▶️ Перспективы грузоперевозок из Центральной Азии: Иртыш, Иран, Афганистан, Пакистан

Коллеги из Infranews предложили задать вопросы управляющему партнеру группы компаний InfraProjects Алексею Безбородову.

Мы от диалога никогда не отказывались, поэтому поинтересовались мнением эксперта по двум темам:

1. Перспективы развития грузоперевозок по реке Иртыш из России в Казахстан и Китай
2. Перспективы грузоперевозок их Центральной Азии в Иран, Афганистан, Пакистан.

Ответы (14 минут) доступны по следующим ссылкам:

💢про Иртыш,
💢про Иран
💢 про Афганистан и Пакистан


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇨🇳🇹🇯 Loong Air запустит авиарейсы между Сианем и столицей Таджикистана

С 16 сентября китайская авиакомпания Zhejiang Loong Airlines запустит прямое авиасообщение по маршруту «Сиань – Душанбе – Сиань», сообщили в Агентстве гражданской авиации Таджикистана.

Полёты будут выполнять два раза в неделю.

ℹ Zhejiang Loong Airlines (Loong Air) — китайская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Ханчжоу, работающая в сфере пассажирских и грузовых авиаперевозок. По состоянию на август 2025 года, флот перевозчика состоял из 73 самолётов.

Ранее LogiStan писал о том, что власти Таджикистана приняли постановление о введении политики «Открытое небо».

Документ отменяет принцип паритета, ограничивающий количество рейсов иностранных компаний и устанавливающий равенство с местными перевозчиками.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

🇰🇬🇨🇳 Бишкек договаривается с Пекином о кредите на проект ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»

Власти Кыргызстана и Китая подписали ряд двусторонних документов в рамках официального визита президента Садыра Жапарова в Тяньцзинь.

В том числе:

• Соглашение о проведении ТЭО проекта «Строительство и техническое оснащение автомобильного пункта пропуска «Бедель»

• Письмо-намерение о предоставлении льготного кредита для финансирования доли Кыргызстана в проекте ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»


Читайте также:

➡ В Кыргызстане планируют построить участок ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» к 2030 году

➡В Кыргызстане приступили к строительству дороги «Барскоон – граница Китая»


Logistan.info | Логистика | Экономика

🌆 По итогам первого полугодия 2025 года в России было введено в эксплуатацию 2,7 млн кв. м складских площадей, что превышает показатель аналогичного периода прошлого года почти в 2 раза и является рекордным показателем за сопоставимый период за всю историю развития рынка.

🔎 Подробнее

🇺🇿🇰🇷 Близ столицы Узбекистана запустили узбекско-корейский завод автокомпонентов

Узбекская «Узавтосаноат» совместно с южнокорейской IOTA построили и ввели в эксплуатацию завод по производству автомобильных компонентов на территории технопарка «Чирчик» в Ташкентской области Узбекистана.

Мощности предприятия позволяют ежедневно выпускать до 2400 трубок и шлангов для систем кондиционирования автомобилей.

Годовой объём производства на новом заводе оценивается в 110 млрд сумов ($8,8 млн).

ℹ Напомним, в апреле 2024 года «Узавтосаноат» и IOTA подписали соглашение о локализации выпуска трубок и шлангов для авто. Компания из Южной Кореи инвестировала в создание производства $6,1 млн.

Ранее LogiStan писал о том, что в январе – июне 2025 года автосборочные предприятия в Узбекистане выпустили 185,6 тысячи легковых машин.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇬 За семь месяцев в Кыргызстане заасфальтировали 490 километров дорог

С января по июль 2025 года в дорожно-строительную отрасль Кыргызстана направили более 22,3 млрд сомов ($255,1 млн), сообщили в правительстве.

На эти деньги уложили 490 километров асфальта на дорогах.

В настоящее время работы ведутся на ряде трасс:

• «Балыкчы – Боконбаево – Каракол»

• «Тюп – Кеген»

• «Нарын – Баетов»

• «Узген – Мырза-Аке – Кара-Кулджа»

• «Ала-Бука – Жаны-Базар – Кировка»

• «Ош – Баткен – Раззаков»

• «Суусамыр – Талас – Тараз»

• «Корумду – Балбай – Баатыр»

• альтернативная дорога «Север–Юг» (участок «Сафаровка – Барпы»)

Сообщается, что более 80% строящихся дорог финансируются за счёт госбюджета.

ℹ В 2024 году в Кыргызстане отремонтировали свыше 1 тысячи километров автомобильных дорог. На эти цели выделили 22,3 млрд сомов ($255,1 млн).

Читайте также:

➡АБР обещает выделить $233 млн на реконструкцию автотрассы в Каракалпакстане

➡В Казахстане заасфальтируют 50-километровый участок трассы «Жанаозен – граница Туркменистана»


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇨🇳🇰🇿 Sany Renewable Energy открыла на юге Казахстана производство компонентов для ветрогенераторов

Китайская Sany Renewable Energy при содействии «Самрук-Казына» построила в Жамбылской области завод по производству компонентов для ветрогенераторов, сообщили в правительстве Казахстана.

Предприятие расположено на территории СЭЗ «Шелковый путь» в городе Шу.

Завод будет выпускать гондолы, ступицы, башни и другие компоненты ветроэлектростанций.

ℹ Фундамент предприятия заложили в ноябре 2024 года. Тогда его стоимость оценивали в $114 млн.

Ранее LogiStan писал о том, что в первой половине 2025 года возобновляемые источники энергии в Казахстане генерировали 4,2 млрд киловатт-часов электричества.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇦🇫🇺🇿 Kam Air и Uzbekistan Airways договорились о взаимном признании перевозочных документов

Афганская авиакомпания Kam Air подписала интерлайн-соглашение с узбекской Uzbekistan Airways, передаёт TOLO News.

Этот договор позволит гражданам Афганистана путешествовать транзитом через Ташкент в страны Европы, США и по другим направлениям, которые обслуживает узбекский перевозчик.

ℹ Kam Air — афганская авиакомпания со штаб-квартирой в Кабуле. По состоянию на август 2025 года флот перевозчика состоял из 12 самолётов.

Uzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана, основанный в 1992 году и базирующийся в международном аэропорту «Ташкент». По состоянию на июнь 2025 года флот авиакомпании состоял из 47 самолётов.

Читайте также:

➡До 130 авиарейсов в неделю разрешат выполнять между Узбекистаном и Китаем

➡Uzbekistan Airways и China Southern договариваются о развитии грузоперевозок


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

🇰🇬 В Кыргызстане построили еще четыре малых ГЭС

В Кыргызстане ввели в эксплуатацию 11 объектов энергетической отрасли, сообщили в Минэнерго.

Запуск энергообъектов приурочили ко Дню Независимости республики.

В том числе:

• Аксыйскую ГЭС — в Джалал-Абадской области, мощность 4,75 МВт ($6,5 млн)

• Иссык-Атинскую ГЭС-2 — в Чуйской области, мощностью 4 МВт ($6 млн)

• ГЭС «Боз-Учук» — Иссык-Кульской области, мощностью 5,5 МВт ($5,7 млн)

• ГЭС «Кой-Суу» — в Иссык-Кульской области, мощностью 9 МВт ($8,5 млн)

• подстанцию «Бозбу» 110/35/10 кВ в Джалал-Абадской области

• цех по ремонту трансформаторов в Джалал-Абадской области

ℹ В 2025 году в Кыргызстане планируют ввести в эксплуатацию 18 малых гидроэлектростанций.

Ранее LogiStan писал о том, что власти Кыргызстана и «Среднеазиатский инвестиционный холдинг» (дочерняя компания турецкой Ihlas Holding) подписали инвестиционное соглашение по двум гидроэнергетическим проектам.

Читайте также:

➡В 2025 году в четырех регионах Узбекистана планируют запустить ГЭС мощностью 162 МВт

➡В Казахстане реализуется почти 100 проектов ВИЭ суммарной мощностью 2258 мегаватт


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇦🇫 Реконструкция дороги «Мазари-Шариф – Дара-Суф» обойдется Афганистану в $2,3 млн

В афганской провинции Балх стартовал проект реконструкции 56-километрового участка дороги «Мазари-Шариф — Дара-и-Суф», передаёт «Бахтар».

Стоимость проекта — 159 млн афгани ($2,3 млн). Финансирует его Министерство общественных работ Афганистана.

Планируемые сроки строительства в ведомстве не озвучили.

Ранее LogiStan писал о том, что в районе Большого Памира провинции Бадахшан приступили к строительству 120-километровой дороги.

Читайте также:

➡85-километровый участок трассы «Бишкек – Ош» планируют отремонтировать до конца 2025 года

➡В Казахстане заасфальтируют 50-километровый участок трассы «Жанаозен – граница Туркменистана»


Logistan.info | Логистика | Экономика