🤷♂️ РБК пишет, что в первом полугодии 2021 года Сбербанк получил убыток от своей экосистемы в размере 19,2 млрд руб., следует из отчетности «Сбера» по МСФО.
Отрицательная EBITDA зафиксирована и в сегменте электронной коммерции — 12,2 млрд руб., а сервисы доставки еды, такси и каршеринг генерируют убыток в размере 5,3 млрд руб.
«Сбер» хочет сделать нефинансовые сервисы прибыльными к 2023 году.
Отрицательная EBITDA зафиксирована и в сегменте электронной коммерции — 12,2 млрд руб., а сервисы доставки еды, такси и каршеринг генерируют убыток в размере 5,3 млрд руб.
«Сбер» хочет сделать нефинансовые сервисы прибыльными к 2023 году.
🚂 Акселератор ОАО «РЖД» и GenerationS объявили старт программы по поиску инновационных решений в сфере транспортной логистики.
🔍 Основной задачей Акселератора РЖД является поиск и сопровождение первых стадий внедрения перспективных, конкурентоспособных решений, направленных на повышение эффективности, производительности и безопасности процессов компании. В текущем году фокус программы направлен на сопровождение проектов для транспортно-логистического блока компании.
Принять участие в отборе могут стартапы и МСП, разрабатывающие решения по следующим ключевым направлениям:
🔹 Транспортная логистика
🔹Складская логистика
🔹Информационная логистика
🔹Сервисная логистика
🏆Победители программы получат возможность долгосрочного сотрудничества с главным российским перевозчиком. Поддержку финалистам акселератора окажет Moscow Seed Fund, московский фонд развития венчурного инвестирования.
🤝В 2021 году партнерами акселератора стали ведущие транспортно-логистические компании: ООО «Газпромтранс», ПАО «Почта России», ООО «Транспортная компания «ПЭК», DPD в России, а также промышленные предприятия ПАО «Северсталь» и ПАО «Кировский завод».
⏰Сбор заявок в третью программу Акселератора РЖД проводится до 1 сентября 2021 года.
Более подробная информация о направлениях акселератора и условиях участия доступна на сайте акселератора
👉 https://bit.ly/3zggtoW
🔍 Основной задачей Акселератора РЖД является поиск и сопровождение первых стадий внедрения перспективных, конкурентоспособных решений, направленных на повышение эффективности, производительности и безопасности процессов компании. В текущем году фокус программы направлен на сопровождение проектов для транспортно-логистического блока компании.
Принять участие в отборе могут стартапы и МСП, разрабатывающие решения по следующим ключевым направлениям:
🔹 Транспортная логистика
🔹Складская логистика
🔹Информационная логистика
🔹Сервисная логистика
🏆Победители программы получат возможность долгосрочного сотрудничества с главным российским перевозчиком. Поддержку финалистам акселератора окажет Moscow Seed Fund, московский фонд развития венчурного инвестирования.
🤝В 2021 году партнерами акселератора стали ведущие транспортно-логистические компании: ООО «Газпромтранс», ПАО «Почта России», ООО «Транспортная компания «ПЭК», DPD в России, а также промышленные предприятия ПАО «Северсталь» и ПАО «Кировский завод».
⏰Сбор заявок в третью программу Акселератора РЖД проводится до 1 сентября 2021 года.
Более подробная информация о направлениях акселератора и условиях участия доступна на сайте акселератора
👉 https://bit.ly/3zggtoW
Акселератор РЖД
Стань участником акселератора и получи заказчика в лице одного из мировых лидеров железнодорожной отрасли.
Forwarded from GDP: логистика лекарственных средств.
💪 В Сообществе - Сила!
Через 3 месяца состоится наша 3-я Конференция SCM Pharm: логистика лекарственных средств! Готовим интересное и полезное событие в области фармацевтической логистики и качества.
За 3 года Сообщества SCM Pharm мы многое сделали вместе с командой компании Иммунотехнологии.
Иван Глушков, был участником самой первой встречи SCM Pharm и спикером семинаров.
Елена Зелинская, была спикером, модератором и автором статьей.
Валерий Дулепов, выступал на онлайн-встречах в декабре 2020 года.
В прошлом году с Иваном, Еленой и Валерием мы провели крутые семинары для всех получателей вакцин в России, издали Методические рекомендации и организовали вместе с Минздравом и Минпромторгом онлайн-конференцию по Спутнику V.
✅ Встречаемся 21 октября в SAP!
Регистрацию откроем уже на следующей неделе!
Через 3 месяца состоится наша 3-я Конференция SCM Pharm: логистика лекарственных средств! Готовим интересное и полезное событие в области фармацевтической логистики и качества.
За 3 года Сообщества SCM Pharm мы многое сделали вместе с командой компании Иммунотехнологии.
Иван Глушков, был участником самой первой встречи SCM Pharm и спикером семинаров.
Елена Зелинская, была спикером, модератором и автором статьей.
Валерий Дулепов, выступал на онлайн-встречах в декабре 2020 года.
В прошлом году с Иваном, Еленой и Валерием мы провели крутые семинары для всех получателей вакцин в России, издали Методические рекомендации и организовали вместе с Минздравом и Минпромторгом онлайн-конференцию по Спутнику V.
✅ Встречаемся 21 октября в SAP!
Регистрацию откроем уже на следующей неделе!
Forwarded from Большая логистика
Около 600 тыс. пассажирских автобусов и машин по перевозке опасных грузов подключат к системе Ространснадзора
🚛☣
В рамках реализации постановления Правительства РФ №2216 об утверждении правил оснащения аппаратурой спутниковой навигации (АСН) транспортных средств планируется подключить к системе Ространснадзора порядка 600 тыс. вышеуказанных категорий автомобилей, из которых около 400 тыс. – осуществляющих пассажирские перевозки и 200 тыс. – транспортирующих опасные грузы (по данным Ространснадзора).
В соответствии с постановлением Правительства №2216 от 22 декабря 2020 года, до 1 сентября текущего года перевозчики пассажиров и опасных грузов должны в обязательном порядке установить АСН на все свои транспортные средства для передачи в реальном времени через систему «ЭРА-ГЛОНАСС» данных о местонахождении и скоростном режиме этих автомобилей в Ространснадзор.
На сегодня по оценкам экспертов, АСН оснащено более 60% автобусов и около 20% грузовиков, перевозящих опасные грузы.
Если в транспортных средствах указанных перевозчиков уже установлены АСН, то необходимости ставить новую аппаратуру нет, нужно будет лишь с 1 сентября 2021 г. обеспечить ее работу в соответствии с указанными в постановлении Правительства №2216 требованиями.
Согласно документу, до 1 сентября перевозчики могут устанавливать на свои машины как несертифицированные АСН, так и сертифицированные.
После 1 сентября к установке будет допускаться только сертифицированное оборудование, которое в среднем в 5 раз может превышать по стоимости дешевые, несертифицированные аналоги.
Принятые Правительством РФ новые меры позволят повысить безопасность таких высокорисковых транспортных сегментов как пассажирские перевозки и транспортировка опасных грузов, а также дадут возможность надзорно-контрольным органам оперативно реагировать на любые нарушения в данной сфере.
🚛☣
В рамках реализации постановления Правительства РФ №2216 об утверждении правил оснащения аппаратурой спутниковой навигации (АСН) транспортных средств планируется подключить к системе Ространснадзора порядка 600 тыс. вышеуказанных категорий автомобилей, из которых около 400 тыс. – осуществляющих пассажирские перевозки и 200 тыс. – транспортирующих опасные грузы (по данным Ространснадзора).
В соответствии с постановлением Правительства №2216 от 22 декабря 2020 года, до 1 сентября текущего года перевозчики пассажиров и опасных грузов должны в обязательном порядке установить АСН на все свои транспортные средства для передачи в реальном времени через систему «ЭРА-ГЛОНАСС» данных о местонахождении и скоростном режиме этих автомобилей в Ространснадзор.
На сегодня по оценкам экспертов, АСН оснащено более 60% автобусов и около 20% грузовиков, перевозящих опасные грузы.
Если в транспортных средствах указанных перевозчиков уже установлены АСН, то необходимости ставить новую аппаратуру нет, нужно будет лишь с 1 сентября 2021 г. обеспечить ее работу в соответствии с указанными в постановлении Правительства №2216 требованиями.
Согласно документу, до 1 сентября перевозчики могут устанавливать на свои машины как несертифицированные АСН, так и сертифицированные.
После 1 сентября к установке будет допускаться только сертифицированное оборудование, которое в среднем в 5 раз может превышать по стоимости дешевые, несертифицированные аналоги.
Принятые Правительством РФ новые меры позволят повысить безопасность таких высокорисковых транспортных сегментов как пассажирские перевозки и транспортировка опасных грузов, а также дадут возможность надзорно-контрольным органам оперативно реагировать на любые нарушения в данной сфере.
Forwarded from GDP: логистика лекарственных средств.
5️⃣ Мы выпустили первые Пять статей совместной рубрики Логистика лекарственных средств нашего Telegram-канала и Фармацевтического Вестника.
🔹 Отягощенный выбор - как выбрать седельные тягачи для перевозки лекарств.
🔹 Не прицепить лишнего - как выбрать полуприцеп.
🔹 Без минуса нельзя - про выбор холодильно-обогревательных установок.
🔹 Удержать градус - о выборе устройств для контроля температуры.
🔹 Доставить до места назначения - вопросы безопасности фармацевтических перевозок.
✅ К каждому материалу на нашем Telegram-канале GDP мы разместили фотографии, цены, подробные описания и характеристики грузовой техники и всех устройств (можно найти по поиску).
Оставайтесь с нами, скоро в рубрике мы расскажем
👉 Водители: поиск, собеседование, регламенты и документы, первичное и последующее обучение, проверка знаний.
👉 Персонал: обучение, регламенты и документация.
👉 Система качества: разработка, внедрение, поддержание, непрерывные улучшения.
👉 Квалификация: определение требований к оборудованию, дизайн квалификации, разработка протоколов квалификации, выполнение квалификации, анализ данных и формирование отчетов, выводы и реестр транспорта, рутинный мониторинг, отклонения, тренды по отклонениям, реквалификация.
👉 Аудит: подготовка, проведение, исправление ошибок, персонал и обучение, оборудование, управление рисками, управление поставщиками, управление изменениями, управление отклонениями, предупреждающие \ корректирующие действия (CAPA), самоинспекции, оценка удовлетворенности клиентов, анализ со стороны руководства.
👉 Действия в чрезвычайных ситуациях.
👉 Страхование: ответственность, грузы, брокеры, условия, действия при наступлении страхового случая, когда страхование не спасет, проблема двойного страхования.
👉 Холодовая цепь: нюансы температурного режима, избыточность требований.
👉 Партнеры: авиа, море, жд, сборка, контейнеры, логгеры и многое другое.
🔹 Отягощенный выбор - как выбрать седельные тягачи для перевозки лекарств.
🔹 Не прицепить лишнего - как выбрать полуприцеп.
🔹 Без минуса нельзя - про выбор холодильно-обогревательных установок.
🔹 Удержать градус - о выборе устройств для контроля температуры.
🔹 Доставить до места назначения - вопросы безопасности фармацевтических перевозок.
✅ К каждому материалу на нашем Telegram-канале GDP мы разместили фотографии, цены, подробные описания и характеристики грузовой техники и всех устройств (можно найти по поиску).
Оставайтесь с нами, скоро в рубрике мы расскажем
👉 Водители: поиск, собеседование, регламенты и документы, первичное и последующее обучение, проверка знаний.
👉 Персонал: обучение, регламенты и документация.
👉 Система качества: разработка, внедрение, поддержание, непрерывные улучшения.
👉 Квалификация: определение требований к оборудованию, дизайн квалификации, разработка протоколов квалификации, выполнение квалификации, анализ данных и формирование отчетов, выводы и реестр транспорта, рутинный мониторинг, отклонения, тренды по отклонениям, реквалификация.
👉 Аудит: подготовка, проведение, исправление ошибок, персонал и обучение, оборудование, управление рисками, управление поставщиками, управление изменениями, управление отклонениями, предупреждающие \ корректирующие действия (CAPA), самоинспекции, оценка удовлетворенности клиентов, анализ со стороны руководства.
👉 Действия в чрезвычайных ситуациях.
👉 Страхование: ответственность, грузы, брокеры, условия, действия при наступлении страхового случая, когда страхование не спасет, проблема двойного страхования.
👉 Холодовая цепь: нюансы температурного режима, избыточность требований.
👉 Партнеры: авиа, море, жд, сборка, контейнеры, логгеры и многое другое.
Forwarded from Коммерсантъ
Поставщики мерят партии
Поставщики продуктов хотят, чтобы торговые сети устанавливали в договорах с ними минимальный объем заказа.
Сейчас стоимость доставки может превышать сумму заказа, что приводит к недопоставкам, генерации большого количества мелких штрафов и создает риски пустых полок.
Сети, впрочем, утверждают, что это «нетипичная ситуация». Прогнозирование заказа потребует от ритейлеров дополнительных усилий и затрат, отмечают эксперты.
Поставщики продуктов хотят, чтобы торговые сети устанавливали в договорах с ними минимальный объем заказа.
Сейчас стоимость доставки может превышать сумму заказа, что приводит к недопоставкам, генерации большого количества мелких штрафов и создает риски пустых полок.
Сети, впрочем, утверждают, что это «нетипичная ситуация». Прогнозирование заказа потребует от ритейлеров дополнительных усилий и затрат, отмечают эксперты.
Tesla отложила выпуск электрогрузовиков на 2022 год.
Tesla вновь отложила начало производства электрогрузовиков Semi Truck, которые обещала выпустить ещё в 2019 году. В своём квартальном отчёте компания заявила, что из-за проблем с поставками и недостатка аккумуляторов грузовики начнут собирать в 2022 году.
Tesla презентовала грузовик с электромотором ещё в 2017 году. Его грузоподъёмность составит 36 т, а запас хода на одном аккумуляторе — 800 км. Глава компании Илон Маск обещал, что серийное производство Semi Truck начнётся в 2019 году, но позднее компания несколько раз переносила сроки. Секрет Фирмы.
Tesla вновь отложила начало производства электрогрузовиков Semi Truck, которые обещала выпустить ещё в 2019 году. В своём квартальном отчёте компания заявила, что из-за проблем с поставками и недостатка аккумуляторов грузовики начнут собирать в 2022 году.
Tesla презентовала грузовик с электромотором ещё в 2017 году. Его грузоподъёмность составит 36 т, а запас хода на одном аккумуляторе — 800 км. Глава компании Илон Маск обещал, что серийное производство Semi Truck начнётся в 2019 году, но позднее компания несколько раз переносила сроки. Секрет Фирмы.
🍾 Поверьте, так могут только логисты алкогольной отрасли:
🔹9 утра субботы.
🔹2 литра кофе.
🔹3 бутылки игристого.
🔹11 редакторов: Bacardi, Moët, Roust, Simple, АСГ, MBG, Алианта Групп, Инкерман, Элида, Doehler, СПЦП, RTA.
🔹119 рисков.
🔥 Кипит работа над проектом SCM Alco Wiki - Создание отраслевой базы знаний.
Часть 1 - Управление лицензионными рисками. По инициативе Александра Басенко (АСГ) готовим коллективный опыт отрасли, который будет доступен всем участникам рынка.
🎁 И бонус - придумали вредные Алко-логистические советы:
Пусть машины, словно птицы,
Без фиксаций уезжают.
Никому не сообщайте
Об отгрузке алкоголя
Если вдруг кому-то надо
Пусть он сам и узнаёт
Никогда не проверяйте
Всё ль с лицензией в порядке
Вы ж с компанией знакомы
Отгружайте, доверяйте
Если что пойдёт иначе
Значит так тому и быть
Если вдруг бутыль разбилась
Тихо спрячьте ее в угол
Никому не говорите,
Ведь в углу-то не найдут
Что осталось - продавайте
Ведь товара ещё много
🔹9 утра субботы.
🔹2 литра кофе.
🔹3 бутылки игристого.
🔹11 редакторов: Bacardi, Moët, Roust, Simple, АСГ, MBG, Алианта Групп, Инкерман, Элида, Doehler, СПЦП, RTA.
🔹119 рисков.
🔥 Кипит работа над проектом SCM Alco Wiki - Создание отраслевой базы знаний.
Часть 1 - Управление лицензионными рисками. По инициативе Александра Басенко (АСГ) готовим коллективный опыт отрасли, который будет доступен всем участникам рынка.
🎁 И бонус - придумали вредные Алко-логистические советы:
Пусть машины, словно птицы,
Без фиксаций уезжают.
Никому не сообщайте
Об отгрузке алкоголя
Если вдруг кому-то надо
Пусть он сам и узнаёт
Никогда не проверяйте
Всё ль с лицензией в порядке
Вы ж с компанией знакомы
Отгружайте, доверяйте
Если что пойдёт иначе
Значит так тому и быть
Если вдруг бутыль разбилась
Тихо спрячьте ее в угол
Никому не говорите,
Ведь в углу-то не найдут
Что осталось - продавайте
Ведь товара ещё много
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
DJ Smash и РЖД записали бит, вдохновлённый звуками мира поездов.
Железные дороги – это целая жизнь из путей, платформ, поездов и вокзалов. Это романтика путешествий, встречи с друзьями и топовые виды из окна. И, конечно, это труд тысяч людей с заботой о нас.
С Днём железнодорожника❤️
Железные дороги – это целая жизнь из путей, платформ, поездов и вокзалов. Это романтика путешествий, встречи с друзьями и топовые виды из окна. И, конечно, это труд тысяч людей с заботой о нас.
С Днём железнодорожника❤️
Европейские дальнобойщики устроили челлендж с завариванием пакетика чая при помощи фуры.
Автор одного из роликов, голландец Йохан Гротебор рассказал журналистам, что водит грузовики уже 30 лет, но опустить пакетик чая в стакан для него было очень трудной задачей. Пока его машина превосходит автомобили других участников челленджа – Гротебор заварил чай, управляя 24-метровым грузовиком.
Помните такую программу: "А вам слабо? " 😁
Автор одного из роликов, голландец Йохан Гротебор рассказал журналистам, что водит грузовики уже 30 лет, но опустить пакетик чая в стакан для него было очень трудной задачей. Пока его машина превосходит автомобили других участников челленджа – Гротебор заварил чай, управляя 24-метровым грузовиком.
Помните такую программу: "А вам слабо? " 😁
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💪 Сила любого Community – это люди!
Невероятное удовольствие работать с профессионалами в логистике, которые готовы не только «получать», но и «делиться».
Backstage вчерашней встречи Supply Chain Alco по работе над Лицензионными рисками для Базы знаний Wiki.
Спасибо большое:
Александр Басенко, АСГ.
Ырысбек Ташбаев, СПЦП.
Андрей Танков, Алианта Групп.
Андрей Андреев, ЭЛИДА.
Александр Иващенко, MBG.
Олег Нечеухин, Moet Hennessy.
Александр Разуваев, Руст Россия.
Олег Агулов, Doehler.
Андрей Орехов, Инкерман.
Елена Лещанкина, Bacardi Rus.
Станислав Петров, Simple.
🍾 Совету профессионалов по цепям поставок за гостеприимство, а Simple Group за игристое.
Невероятное удовольствие работать с профессионалами в логистике, которые готовы не только «получать», но и «делиться».
Backstage вчерашней встречи Supply Chain Alco по работе над Лицензионными рисками для Базы знаний Wiki.
Спасибо большое:
Александр Басенко, АСГ.
Ырысбек Ташбаев, СПЦП.
Андрей Танков, Алианта Групп.
Андрей Андреев, ЭЛИДА.
Александр Иващенко, MBG.
Олег Нечеухин, Moet Hennessy.
Александр Разуваев, Руст Россия.
Олег Агулов, Doehler.
Андрей Орехов, Инкерман.
Елена Лещанкина, Bacardi Rus.
Станислав Петров, Simple.
🍾 Совету профессионалов по цепям поставок за гостеприимство, а Simple Group за игристое.
28 июля наш Telegram-канал и Supply Chain Alco провели масштабную межотраслевую встречу - Тенденции рынка кадров в логистике.
Выступили: Мистраль алко, FM Logistic, OUTLOG, ГК МОНОПОЛИЯ, SCM Академия, Kuehne+Nagel Россия и СНГ, Транслон, Logcons.
ВИДЕО, уже посмотрели более 2000 зрителей.
🎁 По итогам выступлений мы подготовили слайды с основными трендами в Кадрах:
🔹 Аутсорсинг\аутстаффинг.
🔹 Тренды рекрутинга складского персонала.
🔹 Тренды рекрутинга персонала для транспортной логистики.
🔹Динамика оплаты труда водителей.
🔹Тренды рынка труда 2020-2025.
✅ Скоро на нашем Канале откроем регистрацию на межотраслевую встречу "Тенденции рынка складской логистики", которая состоится 19 августа.
Выступили: Мистраль алко, FM Logistic, OUTLOG, ГК МОНОПОЛИЯ, SCM Академия, Kuehne+Nagel Россия и СНГ, Транслон, Logcons.
ВИДЕО, уже посмотрели более 2000 зрителей.
🎁 По итогам выступлений мы подготовили слайды с основными трендами в Кадрах:
🔹 Аутсорсинг\аутстаффинг.
🔹 Тренды рекрутинга складского персонала.
🔹 Тренды рекрутинга персонала для транспортной логистики.
🔹Динамика оплаты труда водителей.
🔹Тренды рынка труда 2020-2025.
✅ Скоро на нашем Канале откроем регистрацию на межотраслевую встречу "Тенденции рынка складской логистики", которая состоится 19 августа.