На плане круглый вестибюль будет у «Олимпийского»
Плюс такого решения очевиден – это менее враждебное вписывание в существующий ансамбль из 12 станций, постройки начала 1950-х, признанных архитектурными памятниками – все 12 вестибюлей тоже часть станций
Станцию должны построить к 2030 году. Подробнее о том, как будет устроена пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию – тут
Итоговый проект станции «Достоевская»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤151🥰35🔥30👍7❤🔥4
Участок «Строгино» – «Пятницкое шоссе» будет перекрыт на неделю в связи со строительством тоннеля Рублево-Архангельской линии
Конечной станцией на западе будет «Строгино». Станции «Мякинино», «Волоколамская», «Митино» и «Пятницкое шоссе» будут закрыты.
Вся заварушка из-за прохождения 17-й линии к северу от станции «Строгино» – тоннели к «Липовой роще» должны пойти под действующими тоннелями Арбатско-Покровской линии.
На период перекрытия будут работать компенсационные автобусы «КМ»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍82❤24⚡14😭10🔥2😨1
В связи с нестабильным финансированием рассматриваются два варианта реализации
Вариант 1. Две новые платформы без вокзала
– Остановочный пункт «Бирюлево-Пассажирская» переносится южнее для интеграции со станцией метро «Бирюлёво». Строятся новые платформы, новый подземный конкорс с переходом на метро и ремонтируется существующий подземный переход.
Вариант 2. Вокзал
– На базе о.п. «Бирюлево-Пассажирская» создается Южный вокзал. Первым этапом выполняется всё что указано в варианте 1 выше, вторым этапом возводится вокзал, который будет иметь 8 платформ: 3 платформы для электричек и 5 для поездов дальнего следования.
МЦД-5 умер, но дело его живёт:
– Стартовал ремонт станций Ярославского и Павелецкого направлений внутри МКАД
– Обновление поездов на Павелецком направлении начнётся в 2029-2030 гг.
– Оба направления включат в систему МЦД к 2030 году
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥90❤24👎12🥰7😨4❤🔥3👍1
Продолжается демонтаж всей аварийной секции платформы
Проседание пролёта платформы произошло 30 января. Реконструкция оценивается в 500 миллионов рублей.
Скриншот из видоса Distort303
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤70🔥9👍4🥰2
Делай Метро лучше! никогда не отправит вам запрос на подписку в сами знаете какой мессенджер, который получил метку «шпионское ПО» от Cloudflare
❤204👍60😁25🥰9🤗4👎2😭2
Ранее в сети мелькал иной вариант. Новый облик вывешан на инфощите стройплощадки
Станция сменила проектное месторасположение в октября прошлого года – её перенесли с пустыря у Каширского шоссе на обратную сторону шоссе вглубь застройки. Решение более оптимальное для жителей, но для этого было необходимо снести небольшой квартал из 5 зданий с гаражами….. но работы по сносу, начавшиеся в январе, до сих пор не завершены.
Первый участок линии «ЗИЛ» – «Курьяново» запустят в 2028-м. Второй участок до самого «Бирюлёво» ждём в 2030-2032 году, но всё, опять же, будет зависеть от экономической ситуации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤85👍14🔥11👎7👏3😁3😨3😱2💯2❤🔥1🫡1
Видимо, только под предлогом «без проводов» удаётся уговорить Собянина развивать трамвай
Строящийся трамвайный участок в район Ивановское будет скоростным и эксплуатироваться на нём будут только автономные трамваи
Разумеется, писькомерство по-полной – это будет самый длинный трамвайный участок без контактной сети в России. Также, впервые будет реализована технология заряда трамваев в статичном положении на разворотном кольце – заявил представитель метрополитена Дмитрий Дудко……. ну это уже откровенное вредительство: теперь и трамваи будут стоять на зарядках :(
Здравый смысл вышел из чата ещё в прошлом году с запуска линий по пр. Сахарова и до Рижского вокзала без проводов –
идея делать из трамвая автономную вундервафлю с зарядкой на конечной это какой-то нездоровый бзик властей Москвы и полнейший бред. В мире никто не занимается развитием линий на автономном ходу – вагоны с запасом хода используют лишь на коротких участках….. в российской столице же, наоборот, все новые линии автономные, хотя никакого обоснования, кроме как «мэр так хочет» нет. Надёжность и рациональность автономных линии в разы меньше стандартных с контактной сетью: на них нет зависимости от зарядки, плюс эксплуатировать можно трамваи любых моделей.
Запуск линии в Ивановское ожидается в 2027 году. Видимо, продление трамвая в Останкино тоже останется без проводов. Также, в планах у властей до 2030-го восстановить движение трамваев по участку ул. Гиляровского до Протопоповского переулка и возрождение линии по пр. Мира
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣161😡68🤪29❤6👍5🔥2🎉2👎1😍1😭1🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мэр Москвы Собянин проведёт операцию по апгрейду и будет передвигаться на автономном ходу, как трамваи – а на конечных будет подзаряжать батарейки вместе с электробусами…
😁124🤣52⚡15❤🔥5❤3👎3💯2👍1😡1
Forwarded from Вечерний Урбант
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прямое включение с сервера нейросети, куда архитекторы отправили кучу проектов станций метро на обработку перед очередным совещанием с Собяниным…
❤62😁34🤣19🤩7👎2👍1💯1