👩🎓 SCM Elective - Студенты и Логистика.
Сегодня вместе Ильей Доставаловым, Logistics Operations Manager Maxxium Russia, и Ириной Пузановой, доцентом кафедры логистики ГУУ, провели деловую логистическую игру по Клиентскому сервису на базе метрик проекта Supply chain Survey.
27 студентов программы «Логистика и управление цепями поставок» Государственного университета управления решали кейс-задачи по поиску инструментов повышения эффективности логистики, клиентского сервиса и цепочек поставок между производителями и ретейлерами.
Эту игру в рамках нашего студенческого проекта SCM Elective мы провели уже в ВШЭ, ВШКУ РАНХиГС, МАДИ, РУТ (МИИТ), РЭУ им. Плеханова, ГУУ, а финальная битва состоится 25 декабря в СПбГЭУ.
Всем ребятам мы подарили наши книги по логистике и цепям поставок, а также анонсировали 2 новых игровых проекта Elective 2024 года для студентов-логистов:
📊 Деловая игра «Бенчмаркинг в цепях поставок»
🦉 Интеллектуальная игра по логистике «Что? Где? Когда? Elective».
Анонсы будут на нашем канале!
Сегодня вместе Ильей Доставаловым, Logistics Operations Manager Maxxium Russia, и Ириной Пузановой, доцентом кафедры логистики ГУУ, провели деловую логистическую игру по Клиентскому сервису на базе метрик проекта Supply chain Survey.
27 студентов программы «Логистика и управление цепями поставок» Государственного университета управления решали кейс-задачи по поиску инструментов повышения эффективности логистики, клиентского сервиса и цепочек поставок между производителями и ретейлерами.
Эту игру в рамках нашего студенческого проекта SCM Elective мы провели уже в ВШЭ, ВШКУ РАНХиГС, МАДИ, РУТ (МИИТ), РЭУ им. Плеханова, ГУУ, а финальная битва состоится 25 декабря в СПбГЭУ.
Всем ребятам мы подарили наши книги по логистике и цепям поставок, а также анонсировали 2 новых игровых проекта Elective 2024 года для студентов-логистов:
📊 Деловая игра «Бенчмаркинг в цепях поставок»
🦉 Интеллектуальная игра по логистике «Что? Где? Когда? Elective».
Анонсы будут на нашем канале!
🔥5❤4❤🔥2☃1👍1🕊1🐳1💯1🍾1🎄1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мир неожиданно для себя открыл, что логистика - это вообще не так уж и просто. В Тиктоке и Твиттере во всю обсуждают видео с контейнеровозом, проплывающим Северное море во время шторма.
У некоторых сильные волны, которые захлестывают судно, вызывают истинный страх. Другие задумались о том, чтобы больше не ругаться на компании, которые слишком долго доставляли им китайскую овощерезку.
У некоторых сильные волны, которые захлестывают судно, вызывают истинный страх. Другие задумались о том, чтобы больше не ругаться на компании, которые слишком долго доставляли им китайскую овощерезку.
🐳19😱13💯8❤5❤🔥1🤡1🏆1🍾1🎅1🦄1
По всему миру могут произойти задержки доставки товаров. Неутешительные прогнозы связаны с проблемами на двух основных судоходных каналах - Панамском и Суэцком.
Первый уже какое-то время страдает от засухи и следующего за ней падения уровня воды. После того как питающее канал озеро пересохло во время сильнейшей засухи его пропускная способность снизилась. На ситуацию также влияет климатический феномен Эль-Ниньо - предвестник очередной волны глобального потепления, связанный с колебанием температуры поверхностного слоя воды в экваториальной части Тихого океана. В 2024 году ситуация, вероятнее всего, станет только хуже.
Не дают покоя и второму каналу, который атакуют йеменские хуситы. В Красном море уже обстреляли ряд американских и британских торговых судов.
Все это может привести к большому логистическому коллапсу. Тайминг особенно плох в преддверии праздников - эксперты уже прогнозируют, что подарки не доедут до многих заказчиков к нужной дате. К сожалению, ставки при этом чуть выше, чем испорченные праздники - если ситуация не изменится, то проблемы с поставками товаров будут происходить в течение всего следующего года.
Первый уже какое-то время страдает от засухи и следующего за ней падения уровня воды. После того как питающее канал озеро пересохло во время сильнейшей засухи его пропускная способность снизилась. На ситуацию также влияет климатический феномен Эль-Ниньо - предвестник очередной волны глобального потепления, связанный с колебанием температуры поверхностного слоя воды в экваториальной части Тихого океана. В 2024 году ситуация, вероятнее всего, станет только хуже.
Не дают покоя и второму каналу, который атакуют йеменские хуситы. В Красном море уже обстреляли ряд американских и британских торговых судов.
Все это может привести к большому логистическому коллапсу. Тайминг особенно плох в преддверии праздников - эксперты уже прогнозируют, что подарки не доедут до многих заказчиков к нужной дате. К сожалению, ставки при этом чуть выше, чем испорченные праздники - если ситуация не изменится, то проблемы с поставками товаров будут происходить в течение всего следующего года.
😱8☃3🐳2👍1😢1🍾1👻1🎅1🎄1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новая новогодняя реклама Coca-Cola - красные грузовики доставляют праздничное настроение.
У нас, видимо, это будут машины КиБ)
У нас, видимо, это будут машины КиБ)
🎄16😁10☃6👎2❤1🍾1👻1🎅1🆒1
YnP_Влияние_социальных_трендов_на_рынок_труда_2023_17_стр.pdf
988.2 KB
📊 Делимся Исследованием - Влияние социальных трендов на рынок труда.
👍3👀3❤2✍1🔥1🕊1🆒1
📈 Совокупно по всем позициям складских работников (с учетом вакансий начальника склада) рост заработных план составил 67%.
Такая динамика связана с дефицитом работников на фоне рекордного спроса на склады в текущем году.
Аналитики IBC Real Estate провели исследование рынка труда в сегменте складской недвижимости, рассмотрев уровень дохода самой многочисленной категории работников – линейных сотрудников. По сравнению с 2022 годом, в 2023 средняя предлагаемая заработная плата водителя погрузчика / штабелера выросла на 72%, а грузчиков, кладовщиков, комплектовщиков на 85%. Заработная плата начальника склада стала на 45% больше.
В то время как количество открытых вакансий в 2023 году на должность начальника склада и водителя погрузчика, штабелера выросло на 2%, а число вакансий грузчиков, кладовщиков, комплектовщиков выросло на 7%.
Сегодня по количеству открытых вакансий на позиции складских работников лидируют продуктовые сети (18%), логистические компании (17%) и универсальные маркетплейсы (14%).
Наибольшую заработную плату складскому персоналу предлагают маркетплейсы (от 90 тыс. рублей) и алкогольные компании (от 85 тыс. рублей).
Такая динамика связана с дефицитом работников на фоне рекордного спроса на склады в текущем году.
Аналитики IBC Real Estate провели исследование рынка труда в сегменте складской недвижимости, рассмотрев уровень дохода самой многочисленной категории работников – линейных сотрудников. По сравнению с 2022 годом, в 2023 средняя предлагаемая заработная плата водителя погрузчика / штабелера выросла на 72%, а грузчиков, кладовщиков, комплектовщиков на 85%. Заработная плата начальника склада стала на 45% больше.
В то время как количество открытых вакансий в 2023 году на должность начальника склада и водителя погрузчика, штабелера выросло на 2%, а число вакансий грузчиков, кладовщиков, комплектовщиков выросло на 7%.
Сегодня по количеству открытых вакансий на позиции складских работников лидируют продуктовые сети (18%), логистические компании (17%) и универсальные маркетплейсы (14%).
Наибольшую заработную плату складскому персоналу предлагают маркетплейсы (от 90 тыс. рублей) и алкогольные компании (от 85 тыс. рублей).
🤯6👍3❤2👀2😱1😢1🤡1💯1🏆1👻1🆒1
Forwarded from LogIN | Твой путь в логистику
#Читаем_с_резидентом_LogIN
Добрый день🤍
Сегодня у нас с вами глава, которая посвящена Оксане Галайбе, сооснователю транспортной компании ITL 🚛
В своем повествовании Оксана поднимает актуальный вопрос: заменят ли нейросети логистов?🫢
В работе логистов внушительное количество факторов, которые не сможет учесть никакой алгоритм: 📋
Первое:
ДТП, ошибки водителей, непредсказуемая российская погода и многое другое 😱
Второе:
Воровство груза, желание клиента отменить заказ и многие другие неприятные ситуации📦
Третье:
Какими главными качествами должен обладать хороший логист? Это смелость, амбициозность, деловая хватка, умение слушать и слышать, а главное- любовь к людям, которую никогда не заменят нейросети 🫂
Также в своей главе наша героиня рассказала о главных ошибках на пути к своей карьере, а также поделилась секретом собственного успеха 📉📈
Какие ошибки были совершены?
Перед этим важно сказать: не оступается тот, кто ничего не делает 🏆🐺
Ошибка 1. Гиперответственность
Самое ложное убеждение, которое мешает жить - никто не сделает мою работу лучше меня
Ошибка 2. Нерешительность
Самая распространенная ошибка руководителей - они слишком долго терпят отстающих
Ошибка 3. Борьба с сопротивлением
Когда хочешь что-то изменить, помни, что любые изменения встречают сопротивление и вызывают негативные эмоции
А теперь пора рассказать о секретах успешного успеха: 🪄
1. Позволяйте всему случаться
2. Будьте частью большой семьи
3. Постоянно обучайтесь и делитесь знаниями
Интерпретируйте вышеописанные мысли через свой опыт - тем сильнее вам откликнется каждая мысль 🤫
Спасибо большое всем, кто дочитал пост до конца, и до скорых встреч на просторах LogIN ❤️💙
Добрый день🤍
Сегодня у нас с вами глава, которая посвящена Оксане Галайбе, сооснователю транспортной компании ITL 🚛
В своем повествовании Оксана поднимает актуальный вопрос: заменят ли нейросети логистов?🫢
В работе логистов внушительное количество факторов, которые не сможет учесть никакой алгоритм: 📋
Первое:
Форс-мажоры ДТП, ошибки водителей, непредсказуемая российская погода и многое другое 😱
Второе:
Большая доля неопределённости Воровство груза, желание клиента отменить заказ и многие другие неприятные ситуации📦
Третье:
Человек для человека Какими главными качествами должен обладать хороший логист? Это смелость, амбициозность, деловая хватка, умение слушать и слышать, а главное- любовь к людям, которую никогда не заменят нейросети 🫂
Также в своей главе наша героиня рассказала о главных ошибках на пути к своей карьере, а также поделилась секретом собственного успеха 📉📈
Какие ошибки были совершены?
Перед этим важно сказать: не оступается тот, кто ничего не делает 🏆🐺
Ошибка 1. Гиперответственность
Самое ложное убеждение, которое мешает жить - никто не сделает мою работу лучше меня
Ошибка 2. Нерешительность
Самая распространенная ошибка руководителей - они слишком долго терпят отстающих
Ошибка 3. Борьба с сопротивлением
Когда хочешь что-то изменить, помни, что любые изменения встречают сопротивление и вызывают негативные эмоции
А теперь пора рассказать о секретах успешного успеха: 🪄
1. Позволяйте всему случаться
2. Будьте частью большой семьи
3. Постоянно обучайтесь и делитесь знаниями
Интерпретируйте вышеописанные мысли через свой опыт - тем сильнее вам откликнется каждая мысль 🤫
Спасибо большое всем, кто дочитал пост до конца, и до скорых встреч на просторах LogIN ❤️💙
🔥5❤4👏3👍2😍2🥰1💯1🍾1🆒1
В современном мире минимализма дизайны прошлых лет кажутся скорее удивительными. Сегодня вспоминаем времена, когда на российских улицах колесили автобусы светло-желтого цвета.
Советский общественный транспорт не просто так красили в цвет «охра». Оттенок заметен на улицах в любое время суток, даже в непогоду. В СССР на дорогах на краски не скупились в целом - по стране также ездили синие, зеленые и белые автобусы. Но у желтых был ряд преимуществ: зимой этот цвет не сливался с окружением (как, например, зеленые или синие авто), да и грязь на охре виднелась меньше, чем на других цветастых автобусах.
Советский общественный транспорт не просто так красили в цвет «охра». Оттенок заметен на улицах в любое время суток, даже в непогоду. В СССР на дорогах на краски не скупились в целом - по стране также ездили синие, зеленые и белые автобусы. Но у желтых был ряд преимуществ: зимой этот цвет не сливался с окружением (как, например, зеленые или синие авто), да и грязь на охре виднелась меньше, чем на других цветастых автобусах.
❤17🍾3🔥2☃1👀1🎅1🆒1
📕 "Управление запасами" – новое практическое пособие.
В этом году вместе с 24 экспертами мы издали книгу «Клиентский сервис. Лучшие практики экспертов ретейла и FMCG».
В следующем году мы завершаем работу над пособием по теме «3Pl», которое готовят для вас 15 практикующих авторов.
И мы начинаем работу над новой книгой – «Управление запасами». Авторская команда – 20 директоров по планированию и Supply chain будут готовить для вас практическое пособие по этой важной и сложной теме.
Чтобы книга стала для вас максимально полезной, просим помочь авторам и ответить на два вопроса, это займет меньше минуты: https://questionpro.com/t/AVQS6Z0OpT
Благодарим за помощь!
В этом году вместе с 24 экспертами мы издали книгу «Клиентский сервис. Лучшие практики экспертов ретейла и FMCG».
В следующем году мы завершаем работу над пособием по теме «3Pl», которое готовят для вас 15 практикующих авторов.
И мы начинаем работу над новой книгой – «Управление запасами». Авторская команда – 20 директоров по планированию и Supply chain будут готовить для вас практическое пособие по этой важной и сложной теме.
Чтобы книга стала для вас максимально полезной, просим помочь авторам и ответить на два вопроса, это займет меньше минуты: https://questionpro.com/t/AVQS6Z0OpT
Благодарим за помощь!
❤6🍾2👍1🔥1🤩1💯1🆒1
🌸 Снегопад, мороз и московские пробки не остановили 60 участниц первой встречи Женского Supply chain клуба.
Идея такого формата появилась после презентации книги «Женская карьера в цепях поставок» на нашем студенческом проекте SCM Elective по инициативе Юлии Сердюк и авторов издания.
Вчера на первой встрече, в которой участвовали представительницы РЭУ им. Плеханова, РАНХиГС, НИУ ВШЭ, Колледж МГИМО, МАДИ, РУТ МИИТ, Журнал Логистика, Финансовый университет при Правительстве РФ, ГБПОУ МАДК им. А.А. Николаева, ВАВТ И ФУ, Кнауф Инсулейшн, ITL, RTA, ТД Черкизово, Инарктика сз, Русагро, Сберлогистика, DM RUS, Ozon fresh, РЖД, Эко-культура, А-Я Логистика, Пепсико, Гарантис Трейд, Sokolov, ФМ Ложистик, Fesretail, ХимПартнеры, Axenix, Х5 Импорт, обсудили тему «Менторство в цепях поставок».
Ирина Егорова, резидент Клуба Менторов Дмитрия Волошина и ментор на кафедре технологического предпринимательства МФТИ, рассказала о сути менторства, пользе для менти, ментора и организации, правилах выбора менторов, ключевых функциях ментора и необходимых навыках.
2,5 часовую встречу с участницами Клуба провели авторы нашей книги Юлия Сердюк, Светлана Скворцова, Ольга Жарова, Наталья Бочкова, Мария Зайцева, Каролина Ивановская, Ирина Вальтер, Татьяна Воробьева, Ольга Каненкова, Оксана Галайба.
Скоро новые встречи Женского Supply chain Клуба.
Присоединяйтесь к этому уникальному проекту в Цепях поставок!
Идея такого формата появилась после презентации книги «Женская карьера в цепях поставок» на нашем студенческом проекте SCM Elective по инициативе Юлии Сердюк и авторов издания.
Вчера на первой встрече, в которой участвовали представительницы РЭУ им. Плеханова, РАНХиГС, НИУ ВШЭ, Колледж МГИМО, МАДИ, РУТ МИИТ, Журнал Логистика, Финансовый университет при Правительстве РФ, ГБПОУ МАДК им. А.А. Николаева, ВАВТ И ФУ, Кнауф Инсулейшн, ITL, RTA, ТД Черкизово, Инарктика сз, Русагро, Сберлогистика, DM RUS, Ozon fresh, РЖД, Эко-культура, А-Я Логистика, Пепсико, Гарантис Трейд, Sokolov, ФМ Ложистик, Fesretail, ХимПартнеры, Axenix, Х5 Импорт, обсудили тему «Менторство в цепях поставок».
Ирина Егорова, резидент Клуба Менторов Дмитрия Волошина и ментор на кафедре технологического предпринимательства МФТИ, рассказала о сути менторства, пользе для менти, ментора и организации, правилах выбора менторов, ключевых функциях ментора и необходимых навыках.
2,5 часовую встречу с участницами Клуба провели авторы нашей книги Юлия Сердюк, Светлана Скворцова, Ольга Жарова, Наталья Бочкова, Мария Зайцева, Каролина Ивановская, Ирина Вальтер, Татьяна Воробьева, Ольга Каненкова, Оксана Галайба.
Скоро новые встречи Женского Supply chain Клуба.
Присоединяйтесь к этому уникальному проекту в Цепях поставок!
❤18👍8❤🔥5🔥3🎉2🕊1😍1💯1🦄1
Автодилеры зафиксировали избыток китайских машин на складах.
Запас нераспроданных китайских автомобилей у российских дилеров достиг 175 тыс. машин, сообщили в «Автостате». Но переизбыток предложения вряд ли приведет к существенному снижению цен, отмечают дилеры.
Запас нераспроданных китайских автомобилей у российских дилеров достиг 175 тыс. машин, сообщили в «Автостате». Но переизбыток предложения вряд ли приведет к существенному снижению цен, отмечают дилеры.
🤡8🤔5❤2👀2☃1🐳1👻1👾1