МашТех
43K subscribers
3.83K photos
956 videos
35 files
3.11K links
Машиностроение и IT-решения в промышленности: цифровизация, роботизация и автоматизация производства, ПО, САПР, электроника и AI

ИД НОМ idnom.ru
Реклама @id_nom
Редакция @tech_nom
MAX: https://max.ru/mash_tech
Регистрация в РКН https://clck.ru/3FASpf
Download Telegram
Промышленным роботам протянут руку помощи.

Минпромторг разрабатывает меры господдержки для производителей промышленных роботов, в том числе включение их продукции в реестр отечественной радиоэлектроники, что даст её преференции при госзакупках. Помимо этого рассматриваются такие меры поддержки, как:

🦾 налоговые льготы для разработчиков и производителей компонентной базы;

🦾 налоговые льготы для производителей и разработчиков робототехнических устройств;

🦾 целевое субсидирование на покупку промышленных роботов компаниями, занимающимися их внедрением на производства.

Но, как пишет "Ъ", меры эти не будут работать без создания спроса на робототехнику со стороны российских предприятий и не только. Участники рынка предлагают оснастить профильные учебные заведения отечественными промышленными роботами, закрыв таким образом первоначальный спрос на рынке.

👭 Поможет это и с подготовкой кадров, которых отрасли тоже сейчас не хватает. Дефицит составляет порядка 20 тыс специалистов в год. Впрочем, проблемы кадрами испытывают и потенциальные покупатели роботов, но это для интеграторов и производителей оборудования скорее положительный фактор.

К 2030 году Россия должна войти в топ-25 стран-лидеров роботизации, с показателем 100 роботов на 10 тыс человек, но пока до этого еще очень и очень далеко - сейчас у нас этот показатель составляет всего 11 человек. И с нынешними темпами развития нужных показателей к 2030 году точно не достичь.

📈 Для достижения целевых показателей нужно обеспечить рост рынка более 40% в год и объем инвестиций более 800 млрд рублей, о чем мы уже писали недавно. Но так или иначе, а дорогу осилит идущий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Ростсельмаш" перед грядущей выставкой СТТ Expo 2024 поделился техническими характеристиками своей новой спецтехники - телескопического погрузчика TLH 740 и фронтального WL 530.

По словам гендиректора компании Валерия Мальцева, серийное производство машин начнется в 2026 году, а опытную партию соберут уже в 2025-м. Итак, начнем с ТТХ фронтального погрузчика WL 530:

🔹грузоподъемность - 5 тонн;
🔹высота выгрузки по оси шарнира ковша - 4,1 метра;
🔹двигатель - 220 л.с;
🔹гидромеханическая трансмиссия;
🔹4 скорости для движения вперед и 3 — назад, максимальная скорость - 36 км/ч;
🔹может "копать" на глубину 120 мм;
🔹уровень шума в кабине - не более 76 дБ.

Телескопический погрузчик TLH 740 умеет совмещать несколько операций, имеет систему самоочистки радиаторов и три режима управления: передними колесами, "крабовый ход" и "след в след". У него характеристики такие:

🔹грузоподъемность - 4 тонны;
🔹максимальная высота подъема - 7 метров;
🔹двигатель - 132 л.с.
🔹гидростатическая трансмиссия;
🔹скорость до 40 км/ч;
🔹может преодолевать уклон до 30 градусов;
🔹стрела снабжена системами демпфирования, автоматического выравнивания рабочего органа и автоматического возврата в заданное положение.

В ноябре прошлого года совладелец "Ростсельмаша" Константин Бабкин говорил о планах занять до 30% российского рынка строительных машин. И судя по планам вводить и повышать утильсбор на любую импортную технику, аналоги которой начинают производить в России, все шансы на это есть.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Путин разрешил использовать американское имущество в России для компенсации ущерба от изъятия российских активов в США.

Правкомиссия будет выявлять принадлежащее лицам США имущество, включая ценные бумаги и доли в юрлицах, которое может быть использовано для компенсации ущерба.
📷 Наконец-то отечественные производители начали делать презентации с красивыми фотографиями, правильно выставленным светом, постановкой и тд. И нас в МашТехе это очень радует. Хотя некоторые до сих пор ограничиваются мутным фото, сделанным где-то на задворках завода, на фоне серого бетонного забора.

Новую дорожно-строительную технику от "Ростсельмаша" вы уже видел, а теперь давайте посмотрим на специализированный автогрейдер Кировец К-714 - первый в линейке "Петербургского тракторного завода". Итак, что мы о нём знаем:

🔹он имеет эксплуатационную массу 14-16 тонн, то есть относится к среднему классу автогрейдеров;
🔹двигатель - ЯМЗ-53626, мощностью 200 л.с;
🔹2-диапазонная автоматизированная гидромеханическая коробка передач с системой быстрого реверса;
🔹запас топлива - 350 литров;
🔹одноместная кабина со встроенным защитным каркасом (ROPS/FOPS), отоплением, вентиляцией и штатным кондиционером;
🔹подготовлен к установке системы 3D-нивелирования.

Основное рабочее оборудование - грейдерный отвал, который используется для поддержания правильной формы откосов и канав, а также для создания боковых уклонов. Опция - бульдозерный отвал, позволяющий снимать и перемещать грунт или асфальт, выравнивать поверхность.

🔧 В прошлом году гендиректор ПТЗ Сергей Серебряков рассказывал, что грейдер уже работает в дорожно-строительных компаниях, по сути проходит там испытания и "допиливается" под потенциальных заказчиков. Дорабатывают машину уже с учетом замечаний, которые дают заводу "дорожники".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сын основателя "Cинары" попал в список "завидных наследников".

📃 Российский Forbes составил рейтинг богатейших наследников российских миллиардеров, в который впервые вошел сын основателя ТМК и "Группы Синара" Дмитрия Пумпянского Александр. Он занял 16-е место, его "потенциальное наследство" оценивается в $3,3 млрд.

Он уже довольно давно живет в Швейцарии, в 2008 году он окончил Женевский университет, в 2016-м получил швейцарское гражданство.

💵 "Наследник" машиностроительного холдинга входил в совет директоров ТМК, возглавлял советы директоров "Группы Синара" и Банка Синара. После начала спецоперации Александр Пумпянский попал под санкции ЕС, но в ноябре 2023 года они были отменены решением суда.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Объединённая судостроительная корпорация представила концепт-проект универсального сухогруза-контейнеровоза "Беломорец", причем сразу в двух вариантах. Оба разработали в конструкторском бюро ОСК "Вымпел":

🛳 проект 00111А снабжен одновальной силовой установкой с трехперьевым рулевым устройством, применение которого вкупе с коэффициентом полноты 0,88 позволяет использовать отечественные двигатели мощностью от 1200 до 1600 кВт, при этом снизив топливные и эксплуатационные расходы. Скорость сухогруза - до 11 узлов, дедвейт – 2800/5050 на осадках 3,6/5 метра в реке/море соответственно.

🛳 проект 00111В – версия с увеличенным коэффициентом полноты 0,93, двухвальной энергетической установкой и повышенным дедвейтом 3250/5500 тонн на осадках 3,6/5 метров в реке/море. Его скорость - до 10 узлов.

🛳 длина судна в обоих вариантах проекта составляет 120 метров, ширина - 13,4 метра. Оба варианта имеют один сверхдлинный грузовой трюм длиной 78,7 метра.

Предназначены суда для перевозки контейнеров, в том числе рефрижераторных, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, зерна, леса, металла и других грузов, в том числе через Беломоро-Балтийский канал. Оба проекта уже представили потенциальным заказчикам и, возможно, они станут заказчиками реальными.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Наконец-то пятница, можно немного расслабиться и в рубрике #МашТехСтиль понаблюдать за работой шлифовального станка на литейном заводе "КамАЗа".

Он способен зачищать чугунные отливки и шлифовать облой по заданной программе с точностью до 0,1 мм, причем делает это в автоматическом режиме. А значит нам остается только залипать на то, как работает машина.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ В последние годы импорт тракторов для лесного и сельского хозяйства в Россию продолжает расти. C 2019 года он вырос на 37% и достиг 33 тыс. штук в 2023 году. Об этом говорят данные, подготовленные BusinesStat.

Главные поставщики тракторов для сельского и лесного хозяйства в Россию – Белоруссия и Китай, а потому введенные в 2022 году западные санкции на импорт практически не повлияли. Но доля "китайцев" в структуре поставок выросла с 24% в 2019 году до 36% в 2023-м.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Системам проектирования микроэлектроники укажут путь.

🗺️ "Дорожную карту" для развития систем автоматизированного проектирования в микроэлектронике уже начал готовить Минпромторг. Помогают ведомству в её разработке участники рынка, в реализации проекта участвуют T1, МИЭТ, "Росатом", "Ростех" и другие компании.

По словам директора департамента цифровых технологий ведомства Владимира Дождева, сейчас определено восемь маршрутов проектирования, состоящих из 136 необходимых для разработки элементов и модулей САПР.

С учетом работ, планируемых к запуску в 2024 году, будет закрыто более 70 из этих задач, не менее пяти маршрутов будут обеспечены базовым функционалом


Как пишет "Ъ", в документе предусмотрены этапы до 2027 года и до 2030-го. После этого государство планирует стимулировать российские дизайн-центры работать на отечественных САПР. При этом средства на это будут выделены в том числе из бюджета.

Мы работаем со всеми крупнейшими дизайн-центрами и фабриками в РФ, под которые будут разрабатываться изделия в отечественных САПР, прорабатываем кооперацию с дружественными странами


При этом разработчики чипов считают, что проще и лучше создавать совместных САПР с Китаем, где есть специалисты и фабрики. При использовании чисто российских систем проектирования процессоры могут получиться по всем параметрам хуже - дороже, больше, медленнее. Тем не менее, разработки отечественных решений уже идут.

💻 Т1 сейчас разрабатывает ПО для расчетов объектов электроники и микроэлектроники, получив на проект 2,5 млрд рублей от Минпромторга в качестве субсидии. Ряд САПР разрабатывает и "Ростех", частично на свои средства. А НИУ МИЭТ выполняет ОКР по созданию элементов проектирования для цифрового маршрута и по созданию инструментов приборно-технологического моделирования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новые серии всеми любимых китайских роликов про технику безопасности на производстве. Говорят, все они сделаны на основе реальных случаев и вполне соответствует словам "Техника безопасности пишется кровью" #БерегиСебя