Что было на канале "Все о цепях поставок", понедельник 15 декабря

🔸 Россия стала закупать больше эквадорских бананов. Читать

🔸 Минпромторгу предложили проанализировать введение сбора на оборудование для пищепрома. Читать

🔸 Первая волна SCM Марафона набирает обороты. Читать

🔸 Импорт российского мороженого в США вырос, но ключевые рынки - в других странах. Читать

🔸 У крупнейших маркетплейсов снижаются темпы роста продаж. Читать

🔸 Колесная пора: Wildberries может запустить собственное такси в 2026-м. Читать

🔸 2025 год для железнодорожных операторов оказался крайне непростым. Читать

🔸 Авиакомпании просят продлить особый режим эксплуатации зарубежных самолетов. Читать

🔸 Алкоголь в розничных магазинах РФ может подорожать на 17%. Читать

#чтобылонаканале "Все о цепях поставок", воскресенье 14 декабря. Читать

Wildberries & Russ объявила о покупке «Рив Гош»

ООО «РВБ», объединенная компания Wildberries & Russ, стала владельцем парфюмерно-косметической сети «Рив Гош». Сумма сделки не раскрывается.

В ходе реализации стратегического партнерства достигнуто соглашение о приобретении компании «Рив Гош». Ведущий российский ретейлер вошел в состав компании РВБ. Все необходимые юридические параметры сделки согласованы и вступили в силу.

Присоединение к Wildberries позволит «Рив Гош» «развить омниканальные продажи, значительно расширить ассортимент брендов на виртуальной витрине и обеспечить доступность товаров категории «Красота» для покупателей в регионах и странах присутствия», ожидает компания. В конце сентября компании объявили о стратегическом партнерстве. Речь шла о подключении 252 магазинов «Рив Гош» к сервису маркетплейса по самовывозу товаров.

Профицит внешней торговли РФ в октябре вырос до $11,1 млрд

Профицит внешней торговли РФ по итогам октября 2025 года вырос на $2 млрд по сравнению с показателем за аналогичный период 2024 года и составил $11,1 млрд, следует из предварительной оценки Банка России.

Относительно уточненного показателя сентября 2025 года профицит баланса внешней торговли товарами снизился на $2,6 млрд, до $11,1 млрд. Основной вклад внесло сокращение стоимостных объемов экспорта минеральных продуктов, частично компенсированное ростом поставок неэнергетических товаров. Импорт товаров по сравнению с сентябрем практически не изменился, отметил регулятор.

Дефицит баланса услуг в октябре вырос до $4,4 млрд за счет наращивания импорта, в том числе в категории прочих деловых услуг и поездок.

Профицит счета текущих операций в октябре 2025 года составил $4,3 млрд против $8,7 млрд в сентябре 2025. Динамика показателя к предшествующему периоду обусловлена сокращением профицита торгового баланса и увеличением дефицита прочих компонентов текущего счета, добавил регулятор.

Поставщики не поддержали новые правила торговли

Поставщики не поддержали новые правила торговли, увидев в них негативные последствия для отечественного производства питания и продовольственной безопасности страны. Исполнительный директор ассоциации «Руспродсоюз» Дмитрий Востриков считает, что новая национальная модель торговой деятельности должна строиться на базе действующего закона «Об основах государственного регулирования торговой деятельности», который уже охватывает все ключевые аспекты взаимодействия поставщиков и ритейла.

Разработка модели без изучения и анализа этого опыта, создает риски обеспечения ценовой и физической доступности продовольственных товаров для граждан. Фактическое нивелирование закона о торговле, представленное в концепции новой нацмодели, чревато негативными последствиями для отечественного производства питания и продовольственной безопасности страны.

По словам Вострикова, речь идет о возвращении к агентским схемам, запрещенным законом о торговле, практике возврата продовольственных товаров, отмене ограничений по отсрочкам оплаты, непрозрачности ценообразования из-за исключения логистики из 5% вознаграждения ритейлу, а также о ценовых войнах, возникающих из-за неограниченных инвестиций онлайн-площадок в скидки за собственный счет.

В РФ продлили разрешение импорта лекарств в иностранных упаковках

Президент РФ Владимир Путин подписал закон, которым предлагается продлить до 31 декабря 2027 года разрешение на ввоз и последующую продажу лекарств в иностранных упаковках в случае дефицита или риска его возникновения из-за санкций.

Изменения внесены в закон "Об обращении лекарственных средств". Согласно действующим нормам, указанное разрешение действует до 31 декабря 2025 года. При этом в законе подчеркивается, что ввозимые лекарства должны соответствовать требованиям при их регистрации, а на их упаковку должна быть прикреплена наклейка с информацией на русском языке. Закон продлевает разрешение на два года, он вступит в силу с 1 января 2026 года.

Экспорт бензина и дизтоплива ограничат до конца февраля 2026 года

Несмотря на значительное снижение оптовых цен, правительство готовится продлить ограничения на экспорт бензина и дизтоплива. Аналитики считают, что мера связана с опасениями регуляторов по поводу дефицита и служит подстраховкой на случай внеплановых остановок НПЗ.

Ограничения на экспорт бензина и дизтоплива продлят до конца февраля 2026 года, сообщили два источника, знакомые с ситуацией. Вопрос рассматривался 15 декабря на заседании штаба по ситуации на рынке нефтепродуктов под руководством вице-премьера Александра Новака.

В пресс-службе правительства заявили, что НПЗ соблюдают баланс поставок, оптимизируют логистику, увеличивают производство. Александр Новак поручил продолжить мониторинг ситуации на рынке, чтобы оперативно реагировать на изменения, продолжать работу для обеспечения внутреннего спроса и соблюдения баланса цен в розничном сегменте. В Минэнерго оперативные комментарии не предоставили.

В 2025 году в Китае стали больше есть российских продуктов

В этом году Россия вошла в десятку ключевых поставщиков агропромышленной продукции в Китае, поднявшись на восьмую строчку с тринадцатой. По данным Минсельхоза России, за первые семь месяцев текущего года продовольственный экспорт в Китай вырос на 10 процентов. Эксперты уверены, что китайский рынок заинтересован в российской сельхозпродукции, он будет и дальше наращивать объемы нашего импорта. Российским агропромышленным компаниям это дает выход на крупный перспективный рынок, укрепление своих позиций на международной арене и хороший импульс для качественного роста и развития.

Усиление торгово-экономических связей с Китаем открывает большие перспективы для развития АПК. Эта тенденция также может стать драйвером роста для таких регионов, как Дальний Восток и Сибирь. Почувствовав "восточный ветер", многие аграрии начали расширять свое присутствие именно в этих регионах, поближе к рынку сбыта.

Эксперимент по маркировке гигиенических товаров в России прошел успешно

Первое пилотное испытание системы маркировки "Честный знак" в группе товаров санитарно-гигиенического назначения успешно прошло в России. В рамках теста была промаркирована партия зубных щеток, сообщила пресс-служба Центра развития перспективных технологий.

Во время эксперимента коды маркировки наносили методом прямой печати на упаковку с использованием термотрансферного принтера. Участники отработали полный технологический цикл: генерацию кодов, нанесение, последующее сканирование и передачу данных в государственную информационную систему. Испытания признаны успешными.

Как сообщила руководитель отдела технического регулирования SPLAT Global и лидер проекта "Честный знак" в группе компаний SPLAT Надежда Гуськова, компания заранее готовилась к маркировке косметики и бытовой химии, а теперь первой протестировала систему в новой товарной группе. Руководитель управления товаров народного потребления системы "Честный знак" Варвара Михайлова подчеркнула, что участие в эксперименте позволяет компаниям выявить технические особенности, адаптировать процессы под требования регулятора и заранее подготовиться к обязательному внедрению маркировки.

Пилот проводится в рамках подготовки к введению обязательной маркировки товаров этой категории. Согласно постановлению правительства РФ, испытания продлятся до 31 августа 2026 года и охватят широкий перечень продукции: изделия из бумаги и ваты, гигиенические принадлежности (включая ватные палочки и диски), зубные щетки, расчески, губки для мытья посуды и другие товары.

Госдума создала реестр грузовых автоперевозчиков

Депутаты Госдумы на пленарном заседании приняли во втором и третьем чтениях законопроект о создании реестра грузовых автоперевозчиков, в котором они должны будут уведомлять о перевозке грузов.

Право осуществления деятельности по перевозке грузов автотранспортным средством, в том числе с использованием прицепа или полуприцепа, предоставляется юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю со дня регистрации уведомления о перевозке грузов в реестре уведомлений о перевозке грузов. Такое право утрачивается со дня исключения из реестра.

Требование о размещении в реестре сведений устанавливается в отношении грузовых автомобилей, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн. Сведения о грузовых автомобилях, которые осуществляют перевозку для собственных нужд, в реестр не вносятся. Кроме того, принятый закон предусматривает создание национальной цифровой транспортно-логистической платформы "ГосЛог". На базе этой электронной системы и будет вестись реестр. Платформа позволит транспортным компаниям оформлять все необходимые для перевозки грузов документы в цифровом виде.

Как говорится в пояснительной записке, в органах МВД России зарегистрированы 6,79 млн грузовых автомобилей, которые принадлежат 250-300 тыс. собственников. По данным Ространснадзора, приведенным в пояснительной записке, на 2 апреля 2024 года о перевозочной деятельности уведомили только 46,1 тыс. владельцев автомобилей - менее 20% от общего числа собственников автомобилей.

Соответственно, контроль за деятельностью 80% перевозчиков не осуществляется, полностью отсутствует контроль за используемыми ими для осуществления перевозок грузов транспортными средствами. По экспертным оценкам, в настоящее время более 60% перевозок грузов осуществляется фактически по серым схемам физическими лицами, которым владельцы грузовых автомобилей с целью снижения налогов и ухода от ответственности предоставляют их по договорам аренды, предоставляя также и объем работ, 56,2% грузовых транспортных средств зарегистрированы на физических лиц.

В случае легализации грузовых перевозок налоги с доходов от перевозки грузов могут составить порядка 450 млрд рублей в год, уточняется в пояснительной записке.

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 16.12.25, выпуск №353 (1031).
Сегодня обзор для нас подготовил Александр Пестерев.
#новостидня

Что было на канале "Все о цепях поставок", вторник 16 декабря

🔸 Wildberries & Russ объявила о покупке «Рив Гош». Читать

🔸 Профицит внешней торговли РФ в октябре вырос до $11,1 млрд. Читать

🔸 Поставщики не поддержали новые правила торговли. Читать

🔸 В РФ продлили разрешение импорта лекарств в иностранных упаковках. Читать

🔸 Экспорт бензина и дизтоплива ограничат до конца февраля 2026 года. Читать

🔸 В 2025 году в Китае стали больше есть российских продуктов. Читать

🔸 Эксперимент по маркировке гигиенических товаров в России прошел успешно. Читать

🔸 Кейс JML: доставка бульдозера из Брянска в Магадан. Читать

🔸 Госдума создала реестр грузовых автоперевозчиков. Читать

🔸 Смотрите видео-обзор новостей дня за 16.12.25, выпуск №353 (1031). Смотреть

#чтобылонаканале "Все о цепях поставок", понедельник 15 декабря. Читать

Средняя зарплата курьеров в России составляет 146 тысяч рублей

Заработная плата курьеров за год увеличилась на 26% и в среднем достигла 146 тысяч рублей. При этом ожидаемый доход, который сотрудники служб доставки указывают в своих резюме, почти в три раза ниже. Такие данные приводятся в исследовании hh.ru.

Оплата труда в сфере доставки демонстрирует положительную динамику. В 2025 году медианная предлагаемая заработная плата по всем вакансиям в России составила 80,8 тысяч рублей, тогда как в вакансиях для курьеров - 146 тысяч рублей. За год размер оплаты труда курьеров вырос на 26% - с 116,2 тысячи рублей в 2024 году до текущего уровня.

При этом ожидаемая зарплата, которую соискатели в сфере доставки указывают в резюме, в среднем составляет 53,5 тысячи рублей, что почти втрое ниже предлагаемой работодателями суммы.

Спрос на курьеров по сравнению с 2024 годом вырос на 15%. В топ-5 регионов по количеству вакансий для сотрудников служб доставки в 2025 году вошли Московская область, Москва, Санкт-Петербург, Краснодарский край и Республика Татарстан.

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 15.12.25, выпуск №352 (1030).
Сегодня обзор для нас подготовила Ксения Старых.
#новостидня

Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 15.12.25, выпуск №352 (1030).
Сегодня обзор для нас подготовила Ксения Старых.
#новостидня

Контрагентов маркетплейсов могут включить в Трудовой кодекс РФ

Федерация независимых профсоюзов России (ФНПР) подготовила проект поправок в Трудовой кодекс (ТК), который вводит отдельные правила регулирования отношений между цифровыми платформами и исполнителями заказов (например, курьерами, водителями и др.). . Сейчас проект прорабатывается в профильной рабочей группе при комитете Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов.

В документе, в частности, перечислены ситуации, при которых отношения между платформой и исполнителем считаются трудовыми. Речь идет о случаях, когда платформа устанавливает обязательные правила работы, распределяет задания, контролирует их выполнение и пользовательские отзывы, ограничивает возможность выбора рабочего времени или отказа от заданий, влияет на доход исполнителя либо ограничивает его право работать с клиентами вне платформы. Для признания отношений трудовыми достаточно наличия как минимум двух таких признаков, говорится в проекте.

Россия импортировала вина из ЕС на рекордную с осени 2023 года сумму

Россия в октябре импортировала европейского вина на рекордные с ноября 2023 года 74,4 миллиона евро.

По сравнению с предшествующим месяцем наиболее заметную положительную динамику показала Литва - ее отгрузки в денежном выражении приросли сразу вчетверо - до 1,7 миллиона евро. Еще пять стран увеличили свои поставки вдвое: это Бельгия (до 185,8 тысячи евро), Испания (до 4,2 миллиона евро), Нидерланды (до 103,2 тысячи евро), Польша (до 9,8 миллиона евро) и Португалия (до 6,2 миллиона евро).

При этом сразу несколько держав увеличили поставки до локальных максимумов: в частности, октябрьские отгрузки Испании и Италии (31,5 миллиона евро) оказались наиболее заметными с марта 2024 года.

В целом за месяц Россия увеличила закупки вина у Евросоюза на треть, ключевыми поставщиками в середине осени стали Италия (42%), Латвия (20%) и Польша (13%).

Беспилотный транспорт в России становится реальностью

Развитие беспилотного транспорта становится одним из ключевых направлений новых национальных проектов. Испытания беспилотных транспортных средств проходят в автомобильном, железнодорожном и водном сегментах, а в ряде регионов сформированы полноценные территории для опытной эксплуатации. Первые результаты выглядят обнадеживающе: технологии становятся стабильнее, операторы накапливают практический опыт, а государство постепенно выстраивает нормативную базу.

На данный момент рынок развивается по сценарию "пилотные зоны плюс точечная эксплуатация", однако уже заметно, что бизнес получает от таких проектов реальную отдачу. В России сформирована нормативная "песочница", позволяющая запускать беспилотный транспорт в Москве, Иннополисе, "Сириусе" и других территориях - и многие технологические лидеры уже активно пользуются такой возможностью.

Коммерческая эксплуатация в промышленности идет еще быстрее: в карьерах, на складах, терминалах и в сельском хозяйстве автономные режимы давно перестали быть экспериментом. Все активнее внедряется высокоточная навигация, обеспечивающая стабильность и безопасность движения машин, и это уже позволяет разворачивать полноценные пилотные зоны в новых регионах.

Стремительно развивается и направление грузовых перевозок. На федеральных трассах работают десятки автономных машин, а их суммарный пробег составляет миллионы километров. Технологии уже применяются на М-11, М-4 и ЦКАД. Внедрение таких решений компенсирует дефицит водителей и позволяет отказаться от факторa усталости, нынешние правила обязывают водителей делать остановки на отдых или замену водителя.

Уважаемые представители ИТ-компаний и разработчики решений на основе искусственного интеллекта!

Совет профессионалов по цепям поставок запускает инициативу по созданию Реестра ИИ-решений для управления цепями поставок — каталога проверенных, безопасных и практически применимых технологий, которые уже используются или могут быть внедрены в таких направлениях, как:

🔸прогнозирование спроса и управление запасами,
🔸 автоматизация документооборота и бэк-офиса,
🔸 маршрутизация и транспортная логистика,
🔸 оценка поставщиков и управление рисками,
🔸 анализ рынка и конкурентов,
🔸 оптимизация складских операций,
🔸 поддержка принятия решений на основе сценарного моделирования,
и другие задачи УЦП.

Мы приглашаем вас включить ваше решение в этот Реестр, чтобы профессиональное сообщество — руководители цепей поставок компаний производства, ритейла и дистрибуции — могло ознакомиться с вашим продуктом, оценить его применимость и безопасность, а также инициировать пилотные проекты.

Что мы просим:
Кратко опишите ваше решение и направьте информацию по следующим пунктам:

- Название компании и продукта
- Краткое описание функционала и сфер применения в УЦП
- Уровень интеграции с ERP/WMS/TMS и другими корпоративными системами
- Поддержка работы с конфиденциальными данными (локальное размещение, on-premise, анонимизация и т.д.)
- Наличие кейсов внедрения в компаниях (по возможности — измеримые результаты)
- Контактное лицо и способ связи

Пожалуйста, направляйте вашу информацию на почту: info@scmpro.ru
Дедлайн для первоначального отбора — 30 декабря 2025 года.

Решения из Реестра будут представлены на обзорных встречах в формате «круглого стола» с участием практиков УЦП, а также могут быть рекомендованы для пилотных внедрений в рамках совместных инициатив СПЦП.

Благодарим за вклад в развитие ответственных, безопасных и эффективных ИИ-решений для цепей поставок!

Индия планирует увеличить объем экспорта в Россию до $10 млрд

Индия планирует удвоить объем экспорта товаров и услуг в Россию и довести его до $10 млрд. Об этом заявил генеральный и главный исполнительный директор Федерации индийских экспортных организаций (FIEO, учреждена индийским министерством торговли и промышленности) Аджай Сахай, выступая на заседании Делового клуба, организованном торгпредством РФ в Индии.

"Радует, что мы приближаемся к нашей цели товарооборота в $100 млрд к 2030 году, но я был бы очень рад, если бы по меньшей мере $30-35 млрд приходилось на экспорт из Индии, а около $60-65 млрд - на импорт из России", - отметил он.

Торговля между Россией и Индией в течение последнего года развивалась очень динамично. Среди перспективных областей глава FIEO назвал машиностроение, электронику, фармацевтику. У нас есть огромный потенциал в сферах туризма, транспорта и логистики, новых услуг, включая цифровые платежи, финтеха, возобновляемых источников энергии, зеленой энергетики, судостроения и судоремонта.

«Яндекс» начал тестировать автономные грузоперевозки вместе со «Спортмастером»

Автономный тягач «Яндекса» получил работу в распределительном центре (РЦ) «Спортмастера» в Подмосковье. Он перевозит контейнеры с товарами по территории РЦ. «Яндексу» это позволяет испытать технологию автономного вождения в новых условиях — на закрытой территории с обилием узких проездов, а «Спортмастеру» — повысить уровень автоматизации в РЦ.

Площадь распределительного центра — около 470 тыс. кв. метров. На территории расположены склады и контейнерная площадка, куда сгружают поступившие в РЦ контейнеры с товарами. Задача грузовика — забрать контейнеры с площадки и отвезти их на склад: в нужное здание и к нужным воротам. Для перевозки используется новый для автономного тягача «Яндекса» тип полуприцепа — контейнерный.

Езда по закрытой территории принципиально отличается от езды по трассе. Здесь грузовику приходится много маневрировать, передвигаться задним ходом — так он заезжает в ворота склада, взаимодействовать с техникой, которая выполняет погрузку и разгрузку, и постоянно контролировать состояние полуприцепа. Все это позволит «Яндексу» дообучить на новых данных модель, которая лежит в основе технологии автономного вождения, и в результате расширить количество сценариев ее применения.

Сейчас грузовик выполняет на территории РЦ в среднем 22 рейса в день. «Спортмастеру» не пришлось адаптировать инфраструктуру распределительного центра или менять логистическую цепочку — автономный грузовик вписался в уже сложившиеся процессы.

Использование автономного транспорта на закрытых территориях — важный шаг к автоматизации логистики крупных РЦ и промышленных предприятий. Грузовики «Яндекса» будут выполнять такие перевозки параллельно с магистральными перевозками. Сейчас они совершают коммерческие рейсы по трассе М-4, перевозя грузы для «Яндекс Маркета» и сети «Магнит».

Поставки мяса из Бразилии в Россию выросли до максимума с 2014 года

В ноябре 2025 года поставки мяса из Бразилии на российский рынок выросли почти до 80 миллионов долларов, что стало максимальным значением с 2014 года. Так, в прошлом месяце Россия закупила у бразильских компаний мяса на 78,6 миллиона долларов. За месяц это значение увеличилось почти в два раза, а за год - в восемь раз.

Отмечается, что более высокой суммы месячные закупки данного товара из Бразилии в последний раз достигали в январе 2014 года, когда импорт мяса составил 84,2 миллиона долларов.

Россия попала на четвертую строку в рейтинге крупнейших импортеров мяса из Бразилии, сместив Филиппины с долей в 394,6 миллиона долларов. Первое место в этом списке занимает Китай (8 миллиардов долларов), второе - США (952,2 миллиона долларов), третье - Мексика (476,2 миллиона долларов).