🚇🚎 Собянин заявил о запуске двух трамвайных линий в 2027 году

Речь о новой линии в Ивановское и продлении существующей линии в Останкино до станции D3

Для жителей Ивановского это, несомненно, прекрасная новость, как и для Москвы, в целом – полноценная новая 3,5-километровая трамвайная линия с контактной сетью….. огрызок на Радонежского не в счет, как и "автономные" линии на Сахарова и Трифоновской. Жители Ивановского смогут без пробок добираться до станций метро и МЦК «Шоссе Энтузиастов»….. а вообще-то, проектировщики метро рисуют Троицкую линию через Ивановское в Балашиху, но это дальняя перспектива

Что касается продления линии в Останкино, то это неплохой задел под теоретический проход над Октябрьской ж/д => соединение двух разрозненных трамвайных систем столицы и реальная замена закрывшегося монорельса

В 2026-м будет скучновато – обещают запустить 15 беспилотных трамваев, закупить 50 автономных трамваев «Львёнок», завершив обновление всего трамвайного парка Москвы и запустить второй «Московский трамвайный диаметр» очень длинный трамвайный маршрут Т2 из Чертаново в Новогиреево
 
Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🏡 Предварительный проект станции «Сосенки» Троицкой линии

Рендер размещён на щите у стройплощадки

Судя по рендеру, на путевых стенах станции будет принт с бамбуком, а колонны будут покрыты некими конструкциями, стилизованными под листья.

Станция откроется в 2029-2030 году при продлении линии от «Новомосковской» до «Троицка»

Ⓜ️ @makemetrobetter

🏡 Обстановка на станции «Новомосковская» «Протечкино»

Станция открылась чуть больше года назад – потолок в ужасном состоянии, а платформа ходит ходуном

Помимо жалоб пассажиров на капающий потолок и лужи на платформах, есть жалобы и от сотрудников станции, которые переживают за электрооборудование. О плохой гидроизоляции станции было известно задолго до открытия – строители пытались устранить устранить протечки косметически, но потолок капал даже в день открытия, 28 декабря 2024 года

Очевидно, что текущее, во всех смыслах, состояние станции – следствие допущенных ошибок при строительстве всего станционного комплекса, который достраивали в авральном режиме, ради "красивого" открытия под Новый год….. вот куда приводят хотелки чиновников открывать станции метро в красивую дату.

Лучше бы в мэрии думали не о переименовании станции, а о её скорейшем ремонте с возможным вскрытием всей конструкции потолка для замены всей гидроизоляции….. пока не произошло чего-нибудь – а то у нас спохватятся только после того, как что-то случится.

Фотки из видео от Travel Together

Ⓜ️ @makemetrobetter