💡🇰🇿Bright Rich: дефицит складской недвижимости в Алматы сохранится в следующем году
Международные консультанты по коммерческой недвижимости из компании Bright Rich подготовили исследование по итогам 3 квартала на складском рынке Алматы.
Кратко:
1. Спрос на качественные склады превышает предложение. Эта тенденция сохранится в ближайшем будущем.
2. Арендаторам все сложнее находить подходящие вакантные блоки.
3. Объем спроса по итогам 2024 года может составить 80-90 тыс. кв. м. При этом годовой объем новых площадей, при реализации всех заявленных проектов составит - (85 400 кв. м).
4. 3PL-операторы остаются основными драйверами спроса.
5. К концу третьего квартала запрашиваемые арендные ставки на объекты класса A выросли до 5 900 тенге за кв. м в месяц без НДС, это на 11% выше показателя конца 2023 года.
Подробнее об исследовании Bright Rich читайте в материале➡️ на сайте Logistan.info
✈️ Logistan | Склады и терминалы | Экономика
Международные консультанты по коммерческой недвижимости из компании Bright Rich подготовили исследование по итогам 3 квартала на складском рынке Алматы.
Кратко:
1. Спрос на качественные склады превышает предложение. Эта тенденция сохранится в ближайшем будущем.
2. Арендаторам все сложнее находить подходящие вакантные блоки.
3. Объем спроса по итогам 2024 года может составить 80-90 тыс. кв. м. При этом годовой объем новых площадей, при реализации всех заявленных проектов составит - (85 400 кв. м).
4. 3PL-операторы остаются основными драйверами спроса.
5. К концу третьего квартала запрашиваемые арендные ставки на объекты класса A выросли до 5 900 тенге за кв. м в месяц без НДС, это на 11% выше показателя конца 2023 года.
Подробнее об исследовании Bright Rich читайте в материале
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3😢1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇬🇷🇺 В Кыргызстане критикуют деятельность структуры, через которую проходят торговые потоки в Россию
Депутат Бактыбек Сыдыков выступил с критикой работы Торговой компании. Структура, учредителем которой выступил Минэконом страны, предназначена «для мониторинга торговых потоков, в которых участвуют отечественные компании, чьи товары не поступают на территорию Кыргызстана».
Как ранее писал Economist.kg, «создание Торговой компании напрямую связано с постановлением Нацбанка от 4 сентября 2024 года, которое запрещает финансовым организациям принимать платежи и проводить расчеты по контрактам на товары, работы и услуги, не поступающие на территорию Кыргызстана.
Исключение составляют уполномоченные госкомпании, определяемые кабмином Кыргызстана, к которым как раз таки относится Торговая компания – на данный момент только она вправе осуществлять торговые операции без реальной поставки на территорию Кыргызстана. Компании, которые до этого осуществляли торговлю в таком формате, должны будут проводить операции через нее».
Читайте также: Нацбанк Кыргызстана ограничил возможность кыргызских фирм поставлять товары из Китая и иных стран в Россию
Видео: Kaktus.media
Logistan.info | Логистика | Экономика
Депутат Бактыбек Сыдыков выступил с критикой работы Торговой компании. Структура, учредителем которой выступил Минэконом страны, предназначена «для мониторинга торговых потоков, в которых участвуют отечественные компании, чьи товары не поступают на территорию Кыргызстана».
«Вы, что совсем с ума посходили там? Какие 2%? Банковские услуги составляют лишь 0,35%, о каких 2% может идти речь? Зачем это предприятие нужно, зачем бизнес опять сажаете? Что вы в Минэкономики опять придумали? Что эти за условия для бизнеса?», - возмутился парламентарий.
Как ранее писал Economist.kg, «создание Торговой компании напрямую связано с постановлением Нацбанка от 4 сентября 2024 года, которое запрещает финансовым организациям принимать платежи и проводить расчеты по контрактам на товары, работы и услуги, не поступающие на территорию Кыргызстана.
Исключение составляют уполномоченные госкомпании, определяемые кабмином Кыргызстана, к которым как раз таки относится Торговая компания – на данный момент только она вправе осуществлять торговые операции без реальной поставки на территорию Кыргызстана. Компании, которые до этого осуществляли торговлю в таком формате, должны будут проводить операции через нее».
Читайте также: Нацбанк Кыргызстана ограничил возможность кыргызских фирм поставлять товары из Китая и иных стран в Россию
Видео: Kaktus.media
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍3❤2👎1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 15 октября 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• Bright Rich: дефицит складской недвижимости в Алматы сохранится в следующем году
• В Казахстане намерены субсидировать экспортные перевозки зерна
• По итогам 9 месяцев перевозки морским транспортом в Казахстане выросли в 2,2 раза
• В Казахстане обвалился грузооборот морского транспорта
• KTZ Express договаривается с Bahnoperator Austria о модернизации терминала в порту Констанца
• «Казатомпром» договорился о поставках урана двум компаниям из Китая
• Самый длинный мост в Казахстане проверили на прочность
🇺🇿 Узбекистан
• Технопарк за $1 млрд намерены создать близ столицы Узбекистана
• «Арнест Упаковочные Решения» построит в Узбекистане завод за $100 млн
• Текстильный парк за $350 млн намерены построить в пригороде столицы Узбекистана
🇰🇬 Кыргызстан
• Проезд по трассе Бишкек – Ош частично заблокирован
• В Кыргызстане критикуют деятельность структуры, через которую проходят торговые потоки в Россию
🌐 В мире
• «Дорожная карта» в области транспорта в ЕАЭС на 2024 – 2026 годы
• Контейнерные перевозки по МТК «Север - Юг» выросли на 7%
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан
• Bright Rich: дефицит складской недвижимости в Алматы сохранится в следующем году
• В Казахстане намерены субсидировать экспортные перевозки зерна
• По итогам 9 месяцев перевозки морским транспортом в Казахстане выросли в 2,2 раза
• В Казахстане обвалился грузооборот морского транспорта
• KTZ Express договаривается с Bahnoperator Austria о модернизации терминала в порту Констанца
• «Казатомпром» договорился о поставках урана двум компаниям из Китая
• Самый длинный мост в Казахстане проверили на прочность
🇺🇿 Узбекистан
• Технопарк за $1 млрд намерены создать близ столицы Узбекистана
• «Арнест Упаковочные Решения» построит в Узбекистане завод за $100 млн
• Текстильный парк за $350 млн намерены построить в пригороде столицы Узбекистана
🇰🇬 Кыргызстан
• Проезд по трассе Бишкек – Ош частично заблокирован
• В Кыргызстане критикуют деятельность структуры, через которую проходят торговые потоки в Россию
🌐 В мире
• «Дорожная карта» в области транспорта в ЕАЭС на 2024 – 2026 годы
• Контейнерные перевозки по МТК «Север - Юг» выросли на 7%
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
⚠️🇰🇿 В Казахстане тепловоз столкнулся с локомотивом
15 октября в 10:10 на частных путях вблизи разъезда Сарысу столкнулись частный тепловоз и частный локомотив.
По данным «Казахстан темир жолы», в результате ЧП произошло опрокидывание 5 порожних полувагонов и тепловоза.
Частные локомотивные бригады получили травмы средней степени тяжести.
Происшествие не повлияло на движение других поездов и работу магистральной сети.
ℹ️ Кому принадлежали тепловоз и локомотив пресс-служба КТЖ не сообщила.
Есть вероятность, что к ЧП имеет отношение крупнейший производитель меди в стране "Казахмыс".
По информации Kaztag.kz, столкновение произошло в 65 км от Жезказгана на железнодорожных путях ТОО «Казахмыс».
Согласно архивной публикации (ситуация могла измениться), в 2013 году транспортная структура корпорации «Казахмыс» включала предприятия-подрядчика – железнодорожную компанию «Трансменеджмент».
– собственный парк локомотивов – более 100,
– парк вагонов – свыше 1 000,
– протяженность собственных железнодорожных путей – свыше 1 000 км.
Logistan.info | Логистика | Экономика
15 октября в 10:10 на частных путях вблизи разъезда Сарысу столкнулись частный тепловоз и частный локомотив.
По данным «Казахстан темир жолы», в результате ЧП произошло опрокидывание 5 порожних полувагонов и тепловоза.
Частные локомотивные бригады получили травмы средней степени тяжести.
Происшествие не повлияло на движение других поездов и работу магистральной сети.
ℹ️ Кому принадлежали тепловоз и локомотив пресс-служба КТЖ не сообщила.
Есть вероятность, что к ЧП имеет отношение крупнейший производитель меди в стране "Казахмыс".
По информации Kaztag.kz, столкновение произошло в 65 км от Жезказгана на железнодорожных путях ТОО «Казахмыс».
Согласно архивной публикации (ситуация могла измениться), в 2013 году транспортная структура корпорации «Казахмыс» включала предприятия-подрядчика – железнодорожную компанию «Трансменеджмент».
– собственный парк локомотивов – более 100,
– парк вагонов – свыше 1 000,
– протяженность собственных железнодорожных путей – свыше 1 000 км.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤4😱3👍1😁1😢1
🇺🇿 «Узатом» подбирает места для строительства малых АЭС
Агентство по атомной энергии Узбекистана изучает 14 площадок в регионах страны, на территории которых впоследствии можно будет построить атомные электростанции малой мощности. Об этом заявил директор «Узатома» Азим Ахмедхаджаев на тематической научно-практической конференции.
Также он отметил, что в Узбекистане снижается доля электроэнергии, которую генерируют электростанции, работающие на природном газе.
Так, если в 2023 году такие электростанции генерировали около 83% узбекистанской электроэнергии, то к 2026 году прогнозируется снижение их доли до 71%.
Ранее LogiStan писал о том, что 27 мая 2024 года «Росатом» заключил контракт на строительство малой АЭС в Узбекистане.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Агентство по атомной энергии Узбекистана изучает 14 площадок в регионах страны, на территории которых впоследствии можно будет построить атомные электростанции малой мощности. Об этом заявил директор «Узатома» Азим Ахмедхаджаев на тематической научно-практической конференции.
Также он отметил, что в Узбекистане снижается доля электроэнергии, которую генерируют электростанции, работающие на природном газе.
Так, если в 2023 году такие электростанции генерировали около 83% узбекистанской электроэнергии, то к 2026 году прогнозируется снижение их доли до 71%.
Ранее LogiStan писал о том, что 27 мая 2024 года «Росатом» заключил контракт на строительство малой АЭС в Узбекистане.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤2
🇺🇿 В Узбекистане начали строить обогатительную фабрику за $5,3 млрд
На Алмалыкском горно-металлургическом комбинате запустили строительство четвертой обогатительной фабрики, сообщили в Администрации президента Узбекистана.
Стоимость проекта — $5,3 млрд. Предположительные сроки его реализации узбекские власти не озвучили.
Планируется, что новая фабрика будет производить до 146 тысяч тонн медного катода, до 13 тонн золота и до 73 тонн серебра в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
На Алмалыкском горно-металлургическом комбинате запустили строительство четвертой обогатительной фабрики, сообщили в Администрации президента Узбекистана.
Стоимость проекта — $5,3 млрд. Предположительные сроки его реализации узбекские власти не озвучили.
Планируется, что новая фабрика будет производить до 146 тысяч тонн медного катода, до 13 тонн золота и до 73 тонн серебра в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤2👍1
🇰🇬 На перевале Тоо-Ашуу в Кыргызстане застряли около 1000 машин
Министерство чрезвычайных ситуаций Кыргызстана открыло пункты обогрева на КПП «Сосновка» и «Арал».
Также ведомство организовало раздачу горячей еды и чая водителям и пассажирам автотранспорта, оказавшегося на участке автодороги «Бишкек – Ош» (129 – 132 км) во время обильного снегопада.
Кроме того, спасатели доставляют топливо для застрявших на горном перевале автомобилей.
На месте образования затора работают две спасательные машины, четыре КамАЗа, мобильный пункт управления и три пикапа.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство чрезвычайных ситуаций Кыргызстана открыло пункты обогрева на КПП «Сосновка» и «Арал».
Также ведомство организовало раздачу горячей еды и чая водителям и пассажирам автотранспорта, оказавшегося на участке автодороги «Бишкек – Ош» (129 – 132 км) во время обильного снегопада.
Кроме того, спасатели доставляют топливо для застрявших на горном перевале автомобилей.
На месте образования затора работают две спасательные машины, четыре КамАЗа, мобильный пункт управления и три пикапа.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍3❤2
🇰🇿 Казахстан снизит требования для открытия иностранных банков
Мажилис (нижняя палата) парламента принял в первом чтении проект закона, упрощающего получение иностранными банками лицензии на работу в Казахстане.
Документ предусматривает снижение требования к активам иностранного банка при создании филиалов с $20 млрд до $10 млрд.
Также сократится количество документов, которые должен иметь в своем распоряжении иностранный банк с рейтингом от BB- до А-:
• для открытия дочернего банка — с 24 до 17
• для открытия филиала — с 20 до 10
Для иностранных банков с рейтингом А- и выше количество документов уменьшается:
• для открытия дочернего банка — с 24 до 10
• для открытия филиала — с 20 до 8
Перечень документов для получения банковской лицензии также сократится — с 50 до 7.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Мажилис (нижняя палата) парламента принял в первом чтении проект закона, упрощающего получение иностранными банками лицензии на работу в Казахстане.
Документ предусматривает снижение требования к активам иностранного банка при создании филиалов с $20 млрд до $10 млрд.
Также сократится количество документов, которые должен иметь в своем распоряжении иностранный банк с рейтингом от BB- до А-:
• для открытия дочернего банка — с 24 до 17
• для открытия филиала — с 20 до 10
Для иностранных банков с рейтингом А- и выше количество документов уменьшается:
• для открытия дочернего банка — с 24 до 10
• для открытия филиала — с 20 до 8
Перечень документов для получения банковской лицензии также сократится — с 50 до 7.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍4❤3
🇰🇬🇷🇺 Спрос на грузовые автоперевозки из Кыргызстана в Россию вырос на 8%
В третьем квартале 2024 года количество заявок на перевозку грузов автотранспортом из Кыргызстана в другие страны увеличилось на 12% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, сообщила международная биржа грузоперевозок ATI.SU.
При этом рост спроса привел к повышению ставок на 32% в сравнении с третьим кварталом 2023 года.
Наиболее активно увеличивался спрос на грузоперевозки из Кыргызстана в направлении России — на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В третьем квартале 2024 года количество заявок на перевозку грузов автотранспортом из Кыргызстана в другие страны увеличилось на 12% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, сообщила международная биржа грузоперевозок ATI.SU.
При этом рост спроса привел к повышению ставок на 32% в сравнении с третьим кварталом 2023 года.
Наиболее активно увеличивался спрос на грузоперевозки из Кыргызстана в направлении России — на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍2
🇰🇬 Кыргызстан нарастил импорт автомобилей из Китая в 2,3 раза
За восемь месяцев 2024 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа 91 481 легковую машину на сумму более $1,293 млрд, сообщил Нацстатком.
Это на 3 461 автомобиль (+3,9%) больше, и на $0,085 млрд (–6,2%) меньше, чем годом ранее.
Больше всего легковых машин республика импортировала из 🇨🇳Китая — 46 108 авто (+134,5%) на $694,5 млн (+92,7%), и из 🇰🇷Южной Кореи — 24 616 авто (–26,3%) на $172 млн (–39,5%).
Также в Кыргызстан в этот период активно ввозили легковые машины:
🇺🇸 из США — 4 655 авто (–38,1%) на $80,1 млн (–41%)
🇬🇪 из Грузии — 3 312 авто (+315,6%) на $41,3 млн (+192,6%)
🇷🇺 из России — 3 072 авто (–66,3%) на $33,7 млн (–62,5%)
🇯🇵 из Японии — 2 682 авто (–56,3%) на $59,6 млн (–56,2%)
🇩🇪 из Германии — 2 272 авто (–42,6%) на $89,5 млн (–47,4%)
🇦🇪 из ОАЭ — 1 486 авто (+130,4%) на $15,7 млн (+26,9%)
🇱🇹 из Литвы — 872 авто (–63,9%) на $10,8 млн (–70,7%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
За восемь месяцев 2024 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа 91 481 легковую машину на сумму более $1,293 млрд, сообщил Нацстатком.
Это на 3 461 автомобиль (+3,9%) больше, и на $0,085 млрд (–6,2%) меньше, чем годом ранее.
Больше всего легковых машин республика импортировала из 🇨🇳Китая — 46 108 авто (+134,5%) на $694,5 млн (+92,7%), и из 🇰🇷Южной Кореи — 24 616 авто (–26,3%) на $172 млн (–39,5%).
Также в Кыргызстан в этот период активно ввозили легковые машины:
🇺🇸 из США — 4 655 авто (–38,1%) на $80,1 млн (–41%)
🇬🇪 из Грузии — 3 312 авто (+315,6%) на $41,3 млн (+192,6%)
🇷🇺 из России — 3 072 авто (–66,3%) на $33,7 млн (–62,5%)
🇯🇵 из Японии — 2 682 авто (–56,3%) на $59,6 млн (–56,2%)
🇩🇪 из Германии — 2 272 авто (–42,6%) на $89,5 млн (–47,4%)
🇦🇪 из ОАЭ — 1 486 авто (+130,4%) на $15,7 млн (+26,9%)
🇱🇹 из Литвы — 872 авто (–63,9%) на $10,8 млн (–70,7%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍3
🇰🇿 KTZ Express готовится отправить поезд с двухъярусной погрузкой контейнеров
❗️Обновлено. Информация об отправке преждевременна. Поезд готовится к отправлению.
Новость скорректирована.
KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») готовится осуществить экспериментальную отправку грузов с двухъярусной погрузкой контейнеров.
Грузовой поезд проследует по маршруту «Алтынколь – Жетыген – Алтынколь».
Эксперимент пройдет при содействии компании «ЗИКСТО», предоставившей вагоны нового образца, адаптированные для двухъярусной загрузки контейнеров.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Обновлено. Информация об отправке преждевременна. Поезд готовится к отправлению.
Новость скорректирована.
KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») готовится осуществить экспериментальную отправку грузов с двухъярусной погрузкой контейнеров.
Грузовой поезд проследует по маршруту «Алтынколь – Жетыген – Алтынколь».
Эксперимент пройдет при содействии компании «ЗИКСТО», предоставившей вагоны нового образца, адаптированные для двухъярусной загрузки контейнеров.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤12👍5🤔1
🇷🇺🇺🇿 Ozon открыл первый сортировочный центр в Ташкенте
В столице Узбекистана начал работать первый сортировочный центр российского маркетплейса Ozon площадью в 1000 квадратных метров.
Логистический объект обеспечит прием, обработку и подготовку товаров к доставке по Узбекистану и отправке в Россию.
В будущем компания намерена расширить площадь сортировочного центра до 5000 квадратных метров.
Также Ozon планирует открыть в Узбекистане еще три сортировочных центра — в Фергане, Термезе и Бухаре.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В столице Узбекистана начал работать первый сортировочный центр российского маркетплейса Ozon площадью в 1000 квадратных метров.
Логистический объект обеспечит прием, обработку и подготовку товаров к доставке по Узбекистану и отправке в Россию.
В будущем компания намерена расширить площадь сортировочного центра до 5000 квадратных метров.
Также Ozon планирует открыть в Узбекистане еще три сортировочных центра — в Фергане, Термезе и Бухаре.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤6👍2👎1
🇰🇬 Денежные переводы из России в Кыргызстан выросли на 13,4%
За восемь месяцев 2024 года в Кыргызстан из-за рубежа поступили денежные переводы на сумму более $1,965 млрд, сообщил Нацбанк.
↗️ Это на $0,235 млрд или на 13,6% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно деньги в республику переводили из 🇷🇺России — $1,828 млрд.
↗️ Это на $0,216 млрд или на 13,4% больше, чем годом ранее.
Денежные переводы из стран дальнего зарубежья в этот период составили $0,132 млрд.
↗️ Это на $0,031 млрд или на 31% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За восемь месяцев 2024 года в Кыргызстан из-за рубежа поступили денежные переводы на сумму более $1,965 млрд, сообщил Нацбанк.
↗️ Это на $0,235 млрд или на 13,6% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно деньги в республику переводили из 🇷🇺России — $1,828 млрд.
↗️ Это на $0,216 млрд или на 13,4% больше, чем годом ранее.
Денежные переводы из стран дальнего зарубежья в этот период составили $0,132 млрд.
↗️ Это на $0,031 млрд или на 31% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍2❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Риски грузоперевозок в Центральной Азии
Весной - наводнения, летом и осенью - сели, зимой - снег и лед на горных перевалах. Круглый год - землетрясения.
К природным рискам можно добавить и человеческий фактор.
🎞 На видео текущая ситуация в Кыргызстане, на перевале Тоо Ашуу (стратегическая трасса Бишкек -Ош).
Источник: Katus.media
✈️ Logistan | Склады и терминалы | Экономика
Весной - наводнения, летом и осенью - сели, зимой - снег и лед на горных перевалах. Круглый год - землетрясения.
К природным рискам можно добавить и человеческий фактор.
Источник: Katus.media
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 16 октября 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• KTZ Express готовится отправить поезд с двухъярусной погрузкой контейнеров
• Казахстан снизит требования для открытия иностранных банков
• В Казахстане тепловоз столкнулся с локомотивом
🇺🇿 Узбекистан
• «Узатом» подбирает места для строительства малых АЭС
• Ozon открыл первый сортировочный центр в Ташкенте
• В Узбекистане начали строить обогатительную фабрику за $5,3 млрд
🇰🇬 Кыргызстан
• На перевале Тоо-Ашуу в Кыргызстане застряли около 1000 машин
• Денежные переводы из России в Кыргызстан выросли на 13,4%
• Кыргызстан нарастил в 2,3 раза импорт автомобилей из Китая
• Спрос на грузовые автоперевозки из Кыргызстана в Россию вырос на 8%
🌐 В мире
• Риски грузоперевозок в Центральной Азии
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан
• KTZ Express готовится отправить поезд с двухъярусной погрузкой контейнеров
• Казахстан снизит требования для открытия иностранных банков
• В Казахстане тепловоз столкнулся с локомотивом
🇺🇿 Узбекистан
• «Узатом» подбирает места для строительства малых АЭС
• Ozon открыл первый сортировочный центр в Ташкенте
• В Узбекистане начали строить обогатительную фабрику за $5,3 млрд
🇰🇬 Кыргызстан
• На перевале Тоо-Ашуу в Кыргызстане застряли около 1000 машин
• Денежные переводы из России в Кыргызстан выросли на 13,4%
• Кыргызстан нарастил в 2,3 раза импорт автомобилей из Китая
• Спрос на грузовые автоперевозки из Кыргызстана в Россию вырос на 8%
🌐 В мире
• Риски грузоперевозок в Центральной Азии
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍2
⭐️ LogiStan готовит ежемесячный дайджест событий. В нем мы намерены собрать данные о планируемых на ноябрь - декабрь 2024 года мероприятиях по логистике и иным отраслям экономики.
Для примера — дайджест опубликованный за октябрь.
📍 География: страны Центральной Азии и соседние государства.
▫️Что нам нужно. Присылайте данные о конференциях, выставках, ярмарках, деловых обедах, тренингах, презентациях и других подобных мероприятиях.
▫️ Что мы сделаем. Соберем информацию, напишем дайджест и опубликуем его на сайте Logistan.info и в тг-канале LogiStan в первых числах ноября.
▫️Цена. Бесплатно.
▫️Сообщения направляйте @GregMikhailov или на почту gm@logistan.info
@LogiStan
Для примера — дайджест опубликованный за октябрь.
▫️Что нам нужно. Присылайте данные о конференциях, выставках, ярмарках, деловых обедах, тренингах, презентациях и других подобных мероприятиях.
▫️ Что мы сделаем. Соберем информацию, напишем дайджест и опубликуем его на сайте Logistan.info и в тг-канале LogiStan в первых числах ноября.
▫️Цена. Бесплатно.
▫️Сообщения направляйте @GregMikhailov или на почту gm@logistan.info
@LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1
🇷🇺🇰🇿 Россия запретила ввоз пшеницы, помидоров и дынь из Казахстана
С 17 октября 2024 года Россельхознадзор ввел запрет на ввоз в Россию из Казахстана пшеницы, чечевицы и семян льна.
Исключение сделали для транзита этой сельхозпродукции через российскую территорию при условии оформления казахстанской стороной фитосанитарных сертификатов на страну назначения и перевалки зерна сразу из вагонов в трюмы судна.
Также Россия запретила ввоз из Казахстана томатов, перцев, свежих дынь и семян подсолнечника для посева. Транзит этой сельхозпродукции теперь тоже запрещен.
Ограничения носят временный характер, но Россельхознадзор не указал срок их действия.
Ранее LogiStan писал о том, что в августе 2024 года Казахстан ввел запрет на ввоз из России пшеницы железнодорожным, автомобильным и водным транспортом — чтобы «дешевая российская пшеница не мешала продаже казахстанского зерна, как внутри рынка, так и на экспорт».
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 17 октября 2024 года Россельхознадзор ввел запрет на ввоз в Россию из Казахстана пшеницы, чечевицы и семян льна.
Исключение сделали для транзита этой сельхозпродукции через российскую территорию при условии оформления казахстанской стороной фитосанитарных сертификатов на страну назначения и перевалки зерна сразу из вагонов в трюмы судна.
Также Россия запретила ввоз из Казахстана томатов, перцев, свежих дынь и семян подсолнечника для посева. Транзит этой сельхозпродукции теперь тоже запрещен.
Ограничения носят временный характер, но Россельхознадзор не указал срок их действия.
Ранее LogiStan писал о том, что в августе 2024 года Казахстан ввел запрет на ввоз из России пшеницы железнодорожным, автомобильным и водным транспортом — чтобы «дешевая российская пшеница не мешала продаже казахстанского зерна, как внутри рынка, так и на экспорт».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🤬9❤5👍3🤔2👎1
🇰🇿 KazGrain: Зерновой отрасли Казахстана грозит крах из-за проблем с экспортом
Запасы зерна в Казахстане превышают 28 млн тонн зерна, в том числе нового урожая — 24 млн тонн. Об этом заявил председатель правления Национальной ассоциация экспортеров KazGrain Зейнолла Абдуманапов, передают «АПК Новости».
Экспортный потенциал республики сейчас составляет не более 7 млн тонн зерна. Рынки сбыта:
🇺🇿 Узбекистан — около 3 млн тонн
🇹🇯 Таджикистан — 1,5 млн тонн
🇨🇳 Китай — 1,5 млн тонн
🇦🇫 Афганистан — 0,5 млн тонн
🇮🇷 Иран — 0,5 млн тонн
По словам главы Ассоциации, казахстанские экспортеры рискуют столкнуться с целым рядом проблем, мешающих сбыту зерна за рубеж.
Узбекистан
70% мукомольных предприятий Узбекистана ориентированы на афганский рынок. Если в Афганистан продолжит поступать российская мука, то спрос на казахскую и узбекскую муку (из казахстанской пшеницы) снизится.
Таджикистан
Таджикский рынок потребляет не более 1,5 млн тонн в год.
Китай
Организовать поставки на китайский рынок очень сложно. Основная проблема — Китай в любой момент может ограничить импорт без согласования с казахскими партнерами.
Также экспорту мешают постоянное скопление подвижного состава на погранпереходе «Достык – Алашанькоу» и коррупционный фактор — в период пика отдается предпочтение тем, кто сотрудничает с представителями ж/д станции.
Афганистан
Если Россия продолжит поставки муки и Пакистан будет предлагать свое зерно, то Казахстан на вряд ли сможет нарастить экспорт в Афганистан.
Иран
У России нет маршрутных сложностей с поставками в Иран. Потому поставки российского зерна на иранский рынок будут расти, а Казахстану придется снижать экспорт своей зерновой продукции в этом направлении.
Читайте также: Россия запретила ввоз пшеницы, помидоров и дынь из Казахстана
Источник: «АПК Новости»
Logistan.info | Логистика | Экономика
Запасы зерна в Казахстане превышают 28 млн тонн зерна, в том числе нового урожая — 24 млн тонн. Об этом заявил председатель правления Национальной ассоциация экспортеров KazGrain Зейнолла Абдуманапов, передают «АПК Новости».
Экспортный потенциал республики сейчас составляет не более 7 млн тонн зерна. Рынки сбыта:
🇺🇿 Узбекистан — около 3 млн тонн
🇹🇯 Таджикистан — 1,5 млн тонн
🇨🇳 Китай — 1,5 млн тонн
🇦🇫 Афганистан — 0,5 млн тонн
🇮🇷 Иран — 0,5 млн тонн
По словам главы Ассоциации, казахстанские экспортеры рискуют столкнуться с целым рядом проблем, мешающих сбыту зерна за рубеж.
Узбекистан
70% мукомольных предприятий Узбекистана ориентированы на афганский рынок. Если в Афганистан продолжит поступать российская мука, то спрос на казахскую и узбекскую муку (из казахстанской пшеницы) снизится.
Таджикистан
Таджикский рынок потребляет не более 1,5 млн тонн в год.
Китай
Организовать поставки на китайский рынок очень сложно. Основная проблема — Китай в любой момент может ограничить импорт без согласования с казахскими партнерами.
Также экспорту мешают постоянное скопление подвижного состава на погранпереходе «Достык – Алашанькоу» и коррупционный фактор — в период пика отдается предпочтение тем, кто сотрудничает с представителями ж/д станции.
Афганистан
Если Россия продолжит поставки муки и Пакистан будет предлагать свое зерно, то Казахстан на вряд ли сможет нарастить экспорт в Афганистан.
Иран
У России нет маршрутных сложностей с поставками в Иран. Потому поставки российского зерна на иранский рынок будут расти, а Казахстану придется снижать экспорт своей зерновой продукции в этом направлении.
Читайте также: Россия запретила ввоз пшеницы, помидоров и дынь из Казахстана
Источник: «АПК Новости»
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍9🤬9🤔4❤1