🙋🏻‍♂️ Коллеги, может, кому-то будет полезно, вакансия у наших подписчиков:

«В федеральной логистической компании Логитерра, открыта вакансия Руководитель подразделения транспортной логистики.

🔹Обязанности:
• Управление производственной деятельностью транспортного подразделения;
• Формирование годовых планов работы, бюджетов, полный цикл руководства кадрами;
· Разработка и внедрение бизнес-процессов;
· Контроль деятельности автоколонны (з/ч, ГСМ, ФОТ и др.);
· Поиск и привлечение магистральных перевозчиков/подрядчиков , проведение тендеров;
· Определение методов оптимизации транспортно-технологических схем доставки грузов, формирование плана перевозок;
·  Ведение проектов цифровизации процессов, постановка ТЗ для разработки.

🔹 Требования:
· Релевантный опыт работы от 5 лет в транспортно-экспедиционной компании с аналогичными задачами;
· Успешный опыт работы с магистральными перевозчиками;
· Опыт работы с большим объемом логистических операций в режиме многозадачности;
· Гибкость, готовность к развитию в условиях неопределенности.

🔹 Условия:
·  Стабильная крупная компания федерального масштаба;
·  Уровень зп и система мотивации обсуждается с успешным кандидатом на собеседовании;
· Официальная зп, оформление по ТК РФ, все гарантии, предусмотренные ТК РФ;
. Локация головного офиса компании: Ногинский р-он, п. Обухово.

Резюме и вопросы по вакансии можно направить по адресу spiridonova@elitacompany.ru или в личные сообщения @logisticahr

🙋🏻‍♂️ Коллеги, помогите советом нашим подписчикам:

«Подскажите пожалуйста, после 9 апреля кому-нибудь уже удалось забронировать грузовую машину (а точнее тентованую фуру) на латвийских/литовских/польских/эстонских/финских номерах для перевозки?
Я ищу по следующим параметрам: перевозка Санкт-Петербург - север Финляндии, на ближайшее время, груз - металлоконструкции с сертификатом СТ1, таможенное оформление мы делаем силами своего брокера.
Никто ни за какие деньги пока не соглашается на рейс... Я что-то упускаю, или сейчас у всех так?»

Если вы знаете, напишите а комментариях. Спасибо!

​​Сегодня команда нашего Telegram-канала и Сообщество руководителей логистики SCM Alco проводим Первую международную конференцию "Логистика алкогольного рынка".

Стартуем в 9:00 в отеле The Ritz-Carlton Moscow. Регистрация закрыта.

Партнеры конференции: РУП «Белтаможсервис», Яндекс Маршрутизация, MBG, RTA.

🔹 1 часть:
08:30 – 09:35 Регистрация участников, приветственный кофе.
09:35 – 09:40 Intro.
09:40 – 09:45 Слово организаторов. Хаким Ибрагимов, SCM Alco
09:45 – 10:15 Элементы устойчивости современного лидера. Марина Фомина.
10:15 – 10:35 Особенности товародвижения алкогольной продукции от производителя до полки. Александр Тригуба, AST.
10:35- 10:55 Плюсы и минусы обработки импортного алкоголя, предназначенного для российского потребителя, на складах в Республике Беларусь. Елена Скрипчик, РУП «Белтаможсервис»
10:55 -11:15 Последняя миля: контроль и оптимизация в условиях нарушенных цепей поставок и дефицита ресурсов. Евгений Лобашов, Руководитель клиентских проектов в Яндекс Маршрутизации
☕️ 11:15 – 12:00 Кофе-брейк

🔹 2 часть:
12:00 – 12:20 SCM Alco Survey - фокусный инструмент обратной связи. Илья Доставалов, Maxxium Russia.
12:20 – 12:40 Коллаборация поставщиков и сетей. Елена Лещанкина и Светлана Туманова, организационный комитет SCM Alco.
12:40 – 13:00 Качество и Клиентский сервис - новые проекты Сообщества руководителей логистики SCM Alco. Мария Каргалова, Алкогольная Сибирская Группа
13:00-13:20 Портал электронных деклараций. Марина Горбунова и Родион Гаев, Магнит
13:20-13:40 Повышение экономичности документооборота и эффективности. Надежда Александрова, Maxxium Russia. Алексей Мясников, Торговая сеть Алкотека
🥗 13:40 – 15:00 Обед.

🔹 3 часть:
15:00-15:20 Презентация проекта формирования отраслевых Бенчмарков в области управления цепями поставок и сервиса «Оценка зрелости S&OP процесса". Денис Кругликов, Алкогольная Сибирская Группа.
15:20-15:40 Презентация книги Управление лицензионными рисками алкогольного рынка и сервиса SCM Alco Wiki. Александр Басенко, Организационный комитет SCM Alco
15:40-16:00 Вручение Первой премии SCM Alco. Хаким Ибрагимов и Александр Ищенко, Яндекс.
16:00-16:20 Итоги и награждение победителей Общероссийского FMCG-опроса в алкогольной отрасли SCM Alco Survey 2022. Хаким Ибрагимов и Елена Скрипчик, РУП «Белтаможсервис».
📕 16:20 – 18:00 Финал, внимание на экран. Коктейль и книга в подарок.

377 делегатов из 7 стран:
🇷🇺 Россия: Производители, импортеры, дистрибьюторы алкоголя, ритейл, логистические компании, Ассоциации.
🇰🇿 Делегат Торгового представительства Казахстана в России.
🇸🇱 Делегат алкогольной компании Узбекистана.
🇪🇸 Делегаты Торгового Отдела Посольства Испании и Ассоциации Малых Винных Хозяйств Испании.
🇵🇹 Делегат Агентства по инвестициям и внешней торговле Португалии.
🇧🇾 Делегаты РУП «Белтаможсервис».
🇫🇷 Делегат ТоргПредство Франции.

До встречи!

🚫🚛 С 16 апреля перевозчики ЕС не смогут въезжать в Беларусь дальше 50 км.

Автомобили перевозчиков ЕС оставят грузы в приграничных белорусских транспортно-логистических центрах, которые работаю круглосуточно. Оттуда грузы будут везти на Восток автомобили, принадлежащие белорусским и российским перевозчикам, – сообщают польские СМИ.

Правительство Беларуси обеспокоено тем, что закрытие границы ЕС приведет к коллапсу автотранспортной отрасли, которая обеспечивает более 30 тыс. рабочих мест и занимает второе место по экспорту услуг после IТ. В 2021 году объем экспорта транспортных услуг достиг самого высокого показателя в истории Беларуси – 4,3 млрд долларов. 
Напомним, белорусские перевозчики выступали за введение ограниченных санкций, чтобы оставить вариант перевалки и перецепки в приграничных ТЛЦ.

🛵 Популярность доставки блюд и продуктов снижается.

Масштабный экономический кризис не обошел стороной сегмент доставки еды. По данным Tinkoff Data, в марте число заказов продуктов и готовых блюд в сервисах доставки сократилось почти на 15%. Параллельно представленные в этом канале точки начали повышать цены. Эксперты ожидают, что разочарование россиян в сервисах заказа еды продолжит расти.

Детали.

Несколько тысяч российских и белорусских грузовых перевозчиков застряли на границе Польши, сообщает Financial Times. Также образовались очереди на пограничных переходах в Литве и Латвии.

Машины пытались выехать с территории страны до того, как вступят санкции, запрещающие им находиться на территории Евросоюза.

🥳 От всей души поздравляем Ырысбека Ташбаева и Совет профессионалов по цепям поставок с 7-летием!

4 года наша команда сотрудничает с этим уникальным экспертным Сообществом, объединяющим более 3000 руководителей логистики и цепей поставок из 1100+ российских и международных производственных компаний и ритейлеров.

Совместно мы развиваем два крутых отраслевых проекта SCM Alco: логистика алкогольного рынка и SCM Pharm: логистика лекарственных средств"!

Новых побед и новых достижений!

​​⚡️ Через неделю - финал логистического бизнес-шоу "Сильное звено. Студенческая лига".

25 апреля в 15:30 игра состоится при поддержке нашего Telegram-канала Логистика без границ и журнала Логистика в РАНХиГС при президенте РФ.

За право лучшей командой сезона среди студентов логистических специальностей сразятся 4 лучших команды полуфиналов:
🔹СПбГЭУ;
🔹РЭУ им. Г.В. Плеханова;
🔹Российский университет транспорта (МИИТ);
🔹РАНХиГС при Президенте РФ.

Команды студентов-выпускников будут решать два логистических бизнес-кейса и презентовать свои результаты зрителям и жюри.

Партнеры и жюри: Maxxium Russia, ФТС «Пятёрочка» (Х5 Group), ПК Балтика, FS Mackenzie, Impex, Dodo Brands, ATI.SU, консалтинговая компания Advanced, Comitas.

✅ Регистрация зрителей на сайте: https://scm-academy.ru/logistics_show_student

Производители продуктов просят не закрывать въезд в РФ грузовиков из Европы.

Производители продуктов питания опасаются, что власти РФ в ответ на санкции ЕС запретят въезд в страну европейских фур. Они просят правительство не принимать такое решение, иначе пищевая отрасль, которая уже ощущает последствия рестрикций Евросоюза, окончательно останется без импортных ингредиентов, которые не попали под запрет. Это грозит разрывом производственных цепочек, так как для замены поставщиков сырья и создания новых логистических коридоров потребуется значительное время, предупреждают участники рынка.

Детали.

🚂 Российские вагоны застревают в ЕС из-за санкций.

Транспортировка грузов, в том числе нефтяных, по железной дороге через европейские страны столкнулась с трудностями: около тысячи вагонов, следовавшие в Калининград, задержаны в Литве, цистерны застряли в Финляндии, при транзите в Калининград участились случаи вандализма в отношении российского парка. Операторы просят государство застраховать их риски потери вагонов при транзите. Недопоставки топлива в Калининградскую область из-за осложнений с транзитом, по данным “Ъ”, имели место в марте, однако сейчас ситуация нормализовалась.

Детали.

🙋🏻‍♂️ Коллеги, помогите советом нашим подписчикам:

«Подскажите, пожалуйста, ищем паромную линию, из РФ до Ирана, перевозка опасного груза, газ, на автосцепке (тягач, контейнеровоз, газовый танк-контейнер), может есть у кого контакты?!
Ехать через Азербайджан, по слухам, на Российско - Азербайджанской границе огромные очереди, машины неделями стоят...
Кто что знает, подскажите!»

Если вы знаете, напишите в комментариях. Спасибо!

Запрет судам под российскими флагами заходить в порты Европы и российским автоперевозчикам въезжать в ЕС ударит даже по поставкам продовольствия и медикаментов. Но движение товаров скоро возобновится по альтернативным маршрутам, считают представители логистического сектора.

​​«Логистика эмоций» - первая конференция SCM Alco.

15 апреля 2022 года в отеле The Ritz-Carlton Moscow состоялась Первая международная конференция «Логистика алкогольного рынка».

В этом отраслевом событии, которое прошло при поддержке РУП «Белтаможсервис», Яндекс Маршрутизация, MBG, RTA, приняли участие 350 делегатов из России, Беларуси, Казахстана, Узбекистана, Франции, Испании и Португалии: руководители логистики и supply chain производителей алкоголя, импортеров, дистрибьюторов и ритейла, представители логистических и сервисных компаний, СМИ, Ассоциаций и посольств.

Вместо стандартного пресс-релиза цитируем отзывы участков:

🔹 «Спасибо Сообществу SCM Alco за то, что вы есть. Все было организовано на 101%. Выступление делегатов - на одном дыхании! Энергетика – космическая».
🔹 «Очень атмосферное уникальное мероприятие, однозначно одно из лучших, что я посещал. Отдельный респект за создание элемента шоу, интерактивом, шуток, представлений. Некий логистический Оскар, только не били Криса Рока».
🔹 «Не останавливайтесь на достигнутом. Вы приносите огромный вклад и заряжайте крутой энергией».
🔹 «Тайминг отличный. Хорошо, что было много времени на кулуарное общение, много перерывов- большой плюс! Перерывы тоже были наполнены конструктивом и практикой».
🔹 «Очень рад, что у логистов появилась такая площадка для обсуждения вызовов, которые бросает нам нынешнее время. Мне лично все понравилось, пожалел только об одном, что не взял с собой своих коллег из холдинга. Обязательно расскажу им о мероприятии, о Сообществе SCM Alco. Воодушевился на работу, на достижение новых целей»
🔹 «Конференция на высшем уровне и такого события очень не хватало в реалиях сегодняшнего дня».
🔹 «Выражаю огромную благодарность организаторам конференции за насыщенную и плодотворную программу конференции, её высокий профессиональный уровень и актуальность предложенных тем».
🔹 «Идеальное соотношение по времени и по последовательности топиков».
🔹 «Все было на высшем уровне! Ярко, профессионально, душевно. Удачи, продолжайте в том же духе, до новых встреч!»
🔹 «Спасибо огромное за такое мероприятие! Будем ждать следующую конференцию в 2023 году».
🔹 «До встречи в следующем году! Надеюсь, будет также круто!»
🔹 «Скорее бы наступила следующая конференция».

🚚 В России разрешат автомобильные двигатели класса «Евро-0».

В России могут временно разрешить выпускать машины всех экологических классов, включая «Евро-0». Концерны уже собрали несколько тысяч таких машин, не соответствующих действующему стандарту «Евро-5».

Необходимость отката требований до уровня 1990-х годов возникла на фоне приостановки поставок электронных блоков управления, однако власти не отказываются от других, влияющих на выбросы, компонентов, например катализаторов, так как они есть в РФ. Аналитики отмечают, что потребителям не так важна экология, но снижение уровня безопасности и комфорта отразится на спросе.

Детали.

⚡️Концерн Stellantis (Peugeot, Citroen, Opel и пр) принял решение о приостановке производства на заводе в Калуге.

⚡️. Немецкая химико-промышленная компания Henkel (бренды Persil, Ceresit, Schwarzkopf, Syoss) заявила о прекращении бизнеса в России.

​​Преференции для российских транспортников

Владимир Путин подписал закон о поддержке транспортной отрасли во время санкций. Документ опубликован 15 апреля

Итак, какие изменения включает закон:

• снятие ограничений на использование в РФ временно ввезенных иностранных контейнеров, их можно будет использовать многократно в пределах срока временного ввоза

• ограничение участия иностранных инвесторов в водных грузовых перевозках

• отмена весового и габаритного контроля транспорта, перевозящего продовольствие сроком на шесть месяцев в 2022 году

• кабмин сможет определять особенности исполнения договоров лизинга морских и речных судов, железнодорожного подвижного состава и контейнеров, что позволит избежать их ареста в случае включения лизингодателей в санкционные списки

• при международных автомобильных перевозках будет возможность превышать допустимую нагрузку на ось у фуры на 10% (было 2%)

⚡️ATI.SU: В Госдуме одобрили законопроект, позволяющий таможенникам останавливать грузовики по всей России.

🛫 Минпромторг намерен оценить возможности производства деталей для иностранных самолетов в России, чтобы своевременно ремонтировать сохраненные в РФ Boeing и Airbus. Для этого ведомство попросило авиаперевозчиков и сервисные компании предоставить данные по номенклатуре и количеству требуемых запчастей.

Детали.