🇰🇿 В Алматинской области Казахстана строится мультифункциональный транспортно-логистический центр
Burunday Container Terminal (BCT) — современный ТЛЦ, который будет фокусироваться на обработке импортно-экспортного грузопотока, прибывающего/убывающего автомобильным и железнодорожным транспортом. Объект будет расположен в непосредственной близости от станции Бурундай в поселке Кокозек.
В рамках проекта предполагается строительство: контейнерного терминала с пропускной способностью 100 000 TEU/год, парковок для легкового и большегрузного транспорта, зон СВХ крытого и открытого типа, перегрузочных рамп, железнодорожных путей протяженностью 2,7 км, офисного здания и прочей необходимой инфраструктуры.
После полной реализации терминала, объект дополнится современным складским комплексом класса А, площадью 19 тыс. кв. м.
BCT будет обслуживаться современной погрузочной техникой с автоматизацией рабочих мест посредством TOS системы (terminal operation system). Работа на терминале будет построена по принципу “одно-окно” с минимизацией человеческого фактора.
Ввод в эксплуатацию первой очереди запланирован на второй квартал 2025 года.
Контакты:
• +7 727 258 75 20
• info@burunday-terminal.kz
• burunday-terminal.kz
@Logistan
Burunday Container Terminal (BCT) — современный ТЛЦ, который будет фокусироваться на обработке импортно-экспортного грузопотока, прибывающего/убывающего автомобильным и железнодорожным транспортом. Объект будет расположен в непосредственной близости от станции Бурундай в поселке Кокозек.
В рамках проекта предполагается строительство: контейнерного терминала с пропускной способностью 100 000 TEU/год, парковок для легкового и большегрузного транспорта, зон СВХ крытого и открытого типа, перегрузочных рамп, железнодорожных путей протяженностью 2,7 км, офисного здания и прочей необходимой инфраструктуры.
После полной реализации терминала, объект дополнится современным складским комплексом класса А, площадью 19 тыс. кв. м.
BCT будет обслуживаться современной погрузочной техникой с автоматизацией рабочих мест посредством TOS системы (terminal operation system). Работа на терминале будет построена по принципу “одно-окно” с минимизацией человеческого фактора.
Ввод в эксплуатацию первой очереди запланирован на второй квартал 2025 года.
Контакты:
• +7 727 258 75 20
• info@burunday-terminal.kz
• burunday-terminal.kz
@Logistan
👍15❤3🔥3
🇰🇿🇦🇫 Казахстан и Афганистан прорабатывают маршруты бесшовной логистики
Казахская и афганская правительственные делегации обсудили возможности организации бесшовной логистики при поставках товаров из Китая в Афганистан и обратно транзитом через Казахстан.
Управляющий директор «Казахстанских железных дорог» Бауыржан Урынбасаров акцентировал внимание на сложностях, связанных с возвратом порожних контейнеров.
Для решения этой проблемы он предложил афганской стороне рассмотреть возможности организации кругового движения поездов по следующей схеме:
«Контейнеры с товарами из Китая идут в Казахстан и далее в Афганистан, там загружаются афганскими товарами, предназначенными для Китая, и уже через порт Карачи идут в Китай».
Также Урынбасаров озвучил второй вариант организации обратных поставок:
«Ж/д состав доходит до Афганистана, загружается афганскими товарами и идет в Казахстан, где после разгрузки загружается казахстанскими товарами и отправляется в Китай».
Logistan.info | Логистика | Экономика
Казахская и афганская правительственные делегации обсудили возможности организации бесшовной логистики при поставках товаров из Китая в Афганистан и обратно транзитом через Казахстан.
Управляющий директор «Казахстанских железных дорог» Бауыржан Урынбасаров акцентировал внимание на сложностях, связанных с возвратом порожних контейнеров.
Для решения этой проблемы он предложил афганской стороне рассмотреть возможности организации кругового движения поездов по следующей схеме:
«Контейнеры с товарами из Китая идут в Казахстан и далее в Афганистан, там загружаются афганскими товарами, предназначенными для Китая, и уже через порт Карачи идут в Китай».
Также Урынбасаров озвучил второй вариант организации обратных поставок:
«Ж/д состав доходит до Афганистана, загружается афганскими товарами и идет в Казахстан, где после разгрузки загружается казахстанскими товарами и отправляется в Китай».
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤7
🇰🇿 Запрет на отправку зерновозов в порт Актау продлили до ноября
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на прием к перевозке зерновых грузов в зерновозах для последующей отправки на Северный терминал в порту Актау, передают «АПК Новости».
Ограничения касаются всех ж/д станций Казахстана и будут действовать с 22 по 31 октября 2024 года.
Также вводится запрет на прием зерна для отправки на терминал «Ак Бидай Терминал» в порту Актау.
Он будет действовать в период с 22 по 26 октября 2024 года.
Причина — отсутствие свободных емкостей для зерна на терминалах в Актауском порту, ожидающие выгрузки 670 вагонов (45,5 тысячи тонн) и находящиеся на подходе 320 вагонов (22 тысячи тонн).
Источник: «АПК Новости»
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на прием к перевозке зерновых грузов в зерновозах для последующей отправки на Северный терминал в порту Актау, передают «АПК Новости».
Ограничения касаются всех ж/д станций Казахстана и будут действовать с 22 по 31 октября 2024 года.
Также вводится запрет на прием зерна для отправки на терминал «Ак Бидай Терминал» в порту Актау.
Он будет действовать в период с 22 по 26 октября 2024 года.
Причина — отсутствие свободных емкостей для зерна на терминалах в Актауском порту, ожидающие выгрузки 670 вагонов (45,5 тысячи тонн) и находящиеся на подходе 320 вагонов (22 тысячи тонн).
Источник: «АПК Новости»
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍2
🇰🇷🇹🇲 Daewoo намерена вложить $730 млн в производство удобрений в Туркменистане
Южнокорейская компания Daewoo Engineering & Construction выиграла тендер на строительство в Туркменабате завода по производству минеральных удобрений, передает The Korea Herald.
Стоимость проекта — около 1 трлн южнокорейских вон ($730 млн).
Ожидается, что предприятие будет производить до 350 тысяч тонн фосфатных удобрений и до 100 тысяч тонн сульфата аммония в год.
Предположительные сроки начала строительства и запуска производства стороны не озвучивают.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Южнокорейская компания Daewoo Engineering & Construction выиграла тендер на строительство в Туркменабате завода по производству минеральных удобрений, передает The Korea Herald.
Стоимость проекта — около 1 трлн южнокорейских вон ($730 млн).
Ожидается, что предприятие будет производить до 350 тысяч тонн фосфатных удобрений и до 100 тысяч тонн сульфата аммония в год.
Предположительные сроки начала строительства и запуска производства стороны не озвучивают.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍8❤1
🇰🇿 «КазТрансОйл» меняет расценки на транспортировку нефти по Казахстану
«КазТрансОйл» вводит временный компенсирующий тариф на перекачку нефти по магистральным нефтероводам на внутренний рынок Казахстана.
Он составит 4 461,76 тенге ($9,2) за тонну на тысячу километров (без НДС).
Новый тариф будет действовать с 1 декабря 2024 года по 30 ноября 2025 года.
ℹ️ Напомним, 31 июля 2024 года были утверждены новые тарифы для «КазТрансОйл» на услуги по перекачке нефти на внутренний рынок Казахстана по системе магистральных трубопроводов.
До 1 июля 2024 года действовал тариф - 4 849,39 тенге.
С 1 сентября 2024 года цена за перекачку 1 тонны нефти на 1000 км (без НДС) снизилась до 4 396,23 тенге (- 9,4%). Такой цена должна была оставаться по 31 августа 2025 года.
С 1 сентября 2025 года по 31 декабря 2025 года тариф должен вырасти до 4 915,21 тенге за 1 тонну на 1000 км (без НДС).
«КазТрансОйл» обеспечивает более 90% поставок нефти на нефтеперерабатывающие заводы Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
«КазТрансОйл» вводит временный компенсирующий тариф на перекачку нефти по магистральным нефтероводам на внутренний рынок Казахстана.
Он составит 4 461,76 тенге ($9,2) за тонну на тысячу километров (без НДС).
Новый тариф будет действовать с 1 декабря 2024 года по 30 ноября 2025 года.
До 1 июля 2024 года действовал тариф - 4 849,39 тенге.
С 1 сентября 2024 года цена за перекачку 1 тонны нефти на 1000 км (без НДС) снизилась до 4 396,23 тенге (- 9,4%). Такой цена должна была оставаться по 31 августа 2025 года.
С 1 сентября 2025 года по 31 декабря 2025 года тариф должен вырасти до 4 915,21 тенге за 1 тонну на 1000 км (без НДС).
«КазТрансОйл» обеспечивает более 90% поставок нефти на нефтеперерабатывающие заводы Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
🇹🇲🇮🇶🇮🇷 Туркменистан договорился о поставках газа в Ирак транзитом через Иран
Ашхабад и Багдад заключили контракт на поставки природного газа из Туркменистана в Ирак по газопроводам Ирана, передает Iraqi News Agency.
Министр энергетики Ирака Зияд Али Фадель сообщил, что соглашение предусматривает поставку 10 млн кубометров газа зимой и 20 млн кубометров газа летом.
По его словам, стороны договорились о том, что «в случае возникновения каких-либо проблем с поставками газа, они будут компенсированы таким же объемом голубого топлива».
Logistan.info | Логистика | Экономика
Ашхабад и Багдад заключили контракт на поставки природного газа из Туркменистана в Ирак по газопроводам Ирана, передает Iraqi News Agency.
Министр энергетики Ирака Зияд Али Фадель сообщил, что соглашение предусматривает поставку 10 млн кубометров газа зимой и 20 млн кубометров газа летом.
По его словам, стороны договорились о том, что «в случае возникновения каких-либо проблем с поставками газа, они будут компенсированы таким же объемом голубого топлива».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🔥6
🇰🇿 Тарифы на прокачку нефти по трубопроводам Казахстана выросли на 5,6%, газа — на 1,4%
В январе – сентябре 2024 года тарифы на транспортировку сырой нефти по нефтепроводам в Казахстане увеличились на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, сообщило Бюро нацстатистики.
Одновременно с этим в республике подорожала транспортировка природного газа по газопроводам — на 1,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Читайте также: «КазТрансОйл» меняет расценки на транспортировку нефти по Казахстану
Logistan.info | Логистика | Экономика
В январе – сентябре 2024 года тарифы на транспортировку сырой нефти по нефтепроводам в Казахстане увеличились на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, сообщило Бюро нацстатистики.
Одновременно с этим в республике подорожала транспортировка природного газа по газопроводам — на 1,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Читайте также: «КазТрансОйл» меняет расценки на транспортировку нефти по Казахстану
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤3
🇰🇿 Казахстан нарастил объем морских грузоперевозок почти в 2,2 раза
За девять месяцев 2024 года в Казахстане перевезли всеми видами транспорта свыше 782,443 млн тонн грузов, сообщило Бюро нацстатистики.
↗️ Это почти на 56,615 млн тонн или на 7,8% больше, чем годом ранее.
🚂 Объем железнодорожных грузоперевозок в этот период составил 307,217 млн тонн.
↘️ Это на 0,924 млн тонн или на 0,3% меньше, чем годом ранее.
🚛 Грузовым автотранспортом перевезли 252,69 млн тонн грузов.
↗️ Это на 41,939 млн тонн или на 19,9% больше, чем годом ранее.
🛢 По трубопроводам транспортировали 220,085 млн тонн грузов.
↗️ Это на 14,973 млн тонн или на 7,3% больше, чем годом ранее.
⛴ Объем морских грузоперевозок увеличился до 2,118 млн тонн.
↗️ Это на 1,144 млн тонн или на 117,5% больше, чем годом ранее.
🚢 Внутренним водным транспортом перевезли 0,313 млн тонн грузов.
↘️ Это на 0,299 млн тонн или на 51,1% меньше, чем годом ранее.
✈️ Объем грузоперевозок авиатранспортом составил 0,02 млн тонн.
↗️ Это на 0,003 млн тонн или на 18,2% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года в Казахстане перевезли всеми видами транспорта свыше 782,443 млн тонн грузов, сообщило Бюро нацстатистики.
↗️ Это почти на 56,615 млн тонн или на 7,8% больше, чем годом ранее.
🚂 Объем железнодорожных грузоперевозок в этот период составил 307,217 млн тонн.
↘️ Это на 0,924 млн тонн или на 0,3% меньше, чем годом ранее.
🚛 Грузовым автотранспортом перевезли 252,69 млн тонн грузов.
↗️ Это на 41,939 млн тонн или на 19,9% больше, чем годом ранее.
🛢 По трубопроводам транспортировали 220,085 млн тонн грузов.
↗️ Это на 14,973 млн тонн или на 7,3% больше, чем годом ранее.
⛴ Объем морских грузоперевозок увеличился до 2,118 млн тонн.
↗️ Это на 1,144 млн тонн или на 117,5% больше, чем годом ранее.
🚢 Внутренним водным транспортом перевезли 0,313 млн тонн грузов.
↘️ Это на 0,299 млн тонн или на 51,1% меньше, чем годом ранее.
✈️ Объем грузоперевозок авиатранспортом составил 0,02 млн тонн.
↗️ Это на 0,003 млн тонн или на 18,2% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍4❤2
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 22 октября 2024 года
🌐 В мире
• Туркменистан договорился о поставках газа в Ирак транзитом через Иран
• Казахстан и Афганистан прорабатывают маршруты бесшовной логистики
🇰🇿 Казахстан
• Запрет на отправку зерновозов в порт Актау продлили до ноября
• «КазТрансОйл» меняет расценки на транспортировку нефти по Казахстану
• Казахстан нарастил почти в 2,2 раза объем морских грузоперевозок
• Тарифы на прокачку нефти по трубопроводам Казахстана выросли на 5,6%, газа — на 1,4%
• На Бухтарминском водохранилище открыли самый длинный мост в Казахстане
🇺🇿 Узбекистан
• Доля золота в экспорте Узбекистана превышает 29%
🇹🇲 Туркменистан
• Daewoo намерена вложить $730 млн в производство удобрений в Туркменистане
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌐 В мире
• Туркменистан договорился о поставках газа в Ирак транзитом через Иран
• Казахстан и Афганистан прорабатывают маршруты бесшовной логистики
🇰🇿 Казахстан
• Запрет на отправку зерновозов в порт Актау продлили до ноября
• «КазТрансОйл» меняет расценки на транспортировку нефти по Казахстану
• Казахстан нарастил почти в 2,2 раза объем морских грузоперевозок
• Тарифы на прокачку нефти по трубопроводам Казахстана выросли на 5,6%, газа — на 1,4%
• На Бухтарминском водохранилище открыли самый длинный мост в Казахстане
🇺🇿 Узбекистан
• Доля золота в экспорте Узбекистана превышает 29%
🇹🇲 Туркменистан
• Daewoo намерена вложить $730 млн в производство удобрений в Туркменистане
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤1
🇺🇿 Торговля Узбекистана с Китаем снизилась на 4,4%, с Россией — выросла на 23,2%
За девять месяцев 2024 года Узбекистан наторговал со 190 странами на $48,206 млрд, сообщило Агентство статистики.
Это на $3,452 млрд или на 7,7% больше, чем годом ранее.
Республика экспортировала продукцию на $19,774 млрд. Это на $2,034 млрд или на 11,5% больше, чем годом ранее.
Импорт товаров увеличился до $28,432 млрд. Это на $1,418 млрд или на 5,2% больше, чем годом ранее.
За этот период товарооборот Узбекистана:
🇨🇳 с Китаем сократился на $0,421 млрд (–4,4%) — до $9,034 млрд
🇷🇺 с Россией вырос на $1,63 млрд (+23,2%) — до $8,664 млрд
🇰🇿 с Казахстаном снизился на $0,22 млрд (–6,8%) — до $3,01 млрд
🇹🇷 с Турцией уменьшился на $0,171 млрд (–7,3%) — до $2,179 млрд
🇰🇷 с Южной Кореей сократился на $0,222 млрд (–13,1%) — до $1,477 млрд
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года Узбекистан наторговал со 190 странами на $48,206 млрд, сообщило Агентство статистики.
Это на $3,452 млрд или на 7,7% больше, чем годом ранее.
Республика экспортировала продукцию на $19,774 млрд. Это на $2,034 млрд или на 11,5% больше, чем годом ранее.
Импорт товаров увеличился до $28,432 млрд. Это на $1,418 млрд или на 5,2% больше, чем годом ранее.
За этот период товарооборот Узбекистана:
🇨🇳 с Китаем сократился на $0,421 млрд (–4,4%) — до $9,034 млрд
🇷🇺 с Россией вырос на $1,63 млрд (+23,2%) — до $8,664 млрд
🇰🇿 с Казахстаном снизился на $0,22 млрд (–6,8%) — до $3,01 млрд
🇹🇷 с Турцией уменьшился на $0,171 млрд (–7,3%) — до $2,179 млрд
🇰🇷 с Южной Кореей сократился на $0,222 млрд (–13,1%) — до $1,477 млрд
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤3
🇰🇬🇷🇺 Кыргызстан увеличил на треть поставки сливочного масла в Россию
За девять месяцев 2024 года Кыргызстан поставил в Россию порядка 1,2 тысячи тонн сливочного масла на $6,6 млн, передает Tazabek.
Это на 0,31 тысячи тонн (+34%) и на $2,3 млн (+53%) больше, чем годом ранее.
Более 70% объема экспорта сливочного масла из Кыргызстана идет в Россию.
Отметим, ранее стало известно о том, что несколько крупных производителей в России сообщили о сокращении объемов выпуска сливочного масла из-за дефицита сырья, а также о повышении цен на 2% – 20%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года Кыргызстан поставил в Россию порядка 1,2 тысячи тонн сливочного масла на $6,6 млн, передает Tazabek.
Это на 0,31 тысячи тонн (+34%) и на $2,3 млн (+53%) больше, чем годом ранее.
Более 70% объема экспорта сливочного масла из Кыргызстана идет в Россию.
Отметим, ранее стало известно о том, что несколько крупных производителей в России сообщили о сокращении объемов выпуска сливочного масла из-за дефицита сырья, а также о повышении цен на 2% – 20%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤3👍2
🇺🇿🇰🇿 Компании из Узбекистана и Казахстана планируют вложить $20 млн в производство «энергетиков»
Участники проходившего в Самарканде узбекско-казахского бизнес-форума подписали соглашение о строительстве завода по производству энергетических напитков в Ташкентской области Узбекистана, сообщил региональный хокимият (областная госадминистрация).
Стоимость проекта оценивают в сумму более $20 млн.
Ожидается, что на предприятии будут созданы 200 рабочих мест.
Предположительные сроки строительства и запуска завода региональные власти не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Участники проходившего в Самарканде узбекско-казахского бизнес-форума подписали соглашение о строительстве завода по производству энергетических напитков в Ташкентской области Узбекистана, сообщил региональный хокимият (областная госадминистрация).
Стоимость проекта оценивают в сумму более $20 млн.
Ожидается, что на предприятии будут созданы 200 рабочих мест.
Предположительные сроки строительства и запуска завода региональные власти не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍3👎3❤2
Евразийский банк развития опубликовал доклад по водной проблеме в Центральной Азии
Вопрос весьма актуальный.
Об этом не принято громко говорить, но в начале 2023 года ряд зарубежных специалистов (из КНР и не только) прогнозировали: в ближайшие годы ситуация в регионе может стать весьма сложной из-за растущего дефицита воды. Среднесрочные прогнозы, если что, не лучше. Дефицит водоснабжения может ударить практически по всем проектам, о которых @Logistan пишет эти годы.
Вопрос весьма актуальный.
Об этом не принято громко говорить, но в начале 2023 года ряд зарубежных специалистов (из КНР и не только) прогнозировали: в ближайшие годы ситуация в регионе может стать весьма сложной из-за растущего дефицита воды. Среднесрочные прогнозы, если что, не лучше. Дефицит водоснабжения может ударить практически по всем проектам, о которых @Logistan пишет эти годы.
❤5👍2
Forwarded from ЕАБР • Евразийский банк развития
В начале 2024 г. аналитики ЕАБР определили активизацию сотрудничества в водно-энергетическом комплексе Центральной Азии (ВЭК ЦА) в качестве одного из 10 основных инфраструктурных трендов Евразийского региона.
Последующие события указывают на усиление этого тренда.
• Казахстан, Кыргызстан и Узбекистан подписали соглашение о строительстве ГЭС Камбар-Ата-1.
• В Таджикистане активизировалась работа надпроектом Рогунской ГЭС.
• Казахстан достиг договоренности с Узбекистаном о внедрении счетчиков для учета потребления воды в трансграничных бассейнах, а совместно с Кыргызстаном была утверждена стратегическая программа действий для бассейнов рек Чу и Талас.
• Таджикистан переподключается к объединенной энергосистеме (ОЭС) Центральной Азии черезмежсетевые соединения с соседним Узбекистаном.
• Россия и Узбекистан договорились о присоединении российского «Системного оператора» к ОЭС для управления перетокамиэлектроэнергии между странами.
• В начале августа 2024 г. в Астане прошла VI Консультативная встреча лидеров стран Центральной Азии. Особое внимание было уделено энергетике и рациональномуиспользованию водных ресурсов.
«Точкой перелома в отношении воды – своего рода «водным катарсисом» - стал 2023 год. – Комментирует главный экономист ЕАБР Евгений Винокуров. - На это повлияли маловодье на юге и паводки на севере. Пришло системное осознание того, что в инерционном сценарии хронического дефицита воды не избежать. А значит, нужна большая работа по водосбережению, цифровизации водоучета и эффективной ирригации. Глубокое понимание важности водной тематики во всех государствах Центральной Азии вызывает оптимизм. Эффективнее всего управлять и беречь воду сообща, всем регионом».
Региональное сотрудничество в ВЭК ЦА – наиболее эффективное решение для удовлетворения растущих потребностей в воде и электроэнергии в регионе. В регионе есть возможности переформатирования архитектуры взаимоотношений в водно-энергетическом комплексе и совместного решения проблем нарастающего дефицита водных и энергетических ресурсов. Ожидается значительное увеличение числа совместных трансграничных проектов. Эти зачастую крупные и капиталоемкие проекты будут осуществляться на основе взаимовыгодного партнерства с привлечением средств международных финансовых организаций, в том числе многосторонних банков развития.
Более подробно этот и другие знаковые инфраструктурные тренды Евразийского региона рассмотрены в докладах ЕАБР: «Инфраструктура Евразии: краткосрочные и среднесрочные тренды», «Питьевое водоснабжение и водоотведение в Центральной Азии», «Эффективная ирригация и водосбережение в Центральной Азии», «Регулирование водно-энергетического комплекса Центральной Азии».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍5
🇺🇸🇰🇿 Wabtec продаст Казахстану локомотивы на $405 млн
Wabtec заключила контракт на продажу «Казахстанским железным дорогам» новых локомотивов на общую сумму в $405 млн.
О каком количестве тепловозов идет речь, а также о сроках поставок американская компания не сообщила.
Соглашение предусматривает поставку дизельных локомотивов ТЭ33А (созданы на основе модели Evolution ES44ACi), которые оснащают 12-цилиндровым двигателем мощностью 4500 лошадиных сил.
Поставками займется принадлежащий Wabtec завод «Локомотив курастыру зауыты», расположенный в столице Казахстана.
Ранее LogiStan писал о том, что проблему нехватки локомотивов в Казахстане надеются решить за два года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Wabtec заключила контракт на продажу «Казахстанским железным дорогам» новых локомотивов на общую сумму в $405 млн.
О каком количестве тепловозов идет речь, а также о сроках поставок американская компания не сообщила.
Соглашение предусматривает поставку дизельных локомотивов ТЭ33А (созданы на основе модели Evolution ES44ACi), которые оснащают 12-цилиндровым двигателем мощностью 4500 лошадиных сил.
Поставками займется принадлежащий Wabtec завод «Локомотив курастыру зауыты», расположенный в столице Казахстана.
Ранее LogiStan писал о том, что проблему нехватки локомотивов в Казахстане надеются решить за два года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍12❤2👎2
🇨🇳🇰🇿 China Huadian построит на юго-западе Казахстана энергоустановку за $190 млн
Китайская корпорация China Huadian реализует проект строительства парогазовой установки мощностью 160 мегаватт в Мангистауской области Казахстана, передает Kazakh Invest.
Стоимость проекта составляет $190 млн.
Начало строительства запланировано на конец 2024 года, ввод в эксплуатацию — на 2027 год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Китайская корпорация China Huadian реализует проект строительства парогазовой установки мощностью 160 мегаватт в Мангистауской области Казахстана, передает Kazakh Invest.
Стоимость проекта составляет $190 млн.
Начало строительства запланировано на конец 2024 года, ввод в эксплуатацию — на 2027 год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍11❤1👏1
🇰🇿 Минтранс Казахстана прогнозирует ж/д перевозки зерна на уровне 1,2 млн тонн в месяц
По прогнозам аналитиков Минтранса, за октябрь 2024 года по железным дорогам Казахстана перевезут 1,25 млн тонн. Об этом заявил министр транспорта Марат Карабаев на заседании правительства Казахстана.
Это почти на 0,26 млн тонн на 26% больше, чем за октябрь 2023 года.
По его словам, до конца года казахстанские железнодорожники планируют сохранить повышенные темпы перевозки зерна — на уровне 1,2 млн - 1,3 млн тонн в месяц.
Также глава Минтранса сообщил, что сейчас в перевозках зерновых грузов задействовали 11,8 тысяч зерновозов и 16 тысяч крытых вагонов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
По прогнозам аналитиков Минтранса, за октябрь 2024 года по железным дорогам Казахстана перевезут 1,25 млн тонн. Об этом заявил министр транспорта Марат Карабаев на заседании правительства Казахстана.
Это почти на 0,26 млн тонн на 26% больше, чем за октябрь 2023 года.
По его словам, до конца года казахстанские железнодорожники планируют сохранить повышенные темпы перевозки зерна — на уровне 1,2 млн - 1,3 млн тонн в месяц.
Также глава Минтранса сообщил, что сейчас в перевозках зерновых грузов задействовали 11,8 тысяч зерновозов и 16 тысяч крытых вагонов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤5
🇰🇿 Казахстан договаривается о поставках еще 1,8 млн тонн зерна за рубеж
Министерство торговли совместно с Продовольственной корпорацией Казахстана предварительно договорились об экспорте 1 млн тонн зерна в 🇮🇹Италию. Об этом стало известно в ходе заседания правительства.
По словам замминистра торговли Кайрата Торебаева, также достигнуты предварительные договоренности по поставкам 0,6 млн тонн казахстанского зерна в 🇦🇲Армению.
Высокопоставленный чиновник сообщил, что Минторговли ведет переговоры об экспорте 0,2 млн тонн зерна в страны Северной Африки.
Читайте также: «Из области фантастики»: Казахстан планирует поставлять зерно в Африку
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство торговли совместно с Продовольственной корпорацией Казахстана предварительно договорились об экспорте 1 млн тонн зерна в 🇮🇹Италию. Об этом стало известно в ходе заседания правительства.
По словам замминистра торговли Кайрата Торебаева, также достигнуты предварительные договоренности по поставкам 0,6 млн тонн казахстанского зерна в 🇦🇲Армению.
Высокопоставленный чиновник сообщил, что Минторговли ведет переговоры об экспорте 0,2 млн тонн зерна в страны Северной Африки.
Читайте также: «Из области фантастики»: Казахстан планирует поставлять зерно в Африку
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤5👍2
🇰🇿🇷🇺🇩🇪 Казахстан увеличил в 1,8 раза объем поставок нефти в Германию по «Дружбе»
За девять месяцев 2024 года из Казахстана поставили в Германию транзитом через магистральные трубопроводы российской «Транснефти» 1,081 млн тонн нефти, передает «Нефть и газ Казахстана».
Это на 0,491 млн тонн или на 83,2% больше, чем годом ранее.
За весь 2024 год «КазТрансОйл» планирует поставить по нефтепроводу «Дружба» 1,2 млн тонн казахстанской нефти в Германию.
Ранее LogiStan писал о том, что за 2023 год из Казахстана в ФРГ поставили 993 тысячи тонн нефти.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года из Казахстана поставили в Германию транзитом через магистральные трубопроводы российской «Транснефти» 1,081 млн тонн нефти, передает «Нефть и газ Казахстана».
Это на 0,491 млн тонн или на 83,2% больше, чем годом ранее.
За весь 2024 год «КазТрансОйл» планирует поставить по нефтепроводу «Дружба» 1,2 млн тонн казахстанской нефти в Германию.
Ранее LogiStan писал о том, что за 2023 год из Казахстана в ФРГ поставили 993 тысячи тонн нефти.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍7👎1🤬1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 23 октября 2024 года
🌐 В мире
• Казахстан увеличил в 1,8 раза объем поставок нефти в Германию по «Дружбе»
• Региональное сотрудничество – наиболее эффективный ответ на вызовы водно-энергетического комплекса Центральной Азии
🇰🇿 Казахстан
• Wabtec продаст Казахстану локомотивы на $405 млн
• Казахстан договаривается о поставках еще 1,8 млн тонн зерна за рубеж
• Минтранс Казахстана прогнозирует ж/д перевозки зерна на уровне 1,2 млн тонн в месяц
• China Huadian построит на юго-западе Казахстана энергоустановку за $190 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Компании из Узбекистана и Казахстана планируют вложить $20 млн в производство «энергетиков»
• Торговля Узбекистана с Китаем снизилась на 4,4%, с Россией — выросла на 23,2%
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан увеличил на треть поставки сливочного масла в Россию
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌐 В мире
• Казахстан увеличил в 1,8 раза объем поставок нефти в Германию по «Дружбе»
• Региональное сотрудничество – наиболее эффективный ответ на вызовы водно-энергетического комплекса Центральной Азии
🇰🇿 Казахстан
• Wabtec продаст Казахстану локомотивы на $405 млн
• Казахстан договаривается о поставках еще 1,8 млн тонн зерна за рубеж
• Минтранс Казахстана прогнозирует ж/д перевозки зерна на уровне 1,2 млн тонн в месяц
• China Huadian построит на юго-западе Казахстана энергоустановку за $190 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Компании из Узбекистана и Казахстана планируют вложить $20 млн в производство «энергетиков»
• Торговля Узбекистана с Китаем снизилась на 4,4%, с Россией — выросла на 23,2%
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан увеличил на треть поставки сливочного масла в Россию
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍3
🇰🇿 Казахстан намерен запретить экспорт ГСМ до создания единого рынка нефтепродуктов в ЕАЭС
Министерство энергетики подготовило приказ о введении запрета на вывоз из Казахстана за пределы Евразийского экономического союза некоторых видов нефтепродуктов.
Период действия запрета — с 31 декабря 2024 года до 31 декабря 2026 года.
Причина — рост «серого» экспорта и перетоков ГСМ под видом «товаров прикрытия» до 10 тысяч тонн в месяц. Это связано тем, что автомобильное топливо в соседних странах дороже на 17% - 107%.
Ожидается, что введение ограничений поможет снизить дефицит бензина в Казахстане и позволит исключить реэкспорт российских нефтепродуктов до образования общих рынков нефти и нефтепродуктов ЕАЭС.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство энергетики подготовило приказ о введении запрета на вывоз из Казахстана за пределы Евразийского экономического союза некоторых видов нефтепродуктов.
Период действия запрета — с 31 декабря 2024 года до 31 декабря 2026 года.
Причина — рост «серого» экспорта и перетоков ГСМ под видом «товаров прикрытия» до 10 тысяч тонн в месяц. Это связано тем, что автомобильное топливо в соседних странах дороже на 17% - 107%.
Ожидается, что введение ограничений поможет снизить дефицит бензина в Казахстане и позволит исключить реэкспорт российских нефтепродуктов до образования общих рынков нефти и нефтепродуктов ЕАЭС.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍3❤2🤬2😁1