Приглашаем на вебинар "ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ. НАЧАТЬ НЕЛЬЗЯ ОТКЛАДЫВАТЬ"
Дата - 14 апреля.
Время - 11:00-11:45.

Компания AXELOT SOFT приглашает вас 14 апреля на вебинар, на котором мы хотим обсудить импортозамещение в автоматизации логистики.

К обязательным критериям выбора программного обеспечения за последние полтора месяца добавилось еще как минимум три:
- позиция производителя этого программного обеспечения,
- настроение сотрудников в компании-интеграторе и
- рекомендации государства, часть из которых сформулирована уже в виде законов.

Какое же ПО стало «недружественным»? Есть ли «свет в конце тоннеля»? Как принимать бизнесовые решения, когда вокруг все больше про эмоции?

На вебинаре 14 апреля мы обсудим, какие риски сейчас стоят перед компаниями в вопросах автоматизации логистики, возможно ли импортозамещение в принципе, и есть ли у проверенных российских вендоров помощники.

Чтобы принять участие в вебинаре, пройдите предварительную регистрацию по ссылке

Экспорт привяжут к российскому флоту
Минтранс хочет дать преференции отечественным судам.
Минтранс предлагает экспортировать российские грузы только на судах российских компаний. Цель — увеличить загрузку флота российских судовладельцев, которые обслуживают лишь небольшую долю российского экспорта. Источники “Ъ” в отрасли приветствуют предложение, но предупреждают о нехватке отечественных судов. Инициатива поможет загрузить российские суда класса «река-море», для которых закрыт вход в порты ЕС из-за санкций.

Минтранс предлагает экспортировать грузы из РФ только на судах, находящихся под контролем российских судоходных компаний. Вывозить груз из РФ придется либо на судах под российским флагом, либо на судах, «судовладельцами или бенефициарными владельцами которых являются российские юридические лица». Речь идет о поправках к ФЗ «О морских портах» (261-ФЗ), которые опубликованы на regulation.gov.ru.

Цель законопроекта — «обеспечение максимальной загрузки судов, контролируемых российскими судоходными компаниями».

В частности, речь может идти о загрузке «Совкомфлота», попавшего под санкции. На совещании 31 марта Владимир Путин просил главу Минтранса «посмотреть ситуацию, связанную с использованием морских судов "Совкомфлота" российскими грузоотправителями». «Совкомфлот» оперирует 135 судами общим дедвейтом 11,67 млн тонн, специализируется на перевозке сжиженного газа, нефти и нефтепродуктов. В компании не ответили “Ъ”.

Как именно будет работать новое регулирование, неясно. Как следует из текста законопроекта, Росморречфлот будет по методике Минтранса определять виды и объемы грузов, которые будут вывозиться на экспорт исключительно российскими судами. «Закрытие грузовой базы под флот российского флага и российских операторов флота — отличная инициатива, которую ждали очень давно,— говорит собеседник “Ъ” в отрасли.— Российская палата судоходства настаивала на этом решении многие годы». Но флот откуда ни возьмись не появится — нужно время на постройку и закупку, отмечает он. «Для текущих участников рынка это очень хорошее подспорье, но механизм пока непонятен»,— говорит собеседник “Ъ”, выражая уверенность в отсутствии достаточного количества судов, подпадающих под критерии законопроекта, для обслуживания всего экспорта. В Минтрансе и Росморречфлоте на запросы “Ъ” не ответили.

Олег Дерипаска, предприниматель, 8 апреля: «Большим успехом будет, если мы (в России.— “Ъ”) в ближайшие 18 месяцев сохраним 80% экспорта, который был в прошлом году. Это будет большой труд».

Пока приоритет морского транспорта под флагом РФ установлен только в акватории Северного морского пути (СМП): речь идет о каботаже нефти, сжиженного газа, газового конденсата и угля, погруженных в портах на СМП (см. “Ъ” от 17 ноября 2017 года). Однако в 2020 году правительство ввело исключения: судам под иностранным флагом разрешили каботажные перевозки при нехватке отечественного флота (см. “Ъ” от 4 июня 2020 года).

Сейчас российские грузы экспортируются в основном судами под иностранными флагами. Доля грузов, перевозимых судами под флагом РФ, составляет лишь около 2% от грузооборота морских портов страны, говорил президент Российской палаты судоходства Алексей Клявин в интервью отраслевому изданию PortNews. При этом перевозчики испытывают дефицит крупнотоннажного флота: совокупный дедвейт морского транспортного флота, используемого российскими компаниями, составляет 23,05 млн тонн (по данным на 1 февраля 2021 года), причем под российским флагом — 8,7 млн тонн.

Предложение Минтранса может положительно повлиять на загрузку российских судов класса «река-море», для которых теперь закрыт вход в европейские порты из-за санкций, говорит Надежда Малышева из PortNews.

Такие суда смогут вывозить грузы относительно небольшими партиями через южные порты в Турцию и Северную Африку, где, вероятно, будут создаваться новые грузовые хабы: «Однако пока нет понимания, как механизм будет работать в случае оптовой продажи крупных грузов трейдерам: вероятно, придется менять всю цепочку продажи и условия контрактов на CIF (доставка груза до порта выгрузки)».

Источник
11.04.22

Мы начали работу на выставке ТрансРоссия-2022. Удивительно, что много посетителей с самого утра. Похоже, у людей и компаний есть настоятельная потребность заводить новые знакомства и деловые контакты в текущей ситуации.
🔸Атлас УЦП
🔸Совет профессионалов по цепям поставок
Стенд С3096.

SUPPLY&DEMAND PLANNING CONFERENCE’22

19 апреля в деловом центре MATREX в Сколково пройдёт вторая конференция Supply&Demand Planning Conference с фокусом на практику планирования в цепях поставок в новых условиях.

Канал “Всё о цепях поставок” оказывает информационную поддержку конференции. Мы продолжаем рассказывать о спикерах конференции и о темах, с которыми они выступят.

Круглый стол “Перестройка цепей поставок к новым условиям”
Топ-менеджеры Мираторг, ЭФКО, Окей, Maxxium Russia, Синтек, Tikkurila и другие обсудят, что из прежних практик прогнозирования и планирования сохраняет актуальность, а что должно быть пересмотрено и какие экстренные меры предпринимают сейчас компании в условиях потерявших актуальность оперативных и годовых планов?

Полная программа конференции и условия участия доступны по ссылке.
По промокоду от Совета профессионалов по цепям поставок SPCP07 скидка 7%

Организатор конференции компания Novo BI

Станут ли дешевле продукты из-за укрепления рубля
Укрепление рубля поможет стабилизировать цены на импортные продукты, технику. Тормозом для снижения цен эксперты называют сокращение импорта, санкционные ограничения и рост затрат отечественных производителей.

Значительное влияние на мартовскую продовольственную инфляцию оказали валютные колебания, перестройка логистики и резко возросший спрос на продукты длительного хранения, считают в минсельхозе. Однако сейчас эти факторы ослабевают на фоне укрепления рубля, появления дополнительных каналов поставок импорта, а также снижения ажиотажного спроса, отмечают в ведомстве. Кроме курса валют основной вклад внес сезонный фактор: весной на внутреннем рынке традиционно сокращаются запасы своих овощей и растет доля более дорогой импортной продукции.

Согласно оценке Центробанка, укрепление курса рубля на 10% может приводить к снижению инфляции на 0,5 процентных пункта в течение года, отмечает руководитель отдела макроэкономического анализа финансовой группы "Финам" Ольга Беленькая. Укрепление курса рубля, как и охлаждение потребительского спроса, уже отразилось на замедлении недельных темпов инфляции - сейчас они вдвое ниже, чем в начале марта, говорит она. А по ряду непродовольственных товаров (телевизоры, смартфоны) Росстат даже фиксирует некоторое снижение цен после скачка в феврале - начале марта.

Однако трудно надеяться на устойчивое снижение цен на большинство товаров, даже если укрепление курса рубля продолжится еще какое-то время, считает эксперт. Сейчас более значимыми факторами являются сокращение предложения товаров из-за приостановки деятельности западных брендов, а также затруднения, связанные с логистикой и расчетами, - принятые в пятницу новые санкции ЕС по морским и автоперевозкам могут дополнительно усилить эти ограничения. Растут и производственные затраты внутри России. "Скорее, можно ожидать, что текущие темпы инфляции будут постепенно замедляться с экстремально высоких значений марта, но в годовом выражении инфляция еще продолжит расти", - делает вывод Беленькая.

На цены продовольствия прежде всего будет влиять урожай этого года, а также цены на импортируемую продукцию (в марте глобальный рост цен на продовольствие стал рекордным) и сырье. По данным Росстата, доля импортных продуктов в рознице невысока (22-24%). Но нужно учитывать импорт кормов, семян, упаковки и многих других компонентов.

Несмотря на ослабление рубля, санкции и усложнение логистики, в России продовольственная инфляция оказалась вдвое ниже мировой .

Укрепление рубля теоретически останавливает инфляцию. Но сейчас из-за санкций и логистических проблем импорт различных товаров в Россию сокращается. Поэтому особого ценопонижающего эффекта не будет, соглашается научный руководитель Института экономики РАН Руслан Гринберг. А если в стране будут вводиться новые валютные ограничения, то цены вообще утратят связь с официальным курсом, поскольку он будет отличаться для разных операций, считает эксперт. По его прогнозам, в ближайшее время будет наблюдаться стабилизация цен, а спустя некоторое время "ценоповышательный тренд будет ускоряться независимо от динамики курса".

Между тем
Производство сахара в новом агросезоне (август 2022 - июль 2023 года) может достичь 7 млн тонн, подсчитали в Институте конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР). Это минимум на 1 млн тонн больше, чем по результатам текущего сезона. Всего сахарной свеклой планируется засеять 1070,7 тыс. га (плюс 6,7% к 2021 году), на 8 апреля уже засеяно 169,1 тыс. га (на ту же дату в 2021 году - 49,8 тыс. га). В полях достаточно влаги. Ночные заморозки отсутствуют и не ожидаются в ближайшие две недели не только на юге (24% площадей), но и в Центрально-Черноземном регионе (61%), и на Волге иУрале (13%). При потреблении сахара в России на уровне 5,6 млн тонн в год производство 6,4-7 млн тонн позволит не только обеспечить внутренний рынок, но и сформировать к концу 2022 года госфонд в 250 тыс. тонн и стабильно экспортировать сахар в страны ЕАЭС и Азии, делают вывод в ИКАР.

Читать далее
11.04.22

Экономике США грозит рецессия в 2023 году -- журнал Fortune
Инвесторы-миллиардеры, бывшие чиновники Федеральной резервной системы, а теперь и инвестиционные банки высказывают опасения по поводу того, что экономике США грозит рецессия в 2023 году. Об этом пишет журнал Fortune.

"За последние 75 лет каждый раз, когда инфляция превышала 4 проц, а уровень безработицы опускался ниже 5 проц, экономика США в течение двух лет впадала в рецессию", -- отмечается в выпуске от 9 апреля со ссылкой на недавнюю статью в Washington Post, написанную бывшим министром финансов США Лоуренсом Саммерсом.

Л. Саммерс подчеркнул, что нынешние экономические условия, бесспорно, напоминают предыдущие докризисные периоды в истории США, указывается в журнале.

Источник
11.04.22

Сегодня (читай – всегда) торговой сети важно точно знать, где и сколько складов необходимо иметь. Количество складских объектов напрямую влияет на то, сможет ли компания выдержать обещание клиенту, сохранив при этом оптимальные расходы на цепи поставок.

Сейчас многие вынуждены переосмысливать свои цепи поставок практически с нуля. Специалистам по логистике как никогда нужно понимать, соответствует ли потребностям бизнеса логистическая инфраструктура компании, достаточна она или избыточна.

☝️ Подготовили инструкцию поэтапного определения оптимального количества складов. Это первый шаг к системному стратегическому планированию цепочек поставок. Планирование помогает компании видеть горизонт развития и общее направление оптимизации логистики, а также дает возможность контролировать ситуацию.

❗️Инструкция опубликована на сайте форума Retail TECH

Дмитрий Красилов. Планирование цепей поставок
11.04.22

Столичные ДТП оформят опытным путем
В Москве позволят покидать место дорожного происшествия.
Как стало известно “Ъ”, в Москве планируется провести эксперимент: водителям, попавшим в ДТП, позволят в нарушение правил оставить место происшествия. Такой сценарий предусмотрен в рамках борьбы с «повторными» ДТП — наездами на людей и автомобили во время оформления аварии. Восстановить картину произошедшего можно будет по камерам видеонаблюдения. Опрошенные “Ъ” эксперты отметили, что участников эксперимента нужно обеспечить «юридическими гарантиями» получения выплат по ОСАГО. Страховщики говорят о возможных рисках мошенничества и настаивают на изменении законодательства для проведения подобных опытов.

“Ъ” ознакомился с протоколом недавнего заседания правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. По итогам встречи вице-премьер Марат Хуснуллин рекомендовал правительству Москвы, МВД, Минтрансу, Минцифры и Российскому Союзу автостраховщиков (РСА) разработать до 1 июля комплексный план мероприятий «по предупреждению наезда на стоячее транспортное средство с проведением пилотного проекта на скоростных автодорогах города Москвы». Официальный представитель господина Хуснуллина подтвердил “Ъ” эти рекомендации.

Напомним, проблему «повторных» ДТП — наездов на автомобили и людей во время оформления аварии — мэрия Москвы совместно с экспертным центром Probok.net пытается решить уже несколько лет. Одно из последних подобных происшествий случилось 5 апреля в Москве на Ленинградском проспекте. После столкновения двух такси один из водителей вышел осмотреть незначительные повреждения и погиб под колесами другого авто. По оценкам Probok.net, только в Москве при схожих обстоятельствах ежегодно гибнут 25–40 человек. В ноябре 2020 года господин Хуснуллин поручал ГИБДД и Probok.net совместно проанализировать проблему, но решений в итоге принято не было. Столичные власти пытаются через Белый дом подключить к выработке решений федеральные ведомства.

Действующие ПДД обязывают водителя при аварии «немедленно остановить» машину, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Если в аварии нет погибших и пострадавших, можно покинуть место аварии, сфотографировав поврежденные транспортные средства. Вызов инспектора в этом случае является опцией.

Как пояснили “Ъ” в пресс-службе дептранса Москвы, в рамках «пилота» предполагается разрешить водителю после аварии на крупных магистралях сразу съезжать с проезжей части, убедившись в отсутствии пострадавших. «На дорогах действует единая система видеонаблюдения: фото- и видеоматериалы с камер можно получить позднее,— говорят в ведомстве.— Требование как можно скорее покинуть проезжую часть позволит избежать жертв, а также повысить пропускную способность в среднем на 50% в зависимости от количества полос».

Эксперимент будет проводиться на МКАД, Третьем транспортном кольце, хордах и Центральной кольцевой автодороге, следует из комментария дептранса.

«Результаты эксперимента лягут в основу возможных изменений в ПДД,— отметили в ведомстве.— В настоящий момент обсуждаются детали "пилота"». «Проект стал возможным только благодаря постоянному взаимодействию с органами МВД,— заявил столичный вице-мэр Максим Ликсутов.— Москва — регион с самым безопасным движением в России. С 2010 года в городе количество погибших в авариях снизилось на 53%, хотя территория города увеличилась в 2,5 раза. Мы будем делать все возможное, чтобы еще больше сократить количество ДТП».

Уже сегодня, когда на трассе происходит мелкая авария, люди знаками через стекло показывают друг другу, мол, разберемся на обочине, заявил “Ъ” глава Probok.net Александр Шумский: «И в 90% случаев никаких споров не возникает — сразу видно, кто в кого въехал, кто виноват. Авария оформляется европротоколом без разногласий». Таким образом, уверен господин Шумский, должны оформляться все мелкие аварии на оживленных трассах.

Читать далее
11.04.22

Apple запустила производство iPhone 13 в Индии
Компания Apple начала производство iPhone 13 в Индии. Это происходит на фоне того, как американский технологический гигант пытается уменьшить зависимость от цепочки поставок на территории Китая.

По словам источника Reuters, iPhone 13 производится на индийском заводе тайваньского контрактного производителя Apple Foxconn, расположенном в городе Шриперумбудур в штате Тамилнад.

Apple переносит некоторые области производства iPhone из Китая на другие рынки, включая Индию, второй по величине рынок смартфонов в мире. Компания также планирует собирать в Индии планшеты iPad.

Индия и такие страны, как Мексика и Вьетнам, становятся все более важными для контрактных производителей, поставляющих технику американских брендов. Компании пытаются диверсифицировать производство за пределами Китая.

iPhone 13 — четвертая модель, которая будет производиться в Индии, после того как Apple запустила производство iPhone SE в стране в 2017 году.

Источник
11.04.22

Рынок контейнерных перевозок промышленных грузов

MAXConference проводит 24-25 мая международную конференцию «Рынок контейнерных перевозок промышленных грузов».

Стремительное изменение географии поставок в последнее время, вызванное как политическими, так и экономическими причинами, ставит перед игроками рынка серьезные логистические задачи. Об этом и других трудностях, с которыми сталкиваются участники всей промышленно-торговой цепочки, а также о способах решения вы услышите на конференции.

Даты проведения: 24 – 25 мая 2022 г.
Место проведения: Intercontinental Tverskaya, г. Москва, ул. Тверская, д. 22
Организаторы: MAXConference

СРЕДИ КЛЮЧЕВЫХ ТЕМ КОНФЕРЕНЦИИ:
• Ключевые тенденции на рынке контейнерных перевозок в условиях массовой товарной инфляции.
• Экспортная и импортная логистика: основные направления, проблемы и решения.
• Развитие внутренних контейнерных перевозок. Опыт регионов: взаимодействие грузовладельца, оператора, контейнерных терминалов и РЖД.
• Новые подходы к развитию портовых мощностей: Дальний Восток, Северо-Запад и Юг.
• Локализация производства универсальных и специализированных контейнеров в России. Развитие рынка контейнерного оборудования.

Среди компаний-участников: РЖД Бизнес Актив, FESCO, НЛМК, СИБУР, ТрансКонтейнер, Северсталь, Свеза-Лес, Морстройтехнология, УГМК, Port of Hamburg, Евросиб СПб-ТС, РМ Рейл, УралВагонЗавод-Транс, Рускон, Modern Way, Форвард-Транс, Сбербанк Лизинг, Форвард-Транс, Темиртауский электрометаллургический комбинат, Владивостокский морской контейнерный терминал, Первая Грузовая Компания, АЛЬФА-БАНК, Владивостокский морской рыбный порт, Карелия Палп, ВТГ.

Приглашаем присоединиться к участникам конференции!

www.maxconf.ru
+7 (495) 775-07-40
info@maxconf.ru

Не хлопайте дверью: с уходящего из РФ ретейла требуют компенсации за аренду
Иностранные ретейлеры начали получать иски о задолженности по аренде в Петербурге из–за приостановки работы или ухода с рынка. Собственники ТРЦ недовольны тем, что их не предупредили о закрытии магазинов заранее.

Пока наиболее радикальным образом продемонстрировала намерение полностью покинуть Россию финская Prisma, уже закрывшая все 16 магазинов в Петербурге. Из–за этого к торговой сети подали три иска о взыскании задолженности за оплату аренды.

Развод без предупреждения
В первом случае истцом выступило ООО "Европолис Балтик рус", управляющее флагманским ТРЦ Fort Group. Компания просит взыскать с ретейлера 3,8 млн рублей в связи с неисполнением обязательств по договору аренды. При этом суд отказал в наложении ареста на денежные средства или имущество должника.

Ещё два иска к Prisma подало АО "БТК Девелопмент" (компании принадлежит универмаг Au Pont Rouge). Управляющий партнёр бюро юридических стратегий Legal to Business Светлана Гузь замечает, что данный заявитель выбрал не очень распространённый способ защиты прав — подал заявление о принятии предварительных обеспечительных мер. При этом меры испрошены в отношении торгового оборудования, находящегося в арендуемых Prisma помещениях. Такой способ обеспечения обычно применяется, когда подача искового заявления сопряжена с временными задержками, например необходимо дождаться истечения срока ответа на претензию.

"Суд обратил внимание на некорректность поведения арендатора — фактическое закрытие магазина без предупреждения арендодателя, неисполнение обязательств по оплате периодических платежей, отсутствие ответов на претензии арендодателя. Из текста определения следует, что финский ретейлер не уведомил о прекращении операционной деятельности. Можно ли трактовать такое поведение как односторонний отказ от договора — зависит от условий последнего", — анализирует ситуацию Светлана Гузь .

Юрист уточняет, что если торговая сеть поступила так со всеми арендодателями, то убытки состоят не только в недополучении арендной платы, но и в невозможности сдать помещения иным арендаторам. Сейчас уже могут вестись соответствующие переговоры, но фактически въехать новые арендаторы не могут.

В пресс–службе Prisma корреспонденту "ДП" рассказали, что план завершения работы компании ещё прорабатывается. При этом в СМИ циркулировала информация, что большую часть закрывшихся супермаркетов может занять торговая сеть "Перекрёсток". Однако в X5 Group, которой принадлежит бренд, отметили, что слухи в данном случае не комментируют. Стоит заметить, что в отношении X5 Group в Петербурге действуют ограничения УФАС на расширение в регионе из-за превышения 25%-ной доли рынка. По состоянию на 5 апреля в Санкт–Петербургское УФАС России обращений от Х5 по вопросу разрешения на открытие новых магазинов в городе не поступало.

Старший консультант Rusland SP Retail Денис Неробеев подтверждает, что пока трудно судить, сколько точек Prisma займут X5 Group и займут ли в принципе, поскольку ретейлер заявляет сейчас о приостановке развития.

Другой подход
В другой спор оказалась втянута компания OBI. Магазины DIY–ретейлера приостановили работу в Петербурге на неопределённый срок. Иск к компании подал петербургский ТК "Гарден Сити". ООО "Оско" (юрлицо ТК) просит взыскать с ООО "ОБИ Франчайзинговый Центр" 29 млн рублей задолженности по договору аренды. Одновременно с подачей искового заявления истец требует принять обеспечительные меры в виде наложения ареста в пределах суммы исковых требований на торговое оборудование, находящееся в арендуемом помещении. Но это заявление осталось без удовлетворения.

Читать далее
11.04.22

7 апреля прошел вебинар LogistiX "Почему автоматизация нужна вчера и что потребуется завтра" при поддержке Совета профессионалов по цепям поставок

На вебинаре:
📊 Поделились аналитикой и видением рынка
💵 Рассказали о составе цены WMS-решения у производителей и поставщиков ПО и как она зависит от текущих трендов
⏩ Обсудили тонкости импортозамещения: выбор стека технологий для не-IT-специалистов

Смотрите видеозапись вебинара

Если вы руководитель или специалист по логистике и цепям поставок компании ритейла или производства, вступайте в группу SCM Обеспечение: Автоматизация (понадобится подтверждение корпоративного статуса)

#автоматизация

Правительство и ЦБ обдумают послабления для автоперевозчиков
Правительство и Банк России до 25 апреля рассмотрят вопросы о поддержке российских транспортных компаний по части новых валютных норм и послаблений по страховым, кредитным и лизинговым платежам, говорится в перечне президентских поручений о мерах социально-экономической поддержки регионов от 16 марта.

Правительству, в частности, поручено изучить вопрос увеличения объемов наличной иностранной валюты, получаемой транспортными компаниями - резидентами России и используемой ими для оплаты обязательных расходов при осуществлении деятельности на территориях иностранных государств.

Также они рассмотрят возможность отсрочки по уплате кредитных и лизинговых платежей за задержанные за рубежом транспортные средства до момента фактического возвращения этого транспорта на территорию России.

Еще правительство и ЦБ обсудят введение упрощенного порядка страховых выплат по договорам страхования на задержанный за рубежом транспорт без подтверждения страхового случая со стороны иностранных госорганов и компаний.

Ответственными за исполнение этих поручений назначены премьер-министр Михаил Мишустин и председатель ЦБ Эльвира Набиуллина.

В середине марта Ассоциация международных автоперевозчиков (АСМАП), в которую входят около 1500 перевозчиков грузов и пассажиров в международном автосообщении, попросила правительство помочь компаниям в условиях санкций.

В частности, АСМАП предлагала отменить или существенно снизить норматив по продаже валютной выручки для российских международных автоперевозчиков; исключить учет доходов в виде курсовой разницы при расчете налогооблагаемой базы по налогу на прибыль организаций; отсрочить уплату налогов и страховых взносов, платежей по кредитам и лизингу; предоставить перевозчикам беспроцентные кредиты (кредиты по льготной ставке); продлить срок действия диагностических карт, выданных до 22 февраля 2022 г., на срок до 1 марта 2023 г.; отменить требования об оформлении ночных пропусков на въезд в Москву и обязательном подключении к навигационной системе для оформления дневных пропусков.

9 марта Ассоциация также предлагала компенсировать убытки от изъятий транспорта у российских перевозчиков на территории недружественных иностранных государств и установить двухлетний мораторий на индексацию ставок госсистемы взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным автодорогам "Платон".

Источник
11.04.22

27 апреля открывается онлайн бизнес-саммит ритейла, поставщиков, импортеров и логистических компаний: "ЗАМЕЩЕНИЕ". Академия ритейла при поддержке АКИТ, Минпромторг, Минэк и др., объединяет лидеров потребительского рынка для предметного решения задач замещения выпавшего из оборота импорта.

До 1.000 участников из всех направлений (food, fashion, diy&household, cosmetics, non-food retail и др.) Поиск решений:
➡️ по организации новых цепочек поставок из "дружественных стран", включая Китай, Индию, Армению, Казахстан, Узбекистан, Сербию, Венгрию, страны Африки и Латам;
➡️ по оптимизации контейнерных, автомобильных, ж/д маршрутов движения товаров и мультимодальных перевозок;
➡️ по организации параллельного импорта и реэкспорта товаров;
➡️ по страхованию и оплате импортных поставок в новых условиях.

Приглашаем бесплатно принять участие в качестве слушателей. Доступны дополнительные сервисы продвижения услуг.

Регистрация и программу на странице: https://clck.ru/epDYM
Партнёр мероприятия: Все о цепях поставок

Зерновой экспорт теряет темпы
Объемы поставок пшеницы из РФ снижаются.
Месячный экспорт пшеницы из России начинает замедляться: по итогам апреля может быть вывезено 1,7 млн тонн против 2,2 млн тонн в марте. Это связано с исчерпанием квоты у многих экспортеров и переключением поставок с портов Азовского моря, которые приостанавливали работу из-за военной операции на Украине, на черноморские. Тем не менее, на фоне снижения поставок из ЕС, Россия может претендовать на статут крупнейшего мирового экспортера пшеницы.

Объем экспорта пшеницы из России в апреле снизится до 1,7–2,1 млн тонн против 2,2 млн тонн в марте, прогнозирует «Совэкон». Относительно прошлых сезонов апрельские отгрузки могут оказаться средними за последние годы. В апреле 2021 года РФ экспортировала 1,2 млн тонн пшеницы, а за тот же месяц 2020 года — 3,4 млн тонн.

Директор «Совэкона» Андрей Сизов связывает затухание темпов экспорта с исчерпанием квоты у многих экспортеров к концу сезона. Кроме того, хотя азовские порты работают, идет переключение поставок на терминалы Черного моря, что также сказывается на темпах, отмечает он. По его оценкам, за апрель—июнь РФ может экспортировать менее 5 млн тонн пшеницы, а месячные темпы до конца сезона будут на уровне 1,7 млн тонн. С начала сезона по 10 марта Россия экспортировала 23 млн тонн пшеницы — на 30,9% меньше, чем годом ранее, сообщал Минсельхоз.

Председатель правления Союза экспортеров зерна Эдуард Зернин говорит, что ожидаемое снижение объемов отгрузки зерна на экспорт в апреле обусловлено «нормализацией взаимодействия с импортерами — на март помимо запланированных пришелся объем, отложенный с последней декады февраля, в апреле этот фактор уйдет».

По его словам, дальнейшее развитие ситуации будет зависеть в том числе от политики, связанной с санкциями. Гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько прогнозирует экспорт пшеницы в апреле на уровне, близком к марту. С одной стороны, запрещен экспорт в страны ЕАЭС, с другой — судоходство в Азовском море восстанавливается и можно ждать улучшения погоды на Черном море, говорит он.

Как отмечают в «Совэконе», спрос со стороны экспортеров относительно слабый. За неделю к 8 апреля закупочные цены на пшеницу с протеином 12,5% снизились с 18–19 тыс. до 17,5–18 тыс. руб. за тонну. Индекс закупочных цен Союза экспортеров зерна в глубоководных портах находится на уровне 17,62 тыс. руб. за тонну, на малой воде — 16,6 тыс. руб. за тонну. Это минимальные показатели с середины марта. Временное укрепление рубля и выборка квот на экспорт зерна давят цены вниз, отмечает Эдуард Зернин.

Несмотря на замедление месячных темпов отгрузок, Россия в этом сезоне может сохранить статус крупнейшего или второго по размеру поставщика пшеницы на мировом рынке.

В пятницу Минсельхоз США (USDA) поднял оценку экспорта этого зерна из России на 1 млн тонн, до 33 млн тонн, одновременно снизив прогноз отгрузок из ЕС на 3,5 млн тонн, до 34 млн тонн. Цифры USDA не учитывают Крым. «Совэкон» прогнозирует экспорт пшеницы из РФ по итогам сезона в объеме 33,9 млн тонн.

Андрей Сизов отмечает, что традиционные покупатели российской пшеницы не спешили переходить на европейское зерно, следовательно, ситуация с его наличием у них не такая тревожная, как многие предполагали. В Египте в апреле уже начинается уборка своего урожая, поэтому страна, видимо, будет ждать снижения мировых цен для новых закупок, отмечает господин Сизов. В то же время, по его словам, ряд крупных импортеров пшеницы на фоне военной операции РФ на Украине могут на какое-то время отказаться от черноморского зерна. На последнем тендере саудовской госкомпании SAGO с доставкой в сентябре впервые за несколько лет не было пшеницы из региона Черного моря, указывает эксперт.

Читать далее
11.04.22

«ВкусВилл» запустил бесплатную доставку в поселки и населенные пункты Подмосковья и 20 других регионов
Сеть супермаркетов «ВкусВилл» запустила бесплатную доставку в Подмосковье и 20 других регионов. Об этом Inc. сообщили в компании. Теперь зона доставки «ВкусВилла» расширена до ЦКАД и покрывает отдаленные территории более 30 городов России.

Заказ из «ВкусВилла» в отдаленные населенные пункты будет доставлен бесплатно в течение четырех часов, при этом возможны ограничения по минимальной сумме заказа в зависимости от региона. Заказ можно оформить в мобильном приложении или на сайте ретейлера.

Кроме того, сеть запустила сервис заказа по бесплатным номерам +7 (495) 663 86 02 и 8 (800) 550 86 02. В компании отметили, что услуга может быть актуальна для пожилых людей и тех, у кого нет доступа к интернету.

Доставка «ВкусВилла» работает в десятках российских городов, в том числе в Казани, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Перми, Самаре и Туле. В Московской области доставка ретейлера доступна на всей территории в пределах ЦКАД.

Доставка за пределы региональных городов работает в более 280 поселках и населенных пунктах. В зону доставки входят населенные пункты с удаленностью от города до 55 км, даже маленькие поселения с численностью менее 850 человек. Узнать, входит ли населенный пункт в зону доставки, можно на сайте и в мобильном приложении.

Источник
11.04.22

Офисам не хватает на отделку
Девелоперы столкнулись с резким подорожанием строек.
Разрыв логистических цепочек и отношений с западными поставщиками из-за военного конфликта на Украине серьезно сказался на офисном рынке. За два месяца стоимость строительных и отделочных материалов в сегменте увеличилась на 30–49%. Такой рост цен вынуждает девелоперов замораживать часть проектов. Это, по прогнозам консультантов, приведет к двукратному сокращению объема ввода новых бизнес-центров.

Стоимость материалов для черновой отделки офисной недвижимости, включая гипсокартон, изоляционные материалы, фальшполы, с 1 февраля по 31 марта этого года выросла на 29,5%, в то время как за тот же период 2021 года индексация не превышала 4%, следует из расчетов Pridex. Материалы для чистовой отделки, как, например, керамогранит, потолочные системы, напольные покрытия, за два месяца подорожали сразу на 48,5%. Для сравнения: в феврале—марте 2021 года рост был на уровне 5,25%. Системы кондиционирования и отопления в этом году подскочили в цене на 43,2% против 4,5% годом ранее.

В «Коллиерз Интернешнл» среднее увеличение себестоимости строительства офисов оценивают в 38%. Руководитель отдела управления проектами внутренней отделки «Джонс Лэнг Ласаль» Инна Травина говорит, что некоторые материалы и оборудование подорожали до 100%.

Резкий рост цен произошел на импортируемые материалы и оборудование, констатируют в Pridex.

Там, где уровень локализации производства выше, индексация цен оказалась не такой заметной, отмечают в компании, приводя пример с производимыми внутри страны пиломатериалами, которые за два месяца подорожали всего на 8%. Исполнительный директор СМПРО Евгений Высоцкий приводит пример и с производимыми внутри страны нерудными материалами (песок и щебень), керамическим кирпичом и стальной арматурой, которые в марте выросли в цене на 8–15%, 3–7% и на 1% соответственно.

Но у девелоперов бизнес-центров традиционно высокая зависимость от импорта. Валютная составляющая в себестоимости строительства высококачественных офисов, по словам руководителя департамента оценки и аналитики Stone Hedge Кристины Недря, достигает 40% — это в два раза выше, чем в проектах жилья бизнес-класса. «Поэтому,— говорит эксперт,— до конца этого года издержки на строительство офисов могут увеличиться на 20%, если девелопер решит не снижать качество проекта». Директор по управлению проектами ГК «Пионер» Владислав Фадеев оценивает рост стоимости строительства из-за кризиса в 25–30%.

589 000 квадратных метров новых офисов введено в Москве в 2021 году, по подсчетам Cushman & Wakefield.

Причина наблюдаемой сейчас сложной ситуации на офисном рынке — в негативном влиянии западных санкций из-за военной операции РФ на Украине. Серьезно нарушилась логистика, резко подорожало заемное финансирование, сказались и валютные ограничения, а также дефицит некоторых позиций, перечисляет гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров. По его словам, крупные застройщики пока в меньшей степени ощущают рост цен на стройматериалы, закупая значительную долю в рамках тендеров по проектным ценам. Но подрядчики отделочных работ могут приобретать материалы по розничным ценам, которые заметно выросли, добавляет господин Бурмистров.

Инна Травина не исключает замены материалов и оборудования западного производства на российские, китайские и турецкие. Кристина Недря не исключает возможность поставки европейского оборудования через третьи страны.

Читать далее
11.04.22

Сервис доставки здорового питания Fresh Lab продаст производство из-за «нестабильной ситуации»
Сервис доставки здорового питания Fresh Lab решил продать собственное производство площадью 768 кв. м. в Санкт-Петербурге после шести лет работы, сообщил RB.RU его представитель. Решение, как сообщается, было принято «в связи с нестабильной ситуацией на рынке, снижением спроса и повышением цен на продукты».

Переговоры с потенциальными покупателями уже ведутся. Представитель компании сообщил, что в первую очередь интерес к готовому производству проявляют крупные игроки из пищевой отрасли — пекарни, кафетерии, доставки питания, производители готовой еды.

«События последних двух лет очень осложнили работу в секторе здорового питания. Во время локдауна оборот рынка доставки еды в России увеличился на 47%, появились новые игроки, значительно усилились агрегаторы. К этому мы приспособились и к февралю 2022 года вышли на стабильный рост. Новый кризис может нанести компании более существенный вред», — сообщил сооснователь Fresh Lab Станислав Ткачев.

По его словам, компания не может содержать большое, технологически оснащенное производство при неопределенном будущем рынка. Fresh Lab, как сообщается, «переедет на производство поменьше пока ситуация не стабилизируется».

О производстве Fresh Lab
Мощности производства позволяют производить более 10 тыс. блюд в день. Примерная выручка при полной загрузке составляет 43–45 млн рублей в месяц из расчета стоимости одного блюда в 150 рублей. Помещение полностью оборудовано для быстрого запуска работы.

Все цеха и движения продуктов спланированы согласно HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points). Производство проходит любые аудиты крупных сетей, говорится в сообщении.

В 2021 году число клиентов Fresh Lab достигло более 500 в неделю. Также у компании есть действующий договор по поставке рационов здорового питания торговой сети «Перекресток».

Ежемесячные отгрузки на начало года составляли более 10 млн рублей, однако резкий скачок цен на продукты в марте до 30–50% почти нивелировал прибыль.

Сервис доставки здорового питания Fresh Lab был запущен Петербурге в 2016 году как «кухня для своих» Станиславом Ткачевым и Артемом Крыловым. В 2018 году производство появилось в Москве.

Источник
11.04.22

Цветоводов пересаживают на свое
Санкции ЕС могут вызвать нехватку посадочного материала для цветов.
Введенный советом ЕС пятый пакет санкций против России грозит проблемами местным производителям цветов. В перечень запрещенных к ввозу в РФ товаров попали луковицы, клубни, привитые и непривитые розы, используемые в тепличных комбинатах. Почти все такие позиции завозились из Голландии и Германии. Поставщики цветов уже ожидают роста цен в результате санкций.

В перечень товаров, запрещенных к ввозу в Россию из ЕС в рамках пятого пакета санкций, вошел посадочный материал для цветоводства. Это луковицы, клубни, привитые и непривитые розы, рододендроны, азалии, иные части растений. В регламенте совета ЕС отмечается, что компетентные органы государств—членов ЕС могут сами разрешить поставки товаров из этого перечня, если решат, что те или иные позиции необходимы для гуманитарных целей.

Гендиректор «Технологий роста» Тамара Решетникова говорит, что почти все выращиваемые в России цветы для букетов — тепличного производства и в основном используется импортный посадочный материал. Луковицы тюльпанов и саженцы роз завозятся прежде всего из Голландии и Германии, отмечает она.

По словам госпожи Решетниковой, саженцы требуют замены раз в пять лет. Как отмечает она, сегодня ряд производителей цветов занимаются воспроизводством саженцев в своих розариях, но фактически это незаконное копирование европейского посадочного материала.

Переход же на собственный посадочный материал потребует несколько лет сложной селекционной работы, подчеркивает эксперт.

Как сказано в обзоре управляющего подмосковным цветочным центром Panin Plants Владимира Панина, в год в России продается 140–160 млн стеблей тюльпанов, из которых не более 70–80 млн выращивают местные производители. Один из крупных продавцов цветов отмечает, что большая часть рынка представлена импортным срезанным цветком. Если и эти позиции будут запрещены, ущерб для потребителей будет серьезнее, отмечает собеседник «Ъ» в отрасли.

Как отмечает Тамара Решетникова, запрет на поставки посадочного материала для цветоводства вряд ли продиктован экономическими причинами. По ее словам, российские цветоводы не конкурируют с европейскими, местная продукция продается прежде всего на внутреннем рынке, небольшая часть поставляется в соседние страны СНГ. Вероятно, запрет введен в логике ограничений на поставку товаров для роскоши, полагает госпожа Решетникова.

Президент ассоциации «Теплицы России» Алексей Ситников отмечает, что посадочный материал производится на заказ и европейские поставщики сами заинтересованы в исполнении заключенных контрактов. По его словам, в будущем могут быть найдены альтернативные варианты поставок. Кроме того, у российских цветоводов уже есть некоторые компетенции по работе с посадочным материалом, добавляет господин Ситников.

Партнеры сети магазинов Flowwow также отмечают, что будут появляться обходные пути импорта, например через Узбекистан. Но в результате саженцы будут попадать в Россию по сильно завышенной стоимости: не только из-за расходов на транспорт, но и из-за увеличения числа посредников, роста курса валют и сокращения предложения, говорят они. В результате российский цветок будет стоить столько же, сколько привезенный из Голландии, Кении, Эквадора, отмечают партнеры Flowwow.

Владимир Панин добавляет, что уже появились предложения приобрести европейские посадочный материал для цветов в странах не входящих в ЕС, но с премией к цене.

По его словам, санкции грозят серьезными убытками прежде всего для голландских поставщиков, которые, вероятно, попытаются опротестовать меры на местном уровне. Российские же производители цветов на этом фоне будут пытаться снизить зависимость от импортного посадочного материала, отмечает господин Панин.

Источник
11.04.22

Крупные ритейлеры расширяют комиссионную торговлю
Российские продавцы электроники на фоне кризиса начинают все активнее осваивать вторичный рынок. Выкуп и перепродажу подержанных смартфонов запустил, например, «Связной». Его партнером по выкупу гаджетов стала подконтрольная «МегаФону» компания Smart Bazar. Проект по перепродаже iPhone есть и у «Ситилинк». Раньше большинство ритейлеров работали только с trade-in, который позволяет получить скидку на новый гаджет в обмен на старый. Но в ближайшее время все участники рынка запустят выкуп подержанной электроники, уверены эксперты, поскольку спрос на нее на фоне дефицита и увеличения цен растет.

Представитель «Связного» рассказал “Ъ”, что компания в марте запустила проект «Техника с пробегом», предполагающий выкуп у пользователей подержанных смартфонов с последующей их технической проверкой и перепродажей. Партнером выступило ООО «Цифровые девайсы» (бренд Smart Bazar), 85% которого принадлежит подконтрольному «МегаФону» «МегаФон Ритейлу», еще по 7,5% компании владеют гендиректор «МегаФона» Хачатур Помбухчан и бывший топ-менеджер «Магнита» Илья Саттаров.

По оценке «Связного», оборот российского рынка подержанных смартфонов по итогам 2021 года достиг 71 млрд руб., а количество проданных устройств — 7,5 млн штук.

В компании отметили, что у каждого россиянина в среднем есть 2–2,5 устройства, которые можно реализовать.

Smart Bazar в рамках проекта предоставляет софт для проверки оборудования и обеспечивает выкуп устройств, уточнили в компании. После оценки гаджет поступает в сервисный центр, а потом в продажу. От trade-in модель отличается тем, что клиент получает не скидку на покупку нового гаджета, а оплату, пояснил старший вице-президент по коммерческой и операционной деятельности «Связного» Алексей Вуколов. В первый месяц работы сервиса «Связной» выкупал в среднем 250 устройств в день минимум на 3 млн руб., уточнили в компании. То есть получается, что в среднем за одно устройство гражданам платили 12 тыс. руб. Продажи восстановленных смартфонов в Smart Bazar в первом квартале выросли в два раза в штучном выражении и в 4,5 раза в денежном год к году, рассказал ее гендиректор Александр Ельчин.

До сих пор сотовые ритейлеры (МТС, «МегаФон», «Вымпелком») скупали подержанные смартфоны только в рамках программы trade-in, так же поступали продавцы широкого спектра электроники, например «М.Видео-Эльдорадо».

У «Ситилинк» с CleverCel есть совместный проект по продаже подержанных iPhone с гарантией, рассказали в компании, добавив, что спрос в марте вырос к февралю на 39%. В «МегаФоне» также подтверждают рост спроса на электронику на вторичном рынке: «Возможность сдать гаджет в trade-in или продать не только отвечает трендам разумного потребления, но и становится актуальна в последнее время».

Потребители привыкли к смартфонам определенных марок, поэтому в условиях, когда производители остановили поставки, спрос на вторичном рынке растет, отметил бизнес-аналитик «Марвел-Дистрибуции» Антон Фомин. По его мнению, содержать сервисный центр для косметического обновления смартфонов ритейлерам «не очень дорого», а получать прибыль от перепродажи подержанных телефонов «вполне можно».

Продажу подержанных гаджетов будут развивать все ритейлеры, уверен аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин. По его мнению, вторичный рынок переживает расцвет — ряд региональных небольших ритейлеров уже начали перепродавать подержанные смартфоны: «Дело в том, что сейчас новые телефоны могут быть не всем доступны, кроме того, поставки еще не восстановились, сохраняется дефицит».

На вторичном рынке пользуются спросом прежде всего смартфоны, компьютеры, фото- и видеотехника, отметил Эльдар Муртазин, в меньшей степени — бытовая техника.

Читать далее
11.04.22

В Минэкономразвития назвали срок возвращения экономики к уровню 2021 года
Российская экономика может восстановиться до показателей конца 2021 года уже через год, заявил первый заместитель главы Минэкономразвития Илья Торосов в интервью газете «Известия».

«Дефолта не будет. У нас есть запас с точки зрения долга. Через год мы можем уже вернуться к итогам 2021 года. Даже с такими жесткими санкциями», — сказал он.

Ранее эксперты Всемирного банка опубликовали доклад, где говорилось, что ВВП России по итогам 2022 года должен упасть примерно на 11,2%. При этом составители документа указывали на «беспрецедентно высокую» неопределенность при составлении подобных прогнозов с учетом развития ситуации на Украине и реакции на нее мирового сообщества.

По мнению авторов документа, «суровые последствия уже введенных санкций» могут привести к падению российской экономики в том числе из-за сокращения внутреннего спроса. В 2023 и 2024 годах, следует из доклада, ВВП России должен вырасти на 0,6% и 1,3% соответственно.

Темпы инфляции, согласно прогнозу, по итогам 2022 года должны возрасти до 22 против 9% в 2021 году. Экспорт товаров и услуг, как ожидают эксперты, снизится на 30,9%, а импорт — на 35,2%. При этом доля населения с доходом ниже установленной границы бедности увеличится с 11% в 2021 году до 12,8% в 2022 году, или на 2,6 млн человек, говорится в докладе.

В начале февраля ожидалось, что ВВП России по итогам 2022 года увеличится на 2,4%, однако, согласно текущим расчетам, этот показатель должен упасть примерно на 8% (медианное значение, диапазон оценок составил от 3,5 до 23%), считают опрошенные ЦБ экономисты. В случае, если прогноз оправдается, это падение станет рекордным с 1994 года, когда ВВП упал на 12,7%. Инфляция, полагают эксперты ЦБ, может достичь уровня в 20%.

Российской экономике потребуется по меньшей мере полгода, чтобы подстроиться под реалии санкций, говорил премьер-министр России Михаил Мушустин. В свою очередь, предприниматель Олег Дерипаска отметил, что для того, чтобы построить успешную экономику, России может потребоваться до 10 лет.

Источник
11.04.22