🌎Трансадриатический трубопровод удвоит пропускную способность к 2027 году
После модернизации ветка, по которой течет азербайджанский газ, также будет способна транспортировать 10% водорода в случае небольшой модификации TAP.
Модернизация Трансадриатического газопровода в разы насытит газовый рынок Евпропы по Южному газовому коридору, перспективы подключения к которому имеет и Туркменистан.
orient.tm
#нефтегаз
После модернизации ветка, по которой течет азербайджанский газ, также будет способна транспортировать 10% водорода в случае небольшой модификации TAP.
Модернизация Трансадриатического газопровода в разы насытит газовый рынок Евпропы по Южному газовому коридору, перспективы подключения к которому имеет и Туркменистан.
orient.tm
#нефтегаз
Orient
Трансадриатический трубопровод удвоит пропускную способность к 2027 году
Трансадриатический трубопровод (TAP), являющийся частью Южного газового коридора, увеличит свою пропускную способность до 20 миллиардов кубометров газа к 2027 году благодаря инвестициям в капитальный ремонт ветки, сообщил управляющий директор TAP AG Лука…
👍1🤮1
🧲 Кыргызстанские лоббисты срывают переход страны на более экономичное топливо
Министерство экологии 🇰🇬 Кыргызстана предлагает запретить производство и ввоз в страну низкокачественного и неэкологичного автомобильного топлива класса К-2 и К-3.
В ведомстве отмечают, что местные нефтеперерабатывающие заводы уже много лет не модернизируют для выпуска более экологичного бензина и дизтоплива класса К-4 и К-5, а их владельцы каждый раз просят отсрочку. Всё это ведёт к росту контрабанды ГСМ.
При этом парламентарии и чиновники утверждают, что низкокачественное топливо класса К-2 и К-3 с семи местных НПЗ не используется на внутреннем рынке, а вывозится из Кыргызстана в Афганистан и Таджикистан.
Изначально Кыргызстан планировал перейти на выпуск и потребление автомобильного топлива не ниже экологического класса К-4 и К-5 с 12 августа 2021 года.
Но решение вопроса затягивается из-за активного противодействия местных чиновников и депутатов, владеющих топливными компаниями или аффилированных с ними.
Так, ранее парламент Кыргызстана уже поддержал отсрочку до августа 2023 года полного отказа от производства и использования неэкологичного и низкокачественного бензина и дизтоплива класса К-2 и К-3.
Отметим, что Армения, Белоруссия и Россия перешли на дизельное топливо К-5 31 декабря 2015 года, а на бензин того же класса с 31 декабря 2016 года.
Основной минус использования старых стандартов - загрязнение воздуха, приводящее к росту числа заболеваний.
Эффект жители Бишкека могут наблюдать в эти дни - столицы Кыргызстана накрыл смог.
#нефтегаз
@Logistan
Министерство экологии 🇰🇬 Кыргызстана предлагает запретить производство и ввоз в страну низкокачественного и неэкологичного автомобильного топлива класса К-2 и К-3.
В ведомстве отмечают, что местные нефтеперерабатывающие заводы уже много лет не модернизируют для выпуска более экологичного бензина и дизтоплива класса К-4 и К-5, а их владельцы каждый раз просят отсрочку. Всё это ведёт к росту контрабанды ГСМ.
При этом парламентарии и чиновники утверждают, что низкокачественное топливо класса К-2 и К-3 с семи местных НПЗ не используется на внутреннем рынке, а вывозится из Кыргызстана в Афганистан и Таджикистан.
Изначально Кыргызстан планировал перейти на выпуск и потребление автомобильного топлива не ниже экологического класса К-4 и К-5 с 12 августа 2021 года.
Но решение вопроса затягивается из-за активного противодействия местных чиновников и депутатов, владеющих топливными компаниями или аффилированных с ними.
Так, ранее парламент Кыргызстана уже поддержал отсрочку до августа 2023 года полного отказа от производства и использования неэкологичного и низкокачественного бензина и дизтоплива класса К-2 и К-3.
Отметим, что Армения, Белоруссия и Россия перешли на дизельное топливо К-5 31 декабря 2015 года, а на бензин того же класса с 31 декабря 2016 года.
Основной минус использования старых стандартов - загрязнение воздуха, приводящее к росту числа заболеваний.
Эффект жители Бишкека могут наблюдать в эти дни - столицы Кыргызстана накрыл смог.
#нефтегаз
@Logistan
🤬1