Фонд «Люди моря» завершил работы по поиску затонувших кораблей и судов в Балтийском море
В ходе совместной экспедиции Фонда «Люди моря» и морской инженерной компании «Фертоинг» при поддержке Института океанологии имени П.П. Ширшова РАН было обнаружено четыре объекта.
Работы велись с борта научно-исследовательского судна «Академик Борис Петров» с применением современного гидроакустического оборудования.
Участниками экспедиции были найдены четыре неизвестных судна, три из них – у острова Гогланд, один объект – в районе судоходного канала у острова Мощный.
Результаты экспедиции будут обработаны специалистами гидрографической службы и историческими экспертами. Актуальная информация появится на ГИС-портале «Россия – от моря до моря».
В ходе совместной экспедиции Фонда «Люди моря» и морской инженерной компании «Фертоинг» при поддержке Института океанологии имени П.П. Ширшова РАН было обнаружено четыре объекта.
Работы велись с борта научно-исследовательского судна «Академик Борис Петров» с применением современного гидроакустического оборудования.
Участниками экспедиции были найдены четыре неизвестных судна, три из них – у острова Гогланд, один объект – в районе судоходного канала у острова Мощный.
Результаты экспедиции будут обработаны специалистами гидрографической службы и историческими экспертами. Актуальная информация появится на ГИС-портале «Россия – от моря до моря».
#День_в_истории: учреждение Адмиралтейств-коллегии – высшего органа управления флотом и Военно-морским ведомством в России
22 декабря (по новому стилю) 1717 года по указу Петра I была создана Адмиралтейств-коллегия, которая руководила всеми ключевыми процессами военно-морского дела в государстве – постройкой и вооружением кораблей, строительством портов, гаваней, каналов, подготовкой кадров для флота.
Первое заседание коллегии состоялось в апреле 1718 года. В ее состав входили: президент – сподвижник Петра I, генерал-адмирал Ф.М. Апраксин, вице-президент – вице-адмирал К.И. Крюйс и два асессора – генерал-майор Г.П. Чернышев и полковник Г.В. Норов.
В дальнейшем штат Адмиралтейств-коллеги был расширен, а по регламенту 1722 года административному органу дополнительно предписывалось заниматься снабжением кораблей, постройкой адмиралтейств, учетом и обучением личного состава, комплектованием кораблей и частей флота личным составов, финансами, гидрографией и лоцманской частью.
К особым обязанностям президента коллегии относился осмотр для устранения неисправностей всех адмиралтейских работ еженедельно, флота в Кронштадте – ежемесячно, в Ревеле (Таллине) и Рогервике (Палдиски) – раз в год.
В ведении коллегии находилось несколько контор и канцелярий: военно-морская, адмиралтейская, кораблестроительная, подрядная, контролерская, аудиторская и прочие.
В 1802 году Адмиралтейств-коллегия была переименована в Министерство Военно-Морских сил, а коллегиальное начало заменено на единоличное. Первым министром стал вице-адмирал граф Николай Мордвинов – один из создателей Черноморского флота. В 1815 главный орган управления флотом стал называться Морским министерством. В 1827 коллегия преобразовалось в совещательный орган при морском министре, и в его ведении остались исключительно хозяйственные вопросы. Декретом советской власти в 1917 году совет был упразднен.
Сегодня за вопросы, касающиеся комплексного развития Военно-Морского Флота страны, отвечает Главное командование ВМФ. В его введении находятся такие задачи, как организация и проведение мероприятий по строительству и вооружению кораблей, боевая подготовка сил ВМФ, разработка уставных документов и другие.
Изображения: Санкт-Петербургское адмиралтейство, в центральной части которого располагалась Адмиралтейств-коллегия (источник: История.рф); генерал-адмирал Ф.М. Апраксин (источник: web.archive.org).
22 декабря (по новому стилю) 1717 года по указу Петра I была создана Адмиралтейств-коллегия, которая руководила всеми ключевыми процессами военно-морского дела в государстве – постройкой и вооружением кораблей, строительством портов, гаваней, каналов, подготовкой кадров для флота.
Первое заседание коллегии состоялось в апреле 1718 года. В ее состав входили: президент – сподвижник Петра I, генерал-адмирал Ф.М. Апраксин, вице-президент – вице-адмирал К.И. Крюйс и два асессора – генерал-майор Г.П. Чернышев и полковник Г.В. Норов.
В дальнейшем штат Адмиралтейств-коллеги был расширен, а по регламенту 1722 года административному органу дополнительно предписывалось заниматься снабжением кораблей, постройкой адмиралтейств, учетом и обучением личного состава, комплектованием кораблей и частей флота личным составов, финансами, гидрографией и лоцманской частью.
К особым обязанностям президента коллегии относился осмотр для устранения неисправностей всех адмиралтейских работ еженедельно, флота в Кронштадте – ежемесячно, в Ревеле (Таллине) и Рогервике (Палдиски) – раз в год.
В ведении коллегии находилось несколько контор и канцелярий: военно-морская, адмиралтейская, кораблестроительная, подрядная, контролерская, аудиторская и прочие.
В 1802 году Адмиралтейств-коллегия была переименована в Министерство Военно-Морских сил, а коллегиальное начало заменено на единоличное. Первым министром стал вице-адмирал граф Николай Мордвинов – один из создателей Черноморского флота. В 1815 главный орган управления флотом стал называться Морским министерством. В 1827 коллегия преобразовалось в совещательный орган при морском министре, и в его ведении остались исключительно хозяйственные вопросы. Декретом советской власти в 1917 году совет был упразднен.
Сегодня за вопросы, касающиеся комплексного развития Военно-Морского Флота страны, отвечает Главное командование ВМФ. В его введении находятся такие задачи, как организация и проведение мероприятий по строительству и вооружению кораблей, боевая подготовка сил ВМФ, разработка уставных документов и другие.
Изображения: Санкт-Петербургское адмиралтейство, в центральной части которого располагалась Адмиралтейств-коллегия (источник: История.рф); генерал-адмирал Ф.М. Апраксин (источник: web.archive.org).
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На протяжении всей истории мореплавания Русская православная церковь играла ключевую роль в формировании духовных ориентиров морского сообщества и стала неотъемлемой частью сохранения морского наследия страны. Храмы и часовни возводились в честь морских побед, служили пристанищем для моряков и их семей, а духовные обряды сопровождали морские экспедиции, укрепляя дух, веру и моральные устои экипажей.
Рассказываем о том, как церковь воплощает идею духовного единства, раскрывая связь человека, моря и веры, в репортаже.
Благодарим за интервью иерея, настоятеля Храма святой блаженной Ксении Петербургской в г. Высоцк, руководителя информационного отдела Выборгской епархии Тимофея Климова, а также иерея, настоятеля Храма святителя Николая Чудотворца при военно-морском госпитале Алексея Тимохина.
Рассказываем о том, как церковь воплощает идею духовного единства, раскрывая связь человека, моря и веры, в репортаже.
Благодарим за интервью иерея, настоятеля Храма святой блаженной Ксении Петербургской в г. Высоцк, руководителя информационного отдела Выборгской епархии Тимофея Климова, а также иерея, настоятеля Храма святителя Николая Чудотворца при военно-морском госпитале Алексея Тимохина.
Уже всем приготовили подарки? К Новому году мы сделали кое-что особенное ⛄
Решили порадовать вас новыми фирменными толстовками, которые не хочется снимать. Мягкие, тёплые и очень уютные.
Интересный дизайн, продуманный крой, качество тканей и внимание к деталям, которые чувствуются с первого касания.
Идеальный вариант для зимы и новогоднего подарка, который точно будут носить и вспоминать о вас с теплотой 🎁
Количество ограничено. Успейте забрать свою до праздников ✨
Приобрести толстовку можно:
- в Кронштадтском Морском Музее по адресу: Андреевская ул. 5, Кронштадт.
- и на сайте ludimorya.ru в разделе «Магазин». Доставка осуществляется по всей России
Решили порадовать вас новыми фирменными толстовками, которые не хочется снимать. Мягкие, тёплые и очень уютные.
Интересный дизайн, продуманный крой, качество тканей и внимание к деталям, которые чувствуются с первого касания.
Идеальный вариант для зимы и новогоднего подарка, который точно будут носить и вспоминать о вас с теплотой 🎁
Количество ограничено. Успейте забрать свою до праздников ✨
Приобрести толстовку можно:
- в Кронштадтском Морском Музее по адресу: Андреевская ул. 5, Кронштадт.
- и на сайте ludimorya.ru в разделе «Магазин». Доставка осуществляется по всей России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Команда водолазов — это люди, для которых ежедневная работа есть настоящий подвиг. Благодаря их профессионализму и уникальным навыкам удается проводить сложнейшие спасательные операции, осуществлять подъем и обследование затонувших объектов, обеспечивать сохранность исторических артефактов, лежащих на глубине.
🎥 В интервью с президентом Разведывательно-водолазной команды Константином Богдановым поговорили о самоотверженности и сплоченной работе уникальных специалистов, которые исследуют наследие российских морей.
🎥 В интервью с президентом Разведывательно-водолазной команды Константином Богдановым поговорили о самоотверженности и сплоченной работе уникальных специалистов, которые исследуют наследие российских морей.
👍9🔥5❤3
Forwarded from Кронштадтский Морской музей
Первые в мире: уникальные эксперименты советских водолазов-испытателей
В 1984-1987 годах на базе Южного отделения Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН в Геленджике были проведены первые в СССР экспериментальные спуски водолазов-испытателей в гипербарическом комплексе на глубину 450 метров и первые в мире исследования работоспособности человека при чрезвычайно высокой плотности дыхательной газовой среды на основе неона с имитацией условий нахождения на глубине 2000 метров.
Сейчас об этих событиях напоминает лишь табличка на здании, где проходили уникальные испытания человеческих возможностей, однако заслуги и проявленный героизм советских специалистов, ученых и водолазов-испытателей заслуживают особого внимания и уважения. По сути, участники эксперимента стали первыми в мире, кому удалось доказать, что водолаз способен выдержать такие колоссальные нагрузки на организм. И хоть официальных наград команда не получила, их вклад в историю водолазного дела неоспорим.
В ходе исследований отрабатывались сложнейшие манипуляции. Например, методика вспомогательной вентиляции легких, при которой водолаз должен был в трахею через нос провести довольно толстую трубку. Причем сделать это самостоятельно.
Делимся с вами воспоминаниями об экспериментах в неоново-кислородной среде их непосредственных участников – Виктора Лаврова, реаниматолога клинического отдела Института медико-биологических проблем Минздрава СССР (ИМБП МЗ СССР) и Гусейнова Тимура, старшего научного сотрудника ИМБП МЗ СССР (с 1985 по 1989 гг). Эти ценные исторические сведения были опубликованы на сайте Гусейнова Т.Ю. (https://dr-timur.ru/books/67).
Материал доступен на платформе Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/a/aU6PEcNiO0WeO8Uh?share_to=link
В 1984-1987 годах на базе Южного отделения Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН в Геленджике были проведены первые в СССР экспериментальные спуски водолазов-испытателей в гипербарическом комплексе на глубину 450 метров и первые в мире исследования работоспособности человека при чрезвычайно высокой плотности дыхательной газовой среды на основе неона с имитацией условий нахождения на глубине 2000 метров.
Сейчас об этих событиях напоминает лишь табличка на здании, где проходили уникальные испытания человеческих возможностей, однако заслуги и проявленный героизм советских специалистов, ученых и водолазов-испытателей заслуживают особого внимания и уважения. По сути, участники эксперимента стали первыми в мире, кому удалось доказать, что водолаз способен выдержать такие колоссальные нагрузки на организм. И хоть официальных наград команда не получила, их вклад в историю водолазного дела неоспорим.
В ходе исследований отрабатывались сложнейшие манипуляции. Например, методика вспомогательной вентиляции легких, при которой водолаз должен был в трахею через нос провести довольно толстую трубку. Причем сделать это самостоятельно.
Делимся с вами воспоминаниями об экспериментах в неоново-кислородной среде их непосредственных участников – Виктора Лаврова, реаниматолога клинического отдела Института медико-биологических проблем Минздрава СССР (ИМБП МЗ СССР) и Гусейнова Тимура, старшего научного сотрудника ИМБП МЗ СССР (с 1985 по 1989 гг). Эти ценные исторические сведения были опубликованы на сайте Гусейнова Т.Ю. (https://dr-timur.ru/books/67).
Материал доступен на платформе Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/a/aU6PEcNiO0WeO8Uh?share_to=link
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ответственное участие бизнеса в исторических проектах — это не только про поддержку экспедиций, но и про создание новых технологий, сервисов и решений, которые меняют саму культуру работы с морским наследием.
🎥 Партнеры Фонда «Люди моря» – генеральный директор Строительной дноуглубительной компании Александр Бенгерт и заместитель генерального директора по организационным вопросам АО «Газпром шельфпроект» Андрей Густой – рассказали о том, почему бизнес заинтересован в сохранении историко-культурного наследия.
🎥 Партнеры Фонда «Люди моря» – генеральный директор Строительной дноуглубительной компании Александр Бенгерт и заместитель генерального директора по организационным вопросам АО «Газпром шельфпроект» Андрей Густой – рассказали о том, почему бизнес заинтересован в сохранении историко-культурного наследия.
Фонд «Люди моря» в 2025 году провел более 25 экспедиций и занес на ГИС-портал «Россия – от моря до моря» свыше 3000 объектов
В рамках реализации проектов по изучению и популяризации морского наследия Фонд «Люди моря» обнаружил и обследовал более 80 затонувших кораблей и судов, выполнил аэрофотосъемку порядка 300 памятных сооружений. На интерактивную карту ГИС-портала «Россия – от моря до моря» занесены 3000 объектов.
В числе выгруженных на ГИС-портал данных – 579 навигационных сооружений, 1150 топонимов, 803 затонувших судов и кораблей, 90 памятников, более 5000 медиафайлов и 572 исторические справки.
Самыми масштабными проектами стали экспедиции на остров Соммерс, в залив Петра Великого к точке гибели подлодки «М-49» и в Мотовский залив Баренцева моря, где при невыясненных обстоятельствах затонула ПЛ «Д-1».
На скалистом необитаемом острове Соммерс участники экспедиции открыли звонницу в память о многочисленных погибших моряках-десантниках и установили мемориальную звезду с именами всех павших воинов. Мероприятие объединило более 100 участников, включая родственников погибших, представителей Главного командования ВМФ и СМИ.
В заливе Петра Великого и Мотовском заливе Фондом «Люди моря» совместно с партнерами проведены комплексные экспедиции по обследованию советских подводных лодок «М-49» и «Д-1» соответственно. С применением передового роботизированного оборудования к бортам затонувших объектов опущены памятные таблички, а с места их гибели осуществлен забор грунта и воды – ценных памятных артефактов.
3D-модель «М-49», созданная на основе результатов обследования, уже доступна на ГИС-портале «Россия – от моря до моря» – цифровом архиве морского наследия, который получил в этом году премию Русского географического общества как лучший образовательный проект в области географии.
Важным событием 2025 года стало также открытие 5 мая Кронштадтского морского музея после продолжительной реконструкции. Специалисты Фонда «Люди моря» приняли непосредственное участие в формировании экспозиции обновленного музея, в частности, в открытии уникальной выставки, посвященной истории Роты особого назначения (РОН). В рамках подготовки экспозиции командой проекта собрано несколько десятков экспонатов из музеев, частных коллекций и личных архивов.
В 2026 году Фонд «Люди моря» планирует продолжать развивать экспозиционно-выставочную деятельность и реализовывать проекты по изучению памятников морской истории в разных регионах России, поиску и обследованию затонувших судов в морских акваториях – от Карского до Японского моря.
В рамках реализации проектов по изучению и популяризации морского наследия Фонд «Люди моря» обнаружил и обследовал более 80 затонувших кораблей и судов, выполнил аэрофотосъемку порядка 300 памятных сооружений. На интерактивную карту ГИС-портала «Россия – от моря до моря» занесены 3000 объектов.
В числе выгруженных на ГИС-портал данных – 579 навигационных сооружений, 1150 топонимов, 803 затонувших судов и кораблей, 90 памятников, более 5000 медиафайлов и 572 исторические справки.
Самыми масштабными проектами стали экспедиции на остров Соммерс, в залив Петра Великого к точке гибели подлодки «М-49» и в Мотовский залив Баренцева моря, где при невыясненных обстоятельствах затонула ПЛ «Д-1».
На скалистом необитаемом острове Соммерс участники экспедиции открыли звонницу в память о многочисленных погибших моряках-десантниках и установили мемориальную звезду с именами всех павших воинов. Мероприятие объединило более 100 участников, включая родственников погибших, представителей Главного командования ВМФ и СМИ.
В заливе Петра Великого и Мотовском заливе Фондом «Люди моря» совместно с партнерами проведены комплексные экспедиции по обследованию советских подводных лодок «М-49» и «Д-1» соответственно. С применением передового роботизированного оборудования к бортам затонувших объектов опущены памятные таблички, а с места их гибели осуществлен забор грунта и воды – ценных памятных артефактов.
3D-модель «М-49», созданная на основе результатов обследования, уже доступна на ГИС-портале «Россия – от моря до моря» – цифровом архиве морского наследия, который получил в этом году премию Русского географического общества как лучший образовательный проект в области географии.
Важным событием 2025 года стало также открытие 5 мая Кронштадтского морского музея после продолжительной реконструкции. Специалисты Фонда «Люди моря» приняли непосредственное участие в формировании экспозиции обновленного музея, в частности, в открытии уникальной выставки, посвященной истории Роты особого назначения (РОН). В рамках подготовки экспозиции командой проекта собрано несколько десятков экспонатов из музеев, частных коллекций и личных архивов.
«Достигнутые показатели – это результат труда огромной команды энтузиастов, неравнодушных людей, профессионалов своего дела. Выражаем искреннюю благодарность нашим партнерам, экспертному совету, военнослужащим, общественным организациям, волонтерам, коммерческим компаниям морской отрасли – всем, кто проявил интерес к нашей работе и стал её неотъемлемой частью. Только консолидируя усилия, мы можем реализовывать общественно и государственно значимые цели», – подчеркнула Анна Радькова, исполнительный директор Фонда «Люди моря».
В 2026 году Фонд «Люди моря» планирует продолжать развивать экспозиционно-выставочную деятельность и реализовывать проекты по изучению памятников морской истории в разных регионах России, поиску и обследованию затонувших судов в морских акваториях – от Карского до Японского моря.