This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Состав 090 пройдёт испытания модифицированных тормозов, после чего отправится на Ярославское направление
Зная как могут затянуться испытания на кольце ВНИИЖТ (плюс ещё и во Владимир могут погнать) – состав 090 появится на Ярике не раньше осени
Что же, нас ждёт внушительное ожидание первого следующего заказа и выпуск новой «Иволги 5.0», которую Дептранс обзывает «Иволга ЦТУ». Сборка идёт, но после неё ещё нужна будет продолжительная обкатка, поскольку изменений в «5.0» достаточно, хоть технически это всё та же ЭГЭ2Тв, даже нумерация будет сквозной. Скорее всего, первые «Иволги 5.0» будут направлены на работу экспрессами в Ярославль (см. проект ЦТУ). Стоит напомнить, что для обслуживания ближнего пригорода будет собираться отдельная версия «Иволги 5.0»
Видос от @magistral_kuvalda
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤68👍9🥰8🔥3⚡2🎉1
Довольно оживленно идёт стройка главного недостающего элемента – главного вестибюля с теплой пересадкой на метро
Часть фундамента вестибюля уже готова, что радует – котлован под создание прямого коридора в метро уже тоже начинают осваивать. Похоже, доделка все комплекса теперь будет вестись в авральном режиме, чтобы постараться выполнить обещание Собянина открыть долгострой в конце этого года….. вспоминается аврал на «Железнодорожной» D4, где всё, что нужно было для запуска диаметра построили с нуля меньше чем за полгода
К сожалению, есть пара критических моментов.
– Конкорс будет холодным. Увы, какие-то "гении из РЖД" продолжают настаивать на застарелых нормах и приравнивают полноценные конкорсы с вестибюлями к переходам, где не требуется отопление. Эскалаторы, лифты, гранит за миллионы да, обогрев зимой нет.
– Клумбы на центральной платформе хоть и уникальный элемент, но весьма непрактичный: в дождь и снег пассажиры явно не скажут "спасибо" за такие приколы.
Что же, будем наблюдать за этой «гонкой со временем». С учётом аврала, могут и до конца года успеть….. но тогда качество выходит из чата и после открытия ждём протечки, отваливающиеся элементы и прочие "любимые штучки"
Фотки от @rajon_pride и Анастасии Сластёнкиной
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤57🔥23👍8🥰2💯2❤🔥1
Упали металлические направляющие — элементы, по которым движется поручень. Эскалатор находился на капитальном ремонте, а при тестовом запуске без пассажиров с него скатились три направляющие, повредившие ступени. Никто не пострадал
Станция одна из самых новых в Петербургском метро – она открыта в конце 2024 года
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱145🤣48❤🔥6❤4😁4😡3👍1🎉1🤪1
Forwarded from Вечерний Урбант
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Типичный день работы московского архитектурного бюро «Ariada»…
🔥81😁38🤗5👎3👍2
Ожидается, что прислонно-сдвижные двери вернуться в следующем поколении поездов
В середине июня пришла первая весточка о том, что в новые поезда вернутся прислонно-сдвижные двери, что позволит вернуть ширину кузовов вагонов до уровня составов 81-765 «Москва». Об деграднувшей эргономике в поездах «Москва 2020», «Москва 2024» и «Москва 2026» говорилось неоднократно – Дептранс своей хотелкой сделать очень широкие двери вынудил завод-производитель сократить сидячие места и сузить ширину вагонов под новую сдвижную конструкцию дверей
Судя по фотографии, ширина проёма под остекление существенно уменьшилась – не удивительно, поскольку конструкция прислонно-сдвижных не выдержит слишком тяжелых створок…. для усиления конструкции теперь более мощные кронштейны сверху и снизу. Также, на вагоне тестируют и другое новое оборудование.
Ждём новые поезда на Люблинско-Дмитровской и ближе к 2030-му на Арбатско-Покровской линиях
Инфа от @SHERIDANTV
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤136👍30🆒13👎4🥰3😱1🤣1
……лучше бы сделали панно на путевых стенах, как и планировали
Это уже вторая станция на готовящимся к открытию 1-м участком РАЛ, где будут дополнять оформление – доработка будет и на «Народном Ополчении»
Станция откроется 5 сентября в составе первого участка 17-й линии «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева»
Утвержденная дорожная карта по вводу первого участка Рублёво-Архангельской линии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣90❤43👍16👎3😱3❤🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В сеть слили оформление будущей станции «Восточная» Арбатско-Покровской линии – если потереть колонну можно будет вызвать Джина…
😁178🤣93🤪14❤9👎5❤🔥3👍2
Уродливые светильники появились на ряду с историческими лампами на главном эскалаторном наклоне станции
Вандализм со стороны метрополитена в отношении самого себя случился в середине июля – почти сразу после того, как 31 станция лишилась охранного статуса….. но есть очень важный нюанс: Комсомольская-Кольцевая не лишалась статуса и всё также числится объектом культурного наследия регионального значения – то есть, Дептранс и метрополитен своими действиями нарушают федеральное законодательство.
Охранный статус распространяется на многие элементы: вентиляционные решётки, двери в служебные помещения, сорта и цвета камня, которым отделаны переходы и путевые стены….. в предмет охраны входят и светильники на эскалаторах
Предположительно, на концах новых светильников установлены проекторы….. чтобы подарить пассажирам кучу визуального мусора.
Установка подобных светильников на балюстраду старого эскалатора на исторической станции абсолютно неуместна и нарушает визуальную целостность всего архитектурного ансамбля.
Дептранс и метрополитен! Прекратите заниматься вандализмом, уберите уродство и заучите федеральное законодательство!
Фотки от @mos_sub
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😡320😱53😭28❤5🤪5💔4👍3😨2😈1🆒1