РБК - Совет директоров Группы Renault решил приостановить деятельность предприятия в Москве с 23 марта.

«Что касается доли в АВТОВАЗе, Группа Renault оценивает возможные варианты, принимая во внимание текущую обстановку, действуя ответственно по отношению к своим 45 000 сотрудникам в России. Группа Renault напоминает, что она уже осуществляет необходимые меры для соблюдения международных санкций», — говорится в сообщении компании.

📦 Российские производители офисной бумаги столкнулись с запретом на ввоз химикатов, и на рынке возник временный дефицит, а цены выросли в разы. Пачка бумаги SvetoCopy, которая раньше стоила меньше 300 руб., у некоторых продавцов теперь дороже 2000 руб.

Минпромторг уверяет, что проблема решится в скором времени, а дефицита нет. Предприятия же пока перенастраивают производственные мощности на выпуск бумаги «слегка кремового оттенка».

Подробнее о том, почему бумага А4 стала в России ценной, — читайте в нашем тексте.

🙋🏻 Коллеги, по запросу подписчиков делимся Telegram-Каналами про логистику и supply chain, на которые мы подписаны сами, репостим и читаем:

Все о цепях поставок
ЛОГИСТ
GDP: логистика лекарственных средств
Транспорт и логистика
Цифровой транспорт
Shopper’s
RETAILER
FMCG Report
Новости X5 Group
Акценты
WineRetail

Коллеги, наши подписчики прислали специально для вас:

Таблица для поиска по санкционным товарам (США, ЕС, UK) (версия 1.3), в которой представлены коды ТНВЭД, попадающие под санкции со стороны ЕС, США или UK

Список основан на данных от Альта-Софт (здесь), которые собрали и периодически обновляют список введенных санкций в отношении России.

Более подробная информация, а также сам список санкций вы можете найти внутри таблицы.

Актуальность 23.03.2022

🇨🇳 Коллеги, помогите рекомендациями нашему подписчику про Китай:

«Вопросы:
1) какие есть телеграм-каналы про Китай?
2) Как сейчас налаживать торгово-рыночные отношения?
3) какие позиции будут наш рынок замещать, вместо тех, что ушли?
4) кто сейчас является топ по логистике с Китаем?
5) какие подводные камни есть ( мнения экспертов)?

Если чем-то можете помочь, напишите Советы в комментариях.
Спасибо!

✉️ Минцифры подготовило пакет мер поддержки для «Почты России» в части замещения зарубежного сортировочного оборудования и программного обеспечения.

Министерство предлагает стимулировать китайских производителей такой техники локализовать производства в РФ. В самой «Почте России» утверждают, что проблем не испытывают и уже сотрудничают с азиатскими поставщиками, хотя часть оборудования японское, немецкое и голландское. Смена европейских поставщиков на китайских не составит проблем, но обойдется дорого, предупреждают эксперты

🛫 Команда FS Mackenzie делится основными авиа маршрутами из Азии в Россию:

▫️Корея - через Эмираты
▫️Япония - нужно согласование с Минэкономики Японии, доставка через Китай
▫️Китай - прямые рейсы китайскими компаниями
▫️Гонконг - прямой чартер 3 апреля, но мест уже почти нет
▫️Бангладеш - через Эмираты
▫️Индия через Эмираты
▫️Стамбул - Turkish прямые, но есть эмбарго на росс. грузы, нужно проверять. Альтернатива через Иран
▫️Сингапур - через Иран
▫️Америка - через Сербию, на вчера были рейсы
▫️Европа - через Сербию, если экспортную делает отправитель
▫️Транзит через Армению - нет рейсов из Китая
▫️Транзит через Казахстан - есть случаи ограничений на Россию

Если есть вопрос, пишите gorbatov@fsmac.ru

🙋🏻 Коллеги, может, кому-то будет полезно и интересно, прислали наши подписчики:

Вакансия компании Монополия: Менеджер по логистике
(города Москва, Саратов, Набережные Челны, Воронеж, Екатеринбург, Краснодар, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Самара, Саранск, Тула, Челябинск)

Что делает наш менеджер?
-ищет перевозчиков, используя все возможные источники (АТИ, собственные контакты, интернет-ресурсы); -нарабатывает собственную базу перевозчиков; -выстраивает доверительные и долгосрочные отношения с перевозчиками;
-контролирует процесс перевозки и доставки грузов;

Как понять, что ты наш кандидат?
-имеешь опыт работы в транспортно-экспедиционных компаниях;
-находишь подход к любому перевозчику и знаешь, как договориться о выгодных условиях;
-оперативно реагируешь на любые ситуации, быстро принимаешь решения;
-знаешь, что логистика – непрерывный процесс, и всегда остаешься на связи;
-большим преимуществом будет собственная база перевозчиков.

Что мы предлагаем:
-трудоустройство с первого дня работы по ТК РФ;
-работа в крупной федеральной компании;
-официальная заработная плата без потолка;
-график работы 5/2 с 9:00 до 18:00;
-корпоративная скидка на изучение английского языка для всей семьи;

Ссылка на сайт компании: https://monopoly.ru
По всем вопросам пишите: anna.voronova@monopoly.su +7(981)836-45-47

⚡️Германский производитель грузовиков Daimler Truck объявил о приостановке бизнеса на территории России (Российская Газета).

В рамках круглого стола в Москве эксперты и представители транспортных компаний обсудили пандемийный опыт и то, как он поможет наладить логистику в условиях санкций.

Главные тезисы встречи:

✔️ситуация очень похожа на пандемийную – закрыты границы, рвутся кооперационные цепочки. Но опыт работы двух последних лет довольно позитивен: в 2020 году вырос индекс промпроизводства Москвы, за счет того, что все участники рынка смогли быстро переориентироваться

✔️все госструктуры готовы на оперативную переориентацию, поиск поставщиков и рынков, модернизацию. Хочется понять, справится ли логистика?

✔️стратегия компаний – раньше работали на пополнение складов, сейчас стремятся поставлять прямо на полки, чтобы не допустить дефицита

✔️стал актуален вопрос валюты и платежей. Планируются заключение договоров с дружественными странами, решается вопрос перехода на прямые валюты

✔️общая проблема: оборотные средства. Кассовые разрывы – главная угроза, потому что зарубежные партнеры требуют срочно рассчитаться за текущие поставки и далее работать только по предоплате

✔️рост спроса на услуги по консультациям в ВЭД. Участники бизнеса настроены скорее позитивно – у ситуации есть плюсы и минусы, и любой обмен опытом или сотрудничество в сфере решения общих проблем полезны. Сотрудничество сейчас играет ключевую роль

✔️как может помочь государство? По кассовым разрывам возможно косвенное финансирование. Еще одна мера: субсидии на уплату налогов, чтобы предприятия могли иметь льготную ставку заимствования. Максимально важна поддержка и в вопросе транспорта

✔️как спасти ситуацию? Объединяться и делать совместную логистику, а также обновить законодательство. Например, по запрету товарного соседства – с точки зрения здравого смысла это уже неактуально. Кроме того, поможет отмена платных дорог и заморозка лизинговых платежей.

​​🇮🇷 Грузовой Иран: сорок пять лет под санкциями.

До революции 1979 года, после которой Иран и «закрыли», грузовики там были в основном американскими (и в меньшей степени — британскими). Ведь Иран имел тесные связи именно с США еще со времен Второй мировой, и у некоторых марок в этой стране были свои сборочные производства.

А как сейчас в Иране?

​​Сообщество SCM Alco: логистика алкогольного рынка готовит важную и сложную инициативу - формирование отраслевых Бенчмарков в области управления цепями поставок.

Бенчмаркинг – это способ улучшения компании через оценивание и сравнение показателей, характеризующих её работу, с показателями эффективности других компаний.

Мы используем референтную модель SCOR с настройкой для алкогольной отрасли (на первом этапе). Проект будет открытым и межотраслевым.

На первый сезон выбрали метрики, которые не затрагивают вопросы коммерческой информации, дабы избежать конфликта интересов:
🔹 Сервис.
🔹 Рабочий капитал.
🔹 Стоимость складской обработки.
🔹 Стоимость транспортировки.

Сформированы 3 Рабочие группы лидеров: Денис Кругликов, Андрей Коровкин, Александр Басенко, в которые вошли участники из компаний: Maxxium Russia, Алкогольная Сибирская Группа, Лудинг, Полини Импорт, ROUST, Diageo, Дринк Интернэшнл Рус, Brown-Forman Rus, Inkerman, Вертекс, PepsiCo, Simple Group, Brown-Forman, RTA.

Мы готовим Паспорта KPI выбранных метрик, которые включают 11 разделов: Тип показателя. Название показателя. Описание показателя. Единицы измерения и шкала. Определения. Рамки оценки. Бизнес-смысл измерения показателя. Методика оценки. Источники данных. Исключения. Агрегация.

Каждый Паспорт наполняем методиками из SCOR последней версии для дальнейшей адаптации и актуализации.
Модель будет загружена на сайт для сбора статистики. Дальше будет большой этап сбора данных. После того как будет накоплено репрезентативное количество данных, результат станет доступен всем, кто поделился своими KPI.

✅ 15 апреля на Первой конференции SCM Alco мы проведем презентацию проекта и расскажем об этапах реализации.