В Wildberries сказали, что самостоятельно товары из Китая не доставляют. В Ozon на момент публикации не ответили.

Чтобы не лишиться своих клиентов, грузоперевозчики стали сами предлагать им перейти на другие виды перевозок — ж/д или авиа. По словам генерального директора группы транспортных компаний DIAZAN Артура Гареева, это значительно дороже или дольше, чем транспортировка грузовиками, но сейчас для компаний важнее не понести убытки и доставить груз вовремя.

— Мы временно убрали наши грузовики с китайско-российской границы, чтобы они не простаивали в очереди на приграничном пункте до февраля. Компания переориентировалась на другие транспортные потоки в другие страны. Но готовимся вернуться к работе с китайско-российскими поставками в феврале, — сообщил директор «Рустранс-Спедишн» Кондратий Гайкевич.

Прогноз неутешительный
Ситуация может измениться при запуске других китайских приграничных пунктов. Но, по предварительным данным, они откроются ориентировочно в 20-х числах января, а до этого времени грузовики будут стоять на границе, сказал Артур Гареев.

Чуть раньше может заработать погранпереход Маньчжурия–Забайкальск, отметил Владимир Матягин. По его словам, сейчас обсуждается возможное открытие этого пункта 30 декабря, если эпидемиологическая ситуация в китайском регионе нормализуется. Это снизит поток в Суйфэньхэ.

Владимир Матягин уверен, что в 2022 году сроки доставки товаров увеличатся из-за ужесточения правил въезда в Китай. Например, чтобы пройти приграничный пункт в Приморском, сначала необходимо оформить заявку на проезд. При регистрации заявитель получает дату, в которую нужно позвонить и узнать время проезда своей фуры через границу, отметил эксперт. По его словам, один из грузоперевозчиков оформил такое заявление 20 декабря, ему назначили дату звонка на 20 января. А пересечь границу он сможет, скорее всего, еще через месяц, предположил Владимир Матягин.

Источник
28.12.21

Очереди из фур, выезжающих в Китай через пункты пропуска в Приморье, уменьшаются, на утро вторника в трех пунктах оформления ожидают 245 машин, все они успеют заехать и выехать до Нового года, сообщили РИА Новости в таможне.

РИА Новости
28.12.21

В России возобновился рост нелегальных онлайн-продаж алкоголя
Оборот нелегальной продажи алкоголя в интернете показал рост впервые с 2019 года, сообщили эксперты Group-IB. Причинами стали как растущая популярность дистанционных покупок, так и подорожание спиртных напитков
Оборот «теневого» рынка продажи алкоголя в интернете вырос за год на 266 млн рублей и на конец 2021 года достиг отметки 2,75 млрд рублей, подсчитала Group-IB.

В 2019 и 2020 годах теневой рынок алкоголя в сети оставался на отметке 2,5 млрд рублей, но в 2021 году пошел в рост из-за роста цен на спиртные напитки на 2,46% и популярности онлайн-покупок в связи с пандемией.

По данным Group-IB, с января по ноябрь 2021 года количество запросов «купить алкоголь с доставкой» в «Яндексе» выросло в два раза, до 108 000. Всего эксперты компании выявили в сети около 3000 сайтов, каналов в мессенджерах и групп в соцсетях, которые торгуют спиртными напитками в обход действующего законодательства.

Эксперты Group-IB отметили, что два года назад началась активная миграция продавцов алкоголя в соцсети и мессенджеры. В Telegram, по данным Group-IB, количество каналов, предлагающих покупку и доставку алкогольной продукции, за год выросло с 50 до 130. Суммарное число их подписчиков возросло со 160 000 до 750 000 человек, подсчитали эксперты компании.

По данным Group-IB, при средней посещаемости сайта, продающего алкоголь с доставкой, 1965 человек в месяц и средней стоимости одной покупки 1557 рублей заработок 1700 онлайн-магазинов в 2021 году достиг 624 млн рублей. Оборот сайтов, предлагающих подделки, составил 225,6 млн рублей. Оборот продаж алкоголя в соцсетях и мессенджерах — 1,9 млрд рублей. Таким образом, общий оборот нелегальной интернет-продажи алкоголя составил составил 2,75 млрд рублей.

Замгендиректора Group-IB по направлению защиты от цифровых рисков Андрей Бусаргин считает, что эта цифра может быть лишь верхушкой
«айсберга» их-за закрытости теневого бизнеса. Он напомнил, что опасно покупать алкоголь через интернет, так как гарантии подлинности товара нет. И предупредил производителей брендированного алкоголя о серьезных репутационных рисках и финансовых потерях из-за подделки их продукции.

Источник
28.12.21

На товарах в будущем будут указывать не только состав, но и углеродный след (объем углекислого газа, выброшенного при производстве), такими ожиданиями поделился с РИА Новости советник президента по климату Эдельгериев.

РИА Новости
28.12.21

От стажёра сектора логистики до руководителя продуктовой команды — такой карьерный путь прошёл Михаил Ананичев в Леруа Мерлен.
🔹Запуск новых проектов
Один из них — «Светофор». Вместе с коллегами Михаил запустил систему выборочного пересчёта паллет, которая позволила осуществлять доверительную приёмку товара от поставщиков и экономить время.
Второй — запуск РЦ «Северная звезда».
Сейчас Михаил руководитель продукта «Складские операции» и отвечает за развитие физических процессов и IT-систем на всех РЦ Леруа Мерлен.
🔹 Любовь к работе
«Когда твоя работа упрощает ежедневные задачи сотрудников, ускоряет работу складов и магазинов, ты понимаешь, что всё делаешь не зря.
Компания даёт мне возможность развиваться, принимать решения и совершать ошибки, благодаря этому появляются силы на новые проекты», — говорит Михаил.
🔹Совет стажёрам
Быть вовлечёнными в процесс, стремиться к развитию и уметь работать в команде: вот главные критерии успеха для тех, кто только начинает карьеру.

Леруа Мерлен Россия
27.12.21

Феодосийский и Керченский морские порты передадут в федеральную собственность, штат сотрудников будет сохранен.

РИА Новости
28.12.21

Экономист спрогнозировал, когда в России снова подорожают продукты
Можно с уверенностью утверждать, что в первом квартале 2022 года инфляция сохранится на высоком уровне. Об этом рассказал агентству «Прайм» сотрудник департамента экономических и финансовых исследований CMS Institute Николай Переславский. Он связал ситуацию с эффектом низкой базы. По словам эксперта, рост цен можно ждать уже к февралю.

Как сообщило РИА «Новости», очередной виток подорожания товаров может случиться в феврале, когда в Россию прибудут товары, контракты по которым заключались по новым ценам. Переславский напомнил об индексации тарифов, акцизов на табак и алкоголь, маркировке, росте цен на строительные и ремонтные работы.

«Пока что более реальным видится смешанный сценарий, при котором рост цен за год будет в районе 8%», — сказал Переславский.

Специалист добавил, что объективных причин для того, чтобы инфляция держалась в границах 4%, которые обещал Центробанк, нет. При этом, если пандемия будет отступать, можно рассчитывать на инфляцию примерно в 6% по итогам года.

По мнению эксперта, если учесть другие варианты и политическую напряжённость, показатель подскочит до 12%.

Ранее «Секрет» писал, что инфляция в России в ноябре ускорилась до 8,4% в сравнении с тем же периодом 2020 года. Это максимум почти за 6 лет. Потребительские цены растут выше 8% уже второй месяц подряд.

Источник
28.12.21

- Правительство не может самостоятельно устанавливать цены, заметила председатель Совета федерации Валентина Матвиенко в ходе пресс-конференции. При этом она добавила, что рост цен не может не беспокоить, но политика Центробанка при этом верная, поскольку позволяет сдержать дальнейший рост цен (Коммерсантъ).

- Матвиенко полагает, что пик роста цен на продовольствие в России пришелся на 2021 год (ТАСС).

27.12.21

Подешевеют ли автомобили после ликвидации дефицита?
Поставки машин на рынок могут вырасти, но это вряд ли заставит дилеров снизить ценник.

Емкость рынка новых легковых автомобилей в России по итогам 2021 г. поставит рекорд в денежном выражении: по прогнозам аналитического агентства «Автостат», на их покупку будет потрачено 3,02 трлн руб. Это на 21% больше, чем в 2020 г. Но рекорд будет достигнут не за счет увеличения количества купленных машин.

Продажи в штуках вырастут лишь на 1% до 1,48 млн единиц. Зато средневзвешенная (с учетом доли рынка. – «Ведомости») цена новой легковой машины в РФ по итогам года также обновит рекорд. А точнее, антирекорд – 2,1 млн руб., что на 25% больше, чем в 2020 г., рассказал «Ведомостям» исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.

Источник
28.12.21

🔥В подмосковных Мытищах загорелся склад с поддонами на 1 200 кв. метров. На место выехали экстренные службы (Известия)
🔥Пожар охватил склад на Промышленном проезде в подмосковных Мытищах. Площадь пожара составляет 1200 квадратных метров. На место выехали экстренные службы (РЕН ТВ|Новости).

29.12.21

Эксперты прогнозируют, что рост ВВП России к концу 2022 года замедлится приблизительно до 2,5% и не дотянет до официального прогноза, а годовая инфляция все же превысит таргет и отметку в 5%.

ТАСС
27.12.21

Поставщик Apple приостановил сборку iPhone в Индии из-за массового отравления рабочих

Поставщик Apple приостановил производство iPhone на заводе в Индии из-за массового отравления сотрудников, вызвавшего протесты. Это уже не первый конфликт сборщиков iPhone с рабочими в Индии, на которую Apple делает большую ставку, чтобы уменьшить зависимость от Китая.

Завод тайваньской компании Foxconn, которая производит iPhone в Индии, приостановил работу из-за массового отравления сотрудников, сообщает Reuters. Ожидается, что производство, где работает около 17 000 человек, должно возобновиться в четверг, но только с 1000 работников, рассказал агентству чиновник штата Тамилнад.

По его словам, правительство штата проводит проверки общежитий для рабочих.

Ранее стало известно об отравлении более 250 женщин, работающих на заводе. Инцидент вызвал протесты и привлек внимание к условиям жизни рабочих, большинство из которых женщины, проживающие в общежитиях рядом с заводом, отмечает Reuters.

Представителей Foxconn и его подрядчиков, обслуживающих общежития для рабочих, вызвали на встречу к правительству штата, сказал чиновник. Власти попросили улучшить условия труда рабочих, в том числе проверять качество питания, воды, а также организовать отдых в общежитии, предоставить сотрудникам телевизоры, библиотеку и другое.

По словам одного из источников, Foxconn признала, что слишком быстро увеличила производство и будет постепенно проводить модернизацию, прежде чем откроет завод на полную мощность.

Закрытие завода, где производят iPhone 12, окажет минимальное влияние на поставки, сказали опрошенные Reuters аналитики. При этом закрытие произошло на фоне других проблем с поставками, которые вызваны коронавирусными ограничениями и праздничными днями.

Apple сделала большую ставку на Индию, начав сборку iPhone в стране в 2017 году. Производство там имеет стратегическое значение в долгосрочной перспективе, поскольку Apple пытается сократить зависимость от поставок из Китая на фоне торговых споров между Вашингтоном и Пекином, отмечает Reuters.

Индийские рабочие не первый раз протестуют против условий труда на производствах iPhone. В 2020 году Apple заморозила сотрудничество с тайваньской компанией Wistron, которая занималась сборкой iPhone в штате Андхра-Прадеш. Работники предприятия, недовольные урезанием зарплат и условиями труда, устроили погром на фабрике.

Источник
27.12.21

Потребительские предпочтения после 2021 года
New Retail Forum 2021
UPGRADE EWDN
Формат: презентация, обсуждение
1. Изменение потребительских предпочтений: соцдем характеристики, прогноз доходов и трат, предпочтительные каналы коммуникации и покупок
2. Источники данных о покупателях, клиентская аналитика, прогнозирование продаж
3. Актуальные инструменты для продвижения и увеличения продаж
4. Инструменты для роста продаж, которые предлагают экосистемы и маркетплейсы.
Спикеры:
- Дмитрий Лебедев, руководитель e-commerce Азбуки Вкуса
- Наталья Цеберс, лидер по развитию клиентского пути "ВкусВилл"
- Елизавета Эммерт, директор по коммуникациям онлайн-ритейлера "Самокат"
- Михаил Морозов, директор по маркетингу и клиентскому сервису Утконос
- Екатерина Веркина, директор по маркетингу Яндекс.Лавка.

Видео
24.12.21

Rivian's Amazon Electric Delivery Van In The Wild, It's A Biggie
Now that Amazon's Rivian Electric van is out on the job, people are seeing it up close.
Our good friend MissGoElectric recently spotted an Amazon Rivian electric delivery van not far from where some of us at InsideEVs call home. She saw the electric van in Woodhaven, Michigan, which is south of Detroit.

MissGoElectric also notes that she discovered the Amazon electric Rivian van at an EVgo charging station that is "rather rusty." However, perhaps the most interesting or important observation here is the electric delivery van's size. MissGoElectric captured the quick video will inside a Tesla Model S.

Apparently, MissGoElectric – and likely other folks – didn't expect the Rivian electric van to be so huge. We've seen it many times before, from clay models indoors to prototypes out testing and practicing delivery routes. While the van certainly never appeared to be small, it arguably seems even larger once you have some surroundings to compare it to.

We'd love to see the Amazon electric van up next to some of the company's gas-powered delivery vehicles. However, as you may know, there doesn't seem to be a whole lot of consistency when it comes to the online retailer's current fleet of delivery vehicles. We've seen everything from traditional full-size cargo vans to box trucks that look like those you use for moving.

That said, Rivian could have gone with a smaller vehicle to help with range, but instead, it made its electric delivery van impressively large. Not only is it big, but also uniquely designed.

For us at InsideEVs, and likely most people who follow the space, it would be hard to confuse the Rivian van with Amazon's other vehicles. However, the average Joe or Jane, especially if they're not apprised or paying much attention, may not even realize that it's the Rivian van or that it's electric.

According to Teslarati, the van is expected to be available in two configurations. Filings with the NHTSA reveal that there's a 500-cubic-foot option and a 700-cubic-foot option. Rumors suggest a 900-cubic-foot option may also be coming in the future.

Source
27.12.21

Аналитики предсказывают, что в этом году после новогодних распродаж потребители вернут назад товары на $66 млрд, что на 45,6% выше предыдущих лет. Для товаров стоимостью $50 затраты на возврат увеличилась с 59% до 66% от стоимости товара. Самый дорогой возврат - у электроники, которую необходимо тестировать после возврата.

eTail Russia
24.12.21

Apple закрыла магазины в Нью-Йорке из-за роста случаев заражения коронавирусом
Apple закрыла все свои 12 магазинов в Нью-Йорке из‑за увеличения случаев заражения коронавирусом, пишет Reuters.

«Мы регулярно следим за ситуацией и в зависимости от нее будем менять наши меры по охране здоровья и предоставляемым в магазинах услугам. Так мы заботимся о здоровье наших клиентов и сотрудников», — говорится в сообщении Apple.

По словам представителя компании, в этих магазинах покупатели смогут только получить онлайн-заказы. Также Apple обязала всех своих клиентов и сотрудников носить маски в магазинах.

Источник
28.12.21

Inc. Talks: Экономика доставки. Как успевать на быстро растущем рынке?
За последние два года люди привыкли к доставке как сервису, который часто идёт в связке с купленным товаром. За кулисами «бесшовного» опыта покупателей стоят сложные бизнес-процессы компаний и дорогие ресурсы. В связи с этим ретейл и курьерские службы стараются искать компромисс между лояльностью покупателей и экономической эффективностью. Как оптимизировать расходы на доставку, что даёт собственная доставка по сравнению с партнёрской и какие технологии помогут преодолеть проблемы и ограничения рынка — в дискуссии Inc. Talks в партнёрстве с сервисом «Яндекс.Маршрутизация».

Участники:
- Ксения Пушкарская, операционный директор по электронной коммерции розничной сети «Магнит»
- Никита Лелин, руководитель отдела развития логистики и взаимоотношений с партнёрами Lamoda
- Дмитрий Сухоруков, директор по доставке Утконос ОНЛАЙН
- Данил Шелехов, руководитель «Яндекс.Маршрутизации»
- Василий Жайворонок, руководитель департамента по развитию федеральных клиентов «Почты России»

Видео

Баланс между экономикой и сервисом
В отличие от других этапов доставки, последняя миля включает в себя взаимодействие с клиентом напрямую. Тотальная экономия на этом участке может снизить уровень клиентского сервиса и негативно сказаться на лояльности клиентов. С другой стороны, необходимо уже задумываться об оптимизации расходов на последней миле, в том числе с помощью технологий. Сейчас рынок растёт, и в фокусе — борьба за клиента, но со временем баланс будет смещаться в сторону рентабельности.

Контроль и влияние
Партнёры могут быть необходимы в трёх случаях: 1) когда нужно освоить новую географическую зону, но компания пока не готова запускать в ней собственную доставку; 2) когда нужно быстро запустить доставку, но у компании недостаточно экспертизы для этого; 3) и когда нужно покрывать высокий сезонный спрос, но не хватает штата. Освоившись и поработав с партнёрами, компании склонны запускать собственную доставку, поскольку она даёт возможность контролировать уровень клиентского сервиса и влиять на лояльность покупателей.

Рынок и его запросы
Конкуренция на B2B-рынке изменилась: раньше курьерские службы конкурировали между собой, сейчас они конкурируют с доставкой маркетплейсов, которые предоставляют свои логистические услуги бизнесу. У бизнеса есть запрос на отраслевую специализацию и сопутствующие доставке услуги фулфилмента и преп-центров, а также на технологические решения, которые позволяют эффективно управлять доставкой.

Проблемы рынка и их решения
Главные вызовы — дефицит персонала и транспорта. Компании гонятся за курьерами, перегревая рынок в части зарплат. Со временем всё изменится, потому что рано или поздно нужно задуматься об экономике. Так как ресурс в любом случае ограничен, а рынок растёт, на помощь придут технологии.

Тренды в доставке
Рынок электронной коммерции будет расти, постепенно забирая долю у офлайна, и придёт к балансу. Какой он будет — неизвестно. Сейчас доля e-com составляет более 10%. Компании будут стараться приблизить опыт онлайн-покупателей к тому, что клиенты испытывают в офлайн-магазине, инвестировать в автоматизацию и внедрять инструменты предиктивной аналитики.

Источник
28.12.21

Дорогие коллеги, партнеры и друзья!
От всего сердца поздравляем вас с наступающим Новым годом и Рождеством!
Пусть новый 2022 год наполнит ваш дом улыбками и теплом! Желаем вам исполнения заветных желаний, реализации самых амбициозных планов и многих новых, интересных проектов!
С уважением, команда COMITAS

Приглашаем на встречу "Планирование в цепях поставок в текущей ситуации: обмен информацией, опытом и мнениями".
Анонс: Ситуация в экономике, логистике и цепях поставок существенно поменялась и следующий год обещает быть еще более сложным. Горизонты планирования сокращаются.
Давайте соберемся на часик и обменяемся мнениями, кто что делает в текущей ситуации и как готовится к следующему году.
Зарегистрироваться - https://scmpro.ru/meropriyatiya2/plan_301221/
Дата и время: 30.12.21, 11:00 - 12:00 мск.
Формат – онлайн. Ссылка на ZOOM будет направлена зарегистрированным участникам.
Участие бесплатное.
Целевая аудитория: руководители, лидеры, ответственные, специалисты по планированию цепей поставок, логистики, закупок, производства, поставок, возвратов.

Друзья и коллеги!
Команда LogistiX поздравляет вас с наступающим Новым годом!
Желаем сказочных успехов, потрясающей эффективности и не виртуальной прибыли.
Пусть на желания, загаданные в этом году, найдутся возможности в новом 2022!