🤷♂️ РБК пишет, что в первом полугодии 2021 года Сбербанк получил убыток от своей экосистемы в размере 19,2 млрд руб., следует из отчетности «Сбера» по МСФО.
Отрицательная EBITDA зафиксирована и в сегменте электронной коммерции — 12,2 млрд руб., а сервисы доставки еды, такси и каршеринг генерируют убыток в размере 5,3 млрд руб.
«Сбер» хочет сделать нефинансовые сервисы прибыльными к 2023 году.
Отрицательная EBITDA зафиксирована и в сегменте электронной коммерции — 12,2 млрд руб., а сервисы доставки еды, такси и каршеринг генерируют убыток в размере 5,3 млрд руб.
«Сбер» хочет сделать нефинансовые сервисы прибыльными к 2023 году.
🚂 Акселератор ОАО «РЖД» и GenerationS объявили старт программы по поиску инновационных решений в сфере транспортной логистики.
🔍 Основной задачей Акселератора РЖД является поиск и сопровождение первых стадий внедрения перспективных, конкурентоспособных решений, направленных на повышение эффективности, производительности и безопасности процессов компании. В текущем году фокус программы направлен на сопровождение проектов для транспортно-логистического блока компании.
Принять участие в отборе могут стартапы и МСП, разрабатывающие решения по следующим ключевым направлениям:
🔹 Транспортная логистика
🔹Складская логистика
🔹Информационная логистика
🔹Сервисная логистика
🏆Победители программы получат возможность долгосрочного сотрудничества с главным российским перевозчиком. Поддержку финалистам акселератора окажет Moscow Seed Fund, московский фонд развития венчурного инвестирования.
🤝В 2021 году партнерами акселератора стали ведущие транспортно-логистические компании: ООО «Газпромтранс», ПАО «Почта России», ООО «Транспортная компания «ПЭК», DPD в России, а также промышленные предприятия ПАО «Северсталь» и ПАО «Кировский завод».
⏰Сбор заявок в третью программу Акселератора РЖД проводится до 1 сентября 2021 года.
Более подробная информация о направлениях акселератора и условиях участия доступна на сайте акселератора
👉 https://bit.ly/3zggtoW
🔍 Основной задачей Акселератора РЖД является поиск и сопровождение первых стадий внедрения перспективных, конкурентоспособных решений, направленных на повышение эффективности, производительности и безопасности процессов компании. В текущем году фокус программы направлен на сопровождение проектов для транспортно-логистического блока компании.
Принять участие в отборе могут стартапы и МСП, разрабатывающие решения по следующим ключевым направлениям:
🔹 Транспортная логистика
🔹Складская логистика
🔹Информационная логистика
🔹Сервисная логистика
🏆Победители программы получат возможность долгосрочного сотрудничества с главным российским перевозчиком. Поддержку финалистам акселератора окажет Moscow Seed Fund, московский фонд развития венчурного инвестирования.
🤝В 2021 году партнерами акселератора стали ведущие транспортно-логистические компании: ООО «Газпромтранс», ПАО «Почта России», ООО «Транспортная компания «ПЭК», DPD в России, а также промышленные предприятия ПАО «Северсталь» и ПАО «Кировский завод».
⏰Сбор заявок в третью программу Акселератора РЖД проводится до 1 сентября 2021 года.
Более подробная информация о направлениях акселератора и условиях участия доступна на сайте акселератора
👉 https://bit.ly/3zggtoW
Акселератор РЖД
Стань участником акселератора и получи заказчика в лице одного из мировых лидеров железнодорожной отрасли.
Forwarded from GDP: логистика лекарственных средств.
💪 В Сообществе - Сила!
Через 3 месяца состоится наша 3-я Конференция SCM Pharm: логистика лекарственных средств! Готовим интересное и полезное событие в области фармацевтической логистики и качества.
За 3 года Сообщества SCM Pharm мы многое сделали вместе с командой компании Иммунотехнологии.
Иван Глушков, был участником самой первой встречи SCM Pharm и спикером семинаров.
Елена Зелинская, была спикером, модератором и автором статьей.
Валерий Дулепов, выступал на онлайн-встречах в декабре 2020 года.
В прошлом году с Иваном, Еленой и Валерием мы провели крутые семинары для всех получателей вакцин в России, издали Методические рекомендации и организовали вместе с Минздравом и Минпромторгом онлайн-конференцию по Спутнику V.
✅ Встречаемся 21 октября в SAP!
Регистрацию откроем уже на следующей неделе!
Через 3 месяца состоится наша 3-я Конференция SCM Pharm: логистика лекарственных средств! Готовим интересное и полезное событие в области фармацевтической логистики и качества.
За 3 года Сообщества SCM Pharm мы многое сделали вместе с командой компании Иммунотехнологии.
Иван Глушков, был участником самой первой встречи SCM Pharm и спикером семинаров.
Елена Зелинская, была спикером, модератором и автором статьей.
Валерий Дулепов, выступал на онлайн-встречах в декабре 2020 года.
В прошлом году с Иваном, Еленой и Валерием мы провели крутые семинары для всех получателей вакцин в России, издали Методические рекомендации и организовали вместе с Минздравом и Минпромторгом онлайн-конференцию по Спутнику V.
✅ Встречаемся 21 октября в SAP!
Регистрацию откроем уже на следующей неделе!
Forwarded from Большая логистика
Около 600 тыс. пассажирских автобусов и машин по перевозке опасных грузов подключат к системе Ространснадзора
🚛☣
В рамках реализации постановления Правительства РФ №2216 об утверждении правил оснащения аппаратурой спутниковой навигации (АСН) транспортных средств планируется подключить к системе Ространснадзора порядка 600 тыс. вышеуказанных категорий автомобилей, из которых около 400 тыс. – осуществляющих пассажирские перевозки и 200 тыс. – транспортирующих опасные грузы (по данным Ространснадзора).
В соответствии с постановлением Правительства №2216 от 22 декабря 2020 года, до 1 сентября текущего года перевозчики пассажиров и опасных грузов должны в обязательном порядке установить АСН на все свои транспортные средства для передачи в реальном времени через систему «ЭРА-ГЛОНАСС» данных о местонахождении и скоростном режиме этих автомобилей в Ространснадзор.
На сегодня по оценкам экспертов, АСН оснащено более 60% автобусов и около 20% грузовиков, перевозящих опасные грузы.
Если в транспортных средствах указанных перевозчиков уже установлены АСН, то необходимости ставить новую аппаратуру нет, нужно будет лишь с 1 сентября 2021 г. обеспечить ее работу в соответствии с указанными в постановлении Правительства №2216 требованиями.
Согласно документу, до 1 сентября перевозчики могут устанавливать на свои машины как несертифицированные АСН, так и сертифицированные.
После 1 сентября к установке будет допускаться только сертифицированное оборудование, которое в среднем в 5 раз может превышать по стоимости дешевые, несертифицированные аналоги.
Принятые Правительством РФ новые меры позволят повысить безопасность таких высокорисковых транспортных сегментов как пассажирские перевозки и транспортировка опасных грузов, а также дадут возможность надзорно-контрольным органам оперативно реагировать на любые нарушения в данной сфере.
🚛☣
В рамках реализации постановления Правительства РФ №2216 об утверждении правил оснащения аппаратурой спутниковой навигации (АСН) транспортных средств планируется подключить к системе Ространснадзора порядка 600 тыс. вышеуказанных категорий автомобилей, из которых около 400 тыс. – осуществляющих пассажирские перевозки и 200 тыс. – транспортирующих опасные грузы (по данным Ространснадзора).
В соответствии с постановлением Правительства №2216 от 22 декабря 2020 года, до 1 сентября текущего года перевозчики пассажиров и опасных грузов должны в обязательном порядке установить АСН на все свои транспортные средства для передачи в реальном времени через систему «ЭРА-ГЛОНАСС» данных о местонахождении и скоростном режиме этих автомобилей в Ространснадзор.
На сегодня по оценкам экспертов, АСН оснащено более 60% автобусов и около 20% грузовиков, перевозящих опасные грузы.
Если в транспортных средствах указанных перевозчиков уже установлены АСН, то необходимости ставить новую аппаратуру нет, нужно будет лишь с 1 сентября 2021 г. обеспечить ее работу в соответствии с указанными в постановлении Правительства №2216 требованиями.
Согласно документу, до 1 сентября перевозчики могут устанавливать на свои машины как несертифицированные АСН, так и сертифицированные.
После 1 сентября к установке будет допускаться только сертифицированное оборудование, которое в среднем в 5 раз может превышать по стоимости дешевые, несертифицированные аналоги.
Принятые Правительством РФ новые меры позволят повысить безопасность таких высокорисковых транспортных сегментов как пассажирские перевозки и транспортировка опасных грузов, а также дадут возможность надзорно-контрольным органам оперативно реагировать на любые нарушения в данной сфере.
Forwarded from GDP: логистика лекарственных средств.
5️⃣ Мы выпустили первые Пять статей совместной рубрики Логистика лекарственных средств нашего Telegram-канала и Фармацевтического Вестника.
🔹 Отягощенный выбор - как выбрать седельные тягачи для перевозки лекарств.
🔹 Не прицепить лишнего - как выбрать полуприцеп.
🔹 Без минуса нельзя - про выбор холодильно-обогревательных установок.
🔹 Удержать градус - о выборе устройств для контроля температуры.
🔹 Доставить до места назначения - вопросы безопасности фармацевтических перевозок.
✅ К каждому материалу на нашем Telegram-канале GDP мы разместили фотографии, цены, подробные описания и характеристики грузовой техники и всех устройств (можно найти по поиску).
Оставайтесь с нами, скоро в рубрике мы расскажем
👉 Водители: поиск, собеседование, регламенты и документы, первичное и последующее обучение, проверка знаний.
👉 Персонал: обучение, регламенты и документация.
👉 Система качества: разработка, внедрение, поддержание, непрерывные улучшения.
👉 Квалификация: определение требований к оборудованию, дизайн квалификации, разработка протоколов квалификации, выполнение квалификации, анализ данных и формирование отчетов, выводы и реестр транспорта, рутинный мониторинг, отклонения, тренды по отклонениям, реквалификация.
👉 Аудит: подготовка, проведение, исправление ошибок, персонал и обучение, оборудование, управление рисками, управление поставщиками, управление изменениями, управление отклонениями, предупреждающие \ корректирующие действия (CAPA), самоинспекции, оценка удовлетворенности клиентов, анализ со стороны руководства.
👉 Действия в чрезвычайных ситуациях.
👉 Страхование: ответственность, грузы, брокеры, условия, действия при наступлении страхового случая, когда страхование не спасет, проблема двойного страхования.
👉 Холодовая цепь: нюансы температурного режима, избыточность требований.
👉 Партнеры: авиа, море, жд, сборка, контейнеры, логгеры и многое другое.
🔹 Отягощенный выбор - как выбрать седельные тягачи для перевозки лекарств.
🔹 Не прицепить лишнего - как выбрать полуприцеп.
🔹 Без минуса нельзя - про выбор холодильно-обогревательных установок.
🔹 Удержать градус - о выборе устройств для контроля температуры.
🔹 Доставить до места назначения - вопросы безопасности фармацевтических перевозок.
✅ К каждому материалу на нашем Telegram-канале GDP мы разместили фотографии, цены, подробные описания и характеристики грузовой техники и всех устройств (можно найти по поиску).
Оставайтесь с нами, скоро в рубрике мы расскажем
👉 Водители: поиск, собеседование, регламенты и документы, первичное и последующее обучение, проверка знаний.
👉 Персонал: обучение, регламенты и документация.
👉 Система качества: разработка, внедрение, поддержание, непрерывные улучшения.
👉 Квалификация: определение требований к оборудованию, дизайн квалификации, разработка протоколов квалификации, выполнение квалификации, анализ данных и формирование отчетов, выводы и реестр транспорта, рутинный мониторинг, отклонения, тренды по отклонениям, реквалификация.
👉 Аудит: подготовка, проведение, исправление ошибок, персонал и обучение, оборудование, управление рисками, управление поставщиками, управление изменениями, управление отклонениями, предупреждающие \ корректирующие действия (CAPA), самоинспекции, оценка удовлетворенности клиентов, анализ со стороны руководства.
👉 Действия в чрезвычайных ситуациях.
👉 Страхование: ответственность, грузы, брокеры, условия, действия при наступлении страхового случая, когда страхование не спасет, проблема двойного страхования.
👉 Холодовая цепь: нюансы температурного режима, избыточность требований.
👉 Партнеры: авиа, море, жд, сборка, контейнеры, логгеры и многое другое.
Forwarded from Коммерсантъ
Поставщики мерят партии
Поставщики продуктов хотят, чтобы торговые сети устанавливали в договорах с ними минимальный объем заказа.
Сейчас стоимость доставки может превышать сумму заказа, что приводит к недопоставкам, генерации большого количества мелких штрафов и создает риски пустых полок.
Сети, впрочем, утверждают, что это «нетипичная ситуация». Прогнозирование заказа потребует от ритейлеров дополнительных усилий и затрат, отмечают эксперты.
Поставщики продуктов хотят, чтобы торговые сети устанавливали в договорах с ними минимальный объем заказа.
Сейчас стоимость доставки может превышать сумму заказа, что приводит к недопоставкам, генерации большого количества мелких штрафов и создает риски пустых полок.
Сети, впрочем, утверждают, что это «нетипичная ситуация». Прогнозирование заказа потребует от ритейлеров дополнительных усилий и затрат, отмечают эксперты.
Tesla отложила выпуск электрогрузовиков на 2022 год.
Tesla вновь отложила начало производства электрогрузовиков Semi Truck, которые обещала выпустить ещё в 2019 году. В своём квартальном отчёте компания заявила, что из-за проблем с поставками и недостатка аккумуляторов грузовики начнут собирать в 2022 году.
Tesla презентовала грузовик с электромотором ещё в 2017 году. Его грузоподъёмность составит 36 т, а запас хода на одном аккумуляторе — 800 км. Глава компании Илон Маск обещал, что серийное производство Semi Truck начнётся в 2019 году, но позднее компания несколько раз переносила сроки. Секрет Фирмы.
Tesla вновь отложила начало производства электрогрузовиков Semi Truck, которые обещала выпустить ещё в 2019 году. В своём квартальном отчёте компания заявила, что из-за проблем с поставками и недостатка аккумуляторов грузовики начнут собирать в 2022 году.
Tesla презентовала грузовик с электромотором ещё в 2017 году. Его грузоподъёмность составит 36 т, а запас хода на одном аккумуляторе — 800 км. Глава компании Илон Маск обещал, что серийное производство Semi Truck начнётся в 2019 году, но позднее компания несколько раз переносила сроки. Секрет Фирмы.
🍾 Поверьте, так могут только логисты алкогольной отрасли:
🔹9 утра субботы.
🔹2 литра кофе.
🔹3 бутылки игристого.
🔹11 редакторов: Bacardi, Moët, Roust, Simple, АСГ, MBG, Алианта Групп, Инкерман, Элида, Doehler, СПЦП, RTA.
🔹119 рисков.
🔥 Кипит работа над проектом SCM Alco Wiki - Создание отраслевой базы знаний.
Часть 1 - Управление лицензионными рисками. По инициативе Александра Басенко (АСГ) готовим коллективный опыт отрасли, который будет доступен всем участникам рынка.
🎁 И бонус - придумали вредные Алко-логистические советы:
Пусть машины, словно птицы,
Без фиксаций уезжают.
Никому не сообщайте
Об отгрузке алкоголя
Если вдруг кому-то надо
Пусть он сам и узнаёт
Никогда не проверяйте
Всё ль с лицензией в порядке
Вы ж с компанией знакомы
Отгружайте, доверяйте
Если что пойдёт иначе
Значит так тому и быть
Если вдруг бутыль разбилась
Тихо спрячьте ее в угол
Никому не говорите,
Ведь в углу-то не найдут
Что осталось - продавайте
Ведь товара ещё много
🔹9 утра субботы.
🔹2 литра кофе.
🔹3 бутылки игристого.
🔹11 редакторов: Bacardi, Moët, Roust, Simple, АСГ, MBG, Алианта Групп, Инкерман, Элида, Doehler, СПЦП, RTA.
🔹119 рисков.
🔥 Кипит работа над проектом SCM Alco Wiki - Создание отраслевой базы знаний.
Часть 1 - Управление лицензионными рисками. По инициативе Александра Басенко (АСГ) готовим коллективный опыт отрасли, который будет доступен всем участникам рынка.
🎁 И бонус - придумали вредные Алко-логистические советы:
Пусть машины, словно птицы,
Без фиксаций уезжают.
Никому не сообщайте
Об отгрузке алкоголя
Если вдруг кому-то надо
Пусть он сам и узнаёт
Никогда не проверяйте
Всё ль с лицензией в порядке
Вы ж с компанией знакомы
Отгружайте, доверяйте
Если что пойдёт иначе
Значит так тому и быть
Если вдруг бутыль разбилась
Тихо спрячьте ее в угол
Никому не говорите,
Ведь в углу-то не найдут
Что осталось - продавайте
Ведь товара ещё много
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
DJ Smash и РЖД записали бит, вдохновлённый звуками мира поездов.
Железные дороги – это целая жизнь из путей, платформ, поездов и вокзалов. Это романтика путешествий, встречи с друзьями и топовые виды из окна. И, конечно, это труд тысяч людей с заботой о нас.
С Днём железнодорожника❤️
Железные дороги – это целая жизнь из путей, платформ, поездов и вокзалов. Это романтика путешествий, встречи с друзьями и топовые виды из окна. И, конечно, это труд тысяч людей с заботой о нас.
С Днём железнодорожника❤️
Европейские дальнобойщики устроили челлендж с завариванием пакетика чая при помощи фуры.
Автор одного из роликов, голландец Йохан Гротебор рассказал журналистам, что водит грузовики уже 30 лет, но опустить пакетик чая в стакан для него было очень трудной задачей. Пока его машина превосходит автомобили других участников челленджа – Гротебор заварил чай, управляя 24-метровым грузовиком.
Помните такую программу: "А вам слабо? " 😁
Автор одного из роликов, голландец Йохан Гротебор рассказал журналистам, что водит грузовики уже 30 лет, но опустить пакетик чая в стакан для него было очень трудной задачей. Пока его машина превосходит автомобили других участников челленджа – Гротебор заварил чай, управляя 24-метровым грузовиком.
Помните такую программу: "А вам слабо? " 😁