🇰🇿🇨🇳🇺🇿 «Кедентранссервис» доставил длинномерный груз из Китая в Узбекистан транзитом через Казахстан

«Кедентранссервис» (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») перевез 2 145 тонн 25-метровых рельсов производства NORINCO от города Баотоу (Китай) до ж/д станции Чукурсай (Узбекистан) с перегрузкой на терминале станции Алтынколь (граница КНР и Казахстана).

До конца 2024 года предусмотрена отправка порядка 11 000 тонн длинномерных грузов по этому маршруту.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇬 В Кыргызстане начали собирать автожиры

ТНК «Шумкар» запустила сборку автожиров в городе Канте близ столицы Кыргызстана, передает Kaktus.media.

Компания начала выпускать два варианта двухместных сверхлегких летательных аппаратов: с открытой кабиной — может использоваться для обработки сельхозугодий, и с закрытой кабиной — для перевозки пассажиров в комфортных условиях.

Стоимость автожиров составляет от $50 тысяч до $60 тысяч, в зависимости от комплектации.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» поднимают тарифы на грузоперевозки

С 20 сентября 2024 года «КТЖ – Грузовые перевозки» изменит тарифы на железнодорожные грузоперевозки, передает «АПК Новости».

Новые тарифы на локомотивную тягу будут введены для перевозок грузов на внутриреспубликанском, экспортных и импортных направлений.

Коэффициент индексации при транспортировке составов с зерновыми культурами электровозами составит 603,14, тепловозами — 642,91.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇬 Правительство списало «Кыргызкомуру» долг в $1,7 млн. Счетная палата против

Правительство Кыргызстана списало задолженность ГП «Кыргызкомур» («Кыргызуголь») по перечислению в бюджет 50% чистой прибыли за 2021 год в сумме 143,5 млн сомов ($1,7 млн), передает Tazabek.

Счетная палата Кыргызстана рекомендовала Агентству госимущества обеспечить восстановление и взыскание задолженности госпредприятия «Кыргызкомур» в полном объеме.

Читайте также: 🇰🇬🇨🇳 Кыргызстан и Китай договорились построить угольный логистический центр с ленточным конвейером через границу


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 В Казахстане начались работы по удвоению мощностей Шымкентского НПЗ

Стартовала реализация проекта модернизации одного из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий Казахстана — Шымкентского НПЗ, сообщили в правительстве.

Она позволит увеличить производственные мощности завода с 6 млн до 12 млн тонн в год.

Завершить модернизацию предприятия планируют в 2030 году.

Ранее LogiStan писал о том, что Шымкентский НПЗ произвел более 2,3 млн тонн нефтепродуктов за полгода.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿🇶🇦 Узбекистан планирует создать региональный распредцентр в Катаре

Торгово-промышленная палата Узбекистана хочет открыть распределительный центр в морском порту Хамад в Катаре. Об этом заявил председатель ТПП Узбекистана Даврон Вахабов на переговорах с членом правления ТПП Катара Али бин Абдулатиф Аль-Миснедом.

Ташкент планирует использовать его для хранения и распределения узбекских товаров с последующей отправкой в страны Персидского залива.

Проект предполагает участие катарской авиакомпании Qatar Airways в организации грузоперевозок для распредцентра.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇨🇳🇰🇿 С начала года из Китая в порт Актау проследовали 200 контейнерных поездов

В период с 1 января по 13 сентября 2024 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту из Китая транзитом через Казахстан отправили 200 контейнерных поездов, сообщили «Казахстанские железные дороги».

Для сравнения: за весь 2023 год через территорию Казахстана по Среднему коридору проследовали 11 ж/д составов с контейнерами.

Также отмечается, что сроки доставки контейнерных грузов по этому маршруту удалось сократить более чем в два раза.

Читайте также: Контейнерный транзит по железным дорогам Казахстана вырос на 6%


Logistan.info | Логистика | Экономика

❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 13 сентября 2024 года

🌐 В мире

• «Кедентранссервис» доставил длинномерный груз из Китая в Узбекистан транзитом через Казахстан

🇰🇿 Казахстан

• «Казахстанские железные дороги» поднимают тарифы на грузоперевозки

• С начала года из Китая в порт Актау проследовали 200 контейнерных поездов

• В Казахстане начались работы по удвоению мощностей Шымкентского НПЗ

🇺🇿 Узбекистан

• Узбекистан планирует создать региональный распредцентр в Катаре

🇰🇬 Кыргызстан

• Правительство списало «Кыргызкомуру» долг в $1,7 млн. Счетная палата против

• В Кыргызстане начали собирать автожиры


#дайджест

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 «КазАвтоЖол» набрал $206 млн кредитов за полгода

По состоянию на 30 июня 2024 года НК «КазАвтоЖол» получила от международных финансовых организаций более 1,013 трлн тенге ($2,112 млрд) кредитов. Об этом говорится в финансовой отчетности нацкомпании.

В том числе:

• от Экспортно-импортного банка Китая — 722,6 млрд тенге ($1,506 млрд)

• от Европейского банка реконструкции и развития — 179,9 млрд тенге ($0,375 млрд)

• от Азиатского банка развития — 63,9 млрд тенге ($0,133 млрд)

• от Евразийского банка развития — 47,1 млрд тенге ($0,098 млрд)

Из них за первое полугодие 2024 года получено 98,9 млрд тенге ($0,206 млрд):

• от Эксимбанка КНР — 55,7 млрд тенге ($0,116 млрд)

• от ЕБРР — 29,6 млрд тенге ($0,062 млрд)

• от АБР — 13,6 млрд тенге ($0,028 млрд)


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 Сюжет казахстанского телеканала 24.kz про 200 контейнерных поездов из Китая в порт Актау

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇬 С начала года Кыргызстан экспортировал 144 тысячи тонн овощей

За восемь месяцев 2024 года Кыргызстан поставил за рубеж 144 тысячи тонн овощей, передает Tazabek.

По данным Минсельхоза, наиболее активно республика экспортировала:

• картофель — 44 тысячи тонны (в Узбекистан — 25 тысяч тонн, в Казахстан — 12 тысяч тонн, в Россию — 5,6 тысячи тонн)

• лук — 28 тысяч тонн

• капусту — 24,6 тысячи тонн (в Россию — 21 тысячу тонн, в Казахстан — 3,6 тысячи тонн)

• морковь — 22 тысячи тонн (в Россию — 20 тысяч тонн, в Казахстан — 2 тысячи тонн)

• чеснок — 8,4 тысячи тонн


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 «Узтемирйулконтейнер» отправил более 600 ускоренных контейнерных поездов

В 2024 году «Узтемирйулконтейнер» запустил контейнерные ускоренные поезда из столицы Узбекистана в Джизакскую и Бухарскую области, а также по маршруту «Аблик – Андижан – Аблик».

В том числе, в начале сентября со станции Назарбек до Ургенчского логистического центра. Ускоренный поезд преодолел расстояние в 1033 км за 38 часов — то есть затратил в три раза меньше времени, чем обычный контейнерный поезд.

Ранее, в период с 2018 по 2023 годы компания организовала отправку ускоренных поездов из Ташкента в Ферганскую, Наманганскую, Андижанскую и Самаркандскую области.

По этим маршрутам уже проследовали более 600 контейнерных ускоренных поездов.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 В Узбекистане создали еще 68 иностранных и совместных транспортно-логистических компаний

За семь месяцев 2024 года в Узбекистане учредили 2288 компаний с участием иностранного капитала, сообщило Агентство статистики республики.

Из них в сфере транспортировки и хранения — 68 предприятий или около 3% от общего количества новых иностранных и совместных компаний.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇬🇷🇺 Власти призывают вернуться в Кыргызстан швей и строителей, уехавших на заработки в Россию

Пресс-секретарь президента Кыргызстана Аскат Алагозов в соцсетях призвал вернуться на родину кыргызских мигрантов, работающих в России в швейной и строительной сферах.

По его словам, в Кыргызстане существует нехватка рабочей силы как в швейной отрасли, так и в строительстве.

Алагозов заверил уехавших на заработки кыргызстанцев, что зарплаты швей и строителей в Кыргызстане будут такие же, как и в России.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇬 «Ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» и ГЭС «Камбар-Ата – 1» имеют огромный потенциал для развития Центральной Азии», — замдиректора МВФ

Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» является проектом транспортного коридора, который поможет расширить торговые и логистические связи между Востоком и Западом. Об этом заявил замдиректора Международного валютного фонда Бо Ли на форуме «Новые экономические вызовы долгосрочного развития».

Также он акцентировал внимание на проекте строительства Камбар-Атинской ГЭС-1 в Кыргызстане.

По словам представителя МВФ этот проект позволит республике диверсифицировать энергетический сектор, снизить зависимость от ископаемого топлива и улучшить доступ к водным ресурсам для соседних стран.

Читайте также: Станет ли ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» конкурентом российскому Транссибу?


Источник: Economist.kg

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇷🇺 Восемь вагонов пшеницы пытались ввезти в Казахстан из России в обход запрета

На железнодорожном фитосанитарном посту Западно-Казахстанской области пресекли попытку ввоза восьми вагонов зерна из Саратовской и Тульской областей России, сообщил Минсельхоз Казахстана.

Направлявшийся в город Шымкент груз в виде 526 тонн российской пшеницы вернули в Россию.

Ранее LogiStan писал о том, что казахстанские власти ввели запрет на ввоз в Казахстан пшеницы всеми видами транспорта из третьих стран и из стран ЕАЭС до конца 2024 года. Исключение — транзит.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 Сенат Казахстана поддержал создание упрощенного таможенного коридора стран ОТГ

Сенат (верхняя палата) парламента Казахстана одобрил ратификацию межправительственного соглашения о создании упрощенного таможенного коридора между странами-членами Организации тюркских государств.

Ожидается, что создание таможенного коридора поспособствует ускорению процесса таможенных операций и сокращению бюрократических процедур.

В частности, таможенный досмотр будут проводить только в тех случаях, когда возникнут риски нарушения грузоперевозчиками таможенного законодательства.

Читайте также: Создан Альянс логистических центров и грузоперевозчиков ОТГ


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 Казахстан увеличит в 8 раз пропускную способность КПП «Алаколь» на границе с Китаем

До конца 2024 года завершится модернизация автомобильного пункта пропуска «Алаколь» на границе Казахстана с Китаем. Об этом заявил аким (губернатор) Жетысуской области Бейбит Исабаев на встрече с делегацией правительства Синьцзян-Уйгурского автономного района.

По словам Исабаева, увеличение количества полос движения на погранпереходе позволит нарастить его пропускную способность в 8 раз — с 200 до 1600 транспортных средств в сутки.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇹🇲 В Туркменистане организуют обучение на основе программы ИКАО

Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов поручил Агентству транспорта и коммуникаций организовать обучение для повышения квалификации кадров сферы гражданской авиации.

Для этого на базе Школы подготовки авиационного персонала агентства Turkmenhowayollary организуют обучение на основе программы Международной организации гражданской авиации.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 83% импорта чая поступает в Узбекистан из Китая

За семь месяцев 2024 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 19,9 тысячи тонн чая на $28,3 млн, сообщило Агентство статистики республики.

Наиболее активно в этот период Узбекистан импортировал чай из 🇨🇳Китая — 16,5 тысячи тонн.

Также в топ-5 поставщиков чая в Узбекистан вошли:

🇰🇪 Кения — 0,8 тысячи тонн

🇮🇷 Иран — 0,7 тысячи тонн

🇮🇳 Индия — 0,6 тысячи тонн

🇷🇺 Россия — 0,4 тысячи тонн


Logistan.info | Логистика | Экономика