🎯 Вы еще не в Supply Chain Survey? Тогда мы идем к вам!
Когда в сентябре 2020 года Илья Доставалов, Logistics Operations Manager Maxxium Russia, придумал этот крутой проект, мы даже не представляли, что нас ждет впереди.
Идея по построению эффективных цепочек поставок между Поставщиками алкогольной продукции и Ритейлом через применение фокусного инструмента обратной связи получила широкую поддержку отрасли.
Проведена кропотливая работа: разработка методологии и критериев оценки, разработка гибкой и безопасной IT-платформы, популяризация и продвижение.
Мы провели два Общероссийских FMCG-опроса в алкогольной отрасли 2021 и 2022, в которых приняли участие более 100 руководителей логистики и цепочек поставок алкогольных компаний и ритейла.
15 апреля 2022 года на Первой конференции SCM Alco Илья Доставалов не только рассказал о проекте, но и поделился планами расширения SCM Survey на отрасли Фреш и Фарма. Анонсы уже скоро.
🏆 А ещё - мы наградили лучшие команды логистики по итогам 2021 года.
Когда в сентябре 2020 года Илья Доставалов, Logistics Operations Manager Maxxium Russia, придумал этот крутой проект, мы даже не представляли, что нас ждет впереди.
Идея по построению эффективных цепочек поставок между Поставщиками алкогольной продукции и Ритейлом через применение фокусного инструмента обратной связи получила широкую поддержку отрасли.
Проведена кропотливая работа: разработка методологии и критериев оценки, разработка гибкой и безопасной IT-платформы, популяризация и продвижение.
Мы провели два Общероссийских FMCG-опроса в алкогольной отрасли 2021 и 2022, в которых приняли участие более 100 руководителей логистики и цепочек поставок алкогольных компаний и ритейла.
15 апреля 2022 года на Первой конференции SCM Alco Илья Доставалов не только рассказал о проекте, но и поделился планами расширения SCM Survey на отрасли Фреш и Фарма. Анонсы уже скоро.
🏆 А ещё - мы наградили лучшие команды логистики по итогам 2021 года.
👍14👎2🔥1
🥇 Как выбирают лучших в логистике и что получают участники Supply Chain Survey.
Главные особенности нашего онлайн-опроса:
🔹 Безвозмездное участие.
🔹 Актуальные для отрасли вопросы, направленные на определение зон для развития.
🔹 Релевантная обратная связь со стороны ключевых сотрудников логистики и Supply Chain.
🔹 Фокус на совместное улучшение и оптимизацию цепочек поставок.
🔹 Мультиформатная и безопасная ИТ-платформа для проведения опроса.
Все участники получают: описание всех метрик, общие итоговые рейтинги поставщиков и сетей, детальные рейтинги по метрикам с отклонениями от лучших значений и комментариями партнеров.
✅ Мы расширяем проект на новые отрасли. Уже скоро- Фреш и Фарма.
Присоединяйтесь: info@scmsurvey.ru
Главные особенности нашего онлайн-опроса:
🔹 Безвозмездное участие.
🔹 Актуальные для отрасли вопросы, направленные на определение зон для развития.
🔹 Релевантная обратная связь со стороны ключевых сотрудников логистики и Supply Chain.
🔹 Фокус на совместное улучшение и оптимизацию цепочек поставок.
🔹 Мультиформатная и безопасная ИТ-платформа для проведения опроса.
Все участники получают: описание всех метрик, общие итоговые рейтинги поставщиков и сетей, детальные рейтинги по метрикам с отклонениями от лучших значений и комментариями партнеров.
✅ Мы расширяем проект на новые отрасли. Уже скоро- Фреш и Фарма.
Присоединяйтесь: info@scmsurvey.ru
🔥5👍2❤1👎1
Доставка продуктов теряет популярность.
Спрос на доставку продуктов питания и товаров повседневного спроса (FMCG) в России снижается. Недельные темпы роста онлайн-продаж в апреле опустились до 10%, минимального значения за историю наблюдений с 2017 года. Падение происходит после ажиотажного спроса в марте, а эксперты ждут дальнейшего ухудшения ситуации. Часть активных клиентов онлайн-ритейла уехали из страны, другие же начали внимательнее следить за ценами и ходить в обычные магазины.
Детали.
Спрос на доставку продуктов питания и товаров повседневного спроса (FMCG) в России снижается. Недельные темпы роста онлайн-продаж в апреле опустились до 10%, минимального значения за историю наблюдений с 2017 года. Падение происходит после ажиотажного спроса в марте, а эксперты ждут дальнейшего ухудшения ситуации. Часть активных клиентов онлайн-ритейла уехали из страны, другие же начали внимательнее следить за ценами и ходить в обычные магазины.
Детали.
Коммерсантъ
Еда медлит на полках
Доставка продуктов теряет популярность
👍8👎2👏1😱1
Завод Haval в Тульской области начал производство кроссоверов Dargo. Еще недавно эта новость могла не вызвать особого интереса СМИ и автолюбителей. Ну действительно, очередная китайская машина от бренда, название которого до сих пор не все произносят без ошибок.
Однако начиная с февраля ситуация кардинально изменилась. Большинство автозаводов в стране приостановили работу, а о новинках известных брендов не идет и речи. Поэтому на Dargo возлагается особая роль - чуть ли не луча света в одночасье ставшем темным автомобильном царстве России.
🚘Подробности в Автопарке.
Однако начиная с февраля ситуация кардинально изменилась. Большинство автозаводов в стране приостановили работу, а о новинках известных брендов не идет и речи. Поэтому на Dargo возлагается особая роль - чуть ли не луча света в одночасье ставшем темным автомобильном царстве России.
🚘Подробности в Автопарке.
Российская газета
Что поможет российскому авторынку
Завод Haval в Тульской области, одно из четырех работающих в России автопроизводств, начал выпуск кроссоверов Dargo. По мнению экспертов, это ценная новость для российского авторынка. О том, какая ситуация сложилась в отрасли и каковы ее перспективы, - читайте…
👍20😁7👎1🤔1
🙋🏻♂️ Коллеги, помогите нашим подписчикам:
«У кого-то есть пустые контейнеровозы в мск ? есть потребность на Новороссийск»
Если вы знаете, напишите в комментариях. Спасибо!
«У кого-то есть пустые контейнеровозы в мск ? есть потребность на Новороссийск»
Если вы знаете, напишите в комментариях. Спасибо!
👍6👎1👏1
Российские автоперевозчики призывают ответить на санкции ЕС.
Несмотря на протесты российской промышленности, автоперевозчики просят правительство по белорусскому образцу ввести запрет на въезд в Россию европейского транспорта, разрешив перецепку прицепов или перегрузку товара в специально выделенных зонах. Они отмечают многократный рост стоимости перевозки после введения пятого пакета санкций ЕС, риск безработицы и потенциальную потерю отечественными компаниями рынка объемом €2,5 млрд. Их противники настаивают, что ограничения приведут лишь к дальнейшему росту стоимости импорта для РФ и заторам.
Детали.
Несмотря на протесты российской промышленности, автоперевозчики просят правительство по белорусскому образцу ввести запрет на въезд в Россию европейского транспорта, разрешив перецепку прицепов или перегрузку товара в специально выделенных зонах. Они отмечают многократный рост стоимости перевозки после введения пятого пакета санкций ЕС, риск безработицы и потенциальную потерю отечественными компаниями рынка объемом €2,5 млрд. Их противники настаивают, что ограничения приведут лишь к дальнейшему росту стоимости импорта для РФ и заторам.
Детали.
Коммерсантъ
Перецепная реакция
Российские автоперевозчики призывают ответить на санкции ЕС
👍13👎6🤔1
В России могут остановиться поставки скоропортящихся товаров — для них не хватит контейнеров-рефрижераторов, сертификат на которые обходится все дороже. Кроме того, с 18 апреля импорт китайского фреона, который используется в холодильных установках, стал лицензированным. Цены на китайские рефконтейнеры растут, а российских аналогов нет.
SHOPPER`S
В России оказались под угрозой поставки скоропортящихся товаров
Получить сертификат на импортные рефрижераторные контейнеры стало трудно и дорого
👍8🤔3❤1👎1
Если кто-то думает, что все проекты в Логистике даются нашей команде легко....
Каждый - это муки творчества 😊
Но пока - 🤐
Каждый - это муки творчества 😊
Но пока - 🤐
👍20🔥2👏2
🚀 Ни дня без новостей про Илона Маска. На этот раз самый богатый человек планеты заявил, что гипотетическая цена в $100 000 (около 8 млн рублей) за билет до Марса на корабле SpaceX должна быть по карману для многих жителей Земли:
«Я думаю, что почти каждый может работать и копить — и в конечном итоге иметь $100 000, чтобы отправиться на Марс. В крайнем случае можно взять кредит на $100 000».
(Секрет Фирмы)
«Я думаю, что почти каждый может работать и копить — и в конечном итоге иметь $100 000, чтобы отправиться на Марс. В крайнем случае можно взять кредит на $100 000».
(Секрет Фирмы)
😁20👍9🎉4❤1
🙋🏻♂️ Коллеги, помогите советом подписчику канала:
«В этом году пишу выпускную работу, связанную с СВХ, к сожалению, информацию найти непросто.
Прошу тех, у кого есть возможность или вдруг желание, поделиться анализом взаимодействия участников ВЭД (или таможенных органов) и СВХ в РФ и в условиях ЕАЭС.
Статистические данные, алгоритмы и остальная информация, все, что не является конфиденциальным и чем есть возможность поделиться
Подойдёт любая информация, которую можно использовать для анализа и выявления проблем взаимодействия :)
(Да и в принципе любая, если она связана с СВХ, даже ваши мысли по поводу работы с ними 😅)
Заранее благодарю за любое участие!
Почта: anast.safarova@yandex.ru
Телеграм: @nstsf»
«В этом году пишу выпускную работу, связанную с СВХ, к сожалению, информацию найти непросто.
Прошу тех, у кого есть возможность или вдруг желание, поделиться анализом взаимодействия участников ВЭД (или таможенных органов) и СВХ в РФ и в условиях ЕАЭС.
Статистические данные, алгоритмы и остальная информация, все, что не является конфиденциальным и чем есть возможность поделиться
Подойдёт любая информация, которую можно использовать для анализа и выявления проблем взаимодействия :)
(Да и в принципе любая, если она связана с СВХ, даже ваши мысли по поводу работы с ними 😅)
Заранее благодарю за любое участие!
Почта: anast.safarova@yandex.ru
Телеграм: @nstsf»
👍13👏1🤔1
Законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах дополнили новыми ограничениями.
Беспилотные автобусы, такси и тяжелые грузовики будут проходить ТО каждые шесть месяцев, беспилотные легковые авто — ежегодно. Это предусмотрено новой версией проекта закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах» (ВАТС) от Минтранса. Он необходим, отмечают эксперты, для перехода от опытных проектов к промышленному производству и массовому использованию беспилотников на дорогах общего пользования. Авторы дополнили документ нормами, которые будут гарантировать безопасность подобных транспортных средств для окружающих.
Детали.
Беспилотные автобусы, такси и тяжелые грузовики будут проходить ТО каждые шесть месяцев, беспилотные легковые авто — ежегодно. Это предусмотрено новой версией проекта закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах» (ВАТС) от Минтранса. Он необходим, отмечают эксперты, для перехода от опытных проектов к промышленному производству и массовому использованию беспилотников на дорогах общего пользования. Авторы дополнили документ нормами, которые будут гарантировать безопасность подобных транспортных средств для окружающих.
Детали.
Коммерсантъ
Беспилотный проект
Законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах дополнили новыми ограничениями
👍5😱1
🙋🏻 Коллеги, может, кому-то будет полезно, информация от наших друзей и партнеров:
"Предлагаем услуги 3PL на складе класса А, субаренда (5-10 тыс.м2). МО, Подольск/Коледино. Весь комплекс услуг: стеллажное хранение (до 10000 паллето-мест), весь цикл обработки заказа, автоматизированный учет в WMS, сборка подарочных наборов, маркировка, доставка. Охрана и видео-наблюдение 24/7.
8-921-326-96-20 Инна"
"Предлагаем услуги 3PL на складе класса А, субаренда (5-10 тыс.м2). МО, Подольск/Коледино. Весь комплекс услуг: стеллажное хранение (до 10000 паллето-мест), весь цикл обработки заказа, автоматизированный учет в WMS, сборка подарочных наборов, маркировка, доставка. Охрана и видео-наблюдение 24/7.
8-921-326-96-20 Инна"
👍4🤔1
В Москве из-за остановки деятельности иностранных компаний и санкций работу рискуют потерять 200 000 человек — такие цифры в своём блоге приводит Сергей Собянин. Аналитики предсказывают рост безработицы, а представители HR-компаний говорят о сокращении объёма новых вакансий.
«Секрет» разбирался, с какими профессиями сейчас сложно устроиться на работу или есть риск потерять занятость в ближайшее время.
Пункт 2: ритейл и складские работники.
«Секрет» разбирался, с какими профессиями сейчас сложно устроиться на работу или есть риск потерять занятость в ближайшее время.
Пункт 2: ритейл и складские работники.
secretmag.ru
Больше не нужны. Какие профессии стремительно теряют актуальность в подсанкционной России
Только в Москве из-за остановки деятельности иностранных компаний и санкций на фоне февральских событий работу рискуют потерять 200 000 человек — такие цифры в своём блоге приводит Сергей Собянин. Аналитики предсказывают рост безработицы в России, а представители…
👍12👎1🤔1🤯1