Приглашаем на Презентацию возможностей IT платформ для экономии транспортных расходов через шеринг грузового транспорта.
Дата и время: Пятница, 14 января 2022 года, 12:00 - 14:30.
Участие бесплатное.
Зарегистрироваться - https://scmpro.ru/meropriyatiya2/ittransport_140122/
Формат участия - онлайн, ссылка на ZOOM будет направлена зарегистрированным участникам.
План выступлений:
1. Рассказ о решении – общая характеристика
2. Какие возможности оно дает с точки зрения экономии и шеринга грузового транспорта, уникальные черты продукта. Кейс в качестве подтверждения.
3. Ответы на вопросы участников.

Новый грузовой ж/д маршрут соединил Внутреннюю Монголию и Москву
Первый грузовой состав из 50 контейнерных вагонов с товарами отправился сегодня из хошуна Урад-Хоуци /автономный район Внутренняя Монголия, Северный Китай/ и, как ожидается, примерно через 10 дней прибудет в Москву.

Это первый грузовой маршрут сообщения Китай-Европа, официально открытый хошуном Урад-Хоуци городского округа Баян-Нур. Данный городской округ является важным хабом, соединяющим Китай и Монголию, а также узловым городом нового Экономического пояса Шелкового пути.

В 2022 году хошун Урад-Хоуци планирует обслужить 55 грузовых поездов Китай-Европа, которые перевезут около 50-60 тыс тонн товаров общей стоимостью от 300 млн юаней /около 47,1 млн долларов США/ до 500 млн юаней.

Как заявил глава Управления внешних дел и коммерции хошуна Урад-Хоуци Хай Ган, в хошуне завершено строительство двух логистических железнодорожных линий и крупного контейнерного терминала. Тем самым создана крупнейшая и самая быстрая железнодорожная логистическая площадка в городском округе.

Кроме того, планируется создание индустриального парка для складского хранения товаров, обслуживания холодовой цепи, предоставления услуг электронной коммерции и логистики. Новый парк поможет дальнейшему развитию торговых грузоперевозок. --0--

Источник
12.01.22

Update - Пожар потушен.

На Третьем транспортном кольце в Москве ограничили движение из-за пожара
В Москве на третьем транспортном кольце ограничили движение из-за пожара в жилом доме. Об этом сообщается в Telegram-канале столичной Госавтоинспекции.

Пожар произошел на Сущевском вале в доме № 46.

«Движение транспорта на дублере внутренней стороны ТТК в районе данного участка осуществляется по одной полосе из трех. Наши сотрудники обеспечивают регулировочного-распорядительные действия, в целях безопасности дорожного движения дежурят несколько экипажей ДПС», — говорится в сообщении.

Источник
13.01.22

Скопление грузовиков фиксируется только на въезд в Литву

🇱🇹На литовском направлении оформления ожидают около 240 фур.

Наибольшее количество — 140 — находится перед Каменным Логом (с литовской стороны — Мядининкай). Перед Котловкой (с литовской стороны — Райгардас) скопления большегрузов нет.

В направлении 🇵🇱Польши и 🇱🇻Латвии грузовиков, ожидающих оформления, не зафиксировано.

Пограничный комитет Беларуси
13.01.22

Поставщик РЖД решил проблему с локомотивами после жалобы в Минпромторг
«Трансмашхолдинг» решил проблему с локомотивами после жалобы главы РЖД.
«Трансмашхолдинг» модернизировал локомотивы, работающие на Восточном полигоне. Это произошло после жалобы гендиректора РЖД Олега Белозерова в Минпромторг на неисправности, вызвавшие многочасовые перерывы в движении поездов.

У «Российских железных дорог» (РЖД) больше нет претензий к качеству локомотивов «Трансмашхолдинга» для перевозки грузов по БАМу и Транссибу (обе магистрали входят в Восточный полигон). Во второй половине 2021 года монополии «удалось снять основные вопросы, связанные с отказами на новых локомотивах, обслуживающих Восточный полигон», сообщил РБК представитель РЖД.

По его словам, этого удалось достичь за счет модернизации узлов локомотивов. Электровозы 3ЭС5К «Ермак» теперь «находятся в рамках технических заданий по коэффициенту готовности к эксплуатации». Это позволяет обеспечивать вождение тяжеловесных грузовых поездов по Транссибу массой 7,1 тыс. т, отметил представитель РЖД. Перевозка железнодорожных составов с таким весом (против традиционных 6,3 тыс. т) необходима для обеспечения растущих перевозок угля.

РБК направил запрос в пресс-службу «Трансмашхолдинга».

В мае 2021 года гендиректор РЖД Олег Белозеров написал главе Минпромторга Денису Мантурова письмо, в котором пожаловался на конструктивные недостатки локомотивов «Трансмашхолдинга» и сложностях их использования на Восточном полигоне. Тогда Белозеров предупреждал о рисках нарушения сроков доставки грузов, если надежность техники не будет повышена. Он критиковал в первую очередь тепловозы серий 2ТЭ25А «Витязь», 2ТЭ25КМ и 3ТЭ25К2М, указывая, что при эксплуатации этих машин на БАМе были зафиксированы «массовые» случаи неисправностей тяговых электродвигателей, вызвавшие многочасовые перерывы в движении поездов. Тепловозы теперь тоже модернизированы, добавил представитель РЖД.

После жалобы Белозерова на площадке Минпромторга прошли совещания с участием РЖД и «Трансмашхолдинга». В результате были «определены меры достижения абсолютной безотказности при эксплуатации локомотивов», заявил Мантуров в интервью РБК 30 декабря. Утверждена также «дорожная карта», цель которой — развитие производства и ремонта тягового подвижного состава, повышение качества сервисного обслуживания. «Будут разработаны программы освоения текущего и капитального ремонта локомотивов, рассмотрены вопросы по созданию новых локомотивов и комплектующих к ним», — добавил министр.

По словам Мантурова, в 2022 году начнет действовать и новая госпрограмма «Железнодорожное машиностроение и компоненты». В ее рамках будут предоставляться льготные займы Фонда развития промышленности (ФРП; входит в госкорпорацию ВЭБ.РФ) на финансирование инвестпроектов по развитию новой железнодорожной техники и локализации производства компонентов. По словам представителя РЖД, запланированные мероприятия носят долгосрочный стратегический характер и нацелены в первую очередь на улучшение качества производимых локомотивов и импортозамещение.

Источник
10.01.22

Беспилотный грузовик американской компании TuSimple выполнил первый в мире рейс без людей в кабине.

Тягач с полуприцепом совершил ночную поездку по штату Аризона: стартовал с распределительного центра в Тусоне и меньше чем за полтора часа доехал до грузового терминала в Финиксе, преодолев маршрут в 128 километров. Робофуру сопровождали несколько полицейских машин, а также автомобиль «разведки», который опережал беспилотник на восемь километров для проверки маршрута.

Компания опубликовала видеозапись поездки с обзором фронтальной и задней камер, видом из кабины и данными лидаров на протяжении всего пути.

Платон
11.01.22

Как события в Казахстане скажутся на российских металлургах
Ни одна из крупнейших российских металлургических компаний, работающих в Казахстане или зависящих от поставок сырья из этой страны, пока не пострадала от массовых протестов. Аналитики не видят серьезных рисков и в будущем, хотя не исключают проблем у отдельных компаний. Forbes рассказывает, кто из российских металлургов работает в Казахстане и какие риски могут их ждать.

Работающие в Казахстане российские металлурги сообщили Forbes, что пока не заметили каких-либо проблем с бизнесом из-за протестов в республике. Серьезного негативного влияния казахстанских событий не ожидают и аналитики. Доля активов, расположенных в Казахстане, в общей выручке большинства российских металлургов невелика, а их месторождения находятся вдали от главных очагов протеста.

«Мы пока не видим опасности для крупных российских активов, поскольку они удалены от районов, где происходят активные протесты», — пишут в предоставленном Forbes обзоре эксперты аналитического департамента BCS Global Markets.

Экономика Казахстана в значительной степени завязана на экспорт сырья и сотрудничество с российскими компаниями, сказал Forbes аналитик «Велес Капитала» Василий Данилов. Поэтому любая власть в этой стране, по его словам, будет заинтересована в том, чтобы не допустить длительных перебоев экспортных поставок, и вряд ли захочет портить отношения с российскими металлургами.

Положение в Казахстане скоро нормализуется, считает аналитик ИК «Финам» Алексей Калачев: «Судя по тому, как решительно и жестко власти Казахстана при поддержке ОДКБ подавляют волнения, влияние этого кризиса на интересы бизнеса будет незначительным и непродолжительным». Казахстан в ближайшие годы прочно закрепится в орбите российской политики, а интересы российского крупного бизнеса в стране будут защищены, считает аналитик: «Во всяком случае, до следующих волнений, которые теперь могут произойти не скоро».

Впрочем, для отдельных компаний риски есть. Кто из крупнейших российских металлургов работает в Казахстане и чего им стоит ожидать?

«Полиметалл»
В Казахстане «Полиметалл», крупнейшим акционером (23,9%) которого является группа ИСТ Александра Несиса, владеет двумя активами: «Кызыл» в Восточно-Казахстанской области и «Варваринский хаб» в Костанайской области. В 2020 году производство компании в золотом эквиваленте составило 1,6 млн унций. «Кызыл» произвел 382 000 унций, «Варваринский хаб» — 159 000 унций. Таким образом, совместное производство двух казахстанских предприятий «Полиметалла» составило порядка 34% общего объема производства компании.

«Полиметалл» единственный в отрасли подвержен рискам, поскольку казахские проекты составляют треть от EBITDA за 2022 год (по прогнозу), — пишут аналитики BCS. — Мы полагаем, что основной фактор риска связан не с протестами, учитывая достаточную удаленность проектов от крупных населенных пунктов, а с ограничениями на продажу [производимого предприятием концентрата при неработающей банковской системе], что приведет к краткосрочному наращиванию запасов и снижению выручки, что чревато сложностями с платежами».

Эту точку зрения не разделяет сама компания. «Все наши предприятия в Республике Казахстан работают в штатном режиме, каких-либо ограничений реализации нашей продукции нет и не предвидится», — сказал Forbes представитель «Полиметалла».

Nordgold
Nordgold Алексея Мордашова разрабатывает рудник «Суздаль» в 55 км к юго-западу от города Семей (бывшего Семипалатинска). «Наше предприятие в Казахстане работает в штатном режиме», — сказала Forbes представитель Nordgold Ольга Ульева, отказавшись от дальнейших комментариев.

Производство золота Nordgold составило более 1 млн унций в 2020 году. Компания приводит данные по производству на руднике «Суздаль» только за 2018 год, когда добыча там составила 83 500 унций, или 9% от общего производства компании (907 000 унций).

Evraz
У металлургической компании Evraz (крупнейшие владельцы — Роман Абрамович, Александр Абрамов и Александр Фролов) в Казахстане есть завод «Евраз Каспиан Сталь» по производству мелкосортного проката мощностью 450 000 т арматуры в год.

Эксперты BCS оценивают долю предприятия в общей выручке компании в 4%, а вероятную долю в EBITDA — 2-3% из-за низкой рентабельности завода. «Завод расположен недалеко от границы с Россией, и мы не ожидаем существенной протестной деятельности в этой части страны», — пишут эксперты BCS .

На предприятии «Евраз Каспиан Сталь» Evraz производит лишь 2,6% стальной продукции, поэтому даже возможные перебои в работе не окажут значимого влияния на консолидированные продажи, сказал Forbes аналитик «Велес Капитала» Василий Данилов.

Консолидированное производство стальной продукции Evraz в 2020 году составило 11,1 млн т, из них «Евраз Каспиан Сталь» произвел 317 000 т, или около 3%. В компании отказались от комментариев.

Русская медная компания и Уральская горно-металлургическая компания
Активы в Казахстане также имеются у Русской медной компании (РМК) Игоря Алтушкина и Уральской горно-металлургической компании (УГМК) Искандера Махмудова и партнеров. В РМК и УГМК сообщили Forbes, что оба предприятия в Казахстане работают в штатном режиме.

Дочернее предприятие РМК, «Актюбинская медная компания», специализируется на добыче и переработке медных и медно-цинковых руд в Актюбинской области Казахстана. В состав предприятия входят горно-обогатительный комбинат, состоящий из двух обогатительных фабрик годовой производительностью до 60 000 т меди и до 45 000 т цинка. РМК планировала увеличить выпуск катодной меди в 2021 году на 40% к предыдущему году — до 310 000 т, цинка на 25% — до более 100 000 т.

Дочернее предприятие УГМК «Nova Цинк» в Карагандинской области ведет добычу и обогащение свинцово-цинковой руды. По итогам 2020 года предприятие произвело 211 700 т цинка и сплавов на его основе.

Магнитогорский металлургический комбинат
Магнитогорский металлургический комбинат (ММК), 79,76% акций которого принадлежат миллиардеру Виктору Рашникову, не владеет активами в Казахстане, но получает оттуда около 50% железной руды (по оценке BCS). Месторождения расположены вблизи границы с Россией и довольно далеко от крупных городов. «Риск дефицита железной руды для ММК сохраняется, что чревато ростом цен на руду в России и потенциально негативно для компании», — пишут эксперты BCS.

Для ММК перебои в поставках угля из Казахстана могут создать временные трудности, однако вряд ли они существенным образом повлияют на функционирование сталелитейных активов, считает Данилов из «Велес Капитала».

«В настоящее время поставки осуществляются в штатном режиме», — сообщил Forbes представитель ММК. Он отказался комментировать возможные риски компании в связи с событиями в Казахстане.

Источник
13.01.22

Россия увеличила в 2021 году импорт товаров из стран дальнего зарубежья на 26,6% — до $261,749 млрд, сообщает ФТС.

ТАСС
13.01.22

Россиян предупредили о подорожании алкоголя
В 2022 году цены на алкоголь в России вырастут на фоне общей инфляции и повышения акцизов.

В 2022 году цены на алкоголь в России вырастут на фоне общей инфляции, еще одним поводом для подорожания станет повышение акцизов и минимальной розничной цены. Об этом в разговоре с «Комсомольской правдой» предупредил директор Центра исследований федерального и региональных рынков алкоголя Вадим Дробиз.

«Государство все делает для того, чтобы алкогольная продукция дорожала. Вот она и дорожает каждый год», — объяснил эксперт, но подчеркнул, что резкого скачка цен не будет: крепкий алкоголь подорожает в среднем на пять процентов. Но это касается только отечественной продукции. Цены на импортный алкоголь зависят еще и от курса доллара, так что спрогнозировать их сложнее.

С 1 января алкогольный акциз вырос на 4-5 процентов. При этом производители начали заранее покрывать ожидаемые убытки из-за потери спроса.

Кроме того, российские власти решили не продлевать мораторий на действие 345-ФЗ, который внес поправки о новых маркировках в закон о регулировании алкогольного рынка. Например, часть напитков, которые ранее маркировались как «столовое вино» или «ликерное вино», теперь должны обозначаться как «вино» и «крепленое (ликерное) вино» соответственно.

Переходный период не был предусмотрен, так что вино с неправильной маркировкой по закону должно признаваться фальсификатом. В конечном итоге несколько десятков миллионов бутылок вина, шампанского и другого алкоголя на 15 миллиардов рублей могут признать контрафактом и уничтожить.

Говоря о вине, Дробиз уточнил, что от новых правил пострадают поставщики и рестораторы с дорогой винотекой, а обычные потребители изменений скорее всего не заметят. «Речь идет преимущественно о дорогих импортных винах, ценители которых в России есть, но их не большинство. Поэтому и распродаются такие вина долго», — подытожил он.

Источник
11.01.22

Мировой экономике предрекли раскол
Аналитики ВЭФ назвали экономический застой серьезным вызовом для мира.

Эксперты предрекли мировой экономике раскол на фоне последствий пандемии коронавируса. Об этом говорится в отчете Всемирного экономического форума (ВЭФ).

По мнению аналитиков, наиболее серьезным вызовом для общества на данный момент остается экономический застой, спровоцированный волнами COVID-19. В ВЭФ считают, что объем мирового ВВП к 2024 году уменьшится на 2,3 процента по сравнению с допандемийным показателем. «Цены на сырьевые товары, инфляция и долги растут как в развитых, так и в развивающихся странах. Пандемия и ее экономические последствия продолжают подавлять способность стран контролировать вирус и способствовать устойчивому восстановлению», — говорится в отчете.

Эксперты опасаются, что мировая экономика может расколоться на части вследствие дисбаланса на рынке труда и растущего неравенства в сфере образования. Как показал опрос ВЭФ, только 11 процентов респондентов уверены, что к 2024-му глобальное восстановление экономики ускорится. Подавляющее большинство участников опроса (89 процентов) считают краткосрочные перспективы неустойчивыми. Полностью негативное отношение к будущему выразили 84 процента респондентов.

В конце декабря свой прогноз по рискам давала британская газета The Guardian. Среди них перечислены появление нового штамма коронавируса, высокие показатели инфляции в развитых странах и геополитическое обострение. Среди прочего, экономист аналитического центра BCA Research Дхаваль Джоши заявил, что в дальнейшем будут появляться новые штаммы COVID-19 и один из них станет «супер-вариантом», который может привести к проблемам для глобальной финансовой системы.

Ранее главный экономист Bloomberg Economics Том Орлик заявил, что рост мировой экономики сократится вдвое из-за влияния нового омикрон-штамма коронавируса. По мнению эксперта, наибольшую нагрузку из-за вспышек COVID-19 будут испытывать Германия, Франция и Италия.

Источник
11.01.22

Uniqlo предупредил о повышении цен из-за роста материальных затрат
Uniqlo будет вынужден повысить цены на свою продукцию, столкнувшись с подорожанием материалов, логистики и ослаблением иены.

Uniqlo повысит цены из-за роста материальных затрат, заявила компания Fast Retailing, владеющая сетью магазинов одежды: «Пришло время пересмотреть и повысить цены на некоторые товары, поскольку мы сталкиваемся с более высокими затратами на материалы, логистику и с ослаблением иены. Рост будет «крайне ограниченным».

Цены по всему миру растут ускоренными темпами, например в США индекс потребительских цен вырос на 7% в 2021 году.

Операционная прибыль Fast Retailing в последнем финансовом квартале, закончившемся в ноябре, выросла до $1 млрд, несмотря на более слабые продажи в магазинах Uniqlo в Японии и снижение посещаемости. Результат превысил средний прогноз аналитиков в 99 млрд иен (около $865 млн по текущему курсу). Компания сохранила прогноз прибыли на текущий финансовый год на уровне $2,3 млрд.

Источник
13.01.22

Суд в Москве отменил взыскание 499 миллионов рублей с «Вандеркинда»
Арбитражный суд Москвы отменил взыскание в 499 млн руб. с «Вандеркинда» в пользу «Траста».

Арбитражный суд Москвы отменил решение, по которому взыскал с подконтрольной бизнесмену Александру Мамуту компании «Вандеркинд» и управляющей российскими магазинами международной сети магазинов игрушек Hamleys порядка 499 миллионов рублей в пользу банка «Траст». Дело приостановлено до вступления судебного акта в законную силу, следует из картотеки суда.

Ранее суд удовлетворил иск «Вандеркинда» к «Трасту» об изменении условий кредитного договора, в связи с этим «Вандеркинд» подал заявление о пересмотре решения по иску на 499 миллионов рублей.

В заявлении от февраля 2021 года «Траст» потребовал взыскать с «Вандеркинда» просроченную задолженность. Изначально договор заключили банк «Открытие» и АО «Хэмлис Лубянка» (старое название «Вандеркинда»), в 2018 году права кредитора перешли к «Трасту».

В том же месяце «Вандеркинд» подал в суд иск о принудительной реструктуризации задолженности перед «Трастом». Компания требовала перенести обязательный платеж на два года, до 31 декабря 2022-го, отменить действующую процентную ставку и пени на период пандемии, а также перенести все процентные платежи на дату погашения задолженности.

Деньги выделялись на открытие новых магазинов сети и оплату по договорам поставки товаров, заключаемым с внешними контрагентами и компаниями группы Ideas4Retail, в которую входит и «Вандеркинд».

Из-за ограничительных мер магазины Hamleys в России были закрыты с конца марта по июнь 2020 года, а затем начали действовать санитарно-эпидемиологические требования. Это привело к снижению трафика посетителей более чем на 50 процентов к уровню 2019 года и падению выручки, в итоге «Вандеркинд» не смог погасить плановые 500 миллионов рублей до конца 2020 года, говорится в судебных материалах.

Источник
11.01.22

«Они должны были думать о нас, но их волнует прибыль», - говорит Питер Нотон — продавец электроники Walmart в Батон-Руже. Сеть сократила больным COVID-19 оплачиваемый отпуск с двух недель до пяти дней:

«С их стороны это просто отчаянная попытка сэкономить, при этом подвергая наши жизни опасности. Им всё равно.
Нет никакой гарантии, что через пять дней ваше самочувствие улучшится. Вообще, по всем меркам, улучшиться оно не успеет — на это требуется не менее двух недель.

Большинство людей решат идти на работу, даже если по прошествии пяти дней будут ещё больны, потому что не смогут позволить себе остаться без денег. Им нужно покупать еду, оплачивать счета, аренду».

Представители Walmart объясняют своё решение нехваткой рабочих рук. Сейчас в магазинах сети в США работают около 1,6 млн человек.

Напомним, накануне в Соединённых Штатах выявили 1,3 млн новых случаев инфицирования коронавирусом. Это самый высокий показатель в мире.

RT на русском
11.01.22

Аналитики Finexpertiza назвали отрасли с наибольшими зарплатами в России
Нефтяники и газовики, менеджеры и консультанты по вопросам управления, а также представители авиационной отрасли получают в среднем самые высокие зарплаты в России, говорится в исследовании (есть в распоряжении «Ведомостей») аналитической службы международной аудиторско-консалтинговой сети Finexpertiza, основанном на данных Росстата о зарплатах сотрудников предприятий за три квартала 2021 г.

Нефтяники и газовики в среднем зарабатывают 152 000 руб. в месяц до вычета налогов. Однако в Москве эта сумма составляет 669 100 руб., так как там находятся наиболее высокооплачиваемые работники головных офисов отраслевых предприятий, пояснили эксперты.

В топ-10 по среднему размеру зарплат вошли также:

- топ-менеджеры и консультанты по управлению, которые занимаются стратегическим и оперативным управлением предприятиями или подразделениями, финансовым планированием, контролем и планированием производственного процесса — 146 700 руб.;
- пилоты и другие представители авиационной отрасли, пассажирских и грузовых перевозок — 126 500 руб.;
- программисты — 121 300 руб.;
- сотрудники из сферы финансов и страхования — 117 100 руб.;
- работники табачной промышленности — 115 900 руб.;
- занятые в рыболовстве и рыбоводстве — 99 100 руб.;
- ученые — 88 200 руб.;
- специалисты металлодобывающей промышленности — 87 200 руб.;
- рекламщики и маркетологи — 83 100 руб.

Отмечается, что не во всех из этих областей самые высокие доходы у специалистов из Москвы. Так, среди топ-менеджеров и управленцев больше всего зарабатывают жители Сахалинской области (291 300 руб.), среди сотрудников авиаотрасли — лица из Чукотского автономного округа (237 400 руб.), а среди программистов — граждане из Ямало-Ненецкого автономного округа (192 700 руб.). Рыбаки получают наибольший доход в Магаданской области (189 000 руб.), а ученые — в Тюменской области (122 300 руб.).

Ранее опрос сервиса «Работа.ру» показал, что желаемая зарплата россиян составляет 166 000 руб. в месяц после 158 000 руб. годом ранее. При этом в конце декабря Росстат сообщил, что размер среднемесячной начисленной заработной платы работников организаций в России по итогам октября составил 54 649 руб.

Источник
11.01.22

Россельхознадзор ограничил ввоз птицеводческой продукции из некоторых регионов Европы
Под ограничения подпадает живая птица, инкубационное яйцо, мясо птицы, готовая мясная птицеводческая продукции и корма.

Россельхознадзор вводит временные ограничения на импорт живой птицы и птицеводческой продукции из неблагополучных по гриппу птиц территорий европейских стран. Об этом говорится в пресс-релизе Россельхознадзора.

"В связи с ухудшающейся эпизоотической обстановкой по высокопатогенному гриппу птиц на территории ряда европейских стран Россельхознадзор предпринимает меры по недопущению заноса вируса на территорию России. Для обеспечения биологической безопасности страны ведомство вводит ограничения на ввоз птицы и птицеводческой продукции из неблагополучных по данной болезни территорий", - говорится в сообщении.

С сегодняшнего дня в связи с новыми вспышками гриппа птиц Россельхознадзор вводит временный запрет на ввоз в Россию указанной продукции из Устецкого края Чехии. Ранее, с 30 декабря 2021 года аналогичные меры распространились на всю территорию Словении и провинции Великобритании - Норфолк и Линкольншир.

Как сообщают в Россельхознадзоре, под ограничения подпадает живая птица, инкубационное яйцо, мясо птицы, готовая мясная птицеводческая продукции (за исключением товаров, подверженных обработке, обеспечивающей разрушение вирусов гриппа птиц, согласно положениям Кодекса здоровья наземных животных МЭБ), корма и кормовые добавки для птиц (за исключением кормов и кормовых добавок растительного происхождения, химического и микробиологического синтеза). Кроме того, запрещен транзит по территории России живой птицы.

С 10 декабря Россельхознадзор ввел временные ограничения на поставки в Россию живой птицы и птицеводческой продукции из неблагополучных по гриппу птиц территорий Германии и Чехии. Временный запрет касался продукции из районов Харбург (федеральная земля Нижняя Саксония), Альтенбург (федеральная земля Тюрингия) и федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия Германии. Кроме того, с аналогичной даты поставки живой птицы и продуктов птицеводства запрещены из Южно-Моравского и Либерецкого края Чехии.

Источник
13.01.22

Рост ВВП России замедлится в текущем году до 2,4%, а в следующем — до 1,8%. Такие прогнозы содержатся в обнародованном январском докладе Всемирного банка "Перспективы мировой экономики".

Согласно прогнозам Всемирного банка, темпы роста мировой экономики после подъема в прошлом году будут замедляться до конца 2023 года на фоне пандемии, ускорения инфляции и высокого уровня задолженности.

ТАСС
11.01.22

Китай примет меры для стабилизации внешней торговли
Китайское правительство на днях обнародовало новые руководящие принципы, направленные на ослабление давления на внешнеторговые компании и стабилизацию внешней торговли страны.

Китай будет и далее открывать экономику и проводить межциклические корректировки для поддержки средних, малых и микропредприятий, работающих в сфере внешней торговли, а также обеспечивать их заказы и стабилизировать ожидания, говорится в циркуляре, обнародованном Канцелярией Госсовета КНР.

Документ состоит из 15 мер, включая фискальную и финансовую поддержку внешнеторговых компаний, а также стимулы для новых форм бизнеса в этой сфере.

Источник
11.01.22

Китайский конкурент потеснил Amazon в магазинах с роботами
Гигант электронной торговли JD.com открыл два роботизированных магазина в Нидерландах.

Китайский гигант электронной торговли JD.com потеснил американского конкурента Amazon и открыл два розничных магазина Ochama в Нидерландах, которые вместо кассиров оборудованы роботами-сборщиками и доставщиками посылок. Кроме того, роботы будут помогать покупателям выбирать товары. Это первый случай открытия роботизированных магазинов в Европе. Об этом сообщает CNBC.

Новые роботизированные магазины Ochama находятся в городах Лейден и Роттердам. «Текущие мощности могут обработать около 15 тысяч заказов в день», — рассказал один из топ-менеджеров сети Марк ден Баттер. Позже компания планирует открыть в стране еще две торговые точки в Амстердаме и Утрехте.

Покупатели могут использовать приложение Ochama для заказа продуктов питания, одежды, косметики и товаров для дома. После оформления клиент может прийти в магазин, отсканировать штрих-код с номером покупки и получить собранные роботами товары по конвейерной ленте. Также товары можно заказать на дом.

Выход JD.com на европейский рынок создает потенциальную угрозу для развития на континенте американского гиганта электронной коммерции Amazon, который одним из первых в мире запустил собственные продуктовые магазины без кассиров и кассовых аппаратов Amazon Go в США и Amazon Fresh в Великобритании.

Первый магазин Amazon Go площадью 167 квадратных метров был открыт в Сиэтле в 2018 году. Для того чтобы в него попасть, нужно приложить к турникету на входе смартфон с QR-кодом из приложения Amazon. На выходе все покупки автоматически фиксируются, и итоговая сумма списывается со счета покупателя на Amazon. Из персонала в магазине работают повара и консультанты, которые помогают покупателям с выбором и проверяют документы на покупку спиртного.

Источник
11.01.22

Восточный полигон нарезали на квоты
Все новые железнодорожные мощности займет уголь из четырех регионов.
Президент Владимир Путин одобрил резервирование в 2022 году квот на экспорт угля из Хакасии и Бурятии через Восточный полигон. Регионы получат 9 млн и 9,1 млн тонн соответственно, причем предполагается, что Хакасия будет вывозить и 400 тыс. тонн тувинского угля (сам регион не имеет железнодорожных выходов). Однако то, что весь прирост пропускной способности Восточного полигона будет поделен между угольщиками только четырех регионов — с учетом Кузбасса, чья квота прирастет на 5 млн тонн,— вызывает озабоченность у властей. Поэтому квоты для ДФО могут пересмотреть в том случае, если темпы расширения БАМа и Транссиба окажутся ниже ожиданий.

Как и предполагал “Ъ”, Хакасия и Бурятия в 2022 году получат квоты на вывоз угля на экспорт в восточном направлении (см. “Ъ” от 30 ноября 2021 года). Это следует из резолюции президента Владимира Путина от 26 декабря 2021 года на письмо его помощника Игоря Левитина (“Ъ” видел документ).

Сейчас гарантированный объем вывоза на экспорт на восток действует для Кузбасса, что фактически резервирует за регионом значительную часть пропускной способности востребованного Восточного полигона. В 2021 году за Кузбассом была закреплена квота в объеме 53 млн тонн, в 2022 году по поручениям президента РФ она увеличится до 58 млн тонн (см. “Ъ” от 3 марта 2020 года). Однако уже давно обсуждается переход на такую модель и регионов ДФО, которые в 2021 году еще и вывезли на восток заметно меньше, чем годом ранее. Как пояснили “Ъ” в ОАО РЖД, по оперативным данным, в 2021 году перевозки угля на Восточном полигоне в целом выросли к 2020 году на 0,3 млн тонн, до 101,2 млн тонн. Бурятия при этом в 2021 году вывезла на восток 5,9 млн тонн угля, Хакасия — 5 млн тонн, отмечают в ОАО РЖД. Это на 40% и на 57% меньше, чем в 2020 году.

Первый вице-премьер Андрей Белоусов 9 декабря в письме на имя президента (“Ъ” видел документ) предложил ввести в 2022 году квоту в объеме 9,1 млн тонн для Бурятии, 9 млн тонн для Хакасии, а также 0,4 млн тонн для Тувы в рамках хакасской квоты. В свою очередь, в письме президенту от 24 декабря его помощник Игорь Левитин отмечает, что с учетом решения об увеличении отгрузки угля на экспорт из Кузбасса на восток на 5 млн тонн при выделении квоты трем новым регионам окажется, что весь прирост пропускной способности Восточного полигона в 2022 году (14 млн тонн, до 158 млн тонн) будет отдан указанным четырем субъектам, а доля экспортных угольных грузов на Восточном полигоне возрастет до 75%. В этой связи господин Левитин предлагает с предложением правительства согласиться, но увязать гарантированный вывоз угля из трех регионов со сроками расширения Восточного полигона и при необходимости скорректировать объемы на правкомиссии по транспорту. Президент 26 декабря поставил на письмо господина Левитина резолюцию «согласен».

Ущемленными выглядят угольщики Якутии.

«Следует отметить, что дополнительную загрузку восточных участков БАМа в прошлом году обеспечила активизация новых угольных предприятий, работающих в основном в Якутии,— сообщили “Ъ” в ОАО РЖД.

— Так, при среднегодовом показателе погрузки данного региона в 8,9 млн тонн за 2018–2020 годы в 2021 году объемы выросли до 21,2 млн тонн». Объемы и структура перевозок на Восточном полигоне обусловлены действующими правилами недискриминационного доступа, говорят в ОАО РЖД, в соответствии с которыми в 2021 году на Восточном полигоне перевезено 44 млн тонн грузов, имеющих более высокий приоритет, чем уголь, в том числе нефтепродукты, удобрения, зерно, контейнеры.

Наличие квоты для Тувы любопытно с точки зрения отсутствия железных дорог, по которым вывоз можно было бы осуществить. Эту проблему был призван решить проект ветки Кызыл—Курагино до Элегестского угольного месторождения, но концессия была заморожена на пять лет (см. “Ъ” от 1 апреля 2021 года). Управляющий директор рейтинговой службы НРА Сергей Гришунин полагает, что речь идет о поставках с Межэгейского месторождения, где транспортировка идет самосвалами на 500 км до станции Абаза в Хакасии. «С учетом качества этого угля (концентрат марки Ж) столь дорогостоящая транспортировка оправданна при ценах выше $130 за тонну коксующегося угля»,— отмечает господин Гришунин.

Он полагает, что техническая возможность выбрать квоту в 2022 году у Бурятии и Хакассии есть, но в основном это будут либо бурые угли, которые не востребованы на мировом рынке, либо низкосортный энергетический уголь марок Д и Г. «Цены на них пока выше $110 на тонну в портах Дальнего Востока,— говорит эксперт,— но уже достаточно явно снижаются. И в случае достижения уровней $60 за тонну их поставка будет нерентабельной».

Источник
11.01.22