🇺🇿 На электромобили приходится 59% импорта легковых машин в Узбекистан
За первое полугодие 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 24 355 легковых автомобилей на $422,1 млн, сообщил Нацстатком.
Из них 14 356 электромобилей.
Наиболее активно в этот период республика импортировала легковые машины из 🇨🇳Китая — 21 399 авто, и из 🇰🇷Южной Кореи — 2 032 авто.
Также поставки шли из:
🇮🇳 Индии — 168 авто
🇯🇵 Японии — 145 авто
🇺🇸 США — 145 авто
🌍 других стран — 466 авто
Читайте также: Объёмы производства легковых авто в Узбекистане выросли на 4,6%
Logistan.info | Логистика | Экономика
За первое полугодие 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 24 355 легковых автомобилей на $422,1 млн, сообщил Нацстатком.
Из них 14 356 электромобилей.
Наиболее активно в этот период республика импортировала легковые машины из 🇨🇳Китая — 21 399 авто, и из 🇰🇷Южной Кореи — 2 032 авто.
Также поставки шли из:
🇮🇳 Индии — 168 авто
🇯🇵 Японии — 145 авто
🇺🇸 США — 145 авто
🌍 других стран — 466 авто
Читайте также: Объёмы производства легковых авто в Узбекистане выросли на 4,6%
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤4👍1
🇺🇿 Аэропорты Узбекистана обслужили на 12% больше авиарейсов
За первое полугодие 2025 года аэропорты Узбекистана приняли и отправили в общей сложности 59 960 авиарейсов (17 533 внутренних и 42 407 международных), передает Uzbekistan Airports.
↗ Это на 6 424 рейсов или на 12% больше, чем годом ранее.
При этом воздушные гавани обслужили около 7,05 млн пассажиров (1,25 млн на внутренних рейсах и 5,8 млн на международных).
↗ Это на 0,64 млн пассажиров и на 10% больше, чем годом ранее.
Также за этот период узбекские аэропорты обработали чуть больше 38,8 тысячи тонн грузов.
Этот показатель остался на уровне января – июня 2024 года.
Читайте также: Для авиакомпаний установили квоты на число рейсов между Узбекистаном и Россией
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
За первое полугодие 2025 года аэропорты Узбекистана приняли и отправили в общей сложности 59 960 авиарейсов (17 533 внутренних и 42 407 международных), передает Uzbekistan Airports.
↗ Это на 6 424 рейсов или на 12% больше, чем годом ранее.
При этом воздушные гавани обслужили около 7,05 млн пассажиров (1,25 млн на внутренних рейсах и 5,8 млн на международных).
↗ Это на 0,64 млн пассажиров и на 10% больше, чем годом ранее.
Также за этот период узбекские аэропорты обработали чуть больше 38,8 тысячи тонн грузов.
Этот показатель остался на уровне января – июня 2024 года.
Читайте также: Для авиакомпаний установили квоты на число рейсов между Узбекистаном и Россией
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
❤4👍4
🇰🇬🇨🇳 В Кыргызстане выделят $2,7 млн на обеспечение электричеством КПП «Бедель»
Правительство утвердило выделение из бюджета 236 млн сомов ($2,7 млн) на электрификацию автомобильного пункта пропуска «Бедель» и погранпоста «Бедель», расположенных в Иссык-Кульской области Кыргызстана на границе с СУАР КНР.
Эти деньги планируют направить на проектирование и строительство линии электропередачи и других энергообъектов, необходимых для их обеспечения электричеством.
ℹ КПП «Бедель» — третий пункт пропуска на границе Кыргызстана с Китаем, открытый в сентябре 2024 года.
Из-за высокогорного климата КПП «Бедель» работает в «сезонном» режиме.
Ожидается, что к 2027 году на погранпункте завершится строительство вспомогательной инфраструктуры, после чего он сможет функционировать круглогодично.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Правительство утвердило выделение из бюджета 236 млн сомов ($2,7 млн) на электрификацию автомобильного пункта пропуска «Бедель» и погранпоста «Бедель», расположенных в Иссык-Кульской области Кыргызстана на границе с СУАР КНР.
Эти деньги планируют направить на проектирование и строительство линии электропередачи и других энергообъектов, необходимых для их обеспечения электричеством.
Из-за высокогорного климата КПП «Бедель» работает в «сезонном» режиме.
Ожидается, что к 2027 году на погранпункте завершится строительство вспомогательной инфраструктуры, после чего он сможет функционировать круглогодично.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👎1
🇺🇿 UzAuto Motors Powertrain поставила в Латинскую Америку блоков цилиндров на $4,9 млн
Узбекистанская UzAuto Motors Powertrain наладила экспорт из Узбекистана в страны Латинской Америки блоков цилиндров CSS Prime для автомобильных двигателей.
За семь месяцев (с декабря 2024 года) компания поставила 40 тысяч блоков на общую сумму $4,9 млн.
ℹ UzAuto Motors Powertrain — расположенное в Узбекистане предприятие, которое производит бензиновые и би-топливные (бензин/газ) автомобильные двигатели, коленчатые валы, блоки цилиндров и головки блока цилиндров для Chevrolet Spark, Cobalt, Gentra, Nexia 3, Onix и Tracker.
Читайте также: В Узбекистане планируют выпускать автозапчасти для российского автопрома
Logistan.info | Логистика | Экономика
Узбекистанская UzAuto Motors Powertrain наладила экспорт из Узбекистана в страны Латинской Америки блоков цилиндров CSS Prime для автомобильных двигателей.
За семь месяцев (с декабря 2024 года) компания поставила 40 тысяч блоков на общую сумму $4,9 млн.
Читайте также: В Узбекистане планируют выпускать автозапчасти для российского автопрома
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11👍6👎1
🇰🇿Казахстан. Спрос на импортные перевозки снижается, на экспорт - растет
В Казахстане количество размещенных на «Бирже грузоперевозок ATI.SU» заявок на импортные перевозки во втором квартале снизилось на 19%, цены упали на 8%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По сравнению с первым кварталом 2025 года: число заявок упало на 45%, а цены — на 11%.
Как отмечает ATI.SU, «тенденцию во многом определяет 🇷🇺российское направление, на котором количество заявок сократилось на 20% в годовом выражении и на 46% по сравнению с предыдущим кварталом. Снижение также отмечено по ряду европейских направлений. При этом доставка грузов из Китая и Узбекистана по-прежнему востребована».
Спрос на экспортные перевозки из Казахстана растет. Во втором квартале 2025 года количество заявок увеличилось в годовом выражении на 64%, ставки выросли на 23%.
Здесь также тенденцию формирует российское направление (+65% по заявкам и +21% по цене во втором квартале по сравнению со вторым кварталом прошлого года). Заметный рост показали 🇧🇾Беларусь, 🇺🇿Узбекистан и 🇰🇬Кыргызстан.
«Биржа грузоперевозок ATI.SU» зафиксировала резкое увеличение спроса на внутреннем рынке. Во втором квартале количество заявок на перевозки по Казахстану подскочило на 77% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а по итогам полугодия рост в годовом выражении составил 61%. … Об увеличении количества грузов свидетельствует рост тарифов — средние цены на перевозки внутри Казахстана существенно выросли.
Logistan.info | Логистика | Автомобильные перевозки
В Казахстане количество размещенных на «Бирже грузоперевозок ATI.SU» заявок на импортные перевозки во втором квартале снизилось на 19%, цены упали на 8%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По сравнению с первым кварталом 2025 года: число заявок упало на 45%, а цены — на 11%.
Как отмечает ATI.SU, «тенденцию во многом определяет 🇷🇺российское направление, на котором количество заявок сократилось на 20% в годовом выражении и на 46% по сравнению с предыдущим кварталом. Снижение также отмечено по ряду европейских направлений. При этом доставка грузов из Китая и Узбекистана по-прежнему востребована».
Спрос на экспортные перевозки из Казахстана растет. Во втором квартале 2025 года количество заявок увеличилось в годовом выражении на 64%, ставки выросли на 23%.
Здесь также тенденцию формирует российское направление (+65% по заявкам и +21% по цене во втором квартале по сравнению со вторым кварталом прошлого года). Заметный рост показали 🇧🇾Беларусь, 🇺🇿Узбекистан и 🇰🇬Кыргызстан.
«Биржа грузоперевозок ATI.SU» зафиксировала резкое увеличение спроса на внутреннем рынке. Во втором квартале количество заявок на перевозки по Казахстану подскочило на 77% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а по итогам полугодия рост в годовом выражении составил 61%. … Об увеличении количества грузов свидетельствует рост тарифов — средние цены на перевозки внутри Казахстана существенно выросли.
Logistan.info | Логистика | Автомобильные перевозки
❤3
🇰🇬🇷🇺 Кыргызстан входит в топ-5 поставщиков новых автомобилей в Россию
За первое полугодие 2025 года из Кыргызстана поставили в Россию 11,9 тысячи новых легковых машин, передает «Автостат».
Республика занимает второе место по объему поставок на российский рынок. Ее доля составляет 8%.
Лидером по этому показателю по-прежнему является 🇨🇳Китай, поставивший в Россию в этот период около 115 тысяч автомобилей (77%).
На третьем месте расположилась 🇧🇾Белоруссия — 7 тысяч авто (4,7%). На четвертом 🇰🇷Южная Корея — более 6,5 тысячи авто (4,4%). На пятом 🇰🇿Казахстан — около 3,3 тысячи авто (2,2%).
Читайте также: Кыргызстан сократил на 23,8% импорт легковых автомобилей за год
Logistan.info | Логистика | Экономика
За первое полугодие 2025 года из Кыргызстана поставили в Россию 11,9 тысячи новых легковых машин, передает «Автостат».
Республика занимает второе место по объему поставок на российский рынок. Ее доля составляет 8%.
Лидером по этому показателю по-прежнему является 🇨🇳Китай, поставивший в Россию в этот период около 115 тысяч автомобилей (77%).
На третьем месте расположилась 🇧🇾Белоруссия — 7 тысяч авто (4,7%). На четвертом 🇰🇷Южная Корея — более 6,5 тысячи авто (4,4%). На пятом 🇰🇿Казахстан — около 3,3 тысячи авто (2,2%).
Читайте также: Кыргызстан сократил на 23,8% импорт легковых автомобилей за год
Logistan.info | Логистика | Экономика
👎4❤1👍1
🇰🇿Впервые в Казахстане прошёл общеотраслевой конкурс локомотивных бригад с участием всех грузовых перевозчиков страны, в том числе и независимых
22–23 июля в Астане в преддверии «Дня работника железнодорожного транспорта», состоялся первый конкурс локомотивных бригад «Лучший по профессии».
Инициатором проведения первого единого общеотраслевого конкурса выступила компания DAR Rail, предложив коллегам выйти за рамки внутрикорпоративных соревнований. Идею поддержало руководство «КТЖ - Грузовые перевозки» и «TTT Сервис». В состязании участвовали 18 человек: по три машиниста и три помощника от каждой компании-железнодорожного перевозчика грузов.
Конкурс включал три этапа:
💢 Презентация участника (о профессиональном пути, технологиях, безопасности)
💢 Интеллектуальная викторина (нормативка, ситуационные кейсы)
💢 Практическое задание на электровозе (поиск и устранение неисправностей, запуск)
Победителями стали:
Машинисты
💢 Попандопуло Александр Сергеевич, ТОО «TTT Сервис» (г. Шымкент)
💢 Мынбаев Руслан Бахтиярович, ТОО «DAR Rail» (РП «Павлодар»)
💢 Скорик Алексей Владимирович, ТОО «DAR Rail» (РП «Астана»)
Помощники машиниста
💢 Довранов Хушер Дониярович, ТОО «TTT Сервис» (г. Шымкент)
💢 Руспаев Бирлик Балгаулы, ТОО «DAR Rail» (РП «Павлодар»)
💢 Балташ Даниял Мейрамұлы, ТОО «DAR Rail» (участок «Екибастуз»)
ℹ️ Железнодорожная отрасль Казахстана первая в СНГ реализовала на практике доступ независимых перевозчиков грузов к магистральной железнодорожной сети. Они обеспечивают перевозки грузов с обеспечением собственными подвижным составов, включая локомотивы, собственным персоналом, имеют собственный уровень тарифов.
В Казахстане независимые перевозчики грузов осуществляют перевозки на протяжении 6 лет, развивают производственную инфраструктуру, внедряют ИТ-платформы и TMS-системы, разрабатывают собственные подходы к управления эффективностью перевозочного процесса.
Источник: DAR Rail
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
22–23 июля в Астане в преддверии «Дня работника железнодорожного транспорта», состоялся первый конкурс локомотивных бригад «Лучший по профессии».
Инициатором проведения первого единого общеотраслевого конкурса выступила компания DAR Rail, предложив коллегам выйти за рамки внутрикорпоративных соревнований. Идею поддержало руководство «КТЖ - Грузовые перевозки» и «TTT Сервис». В состязании участвовали 18 человек: по три машиниста и три помощника от каждой компании-железнодорожного перевозчика грузов.
Конкурс включал три этапа:
Победителями стали:
Машинисты
Помощники машиниста
В Казахстане независимые перевозчики грузов осуществляют перевозки на протяжении 6 лет, развивают производственную инфраструктуру, внедряют ИТ-платформы и TMS-системы, разрабатывают собственные подходы к управления эффективностью перевозочного процесса.
Источник: DAR Rail
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11😁4👍1
🇺🇿🇰🇬«Узтемирйулконтейнер» запустил международные автомобильные перевозки
В июле 2025 года компания выполнила первый рейс по маршруту «Ош — Ташкент» и перевезла контейнер со сборным грузом.
О характере груза, его весе, стоимости и сроках доставки не сообщается.
ℹ АО «Узтемирйулконтейнер» - дочернее предприятие «Узбекистон темир йуллари» («Узбекистанские железные дороги»). Основной вид деятельности - железнодорожные и мультимодальные перевозки.
Ранее LogiStan писал о том, что в начале июля грузовик доставил товары из китайского города Иу (провинция Чжэцзян, КНР) в столицу Узбекистана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В июле 2025 года компания выполнила первый рейс по маршруту «Ош — Ташкент» и перевезла контейнер со сборным грузом.
О характере груза, его весе, стоимости и сроках доставки не сообщается.
Ранее LogiStan писал о том, что в начале июля грузовик доставил товары из китайского города Иу (провинция Чжэцзян, КНР) в столицу Узбекистана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎3👍2❤1🤔1
🇺🇿В Узбекистане нарастили на 2,6% объем ж/д перевозок
С января по июнь 2025 года в Узбекистане перевезли 51,6 млн тонн грузов по ж/д, сообщает Национальный комитет по статистике.
Это на 1,3 млн тонн или на 2,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
ℹ️ Железная дорога занимает второе место по объемам грузоперевозок в Узбекистане. Первое место за автомобильными перевозками.
Ранее LogiStan писал о том, за первое полугодие 2025 года аэропорты Узбекистана приняли и отправили в общей сложности 59 960 авиарейсов (17 533 внутренних и 42 407 международных).
Logistan.info | Логистика | Экономика
С января по июнь 2025 года в Узбекистане перевезли 51,6 млн тонн грузов по ж/д, сообщает Национальный комитет по статистике.
Это на 1,3 млн тонн или на 2,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, за первое полугодие 2025 года аэропорты Узбекистана приняли и отправили в общей сложности 59 960 авиарейсов (17 533 внутренних и 42 407 международных).
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2👎2
🇻🇳🇰🇬В Иссык-Кульской области Кыргызстана хотят построить солнечную электростанцию мощностью 1900 МВт
Власти Кыргызстана подписали инвестиционное соглашение с вьетнамской компанией Rox Energy Global о строительстве солнечной электростанции.
Что известно:
• местоположение - село Кызыл-Орук Иссык-Кульской области;
• мощность - 1900 мегаватт (показатель характерен для крупных электростанций или промышленных предприятий);
• срок реализации - 2027 год.
Что неизвестно:
• стоимость проекта;
• объем инвестиций;
• технико-экологические характеристики проекта;
• потенциальные покупатели энергии.
ℹ Rox Energy Global — энергетическая компания, часть вьетнамской Rox Group, которая займется развитием и эксплуатацией электростанции в Кыргызстане.
Rox Group — вьетнамская компания, основанная в 1996 году. Основные направления деятельности: недвижимость, технологии, гостиничный бизнес и финансовые услуги. По данным открытых источников компания раннее не занималась проектами в области энергетики.
➡ Читайте также: Компании из КНР намерены построить в Кыргызстане ветряную и три солнечные электростанции
Logistan.info | Логистика | Экономика
Власти Кыргызстана подписали инвестиционное соглашение с вьетнамской компанией Rox Energy Global о строительстве солнечной электростанции.
Что известно:
• местоположение - село Кызыл-Орук Иссык-Кульской области;
• мощность - 1900 мегаватт (показатель характерен для крупных электростанций или промышленных предприятий);
• срок реализации - 2027 год.
Что неизвестно:
• стоимость проекта;
• объем инвестиций;
• технико-экологические характеристики проекта;
• потенциальные покупатели энергии.
Rox Group — вьетнамская компания, основанная в 1996 году. Основные направления деятельности: недвижимость, технологии, гостиничный бизнес и финансовые услуги. По данным открытых источников компания раннее не занималась проектами в области энергетики.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2🤔2🔥1😁1
🇰🇿🇨🇳За шесть месяцев «Кедентранссервис» отправил 500 контейнерных поездов с агропродукцией в Китай
Среди отправляемых грузов — ячмень, пшеница, комбикорм, семена подсолнечника и льна, мука.
С момент запуска маршрута в 2019 году компания отправила в КНР продукцию общим объемом 100 тысяч TEU.
ℹ В 2024 году товарооборот сельскохозяйственной продукции между Казахстаном и Китаем достиг $1,4 млрд (+10%). С января по май 2025 года показатель вырос на 35%, до $513,4 млн.
➡ Читайте также: Казахстан за год нарастил на 4% экспорт сельхозпродукции в Китай
Logistan.info | Логистика | Экономика
Среди отправляемых грузов — ячмень, пшеница, комбикорм, семена подсолнечника и льна, мука.
С момент запуска маршрута в 2019 году компания отправила в КНР продукцию общим объемом 100 тысяч TEU.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔5❤2👎1🔥1😁1
🇺🇿В Узбекистане запустили производство первых тяжелых вагонов-самосвалов
Шестиосные вагоны-самосвалы (думпкары) узбекского производства будут отличаться повышенной грузоподъемностью — 115 тонн. Начало серийного выпуска запланировано на август 2025 года.
Проект реализуют на базе Алмалыкского литейно-механического завода и Алмалыкского горно-металлургического комбината.
ℹ Соглашение о производстве новых вагонов подписали в ноябре 2024. Участниками проекта стали Алмалыкский горно-металлургический комбинат, Андижанский механический завод и «Узбекские железные дороги». Общая стоимость проекта составила 501,76 млрд сумов ($39,77 млн).
По действующим контактам предприятие изготавливает:
• 45 цистерн для транспортировки серной кислоты для госпредприятия «Навоийуран»;
• 56 цистерн для перевозки нефтепродуктов для туркменской Ege Logistika.
➡ Читайте также: Объемы производства грузовых вагонов в Казахстане выросли в 3,8 раза
Logistan.info | Логистика | Экономика
Шестиосные вагоны-самосвалы (думпкары) узбекского производства будут отличаться повышенной грузоподъемностью — 115 тонн. Начало серийного выпуска запланировано на август 2025 года.
Проект реализуют на базе Алмалыкского литейно-механического завода и Алмалыкского горно-металлургического комбината.
По действующим контактам предприятие изготавливает:
• 45 цистерн для транспортировки серной кислоты для госпредприятия «Навоийуран»;
• 56 цистерн для перевозки нефтепродуктов для туркменской Ege Logistika.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥2❤1😁1💯1
🇹🇯 Объём грузоперевозок в Таджикистане вырос на 9,3%
За первые шесть месяцев 2025 года объём грузоперевозок в Таджикистане составил 66,6 млн тонн, сообщили в Минтрансе.
Это на 5,6 млн тонн или на 9,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Железнодорожным транспортом было отправлено 3,62 млн тонн грузов.
Объём транзитных грузоперевозок составил 18,7 тысяч тонн.
Читайте также:
➡ В Узбекистане нарастили на 2,6% объем ж/д перевозок
➡ Объем грузоперевозок в Казахстане вырос на 11,9%
Logistan.info | Логистика | Экономика
За первые шесть месяцев 2025 года объём грузоперевозок в Таджикистане составил 66,6 млн тонн, сообщили в Минтрансе.
Это на 5,6 млн тонн или на 9,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Железнодорожным транспортом было отправлено 3,62 млн тонн грузов.
Объём транзитных грузоперевозок составил 18,7 тысяч тонн.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤1🔥1
🇰🇿Авиационной отрасли Казахстана нужны $2,9 млрд инвестиций
За первое полугодие 2025 года авиакомпании Казахстана перевезли 7,2 млн пассажиров, сообщили в Минтрансе. Это на 0,4 млн пассажиров или на 6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
ℹ В ближайших планах Казахстана найти и освоить инвестиции в размере $2,9 млрд. Деньги обещают потратить на:
• строительство новых аэропортов в Катон-Карагае, Зайсане, Кендерли и Аркалыке
• реконструкцию 10 взлетно-посадочных полос и 10 терминалов
• обновление парка спецтехники.
Казахстанские компании утверждают, что до конца 2025 года парк воздушных судов пополнится на 16 единиц. До конца 2030 года флот увеличится до 221 самолёта.
➡ Читайте также: Аэропорты Узбекистана обслужили на 12% больше авиарейсов
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
За первое полугодие 2025 года авиакомпании Казахстана перевезли 7,2 млн пассажиров, сообщили в Минтрансе. Это на 0,4 млн пассажиров или на 6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
• строительство новых аэропортов в Катон-Карагае, Зайсане, Кендерли и Аркалыке
• реконструкцию 10 взлетно-посадочных полос и 10 терминалов
• обновление парка спецтехники.
Казахстанские компании утверждают, что до конца 2025 года парк воздушных судов пополнится на 16 единиц. До конца 2030 года флот увеличится до 221 самолёта.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍2🔥2
🇹🇲В Туркменистане хотят построить два железнодорожных парома и сухогруз
Агентство «Туркмендениздеряёллары» (Госслужба морского и речного транспорта Туркменистана) объявило тендер на проектирование, поставку и управление строительством двух железнодорожных паромов типа Ro-Ro и одного сухогруза.
Суда, которые планируют строить на заводе «Балкан» в городе Туркменбаши, финансируют Исламский банк развития и ОПЕК Фонд.
Ожидается, что строительство паромов и сухогруза завершится в 2026-2027 годах.
Подробная информация доступна по ссылке.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Агентство «Туркмендениздеряёллары» (Госслужба морского и речного транспорта Туркменистана) объявило тендер на проектирование, поставку и управление строительством двух железнодорожных паромов типа Ro-Ro и одного сухогруза.
Суда, которые планируют строить на заводе «Балкан» в городе Туркменбаши, финансируют Исламский банк развития и ОПЕК Фонд.
Ожидается, что строительство паромов и сухогруза завершится в 2026-2027 годах.
Подробная информация доступна по ссылке.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👏6❤3😁1
⭐️ «…Мы вас сейчас будем бить» — Дмитрий Блинов о сложностях при автоматизации складов
Основатель и управляющий директор группы компаний LogistiX Дмитрий Блинов рассказал @Logistan о специфике работы в Центральной Азии и возможностях модернизации складов.
🔘 Особенности и специфика рынка в Центральной Азии
🔘 Типичные ошибки российских компаний, которые заходят на рынок в Центральной Азии.
🔘 Перспективы e-com в регионе
🔘 Что лучше: модернизировать имеющиеся склады или строить новые?
🔘 Сколько и на каких этапах получится сэкономить, если внедрять автоматизацию?
🔘 Какой склад и в какой стране вы будете строить в первую очередь и почему?
➡️ Читайте полный текст статьи: «…Мы вас сейчас будем бить» — Дмитрий Блинов о сложностях при автоматизации складов
Logistan.info | Логистика | Склады и Терминалы
Основатель и управляющий директор группы компаний LogistiX Дмитрий Блинов рассказал @Logistan о специфике работы в Центральной Азии и возможностях модернизации складов.
Logistan.info | Логистика | Склады и Терминалы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍4👎4🤔2🤬1
🇷🇺В России назвали причины, по которым перестанут выпускать иностранных перевозчиков из страны
С 1 сентября 2026 года в России вводятся новые правила для иностранных перевозчиков.
Тяжеловесы и грузовики не смогут пересечь границу России до тех пор, пока:
• не возместят вред, нанесённый дорогам федерального значения
• не оплатят задолженность по использованию платных дорог или участков
ℹ Эта мера коснётся и перевозчиков из стран Центральной Азии, поскольку часть грузов идет транзитом через Россию.
➡ Читайте также: В Казахстане объяснили усиление досмотра фур на границе с Россией
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 1 сентября 2026 года в России вводятся новые правила для иностранных перевозчиков.
Тяжеловесы и грузовики не смогут пересечь границу России до тех пор, пока:
• не возместят вред, нанесённый дорогам федерального значения
• не оплатят задолженность по использованию платных дорог или участков
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁6👍5👎4🤬3😢1
🇺🇿Тендер на строительство скоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» хотят объявить в начале 2026 года
Министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов уверен, что разработку ТЭО проекта скоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» завершат до конца 2025 года. Подготовка документов к тендеру, по его словам, начнется в январе 2026 года.
Параллельно с этим проектом чиновники обещают «найти техническое решение» для снижения нагрузки действующей ж/д ветки по этому же маршруту.
ℹ Впервые о планах строительства отдельной скоростной ветки рассказал первый замглавы «Узбекистанских железных дорог» Хикматулла Рахметов в ноябре 2023 года.
В сентябре 2024 года президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев анонсировал строительство скоростных ж/д магистралей по маршрутам «Ташкент — Самарканд» и «Самарканд — Навои — Бухара» (это одни из самых загруженных железнодорожных маршрутов в Узбекистане).
В феврале 2025 года Минтранс договорился с южнокорейским консорциумом о разработке ТЭО проекта. Оплачивать его предполагается за счет гранта от Эксимбанка Кореи.
➡ Читайте также: Глава Узбекистана распорядился ускорить строительство скоростной ж/д «Навои – Бухара»
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов уверен, что разработку ТЭО проекта скоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» завершат до конца 2025 года. Подготовка документов к тендеру, по его словам, начнется в январе 2026 года.
Параллельно с этим проектом чиновники обещают «найти техническое решение» для снижения нагрузки действующей ж/д ветки по этому же маршруту.
«Мы намерены повысить пропускную способность железной дороги как минимум на 20%», — поделился глава ведомства.
В сентябре 2024 года президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев анонсировал строительство скоростных ж/д магистралей по маршрутам «Ташкент — Самарканд» и «Самарканд — Навои — Бухара» (это одни из самых загруженных железнодорожных маршрутов в Узбекистане).
В феврале 2025 года Минтранс договорился с южнокорейским консорциумом о разработке ТЭО проекта. Оплачивать его предполагается за счет гранта от Эксимбанка Кореи.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6🔥4👎3👍1🤔1
🇰🇿«Алтындар», трансформация складского комплекса: от цели к успеху с AXELOT WMS
Компания «Алтындар» столкнулась с необходимостью модернизации складских процессов.
Существующая система управления не позволяла эффективно контролировать товарные потоки и использовать складские площади. Складской комплекс компании, площадью 1000 кв.м, расположен в г. Уральск.
Цели проекта были следующие:
🔴 Оптимизация использования площадей;
🔴 Улучшение контроля над товарными потоками;
🔴 Сокращение времени обработки заказов;
🔴 Учёт остаточных сроков годности товаров;
🔴 Сокращение операционных издержек;
В рамках проекта была внедрена система AXELOT WMS, которая позволила:
✔️ Автоматизировать все основные складские операции;
✔️ Внедрить адресное хранение товаров;
✔️ Организовать эффективный учет товарных остатков;
✔️ Создать систему контроля работы персонала;
Проект внедрения AXELOT WMS X5 на складе компании «Алтындар» стал примером успешного преобразования складского комплекса с помощью современных технологий управления. Решение позволило компании не только оптимизировать текущие процессы, но и создать базу для дальнейшего развития бизнеса.
#склад #логистика #автоматизация #AXELOT #WMS #Алтындар #Казахстан
Компания «Алтындар» столкнулась с необходимостью модернизации складских процессов.
Существующая система управления не позволяла эффективно контролировать товарные потоки и использовать складские площади. Складской комплекс компании, площадью 1000 кв.м, расположен в г. Уральск.
Цели проекта были следующие:
В рамках проекта была внедрена система AXELOT WMS, которая позволила:
Проект внедрения AXELOT WMS X5 на складе компании «Алтындар» стал примером успешного преобразования складского комплекса с помощью современных технологий управления. Решение позволило компании не только оптимизировать текущие процессы, но и создать базу для дальнейшего развития бизнеса.
#склад #логистика #автоматизация #AXELOT #WMS #Алтындар #Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AXELOT
Повышение эффективности управления складом «Алтындар» с AXELOT WMS - AXELOT
Автоматизация складской логистики обеспечила компании «Алтындар» значительное повышение операционной эффективности
🔥4👎2🤔1
🇰🇿 Объем грузоперевозок в Казахстане вырос на 10,8%
За первую половину 2025 года в Казахстане перевезли всеми видами транспорта 550,8 млн тонн грузов.
Это на 53,6 млн тонн или на 10,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
В том числе:
🚂 ж/д транспортом — 222,1 млн тонн (+12,4%)
🛢 по трубопроводам — 171 млн тонн (+18,2%)
✈️ авиатранспортом — 7,2 млн тонн (+6,1%)
🛳 морским транспортом — 1,9 млн тонн (+42%)
Объём перевозок автомобильным транспортом вырос на 1,8%.
Читайте также:
➡ Объём грузоперевозок в Таджикистане вырос на 9,3%
➡ Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 15%
Logistan.info | Логистика | Экономика
За первую половину 2025 года в Казахстане перевезли всеми видами транспорта 550,8 млн тонн грузов.
Это на 53,6 млн тонн или на 10,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
В том числе:
🚂 ж/д транспортом — 222,1 млн тонн (+12,4%)
🛢 по трубопроводам — 171 млн тонн (+18,2%)
✈️ авиатранспортом — 7,2 млн тонн (+6,1%)
🛳 морским транспортом — 1,9 млн тонн (+42%)
Объём перевозок автомобильным транспортом вырос на 1,8%.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍1👎1