💙 Цифровой рубль может стать новым инструментом расчетов для участников ВЭД.

👉Правительство поддержало законопроект, который предусматривает возможность использования цифрового рубля в валютных операциях. При этом документ еще требует доработки — в частности, в части валютного контроля и доступа регуляторов к информации об операциях.

❗️Что это может изменить для бизнеса

👉Предполагается, что при расчетах в цифровых рублях будут действовать привычные требования валютного законодательства:

🔵подтверждение внешнеэкономических сделок;
🔵контроль исполнения контрактов;
🔵предоставление необходимой отчетности.

👉Для участников ВЭД потенциальными преимуществами могут стать:

🔵более быстрые расчеты;
🔵снижение расходов на финансовых посредников;
🔵повышение прозрачности платежей;
🔵возможность автоматизации операций с помощью цифровых инструментов.

❗️Но есть важный нюанс.

👉Цифровой рубль вряд ли сможет заменить доллар или евро в международной торговле. Скорее, он станет дополнительным инструментом расчетов с теми странами, которые готовы использовать альтернативные финансовые инфраструктуры.

👉Эффективность такого механизма будет напрямую зависеть от международных договоренностей и готовности зарубежных партнеров принимать цифровые рубли в расчетах.

Для российского ВЭД цифровой рубль может стать еще одним вариантом проведения международных платежей и снизить зависимость бизнеса от традиционных финансовых посредников. Но полноценный эффект появится только в том случае, если к системе подключатся зарубежные банки и контрагенты.

#цифровойрубль #ВЭД #международныерасчеты #экспорт #импорт #валютныйконтроль #логистика #бизнес

💙 С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы (ЭПД) станут обязательной частью работы логистической цепочки.

👉Переход затронет производителей, ритейлеров, перевозчиков и индивидуальных предпринимателей. Бумажный документооборот постепенно уступает место цифровому, а ключевым инструментом становится ГИС ЭПД.

❗️Рынок уже готовится к переходу

👉К системе подключены более 14 тыс. компаний, а через нее оформлено свыше 42 млн электронных документов.

👉Крупные участники рынка, среди которых X5, «Магнит», Ozon и «Деловые линии», уже активно используют электронный документооборот и ожидают аналогичного уровня цифровизации от своих подрядчиков.

Переход на ЭПД — это не просто замена бумажных накладных электронными. Цифровизация постепенно меняет всю модель взаимодействия между заказчиками, перевозчиками и экспедиторами. Для бизнеса это означает необходимость заранее подготовить IT-системы и процессы, поскольку крупные заказчики уже начинают предъявлять требования к цифровому документообороту своим подрядчикам.

👉Источник: https://rg.ru/2026/07/16/nakladnaia-vyshla.html

#ЭПД #ГИСЭПД #логистика #перевозки #грузоперевозки #цифровизация #ВЭД #документооборот

💙 С 21 июля 2026 года отменяется тарифная квота на экспорт риса-сырца из России.

👉Правительство РФ отменило действовавшее квотирование на вывоз нешелушеного риса (риса-сырца), код ТН ВЭД ЕАЭС 1006 10, за пределы России в страны, которые не входят в ЕАЭС.

❗️Что изменится

👉Постановлением Правительства РФ от 15.07.2026 № 892 Минпромторгу поручено прекратить действие разовых лицензий на экспорт риса-сырца в третьи страны.

👉Одновременно утрачивает силу постановление Правительства РФ от 19.12.2025 № 2076, которым ранее была установлена тарифная квота на вывоз этой продукции.

👉Новые правила вступают в силу 21 июля 2026 года.

Отмена тарифной квоты упрощает экспорт нешелушеного риса из России на внешние рынки. Для участников ВЭД это означает изменение действующего порядка лицензирования и необходимость учитывать прекращение действия ранее выданных разовых лицензий.

👉Источник: Постановление Правительства РФ от 15.07.2026 № 892 — Альта-Софт⁠.

👉Предыдущие правила: Постановление Правительства РФ от 19.12.2025 № 2076 — Альта-Софт⁠.

#рис #риссырец #экспорт #ВЭД #внешняяторговля #Минпромторг #ЕАЭС #логистика

💙 С 1 августа экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты сохранятся на нулевом уровне.

👉Минэкономразвития России рассчитало ставки вывозных таможенных пошлин на нефть и отдельные категории нефтепродуктов, экспортируемых за пределы таможенной территории ЕАЭС, на период с 1 по 31 августа 2026 года.

❗️В указанный период ставка пошлины составит:

• сырая нефть — 0 долларов США за тонну;
• мазут и нефтяной битум — 0 долларов США;
• легкие и средние дистилляты — 0 долларов США;
• дизельное топливо — 0 долларов США;
• смазочные масла — 0 долларов США;
• прямогонный бензин — 0 долларов США;
• сжиженные углеводородные газы — 0 долларов США за тонну;
• товарные бензины — 0 долларов США;
• этан, бутан и изобутан (код ТН ВЭД ЕАЭС 2901 10 000 1) — 0 долларов США за тонну.

👉Средняя цена нефти марки «Юралс» для расчета составила 381,1 доллара США за тонну.

В августе 2026 года экспорт нефти и перечисленных нефтепродуктов за пределы ЕАЭС будет осуществляться без вывозной таможенной пошлины. Для экспортеров это означает сохранение текущих условий внешних поставок.

👉Источник: Информация Минэкономразвития России от 17.07.2026.

#нефть #нефтепродукты #экспорт #ВЭД #таможенныепошлины #Минэкономразвития #ЕАЭС #внешняяторговля

💙 Временное торговое соглашение между ЕАЭС и Монголией вступает в силу.

👉С 22 июля 2026 года начинает действовать Временное торговое соглашение между ЕАЭС и Монголией, подписанное в прошлом году.

❗️Что меняется

👉В рамках соглашения стороны обнуляют или снижают таможенные пошлины по 367 товарным субпозициям.

👉Льготный режим охватывает около 90% взаимного товарооборота между ЕАЭС и Монголией.

👉Соглашение заключено сроком на 3 года с возможностью автоматического продления еще на один трехлетний период.

❗️Какие товары получат преимущества

👉Для поставщиков из стран ЕАЭС открываются новые возможности для экспорта в Монголию, в том числе:

• молочной продукции;
• напитков;
• кондитерских изделий и шоколада;
• автомобилей и грузовиков;
• косметики и парфюмерии;
• других потребительских товаров.

👉В свою очередь, на рынок ЕАЭС на льготных условиях смогут поступать мясная продукция, монгольский кашемир и другие промышленные и сельскохозяйственные товары.

Соглашение создает более благоприятные условия для взаимной торговли и может дать новый импульс экспорту российских и других производителей ЕАЭС в Монголию. Для участников ВЭД важно заранее проверить, попадает ли конкретный товар в перечень субпозиций, на которые распространяются тарифные преференции.

👉Источник: Альта-Софт — Временное торговое соглашение между ЕАЭС и Монголией⁠

#ЕАЭС #Монголия #внешняяторговля #ВЭД #экспорт #импорт #таможенныепошлины #логистика #международнаяторговля

💙 С 31 июля 2026 года начинается второй этап внедрения навигационных пломб в ЕАЭС.

👉С 11 февраля 2026 года государства ЕАЭС начали практическую реализацию Соглашения о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок от 19 апреля 2022 года.

❗️Что действовало на первом этапе

С 11 февраля навигационными пломбами отслеживаются:

🔵автомобильные и железнодорожные перевозки алкоголя, табачной продукции и товаров, подпадающих под специальные экономические меры;

🔵автомобильные перевозки отдельных категорий дорогостоящих и налогоемких товаров, следующих под таможенной процедурой транзита.

❗️Что изменится с 31 июля

👉Второй этап значительно расширяет сферу применения системы.

Навигационными пломбами будут отслеживаться:

🔵все категории товаров, перевозимые автомобильным транспортом в рамках таможенного транзита, за исключением установленных ЕЭК случаев;

🔵отдельные категории дорогостоящих и налогоемких товаров, перевозимые железнодорожным транспортом.

❗️Кто отвечает за пломбирование.

👉Пломбирование осуществляет ООО «Центр развития цифровых платформ» (ЦРЦП) — национальный уполномоченный оператор пломбирования.

👉Решение о необходимости применения навигационной пломбы принимают контролирующие органы. В России такие решения принимаются таможенными органами при перевозках товаров, помещенных под процедуры таможенного транзита и экспорта.

Второй этап существенно расширяет цифровой контроль за международными перевозками в ЕАЭС. Для перевозчиков и участников ВЭД это означает, что при организации автомобильных перевозок в режиме таможенного транзита необходимо заранее учитывать возможность обязательного применения навигационной пломбы и связанные с этим процедуры.

#ЕАЭС #навигационныепломбы #логистика #автоперевозки #таможенныйтранзит #ВЭД #перевозки #цифровизация

💙 Для торговли между ЕАЭС и Монголией вводятся новые коды для применения тарифных преференций.

👉22 июля 2026 года вступило в силу Временное торговое соглашение между ЕАЭС и Монголией. В связи с этим Коллегия ЕЭК предусмотрела специальные коды для таможенного декларирования товаров, которые происходят из Монголии или государств ЕАЭС.

❗️Какие коды вводятся

👉При декларировании товаров для применения тарифной преференции предусмотрен новый код «МЕ».

👉Для указания сведений о сертификате о происхождении товара формы EAM установлен код «06022».

🔊Что использовать до вступления новых кодов в силу.

👉Решение Коллегии ЕЭК от 21 июля 2026 года вступит в силу через 30 календарных дней после официального опубликования.

До этого при таможенном декларировании необходимо использовать:

• «ТИ» — иные льготы по уплате таможенных пошлин, не поименованные в подразделе 1.1;

• «06999» — иные документы, связанные с происхождением товара.

Появление отдельных кодов для преференций в рамках соглашения ЕАЭС — Монголия упростит таможенное декларирование и позволит точнее отражать основания для применения льготных ставок. Участникам ВЭД важно учитывать переходный период и своевременно обновить настройки учетных и таможенных систем.

#ЕАЭС #Монголия #ВЭД #таможня #таможенноедекларирование #тарифныепреференции #экспорт #импорт #внешняяторговля

💙ЕЭК утвердила пять новых справочников для использования в ЕАЭС в сфере интеллектуальной собственности.

👉С 16 августа 2026 года вступят в силу пять новых справочников, применяемых в ЕАЭС, в сфере интеллектуальной собственности и мест происхождения товаров.

🔊Решением Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 86 утвержден Справочник видов буквенного (языкового) представления сведений в сфере интеллектуальной собственности.

🔊Решением Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 87утвержден Справочник видов участников отношений в сфере регистрации и использования прав на объекты интеллектуальной собственности.

🔊Решением Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 88  утвержден Справочник видов статуса записи Единого реестра наименований мест происхождения товаров Евразийского экономического союза.

🔊Решением Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 89 утвержден Справочник видов юридически значимых действий при регистрации, правовой охране и использовании товарных знаков ЕАЭС, знаков обслуживания ЕАЭС и наименований мест происхождения товаров ЕАЭС.

🔊Решением Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 90утвержден Справочник видов статуса записи Единого реестра товарных знаков ЕАЭС.

Установлено, что использование кодовых обозначений справочников является обязательным при технологическом проектировании и реализации общих процессов в рамках ЕАЭС в сфере интеллектуальной собственности.
Все справочники включены в состав ресурсов единой системы нормативно-справочной информации Евразийского экономического союза.

Решения вступают в силу 6 августа 2026 г.

Новые справочники унифицируют цифровое представление данных об объектах интеллектуальной собственности в ЕАЭС. Для компаний, которые работают с товарными знаками, наименованиями мест происхождения товаров и другими объектами интеллектуальной собственности, изменения важны прежде всего с точки зрения корректного взаимодействия с информационными системами Союза.

#ЕАЭС #ЕЭК #интеллектуальнаясобственность #товарныезнаки #ВЭД #цифровизация #внешняяторговля #бизнес

💙 Госдума приняла в первом чтении законопроект, который может сократить время прохождения грузового транспорта через автомобильные пункты пропуска до 10 минут.

👉Главная идея — перенести значительную часть контрольных процедур в цифровой формат еще до прибытия грузовика на границу.

❗️Как это будет работать:

🔵перевозчик заранее направляет уведомление через ГИС ЭПД Минтранса России;
🔵система передает сведения о перевозчике, транспортном средстве, водителе, грузе, документах и маршруте контрольным органам;
🔵предварительная информация проверяется еще до прибытия автомобиля;
🔵непосредственно на пункте пропуска дополнительные проверки проводятся прежде всего при выявлении рисков.

👉Таким образом, планируется сократить количество контактов перевозчиков с контролирующими органами и практически отказаться от представления документов на бумаге.

❗️Важно: участие в новом цифровом механизме пока остается добровольным.

👉Сейчас уже реализуется эксперимент в автомобильном пункте пропуска Тагиркент — Казмаляр, а в дальнейшем его планируют масштабировать еще на пять пунктов пропуска на Дальнем Востоке.

Если механизм заработает в заявленном формате, перевозчики смогут проходить границу значительно быстрее, а контроль будет в большей степени строиться на предварительном анализе данных и управлении рисками. Для международных перевозчиков это может означать сокращение простоев и очередей на границе.

👉Источник: Министерство транспорта России — законопроект о сокращении типового времени досмотра на пунктах пропуска⁠

#логистика #перевозки #грузоперевозки #ВЭД #граница #пунктыпропуска #ГИСПЭД #Минтранс #автоперевозки

💙 Путин поручил упростить переход бизнеса на электронные перевозочные документы.

👉Власти должны подготовить до 15 августа 2026 года разъяснения и методические материалы для участников рынка, чтобы перевозчики могли адаптироваться к новым правилам.

❗️Что важно для бизнеса:

🔵с 1 сентября 2026 года электронный формат станет обязательным для ряда перевозочных документов;

🔵требования затронут транспортные накладные, заявки, экспедиторские документы, а также отдельные железнодорожные и авиационные накладные;

🔵в отдельных случаях, которые определит Минтранс, сохранится возможность использовать бумажные документы.

👉При этом для бизнеса предусмотрен переходный период. До 1 марта 2027 года за отсутствие ЭПД при наличии бумажных документов вместо штрафных санкций могут ограничиться устным замечанием.

Переход на ЭПД становится одним из ключевых этапов цифровизации транспортной отрасли. Смягчение ответственности на первом этапе должно дать бизнесу возможность адаптироваться без резкого роста рисков и штрафов. Однако откладывать переход надолго не стоит: после окончания переходного периода требования станут более жесткими

#ЭПД #ГИСЭПД #логистика #перевозки #грузоперевозки #Минтранс #цифровизация #ВЭД

💙 Россия вводит адресные ограничения на ввоз подкарантинной продукции от пяти узбекских экспортеров.

👉С 23 июля 2026 года ограничения коснутся продукции пяти конкретных компаний из Узбекистана. Речь идет о поставках:

🔵белокочанной и цветной капусты;
🔵лука;
🔵зелени;
🔵томатов;
🔵свеклы;
🔵винограда.

❗️Причина — нарушения фитосанитарных требований.

👉С начала 2026 года Россельхознадзор выявил 132 случая обнаружения карантинных объектов в продукции из Узбекистана.

Среди выявленных вредных организмов и заболеваний — южноамериканская томатная моль, западный цветочный трипс, а также вирусы, поражающие томаты и свеклу.

❗️Важно: речь идет не о полном запрете импорта узбекской плодоовощной продукции.

👉Ограничения введены адресно — в отношении пяти экспортеров, у которых было зафиксировано наибольшее количество нарушений. Поставки продукции из Узбекистана другими добросовестными компаниями продолжаются.

Мера направлена на усиление фитосанитарного контроля и снижение риска распространения карантинных объектов. Для остальных узбекских поставщиков это означает необходимость более тщательно соблюдать требования российского законодательства: систематические нарушения могут привести к аналогичным ограничениям.

#ВЭД #импорт #Узбекистан #Россельхознадзор #фитосанитарныйконтроль #логистика #экспорт #подкарантиннаяпродукция

💙 Участников таможенного мониторинга могут освободить от посттаможенного контроля.

👉Соответствующая инициатива предполагает отмену для участников таможенного мониторинга части проверок, которые сейчас могут проводиться в течение трех лет после выпуска товаров и по итогам которых возможны доначисления и штрафы.

🤌Почему предлагают изменить подход.

👉ФТС уже получает от участников мониторинга доступ к данным в режиме реального времени. Это позволяет выявлять возможные ошибки и нарушения непосредственно в процессе работы компании, не дожидаясь проведения классической посттаможенной проверки.

❗️Что уже получают участники мониторинга:

🔵мораторий на проведение выездных таможенных проверок;

🔵возможность добровольно исправлять выявленные нарушения без применения санкций;

🔵статус добросовестного участника ВЭД;

🔵отсрочку по уплате ввозного НДС.

👉Таким образом, предполагается переход от контроля «после выпуска» к постоянному цифровому мониторингу деятельности компании.

Если инициатива будет реализована, участие в таможенном мониторинге станет еще более привлекательным для крупных и системных участников ВЭД. Бизнес сможет снизить риски длительных посттаможенных проверок, а таможенные органы — контролировать операции в режиме реального времени.

При этом ключевым условием останется качество и прозрачность данных, которые компания предоставляет ФТС: цифровой контроль предполагает более оперативное выявление несоответствий.

👉Источник: Система обеспечения законодательной деятельности — законопроект № 1259218-8⁠

#ВЭД #ФТС #таможня #таможенныймониторинг #таможенныйконтроль #посттаможенныйконтроль #бизнес #логистика #внешняяторговля

💙Коллегия ЕЭК приняла ряд решений, которые затрагивают таможенное регулирование, ВЭД, интеллектуальную собственность и цифровые процессы в ЕАЭС

КЛЮЧЕВЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ:

👉Решение Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 94 "О внесении изменения в перечень товаров, в отношении которых применяются изъятия из режима свободной торговли в соответствии с Соглашением о зоне свободной торговли между Евразийским экономическим союзом и его государствами-членами, с одной стороны, и Республикой Сербией, с другой стороны, от 25 октября 2019 года"

👉Решение Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 93 "Об установлении ставки ввозной таможенной пошлины Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза в отношении прутков из оптического стекла"

👉Решение Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 92 "О признании ограничения на внутреннем рынке Евразийского экономического союза устраненным"

👉Решение Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 91 "О внесении изменений в Порядок заполнения пассажирской таможенной декларации для экспресс-грузов"

👉Решение Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 90 "О справочнике видов статуса записи Единого реестра товарных знаков Евразийского экономического союза"

👉Решение Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 89 "О справочнике видов юридически значимых действий при регистрации, правовой охране и использовании товарных знаков Евразийского экономического союза, знаков обслуживания Евразийского экономического союза и наименований мест происхождения товаров Евразийского экономического союза"

👉Решение Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 88 "О справочнике видов статуса записи Единого реестра наименований мест происхождения товаров Евразийского экономического союза"

👉Решение Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 87 "О справочнике видов участников отношений в сфере регистрации и использования прав на объекты интеллектуальной собственности"

👉Решение Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 86 "О справочнике видов буквенного (языкового) представления сведений в сфере интеллектуальной собственности"

👉Решение Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 85 "О внесении изменения в Правила электронного обмена сообщениями и связанными с ними файлами с использованием интегрированной информационной системы Евразийского экономического союза"

👉Рекомендация Коллегии ЕЭК от 14.07.2026 № 17 "О внесении изменений в том VI Пояснений к единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза"

Пакет решений от 14 июля затрагивает сразу несколько направлений работы участников ВЭД: от применения таможенных ставок и заполнения деклараций до цифрового обмена данными и интеллектуальной собственности. Особенно важно обратить внимание на изменения в таможенном декларировании и электронном взаимодействии с информационными системами ЕАЭС.

#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #таможня #таможенноерегулирование #ТНВЭД #интеллектуальнаясобственность #экспорт #импорт #логистика

💙 ЕС утвердил 21-й пакет санкций против России

👉23 июля 2026 года Совет ЕС утвердил 21-й пакет санкций, который затрагивает финансовый сектор, энергетику, криптовалютные операции и экспорт товаров и технологий двойного назначения.

⚡️Финансовый сектор

Новые ограничения предусматривают:

🔵запрет на предоставление средств 94 российским банкам и крупным финансовым учреждениям;

🔵расширение запрета на операции еще с 33 российскими кредитными и финансовыми организациями;

🔵санкции против четырех участников международной сети A7, включая связанные с ней структуры в Африке;

🔵ограничения на транзакции с 14 криптовалютными платформами, связанными с Грузией, Панамой, ОАЭ, Маршалловыми Островами, Кыргызстаном и Беларусью;

🔵возможность введения полного запрета на использование определенных криптоактивов третьими странами.

👉В санкционный список также включены Московская биржа и заместитель председателя Банка России.

⚡️Экспортные ограничения

👉ЕС добавил 51 организацию в перечень структур, на которые распространяются усиленные ограничения на экспорт товаров и технологий двойного назначения.

В список вошли компании и организации из Китая, включая Гонконг, Индии, Казахстана, Кыргызстана, Турции и ОАЭ. По оценке ЕС, часть из них может способствовать обходу экспортных ограничений в отношении России.

⚡️Энергетика

👉ЕС также усилил ограничения в отношении российского энергетического сектора:

🔵приостановлена до 15 июля 2027 года автоматическая корректировка потолка цен на российскую нефть;

🔵под санкции попало еще 41 судно «теневого флота» — всего в списке их теперь 673;

🔵ограничения введены против восьми связанных с «теневым флотом» компаний и одного физического лица;

🔵под санкции попали три российских и один белорусский НПЗ;

🔵ограничения затронули пять нефтетрейдеров;

🔵введен механизм запрета сделок с иностранными НПЗ, которые перерабатывают российскую нефть.

Для участников ВЭД новый пакет повышает риски при работе не только непосредственно с российскими контрагентами, но и с партнерами в третьих странах. Особое внимание придется уделять проверке банков, платежных платформ, логистических компаний, судов и поставщиков, а также происхождению товаров и конечному назначению продукции.

Для компаний, работающих с Казахстаном, Кыргызстаном, ОАЭ, Турцией, Индией и Китаем, особенно важен санкционный комплаенс: сделки могут проверяться с учетом потенциального риска обхода ограничений.

👉Источник: Совет Европейского союза — 21-й пакет санкций против России⁠

#санкции #ЕС #Россия #ВЭД #внешняяторговля #экспорт #импорт #санкционныйкомплаенс #логистика #банки #криптовалюта

💙 Запрет на экспорт бензина из России продлили до конца 2026 года.

👉Правительство России приняло решение продлить действующий запрет на экспорт бензина до конца 2026 года. Об этом 25 июля сообщил вице-премьер Александр Новак.

❗️Ограничение будет распространяться как на нефтеперерабатывающие компании, так и на непроизводителей бензина.

👉Ранее запрет на экспорт действовал до 31 июля 2026 года. Теперь его продлили на весь оставшийся период года.

🤌Что с дизельным топливом?

👉По словам Александра Новака, ограничения на экспорт дизельного топлива планируется снять, как только ситуация на внутреннем рынке стабилизируется.

Это позволит избежать ситуации, при которой российские НПЗ столкнутся с избыточными запасами дизельного топлива.

Продление запрета на экспорт бензина направлено прежде всего на поддержание стабильного внутреннего рынка и обеспечение достаточного предложения топлива. Для участников ВЭД это означает, что экспортные операции с бензином до конца 2026 года останутся ограниченными, а условия вывоза дизельного топлива будут зависеть от дальнейшей ситуации на внутреннем рынке.

#бензин #нефтепродукты #экспорт #ВЭД #топливо #Минэнерго #логистика #внешняяторговля

💙 В августе экспортная пошлина на подсолнечное масло вырастет почти в 2,4 раза.

👉Минсельхоз России установил на август 2026 года экспортную пошлину на подсолнечное масло в размере 7 748 руб. за тонну. Для сравнения, в июле ставка составляла 3 294,2 руб. за тонну.

❗️Кроме того, впервые после периода нулевой ставки вводится пошлина на подсолнечный шрот — 312,4 руб. за тонну.

Расчёт ставок основан на следующих индикативных ценах:

• подсолнечное масло — 1 298,5 доллара США за тонну;
• подсолнечный шрот — 228 долларов США за тонну.

👉Механизм плавающих пошлин предусматривает изъятие 70% разницы между базовой и рыночной ценой.

Базовые уровни составляют:

• для масла — 90 750 руб. за тонну;
• для шрота — 17 463 руб. за тонну.

👉Механизм «подсолнечного демпфера» действует в России с 2021 года и продлён до 31 августа 2028 года.

Резкое повышение экспортной пошлины увеличивает фискальную нагрузку на экспортёров и может повлиять на экономику поставок. Для переработчиков и участников ВЭД это означает необходимость пересматривать маржинальность экспортных контрактов и учитывать новые ставки при формировании цен.

#ВЭД #экспорт #подсолнечноеМасло #подсолнечныйШрот #экспортнаяПошлина #Минсельхоз #агроэкспорт #внешняяторговля

💙 На контейнерном рынке между Россией и Китаем усиливается дисбаланс.

👉В июле ставки на перевозку контейнеров по маршруту Шанхай — Москва выросли до $8–8,7 тыс. Одновременно за последние месяцы заметно увеличилась и стоимость использования контейнерного оборудования.

❗️При этом на экспортном направлении перевозчики получают дополнительные стимулы для возврата пустых контейнеров в Китай.

👉Компенсации за возврат контейнеров достигли $1,6 тыс. за единицу — это максимальный уровень с марта 2025 года.

🤌Почему это происходит?

Основная причина — дефицит контейнерного оборудования в китайских портах. Перевозчикам необходимо ускорить возврат контейнеров обратно в Китай, чтобы поддерживать их оборот и обеспечить доступность оборудования для новых экспортных отправок.

Растущий разрыв между стоимостью импорта и стимулированием обратного вывоза показывает, насколько сильно изменился баланс контейнерных потоков между Россией и Китаем. Для импортеров это означает увеличение логистической составляющей в себестоимости товаров, а для перевозчиков — необходимость эффективнее управлять оборотом контейнерного оборудования.

#логистика #контейнеры #Китай #Россия #ВЭД #импорт #экспорт #контейнерныеперевозки #международныеперевозки

💙 ЕС расширил экспортные ограничения в отношении России

👉Евросоюз усилил запрет на поставки в Россию товаров двойного назначения и технологий, которые, по оценке ЕС, могут использоваться в российском военно-промышленном комплексе.

❗️В обновлённый перечень вошли, в частности:

• никелевые порошки;
• металлы и сплавы для коррозионно-стойких покрытий, используемых в реактивных двигателях;
• бериллиевые порошки;
• самоклеящиеся плёнки и ленты;
• отдельные товары и компоненты, применяемые при производстве беспилотников.

👉Ограничения также затрагивают дроны и программное обеспечение для них, полупроводники, передовую электронику, двигатели и сервоприводы для БПЛА, специальные материалы, станки, детали машин и электронные компоненты, которые потенциально могут использоваться в военных системах.

❗️Отдельное внимание уделено товарам, которые сами по себе относятся к гражданской продукции, но могут иметь военное применение.

В перечень попали, например:
• камеры и объективы;
• ноутбуки;
• радионавигационное оборудование;
• устройства для передачи данных.

Расширение ограничений повышает риски для компаний, которые поставляют товары из ЕС в Россию напрямую или через третьи страны. При планировании сделок необходимо учитывать не только код ТН ВЭД, но и технические характеристики продукции, её назначение, конечного получателя и возможное применение. Особое внимание потребуется уделять санкционному комплаенсу и проверке цепочки поставки: даже товары гражданского назначения могут попасть под ограничения, если ЕС считает их потенциально пригодными для военного использования.

#ЕС #санкции #ВЭД #экспорт #импорт #товарыдвойногоназначения #логистика #санкционныйкомплаенс #внешняяторговля

💙 США ввели дополнительную пошлину 12,5% на импорт товаров из России

👉С 24 июля 2026 года в США вступила в силу дополнительная пошлина в размере 12,5% на импорт товаров из России и ряда других стран.

❗️Что это означает для бизнеса:

🔵это не полный запрет на поставки, но российские товары на американском рынке становятся дороже;

🔵дополнительные расходы ложатся либо на импортёра и конечного покупателя, либо на экспортёра, который вынужден снижать цену и свою маржинальность;

🔵мера может снизить конкурентоспособность российской продукции на рынке США.

👉В качестве причины американская сторона указывает борьбу с товарами, которые, по версии США, могут быть связаны с использованием принудительного труда.

❗️Прямой эффект для российской внешней торговли ограничен.

Объёмы торговли между Россией и США уже находятся на относительно низком уровне, поэтому новая пошлина вряд ли окажет существенное влияние на общий российский экспорт.

Однако для отдельных компаний, которые продолжают работать с американским рынком, изменение означает дополнительные издержки и необходимость пересматривать экономику поставок.

Новая пошлина — ещё один инструмент давления на российскую внешнюю торговлю через удорожание поставок. При этом риски могут быть шире: в США также обсуждаются более жёсткие меры против покупателей российских энергоресурсов, включая возможные вторичные пошлины до 100%. Для участников ВЭД это очередной сигнал внимательно отслеживать изменения торговых ограничений и заранее оценивать риски для международных цепочек поставок.

#США #Россия #санкции #ВЭД #экспорт #импорт #пошлины #внешняяторговля #логистика #международнаяторговля

💙Изменения в регулировании ВЭД: новые документы Минсельхоза, ФАС и Беларуси

Опубликован ряд документов, которые затрагивают внешнюю торговлю, железнодорожные перевозки и условия экспорта отдельных товаров.

👉Приказ Минсельхоза России от 19.06.2026 № 422 "О внесении изменения в приказ Минсельхоза России от 14 июня 2023 г. № 567"

👉Приказ ФАС России от 20.07.2026 № 544/26 "О внесении изменения в приказ ФАС России от 20 декабря 2024 г. № 1060/24 "Об установлении тарифов, сборов и платы за услуги, связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования по территориям Республики Крым и г. Севастополя, Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области, Херсонской области, и правил их применения и о признании утратившими силу пунктов 1 - 3 приказа ФАС России от 28 августа 2019 г. № 1150/19"

❗️Минсельхозпрод Белоруссии обновил предельные минимальные цены на отдельные виды товаров, реализуемые по внешнеторговым договорам

Минимальная цена при экспорте в Россию молока и сливок, сгущенных, в порошке, гранулах или в других твердых видах, с содержанием жира более 1,5%, без добавления сахара или других подслащивающих веществ, установлена в размере 340 российских руб. за кг (ранее — 350 руб.).

👉Постановление Министерства сельского хозяйства
и продовольствия Республики Беларусь от 17 июля 2026 г. N 58
"Об установлении предельных минимальных цен"

Изменения затрагивают сразу несколько направлений — от регулирования внешней торговли и минимальных экспортных цен до тарифов на железнодорожные перевозки. Компаниям, работающим с соответствующими товарами и маршрутами, стоит учитывать новые условия при планировании поставок и расчёте логистических затрат.

#ВЭД #ЕАЭС #Беларусь #Россия #экспорт #импорт #Минсельхоз #ФАС #железнодорожныеперевозки #логистика #внешняяторговля