Forwarded from МониторингАвто
Цены на топливо заморозят до конца 2018 года
Итогом прошедшего вчера в правительстве совещания стало соглашение с представителями нефтегазового сектора. На совещании присутствовали топ-менеджеры «Роснефти», «Газпрома», «Газпром нефти», «ЛУКОЙЛа», «Сургутнефтегаза», «Татнефти», «Нефтегазхолдинга», «Нового потока» и Иркутской нефтяной компании. Они согласились сдерживать рост цен на топливо до конца текущего года.
Президент Российского топливного союза Евгений Аркуша рассказал о заключенном договоре: «Соглашения действуют до 31 декабря, согласно их условиям, нефтяники должны увеличить поставки топлива на внутренний рынок, а также держать мелкооптовые цены на определенном уровне для каждого региона — чтобы обеспечить минимальную маржинальность розничного бизнеса». Договором предусмотрена «солидарная ответственность» - если условия нарушит одна из компаний, нести ответственность будут все.
Возможно, эти меры помогут сдержать цены на топливо до конца года, правда это не может обезопасить их от резкого скачка с началом 2019 года.
Итогом прошедшего вчера в правительстве совещания стало соглашение с представителями нефтегазового сектора. На совещании присутствовали топ-менеджеры «Роснефти», «Газпрома», «Газпром нефти», «ЛУКОЙЛа», «Сургутнефтегаза», «Татнефти», «Нефтегазхолдинга», «Нового потока» и Иркутской нефтяной компании. Они согласились сдерживать рост цен на топливо до конца текущего года.
Президент Российского топливного союза Евгений Аркуша рассказал о заключенном договоре: «Соглашения действуют до 31 декабря, согласно их условиям, нефтяники должны увеличить поставки топлива на внутренний рынок, а также держать мелкооптовые цены на определенном уровне для каждого региона — чтобы обеспечить минимальную маржинальность розничного бизнеса». Договором предусмотрена «солидарная ответственность» - если условия нарушит одна из компаний, нести ответственность будут все.
Возможно, эти меры помогут сдержать цены на топливо до конца года, правда это не может обезопасить их от резкого скачка с началом 2019 года.
Московская областная таможня завершила эксперимент по «видеоприсмотру» за инспекторами
#Новости #Таможня
Читать
#Новости #Таможня
Читать
Telegraph
Московская областная таможня завершила эксперимент по «видеоприсмотру» за инспекторами
В 2019 году система видеоконтроля может появиться на всех постах Московской областной таможни (МОТ), сообщает пресс-служба ведомства. Эксперимент по внедрению системы видеоконтроля проводился на двух постах МОТ. В рамках пилота изображение с трех видеокамер…
КНР и РФ намерены развивать совместный проект зеленой логистики
#Новости
Научно-исследовательские институты двух стран планируют создать объединенную лабораторию новых типов автомобильных тяговых аккумуляторов и систем для зеленых автомобилей.
Как сообщают в китайской части Российско-китайского комитета дружбы, мира и развития, с китайской стороны в проекте участвует Национальный инновационный центр технологий для автомобилей на новых источниках энергии (National New Energy Vehicle Technology Innovation Center).
В работе также будут задействованы специалисты Китайско-российского научно-исследовательского центра новых энергетических технологий и материалов (Sino-Russian New Energy Materials Technology Research Institute). Он создан на базе Санкт-Петербургского политехнического университета им. Петра Великого совместно с китайской компанией ENV Industrialized Group. Обе стороны уже подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве.
#Новости
Научно-исследовательские институты двух стран планируют создать объединенную лабораторию новых типов автомобильных тяговых аккумуляторов и систем для зеленых автомобилей.
Как сообщают в китайской части Российско-китайского комитета дружбы, мира и развития, с китайской стороны в проекте участвует Национальный инновационный центр технологий для автомобилей на новых источниках энергии (National New Energy Vehicle Technology Innovation Center).
В работе также будут задействованы специалисты Китайско-российского научно-исследовательского центра новых энергетических технологий и материалов (Sino-Russian New Energy Materials Technology Research Institute). Он создан на базе Санкт-Петербургского политехнического университета им. Петра Великого совместно с китайской компанией ENV Industrialized Group. Обе стороны уже подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве.
Власти Китая заявили о планах дальнейшего наращивания импорта, упрощения таможенных процедур и снижения пошлин.
Об этом на церемонии открытия I Китайского международного импортного ЭКСПО заявил председатель КНР Си Цзиньпин. По его словам, Китай – это большой рынок с безграничными возможностями.
«Мы намерены наращивать потенциал для увеличения импорта. Инициатива Китая по наращиванию импорта это не сиюминутный выбор, это ориентированный на будущее шаг», – отметил он. Наряду с этим Китай намерен и дальше раскрывать потенциал внутреннего рынка. Для этого будет принят ряд мер. Среди них – сокращение таможенных пошлин, упрощение таможенных процедур, сокращение импортных издержек, ускоренное развитие новых форм и моделей торговли, включая развитие трансграничной интернет-торговли.
Об этом на церемонии открытия I Китайского международного импортного ЭКСПО заявил председатель КНР Си Цзиньпин. По его словам, Китай – это большой рынок с безграничными возможностями.
«Мы намерены наращивать потенциал для увеличения импорта. Инициатива Китая по наращиванию импорта это не сиюминутный выбор, это ориентированный на будущее шаг», – отметил он. Наряду с этим Китай намерен и дальше раскрывать потенциал внутреннего рынка. Для этого будет принят ряд мер. Среди них – сокращение таможенных пошлин, упрощение таможенных процедур, сокращение импортных издержек, ускоренное развитие новых форм и моделей торговли, включая развитие трансграничной интернет-торговли.
Европейские грузы из Калининграда в Китай впервые отправили XL-поездами
#Новости #ЖД
Первые два полносоставных поезда с контейнерами, прибывшими морем из Роттердама, 7 ноября выехали из порта Калининград через Достык (Казахстан) в Чэнду (Китай), сообщает пресс-служба АО «ОТЛК ЕРА». Отправка была осуществлена в рамках проекта развития мультимодальных перевозок через порты Калининградской области в сообщении «Китай-Европа».
В пилотной отправке была применена технология объединения контейнерных поездов. Она позволяет оптимально использовать пропускную способность железных дорог, сократить издержки, а также повысить эффективность и доходность, уверены в ОТЛК ЕРА.
#Новости #ЖД
Первые два полносоставных поезда с контейнерами, прибывшими морем из Роттердама, 7 ноября выехали из порта Калининград через Достык (Казахстан) в Чэнду (Китай), сообщает пресс-служба АО «ОТЛК ЕРА». Отправка была осуществлена в рамках проекта развития мультимодальных перевозок через порты Калининградской области в сообщении «Китай-Европа».
В пилотной отправке была применена технология объединения контейнерных поездов. Она позволяет оптимально использовать пропускную способность железных дорог, сократить издержки, а также повысить эффективность и доходность, уверены в ОТЛК ЕРА.
Forwarded from МониторингАвто
Автомобилистов не лишат прав за летнюю резину
Недавно в СМИ ходили слухи о введении штрафов для водителей, которые вовремя не «переобуют» свои машины. Говорилось, что до 1 декабря 2018 года каждый владелец авто не просто должен, а обязан установить на своем транспортном средстве зимнюю резину. Якобы, если водитель не сделает этого в установленный срок, его ждут неприятные санкции, вплоть до лишения водительских прав.
К счастью, в ГИБДД опровергли это заявление. Данные штрафы по сезону в 2018 году не введены, а значит, водители могут быть спокойны.
Однако сменить шины все же нужно в целях собственной безопасности. Точные сроки для выполнения данной процедуры прописаны в регламенте Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011: http://docs.cntd.ru/document/902320557
Недавно в СМИ ходили слухи о введении штрафов для водителей, которые вовремя не «переобуют» свои машины. Говорилось, что до 1 декабря 2018 года каждый владелец авто не просто должен, а обязан установить на своем транспортном средстве зимнюю резину. Якобы, если водитель не сделает этого в установленный срок, его ждут неприятные санкции, вплоть до лишения водительских прав.
К счастью, в ГИБДД опровергли это заявление. Данные штрафы по сезону в 2018 году не введены, а значит, водители могут быть спокойны.
Однако сменить шины все же нужно в целях собственной безопасности. Точные сроки для выполнения данной процедуры прописаны в регламенте Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011: http://docs.cntd.ru/document/902320557
Беспилотные поезда на сети РЖД появятся к 2030 году
К 2030 году в РЖД планируется внедрить локомотивы с дистанционным управлением, сообщил заместитель начальника по развитию Дирекции тяги – филиала ОАО "РЖД" Николай Михальчук.
При этом на сети будут использоваться три схемы управления локомотивами, включая вождение машинистом в одно лицо.
Как отметил Н. Михальчук, в РЖД подходят крайне взвешенно к внедрению беспилотных технологий с учетом протяженности сети и сложности эксплуатации тяги. В других странах это сделать проще.
Например, во Франции предполагается внедрение технологии вождение без машиниста в 2021 году. Правда, пока это декларация о намерениях.
К 2030 году в РЖД планируется внедрить локомотивы с дистанционным управлением, сообщил заместитель начальника по развитию Дирекции тяги – филиала ОАО "РЖД" Николай Михальчук.
При этом на сети будут использоваться три схемы управления локомотивами, включая вождение машинистом в одно лицо.
Как отметил Н. Михальчук, в РЖД подходят крайне взвешенно к внедрению беспилотных технологий с учетом протяженности сети и сложности эксплуатации тяги. В других странах это сделать проще.
Например, во Франции предполагается внедрение технологии вождение без машиниста в 2021 году. Правда, пока это декларация о намерениях.
"РЖД Логистика" запустила контейнерные отправки из провинции Шаньдун
13 ноября был отправлен контейнерный поезд из города Цзыбо провинции Шаньдун, сообщает пресс-служба компании.
До станции «Цзыбо» 36 сорокафутовых контейнеров с товарами народного потребления, оборудованием и техникой были доставлены грузовиками. Там их перегрузили на поезд, который через погранпереходы Замын-Ууд (Монголия) и Наушки (РФ) через две недели прибудет на станцию «Селятино» Московской области. Предполагается, что отправки по новому маршруту уже скоро станут регулярными.
13 ноября был отправлен контейнерный поезд из города Цзыбо провинции Шаньдун, сообщает пресс-служба компании.
До станции «Цзыбо» 36 сорокафутовых контейнеров с товарами народного потребления, оборудованием и техникой были доставлены грузовиками. Там их перегрузили на поезд, который через погранпереходы Замын-Ууд (Монголия) и Наушки (РФ) через две недели прибудет на станцию «Селятино» Московской области. Предполагается, что отправки по новому маршруту уже скоро станут регулярными.
Логистика в Европе – дело прибыльное
Средняя окупаемость данной сферы в ЕС на 2-3% выше, чем других видов коммерческой деятельности
#Статистика
Читать
Средняя окупаемость данной сферы в ЕС на 2-3% выше, чем других видов коммерческой деятельности
#Статистика
Читать
Telegraph
Логистика в Европе – дело прибыльное
Оборот рынка логистики в Европе превышает триллион евро в год, пишет «РИА Недвижимость» со ссылкой на немецкого специалиста Уве Верес-Хомма. При этом Германии принадлежит самая крупная доля – порядка 25%. Связано это с экономическим потенциалом страны и численностью…
На рынке транспортировки крупнотоннажных грузов востребованы транспортные компании с инженерными решениями
В течение последних 5 лет на рынке транспортировки тяжеловесных и негабаритных грузов в России и странах СНГ произошел ряд трансформаций. Как рассказал в ходе X Международной конференции Heavy Russia 2018 директор департамента продаж и развития проектов Марат Яруллин, с отечественного рынка ушла значительная часть зарубежных компаний, в том числе «Большая пятерка» мировых лидеров.
Во многом это обусловлено не только усилением рыночных позиций российских компаний, но и тем, что в настоящее время рынком востребованы не просто экспедиторские услуги. Все больше компаний стремится предоставлять, помимо транспортных, еще и инженерные решения, закупая соответствующее оборудование и технику, а также расширяя инженерные компетенции и гарантируя сдачу проекта по транспортировке КТГ под ключ. В то же время введение санкционного режима затрудняет доступ российских компаний к зарубежным технологиям, что делает сотрудничество с зарубежными компаниями достаточно актуальным.
Источник
В течение последних 5 лет на рынке транспортировки тяжеловесных и негабаритных грузов в России и странах СНГ произошел ряд трансформаций. Как рассказал в ходе X Международной конференции Heavy Russia 2018 директор департамента продаж и развития проектов Марат Яруллин, с отечественного рынка ушла значительная часть зарубежных компаний, в том числе «Большая пятерка» мировых лидеров.
Во многом это обусловлено не только усилением рыночных позиций российских компаний, но и тем, что в настоящее время рынком востребованы не просто экспедиторские услуги. Все больше компаний стремится предоставлять, помимо транспортных, еще и инженерные решения, закупая соответствующее оборудование и технику, а также расширяя инженерные компетенции и гарантируя сдачу проекта по транспортировке КТГ под ключ. В то же время введение санкционного режима затрудняет доступ российских компаний к зарубежным технологиям, что делает сотрудничество с зарубежными компаниями достаточно актуальным.
Источник