🇺🇿 «Узтемирйулконтейнер» запустил контрейлерные перевозки из Ташкента в Хамзу

Проект по контрейлерным перевозкам реализуют «Узтемирйулконтейнер» совместно с Ташкентским государственным транспортным университетом.

Транспортная компания разместила грузовые машины на ж/д платформы и отправила в составе грузового поезда по маршруту «Ташкент – Хамза».

Цель проекта — снизить загруженность автодорог и уменьшить нагрузку на дорожную инфраструктуру.

Ранее LogiStan писал о том, что «Узтемирйулконтейнер» запустил контейнерные перевозки между Европой и Узбекистаном.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇨🇳 В Казахстане обновили правила автоперевозок в Китай

Изменения в правила внесли в соответствии с соглашением между властями Казахстана и Китая.

Согласно обновленному порядку:

• перевозка грузов в двустороннем и транзитном сообщении осуществляется по разрешению вида «С»

• для доставки грузов в третьи страны или из них предусмотрено разрешение вида «D»

Разрешения вида «А», «В», «С», «D» действуют до 31 декабря 2025 года.

Ранее LogiStan писал о том, что с января 2025 года в Казахстане начал действовать новый механизм выдачи иностранных бланков разрешений на автомобильные грузоперевозки.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿🇨🇳 Узбекские перевозчики начали доставлять тяжеловесные грузы из внутренних районов КНР

Узбекским перевозчикам предоставили возможность осуществлять доставку крупногабаритных и тяжеловесных грузов с предприятий, расположенных во внутренних районах Китая, сообщили в Министерстве транспорта.

Речь идет о сверхтяжелом оборудовании, различных промышленных агрегатах, установках электростанций, крупногабаритных металлических конструкциях, которые необходимы для реализации инвестиционных проектов в промышленности, энергетике, строительстве.

Сейчас таким способом осуществляют доставку оборудования для строящейся в Сурхандарьинской области тепловой электростанции.

Ранее LogiStan писал о том, что к концу 2026 года компании «Siemens Energy» (🇩🇪Германия), «EDF» (🇫🇷Франция) и «Stone City Energy» (🇳🇱Нидерланды) построят и запустят Ангорскую тепловую электростанцию мощностью 1560 МВт в Сурхандарьинской области.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇦🇿🕊🇦🇲 Азербайджан и Армения подписали мирное соглашение. Зангезурский коридор уйдет под контроль США

Президент Азербайджана Ильхам Алиев и премьер-министр Армении Никол Пашинян в присутствии Дональда Трампа подписали декларацию о прекращении боевых действий. Главы МИД двух стран парафировали текста мирного договора

Дональд Трамп сообщил, что Армения согласилась передать в управление американской компании армянский участок Зангезурского коридора на срок в 99 лет - дорога получила название "Маршрут Трампа для международного мира и процветания" (TRIPP).

Зангезурский транспортный коридор, проходящий через юг Армении, соединит территории Азербайджана и ее эксклава — Нахичеванской Автономной Республики.

Logistan.info | Логистика | Экономика

⭐️Последние новости о мирном договоре между Азербайджаном и Арменией, а также активности США в Закавказье вызвали всплеск интереса к Закавказью, Каспию, и, заодно, к Центральной Азии.

Помимо логичных комментариев, наблюдаем в Telegram десятки постов, написанных авторами, крайне далекими от региона.

Спектр псевдоаналитики широк: тут и паника в стиле "Шеф, всё пропало! Гипс снимают! Клиент уезжает!" и конспирология "Это все хитрый план масонов, рептилоидов, Путина, Си, Трампа, марсианской разведки" (нужное подчеркнуть).

Для примера - фрагмент публикации одного из каналов, посвященных нефтегазовой тематике.

Теперь остается бросить трубу через Каспийское море-озеро и вот вам новый маршрут, который если не отрежет, то отгородит Среднюю Азию от Китая, который сегодня является чуть ли не безальтернативным вариантом для экспорта туркменского газа и значительных объемов казахской нефти.

Живо представляются кадры из голливудского фильма-катастрофы: многокилометровый трубопровод оживает, после чего отрезает Казахстан от Китая. Бред, конечно.

А теперь серьезно.

Проект постройки Транскаспийского газопровода обсуждается более 15 лет. До реализации дело не дошло и, вероятно, не дойдет в ближайшие десятилетия. Но даже если он и будет реализован, влияние газопровода на экспорт энергоресурсов из Центральной Азии и близко не будет таким значительным, как описано в цитате выше.



Главный редактор Logistan
Григорий Михайлов

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇬 Аэропорт «Нарын» возобновит работу после 26 лет простоя

С сентября 2025 года вновь начнет работать аэропорт «Нарын», прекративший прием и отправку воздушных судов с 1999 года, сообщили «Аэропорты Кыргызстана».

В воздушной гавани провели реконструкцию взлетно-посадочной полосы и аэровокзала. Теперь она может принимать любые самолеты «малой авиации» и ближнемагистральные авиалайнеры — такие как Ан-2, Ан-26, Ан-28, Як-40 и Dash Q400.

Государственная авиакомпания «Асман Эйрлайнс» уже выполнила первый технический рейс в аэропорт, расположенный в городе Нарыне на высоте 2133 метра.

Читайте также: На юге Кыргызстана выделили 371,2 га земель для строительства нового аэропорта


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 Узбекистан нарастил импорт мороженого почти на треть

За первое полугодие 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 1824 тонны мороженого на $9,4 млн, сообщил Нацстатком.

Это на 440 тонн или на 31,8% больше, чем годом ранее.

В этот период поставки мороженого в республику шли из 13 стран. Наиболее активно:

🇷🇺 из России — 828 тонн

🇰🇿 из Казахстана — 648 тонн

🇨🇳 из Китая — 187 тонн

🇧🇾 из Белоруссии — 73 тонны

🇫🇷 из Франции — 33 тонны


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇨🇳🇪🇺 Железнодорожные контейнерные перевозки между Китаем и Европой

Любопытно наблюдать, как отличается медийная картинка от реальной. В выступлениях чиновников и СМИ стран Центральной Азии тема транспортных коридоров "в обход России" (ТМТМ и прочие) обсуждается гораздо активнее, при том, что перевозки по ним составляют 10-15% общего объема.

Основной поток грузов Китай-Европа-Китай по-прежнему проходит через РФ и Беларусь.


Источник: Мониторинг логистического рынка Евразии «ОТЛК ЕРА»

Logistan.info | Логистика | Железные дороги

🇹🇯 Железнодорожный грузооборот в Таджикистане вырос на 17,4%, автомобильный — на 16,4%

🚛 За первое полугодие 2025 года грузооборот автотранспорта в Таджикистане превысил 6,641 млрд тонно-километров, сообщило Агентство статистики.
Это на 0,936 млрд тонно-километров или на 16,4% больше, чем годом ранее.

🚂 Грузооборот железнодорожного транспорта в этот период увеличился до 0,174 млрд тонно-километров.
Это на 0,026 млрд тонно-километров или на 17,4% больше, чем годом ранее.

✈️ Грузооборот авиатранспорта составил 1,4 млн тонно-километров.
Это на 0,07 млн тонно-километров или на 5,5% больше, чем годом ранее.

Читайте также: Автомобильный грузооборот в Кыргызстане вырос на 12,1%, железнодорожный — на 23,4%


Logistan.info | Логистика | Экономика