В Омской области построят терминал для отправки контейнерных грузов за рубеж
Транспортно-логистический комплекс для отправки контейнеров за рубеж построят в Омской области, сообщил губернатор Виталий Хоценко. Проект стоимостью более 200 млн рублей планируется завершить в 2028 году.
Омская область - один из ведущих промышленных и аграрных регионов России. В структуре экспорта - нефтехимическая и машиностроительная продукция, зерно, продукты питания. В Омске сходятся Транссибирская магистраль, водные пути по Иртышу, федеральные автотрассы между центральной частью России, Дальним Востоком и Казахстаном, возводится новый аэропорт Омск - Федоровка.
Завершить проект планируется в 2028 году. Он включает создание терминала с полным спектром услуг по обработке контейнерных грузов, а также подведение за счет инвестора железнодорожных путей.
Терминал будет интегрирован в международные контейнерные маршруты, включая направления в Китай, что позволит перераспределить грузопотоки на железнодорожный транспорт, повысить экспортный потенциал Омской области и создать новые рабочие места.
Транспортно-логистический комплекс для отправки контейнеров за рубеж построят в Омской области, сообщил губернатор Виталий Хоценко. Проект стоимостью более 200 млн рублей планируется завершить в 2028 году.
Омская область - один из ведущих промышленных и аграрных регионов России. В структуре экспорта - нефтехимическая и машиностроительная продукция, зерно, продукты питания. В Омске сходятся Транссибирская магистраль, водные пути по Иртышу, федеральные автотрассы между центральной частью России, Дальним Востоком и Казахстаном, возводится новый аэропорт Омск - Федоровка.
Завершить проект планируется в 2028 году. Он включает создание терминала с полным спектром услуг по обработке контейнерных грузов, а также подведение за счет инвестора железнодорожных путей.
Терминал будет интегрирован в международные контейнерные маршруты, включая направления в Китай, что позволит перераспределить грузопотоки на железнодорожный транспорт, повысить экспортный потенциал Омской области и создать новые рабочие места.
👍4
Роверы «Яндекса» оказались иногда рентабельнее живых курьеров
Затраты на годовое содержание ровера оказались на 49–66% меньше, чем расходы на оплату труда пеших курьеров в различных регионах (без учета стоимости закупки устройства). К таким выводам пришли аналитики Совкомбанка, проанализировав финансовые показатели «Яндекса» в 2025 г. Согласно расчетам банка, содержание одного ровера составляет 295 000 руб. в год. Из этой суммы 58% приходится на замену комплектующих и ремонт, 42% – на зарплаты оператору и инженеру. Зарплата курьерам-людям в Москве и Санкт-Петербурге составляет 878 000 руб. в год, в малом региональном городе – 574 000 руб., подсчитали аналитики Совкомбанка.
Капитализацию сервиса доставки роверами «Яндекса» аналитики Совкомбанка оценили в 42 млрд руб. в 2024 г., а в первом полугодии 2025 г. – уже в 71,8 млрд руб. В исследовании говорится, что оценка проводилась с учетом мультипликаторов, по которым оценивались аналогичные иностранные бизнесы, такие как эстонско-американская Starship Technologies, колумбийско-американская Kiwibot и американские Coco и Serve Robotics.
Затраты на годовое содержание ровера оказались на 49–66% меньше, чем расходы на оплату труда пеших курьеров в различных регионах (без учета стоимости закупки устройства). К таким выводам пришли аналитики Совкомбанка, проанализировав финансовые показатели «Яндекса» в 2025 г. Согласно расчетам банка, содержание одного ровера составляет 295 000 руб. в год. Из этой суммы 58% приходится на замену комплектующих и ремонт, 42% – на зарплаты оператору и инженеру. Зарплата курьерам-людям в Москве и Санкт-Петербурге составляет 878 000 руб. в год, в малом региональном городе – 574 000 руб., подсчитали аналитики Совкомбанка.
Капитализацию сервиса доставки роверами «Яндекса» аналитики Совкомбанка оценили в 42 млрд руб. в 2024 г., а в первом полугодии 2025 г. – уже в 71,8 млрд руб. В исследовании говорится, что оценка проводилась с учетом мультипликаторов, по которым оценивались аналогичные иностранные бизнесы, такие как эстонско-американская Starship Technologies, колумбийско-американская Kiwibot и американские Coco и Serve Robotics.
🔥5👍1
ФАС проверит цены на тепличные овощи у крупнейших производителей
ФАС России запросила данные у крупнейших производителей овощей защищенного грунта, чтобы оценить ситуацию с рыночными ценами. Об этом сообщили в ведомстве.
Информацию об объемах производства и реализации, себестоимости, оптово-отпускных ценах, рентабельности продаж и системе сбыта должны предоставить компании из групп «Рост», «Эко-культура», «Горкунов», «Магнит», «Теплицы регионов» и «Мое лето».
После анализа сведений служба при наличии оснований примет меры антимонопольного реагирования.
18 декабря ФАС заявляла, что повышение НДС не является основанием для роста цен на социально значимые продукты питания. Ведомство подчеркивало, что для этой категории сохранена льготная ставка НДС в размере 10%. В связи с этим служба направила разъяснительное письмо крупнейшим отраслевым объединениям и федеральным торговым сетям и указала на необходимость строгого соблюдения антимонопольного законодательства.
ФАС России запросила данные у крупнейших производителей овощей защищенного грунта, чтобы оценить ситуацию с рыночными ценами. Об этом сообщили в ведомстве.
Информацию об объемах производства и реализации, себестоимости, оптово-отпускных ценах, рентабельности продаж и системе сбыта должны предоставить компании из групп «Рост», «Эко-культура», «Горкунов», «Магнит», «Теплицы регионов» и «Мое лето».
После анализа сведений служба при наличии оснований примет меры антимонопольного реагирования.
18 декабря ФАС заявляла, что повышение НДС не является основанием для роста цен на социально значимые продукты питания. Ведомство подчеркивало, что для этой категории сохранена льготная ставка НДС в размере 10%. В связи с этим служба направила разъяснительное письмо крупнейшим отраслевым объединениям и федеральным торговым сетям и указала на необходимость строгого соблюдения антимонопольного законодательства.
Зачем ушедшие бренды продлевают товарные знаки в России?
Несмотря на уход с российского рынка, многие иностранные компании продолжают регистрировать и продлевать в Роспатенте свои товарные знаки. "Российская газета" выяснила, зачем они это делают и говорит ли такая активность о возможном возвращении.
Роспатент подтверждает: поток заявок на регистрацию и продление товарных знаков от иностранных компаний, покинувших рынок, не прекращается. По данным ведомства, таких примеров множество, и они охватывают практически все сферы - от автомобилестроения и бытовой техники до пищевой промышленности. Так, в конце 2025 года Hyundai зарегистрировала товарный знак для автомобиля Genesis, а Toyota - для моделей Yaris, Camry и Land Cruiser Prado. Вслед за ними в 2026 году свои знаки продлили или зарегистрировали Mercedes-Benz, Kia, Uniqlo и другие бренды.
Как пояснил глава Роспатента Юрий Зубов, причина такой активности кроется в самой сути товарного знака - он нужен, чтобы защитить бренд, продукцию и репутацию от подделок и недобросовестного использования. Многие из этих знаков были зарегистрированы ранее, а срок их действия составляет 10 лет. Когда он подходит к концу, компаниям необходимо подавать заявку на продление.
При этом продление товарного знака само по себе не означает, что компания собирается вернуться на рынок, отмечают эксперты.
Несмотря на уход с российского рынка, многие иностранные компании продолжают регистрировать и продлевать в Роспатенте свои товарные знаки. "Российская газета" выяснила, зачем они это делают и говорит ли такая активность о возможном возвращении.
Роспатент подтверждает: поток заявок на регистрацию и продление товарных знаков от иностранных компаний, покинувших рынок, не прекращается. По данным ведомства, таких примеров множество, и они охватывают практически все сферы - от автомобилестроения и бытовой техники до пищевой промышленности. Так, в конце 2025 года Hyundai зарегистрировала товарный знак для автомобиля Genesis, а Toyota - для моделей Yaris, Camry и Land Cruiser Prado. Вслед за ними в 2026 году свои знаки продлили или зарегистрировали Mercedes-Benz, Kia, Uniqlo и другие бренды.
Как пояснил глава Роспатента Юрий Зубов, причина такой активности кроется в самой сути товарного знака - он нужен, чтобы защитить бренд, продукцию и репутацию от подделок и недобросовестного использования. Многие из этих знаков были зарегистрированы ранее, а срок их действия составляет 10 лет. Когда он подходит к концу, компаниям необходимо подавать заявку на продление.
При этом продление товарного знака само по себе не означает, что компания собирается вернуться на рынок, отмечают эксперты.
❤5
Что было на канале «Все о цепях поставок» 15 января, четверг
🔸Зачем ушедшие бренды продлевают товарные знаки в России? Читать
🔸ФАС проверит цены на тепличные овощи у крупнейших производителей. Читать
🔸Роверы «Яндекса» оказались иногда рентабельнее живых курьеров. Читать
🔸В Омской области построят терминал для отправки контейнерных грузов за рубеж. Читать
🔸Какие новые решения полностью изменят логистическую индустрию? Читать
🔸«Лента» может запустить собственную сеть дискаунтеров. Читать
🔸Реестр цифровых платформ будет запущен ко 2 ноября 2026 года. Читать
🔸ФТС в 2025 году пресекла перевозку 136 тысяч тонн товаров «серого импорта». Читать
#чтобылонаканале «Все о цепях поставок», среда, 14 января. Читать
🔸Зачем ушедшие бренды продлевают товарные знаки в России? Читать
🔸ФАС проверит цены на тепличные овощи у крупнейших производителей. Читать
🔸Роверы «Яндекса» оказались иногда рентабельнее живых курьеров. Читать
🔸В Омской области построят терминал для отправки контейнерных грузов за рубеж. Читать
🔸Какие новые решения полностью изменят логистическую индустрию? Читать
🔸«Лента» может запустить собственную сеть дискаунтеров. Читать
🔸Реестр цифровых платформ будет запущен ко 2 ноября 2026 года. Читать
🔸ФТС в 2025 году пресекла перевозку 136 тысяч тонн товаров «серого импорта». Читать
#чтобылонаканале «Все о цепях поставок», среда, 14 января. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Зачем ушедшие бренды продлевают товарные знаки в России?
Несмотря на уход с российского рынка, многие иностранные компании продолжают регистрировать и продлевать в Роспатенте свои товарные знаки. "Российская газета" выяснила, зачем они это делают и говорит…
Несмотря на уход с российского рынка, многие иностранные компании продолжают регистрировать и продлевать в Роспатенте свои товарные знаки. "Российская газета" выяснила, зачем они это делают и говорит…
К продаже готовится 49% Федеральной грузовой компании
Планируемая продажа принадлежащей ОАО РЖД Федеральной грузовой компании (ФГК) — второго железнодорожного оператора в РФ — предполагает реализацию пакета в 49% за 44 млрд руб. Актив может быть продан на аукционе, участников к которому будут допускать исходя из определенных критериев. Аналитики сомневаются, что неконтрольная доля заинтересует операторов—конкурентов ФГК, и считают более вероятным участие в сделке финансовых инвесторов.
ОАО РЖД может продать 49% ФГК за 44 млрд руб., рассказал источник, знакомый с финальной редакцией инвестпрограммы и финплана монополии на 2026 год. По его словам, это экспертная оценка (при балансовой стоимости 43 млрд руб.), сделанная на основе результатов ФГК за девять месяцев 2025 года. Цена может быть скорректирована по итогам года и с учетом прогнозов рынка оперирования в 2026–2028 годах. Прибыль от продажи не запланирована. В ОАО РЖД комментарии не предоставили.
ФГК управляет 134,3 тыс. единиц подвижного состава. Занимает вторую строчку среди железнодорожных операторов в РФ по версии Infoline. За январь—сентябрь 2025 года ФГК сократила погрузку на 30,3% год к году, до 54,3 млн тонн, при падении этого показателя у топ-30 операторов на 6,9%. Выручка в 2024 году выросла на 10%, до 126,98 млрд руб., чистая прибыль снизилась на 2,8%, до 46,97 млрд руб.
Планируемая продажа принадлежащей ОАО РЖД Федеральной грузовой компании (ФГК) — второго железнодорожного оператора в РФ — предполагает реализацию пакета в 49% за 44 млрд руб. Актив может быть продан на аукционе, участников к которому будут допускать исходя из определенных критериев. Аналитики сомневаются, что неконтрольная доля заинтересует операторов—конкурентов ФГК, и считают более вероятным участие в сделке финансовых инвесторов.
ОАО РЖД может продать 49% ФГК за 44 млрд руб., рассказал источник, знакомый с финальной редакцией инвестпрограммы и финплана монополии на 2026 год. По его словам, это экспертная оценка (при балансовой стоимости 43 млрд руб.), сделанная на основе результатов ФГК за девять месяцев 2025 года. Цена может быть скорректирована по итогам года и с учетом прогнозов рынка оперирования в 2026–2028 годах. Прибыль от продажи не запланирована. В ОАО РЖД комментарии не предоставили.
ФГК управляет 134,3 тыс. единиц подвижного состава. Занимает вторую строчку среди железнодорожных операторов в РФ по версии Infoline. За январь—сентябрь 2025 года ФГК сократила погрузку на 30,3% год к году, до 54,3 млн тонн, при падении этого показателя у топ-30 операторов на 6,9%. Выручка в 2024 году выросла на 10%, до 126,98 млрд руб., чистая прибыль снизилась на 2,8%, до 46,97 млрд руб.
🔥1
Китай зафиксировал рекордный торговый профицит в $1,2 трлн в 2025 году
Китай в 2025 г. зафиксировал крупнейший в мировой истории торговый профицит – $1,2 трлн, что на 20% больше показателя 2024 г. Рост обеспечен за счет переориентации экспорта с США на развивающиеся рынки Азии, Африки и Латинской Америки, пишет CNN со ссылкой на данные таможенной службы КНР.
Экспорт в США сократился на 19,5% на фоне торгового противостояния, но поставки в другие регионы выросли: в Африку – на 26,5%, в страны АСЕАН – на 14%, в ЕС – на 9%, в Латинскую Америку – на 8%.
Значительный вклад внесли высокотехнологичные товары. Экспорт электромобилей, литиевых батарей и солнечных панелей увеличился на 27%, а промышленного оборудования и роботов – на 13%.
При этом профицит, достигший значительных масштабов, обостряет торговые конфликты с партнерами по всему миру. Они обвиняют Китай в нечестной конкуренции и чрезмерном производстве. Президент Франции Эммануэль Макрон во время визита в Пекин заявил, что растущий торговый дисбаланс является неустойчивым.
Китай в 2025 г. зафиксировал крупнейший в мировой истории торговый профицит – $1,2 трлн, что на 20% больше показателя 2024 г. Рост обеспечен за счет переориентации экспорта с США на развивающиеся рынки Азии, Африки и Латинской Америки, пишет CNN со ссылкой на данные таможенной службы КНР.
Экспорт в США сократился на 19,5% на фоне торгового противостояния, но поставки в другие регионы выросли: в Африку – на 26,5%, в страны АСЕАН – на 14%, в ЕС – на 9%, в Латинскую Америку – на 8%.
Значительный вклад внесли высокотехнологичные товары. Экспорт электромобилей, литиевых батарей и солнечных панелей увеличился на 27%, а промышленного оборудования и роботов – на 13%.
При этом профицит, достигший значительных масштабов, обостряет торговые конфликты с партнерами по всему миру. Они обвиняют Китай в нечестной конкуренции и чрезмерном производстве. Президент Франции Эммануэль Макрон во время визита в Пекин заявил, что растущий торговый дисбаланс является неустойчивым.
❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 15.01.26, выпуск №015 (1061).
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
❤🔥1🔥1
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 15.01.26, выпуск №015 (1061).
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
👍1
В ГД предлагают ограничить комиссию маркетплейсов для товаров из РФ
Зампред комитета Госдумы по экономполитике Михаил Делягин ("Справедливая Россия") просит ограничить до 15% комиссию маркетплейсов для произведенных в России товаров. Соответствующее обращение депутат направил министру промышленности и торговли РФ Антону Алиханову.
"Прошу вас рассмотреть целесообразность дополнительных мер поддержки отечественных производителей и продавцов товаров широкого потребления, включая ограничение комиссии маркетплейсов до 15% для товаров, произведенных в России", - написал Делягин, его слова приводит пресс-служба.
Также депутат предлагает обязать маркетплейсы указывать страны производства в карточках товаров. Еще одно предложение - установить контроль за алгоритмами выдачи для покупателей для недопущения дискриминации российских товаров маркетплейсами.
По мнению политика, такие меры обеспечат поддержку отечественной продукции на внутреннем рынке, станут драйвером развития российской промышленности и стимулом для реализации программ импортозамещения.
Зампред комитета Госдумы по экономполитике Михаил Делягин ("Справедливая Россия") просит ограничить до 15% комиссию маркетплейсов для произведенных в России товаров. Соответствующее обращение депутат направил министру промышленности и торговли РФ Антону Алиханову.
"Прошу вас рассмотреть целесообразность дополнительных мер поддержки отечественных производителей и продавцов товаров широкого потребления, включая ограничение комиссии маркетплейсов до 15% для товаров, произведенных в России", - написал Делягин, его слова приводит пресс-служба.
Также депутат предлагает обязать маркетплейсы указывать страны производства в карточках товаров. Еще одно предложение - установить контроль за алгоритмами выдачи для покупателей для недопущения дискриминации российских товаров маркетплейсами.
По мнению политика, такие меры обеспечат поддержку отечественной продукции на внутреннем рынке, станут драйвером развития российской промышленности и стимулом для реализации программ импортозамещения.
👍2
Wildberries и Russ получила статус резидента Арктической зоны РФ
Объединенная компания Wildberries и Russ (РВБ) получила статус резидента Арктической зоны Российской Федерации. По словам представителей объединенной компании Wildberries и Russ, в рамках сотрудничества компания реализует инвестиционный проект по строительству сортировочного центра в Архангельской области площадью около 50 тыс. кв. м. Статус резидента АЗРФ позволит компании реализовать проект логоцентра с административными преференциями и налоговыми льготами.
Создание сортировочного центра в Архангельске не только упростит логистические цепочки, но и улучшит качество жизни на Севере. Для жителей Архангельской области это означает сокращение сроков ожидания заказов, возможность получать более широкий ассортимент товаров в кратчайшие сроки.
Как отметила генеральный директор Агентства регионального развития Архангельской области Екатерина Сташкевич, под строительство логистического центра компанией РВБ уже подобран земельный участок в Архангельске.
Объединенная компания Wildberries и Russ (РВБ) получила статус резидента Арктической зоны Российской Федерации. По словам представителей объединенной компании Wildberries и Russ, в рамках сотрудничества компания реализует инвестиционный проект по строительству сортировочного центра в Архангельской области площадью около 50 тыс. кв. м. Статус резидента АЗРФ позволит компании реализовать проект логоцентра с административными преференциями и налоговыми льготами.
Создание сортировочного центра в Архангельске не только упростит логистические цепочки, но и улучшит качество жизни на Севере. Для жителей Архангельской области это означает сокращение сроков ожидания заказов, возможность получать более широкий ассортимент товаров в кратчайшие сроки.
Как отметила генеральный директор Агентства регионального развития Архангельской области Екатерина Сташкевич, под строительство логистического центра компанией РВБ уже подобран земельный участок в Архангельске.
Классические подходы к управлению цепями поставок, ориентированные на минимизацию затрат и максимальную эффективность — такие как «точно в срок», оптимизация числа поставщиков, фиксированные маршруты или использование единого ИТ-контура, — идеально работали в эпоху предсказуемости. Но в 2026 году геополитические риски, санкции и волатильность требуют перехода к адаптивным моделям.
О том, какие инструменты используют компании для обеспечения системной устойчивости цепей поставок — читайте в материале.
О том, какие инструменты используют компании для обеспечения системной устойчивости цепей поставок — читайте в материале.
❤1🔥1
Forwarded from IVEX GROUP
Официальный период праздников — с 17 февраля по 3 марта, при этом уже с 8 февраля Китай начинает переходить в ограниченный режим: фабрики, склады и перевозчики корректируют графики работы. Ближайшие три недели остаются ключевым периодом для вывоза грузов из Китая.
Если у Вас есть грузы к вывозу из Китая, рекомендуем бронировать транспорт заранее. Специалисты IVEX Group готовы оперативно рассчитать перевозку и предложить оптимальный маршрут с учётом текущей ситуации на рынке.
#ivexnews #ivexgroup
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🍾4❤1
Импорт грузовиков в Россию резко сократился
Импорт новых грузовых автомобилей в Россию по итогам 2025 года обрушился почти в десять раз по сравнению с предыдущим годом. За год в страну было ввезено 7,9 тысячи новых грузовиков против 76,2 тысячи единиц в 2024 году - такими данными делится глава "Автостата" Сергей Целиков.
Основной объем импорта пришелся на тяжелые грузовые автомобили массой свыше 16 тонн - их доля составила 96,5%.
Поставки среднетоннажных грузовиков фактически сошли на нет.
Более трети ввезенной техники - 2,9 тысячи единиц - составили седельные тягачи. Для сравнения, в 2024 году в Россию было импортировано 48,8 тысячи тягачей, а в 2023 году - 65,9 тысячи.
Импорт самосвалов также резко сократился: в 2025 году было ввезено около 1,3 тысячи машин, или 16% от общего объема. Годом ранее этот показатель достигал 17,8 тысячи, а в 2023 году - 37,1 тысячи единиц.
Наиболее умеренное снижение зафиксировано в сегменте спецтехники - минус 60% за год. В 2025 году в Россию ввезли 2,2 тысячи таких машин против 5,7 тысячи в 2024 году.
Несмотря на резкое падение импорта, дефицита грузовой техники на рынке не ожидается, уверен эксперт, объясняя, что сократившийся спрос в значительной степени покрывается за счет внутреннего производства, а также запасов техники, ввезенной в предыдущие годы.
Импорт новых грузовых автомобилей в Россию по итогам 2025 года обрушился почти в десять раз по сравнению с предыдущим годом. За год в страну было ввезено 7,9 тысячи новых грузовиков против 76,2 тысячи единиц в 2024 году - такими данными делится глава "Автостата" Сергей Целиков.
Основной объем импорта пришелся на тяжелые грузовые автомобили массой свыше 16 тонн - их доля составила 96,5%.
Поставки среднетоннажных грузовиков фактически сошли на нет.
Более трети ввезенной техники - 2,9 тысячи единиц - составили седельные тягачи. Для сравнения, в 2024 году в Россию было импортировано 48,8 тысячи тягачей, а в 2023 году - 65,9 тысячи.
Импорт самосвалов также резко сократился: в 2025 году было ввезено около 1,3 тысячи машин, или 16% от общего объема. Годом ранее этот показатель достигал 17,8 тысячи, а в 2023 году - 37,1 тысячи единиц.
Наиболее умеренное снижение зафиксировано в сегменте спецтехники - минус 60% за год. В 2025 году в Россию ввезли 2,2 тысячи таких машин против 5,7 тысячи в 2024 году.
Несмотря на резкое падение импорта, дефицита грузовой техники на рынке не ожидается, уверен эксперт, объясняя, что сократившийся спрос в значительной степени покрывается за счет внутреннего производства, а также запасов техники, ввезенной в предыдущие годы.
🔥1
Что было на канале «Все о цепях поставок» 16 января, пятница
🔸Импорт грузовиков в Россию резко сократился. Читать
🔸До Китайского Нового года остаётся около месяца. Читать
🔸Классические подходы к управлению цепями поставок уже не работают в эпоху турбулентности. Читать
🔸Wildberries и Russ получила статус резидента Арктической зоны РФ. Читать
🔸В ГД предлагают ограничить комиссию маркетплейсов для товаров из РФ. Читать
🔸Аудио-обзор новостей дня за 15.01.26, выпуск №015 (1061). Читать
🔸Видео-обзор новостей дня за 15.01.26, выпуск №015 (1061). Читать
🔸Китай зафиксировал рекордный торговый профицит в 2025 году.Читать
🔸К продаже готовится 49% Федеральной грузовой компании. Читать
#чтобылонаканале «Все о цепях поставок», четверг, 15 января. Читать
🔸Импорт грузовиков в Россию резко сократился. Читать
🔸До Китайского Нового года остаётся около месяца. Читать
🔸Классические подходы к управлению цепями поставок уже не работают в эпоху турбулентности. Читать
🔸Wildberries и Russ получила статус резидента Арктической зоны РФ. Читать
🔸В ГД предлагают ограничить комиссию маркетплейсов для товаров из РФ. Читать
🔸Аудио-обзор новостей дня за 15.01.26, выпуск №015 (1061). Читать
🔸Видео-обзор новостей дня за 15.01.26, выпуск №015 (1061). Читать
🔸Китай зафиксировал рекордный торговый профицит в 2025 году.Читать
🔸К продаже готовится 49% Федеральной грузовой компании. Читать
#чтобылонаканале «Все о цепях поставок», четверг, 15 января. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Импорт грузовиков в Россию резко сократился
Импорт новых грузовых автомобилей в Россию по итогам 2025 года обрушился почти в десять раз по сравнению с предыдущим годом. За год в страну было ввезено 7,9 тысячи новых грузовиков против 76,2 тысячи единиц в…
Импорт новых грузовых автомобилей в Россию по итогам 2025 года обрушился почти в десять раз по сравнению с предыдущим годом. За год в страну было ввезено 7,9 тысячи новых грузовиков против 76,2 тысячи единиц в…
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 16.01.26, выпуск №016 (1062).
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 16.01.26, выпуск №016 (1062).
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
🔥1
В РФ призвали расширить перечень запретов продажи подлежащих маркировке товаров
Минпромторг России предложил расширить перечень случаев запрета продажи подлежащих обязательной маркировке товаров, говорится в сообщении министерства.
Минпромторг России разработал проект постановления правительства Российской Федерации, который предусматривает нововведения в части расширения перечня случаев запрета продажи товаров, подлежащих обязательной маркировке.
Новым случаем запрета станет наличие сведений об аннулировании ветеринарного сопроводительного документа в информационной системе мониторинга. Это коснется таких товарных групп, как "молочная продукция", "корма для животных", "консервированные продукты" и "икра".
Минпромторг России предложил расширить перечень случаев запрета продажи подлежащих обязательной маркировке товаров, говорится в сообщении министерства.
Минпромторг России разработал проект постановления правительства Российской Федерации, который предусматривает нововведения в части расширения перечня случаев запрета продажи товаров, подлежащих обязательной маркировке.
Новым случаем запрета станет наличие сведений об аннулировании ветеринарного сопроводительного документа в информационной системе мониторинга. Это коснется таких товарных групп, как "молочная продукция", "корма для животных", "консервированные продукты" и "икра".
В РФ предложили увеличить срок пребывания международных перевозчиков из безвизовых стран
МВД России подготовлен проект постановления правительства, которым предлагается увеличить до 180 суток в течение календарного года срок пребывания в РФ международных перевозчиков из безвизовых стран.
В целях обеспечения бесперебойных международных перевозок МВД России подготовлен проект постановления правительства Российской Федерации, которым предусмотрено увеличение срока временного пребывания иностранцев, осуществляющих международные автомобильные перевозки, до 180 суток в течение календарного года. Срок пребывания указанной категории иностранных граждан будет увеличен при условии представления в электронной форме с использованием мобильного приложения (ruID) "Госуслуги" заявления в целях въезда в РФ и пребывания (проживания) в стране.
К заявлению необходимо приложить копии документов, удостоверяющих личность и подтверждающих международную перевозку. В МВД подчеркнули, что в случае, если такое заявление не будет направлено, срок временного пребывания иностранных водителей будет исчисляться в общем порядке (90 дней суммарно в календарном году).
МВД России подготовлен проект постановления правительства, которым предлагается увеличить до 180 суток в течение календарного года срок пребывания в РФ международных перевозчиков из безвизовых стран.
В целях обеспечения бесперебойных международных перевозок МВД России подготовлен проект постановления правительства Российской Федерации, которым предусмотрено увеличение срока временного пребывания иностранцев, осуществляющих международные автомобильные перевозки, до 180 суток в течение календарного года. Срок пребывания указанной категории иностранных граждан будет увеличен при условии представления в электронной форме с использованием мобильного приложения (ruID) "Госуслуги" заявления в целях въезда в РФ и пребывания (проживания) в стране.
К заявлению необходимо приложить копии документов, удостоверяющих личность и подтверждающих международную перевозку. В МВД подчеркнули, что в случае, если такое заявление не будет направлено, срок временного пребывания иностранных водителей будет исчисляться в общем порядке (90 дней суммарно в календарном году).
«ВкусВилл» вышел на трассу: сеть открыла первое придорожное кафе
Сеть «ВкусВилл» запустила новый проект — придорожные кафе «ВкусВилл в пути». Это вторая попытка ретейлера накормить автомобилистов: в прошлом году компания закрыла проект «Бодрю», просуществовавший около года. В меню — завтраки, горячие напитки, готовые блюда, есть минимаркет с продуктами и товарами для дома и «в дорогу». В ближайший год компания собирается открыть до 20 точек разного формата — от павильонов до фудтраков. Инвестиции в проект, по оценкам экспертов, могут составить за год от 200 млн до 400 млн рублей
Первая точка нового проекта продуктового ретейлера «ВкусВилл», «ВкусВилл в пути», открылась в конце ноября на 35 км Минского шоссе. В двухэтажном павильоне площадью около 35 кв. м размещены кафе для автомобилистов и минимаркет. В меню кафе есть завтраки (сырники, блины и выпечка), супы, горячие блюда, салаты и десерты, а также кофейные и прохладительные напитки, чай и соки.
Сеть «ВкусВилл» запустила новый проект — придорожные кафе «ВкусВилл в пути». Это вторая попытка ретейлера накормить автомобилистов: в прошлом году компания закрыла проект «Бодрю», просуществовавший около года. В меню — завтраки, горячие напитки, готовые блюда, есть минимаркет с продуктами и товарами для дома и «в дорогу». В ближайший год компания собирается открыть до 20 точек разного формата — от павильонов до фудтраков. Инвестиции в проект, по оценкам экспертов, могут составить за год от 200 млн до 400 млн рублей
Первая точка нового проекта продуктового ретейлера «ВкусВилл», «ВкусВилл в пути», открылась в конце ноября на 35 км Минского шоссе. В двухэтажном павильоне площадью около 35 кв. м размещены кафе для автомобилистов и минимаркет. В меню кафе есть завтраки (сырники, блины и выпечка), супы, горячие блюда, салаты и десерты, а также кофейные и прохладительные напитки, чай и соки.
👍4🦄2
Путин рассказал о мировой революции в области транспорта
Россия и весь мир сейчас переживают революцию в транспортных технологиях. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин на совещании по развитию автономных систем.
"И в нашей стране, да и во всем мире происходит настоящая революция в сфере транспорта. По своему масштабу она подобна технологическому инфраструктурному сдвигу рубежа XIX-XX веков", - отметил он.
Тогда, прежде всего благодаря строительству железнодорожных магистралей, развитию флота, других транспортных систем, Россия сделала колоссальный шаг в своем развитии, напомнил Путин.
Большой вклад в решение этих задач внесли выдающиеся отечественные ученые и инженеры. Сегодня нам также нужно формировать национальную индустрию беспилотного транспорта на суверенной технологической и производственной платформе с опорой на собственные научные и инженерные школы, в том числе в сфере микроэлектроники, новых материалов, оптики.
Россия и весь мир сейчас переживают революцию в транспортных технологиях. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин на совещании по развитию автономных систем.
"И в нашей стране, да и во всем мире происходит настоящая революция в сфере транспорта. По своему масштабу она подобна технологическому инфраструктурному сдвигу рубежа XIX-XX веков", - отметил он.
Тогда, прежде всего благодаря строительству железнодорожных магистралей, развитию флота, других транспортных систем, Россия сделала колоссальный шаг в своем развитии, напомнил Путин.
Большой вклад в решение этих задач внесли выдающиеся отечественные ученые и инженеры. Сегодня нам также нужно формировать национальную индустрию беспилотного транспорта на суверенной технологической и производственной платформе с опорой на собственные научные и инженерные школы, в том числе в сфере микроэлектроники, новых материалов, оптики.
❤3😁3👍1🔥1👏1