Завод Haval в Тульской области начал производство кроссоверов Dargo. Еще недавно эта новость могла не вызвать особого интереса СМИ и автолюбителей. Ну действительно, очередная китайская машина от бренда, название которого до сих пор не все произносят без ошибок.

Однако начиная с февраля ситуация кардинально изменилась. Большинство автозаводов в стране приостановили работу, а о новинках известных брендов не идет и речи. Поэтому на Dargo возлагается особая роль - чуть ли не луча света в одночасье ставшем темным автомобильном царстве России.

🚘Подробности в Автопарке.

🙋🏻‍♂️ Коллеги, помогите нашим подписчикам:

«У кого-то есть пустые контейнеровозы в мск ? есть потребность на Новороссийск»

Если вы знаете, напишите в комментариях. Спасибо!

Российские автоперевозчики призывают ответить на санкции ЕС.

Несмотря на протесты российской промышленности, автоперевозчики просят правительство по белорусскому образцу ввести запрет на въезд в Россию европейского транспорта, разрешив перецепку прицепов или перегрузку товара в специально выделенных зонах. Они отмечают многократный рост стоимости перевозки после введения пятого пакета санкций ЕС, риск безработицы и потенциальную потерю отечественными компаниями рынка объемом €2,5 млрд. Их противники настаивают, что ограничения приведут лишь к дальнейшему росту стоимости импорта для РФ и заторам.

Детали.

В России могут остановиться поставки скоропортящихся товаров — для них не хватит контейнеров-рефрижераторов, сертификат на которые обходится все дороже. Кроме того, с 18 апреля импорт китайского фреона, который используется в холодильных установках, стал лицензированным. Цены на китайские рефконтейнеры растут, а российских аналогов нет.

​​🚀 Ни дня без новостей про Илона Маска. На этот раз самый богатый человек планеты заявил, что гипотетическая цена в $100 000 (около 8 млн рублей) за билет до Марса на корабле SpaceX должна быть по карману для многих жителей Земли:

«Я думаю, что почти каждый может работать и копить — и в конечном итоге иметь $100 000, чтобы отправиться на Марс. В крайнем случае можно взять кредит на $100 000».
(Секрет Фирмы)

🙋🏻‍♂️ Коллеги, помогите советом подписчику канала:

«В этом году пишу выпускную работу, связанную с СВХ, к сожалению, информацию найти непросто.
Прошу тех, у кого есть возможность или вдруг желание, поделиться анализом взаимодействия участников ВЭД (или таможенных органов) и СВХ в РФ и в условиях ЕАЭС.

Статистические данные, алгоритмы и остальная информация, все, что не является конфиденциальным и чем есть возможность поделиться

Подойдёт любая информация, которую можно использовать для анализа и выявления проблем взаимодействия :)
(Да и в принципе любая, если она связана с СВХ, даже ваши мысли по поводу работы с ними 😅)

Заранее благодарю за любое участие!

Почта: anast.safarova@yandex.ru
Телеграм: @nstsf»

Законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах дополнили новыми ограничениями.

Беспилотные автобусы, такси и тяжелые грузовики будут проходить ТО каждые шесть месяцев, беспилотные легковые авто — ежегодно. Это предусмотрено новой версией проекта закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах» (ВАТС) от Минтранса. Он необходим, отмечают эксперты, для перехода от опытных проектов к промышленному производству и массовому использованию беспилотников на дорогах общего пользования. Авторы дополнили документ нормами, которые будут гарантировать безопасность подобных транспортных средств для окружающих.

Детали.

🙋🏻 Коллеги, может, кому-то будет полезно, информация от наших друзей и партнеров:

"Предлагаем услуги 3PL на складе класса А, субаренда (5-10 тыс.м2). МО, Подольск/Коледино. Весь комплекс услуг: стеллажное хранение (до 10000 паллето-мест), весь цикл обработки заказа, автоматизированный учет в WMS, сборка подарочных наборов, маркировка, доставка. Охрана и видео-наблюдение 24/7.

8-921-326-96-20 Инна"

В Москве из-за остановки деятельности иностранных компаний и санкций работу рискуют потерять 200 000 человек — такие цифры в своём блоге приводит Сергей Собянин. Аналитики предсказывают рост безработицы, а представители HR-компаний говорят о сокращении объёма новых вакансий.

«Секрет» разбирался, с какими профессиями сейчас сложно устроиться на работу или есть риск потерять занятость в ближайшее время.

Пункт 2: ритейл и складские работники.

Коллеги, может, кому-то будет интересно, подписчики прислали вакансию - Директор по транспорту и логистике.

Компания «ЭнергоСеть» — крупнейший поставщик современных энергоэффективных решений в области электроэнергетики, ведущий интегратор государственных проектов и строительства объектов федерального значения.

Должность объединяет в себе два блока задач. Оба блока должны быть в вашем предыдущем опыте работы. В первую очередь будут рассматриваться соискатели, имеющие опыт работы по двум направлениям.

Доход 300 000 - 350 000 руб. на руки

Обязанности:

🔹 I блок задач - Транспорт
Руководство управлением транспорта и логистики
Решение вопросов по перемещению собственного транспорта
Контроль процессов технического обслуживания, ремонта и содержания автомобилей и спец. техники.
Организация централизованного процесса закупки запасных частей и ГСМ.
Руководство деятельностью технических служб организации, контроль результатов их работы, состояния трудовой и производственной дисциплины в подчиненных подразделениях.
Организация координации работы подразделений, использующих собственный транспорт.
Взаимодействие со смежными службами компании.

🔹 II блок задач - Логистика
Организация работы оперативной доставки всеми видами транспорта.
Развитие и планирование логистических схем и перевозок в различные регионы РФ включая труднодоступные и северные
Опыт перевозки нестандартных грузов и техники
Поиск и выбор поставщиков услуг, заключение договоров.
Работа с личным и наемным транспортом.
Определение методов и схем оптимизации логистических схем доставки грузов, формирование плана перевозок
Организация процесса перевозки (передача грузов перевозчикам, контроль за доставкой грузов на объекты компании), обеспечение документооборота транспортно-технологического процесса
Страхование грузов и транспорта.
Разработка, утверждение и контроль соблюдение бюджета направления.

Требования:
Высшее образование (организация перевозок и управление на транспорте или инженер-механик);
Опыт работы в аналогичной должности более 5 лет (желательно в компании с большой филиальной сетью)
Обязательно опыт работы с жд перевозками, автотранспортными перевозками и мультимодальными перевозками.
Наличие знаний: основы проектирования логистической системы, теорию логистического управления, нормативы и законодательные нормы, регламентирующие транспортные перевозки,
Навыки: построения логистической системы на предприятии, ведения переговоров, оперативного определения методов и инструментов управления выявленными логистическими рисками
Желателен опыт работы Руководителем в службе технического обслуживания и ремонта транспорта.

Условия:
Заработную плату обсудим в зависимости от Вашего опыта и соответствия нашим целям и задачам.
Оформление в соответствии с ТК РФ, вся ЗП "белая", без задержек.
ДМС после испытательного срока.
Комфортабельный офис в шаговой доступности от м. ул. 1905г.
Корпоративные мероприятия.

Контакт: Dtv@evgrp.ru

Подробности - https://hh.ru/vacancy/54568457?hhtmFrom=employer_vacancies

#работа

🚢 Новый паром в сообщении Россия - Турция.

Коллеги, может, кому-то будет полезно:

Компания ЭФКО - лидер масложировой отрасли России, продолжает поиск перевозчиков на постоянный объем!

Контакты для связи:
88002503223
d.kapustin@efko.ru

VR LOGISTIC объявляет о продаже термоконтейнеров и логгеров, которые в конце декабря 2021 были приобретены для экспортных перевозки вакцин, но в эксплуатацию так и не поступили.

• 155 штук паллетных многоразовых термоконтейнеров ТН-300 (V-630) с температурным режимом до -18с
• Хладоэлементы ТН-300 L и ТН-300 M в кол-ве 10/8 штук на каждый контейнер соответственно
• 318 штук логгеров (термоиндикаторов) UTRIX-16, даиапзон температур от -30 до +60 с, 8000 записей, 6 месяцев срок службы

Все оборудование новое, находится на складе в Москве. Можем организовать доставку по городу и Области.

Телефон для связи: +7 ( 916 ) 937 18 05, Довженко Дмитрий

Продажи спецтехники начали снижаться.

Спрос на строительно-дорожную (ДСТ) и спецтехнику к концу первого квартала начал проседать из-за удорожания кредитов. Кроме того, разрыв логистических цепочек негативно сказался на объемах выпуска отечественных заводов. Для них запрет ЕС на поставки в Россию бульдозеров, экскаваторов и погрузчиков открыл крупную нишу, однако ее уже пытаются заполнить китайские импортеры.

Детали.