LogiStan. Экономика ЦентрАзии
9.12K subscribers
6.91K photos
158 videos
27 files
6.8K links
Транспорт, коммуникации, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.

Связь: главный редактор Григорий Михайлов @GregMikhailov

Купить рекламу: https://telega.in/c/logistan

Наш сайт: https://logistan.info/

Канал участвует в бирже @asiameedia
Download Telegram
Кратко о гражданской авиации в Центральной Азии
🧲 ✈️ Что представляет собой гражданская авиация в странах Центральной Азии

7 декабря в мире отмечали Международный день гражданской авиации. Редакция LogiStan выражает свое почтения людям, занятым в этой сфере и представляет небольшой обзор по ситуации в этой сфере в странах Центральной Азии.

(данные могут быть неточны – вся информация собрана из официальных источников)

🇰🇿 Казахстан

В настоящее время в Казахстане существует семь авиакомпаний, которые владеют 916 авиалайнерами. Из них только 75 воздушных судов осуществляют регулярные пассажирские рейсы.

Казахстанский авиапарк состоит из самолетов Airbus A319-132, Airbus 320-232, Airbus A321-200, Airbus A330-200, Boeing 737-35B, Boeing 737-31S, Boeing 737-322, Boeing 737-522, Boeing 737-548, Boeing 737-700, Boeing 737-7GL, Boeing 757-21B, Boeing 757-23N, Boeing 757-2G5, Boeing 757-28A, Boeing 757-204, Boeing 767-3KY, Boeing 767-200, Boeing 767-300, Bombardier Q400, Canadair CRJ-200, Canadair CRJ-700, Dornier Do-328JET, Embraer ERJ-190 LR, Embraer Legacy 650, Fokker F100, Regional Jet CRJ-100ER, Regional Jet CRJ-200 LR и Sukhoi Superjet 100-95LR.

В Казахстане действуют 25 аэропортов. Из них 18 обслуживают международные рейсы, а оставшиеся семь — только внутренние.


🇰🇬 Кыргызстан

В Кыргызстане на внутренних и международных авиалиниях работают три местных авиакомпании, чей авиапарк насчитывает лишь 13 воздушных судов.

Среди них числятся Airbus A220-300, Airbus A320, Boeing 737-300, Boeing 737-400, Boeing 737-500, Boeing 737-800, British Aerospace Avro RJ 70, British Aerospace Avro RJ 85, British Aerospace Avro RJ 100

На территории республики располагаются 11 аэропортов. Статус международных аэропортов имеют пять из них — столичный «Манас», «Баткен», «Иссык-Куль», «Каракол» и «Ош». Остальные являются региональными воздушными гаванями, которые работают только по внутренним воздушным линиям.

🇺🇿 Узбекистан

В Узбекистане зарегистрировано восемь местных авиаперевозчиков, в чьём распоряжении имеются чуть больше 40 авиалайнеров — Airbus A320-214, Airbus A321 LR, Boeing 757-200, Boeing 767-300 ER, Boeing 787-8 Dreamliner и ATR 72-600.

17 самолетов (Airbus и ATR) Узбекистан купил за €815 млн буквально на днях – документы подписаны 23 ноября во время визита Шавката Мирзиеева в Париж.

Наиболее крупной авиакомпанией страны является национальный авиаперевозчик «Узбекские авиалинии», чей воздушный флот насчитывает 35 самолетов.

Самой молодой стала созданная в 2021 году «Panorama Airways», в авиапарке которой имеются лишь два пассажирских авиалайнера.

На территории Узбекистана работают 11 воздушных гаваней, шесть из которых имеют статус международных аэропортов.

🇹🇯 Таджикистан

На рынке гражданской авиации Таджикистана имеются только две местные авиакомпании — частная «Somon Air» и национальный авиаперевозчик «Tajik Air». Последний не работает последние два года, поскольку не имеет технически исправных авиалайнеров.

Авиапарк республики насчитывает 11 пассажирских самолетов, из которых летают только шесть — Boeing 737-300, Boeing 737-800 и Boeing 737-900ER.

Есть еще 10 законсервированных старых авиалайнеров — Ту-154М, Як-40, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Boeing 737-300, Boeing 737-500, Boeing 757-200 и Xian MA60.

На территории страны существует 10 аэропортов, из которых четыре международных — Душанбе, Худжанд, Бохтар и Куляб.

В настоящее время в стране регулярное внутреннее авиасообщение есть только по маршруту «Душанбе – Худжанд – Душанбе».

🇹🇲 Туркменистан

В Туркмении есть только один местный гражданский авиаперевозчик — национальная компания «Туркменские авиалинии».

В авиапарке страны насчитывается 26 пассажирских воздушных судов Boeing 717-200, Boeing 737-700, Boeing 737-800, Boeing 757-200, Boeing 777-200, Boeing 777-200LR и Bombardier CRJ-700. Также в наличии восемь грузовых самолетов Ил-76ТД.

Отметим, что «Туркменские авиалинии» входит в число худших по критериям эффективности пассажирских перевозок и их качеству.

На территории Туркмении имеется семь гражданских воздушных гаваней. Из них пять аэропортов числятся как международные.

#авиация
@Logistan
👍1
🇰🇬Почти в 2 раза вырос объем иностранных инвестиций в Кыргызстан — из каких стран

Приток прямых иностранных инвестиций в Кыргызстан в январе-сентябре этого года составил более 958 миллионов долларов, сообщил Нацстатком.

По сравнению с аналогичным периодом 2021-го приток инвестиций увеличился в 1,9 раза. При этом приток превысил уровень оттока на 395 миллионов долларов.

ru.sputnik.kg

#статистика #финансы
👍1🤣1
🇰🇿Казахстан планирует открыть новый авиарейс в Душанбе

Речь идет о налаживании авиасообщения между Шымкентом и Душанбе.
Ожидается, что открытие рейса планируется не раньше чем через 6 месяцев, в период весенне-летней навигации 2023 года.

tj.sputniknews.ru

#авиация #прогнозыиобещания
👍3
🌎Новая концепция развития Трансъевропейской транспортной системы предусматривает создание единой железнодорожной сети с европейской шириной колеи

Согласно принятому документу, все новые железнодорожные проекты в ЕС будут иметь стандартную европейскую колею. Существующие железные дороги будут также, где это экономически целесообразно, перестраиваться на общеевропейский стандарт.

infranews.ru

#железныедороги
👍1🤮1
🇰🇿Казахстан впервые поставил ядерное топливо для китайской АЭС

Казатомпром является крупнейшим в мире производителем урана с добычей природного урана, пропорционально долям участия Компании, в размере около 24% от совокупной мировой первичной добычи урана в 2021 году.

Казатомпром вместе с дочерними, зависимыми и совместными организациями ведет разработку 26 месторождений, объединенных в 14 уранодобывающих предприятий.

ru.sputnik.kz

#энергетика #горноруднаяпромышленость
🤯1
🌎С кем выгоднее торговать Центральной Азии?

Вопрос непростой, поскольку регион невозможно причесать «под одну гребёнку». И виной тому не только различия в размере стран Центральной Азии, численности их населения, ландшафте и прочности экономики. Все эти параметры влияют и на структуру торговли с соседними и отдалёнными странами.

ritmeurasia

#торговля
🤔1
🇺🇿«Через контракт, а не альянс или союз». Министр энергетики Узбекистана — об импорте газа у соседей

«Для покрытия спроса, обеспечения внутреннего потребления и решения проблемы на сегодняшний день мы ведём переговоры, чтобы импортировать газ и электроэнергию из соседних стран, а не через какой-то альянс или союз.

Здесь мы ведём переговоры исходя из национальных интересов, чтобы сотрудничать на основе коммерческого контракта, купли-продажи, а не через передачу своих энергосетей», — подчеркнул министр энергетики Журабек Мирзамахмудов.

gazeta.uz

#власть #нефтегаз
🔥1🤡1
🇹🇯Таджикистан за счет экспорта электроэнергии получил более $100 млн

Таджикистан в январе-октябре текущего года экспортировал электроэнергию на сумму $101 млн, сообщает статистическое ведомство республики.

В соответствии с заключенными договоренностями Таджикистан поставляет электроэнергию в Афганистан и Узбекистан (в весенне-летний период, май-август).

asiaplustj.info

#энергетика #торговля
🤔1
🇰🇬Кыргызстан. ОсОО пришлось отдать железную дорогу стоимостью 8.5 млн сомов

Актом прокурорского реагирования на баланс государства возвращен железнодорожный путь стоимостью 8.5 млн сомов. Об этом сообщает пресс-служба Генпрокуратуры КР.

akchabar.kg

#власть #железныедороги
👍1
🇺🇿Регулярный контейнерный сервис из Узбекистана в Европу пройдет через территорию России

Маршрут поезда, протяженностью 4,6 тыс. км, пройдет транзитом через территории Казахстана, России и Беларуси. В АО «Узтемирйулконтейнер» рассчитывают, что новый сервис будет востребован среди узбекских экспортеров и планируют отправлять составы на регулярной основе.

infranews.ru

#железныедороги
🔥2💩1
🧲 Слухи о смерти газового альянса России, Казахстана и Узбекистана "несколько преувеличены"

Ряд СМИ и комментаторов ошибочно восприняли заявление министра энергетики Узбекистана Журабеак Мирзамахмудова как отказ от участия в предложенном Россией газовом альянсе.

По нашему мнению буквально слова узбекского чиновника воспринимать не стоит. Вероятно, мы наблюдаем начало длительного торга, который может завершиться как созданием альянса так и полным отказом от него.

Пока категорические выводы делать рано.

@Logistan
👍1😁1💩1
🇰🇿В Казахстане предупредили о коррупционных рисках при ремонте автодорог

В ходе своего доклада руководитель службы превенции агентства Саян Ахметжанов обратил внимание на то, что в период с 2023 по 2025 годы на средний ремонт дорог планируется выделить 643 млрд тенге (почти 73% от всех видов ремонта дорог). Однако, как показывает анализ, именно здесь больше коррупционных рисков, влияющих на качество работ

lsm.kz

#власть #авто
"ЕС пытается заместить российский уголь казахстанским. По данным "Ведомостей", его транзит через российские порты на Балтике в августе - ноябре вырос до 3,7 млн тонн (+27%).

На первый взгляд, хорошо всем - и стивидорам, и железной дороге. С другой стороны, есть риск конкуренции с российским углем, который с Восточного полигона могут перенаправить на Северо-Запад.

Представитель РЖД сказал изданию, что транзит угля из Казахстана идет по недозагруженным линиям и российскому не мешает. Но мы помним, как недавно Минэнерго от лица угольщиков предлагало временно запретить транзит угля из третьих стран".

Источник: Грузопоток
🧲 Увлекательная чушь от человека, профессионально зарабатывающего на продвижении "зеленой повестки"

"Центральная Азия может стать центром производства возобновляемой энергии солнца и ветра, и экспортировать зеленую электроэнергию в Европу, а также в Корею, Японию и Китай", - Рае Квон Чунг.

На само деле более вероятен иной сценарий.

В ближайшее 10-20 лет Центральная Азия с учетом растущего населения, износа энергетической инфраструктуры, регулярных спадов в генерации на ГЭС из-за маловодных периодов и низких темпов строительства новых генерирующих мощностей, из региона -экспортера электроэнергии имеет все шансы стать регионом с дефицитом электричества.

Кто его будет поставлять энергию в регион, на каких условиях, где и как она будет генерироваться - каждый может представить себе сам. Внедрение ВИЭ в Центральной Азии, которую продвигает господин Рае Квон Чунг, проблему не решит. Наоборот, ресурсы, которых можно было бы потратить на постройку новый объектов генерации и модернизацию уже действующих, страны сольют на модные и нестабильные проекты ветряков и солнечных панелей.

И кстати о транспортировке энергии из ЦА "в Европу, Корею и Японию" (Китай выводим за скобки) - идея была бы хороша, если бы не коэффициент потерь при транспортировке электроэнергии на дальние расстояния. Невыгодно.

https://economist.kg/novosti/2022/12/08/ca-mozhet-postavlyat-vozobnovlyaemuju-energiju-v-evropu-i-aziju-rae-kvon-chung/
🔥2
LogiStan. Экономика ЦентрАзии pinned «🧲 Увлекательная чушь от человека, профессионально зарабатывающего на продвижении "зеленой повестки" "Центральная Азия может стать центром производства возобновляемой энергии солнца и ветра, и экспортировать зеленую электроэнергию в Европу, а также в Корею…»
❗️Группа китайских специалистов завершила полевые работы по проекту строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, рассказал Садыру Жапарову вице-премьер Госсовета Китая Ху Чуньхуа.

В ближайшее время кыргызской и узбекской сторонам передадут ТЭО для проведения экспертизы.

Президент Кыргызстана уверен, что проект окажет неоценимое позитивное влияние на экономическое развитие всего региона. Ранее он говорил, что только налогами эта железная дорога может приносить Кыргызстану от $25 до 50 млн в год.

@Sputnik_Kyrgyzstan
👍1🤔1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 8 декабря 2022 года

Казахстан

🇰🇿Казахстан планирует открыть новый авиарейс в Душанбе
🇰🇿Казахстан впервые поставил ядерное топливо для китайской АЭС
🇰🇿В Казахстане предупредили о коррупционных рисках при ремонте автодорог


Узбекистан

🇺🇿Узбекистан ускорит переговоры по импорту газа.
🇺🇿«Через контракт, а не альянс или союз». Министр энергетики Узбекистана — об импорте газа у соседей
🇺🇿Регулярный контейнерный сервис из Узбекистана в Европу пройдет через территорию России

Кыргызстан

🇰🇬Почти в 2 раза вырос объем иностранных инвестиций в Кыргызстан — из каких стран
🇰🇬Кыргызстан. ОсОО пришлось отдать железную дорогу стоимостью 8.5 млн сомов


Таджикистан

🇹🇯Россия повезет в Таджикистан энергетические напитки и древесину
🇹🇯Таджикистан за счет экспорта электроэнергии получил более $100 млн

Туркменистан

🇹🇲Россия и Туркменистан будут сотрудничать в развитии перевозок по МТК «Север-Юг»

В мире

🧲
✈️ Что представляет собой гражданская авиация в странах Центральной Азии
🧲 Увлекательная чушь от человека, профессионально зарабатывающего на продвижении "зеленой повестки"
🌎Новая концепция развития Трансъевропейской транспортной системы предусматривает создание единой железнодорожной сети с европейской шириной колеи
🌎С кем выгоднее торговать Центральной Азии?
🌎ЕС пытается заместить российский уголь казахстанским.


#дайджест
@LogiStan
👍1