🇨🇳🇺🇿 Baibuting Group строит на северо-востоке Узбекистана энергетический комплекс за $1,8 млрд

Китайская Baibuting Group приступила к реализации проекта строительства гибридной электростанции в Ахангаранском районе, сообщили в хокимияте (госадминистрации) Ташкентской области Узбекистана.

Проект оценивается в $1,8 млрд. Ожидаемый срок реализации — три года.

На первом этапе намерены установить два энергоблока мощностью по 240 мегаватт, которые будут работать на солнечной энергии, а также системы хранения энергии.

На последующих этапах планируют построить ветрогенераторы, систему хранения энергии, а также гидроэнергетические и биомассные системы.

ℹ В июне 2024 года власти Ташкентской области и Baibuting Group подписали меморандум о строительстве гибридной электростанции.

На первом этапе в энергопроект планируют инвестировать до $200 млн. После полного ввода в эксплуатацию проектная мощность электростанции составит 2 гигаватта.

Ранее LogiStan писал о том, что в пгт Бурчмулла в Ташкентской области Узбекистана планируют построить ветроэлектростанцию мощностью 20 мегаватт.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇷🇺🇰🇿 «КТЖ» и «РЖД» договорились увеличить на 30% количество передаваемых через погранпереходы ж/д составов

«Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») и «Российские железные дороги» подписали протокол, об усовершенствовании работы межгосударственных стыковых пунктов.

Речь идёт об изменении направления вагонопотоков, автоматизации технологии приёма и сдачи поездов, удлинение гарантийных плеч обслуживания вагонов.

Это позволит во второй половине 2025 года увеличить на 30% количество составов, передаваемых через межгосударственные стыковые пункты с 65 до 85 пар в сутки.

Также стороны договорились о синхронизации развития МГСП на 2026 – 2027 годы.

ℹ В первом полугодии 2025 года объём ж/д перевозок между Казахстаном и Россией превысил 45 млн тонн. Это на 1,77 млн тонн или на 4,1% выше уровня аналогичного периода 2024 года.

Контейнерный транзит составил 273,3 тысячи TEU. Это на 41,7 тысячи TEU или на 18% больше, чем в первой половине 2024 года.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇨🇳🇰🇿 Китай нарастил на 26% контейнерные перевозки через МГСП «Алтынколь – Хоргос»

В первом полугодии 2025 года объем контейнерных ж/д перевозок через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» на границе Китая с Казахстаном, достиг 471 тысячи TEU, передает «Синьхуа».

Это на 91,1 тысячи или на 26% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

ℹ Первый грузовой поезд по маршруту «Китай — Европа/Центральная Азия» проследовал через МГСП «Алтынколь – Хоргос» в 2016 году.

За 10 лет открыли 88 проходящих через этот погранпереход маршрутов грузоперевозок, охватывающих 46 городов в 18 странах.

В мае 2025 года Хоргосская таможня (КНР) внедрила модель «умный ж/д КПП + ускоренное прохождение таможни по месту назначения», благодаря чему время прохождения импортных грузов сократилось с 2 – 3 суток до 16 часов.

Ранее LogiStan писал о том, что в первом полугодии 2025 года по маршруту «Китай – Центральная Азия» отправили более 7 349 грузовых поездов.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿Уровень Каспия достиг исторического минимума

На 2025 год уровень Каспийского моря составляет минус 29,21 метров по Балтийской системе высот, передаёт LS aqparat со ссылкой на правительство Казахстана.

Данный показатель является историческим минимумом.

«Среднегодовое снижение составляет порядка 9,6 сантиметра в год», – пояснили в Министерстве водных ресурсов.

По оценке специалистов, при сохранении климатических и водохозяйственных тенденций к 2030 году показатель снизится до отметки в минус 30,2 метра по Балтийской системе высот.

Ранее LogiStan писал, что продолжающееся падение уровня Каспийского моря вынуждает начать дноуглубительные работы в казахстанском порту Актау. В рамках первого этапа планируется довести глубину до 7,7 метра.

В ноябре 2024 год аналогичные работы завершились в порту Курык. Глубину акватории увеличили с 7 до 8 метров.

Снижение уровня воды также привело к уменьшению пропускной способности на паромном маршруте между Бакинским портом и казахстанским портом Курык. Объемы паромных перевозок ж/д цистерн на этом направлении сократились на 22%, вагонов — на 10%.

➡Читайте также: В Росгидромете допустили снижение уровня воды в Каспии в ближайшие 10 – 15 лет


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇨🇳 Казахстан за год нарастил на 4% экспорт сельхозпродукции в Китай

За 2024 год Казахстан поставил в КНР сельхозпродукцию на $1,092 млрд, сообщили в Минсельхозе.

Это на $0,042 млрд или на 4% больше, чем годом ранее.

В числе основных экспортных позиций:

• корма — 1,2 млн тонн (рост в 4,8 раза)

• растительные масла — 0,173 млн тонн тонн (+26%)

• пшеница

ℹ С января по май 2025 года экспорт увеличился на $0,133 млрд (+35%) — до $0,513 млрд.

Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года из Казахстана в Китай перевезли ж/д транспортом 1,6 млн тонн зерновых грузов.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇺🇿 VietJet Qazaqstan продолжит выполнять рейсы «Туркестан – Самарканд» до конца октября

Авиакомпания VietJet Qazaqstan (бывшая Qazaq Air) сообщила о продлении до 25 октября 2025 года прямых сезонных рейсов из Туркестана в Самарканд.

Изначально компания намеревалась завершить полеты по этому направлению в конце августа.

Лоукостер летает в Самарканд с 1 мая. Рейсы выполняются по четвергам и воскресеньям.

С 1 сентября 2025 года расписание изменится — самолеты начнут летать по этому маршруту по пятницам и воскресеньям.

ℹ Qazaq Air — казахстанская авиакомпания, дочерняя компания вьетнамской «Sovico Group». По последним данным, флот перевозчика насчитывает 5 самолётов.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

🇺🇿 Завод бытовой техники за $150 млн строят близ границы Узбекистана с Таджикистаном

В Зааминском районе Джизакской области Узбекистана идет строительство комплекса по производству бытовой техники Artel, сообщили в Администрации президента страны.

Под проект выделили земельный участок площадью 80 гектаров.

Стоимость проекта — $150 млн. Сроки реализации узбекские власти не озвучивают.

Ожидается, что предприятие будет ежегодно выпускать до 1 млн единиц бытовой техники (стиральных машин, холодильников, телевизоров, водонагревателей) и комплектующих с уровнем локализации до 70%.

Продукцию будущего завода планируют поставлять на внутренний рынок Узбекистана и экспортировать в Азербайджан, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и другие страны региона.

ℹ Artel — узбекская компания, производящая бытовую технику и электронику. Сейчас у Artel есть шесть действующих заводов в Узбекистане. Компания является региональным партнером Samsung, Shivaki и Viessmann.

Читайте также: Samsung Electronics договорилась о локализации производства стиральных машин в Казахстане


Logistan.info | Логистика | Экономика

⭐️ Мы регулярно делимся аналитикой NF GROUP по СНГ — и это не случайно. Их экспертиза задает стандарты на рынке индустриальной и складской недвижимости.

Важный момент: на XXI Складском форуме NF GROUP будет отдельный блок, посвящённый рынкам СНГ. Форум пройдёт в Москве 10–11 сентября. Если вы работаете со складами или логистикой — пропустить такое событие точно нельзя.

В программе:
◾️ ключевые тренды складской логистики в регионе
◾️ кейсы российских и международных игроков
◾️ куда идут инвестиции и кто формирует рынок

Это редкий шанс услышать инсайды из первых уст и познакомиться с людьми, которые реально двигают отрасль.

❗️ Количество мест ограничено, с регистрацией лучше не затягивать: https://appnf.ru

🇰🇿 Первый рейс национальной грузовой авиакомпании Казахстана запланирован на начало 2026 года

На первом этапе после создания национальная грузовая авиакомпания Казахстана возьмет в аренду три самолета. Об этом заявил глава нацфонда «Самрук-Казына» Нурлан Жакупов, передает Минтранс.

По его словам, впоследствии флот авиаперевозчика планируют увеличить до 10 воздушных судов. Через какой именно промежуток времени это должно произойти, Жакупов не уточнил.

Руководитель фонда отметил, что запуск первого рейса национальной грузовой авиакомпании запланировали на начало 2026 года.

Также он сообщил, что для обеспечения рентабельности работы грузоперевозчика предусмотрены меры по его гарантированному обеспечению авиатопливом.

❗️ По данным Минтранса, суммарный объем мирового рынка грузовых авиаперевозок составляет 57,7 млн тонн в год.

Из них 8,65 млн тонн или около 15% проходит через воздушное пространство Казахстана. 

Ранее LogiStan писал о том, что в Казахстане за пять месяцев 2025 года перевезли авиатранспортом 11,4 тысячи тонн грузов (+12,2% год к году). Грузооборот в этот период достиг 26,2 млн тонно-километров (+11,9% год к году).


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

🌟 Сегодня у нас в редакции праздник, Logistan преодолел очередной рубеж: число подписчиков превысило 9 000 человек.

Если честно - мы довольны результатами.

👥 За время работы у нас сложилась отличная аудитория, которой мы гордимся. Читатели пришли сами, мы не накручивали статистику и не покупали ботов.

📊 83,4% читателей подписаны на @Logistan более полугода. 21.3% имеют premium-аккаунты. 2/3 подписчиков - мужчины. Среди подписчиков: сотрудники крупных компаний, главы ряда министерств и ведомств.

Коллеги, спасибо вам за доверие, за то, что остаетесь с нами. Рады, что на площадке @Logistan собралась такие люди. Мы приветствует тех, кого знаем лично и тех, с кем надеемся познакомиться в будущем.

Впереди новые высоты и новые победы. Проблемы решаемы, цели достижимы. Удачи всем нам, терпения и здоровья покрепче. Все остальное мы сделаем сами.

Попутного ветра!


С уважением, главный редактор Logistan Григорий Михайлов

🇰🇿Казахстанские блогеры сообщают о драке сотрудников «Сибура» и «КазМунайГаза»

В казахстанских тг-каналах распространяется видео конфликта на газохимическом комплексе в Атырауской области. Инцидент произошел в середине июля 2025 года на территории комплекса Kazakhstan Petrochemical Industries Inc.

По информации казахстанского журналиста Михаила Казачкова, «в схватке сошлись главный механик, представитель КМГ Ардак Кожасов и главный метролог, представляющий «Сибур», Рафаэль Шарифуллин.

По некоторым данным, первому сломали нос, а у второго — легкие телесные повреждения».

Причина конфликта, вероятно, заключается в срыве сроков планово-предупредительного ремонта, запланированного на период с 1 по 20 июля 2025 года. В ходе работ затянулся ремонт компрессора реакционного газа.

«Пока не запустят этот компрессор, предприятие не может вернуть в рабочий режим, то есть простаивает. А один день простоя всего комплекса - это потеря прибыли в миллион долларов», - отмечает Михаил Козачков.

На сайте Kazakhstan Petrochemical Industries Inc информация о конфликте отсутствует. Последняя новость посвящена прошедшим пожарно-тактическим учениям.

ℹ️ ТОО KPI — первый интегрированный газохимический комплекс по производству полипропилена в Казахстане.

Мощность предприятия — 500 000 тонн полипропилена в год. Его продукцию экспортируют в Китай, Россию, Турцию и страны Европы.

Сырье (пропан) на предприятие поставляют по железной дороге в цистернах по 30 тонн. За год — более 10 000 вагонов-цистерн.

Газохимический комплекс принадлежит консорциуму, куда входят «КазМунайГаз» (почти 50%), российскому ПАО «Сибур», SK Ondeu и «Фирма Алмэкс Плюс».


Logistan.info | Логистика | Экономика