⚡️🚆 Подтверждено: «Петровско-Разумовская» D3 закроется 15 июля

Закрытие связано с прокладкой путей ВСМ на месте существующей южной платформы

Вновь остановка откроется уже с новыми платформами и конкорсом-переходом на метро и D1 в 2028 году. Подробнее тут

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️9⃣🔟🚆🚆 Актуальный проект ТПУ «Петровско-Разумовская»

Тёплая пересадка с D1 на метро в следующем году, новые платформы D3 в 2028-м

Всё именно так, как рассказывал Вечерний Урбант – в рамках ТПУ «Петровско-Разумовская» между D1 и D3 будет тянуться большой общий конкорс в форме полумесяца с которого будет два схода в вестибюль метро (ранее были планы снести вестибюль метро и построить его заново) + два офисных здания…. огромный навес перед вестибюлем метро для понта нарисован, в жизни не будет этой огромной теплицы

Действующая остановка на D3 закрывается с 15 июля – причина не столько в сооружении новых платформ, сколько в необходимости прокладки путей ВСМ, которой мешают существующие платформы

Власти злоупотребляют ИИ, присмотритесь внимательнее к путям D1

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇 Екатеринбург ведёт переговоры о покупке вагонов метро 81-765 «Москва»

Ранее власти Екатеринбурга не хотели развивать метро и покупать новые вагоны – но, судя по по официальному рендеру от ТМХ, ситуация изменилась. Сейчас в единственном метрополитене Урала ездят исключительно «Номерные»

Очень хорошо, что Екатеринбург не последовал за Питером и Новосибирском – куда везут кастрированные метропоезда «Балтиец» и «Ермак» без климат-контроля и сквозных проходов….. может не хотят уступать Казани в вечной гонке за звание «Третьей столицы России» и купить наиболее удачную модель, а не «айфон на колёсах» с ухудшений эргономикой, которые завозят в Москву и хочет взять та самая Казань

Составы 81-765 «Москва» признаны самой удачной моделью последних десятилетий на международном уровне – ряд столиц СНГ берёт только эту модель для своих метрополитенов

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇 Екатеринбург купит два новых метропоезда 81-765 «Москва» в 2028 году

К 2035 году планируется купить 11 составов – в каждом будет по 4 вагона

Решение о закупке принято в связи с тем, что у 11 из 17 составов 81-717 «Номерной», работающих в Екатеринбургском метро, заканчиваются сроки эксплуатации без возможности их модернизации – они уже были модернизированы в 2020 году на 15-летний срок: собственно к массовому списанию в 2030-м власти Еката и хотят подготовиться заранее

Начиная с 2028 года Екатеринбург будет покупать по два 4-вагонных состава в рамках программы «Развитие системы общественного транспорта и обеспечение безопасности дорожного движения» на 2027–2031 год, опубликованной мэрией Екатеринбурга в начале июля

Ранее, в технико-экономическом обосновании и на сайте госзакупок относительно проекта продления единственной линии метро Екатеринбурга на сервер проскальзывала следующая формулировка:

«Решения разработать из расчета обращения на линии пятивагонных составов серии 81-725/726/727 («Балтиец») без сквозного прохода»

Решающее слово в этой формулировке: «разработать из расчета», то есть, для прикидки была вписана наиболее доступная модель – ну, а то что ТМХ показывает 81-765, а не «Балтиец» свидетельствует о решении уральцев раскошелиться на радость пассажирам, плюс источник из мэрии дал понять одному из местных СМИ, что «вагоны со сквозным проходом предпочтительнее»

Ⓜ️ @makemetrobetter