Через некоторое время после начала сбора коллекции гоночных автомобилей, наши инженеры стали строить их сами😁 Вот, например, ВАЗ-2110 Спорт, класса Супертуризм Алексея Дудукало. Это 2003-й год, последний для автомобилей этого класса и победный для Алексея. Плюс модель проекта ОКА-Dancer, который в ЛУКОЙЛ Рейсинг сделали в том же году.

Эти автомобили сделаны на базе металлических моделей DeAgostini масштаба 1:43. Но повторяющие настоящие, даже внутри. В принципе, и создавались они теми же инструментами, что и реальные автомобили😬

По детализации это точная модель. Например, в “десятке”, как и в фабричных моделях от Spark, близко к оригиналу воссоздан интерьер, а снаружи гоночные зеркала, один дворник, воздуховоды и буксировочные проушины, фары, замки капота. В общем, если сделать маленького металлического Алексея и выпустить в октябре на Невское Кольцо, то он снова станет чемпионом, оставив позади гонщиков Lada Sport😉

Описание предыдущих моделей из нашей коллекции смотрите по тэгу—#lukoildiecast

Решили сегодня обратить ваше внимание на шлемы пилотов.

Как правило, это единственная вещь, с помощью которой гонщик может выразить свою индивидуальность и предпочтения. При разработке дизайна остальной экипировки и гоночных автомобилей учитываются только интересны команды.

В этот раз у нас шлем Эльшана Асланова, гонщика ЛУКОЙЛ Рейсинг из дрэг-рейсинга. Его шлем интересен сам по себе, потому что это нестандартная модель с фильтрами, разработанная для соревнований в которых используется метанол и нитрометан в качестве топлива. Эти вещества ядовиты и опасны для человека, поэтому в шлем встроена система фильтрации воздуха с использованием угольных фильтров. Она придает пилоту дополнительный магический образ😉

Итак, что же изображено на шлеме Эльшана Асланова?

Основные элементы это роторы с двух сторон. Эльшан и его команда сторонники роторных двигателей, поэтому сделали его частью своего дизайна.

Схематически ротор изображен также на верху шлема, как часть элемента логотипа коллектива, который образовался еще задолго до того, как мы обратили внимание на ребят.

В задней части изображен сам Эльшан в образе объединившем два своих увлечения—автоспорт и музыку. Эльшан играет на электрогитаре и поклонник группы Metallica, впрочем, это видно по забралу шлема😁

Красный фон шлема—это битое рубиновое стекло.

Еще один из шлемов с интересным дизайном был у нашего гонщика в российском Туринге Романа Голикова.

Роман выступал за ЛУКОЙЛ Рейсинг в 2015-2017 гг. и стал вице-чемпионом.

У него на шлеме изображены его механики, но это не единственный элемент, так что давайте он сам расскажет, про него: “Мой шлем сделан в красно-белых цветах, это цвета ЛУКОЙЛ Рейсинг и футбольного клуба Спартак, за который я болею. Полосы символизуруют гоночный трек, белые – асфальт, а красные - зоны безопасности вокруг. На изгибах, поскольку это повороты, нарисованы поребрики. Карбоновые вставки и воздуховоды это гоночный автомобиль.

На задней части шлема я отметил первую за 16 лет победу Спартака в чемпионате России по футболу. Ниже изображен гладиатор. Спартак – это гладиатор, сражающийся на арене. Этот образ – героя, участвующего в поединках, с риском для жизни - близок по духу к гонкам.

Слева фотография моих механиков Андрея Сеняткина и Дмитрия Овчинникова. Механики сопровождают меня на всех трассах и делают невидимую со стороны работу, но именно их труд позволяет участвовать в гонках. Благодаря им я смог выйти на старт всего через несколько часов после серьезной аварии на этапе в Смоленске. Я уверен, что даже сервисному центру высокого класса, понадобилось бы несколько дней для того, чтобы сделать эту работу.

Справа изображены болельщики, поддерживающие нас на соревнованиях. Они такая же значимая часть спорта, как и все мы”.