Новый #дайджест интересностей за неделю
Про #Иннопром
▪️ Съездили на выставку в Екатеринбург и сделали это более ответственно, чем китайцы.
▪️ Нам рассказали, что для внедрения ИИ не хватает данных и экспертности.
▪️ Пообещали, что в России появится ИИ для инженерных задач в авиаотрасли.
▪️ Говорили, что бардак цифровизации не поддается. Но без цифровизации бардак не выявить.
▪️ При этом для цифровизации нужно очень много времени, денег и терпения.
▪️ Но цифровизация - только для динозавров. ИИзация - наше всё.
▪️ А замещение ПО - задача важная, но второстепенная. Важнее заменить конечный продукт.
▪️ И еще НАМИ привез на Инномпром беспилотный Aurus.
Про электронику.
▪️ На развитие электронного машиностроения потратят 73,8 млрд рублей.
▪️ Производители электроники недовольны демпингом иностранцев при госзакупках. Говорят, что это заставляет работать в минус.
▪️ А еще производители электроники негативно отреагировали на сокращение господдержки.
▪️ При этом четыре топ-менеджера ГК "Элемент" за 2024 год получили 393,9 млн рублей в виде премий. И это в 11,4 раза больше, чем по результатам 2023 года.
Про авиапром.
▪️ Минпромторг требует от ОАК миллиард и даже чуть-чуть больше. Но говорят, что на график сдачи гражданских самолетов это не повлияет.
▪️ Мишустину представили опытный образец обновленного Ил-114-300.
▪️ А еще в России испытали систему закрытой кабины для самолетов будущего.
Про роботов.
▪️ В рамках нацпроекта "Средства производства и автоматизации" уже израсходовано 14% из запланированных на год средств.
▪️ Совладелец "Группы Астра" получил контроль над производителем промышленных роботов Technored.
▪️ Вложился в промышленных роботов и основатель сети DNS. Но там есть вопросики.
Про софт.
▪️ У ERP от 1С высокая нагрузка на инфраструктуру, но она все равно на первом месте в рейтинге.
Про пиар.
▪️ Продвигать новый отечественный электромобиль взялся сам министр. Но к машине этой много вопросов, и главный - есть ли у нее будущее.
™️ МашТех
Про #Иннопром
Про электронику.
Про авиапром.
Про роботов.
Про софт.
Про пиар.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наиболее востребованные на рынке.
🤖 Ежегодно в мире устанавливают более полумиллиона новых промышленных роботов, но роботизация эта идет неоднородно и около половины установок приходится на две лидирующие отрасли - автомобильную и электронную промышленность. Об этом говорится в новом исследовании, проведенном ИСИЭЗ НИУ ВШЭ.
Если говорить о типах промышленных роботов, то их выделяют несколько, в зависимости от кинематической схемы. А именно:
▪️ шарнирные. На них приходится 70% рынка, поскольку такие роботы способны покрывать преобладающую часть всех промышленных задач;
▪️ SCARA - 17% мирового рынка. Они обеспечивают высокую скорость, точность и повторяемость при выполнении точечных манипуляций в одной плоскости и используются главным образом в электронной промышленности - там на них приходится 37% рынка;
▪️ линейные - 10%. Эти роботы обладают высокой грузоподъемностью, но применяются чаще всего в нишевых производствах для задач сервоуправления на станках, загрузки и выгрузки заготовок, а также смены инструментов;
▪️ а на дельта-роботов пришелся всего 1% рынка. Их применяют для деликатной и быстрой упаковки мелкой продукции.
Коботы, взаимодействующие с человеком, рассматриваются отдельно, поскольку могут иметь разную кинематику основных типов роботов. Число ежегодно устанавливаемых в мире коботов росло в последние несколько лет в среднем на 25% в год. Их используют в производствах, сочетающих автоматизированные и ручные операции, а также там, где нужны гибкость и возможность оперативной перенастройки.
™️ МашТех
Если говорить о типах промышленных роботов, то их выделяют несколько, в зависимости от кинематической схемы. А именно:
Коботы, взаимодействующие с человеком, рассматриваются отдельно, поскольку могут иметь разную кинематику основных типов роботов. Число ежегодно устанавливаемых в мире коботов росло в последние несколько лет в среднем на 25% в год. Их используют в производствах, сочетающих автоматизированные и ручные операции, а также там, где нужны гибкость и возможность оперативной перенастройки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цифровизация растет, но окупается плохо.
⌨️ В 2024 году объем инвестиций в цифровизацию в нефтегазовом секторе России составил около 60 млрд рублей. Но при сопоставимых по масштабам проектах, как указано в исследовании "Рексофт", срок окупаемости инвестиций у отечественных компаний примерно в 1,2 раза дольше, чем у зарубежных.
Проблемы с окупаемостью возникают из-за удаленности месторождений и необходимости инвестировать в собственные разработки продуктов. Помимо этого тормозят процессы изначально низкая степень цифровизации отрасли и большая степень унификации объектов геологоразведки, разработки и добычи.
🤖 Средний срок окупаемости инвестиций в проекты с использованием промышленных роботов составляет от 1 года до 3 лет, а иногда и больше. А развитие промышленного интернета вещей сдерживается зависимостью от иностранных компонентов, в том числе датчиков, что создает трудности с получением данных для калибровки цифровых двойников.
Драйвером 3D-печати стало ограничение на доступ к запчастям иностранных производителей - аддитивные технологии применяются для создания различных деталей. Вот только срок эксплуатации напечатанных изделий, как правило, в несколько раз меньше, чем оригинальных, при этом некоторые детали требуют сертификации. Срок окупаемости 3D-принтеров в нефтегазовом секторе составляет менее года.
🛸 Самую высокую оценку целесообразности инвестиций в исследовании получили беспилотные системы, в том числе воздушные и подводные дроны, и искусственный интеллект. Но как пишет "Ъ", на практике ситуация с масштабированием ИИ-технологий сильно отличается - для большинства компаний отрасли в приоритете базовая автоматизация: замена ПАК и ПО на значимых объектах КИИ.
™️ МашТех
Проблемы с окупаемостью возникают из-за удаленности месторождений и необходимости инвестировать в собственные разработки продуктов. Помимо этого тормозят процессы изначально низкая степень цифровизации отрасли и большая степень унификации объектов геологоразведки, разработки и добычи.
Драйвером 3D-печати стало ограничение на доступ к запчастям иностранных производителей - аддитивные технологии применяются для создания различных деталей. Вот только срок эксплуатации напечатанных изделий, как правило, в несколько раз меньше, чем оригинальных, при этом некоторые детали требуют сертификации. Срок окупаемости 3D-принтеров в нефтегазовом секторе составляет менее года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Марафон нежеланий.
🛰 Ради экономии средств "Роскосмос" всё же отказался от спутниковых группировок интернета вещей "Марафон IoT" и широкополосного доступа в интернет "Скиф", предложив реализовать их за счет бизнеса. Но пока частные игроки не проявили интереса и желания профинансировать эти проекты.
При этом новый глава "Роскосмоса" Дмитрий Баканов уточнил, что сама многоспутниковая группировка "Сфера", частью которой должны были стать "Скиф" и "Марафон", свою актуальность сохраняет. Изначально ожидалось, что платформа "Марафон-IoT" объединит 264 спутника, а "Скиф" - 12 космических аппаратов.
🚀 На заказ для "Марафона" рассчитывало и АО "Решетнёв", которое в 2024 году получило заказы на создание только пяти геостационарных спутников. Это стало минимальным объемом с начала 2000-х годов, но была надежда, что дальше дела пойдут чуть получше. Пока, видимо, надеждой питаться только и остаётся.
™️ МашТех
При этом новый глава "Роскосмоса" Дмитрий Баканов уточнил, что сама многоспутниковая группировка "Сфера", частью которой должны были стать "Скиф" и "Марафон", свою актуальность сохраняет. Изначально ожидалось, что платформа "Марафон-IoT" объединит 264 спутника, а "Скиф" - 12 космических аппаратов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ЦОДы получат поддержку за "отечественность". Всё из-за ИИ.
⚙️ Владельцы дата-центров, в которых используется определённая доля отечественного оборудования, смогут рассчитывать на налоговые льготы в рамках СПИКов. Соответствующая инициатива, как пишет Forbes, разрабатывается Минпромторгом и Минцифры, работа над проектом будет завершена в конце 2025 или начале 2026 года.
В законе о промполитике появится статья, которая сможет обеспечить "налоговые преференции в определенном объеме от капекса, который идет на проекты, в рамках которых используется российское оборудование". Замглавы Минпромторга Василий Осьмаков считает, что это может стать важным инструментом поддержки отрасли, особенно на фоне растущего спроса на мощности дата-центров из-за развития ИИ.
🅿️ По словам Осьмакова, для стимулирования инвестиций в ИТ-инфраструктуру важнее сосредоточиться не на субсидиях на закупку оборудования, а на создании прозрачного и понятного налогового режима, действовать который будет в течение 15–20 лет в зависимости от объема инвестиций. Это поможет снизить риски завышения стоимости оборудования и обеспечит предсказуемые условия для бизнеса.
™️ МашТех
В законе о промполитике появится статья, которая сможет обеспечить "налоговые преференции в определенном объеме от капекса, который идет на проекты, в рамках которых используется российское оборудование". Замглавы Минпромторга Василий Осьмаков считает, что это может стать важным инструментом поддержки отрасли, особенно на фоне растущего спроса на мощности дата-центров из-за развития ИИ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ждем айтишников на заводах.
⚙️ По словам Натальи Зубаревич, ИТ-шников из крупных компаний стали увольнять по двум причинам, одна из которых - искусственный интеллект. Так что ждем незадачливых джуниоров на заводах, но оттуда их тоже когда-нибудь выбросит на улицу ИИ
™️ МашТех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Росатом" внедрил "цифровой двойник изделия" в машиностроительном дивизионе.
❇️ В ООО "АЭМ" разработали и внедрили систему "цифровой двойник изделия", которая позволяет отслеживать его состояние на протяжении всего жизненного цикла – от проектирования до передачи заказчику и последующего обслуживания. Создана она была на базе low-code платформы "Атомкод" от ЧУ "Цифрум".
Благодаря автоматизации процессов удалось на 30% сократить количество ручных операций при сборе и анализе данных об изделии, тем самым повысив скорость принятия решений. А временные затраты на поиск информации сократились в 3–4 раза. Благодаря готовому технологическому ядру разработка заняла всего два месяца.
🖥 По словам директора по ИТ Волгодонского филиала АО "АЭМ-технологии" "Атоммаш" Сергея Герасина, low-code платформа позволила обеспечить гибкость разработки, в том числе за счет использования интегрированных инструментов ИИ. А директор департамента по управлению цифровыми продуктами ЧУ "Цифрум" Максим Кислицкий говорит, что система получилась гибкой и устойчивой.
™️ МашТех
Благодаря автоматизации процессов удалось на 30% сократить количество ручных операций при сборе и анализе данных об изделии, тем самым повысив скорость принятия решений. А временные затраты на поиск информации сократились в 3–4 раза. Благодаря готовому технологическому ядру разработка заняла всего два месяца.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый двигатель для "Байкала" впервые взлетел.
✈️ Но пока в составе летающей лаборатории на базе самолёта Як-40. Разработанный "ОДК-Климов" и УЗГА турбовинтовой двигатель ВК-800 провел в воздухе чуть больше 15 минут на относительной высоте до 700 метров и истинной скорости до 340 км/ч. Проект многострадального "Байкала" всё же шевелится, хотя и относительно медленно.
™️ МашТех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СофтТех
Росатом усиливает свое IT-направление
Дочерняя компания госкорпорации «Росатом» — АО «Русатом Критические Информационные Технологии» («РУКИТ») — приобрела 50% IT-компании «Байтэрг». Сумма сделки оценивается в диапазоне от 2 до 5 млрд руб.
«Байтэрг» в основном специализируется на аппаратном обеспечении, включая комплексы видеонаблюдения, планшеты, смартфоны и другое. Однако у компании есть и софтовые проекты, например, собственная операционная система «Око» и ПО для видеонаблюдения.
В результате сделки «РУКИТ» становится крупнейшим акционером «Байтэрга». Помимо него, доли в компании сохраняют Леонид Сакулин (24%), Сергей Бородин (16%) и Андрей Прудников (10%)📌
™️ СофтТех
Дочерняя компания госкорпорации «Росатом» — АО «Русатом Критические Информационные Технологии» («РУКИТ») — приобрела 50% IT-компании «Байтэрг». Сумма сделки оценивается в диапазоне от 2 до 5 млрд руб.
«Байтэрг» в основном специализируется на аппаратном обеспечении, включая комплексы видеонаблюдения, планшеты, смартфоны и другое. Однако у компании есть и софтовые проекты, например, собственная операционная система «Око» и ПО для видеонаблюдения.
В результате сделки «РУКИТ» становится крупнейшим акционером «Байтэрга». Помимо него, доли в компании сохраняют Леонид Сакулин (24%), Сергей Бородин (16%) и Андрей Прудников (10%)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рынок MES: предприятиям нужна модульность и гибкость.
🖥 До 2028 года среднегодовой темп роста российского рынка MES-систем составит 11% в год, и в итоге рынок дорастет до 16,64 млрд рублей. Согласно исследованию "АНТ-ЦС", в сочетании с более чем 50 активными разработчиками это говорит о сформировавшемся зрелом сегменте.
Какие требования к MES-системам у предприятий сейчас:
▪️ построение на модульной архитектуре;
▪️ совместимость с АСУ ТП;
▪️ готовность MES-системы к поэтапному внедрению.
Потенциал роста "АНТ-ЦС" видит в сегменте систем расширенного планирования (APS), объем рынка которых сейчас составляет всего 499 млн рублей. CAGR тут тоже будет держаться на уровне 11%, и как прогнозируют аналитики, к 2028 году объем рынка APS-систем может превысить 766,23 млн рублей.
🏭 По словам гендиректора "АНТ-ЦС" Герберта Шопника, даже самая технологичная MES- или APS-система окажется бесполезной, если ее нельзя быстро адаптировать под конкретный цех, сменный график или нестандартные производственные циклы. А потому клиентам нужны не "коробочные" решения, а компетентный партнёр, который сможет адаптировать систему под их потребности.
™️ МашТех
Какие требования к MES-системам у предприятий сейчас:
Потенциал роста "АНТ-ЦС" видит в сегменте систем расширенного планирования (APS), объем рынка которых сейчас составляет всего 499 млн рублей. CAGR тут тоже будет держаться на уровне 11%, и как прогнозируют аналитики, к 2028 году объем рынка APS-систем может превысить 766,23 млн рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Ростех" сменил гендиректора в интеграторе станкостроения.
✍️ В подконтрольном "Ростеху" АО "Станкопром" замена: вместо Михаила Калужского, занимавшего пост гендиректора с января 2023 года, руководителем станкостроительного холдинга стал Вадим Фисенко. На данный момент Фисенко значится временным руководителем АО "ВО "Станкоимпорт" и гендиректором АО "Внииалмаз".
Собственно говоря, гендиректором обоих предприятий до недавнего времени тоже был Михаил Калужский - кресло в "Станкоимпорте" он уступил Фисенко в конце сентября 2024 года, а в "Внииалмаз" - в октябре прошлого года. Сейчас Калужский [пока еще] остается руководителем АО "КСПЗ" и АО "МЗ "Маяк", но до этого покинул руководящие должности также в АО "РТ-Проектные Технологии" и АО "Мнирти".
🅿️ Как сейчас обстоят дела с финансовым вопросом АО "Станкопром" сказать сложно - открытая отчетность не публикуется с 2021 года, да и тогда она была довольно странной - выручка составила 15 млн рублей, а чистая прибыль оказалась на уровне 64 млн рублей. В 2020-м выручка составляла 14,3 млн рублей при убытках почти 300 млн рублей.
™️ МашТех
Собственно говоря, гендиректором обоих предприятий до недавнего времени тоже был Михаил Калужский - кресло в "Станкоимпорте" он уступил Фисенко в конце сентября 2024 года, а в "Внииалмаз" - в октябре прошлого года. Сейчас Калужский [пока еще] остается руководителем АО "КСПЗ" и АО "МЗ "Маяк", но до этого покинул руководящие должности также в АО "РТ-Проектные Технологии" и АО "Мнирти".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Использование ИИ в промышленности рекордно растет. Но могло бы расти еще быстрее.
⚙️ Мировой рынок генеративного искусственного интеллекта увеличится с $5,51 млрд в 2020 году до $356,1 млрд в 2030 году, то есть более чем в 60 раз. Об этом говорится в аналитическом обзоре "Потенциал применения генеративного ИИ для решения инженерных задач" от АНО "Цифровая экономика", касающегося применения технологии в промышленности.
Если говорить о разбивке по направлениям, то ситуация выглядит следующим образом:
▪️ объем мирового рынка решений искусственного интеллекта в CAD подрастет с $3,23 млрд в 2025 году до $7,6 млрд в 2030 году;
▪️ ИИ для оптимизации процессов/планирования вырастет с $7,8 млрд до $47,9 млрд соответственно;
▪️ объём рынка цифровых двойников увеличится с $37,2 млрд в 2025-м до $155,8 млрд в 2030-м году;
▪️ ИИ в робототехнике - с $21,5 млрд до $124,8 млрд;
▪️ а чат-боты и языковые интерфейсы - с $9,1 млрд до $27,3 млрд.
Лидерами по числу и влиянию публикаций в сфере ИИ являются США, Китай, Индия, Великобритания и Австралия. А Россия, как указано в исследовании, "присутствует в международной научной повестке". Для сравнения, у США 220 публикаций и 5576 цитирований, а у России 18 публикаций и 30 цитирований.
⚙️ Но есть у нас и примеры успешного использования генеративного ИИ для решения инженерных задач. Так, например, АО "РТ-Техприёмка" может похвастаться внедрением генеративного ИИ для поддержки
инженерных процессов, "Северсталь" - для управления технологическим агрегатом непрерывного травления стали, а "Сибур" - для диагностики и предиктивного обслуживания промоборудования.
Среди финансовых эффектов внедрения генеративного ИИ в промышленности и инженерии выделяют:
▪️ снижение себестоимости продукции до 30%;
▪️ снижение затрат на материалы на 20%;
▪️ на НИОКР - до 30%;
▪️ отмечают сокращение сроков проектирования до 87%;
▪️ сокращение времени подготовки проектной документации на 50–80%;
▪️ а трудозатрат инженеров - до 80%.
Короче говоря, интеграция генеративного ИИ в производственные процессы сокращает цикл НИОКР и оптимизирует эксплуатационные издержки, но эффективность решений становится устойчивой только при глубокой интеграции моделей в существующие цифровые
цепочки.
👨👨👦 К тому же масштабное распространение технологии пока затруднено из-за дефицита кадров в сфере ИИ, недостаточной доступности вычислительных ресурсов, и конечно же сложностей с производственными данными. Но об этом мы вам рассказывали в наших репортажах с недавнего Иннопрома.
™️ МашТех
Если говорить о разбивке по направлениям, то ситуация выглядит следующим образом:
Лидерами по числу и влиянию публикаций в сфере ИИ являются США, Китай, Индия, Великобритания и Австралия. А Россия, как указано в исследовании, "присутствует в международной научной повестке". Для сравнения, у США 220 публикаций и 5576 цитирований, а у России 18 публикаций и 30 цитирований.
инженерных процессов, "Северсталь" - для управления технологическим агрегатом непрерывного травления стали, а "Сибур" - для диагностики и предиктивного обслуживания промоборудования.
Среди финансовых эффектов внедрения генеративного ИИ в промышленности и инженерии выделяют:
Короче говоря, интеграция генеративного ИИ в производственные процессы сокращает цикл НИОКР и оптимизирует эксплуатационные издержки, но эффективность решений становится устойчивой только при глубокой интеграции моделей в существующие цифровые
цепочки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Если есть какие-то вопросы по качеству "Буханок" - всё к ним
🤖 Сегодня мы снова посмотрим, как работают роботы. На этот раз у нас оранжевые трудяги с Ульяновского автозавода, которые разрезают металл, соединяют элементы кузова автомобиля, наносят грунт, краску и мастику.
™️ МашТех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экскаваторщик теперь тоже офисная работа.
🏗 Китайцы у себя уже вовсю перешли на "удалёнку" и управляют тяжёлой техникой на строительных площадках дистанционно. Скоро заполонят и мировой рынок такими экскаваторами, будут китайские специалисты даже в Мытищах котлованы рыть не выходя из собственного дома где-нибудь в Харбине
™️ МашТех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
И сейчас компании активно готовятся к внедрению:
Уже в этом году 43% опрошенных компаний планируют запустить 2-5 проектов, 39% - хотя бы один, а 17,9% прорабатывают 10 и более проектов по роботизации. При этом дефицит рабочей силы вовсе не главный фактор, заставляющий бизнес внедрять роботов - на него приходится только 29,7% ответов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Туполев" должен "Татнефти" 6,2 млрд рублей. Новые Ту-214 появятся не раньше 2027 года.
✈️ Арбитражный суд Татарстана частично удовлетворил иск "Татнефти" к "Туполеву", обязав выплатить более 5,6 млрд рублей неосновательного обогащения, 556 млн рублей неустойки и 8 млн рублей госпошлины. И это еще можно называть определением "легко отделались", поскольку изначально иск был на 7,2 млрд рублей.
"Татнефть" предъявляла требования:
▪️ на 5,607 млрд рублей неосновательного обогащения;
▪️ 1,612 млрд рублей процентов, начисленных по день фактической оплаты.
Иск был подан еще 1 ноября 2024 года, ответчиками по нему выступают АО "Туполев" и "Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова", казанский филиал компании. Суд несколько раз рекомендовал сторонам решить спор мирным путем, а потому судебное заседание несколько раз переносилось.
⚙️ При этом стороны не разглашали подробности спора и ходатайствовали о проведении судебного процесса в закрытом формате, аргументировав позицию тем, что материалы дела содержат информацию о гособоронзаказе. Однако местные СМИ сообщают, что речь в иске идет о производстве Ту-214 для авиакомпании ЮВТ Аэро, которая принадлежит "дочке" нефтяной компании.
Первые два Ту-214 авиакомпания должна была получить в октябре 2024 года, еще два - в сентябре 2025 года. Вот только сроки традиционно сдвинулись. Как сообщает "Ъ", представитель "Туполева" на суде заявил, что компания готова подписать новые договора на поставку самолетов, но не ранее 2027 года - всё из-за высокой загруженности по оборонным контрактам.
🅿️ Сколько на оборонных контрактах "Туполев" зарабатывает сейчас - не ясно, финансовая отчетность скрыта с 2018 года. Но тогда выручка компании составляла 37 млрд рублей, а чистая прибыль - 851 млн рублей. То есть по иску компания должна примерно в семь раз больше, чем составляла её чистая прибыль в 2018 году.
™️ МашТех
"Татнефть" предъявляла требования:
Иск был подан еще 1 ноября 2024 года, ответчиками по нему выступают АО "Туполев" и "Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова", казанский филиал компании. Суд несколько раз рекомендовал сторонам решить спор мирным путем, а потому судебное заседание несколько раз переносилось.
Первые два Ту-214 авиакомпания должна была получить в октябре 2024 года, еще два - в сентябре 2025 года. Вот только сроки традиционно сдвинулись. Как сообщает "Ъ", представитель "Туполева" на суде заявил, что компания готова подписать новые договора на поставку самолетов, но не ранее 2027 года - всё из-за высокой загруженности по оборонным контрактам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания «Карьерный клуб» — крупнейший отечественный производитель карьерного оборудования — получила кредит в размере 70 миллионов рублей от ВТБ. Это позволило предприятию заключить первый экспортный контракт на поставку четырёх грохотов АТОМ S1560 в Беларусь.
При финансовой поддержке банка, компания продолжит курс на импортозамещение, который взяла еще в 2022 году. Как отмечает руководитель предприятия, локализация производства в России позволит сделать технику доступнее для клиентов и занять достойную нишу на рынке современного мобильного дробильно-сортировочного оборудования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Роботы-доставщики пересели на метро. Скоро ждем таких на самокатах
🤖 В Китае роботы-доставщики начали использовать метро для перемещения по городу, причем для этого они выбирают часы наименьшей загруженности - анализировать поток людей помогает встроенный искусственный интеллект.
™️ МашТех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM