Паспорта чемоданов
Есть предметы, которые прожили свою практическую жизнь и ушли, но не растворились. Багажные этикетки отелей — яркие наклейки на чемоданах и сундуках — те самые предметы. Этикетка была не просто украшением, она подсказывала маршрут и «статус»: чемодан, побывавший в лучших домах — от лондонского «Савоя» до каирского «Шепердса», — обслуживали внимательнее.
Так возник негласный код: поверхность сундука становилась картой — из ярких овальных и прямоугольных «виз» от города к городу, от отеля к отелю. Этикетка на чемодане говорила не только, где был его владелец, но и кто он.
Носильщик в порту Гавра или портье на перроне понимал: перед ним гость, который знает цену сервису и заплатит за неё.
Есть предметы, которые прожили свою практическую жизнь и ушли, но не растворились. Багажные этикетки отелей — яркие наклейки на чемоданах и сундуках — те самые предметы. Этикетка была не просто украшением, она подсказывала маршрут и «статус»: чемодан, побывавший в лучших домах — от лондонского «Савоя» до каирского «Шепердса», — обслуживали внимательнее.
Так возник негласный код: поверхность сундука становилась картой — из ярких овальных и прямоугольных «виз» от города к городу, от отеля к отелю. Этикетка на чемодане говорила не только, где был его владелец, но и кто он.
Носильщик в порту Гавра или портье на перроне понимал: перед ним гость, который знает цену сервису и заплатит за неё.
🔥30🕊8👌6⚡3🆒2❤🔥1💯1🎅1🎄1💅1
#Покровители. Брендан Клонфертский по прозвищу Мореплаватель
В ирландском графстве Керри неподалеку от порта Фенит на крутом утёсе возвышается огромный памятник. Тело бронзового гиганта трепет морской ветер, ноги преодолевают силу воды, застывшую в холодном металле. Одна рука прижимает морские карты, другая указует вперёд, а глаза устремлены вдаль — туда, где небо, упав на землю, превратилось в море, стерев границы между жизнью и вечностью, туда, где лазурь неба и бирюза моря сплелись так, что не различить уже горизонта…
Памятник посвящен св. Брендану Клонфертскому по прозвищу Мореплаватель, который почитается и православными, и католиками.
Брендан родился в 484 году в рыбацкой деревне Фенит у оконечности Изумрудного острова. Родители Финнлуг и Кара были добрыми христианами, крестили дитя во младенчестве. Епископ Эрк Сланский перед таинством святого креста узрел сонм ангелов в сияющих одеждах, спускавшихся с небес, чтобы беречь дитя. Источник «Tobar na Molt», в котором крещён был младенец, хранит святость до сего дня, и стал местом паломничества, куда приезжают за исцелением тела, укреплением души и воспарением духа.
В должный час Брендан принял постриг, вошёл в сан иеромонаха и отличался от многих рвением в молитве, великим смирением, тихим милосердием и безусловной любовью. Он построил в Ирландии и Шотландии храмы, учредил немало монастырей. Среди прочих твердынь самым знаменитым стал Клонферт, построенный в 560-х гг. Именно оттуда монахи отправлялись с миссией в разные уголки Европы озарять мир светом Христова Евангелия. Странствия по миру было формой отшельничества, которую они принимали добровольно.
Много восходов и закатов встречал Брендан в странствиях по морю, за что его прозвали «Мореплавателем». Его путешествия стали основой саги «Плавание святого Брендана», которая существует в виде 116 латинских рукописей. Одни — в стихах, другие — в прозе. Вне зависимости от разночтений, во всех рассказывается о путешествии в поисках острова Блаженных. И путь этот начался с оказии.
Брендан прочитав книгу, в которой описаны диковины: райский остров, мир-антипод. рыба-остров, поросшая лесом, рассердился на пустое любопытство, предав книгу огню. И явился к нему ангел с повелением отправиться за море и узреть, что правда, а что ложь, и восстановить сожжённый манускрипт.
Преподобный собрал спутников, построил огромную лодку куррах на деревянном каркасе, обтянутом воловьей шкурой, подняв паруса, отправился в путь по морской вечно юной стихии.
Семь лет длилось путешествие, в течение которого увидел Брендан с сотоварищами и райскую землю, и рыбу, на плоской спине которой шумела листва густого леса, и мир-антипод, где пики солнца поднимаются, когда истончается последний луч в обычном мире, и множество других чудес, которые остались россыпью букв на пергаменте.
Предание – иносказательно... и реально. Брендан-мореплаватель пересёк Атлантику, достиг берегов Гренландии, Канады и Америки. Сам Христофор Колумб верил, что Брендан открыл множество земель и составил карты, которые много сотен лет служили путеводной нитью по морским далям.
В 1976 году писатель и историк Тим Северин построил точную копию ирландского курраха из ясеня и дуба, и, отчалив от побережья Ирландии, достиг побережья Канады. Экипаж из 5 человек на деревянной лодке «Брендан» из материалов, доступных в VI веке, проделал путь в 7300 км из Старого в Новый свет, доказав, что странствия святого Брендана реально.
После многочисленных путешествий, храмостроительных, духовных и пастырских трудов длиною в полвека Брендан тихо покинул мир, был захоронен в монастыре Клонферта, которым управлял много лет. Слава и почитание святого распространилось по миру, и у образа св. Брендана, руки которого объяли кораблик, останавливается каждый, кто отправляется в путь, чтобы узреть чудеса мыслимые и немыслимые, необъяснимые...
В ирландском графстве Керри неподалеку от порта Фенит на крутом утёсе возвышается огромный памятник. Тело бронзового гиганта трепет морской ветер, ноги преодолевают силу воды, застывшую в холодном металле. Одна рука прижимает морские карты, другая указует вперёд, а глаза устремлены вдаль — туда, где небо, упав на землю, превратилось в море, стерев границы между жизнью и вечностью, туда, где лазурь неба и бирюза моря сплелись так, что не различить уже горизонта…
Памятник посвящен св. Брендану Клонфертскому по прозвищу Мореплаватель, который почитается и православными, и католиками.
Брендан родился в 484 году в рыбацкой деревне Фенит у оконечности Изумрудного острова. Родители Финнлуг и Кара были добрыми христианами, крестили дитя во младенчестве. Епископ Эрк Сланский перед таинством святого креста узрел сонм ангелов в сияющих одеждах, спускавшихся с небес, чтобы беречь дитя. Источник «Tobar na Molt», в котором крещён был младенец, хранит святость до сего дня, и стал местом паломничества, куда приезжают за исцелением тела, укреплением души и воспарением духа.
В должный час Брендан принял постриг, вошёл в сан иеромонаха и отличался от многих рвением в молитве, великим смирением, тихим милосердием и безусловной любовью. Он построил в Ирландии и Шотландии храмы, учредил немало монастырей. Среди прочих твердынь самым знаменитым стал Клонферт, построенный в 560-х гг. Именно оттуда монахи отправлялись с миссией в разные уголки Европы озарять мир светом Христова Евангелия. Странствия по миру было формой отшельничества, которую они принимали добровольно.
Много восходов и закатов встречал Брендан в странствиях по морю, за что его прозвали «Мореплавателем». Его путешествия стали основой саги «Плавание святого Брендана», которая существует в виде 116 латинских рукописей. Одни — в стихах, другие — в прозе. Вне зависимости от разночтений, во всех рассказывается о путешествии в поисках острова Блаженных. И путь этот начался с оказии.
Брендан прочитав книгу, в которой описаны диковины: райский остров, мир-антипод. рыба-остров, поросшая лесом, рассердился на пустое любопытство, предав книгу огню. И явился к нему ангел с повелением отправиться за море и узреть, что правда, а что ложь, и восстановить сожжённый манускрипт.
Преподобный собрал спутников, построил огромную лодку куррах на деревянном каркасе, обтянутом воловьей шкурой, подняв паруса, отправился в путь по морской вечно юной стихии.
Семь лет длилось путешествие, в течение которого увидел Брендан с сотоварищами и райскую землю, и рыбу, на плоской спине которой шумела листва густого леса, и мир-антипод, где пики солнца поднимаются, когда истончается последний луч в обычном мире, и множество других чудес, которые остались россыпью букв на пергаменте.
Предание – иносказательно... и реально. Брендан-мореплаватель пересёк Атлантику, достиг берегов Гренландии, Канады и Америки. Сам Христофор Колумб верил, что Брендан открыл множество земель и составил карты, которые много сотен лет служили путеводной нитью по морским далям.
В 1976 году писатель и историк Тим Северин построил точную копию ирландского курраха из ясеня и дуба, и, отчалив от побережья Ирландии, достиг побережья Канады. Экипаж из 5 человек на деревянной лодке «Брендан» из материалов, доступных в VI веке, проделал путь в 7300 км из Старого в Новый свет, доказав, что странствия святого Брендана реально.
После многочисленных путешествий, храмостроительных, духовных и пастырских трудов длиною в полвека Брендан тихо покинул мир, был захоронен в монастыре Клонферта, которым управлял много лет. Слава и почитание святого распространилось по миру, и у образа св. Брендана, руки которого объяли кораблик, останавливается каждый, кто отправляется в путь, чтобы узреть чудеса мыслимые и немыслимые, необъяснимые...
❤29👍7🕊6❤🔥4🙏2🐳2🔥1🥰1😇1🎄1
«Новогодняя ёлка» за ~2 500 световых лет от Земли 🎄
В декабре NASA опубликовало новое изображение известного космического объекта — скопления молодых звёзд NGC 2264, которое астрономы неофициально называют «Рождественской ёлкой» (Christmas Tree Cluster). На снимке скопление действительно напоминает форму ёлки — с яркими «огнями» звёзд и «иголками» газовых облаков.
NGC 2264 представляет собой рассеянное скопление молодых звёзд, находящееся в созвездии Единорога (Monoceros). Оно расположено примерно в 2 300–2 500 световых лет от Земли, и в нём рождались и рождаться новые звёзды.
Возраст звёзд в NGC 2264 составляет порядка 1–5 миллионов лет — это очень молодые объекты по космическим меркам (для сравнения, Солнцу около 5 млрд лет).
Название Christmas Tree Cluster связано с характерной формой и распределением ярких звёзд на снимках астрофизических наблюдений:
• Звёзды выглядят как светящиеся «гирлянды» — белые, синие и иногда красноватые точки.
• Объёмные облака газа — в основном водород и горячий газ — создают фон, напоминающий зелёные «иголки» или ветви
Цвета на подобных астрофотографиях — не то, что человеческий глаз увидел бы невооружённым взглядом. Они получаются в результате комбинирования данных из разных длин волн (оптических, рентгеновских, инфракрасных), и цвет «зелёный» обычно связывается с конкретными газовыми эмиссиями (например, излучением водорода).
В декабре NASA опубликовало новое изображение известного космического объекта — скопления молодых звёзд NGC 2264, которое астрономы неофициально называют «Рождественской ёлкой» (Christmas Tree Cluster). На снимке скопление действительно напоминает форму ёлки — с яркими «огнями» звёзд и «иголками» газовых облаков.
NGC 2264 представляет собой рассеянное скопление молодых звёзд, находящееся в созвездии Единорога (Monoceros). Оно расположено примерно в 2 300–2 500 световых лет от Земли, и в нём рождались и рождаться новые звёзды.
Возраст звёзд в NGC 2264 составляет порядка 1–5 миллионов лет — это очень молодые объекты по космическим меркам (для сравнения, Солнцу около 5 млрд лет).
Название Christmas Tree Cluster связано с характерной формой и распределением ярких звёзд на снимках астрофизических наблюдений:
• Звёзды выглядят как светящиеся «гирлянды» — белые, синие и иногда красноватые точки.
• Объёмные облака газа — в основном водород и горячий газ — создают фон, напоминающий зелёные «иголки» или ветви
Цвета на подобных астрофотографиях — не то, что человеческий глаз увидел бы невооружённым взглядом. Они получаются в результате комбинирования данных из разных длин волн (оптических, рентгеновских, инфракрасных), и цвет «зелёный» обычно связывается с конкретными газовыми эмиссиями (например, излучением водорода).
🔥30❤13⚡7❤🔥4🤝3🎅3🎄3👻2💅2
Серые карго-схемы под давлением: что происходит с импортом и почему вырастут цены
Массовое ужесточение проверок на границах России и стран ЕАЭС фактически запускает демонтаж серого импорта. Речь идёт о карго-схемах — ввозе товаров с заниженной таможенной стоимостью, дроблением партий и обходом полноценного оформления. Рынок выходит из режима негласных компромиссов в режим постоянного контроля — с последствиями для сроков доставки, тарифов и розничных цен. Об этом пишет «Ъ».
Что меняется на границах
В 2023–2024 годах правила импорта оставались относительно гибкими. Это ускоряло потоки, но привело к резкому росту серых схем и сделало Россию одним из крупнейших рынков карго-доставки. Сейчас власти реагируют сразу по нескольким причинам: таможенные платежи — важный источник доходов бюджета, а объёмы контрафакта и небезопасной продукции стали системной проблемой.
Параллельно усилилось давление со стороны стран ЕАЭС. На фоне роста импорта они начали жёстче отслеживать транзит, опасаясь вторичных санкций. В Казахстане, например, применяется закон о контроле специфических товаров, предусматривающий расширенные досмотры сборных грузов — одежды, обуви, электроники, автозапчастей. Рискованными стали микросхемы, оборудование и станки. Простой на проверках увеличивает стоимость логистики на 15–20%.
Западное направление усложняется
Сбои фиксируются и на западных границах. Осенью Польша и Литва периодически ограничивали движение, что приводило к задержкам и удорожанию перевозок. Дополнительным барьером стала электронная очередь с постоянным дефицитом слотов. В Белоруссии с ноября действует запрет на свободное перемещение транспорта и прицепов, зарегистрированных в ЕС. Это сократило доступный парк машин и привело к росту ставок на 30–50%. В результате коридор между Россией и ЕС стал более медленным и дорогим — доставка алкоголя, например, растянулась с недели до трёх.
Кто попадает под основной удар
Наиболее уязвимым оказался непродовольственный импорт. Значительная часть non-food-ассортимента на маркетплейсах ввозится с нарушениями — через манипуляции с кодами ТН ВЭД, занижение таможенной стоимости, дробление партий и ввоз под видом товаров для личного пользования. Отдельная категория — контрафакт в электронике, инструментах, одежде, обуви и парфюмерии.
Продовольственный рынок выглядит устойчивее: 85–90% продукции в рознице — локального производства, а импорт проходит официальный фитосанитарный контроль.
Нелегальные поставки, как правило, остаются в приграничных зонах и не доходят до крупных сетей.
Как это отразится на ценах
Переход к полностью легальному импорту почти неизбежно приведёт к росту цен. В массовом ритейле логистика составляет от 5 до 25% конечной стоимости товара: в электронике — 5–15%, в одежде — 15–30%, в мебели и крупной бытовой технике — до 30–50%. Усиление контроля может добавить к ценам 5–15%, а в категориях с высокой долей логистики — до 15–30%.
Самый заметный эффект ожидается на маркетплейсах — прежде всего в электронике и одежде, которые часто ввозятся мелкими партиями. Возможен и временный дефицит отдельных моделей и брендов, не заинтересованных в официальном присутствии на российском рынке.
Острая фаза сбоев и роста цен, по оценкам участников рынка, может занять до шести месяцев. Затем начнётся адаптация: консолидация поставок, рост минимальных партий и уход части игроков. Ассортимент сократится, но станет более предсказуемым, а рынок — более прозрачным.
Массовое ужесточение проверок на границах России и стран ЕАЭС фактически запускает демонтаж серого импорта. Речь идёт о карго-схемах — ввозе товаров с заниженной таможенной стоимостью, дроблением партий и обходом полноценного оформления. Рынок выходит из режима негласных компромиссов в режим постоянного контроля — с последствиями для сроков доставки, тарифов и розничных цен. Об этом пишет «Ъ».
Что меняется на границах
В 2023–2024 годах правила импорта оставались относительно гибкими. Это ускоряло потоки, но привело к резкому росту серых схем и сделало Россию одним из крупнейших рынков карго-доставки. Сейчас власти реагируют сразу по нескольким причинам: таможенные платежи — важный источник доходов бюджета, а объёмы контрафакта и небезопасной продукции стали системной проблемой.
Параллельно усилилось давление со стороны стран ЕАЭС. На фоне роста импорта они начали жёстче отслеживать транзит, опасаясь вторичных санкций. В Казахстане, например, применяется закон о контроле специфических товаров, предусматривающий расширенные досмотры сборных грузов — одежды, обуви, электроники, автозапчастей. Рискованными стали микросхемы, оборудование и станки. Простой на проверках увеличивает стоимость логистики на 15–20%.
Западное направление усложняется
Сбои фиксируются и на западных границах. Осенью Польша и Литва периодически ограничивали движение, что приводило к задержкам и удорожанию перевозок. Дополнительным барьером стала электронная очередь с постоянным дефицитом слотов. В Белоруссии с ноября действует запрет на свободное перемещение транспорта и прицепов, зарегистрированных в ЕС. Это сократило доступный парк машин и привело к росту ставок на 30–50%. В результате коридор между Россией и ЕС стал более медленным и дорогим — доставка алкоголя, например, растянулась с недели до трёх.
Кто попадает под основной удар
Наиболее уязвимым оказался непродовольственный импорт. Значительная часть non-food-ассортимента на маркетплейсах ввозится с нарушениями — через манипуляции с кодами ТН ВЭД, занижение таможенной стоимости, дробление партий и ввоз под видом товаров для личного пользования. Отдельная категория — контрафакт в электронике, инструментах, одежде, обуви и парфюмерии.
Продовольственный рынок выглядит устойчивее: 85–90% продукции в рознице — локального производства, а импорт проходит официальный фитосанитарный контроль.
Нелегальные поставки, как правило, остаются в приграничных зонах и не доходят до крупных сетей.
Как это отразится на ценах
Переход к полностью легальному импорту почти неизбежно приведёт к росту цен. В массовом ритейле логистика составляет от 5 до 25% конечной стоимости товара: в электронике — 5–15%, в одежде — 15–30%, в мебели и крупной бытовой технике — до 30–50%. Усиление контроля может добавить к ценам 5–15%, а в категориях с высокой долей логистики — до 15–30%.
Самый заметный эффект ожидается на маркетплейсах — прежде всего в электронике и одежде, которые часто ввозятся мелкими партиями. Возможен и временный дефицит отдельных моделей и брендов, не заинтересованных в официальном присутствии на российском рынке.
Острая фаза сбоев и роста цен, по оценкам участников рынка, может занять до шести месяцев. Затем начнётся адаптация: консолидация поставок, рост минимальных партий и уход части игроков. Ассортимент сократится, но станет более предсказуемым, а рынок — более прозрачным.
❤30🫡7💯6🌚3🎄2🙊2😎2🤨1👨💻1🎅1🦄1
Forwarded from Авито | Коммерческая недвижимость
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Куда исчезают свободные складские площади и правда ли, что склады сегодня уходят быстрее, чем горячие пирожки? 🥧
Разбираемся в новом выпуске шоу «Не в метрах счастье». На этот раз узнаете:
➡️ Что такое light industrial и почему этот формат выбирают современные бизнесы;
➡️ Кто формирует основной спрос на склады и почему их всё равно не хватает;
➡️ Какие процессы уже автоматизируют и как роботы меняют требования к объектам.
Как всегда, с вами — Сергей Мезенцев и коммерческий директор категории «Коммерческая недвижимость» в Авито Виктория Сафронова.
Вместе с экспертами из Parametr, IBC Real Estate и Ozon они будут разбираться, как устроена складская недвижимость в 2025 году. А ещё сыграют в интерактив «Горячие пирожки» — попробуют угадать, какие объекты, представленные на Авито, ушли за неделю, а какие еще ждут своего арендатора.
Сергей даже отправится в современный промышленный парк, чтобы лично проверить, насколько там технологично и удобно.
Смотрите на RUTUBE и VK Видео 🔥
Разбираемся в новом выпуске шоу «Не в метрах счастье». На этот раз узнаете:
➡️ Что такое light industrial и почему этот формат выбирают современные бизнесы;
➡️ Кто формирует основной спрос на склады и почему их всё равно не хватает;
➡️ Какие процессы уже автоматизируют и как роботы меняют требования к объектам.
Как всегда, с вами — Сергей Мезенцев и коммерческий директор категории «Коммерческая недвижимость» в Авито Виктория Сафронова.
Вместе с экспертами из Parametr, IBC Real Estate и Ozon они будут разбираться, как устроена складская недвижимость в 2025 году. А ещё сыграют в интерактив «Горячие пирожки» — попробуют угадать, какие объекты, представленные на Авито, ушли за неделю, а какие еще ждут своего арендатора.
Сергей даже отправится в современный промышленный парк, чтобы лично проверить, насколько там технологично и удобно.
Смотрите на RUTUBE и VK Видео 🔥
⚡9✍7🆒6🐳3💯2🤝2🫡1🎄1😎1
Реклама. Рекламодатель ООО "КЕХ еКоммерц". ИНН: 7710668349. erid: 2VfnxwEJdeR. 12+.
⚡4✍4🤝4❤1💯1👀1🎄1😎1
В Финляндии настала суровая зима
В Лапландии, в аэропорту Киттиля, ураганный ветер буквально сдул самолёты со взлётной полосы: пассажирский лайнер с более чем 150 людьми на борту и небольшой борт унесло прямо в сугробы. По предварительным данным, никто не пострадал, однако полёты в ряде аэропортов региона пришлось временно остановить.
Ветер оказался настолько мощным, что смог сдвинуть с места многотонные воздушные суда🥶
В Лапландии, в аэропорту Киттиля, ураганный ветер буквально сдул самолёты со взлётной полосы: пассажирский лайнер с более чем 150 людьми на борту и небольшой борт унесло прямо в сугробы. По предварительным данным, никто не пострадал, однако полёты в ряде аэропортов региона пришлось временно остановить.
Ветер оказался настолько мощным, что смог сдвинуть с места многотонные воздушные суда🥶
😱16🎅8🎄8🕊4❤🔥2😁2❤1🤔1🤪1🦄1