Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 17.01.26, выпуск №017 (1063).
Сегодня обзор для нас подготовила Вера Розанова.
#новостидня

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 17.01.26, выпуск №017 (1063).
Сегодня обзор для нас подготовила Вера Розанова.
#новостидня

Что было на канале «Все о цепях поставок» 16 января, пятница

🔸Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале «Все о цепях поставок» за 17.01.26, выпуск №017 (1063). Читать

🔸В России алкогольные напитки в 2025 году подорожали на 11,12%. Читать

🔸Роверы «Яндекса» уже выполнили 850 тыс. доставок. Читать

🔸Путин рассказал о мировой революции в области транспорта. Читать

🔸«ВкусВилл» вышел на трассу: сеть открыла первое придорожное кафе. Читать

🔸В РФ предложили увеличить срок пребывания международных перевозчиков из безвизовых стран. Читать

🔸В РФ призвали расширить перечень запретов продажи подлежащих маркировке товаров. Читать

#чтобылонаканале «Все о цепях поставок» 16 января, пятница. Читать

Связь между декларантом и конкретным ЦЭДом будет разорвана

Минфин и Федеральная таможенная служба (ФТС) готовят новый порядок распределения подаваемых бизнесом электронных деклараций. Предполагается, что с 1 марта этого года такие документы будут направляться в заранее неизвестный декларанту и наименее загруженный центр электронного декларирования (ЦЭД). Это, объясняют в ФТС, должно помочь в борьбе с коррупцией на местах. Эксперты отмечают, что новый порядок позволит оптимизировать работу ФТС, но предупреждают, что привыкшим «к определенным локальным подходам» со стороны таможен участникам внешней торговли это может создать дополнительные неудобства.

Правительство продолжает оптимизацию таможенных процедур. Минфин готовит приказ, согласно которому ФТС с 1 марта 2026 года запустит новый порядок диспетчеризации деклараций между ЦЭДами. Об этом 14 января на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным сообщил глава Таможенной службы Валерий Пикалев. В пресс-службе Минфина пояснили, что опубликованный в ноябре для общественного обсуждения проект приказа ведомства сейчас дорабатывается и будет принят после прохождения согласований.

Новшество внедряется в рамках Стратегии развития ФТС до 2030 года, но вполне вписывается в недавно принятый Белым домом план мероприятий по обелению экономики, включая активизированную минувшей осенью работу по ужесточению контроля за соблюдением импортерами обязательств по уплате пошлин и налогов

Продажи игристого вина снизились в России в 2025 году

Продажи игристого в России в 2025 году снизились в литрах на уровне 2,7%, тем не менее эта тенденция прекратится в текущем году, а производство отечественных игристых вин всех типов увеличится.

Основное снижение продаж в категории пришлось на февраль-март 2025 года, когда на полках начали меняться цены на импортные вина. Однако за год покупатели адаптировались, в первую очередь, за счет переключения на российское игристое. Роскачество прогнозирует рост производства игристых вин всех типов в России - для этого уже есть серьезный производственный задел на российских винодельнях. При этом падение рынка прекратится. Традиционный период гендерных праздников покажет рост продаж игристых вин.

В Госдуме предложили запретить манипулятивное оформление ценников

Вице-спикер Госдумы Борис Чернышов (ЛДПР) предложил запретить манипулятивное оформление розничных ценников в российских супермаркетах и магазинах.

В документах отмечается, что встречаются ситуации, когда в супермаркетах и магазинах на ценниках акцентированное, крупное и яркое оформление получает цена, доступная только при наличии карты лояльности. Базовая же стоимость товара для всех покупателей указывается менее заметным, мелким шрифтом, зачастую в углу или в сноске. Такой подход, по мнению вице-спикера Госдумы, является манипулятивным.

Парламентарий подчёркивает, что цена, по которой товар может быть приобретен без каких-либо дополнительных условий, должна быть обозначена на ценнике наиболее крупным, контрастным и легко читаемым шрифтом по сравнению с любыми иными ценами, включая цены по программам лояльности, акциям и специальным предложениям.

Путин поручил упростить таможенные процедуры для экспорта беспилотников

Президент России Владимир Путин попросил правительство сделать комфортные таможенные и иные процедуры для экспорта беспилотников, чтобы те могли конкурировать в мире.

"Необходимо сделать таможенные и иные процедуры максимально комфортными для национальных компаний, чтобы они могли выдержать жесткую конкуренцию с зарубежными производителями. И прошу принять соответствующие решения в сжатые сроки", - сказал Путин в ходе совещания по развитию атомных систем.

Минтранс собирает предложения граждан по развитию транспорта до 2050 года

Минтранс, готовя обновленную транспортную стратегию до 2050 года, собирает предложения всех заинтересованных сторон, включая граждан и экспертов. Об этом заявил глава министерства Андрей Никитин.

В документе, который будет продлен до 2050 года, учтут новые технологии (в частности, беспилотники и мультимодальную транспортную систему). По словам Никитина, основная цель заключается в создании "единой, современной и независимой транспортной системы". Она должна быть удобной для семей, эффективной и безопасной. Очень важно перейти от развития отдельных видов транспорта к развитию мультимодальных технологий, транспорт должен работать как единое целое.

В министерстве также работают над новым законом о транспортной политике, который предполагает разграничение полномочий между федеральным центром, регионами и муниципалитетами. Он должен впервые определить политику транспортного комплекса и понятийный аппарат.

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 18.01.26, выпуск №018 (1064).
Сегодня обзор для нас подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня

КС рассмотрит вопрос ответственности за продажу контрафакта в сети

Конституционный суд (КС) рассмотрит жалобу на практику, когда маркетплейсы не привлекают к ответственности за продажу на их платформах контрафактной продукции, выяснили «Ведомости». В КС обратился издатель и продавец настольных игр Hobby World (ООО «Мир хобби»), который просит признать не соответствующими Основному закону п. п. 1, 3 ст. 1253.1 Гражданского кодекса (ГК) об «особенностях ответственности информационного посредника».

В законодательстве нет специальных норм, посвященных ответственности маркетплейсов за реализацию контрафакта на площадке, пояснила «Ведомостям» юрист, представляющая интересы Hobby World, Арина Ворожевич. Она отметила, что суды в большинстве случаев освобождают маркетплейсы от ответственности на основе норм об информационных посредниках, которые изначально были разработаны для другого – технических нейтральных посредников, у которых отсутствует прямой экономический интерес в реализации товаров, в частности хостеров, провайдеров, регистраторов доменных имен и т. п.

Более справедливой могла бы быть модель, когда правообладатель может рассчитывать на привлечение к солидарной ответственности и продавца, и маркетплейса, считает юрист. В свою очередь, если маркетплейс возместит правообладателю компенсацию, то он может взыскать это непосредственно с продавца контрафакта, допускает Биткина. Еще один актуальный вопрос – какой именно срок реакции маркетплейса на жалобу правообладателя является своевременным, говорит юрист. С учетом роста значения онлайн-торговли в экономике ст. 1253.1 ГК нуждается в дополнительных разъяснениях, резюмировала эксперт.

Российские авиакомпании расконсервируют часть старых самолетов

Авиакомпании расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока в 2026 году. Red Wings и другие эксплуатанты получили 10 восстановленных пассажирских и грузовых Ту-204-214, Ан-148 и Ил-96, рассказали в «Ростехе».

В 2026–2027 годах будут переданы эксплуатантам еще два восстановленных Ту-204. Кроме того, количество летающих на регулярных маршрутах двухпалубных Boeing 747 может удвоиться. Так, авиакомпания «Россия» планирует добавить к двум действующим широкофюзеляжным лайнерам еще два, доставшиеся ей после банкротства «Трансаэро» в 2015–2016 годах. Об этом «Известиям» рассказали два источника, знакомые с ситуацией.

Boeing 747 могут использоваться на разных направлениях в зависимости от коммерческой нагрузки. В 2025 году они чаще всего летали на Дальний Восток и в Сочи.

Восстановление законсервированных лайнеров — это попытка восполнить наметившийся дефицит техники, рассказал основатель сервиса безопасности полетов RunAvia, авиаэксперт Андрей Патраков.

Maersk возобновляет движение судов по Красному морю и Суэцкому каналу

Датская транспортная компания Maersk объявила, что возобновит движение судов по Красному морю и Суэцкому каналу в рамках службы MECL, соединяющей Ближний Восток и Индию с восточным побережьем США.

Maersk приняла решение осуществить структурный возврат на транссуэцкий маршрут для всех рейсов службы MECL. Компания назвала структурное изменение работы MECL важной вехой в постепенном возобновлении перевозок через Суэцкий канал.

Первый рейс в рамках возобновления движения будет осуществлен 26 января из Омана. При этом Maersk продолжит пристально отслеживать ситуацию с безопасностью на Ближнем Востоке.

Через Суэцкий канал пролегает самый короткий путь между Европой и Азией. Более двух лет назад после атак хуситов на суда в Красном море транспортные компании начали его избегать. До этого на Суэцкий канал приходилось около 10% мировых морских поставок, по данным Clarksons Research.

Крупнейший в России производитель цемента приостановил работу двух заводов в связи с сокращением спроса в РФ и ростом импорта цемента

Крупнейший производитель цемента в России "Цемрос" приостановил работу своих предприятий в Белгородской и Ульяновской областях.

По словам представителя холдинга, еще один завод в Липецкой области перешел в ограниченный режим работы - сейчас там работают только подразделения, которые специализируются на помоле и упаковке, а также лаборатории. Решение связано с сокращением спроса в РФ и ростом импорта цемента. Сейчас в страну поставляется продукция из Белоруссии и Ирана, на которую цены часто ниже, чем у отечественных игроков.

Ранее в отраслевом объединении "Союзцемент" сообщали журналистам, что снижение потребления цемента в РФ может составить не менее 10% в 2025 году. Согласно прогнозу, подготовленному "СМ Про", в 2026 году объем потребления цемента в стране ожидается на уровне 55,2-63,7 млн тонн (от -5,6% до +1,2% к уровню 2025 года), в 2027 году - 52,8-66,6 млн тонн (от -4,4% до +8% к уровню 2026 года) - за счет эффекта низкой базы.

Прирост мировой торговли в 2026 году составит 2,6%

Международный валютный фонд (МВФ) прогнозирует, что прирост объемов глобальной торговли сократится в текущем году до 2,6% по сравнению с 4,1% в предыдущем. Об этом сообщается в очередном докладе МВФ о перспективах развития мировой экономики.

Со времени публикации в октябре 2025 года предыдущего доклада о перспективах развития мировой экономики напряженность в сфере торговли продолжает ослабевать, хотя по-прежнему подвержена периодическим всплескам, отмечают в МВФ. Разногласия между США и Китаем по поводу торговли полупроводниками и продукцией из редкоземельных элементов быстро сменило "перемирие, сократившее двусторонние пошлины на период до ноября 2026 года и поставившее на паузу экспортный контроль", указывают эксперты фонда. С их точки зрения, "политическая неопределенность" в сфере торговли сейчас "ниже, чем была в октябре, но все еще намного выше, чем в январе 2025 года".

Средняя фактическая ставка импортных пошлин США в настоящее время остается "примерно на том же самом уровне", что и в октябре минувшего года, однако "изменения для конкретно взятых стран могут быть значимыми", добавляют в фонде.

Производство смыслов: чему Россия может научиться у китайской e-commerce

Онлайн-торговля в России все еще выглядит как склад с цифровой витриной. В Китае же она похожа на телевизионную студию, где ты встречаешься с хорошими друзьями, чтобы провести время вместе. Профессор бизнес-практики Школы управления «Сколково» Егор Переверзев рассказывает о том, какие китайские идеи может позаимствовать российский бизнес.

В Китае за последние два года торговля сосредоточилась на производстве контента и управлении доверием. Проблема логистики никуда не делась, но перестала быть основой.

Возможно, эта мысль прозвучит неуютно, потому что она означает конец эпохи «быстрее, дешевле, больше». Мы еще не достроили свои склады, а в Китае это уже обязательный минимум, а не гарантия лидерства. Реальная борьба будет разворачиваться там, где ее не ждали: в плоскости медиатехнологий, управления сообществами и формирования герметичных циклов удержания клиентов. И все это — искренне и по-настоящему. Китайская статистика кажется фантастической, но это наше будущее — с поправкой на объемы экономики и лаг в три-пять лет. По отраслевым оценкам, рынок лайвстрим-коммерции в Китае в 2024 году достиг $807 млрд.

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 19.01.26, выпуск №019 (1065).
Сегодня обзор для нас подготовил Евгений Перов.
#новостидня

Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 19.01.26, выпуск №019 (1065).
Сегодня обзор для нас подготовил Евгений Перов.
#новостидня

Financial Times: Мировые алкогиганты снижают цены из-за нераспроданного товара

Крупные мировые производители алкоголя - Campari, Diageo, Rémy Cointreau, Pernod Ricard и Brown Forman - вынуждены снижать стоимость товара из-за огромных объемов нераспроданного спиртного.

Основная причина кризиса - ставка глобальных алкогигантов на резкое наращивание производства алкоголя после пандемии коронавируса. Эта стратегия оказалась ошибочной, поскольку после скачка потребления в начале 2020-х годов началось снижение спроса на более крепкое и дорогое спиртное, пишет газета Financial Times.

На сегодняшний день суммарные запасы невостребованных алкогольных напитков перечисленных производителей выросли до 22 миллиардов долларов в денежном выражении. Это самый высокий уровень инвентаризации за более чем десятилетие.

В таких условиях им пришлось приостановить работу своих дистилляционных заводов и снизить цены на продукцию.

Пикирующий тренд: импортозамещение побеждает параллельный импорт

Последние оценки в отношении объемов параллельного импорта показывают значительное снижение — по данным председателя профильного комитета Госдумы Максима Топилина, до 50%. С одной стороны, объемы параллельного импорта в России неуклонно сокращаются, что многие специалисты рассматривают как признак успеха импортозамещения и роста отечественного производства. С другой стороны, это вызывает опасения о возможном дефиците в некоторых ключевых отраслях.

За девять месяцев 2024 года объем параллельного импорта достиг $45 млрд, но в 2025-м опустился до $33–35 млрд. В то же время, по оценке Минпромторга, параллельный импорт упал с $4 млрд в месяц в 2024 году до $2 млрд ежемесячно в 2025-м. По данным ФТС РФ, параллельный импорт в целом сократился на 50%. Идет устойчивое снижение параллельного импорта на фоне роста ВВП: за последние три года ВВП увеличился на 9,7%, что подтверждает, что экономика адаптировалась к санкциям и наращивает собственные мощности

Россия в 2025 году увеличила экспорт пива почти на 20%

Российский экспорт пива в стоимостном выражении в 2025 году вырос на 19% по сравнению с 2024 годом, до 103 миллионов долларов, рассказали в федеральном центре "Агроэкспорт".

Самыми крупными импортерами российского пива стали Белоруссия и Казахстан с долями в 30% и 28% соответственно. Также в топ вошли Китай с долей в 10%, Киргизия с 8% и Таджикистан с 3%.

Растут поставки за рубеж российского безалкогольного пива: в 2025 году объем составил около 13 тысяч тонн на сумму почти 8 миллионов долларов, что на 17% больше в весе и 23% - в стоимости.