🇰🇬 На Афганистан приходится 59% экспорта грузовиков из Кыргызстана
С января по май 2025 года Кыргызстан поставил за рубеж 32 грузовых машины на $316 тысяч, сообщил Нацстатком.
↘️ Это на 10 грузовиков или на 23% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Основными покупателями стали:
🇦🇫 Афганистан — 19 грузовиков (+90%)
🇬🇪 Грузия — 6 грузовиков (+50%)
🇹🇷 Турция — 6 грузовиков (рост в 2 раза)
🇺🇿 Узбекистан — 1 грузовик (–50%)
Ранее LogiStan писал о том, что за семь месяцев в Казахстане произвели 83,2 тысячи единиц различной колёсной техники общей стоимостью 1,16 трлн тенге ($2,15 млрд).
Logistan.info | Логистика | Экономика
С января по май 2025 года Кыргызстан поставил за рубеж 32 грузовых машины на $316 тысяч, сообщил Нацстатком.
↘️ Это на 10 грузовиков или на 23% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Основными покупателями стали:
🇦🇫 Афганистан — 19 грузовиков (+90%)
🇬🇪 Грузия — 6 грузовиков (+50%)
🇹🇷 Турция — 6 грузовиков (рост в 2 раза)
🇺🇿 Узбекистан — 1 грузовик (–50%)
Ранее LogiStan писал о том, что за семь месяцев в Казахстане произвели 83,2 тысячи единиц различной колёсной техники общей стоимостью 1,16 трлн тенге ($2,15 млрд).
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍4❤2😁2
Зацепила фраза про Узбекистан в одном из каналов, посвященном СНГ
Комментируя планы Шавката Мирзиёева подписать соглашение с ЕС, авторы допустили ряд ошибок.
Подобные мы встречали неоднократно в разных текстах.
Ключевой фрагмент:
1️⃣ Узбекистану для решения собственных задач не требуется «уходить в Европу» или куда-либо ещё. Людям, описывающим Центральную Азию, полезно знать, что страны региона уже более 30 лет с разной степенью успешности балансируют между интересами крупных игроков — главным образом России, Китая, США, ЕС и Турции. В последние годы к этому списку добавились страны Ближнего Востока.
Ни Узбекистан, ни Казахстан, ни Кыргызстан не намерены куда-то «уходить» — им и на своём месте неплохо живётся. Местные элиты извлекают пользу из конкуренции крупных игроков. Идеологическую подоплёку в этом можно не искать. Разговоры об общей истории сменяются рассказами о любви к демократии или об общих тюркских корнях… Всё зависит от того, какая делегация приехала и сколько привезла денег.
2️⃣ Выбор «дорог» у Узбекистана заметно шире. В широком смысле «дорог»/векторов внешней политики у него достаточно. Они ведут не только в Москву, но и в Пекин, Тегеран, Стамбул, Нью-Йорк, Лондон, Дели, Сеул, Абу-Даби и т. п. При этом Ташкент специально прикладывает усилия, чтобы сделать выбор «дорог» как можно шире, строя новые и не давая разрушаться старым.
На этом фоне высказывания о «единственном выборе» выглядят жалко и неубедительно.
Подытожу.
По уму, выбор в пользу сотрудничества с Россией другие страны должны делать не потому, что он безальтернативный, а потому, что он лучше, выгоднее и надёжнее, чем у конкурентов. Над этим и надо работать, а не тиражировать успокоительные тексты в стиле «никуда они от нас не денутся».
Главный редактор Logistan.info
Григорий Михайлов
Комментируя планы Шавката Мирзиёева подписать соглашение с ЕС, авторы допустили ряд ошибок.
Подобные мы встречали неоднократно в разных текстах.
Ключевой фрагмент:
«Уйти в Европу Узбекистан не сможет — он зажат между Россией и Китаем… Пока все пути идут через Москву, зависимость от ЕС остаётся иллюзорной».
Ни Узбекистан, ни Казахстан, ни Кыргызстан не намерены куда-то «уходить» — им и на своём месте неплохо живётся. Местные элиты извлекают пользу из конкуренции крупных игроков. Идеологическую подоплёку в этом можно не искать. Разговоры об общей истории сменяются рассказами о любви к демократии или об общих тюркских корнях… Всё зависит от того, какая делегация приехала и сколько привезла денег.
На этом фоне высказывания о «единственном выборе» выглядят жалко и неубедительно.
Подытожу.
По уму, выбор в пользу сотрудничества с Россией другие страны должны делать не потому, что он безальтернативный, а потому, что он лучше, выгоднее и надёжнее, чем у конкурентов. Над этим и надо работать, а не тиражировать успокоительные тексты в стиле «никуда они от нас не денутся».
Главный редактор Logistan.info
Григорий Михайлов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
252👍37❤31😁5👎3👏2
🇺🇿 Несколько цифр о наличии выбора и основных экономических партнерах Узбекистана
💢 Топ-5 страны-партнёров Узбекистана и объём товарооборота в 2024 году
💢 Китай — 12,48 млрд долларов. Узбекистан приобрёл у Китая товаров на 10,43 млрд долларов, экспортировал — на 2 млрд долларов.
💢 Россия — 11,63 млрд долларов. Экспорт в этом направлении составил 3,68 млрд долларов.
💢 Казахстан — 4,27 млрд долларов. Узбекистан приобрёл у Казахстана товаров на 2,8 млрд долларов, экспортировал — на 1,4 млрд долларов.
💢 Турция — 2,93 млрд долларов.
💢 Южная Корея — 2 млрд долларов.
***
💢 Из каких стран поступаю инвестиции в Узбекистан (по итогам 2024 года)
◾️ Китай – 27,9%
◾️ Россия – 13,2%
◾️ Турция – 6,8%
◾️ Германия – 5,2%
◾️ Саудовская Аравия – 5%
◾️ Нидерланды – 4%
Logistan.info | Логистика | Экономика
***
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
LogiStan. Экономика ЦентрАзии
Зацепила фраза про Узбекистан в одном из каналов, посвященном СНГ
Комментируя планы Шавката Мирзиёева подписать соглашение с ЕС, авторы допустили ряд ошибок.
Подобные мы встречали неоднократно в разных текстах.
Ключевой фрагмент:
«Уйти в Европу Узбекистан…
Комментируя планы Шавката Мирзиёева подписать соглашение с ЕС, авторы допустили ряд ошибок.
Подобные мы встречали неоднократно в разных текстах.
Ключевой фрагмент:
«Уйти в Европу Узбекистан…
❤5👍2👎2
🇨🇳🇰🇿 Крупнейшие нефтяные компании Китая планируют инвестировать в проекты в Казахстане
Китайская госкомпания China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) намерена впервые вложить инвестиции в геологоразведку казахстанских нефтяных месторождений. Об этом доложил председатель правления «КазМунайГаза» Асхат Хасенов президенту Казахстана.
По его словам, также с крупными инвестициями в республику заходит китайская корпорация Sinopec.
О каких именно проектах, сроках их реализации и суммах инвестиций идет речь, Администрация главы государства не уточнила.
По словам главы национальной нефтегазовой компании, с начала года в Казахстане пробурили четыре скважины для доразведки действующих месторождений. До конца года планируют пробурить еще три таких скважины.
За семь месяцев 2025 года в Казахстане добыли 15,3 млн тонн нефти и конденсата.
Это на 1,26 млн тонн или на 9% больше, чем годом ранее.
Одновременно с этим в республике добыли 6,7 млрд кубометров природного и попутного газа.
Это на 1,07 млрд кубометров или на 19% больше, чем годом ранее.
ℹ️ China National Petroleum Corporation (CNPC), China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec) и China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) — три крупнейшие нефтегазовые компании Китая.
Ранее LogiStan писал о том, Минэнерго Казахстана, «КазМунайГаз» и CNOOC Hong Kong подписали контракт на разведку и добычу нефти на месторождении «Жылыой». Запасы нефти на нём могут составлять 185 млн тонн.
➡ Читайте также: Ошибка при оценке отношений Казахстана с Азербайджаном
Logistan.info | Логистика | Экономика
Китайская госкомпания China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) намерена впервые вложить инвестиции в геологоразведку казахстанских нефтяных месторождений. Об этом доложил председатель правления «КазМунайГаза» Асхат Хасенов президенту Казахстана.
По его словам, также с крупными инвестициями в республику заходит китайская корпорация Sinopec.
О каких именно проектах, сроках их реализации и суммах инвестиций идет речь, Администрация главы государства не уточнила.
По словам главы национальной нефтегазовой компании, с начала года в Казахстане пробурили четыре скважины для доразведки действующих месторождений. До конца года планируют пробурить еще три таких скважины.
За семь месяцев 2025 года в Казахстане добыли 15,3 млн тонн нефти и конденсата.
Это на 1,26 млн тонн или на 9% больше, чем годом ранее.
Одновременно с этим в республике добыли 6,7 млрд кубометров природного и попутного газа.
Это на 1,07 млрд кубометров или на 19% больше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, Минэнерго Казахстана, «КазМунайГаз» и CNOOC Hong Kong подписали контракт на разведку и добычу нефти на месторождении «Жылыой». Запасы нефти на нём могут составлять 185 млн тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤2🤔2🤬2👏1
🇺🇿🇨🇳 До 130 авиарейсов в неделю разрешат выполнять между Узбекистаном и Китаем
Авиационные власти Узбекистана и Китая намерены увеличить количество регулярных авиарейсов между странами, сообщили в узбекском правительстве.
О чём договорились:
• увеличить число авиарейсов до 130 в неделю
• расширить список городов КНР, разрешенных для полетов из Узбекистана
• допустить к полётам до 8 узбекских авиакомпаний
Документ вступит в силу после того, как Пекин завершит внутренние процедуры согласования.
ℹ В настоящее время между странами выполняется 61 пассажирский и 128 грузовых авиарейсов в неделю.
Ранее LogiStan писал о том, что авиационные власти Узбекистана и Казахстана договорились увеличить до 42 рейсов в неделю по каждому из маршрутов «Алматы – Ташкент» и «Астана – Ташкент».
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Авиационные власти Узбекистана и Китая намерены увеличить количество регулярных авиарейсов между странами, сообщили в узбекском правительстве.
О чём договорились:
• увеличить число авиарейсов до 130 в неделю
• расширить список городов КНР, разрешенных для полетов из Узбекистана
• допустить к полётам до 8 узбекских авиакомпаний
Документ вступит в силу после того, как Пекин завершит внутренние процедуры согласования.
Ранее LogiStan писал о том, что авиационные власти Узбекистана и Казахстана договорились увеличить до 42 рейсов в неделю по каждому из маршрутов «Алматы – Ташкент» и «Астана – Ташкент».
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2
🇰🇬🇨🇳 Кыргызстан и Китай договорились о полётах через воздушное пространство Нарына
Авиационные власти Кыргызстана и Китая подписали соглашение об открытии новой воздушной точки для пересечения границы — в Нарынской области.
Цель проекта — повысить безопасность (в Нарынской области горы ниже, чем в Иссык-Кульской) и сократить время полётов, а также открыть путь для авиарейсов из Кыргызстана в Юго-Восточную Азию.
Полёты через новую воздушную точку планируют начать в октябре 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Кыргызстана и КНР договорились об открытии новой международной воздушной трассы. Стороны решили запустить авиаперевозки в направлении города Кашгар.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Авиационные власти Кыргызстана и Китая подписали соглашение об открытии новой воздушной точки для пересечения границы — в Нарынской области.
Цель проекта — повысить безопасность (в Нарынской области горы ниже, чем в Иссык-Кульской) и сократить время полётов, а также открыть путь для авиарейсов из Кыргызстана в Юго-Восточную Азию.
Полёты через новую воздушную точку планируют начать в октябре 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Кыргызстана и КНР договорились об открытии новой международной воздушной трассы. Стороны решили запустить авиаперевозки в направлении города Кашгар.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
❤3👍3
Forwarded from INFRANEWS Официальный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
🇰🇿 Казахстан нарастил почти на 70% контейнерные перевозки с ж/д станций Костаная
С января по июль 2025 года со станций Костанайской области Казахстана отправили 13 672 фитинговые платформы с 26 488 контейнерами (812,9 тысячи тонн грузов), передает «Железнодорожник Казахстана».
↗️ Это на 5 372 платформы (+65%), на 10 627 контейнеров (+67%), и на 332,8 тысячи тонн (+69%) больше, чем годом ранее.
Наибольшие объемы контейнерных перевозок приходятся:
• на продукты перемола — 577,1 тысячи тонн
• на комбикорм — 117,6 тысячи тонн
• на асбест — 74,9 тысячи тонн
• на зерно — 43,2 тысячи тонн
Ранее LogiStan писал о том, что с января по июль 2025 года со станций Костанайской области Казахстана отправили около 240 тысяч грузовых вагонов с 15,79 млн тонн различных грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
С января по июль 2025 года со станций Костанайской области Казахстана отправили 13 672 фитинговые платформы с 26 488 контейнерами (812,9 тысячи тонн грузов), передает «Железнодорожник Казахстана».
↗️ Это на 5 372 платформы (+65%), на 10 627 контейнеров (+67%), и на 332,8 тысячи тонн (+69%) больше, чем годом ранее.
Наибольшие объемы контейнерных перевозок приходятся:
• на продукты перемола — 577,1 тысячи тонн
• на комбикорм — 117,6 тысячи тонн
• на асбест — 74,9 тысячи тонн
• на зерно — 43,2 тысячи тонн
Ранее LogiStan писал о том, что с января по июль 2025 года со станций Костанайской области Казахстана отправили около 240 тысяч грузовых вагонов с 15,79 млн тонн различных грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍4❤2
🇰🇿🇹🇭 SCAT Airlines запускает авиарейсы «Шымкент – Бангкок»
С 15 декабря 2025 года казахстанская авиакомпания SCAT Airlines начнёт выполнять сезонные рейсы между Шымкентом (Казахстан) в Бангкоком (Таиланд).
Полеты по маршруту будут осуществлять в период до 27 марта 2026 года, по два раза в неделю — по понедельникам и четвергам.
ℹ SCAT Airlines — одна из крупнейших авиакомпаний Казахстана со штаб-квартирой в Шымкенте. В апреле 2025 года её воздушный флот состоял из 29 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
С 15 декабря 2025 года казахстанская авиакомпания SCAT Airlines начнёт выполнять сезонные рейсы между Шымкентом (Казахстан) в Бангкоком (Таиланд).
Полеты по маршруту будут осуществлять в период до 27 марта 2026 года, по два раза в неделю — по понедельникам и четвергам.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍2
🇰🇬🇺🇿 УКФР намерен выделить кредит на строительство логистического центра в Бишкеке
Узбекско-Кыргызский фонд развития (УКФР) подписал с кыргызстанским ОсОО «Белор-Строй» кредитное соглашение о строительстве логистического центра в столице Кыргызстана.
Комплекс класса «А» планируют возвести на территории площадью 1,7 гектара. Прочие параметры в УКФР не озвучили
О стоимости и ожидаемых сроках реализации проекта, а также о сумме и условиях кредита тоже не сообщили.
Ранее LogiStan писал о том, что правительство Кыргызстана утвердило постановление о выделении земель под строительство логистического и индустриально-логистического центров в Чуйской области.
Читайте также:
➡ В Таджикистане снова анонсировали строительство логистических центров
➡ S Sistem Yatirim Lojistik может построить в Казахстане три логистических центра за $75 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
Узбекско-Кыргызский фонд развития (УКФР) подписал с кыргызстанским ОсОО «Белор-Строй» кредитное соглашение о строительстве логистического центра в столице Кыргызстана.
Комплекс класса «А» планируют возвести на территории площадью 1,7 гектара. Прочие параметры в УКФР не озвучили
О стоимости и ожидаемых сроках реализации проекта, а также о сумме и условиях кредита тоже не сообщили.
Ранее LogiStan писал о том, что правительство Кыргызстана утвердило постановление о выделении земель под строительство логистического и индустриально-логистического центров в Чуйской области.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍1🔥1
🇰🇿 Казахстан нарастил экспорт сельхозтоваров почти на 40%
С января по июнь 2025 года Казахстан поставил за рубеж сельхозпродукцию на $3,2 млрд, передает QazTrade.
↗️ Это на $0,88 млрд или на 38,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Наиболее активно шли поставки:
• пшеницы — на $780 млн
• подсолнечного масла — на $340 млн
• кормов для животных — на $245 млн
• муки — на $210 млн
• ячменя — на $177 млн
Ранее LogiStan писал о том, что с сентября 2024 года по 10 августа 2025 года Казахстан отправил ж/д транспортом за рубеж 9,8 млн тонн зерна.
Logistan.info | Логистика | Экономика
С января по июнь 2025 года Казахстан поставил за рубеж сельхозпродукцию на $3,2 млрд, передает QazTrade.
↗️ Это на $0,88 млрд или на 38,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Наиболее активно шли поставки:
• пшеницы — на $780 млн
• подсолнечного масла — на $340 млн
• кормов для животных — на $245 млн
• муки — на $210 млн
• ячменя — на $177 млн
Ранее LogiStan писал о том, что с сентября 2024 года по 10 августа 2025 года Казахстан отправил ж/д транспортом за рубеж 9,8 млн тонн зерна.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤6👍3
🇰🇬 В Кыргызстане запретили на полгода экспорт скота
Правительство Кыргызстана утвердило постановление о введении запрета на вывоз из страны сельскохозяйственных животных.
Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев.
Причиной названы «обеспечение продовольственной безопасности страны, стабилизация рыночных цен».
Под ограничения попали:
• крупный рогатый скот (ТН ВЭД 0102)
• лошади (ТН ВЭД 0101)
• овцы и козы (ТН ВЭД 0104)
Исключения: транзит через Кыргызстан, перевозки спортивных лошадей для участия в соревнованиях, а также перевозки лошадей, передаваемых в дар другим странам, международным организациям или отдельным лицам на основании решений президента Кыргызстана
➡ Читайте также: В Казахстане продлили на три месяца запрет на экспорт телят
Logistan.info | Логистика | Экономика
Правительство Кыргызстана утвердило постановление о введении запрета на вывоз из страны сельскохозяйственных животных.
Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев.
Причиной названы «обеспечение продовольственной безопасности страны, стабилизация рыночных цен».
Под ограничения попали:
• крупный рогатый скот (ТН ВЭД 0102)
• лошади (ТН ВЭД 0101)
• овцы и козы (ТН ВЭД 0104)
Исключения: транзит через Кыргызстан, перевозки спортивных лошадей для участия в соревнованиях, а также перевозки лошадей, передаваемых в дар другим странам, международным организациям или отдельным лицам на основании решений президента Кыргызстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2😁1
🇷🇺🇰🇿 На Россию приходится более 96% экспорта соли из Казахстана
За первое полугодие 2025 года Казахстан экспортировал 316,7 тысячи тонн соли на $15,4 млн, передает EnergyProm.
Основными покупателями стали:
🇷🇺 Россия — 305,4 тысячи тонн
🇰🇬 Кыргызстан — 10,5 тысячи тонн
🇬🇪 Грузия — около 0,3 тысячи тонн
🇨🇳 Китай — 0,2 тысячи тонн
При этом за первые пять месяцев 2025 года Казахстан импортировал 24,7 тысячи тонн соли.
Это на 5,2 тысячи тонн или 26,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За первое полугодие 2025 года Казахстан экспортировал 316,7 тысячи тонн соли на $15,4 млн, передает EnergyProm.
Основными покупателями стали:
🇷🇺 Россия — 305,4 тысячи тонн
🇰🇬 Кыргызстан — 10,5 тысячи тонн
🇬🇪 Грузия — около 0,3 тысячи тонн
🇨🇳 Китай — 0,2 тысячи тонн
При этом за первые пять месяцев 2025 года Казахстан импортировал 24,7 тысячи тонн соли.
Это на 5,2 тысячи тонн или 26,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍5❤3👎1
🇺🇿 Добыча нефти в Узбекистане сократилась на 10,8%, газа — на 3,4%
С января по июль 2025 года в Узбекистане добыли 378,8 тысячи тонн нефти, сообщил Нацстатком.
Это на 42,4 тысячи тонн или на 10,8% меньше, чем годом ранее
За тот же период в республике добыли 25,37 млрд кубометров природного газа.
Это на 0,89 млрд кубометров или на 3,4% меньше, чем годом ранее.
ℹ За весь 2024 год Узбекистане добыли 713,4 тысячи тонн нефти (–8,5%) и 44,6 млрд кубометров газа (–4,5%).
Читайте также:
➡ На 22% нарастили добычу нефти в Таджикистане
➡ За полгода в Туркменистане добыли почти 39 млрд кубометров газа
Logistan.info | Логистика | Экономика
С января по июль 2025 года в Узбекистане добыли 378,8 тысячи тонн нефти, сообщил Нацстатком.
Это на 42,4 тысячи тонн или на 10,8% меньше, чем годом ранее
За тот же период в республике добыли 25,37 млрд кубометров природного газа.
Это на 0,89 млрд кубометров или на 3,4% меньше, чем годом ранее.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1😱1
Надежный партнер в логистике из Китая в Центральную Азию и Россию
Если Вам нужен стабильный и проверенный сервис
по доставке грузов из Китая, обратите внимание на Shenzhen Point — китайскую компанию, которая уже зарекомендовала себя на рынке.
🌍 Полный спектр услуг:
— Ж/д, авто, морские и авиаперевозки;
— Интермодальные решения;
— Таможенное оформление;
— Склады и консолидация;
📌 Главное преимущество — это китайская компания с прямым доступом к производителям и маршрутам. Это значит: меньше посредников, прозрачные условия и выгодные тарифы.
Многие компании в Казахстане, Узбекистане и России уже работают с Point и отмечают высокую скорость и надежность доставки.
👉 Рекомендуем подписаться на их Telegram-канал, где делятся новостями и полезной аналитикой: https://xn--r1a.website/ShenzhenPoint
📲 Контакты Shenzhen Point :
Igor Liashik
Tel: +86 198 601 4 8807
Email: igor@point-log.cn
Если Вам нужен стабильный и проверенный сервис
по доставке грузов из Китая, обратите внимание на Shenzhen Point — китайскую компанию, которая уже зарекомендовала себя на рынке.
🌍 Полный спектр услуг:
— Ж/д, авто, морские и авиаперевозки;
— Интермодальные решения;
— Таможенное оформление;
— Склады и консолидация;
📌 Главное преимущество — это китайская компания с прямым доступом к производителям и маршрутам. Это значит: меньше посредников, прозрачные условия и выгодные тарифы.
Многие компании в Казахстане, Узбекистане и России уже работают с Point и отмечают высокую скорость и надежность доставки.
👉 Рекомендуем подписаться на их Telegram-канал, где делятся новостями и полезной аналитикой: https://xn--r1a.website/ShenzhenPoint
📲 Контакты Shenzhen Point :
Igor Liashik
Tel: +86 198 601 4 8807
Email: igor@point-log.cn
🔥3❤2🤔2👎1
🇰🇿🇹🇷 Казахстанский судостроительный завод «Зенит» планируют продать турецкому инвестору
Казахстанские власти одобрили приватизацию расположенного в Уральске судостроительного завода «Зенит» и его адресную продажу ТОО AYDA (фирме, связанной с турецкой группой компаний YDA), пишет Hronika.kz.
При этом АО «Казахстан инжиниринг» сохранит право на участие в управлении предприятием, а также право вето при рассмотрении ключевых вопросов.
Покупатель обязуется сохранить профиль деятельности завода и осуществить трансферт технологий по производству судов.
❓Стоимость судостроительного завода пока не определили.
Как отмечает «Нефть и газ Казахстана. Факты и комментарии», турецкий инвестор, который намерен приобрести судостроительный завод «Зенит», также планирует построить верфь в Актау.
Ранее LogiStan писал о том, что YDA, ASFAT и ERSAI хотят построить в Казахстане верфь за $248,9 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Казахстанские власти одобрили приватизацию расположенного в Уральске судостроительного завода «Зенит» и его адресную продажу ТОО AYDA (фирме, связанной с турецкой группой компаний YDA), пишет Hronika.kz.
При этом АО «Казахстан инжиниринг» сохранит право на участие в управлении предприятием, а также право вето при рассмотрении ключевых вопросов.
Покупатель обязуется сохранить профиль деятельности завода и осуществить трансферт технологий по производству судов.
❓Стоимость судостроительного завода пока не определили.
Как отмечает «Нефть и газ Казахстана. Факты и комментарии», турецкий инвестор, который намерен приобрести судостроительный завод «Зенит», также планирует построить верфь в Актау.
Ранее LogiStan писал о том, что YDA, ASFAT и ERSAI хотят построить в Казахстане верфь за $248,9 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍8👎8❤1
🇰🇿 Объем транзита грузов по ТМТМ через Казахстан вырос на 65%
За первое полугодие 2025 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 926 тысяч тонн грузов. Об этом сообщила и. о. генерального секретаря Международной ассоциации ТМТМ Нургуль Жакупова, передает «Железнодорожник Казахстана».
Это на 48 тысяч тонн или на 5,5% больше, чем годом ранее.
По ее словам, объем контейнерных перевозок в этот период составил 40 200 TEU.
Это на 19 370 TEU или на 93% больше, чем годом ранее.
Также Нургуль Жакупова отметила рост до 262 тысяч тонн объема транзитных грузоперевозок по ТМТМ через Казахстан в первой половине 2025 года.
Это на 103 тысячи тонн или на 65% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ В 16 раз сократили время оформления транзитных деклараций на ТМТМ в Казахстане
➡ Власти Казахстана надеются, что объем транзита по ТМТМ вырастет в 2,2 раза за три года
Logistan.info | Логистика | Экономика
За первое полугодие 2025 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 926 тысяч тонн грузов. Об этом сообщила и. о. генерального секретаря Международной ассоциации ТМТМ Нургуль Жакупова, передает «Железнодорожник Казахстана».
Это на 48 тысяч тонн или на 5,5% больше, чем годом ранее.
По ее словам, объем контейнерных перевозок в этот период составил 40 200 TEU.
Это на 19 370 TEU или на 93% больше, чем годом ранее.
Также Нургуль Жакупова отметила рост до 262 тысяч тонн объема транзитных грузоперевозок по ТМТМ через Казахстан в первой половине 2025 года.
Это на 103 тысячи тонн или на 65% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤2
🇷🇺 Россия предлагает повысить пошлину на ввоз в ЕАЭС 3D-принтеров по металлу
Россия вынесла на общественное обсуждение предложение о повышении ввозной таможенной пошлины на 3D-принтеры для печати металлических изделий.
Речь идёт о:
• машинах для аддитивного производства нанесением металла (ТН ВЭД 8485 10 000 0)
Ставки ввозных пошлин предлагается установить на уровне 5% от таможенной стоимости (сейчас — 0%).
Мера направлена на «развитие внутреннего производства и повышение конкурентоспособности на рынке ЕАЭС».
Ранее LogiStan писал о том, что в ЕАЭС обнулили импортные пошлины на сульфиды натрия, эфиры целлюлозы.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Россия вынесла на общественное обсуждение предложение о повышении ввозной таможенной пошлины на 3D-принтеры для печати металлических изделий.
Речь идёт о:
• машинах для аддитивного производства нанесением металла (ТН ВЭД 8485 10 000 0)
Ставки ввозных пошлин предлагается установить на уровне 5% от таможенной стоимости (сейчас — 0%).
Мера направлена на «развитие внутреннего производства и повышение конкурентоспособности на рынке ЕАЭС».
Ранее LogiStan писал о том, что в ЕАЭС обнулили импортные пошлины на сульфиды натрия, эфиры целлюлозы.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👎13😁4🤬2👍1
🇺🇿🇷🇺🇰🇿 Узбекистан активно закупает у России КРС и овец, Казахстан — КРС и птицу
За первое полугодие 2025 года Россия экспортировала скот на сумму более $73 млн, сообщили в Федеральном центре развития экспорта продукции АПК Минсельхоза России.
Экспорт крупного рогатого скота увеличился в 2,1 раза — с $15,2 млн до $32 млн.
Крупнейшие покупатели (в процентах от общего объёма):
🇺🇿 Узбекистан — 33%
🇦🇿 Азербайджан — 24%
🇰🇿 Казахстан — 14%
Экспорт живой птицы в этот период сократился на 2,4% — с $12,3 млн до $12 млн.
Основные покупатели (в процентах от общего объёма):
🇰🇿 Казахстан — 31%
🇦🇿 Азербайджан — 30%
🇧🇾 Белоруссия — 24%
Экспорт овец увеличился в 3,1 раза — с $1,6 млн до $5 млн.
Основные направления поставок (в процентах от общего объёма):
🇦🇿 Азербайджан — 39%
🇱🇧 Ливан — 23%
🇺🇿 Узбекистан — 22%
Читайте также:
➡ Экспорт скота из Кыргызстана сократился в 2,4 раза
➡ Казахстан нарастил экспорт скота и птицы
Logistan.info | Логистика | Экономика
За первое полугодие 2025 года Россия экспортировала скот на сумму более $73 млн, сообщили в Федеральном центре развития экспорта продукции АПК Минсельхоза России.
Экспорт крупного рогатого скота увеличился в 2,1 раза — с $15,2 млн до $32 млн.
Крупнейшие покупатели (в процентах от общего объёма):
🇺🇿 Узбекистан — 33%
🇦🇿 Азербайджан — 24%
🇰🇿 Казахстан — 14%
Экспорт живой птицы в этот период сократился на 2,4% — с $12,3 млн до $12 млн.
Основные покупатели (в процентах от общего объёма):
🇰🇿 Казахстан — 31%
🇦🇿 Азербайджан — 30%
🇧🇾 Белоруссия — 24%
Экспорт овец увеличился в 3,1 раза — с $1,6 млн до $5 млн.
Основные направления поставок (в процентах от общего объёма):
🇦🇿 Азербайджан — 39%
🇱🇧 Ливан — 23%
🇺🇿 Узбекистан — 22%
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎2❤1
🇰🇿 Авиапарк Казахстана к 2030 году планируют увеличить вдвое
Сейчас парк воздушных судов Казахстана насчитывает 104 единицы, сообщил замминистра транспорта Максат Калиакпаров.
Из них шесть авиалайнеров Airbus A320 и один Boeing 737 MAX8 поставили в республику в первом полугодии 2025 года.
Ожидается, что до 2030 года авиапарк Казахстана пополнится ещё на 103 самолёта.
Ранее LogiStan писал о том, что по состоянию на 6 мая 2025 года в странах СНГ насчитывается 96 авиакомпаний, на балансе которых числятся около 1,1 тысячи самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Сейчас парк воздушных судов Казахстана насчитывает 104 единицы, сообщил замминистра транспорта Максат Калиакпаров.
Из них шесть авиалайнеров Airbus A320 и один Boeing 737 MAX8 поставили в республику в первом полугодии 2025 года.
Ожидается, что до 2030 года авиапарк Казахстана пополнится ещё на 103 самолёта.
«В этом году открыто 36 новых международных маршрутов, на рынок пришли 8 иностранных авиакомпаний. Внутри страны действует 61 маршрут с 850 рейсами в неделю», — отметил Максат Калиакпаров.
Ранее LogiStan писал о том, что по состоянию на 6 мая 2025 года в странах СНГ насчитывается 96 авиакомпаний, на балансе которых числятся около 1,1 тысячи самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🔥4❤2👍1
🇰🇿 За пять лет объём грузоперевозок по ТМТМ вырос в 5,6 раза
С 2020 по 2024 год объём перевозок грузов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту увеличился с 0,8 млн тонн до 4,5 млн тонн в год, сообщил Минтранс Казахстана.
За первое полугодие 2025 года объём перевозок достиг 2,3 млн тонн.
Это на 0,15 млн тонн или на 7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что автоматизация транзитного декларирования на Транскаспийском международном транспортном маршруте помогла сократить время оформления документов с 8 часов до 30 минут.
Читайте также: Объем транзита грузов по ТМТМ через Казахстан вырос на 65%
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 2020 по 2024 год объём перевозок грузов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту увеличился с 0,8 млн тонн до 4,5 млн тонн в год, сообщил Минтранс Казахстана.
За первое полугодие 2025 года объём перевозок достиг 2,3 млн тонн.
Это на 0,15 млн тонн или на 7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что автоматизация транзитного декларирования на Транскаспийском международном транспортном маршруте помогла сократить время оформления документов с 8 часов до 30 минут.
Читайте также: Объем транзита грузов по ТМТМ через Казахстан вырос на 65%
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤1👍1👏1