​Искусственно интеллектуальная координация грузопотока

Премьер-министр Казахстана предложил создать в ЕАЭС единую цифровую платформу координации грузопотоков на базе ИИ

Предлагается создать интегрированную платформу координации грузопотоков на базе искусственного интеллекта, что позволит сократить сроки доставки, снизить издержки бизнеса, повысить конкурентоспособность евразийских транспортных коридоров

Отдельно Казахстан выступил за ускорение цифровизации ветеринарного и фитосанитарного контроля внутри союза. Речь идет о полном переходе на электронный формат и отказе от бумажных штампов

Комиссии совместно с государственными членами предлагается всесторонне проработать данный вопрос, включая отказ от обязательного проставления штампов на бумажных документах и разработку механизмов информационного взаимодействия с третьими странами

​А ставки продолжат расти

Посмотрим на индекс Drewry к концу недели

Мировой индекс контейнерных перевозок вырос еще почти на 7,5% с прошлых данных — до $2 279 за 40-футовый контейнер:

• индекс растет уже четыре недели подряд

• поддержку обеспечило повышение ставок на направлениях Азия - Европа (был прям выраженный рост) и Транстихоокеанском маршруте

• в Drewry ожидают дальнейший рост

Сохраняющиеся сбои в Ормузском проливе, через который проходит почти 20% мировой нефти, привели к сокращению доступности бункерного топлива и росту цен. В Азии запасы топлива в ключевых хабах, таких как Сингапур и Китай, начинают сокращаться, из-за чего перевозчики вводят операционные меры по сдерживанию затрат: снижение скорости хода, альтернативные стратегии бункеровки и экстренные топливные надбавки. Ожидается, что эти факторы будут поддерживать повышенный уровень ставок фрахта в краткосрочной перспективе

Если все же запретят или не будет доступа

Если дальнейшие запреты ТГ и ограничения интернета продолжаться, то это может отразиться на нашей с вами коммуникации

Контент выходит, как и ранее, но также просим подписаться на в текущих условиях возможные альтернативные источники:

ЛОГИСТ в мах

ЛОГИСТ в vk

ну почти

​Есть рост железнодорожных перевозок со странами ШОС

В 2025 году объем перевозок РЖД в сообщении со странами Шанхайской организации сотрудничества достиг 326 млн тонн. Это на 1,3% больше, чем в 2024 году, и в 1,5 раза выше уровня пятилетней давности

Об этом глава РЖД сообщил на встрече руководителей железных дорог стран ШОС в Бишкеке

Сейчас на страны ШОС приходится уже 62% всех международных перевозок РЖД

Основные направления:

• Китай – почти 187 млн тонн, рост в 2 раза за 5 лет

• Казахстан – 65 млн тонн, +2% к 2024 году

• Беларусь – 42 млн тонн, рост в 1,6 раза за 5 лет

• Индия – 16 млн тонн, рост в 1,8 раза за 5 лет

• Кыргызстан – 3,8 млн тонн, рост в 1,4 раза за 5 лет

Чтобы поддержать эту динамику, считаю приоритетным развитие железнодорожных коридоров. Это основа межрегиональной связанности и конкурентоспособности наших экономик

​Отложено

Систему СПОТ, которая должна была заработать 1 апреля 2026 в тестовом режиме, отложили до 1 июля 2026

Как отмечали в аппарате вице-премьера Дмитрия Григоренко, который отвечает за реализацию плана по обелению экономики, технически СПОТ готова к запуску. Правительство внесло документ, который регламентирует внедрение этой системы, в Госдуму. Принятие законопроекта ожидается в весеннюю сессию. Поэтому тестовый запуск системы запланирован на 1 июля

​Снижение спроса на склады, но рост на 3PL

Спрос на аренду складов в России начал снижаться, тогда как сегмент 3PL-услуг, напротив, демонстрирует рост

По итогам первого квартала 2026 года спрос на ответственное хранение и обработку грузов увеличился на 10–15% год к году, рассказал управляющий директор 3PL-оператора NC Logistic Гарольд Власов

По его словам, бизнес все чаще отказывается от владения и аренды складов в пользу сервисной модели – на фоне роста затрат на персонал, оборудование и содержание инфраструктуры, а также необходимости гибко масштабироваться под сезонные колебания спроса

При этом совокупные затраты при классической аренде могут на 15-50% превышать стоимость работы с 3PL-операторами, что делает аутсорсинг логистики более экономически эффективным решением

​Что происходит с контейнерным рынком РФ

В FESCO отметили, что контейнерный рынок РФ за первые два месяца 2026 снизился на 3,1%, до 1,048 млн TEU:

• импорт сократился на 3% — до 449 тыс TEU

• экспорт сократился на 1% — до 311 тыс TEU

• внутрироссийские контейнерные перевозки снизились на 7% — до 197 тыс TEU

• жд транзит снизился на 1% — до 91 тыс TEU

Показатели за январь 2026 рассматривали здесь

​Привлечь грузы на железную дорогу. Скидки от РЖД

Компания с 1 апреля вводит и продлевает ряд тарифных скидок:

• -20% на перевозки коксохимического сырья в цистернах Новокузнецк-Северный - Омск-Восточный и возврат порожних цистерн

Срок: 1 апреля - 31 декабря 2026
Условие: гарантированный объем не менее 55 тыс. тонн

• -44% на перевозки проката черных металлов Навашино - Кульшарипово

Срок: 1 апреля 2026 - 31 марта 2027
Условие: не менее 45 тыс. тонн

• -38% на перевозки проката черных металлов в полувагонах из Новосибирска

Действует до конца 2026 года и применяется к дополнительному объему сверх 82 тыс. тонн

Что с рефконтейнерами:

Здесь РЖД не вводят отдельную новую скидку, а расширяют список станций и уточняют сроки действия уже действующих понижающих коэффициентов

Два уровня скидки:

• коэффициент 0,796 – это примерно -20,4%

• коэффициент 0,55 – это -45%

Скидки распространяются на перевозки грузов 2-го и 3-го тарифных классов в рефконтейнерах по ряду направлений:

• Санкт-Петербург / Московский узел - Поволжье, Урал, Сибирь

• Азов / Невинномысск / Новороссийск - Москва, Петербург, Урал, Сибирь

• Новосибирск - Забайкалье, Дальний Восток, Сахалин, Якутия

По срокам: эти рефскидки действуют до вступления в силу новых решений ФАС по тарификации термических контейнеров, но не позднее 31 декабря 2026 года

​Есть и прибыли

Новороссийский морской торговый порт (НМТП) опубликовал финансовые результаты по МСФО за 2025 год:

• Выручка составила 76,5 млрд руб (+6,5% год к году)

• Прибыль до налогообложения достигла 52,7 млрд руб (+8,3%)

• Операционная прибыль компании составила
46,7 млрд руб (+11,7%)

• Чистая прибыль выросла на 7,25% и достигла 40,6 млрд руб

Составляющими грузооборота НМТП являются черные металлы, нефть и нефтепродукты минеральные удобрения,
химические грузы, железорудное сырье и концентрат, а также зерно и уголь

Снятие санкций с российских контейнеровозов

Из интересного – США исключили из санкционного списка три контейнеровоза под российским флагом, следует сообщения Минфина США

Сняли с контейнеровозов:

• FESCO Moneron

• FESCO Magadan

• Sv Nikolay

​Колоссальный логистический потенциал, запуск беспилотных перевозок и транспортные приоритеты

Вчера президент по видеосвязи запустил движение беспилотных грузовиков по трассе М-12 «Восток»

Теперь коридор беспилотных перевозок фактически связал Санкт-Петербург, Москву и Казань

В перспективе география применения такого умного транспорта будет распространена на другие крупные федеральные трассы

Отдельно президент подчеркнул, что транспортную систему нужно развивать через цифровые и платформенные решения, а беспилотный транспорт уже показал экономическую эффективность. По его данным, беспилотные автомобили в РФ прошли 13 млн км без аварий

Еще один важный ориентир - масштабирование парка: к 2028 году в России должно быть 992 грузовых беспилотника, а к концу 2030 года - более 4 тыс. единиц

Россия обладает колоссальным логистическим и транзитным потенциалом. С учетом коренных перемен в мировой экономике мы обязаны максимально эффективно его использовать, чтобы диверсифицировать глобальные логистические потоки, предложить новые, более безопасные, надежные и выгодные маршруты

​С погрузкой стабильно – вниз

По данным РЖД, погрузка за март 2026 года — 95,6 млн тонн. Это на 2,1% меньше, чем за аналогичный месяц 2025 года

Всего за 3 месяца 2026 года по железной дороге РЖД отправили 269,1 млн тонн грузов, что на 3,1% меньше, чем годом ранее

Основное влияние на показатели погрузки оказывает снижение объема предъявления массовых грузов из-за спада активности в ряде отраслей, прежде всего угольной, металлургии и строительной

Данные за февраль 2026 здесь

​Беспилотная ледовая разведка Севморпути

Еще о беспилотниках сегодня – теперь на море

Правительство РФ утвердило экспериментальный правовой режим по использованию воздушных беспилотников в акватории Северного морского пути и в Арктической зоне. Постановление подписано 20 марта

Эксперимент охватит ключевые арктические регионы: ЯНАО, НАО, Чукотку, Архангельскую и Мурманскую области, Красноярский край, Якутию, Карелию и Коми

• Основная задача – тестирование беспилотных комплексов ледовой разведки палубного базирования. Системы будут собирать данные о ледовой обстановке для повышения безопасности судоходства по СМП с использованием радиолокационных и оптоэлектронных средств

• Во время полета оператор в режиме реального времени будет получать изображение в видимом и инфракрасном диапазоне, а также радиолокационные снимки акватории с геопривязкой. Технология рассчитана на работу в сложных погодных условиях Арктики

• Помимо ледовой разведки планируется отработка сценариев доставки грузов и выполнения авиационных работ

Параметры эксперимента:

• срок – 3 года
• не менее 600 полетов
• разведка акватории площадью около 6 тыс. кв. км

Предполагается, что по итогам эксперимента беспилотные технологии станут частью системы обеспечения круглогодичной навигации по Севморпути

​Устойчивое торгово-экономическое сотрудничество

Кратко из заявлений председателя Союза китайских предпринимателей в РФ на Международном транспортно-логистическом форуме:

• Товарооборот между РФ и КНР третий год подряд держится у уровня $200 млрд

• Китай остается крупнейшим торговым партнером России уже 15 лет

• Число китайских компаний в РФ превысило 14 тысяч

• Более 70% международных логистических услуг в России обеспечивают китайские компании

• Активно развиваются перевозки по жд, морю и авиа, включая маршруты по СМП

• Растут прямые поставки из Китая в Европу через территорию России, в том числе через Архангельск


Из ограничений, которые сейчас есть:

• пропускная способность отдельных переходов

• сроки таможенного оформления

• дисбаланс грузопотоков

А в числе приоритетов – развитие приграничной инфраструктуры и международных транспортных коридоров, включая СМП

​Умный погранпереход, импортозамещение и развитие коридоров

Еще коротко об интересных заявлениях с МТЛФ:

• ИИ-погранпереход на границе с Китаем

В Забайкальском крае планируют создать интеллектуальный погранпереход с использованием автономных платформ для перевозки контейнеров между терминалами РФ и КНР. Управление предполагается передать системе ИИ. Проект реализуется с участием российских и китайских компаний


• 70% западного ПО на транспорте уже замещено

По данным Минтранса, в транспортной отрасли реализовано 23 проекта импортозамещения на сумму более 20 млрд руб. Текущий уровень замещения западного софта оценивается примерно в 70%. Цель к 2030 году – 90%


• Арктический коридор кратно вырос к советскому уровню

Грузооборот трансарктического направления уже более чем в 6 раз превышает показатели советского периода. Отмечается рост международного интереса к арктическим маршрутам наряду с развитием коридоров «Север-Юг» и «Восток»


• МТК «Север-Юг» сохраняет динамику

В 2025 году перевозки через Каспий превысили 7,2 млн тонн. Ожидается дальнейший рост грузопотоков, включая зерно, металлы и древесину. Продолжается развитие совместных портовых и логистических проектов с Ираном


• ВСМ высвободят инфраструктуру для грузов

Развитие сети высокоскоростных магистралей позволит увеличить объем грузовых перевозок примерно на 80 млн тонн в год за счет перераспределения пассажирского и грузового движения

​Эта ситуация влияет на всех. Транспорт на сегодня – это мир

Обстановка в Ормузском проливе продолжает влиять на мировые цепочки поставок, стоимость перевозок и энергорынки. Этот вопрос также обсуждался на пленарной дискуссии МТЛФ

Министр энергетики и инфраструктуры ОАЭ отметил:

Все, что происходит в Ормузском проливе, влияет на все страны и всех жителей

По его словам, на фоне рисков для судоходства ОАЭ развивают альтернативную логистику, включая железнодорожные маршруты и использование портов на восточном побережье

Глава совета директоров ГК «Дело» также подчеркнул необходимость адаптации логистики к новым условиям:

Мы должны договориться о том, что транспорт на сегодня – это мир

. Реагируем следующим образом: налаживаем новые маршруты, берем дополнительно флот в чартер – прямо на спотовом рынке

Участники рынка отмечают, что региональные конфликты усиливают роль альтернативных маршрутов и требуют более тесного международного взаимодействия в логистике

​Рост грузопотока через Россию на фоне кризиса

На фоне кризиса на Ближнем Востоке часть контейнеропотоков на направлении Китай-Европа перераспределяется с deep-sea маршрутов на железнодорожный транзит через Казахстан, Россию и Беларусь, а также через порты Дальнего Востока

По данным ОТЛК ЕРА, в марте рост сухопутного транзита составил около 5%, сопоставимая динамика ожидается в апреле. При этом в РЖД отмечают более заметное увеличение перевозок: мартовский прирост оценивается почти в 40%

Ставки на железнодорожные сервисы также растут. По данным ЦЦИ:

• Шанхай - Москва: около $6535

• Сиань - Москва: около $5705

С начала года рост составил 12-15%, несмотря на традиционно низкий сезон

Основной рост затрат фиксируется на китайской стороне маршрута. В частности, стоимость предоставления контейнеров увеличилась примерно на 18%: аренда 40-футового контейнера на направлении Шанхай-Москва выросла с ~$1,1 тыс. до более $1,3 тыс.

В ОТЛК ЕРА сообщили, что свои тарифы на второй квартал оператор не повышал

Аналитики отмечают, что при затяжном кризисе динамика может повторить сценарий 2024 года, когда рост железнодорожного транзита усилился спустя несколько месяцев после начала кризиса в Красном море

Закупки через почту создают скрытые потери: увеличивается цикл, растёт ручная нагрузка, снижается прозрачность решений.
Это напрямую влияет на:
— скорость закупки
— управляемость команды
— качество выбора поставщик

Приглашаем на вебинар, где вы узнаете, как вернуть контроль в закупки!

📅 7 апреля в 11:00 (мск)

На вебинаре вы узнаете:
🔹Почему закупки по почте приводят к переплате до 20−30%
🔹Как понять, когда закупки по почте начинают искажать цену
и тормозить процесс
🔹Как расширить круг поставщиков и не замыкаться на 1–2 знакомых контрагентах
🔹Как инициаторам автоматизировать закупки без вопросов от аудиторов
🔹Как автоматизировать закупки инициаторов без лишнего сопротивления со стороны бизнеса и поставщиков
🔹Как выстроить закупку, чтобы документы и переписка не терялись между почтой, Excel и звонками

🎁Подарок за регистрацию: Гайд: экспресс-аудит закупочной функции

Регистрируйтесь!
#реклама
О рекламодателе