🇰🇿 В Казахстане продлили на полгода запрет на ж/д экспорт металлолома
Министерство промышленности ввело временный запрет на вывоз из Казахстана железнодорожным транспортом лома и отходов черных металлов, а также бывших в употреблении труб, рельсов, элементов ж/д полотна и подвижного состава.
Ограничения будут действовать в течение шести месяцев.
Власти объясняют ввод запрета необходимостью обеспечить казахстанские металлургические предприятия достаточным объемом сырья.
Читайте также: 🇰🇬 В Кыргызстане продлили еще на полгода запрет на экспорт металлолома
LogiStan
Министерство промышленности ввело временный запрет на вывоз из Казахстана железнодорожным транспортом лома и отходов черных металлов, а также бывших в употреблении труб, рельсов, элементов ж/д полотна и подвижного состава.
Ограничения будут действовать в течение шести месяцев.
Власти объясняют ввод запрета необходимостью обеспечить казахстанские металлургические предприятия достаточным объемом сырья.
Читайте также: 🇰🇬 В Кыргызстане продлили еще на полгода запрет на экспорт металлолома
LogiStan
👍4❤1
🇰🇬🇺🇿 В Кыргызстане построили текстильную фабрику за $5,7 млн
В городе Кара-Балте в Кыргызстане до конца лета запустят фабрику по производству текстиля. Об этом сообщил мэр Милан Жекшенов, передает Tazabek.
По его словам, в предприятие уже вложили $5,7 млн. Из них $3,4 млн выделил Кыргызско-Узбекский фонд развития, и $2,3 млн — компания «Зилан Эверсун текстиль».
Впоследствии в расширение производства планируют вложить еще $6,3 млн.
На первом этапе предприятие будет производить до 20 тонн тканей в сутки. После расширения — до 80 тонн в сутки.
Сырье планируют завозить из 🇨🇳Китая и 🇺🇿Узбекистана.
Ожидается, что фабрика будет экспортировать до 85% продукции. Первоначально поставки будут идти в 🇺🇿Узбекистан и в 🇷🇺Россию.
LogiStan
В городе Кара-Балте в Кыргызстане до конца лета запустят фабрику по производству текстиля. Об этом сообщил мэр Милан Жекшенов, передает Tazabek.
По его словам, в предприятие уже вложили $5,7 млн. Из них $3,4 млн выделил Кыргызско-Узбекский фонд развития, и $2,3 млн — компания «Зилан Эверсун текстиль».
Впоследствии в расширение производства планируют вложить еще $6,3 млн.
На первом этапе предприятие будет производить до 20 тонн тканей в сутки. После расширения — до 80 тонн в сутки.
Сырье планируют завозить из 🇨🇳Китая и 🇺🇿Узбекистана.
Ожидается, что фабрика будет экспортировать до 85% продукции. Первоначально поставки будут идти в 🇺🇿Узбекистан и в 🇷🇺Россию.
LogiStan
👍8❤3👏1😁1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 26 августа 2024 года
🌐 В мире
• Туркменистан и Казахстан договорились о взаимной отмене «дозволов»
• Кыргызстан нарастил в 72 раза экспорт серебра в Гонконг
🇰🇿 Казахстан
• В Казахстане продлили на полгода запрет на ж/д экспорт металлолома
• В Казахстане строят завод, который будет производить 20 видов сыра
• UBM Group планирует построить в Казахстане комбикормовый завод за $11,2 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Объем грузовых авиаперевозок в Узбекистане вырос на 17,2%
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане построили текстильную фабрику за $5,7 млн
• На юге Кыргызстана построили два агрологистических объекта за $573 тысячи
#дайджест
LogiStan
🌐 В мире
• Туркменистан и Казахстан договорились о взаимной отмене «дозволов»
• Кыргызстан нарастил в 72 раза экспорт серебра в Гонконг
🇰🇿 Казахстан
• В Казахстане продлили на полгода запрет на ж/д экспорт металлолома
• В Казахстане строят завод, который будет производить 20 видов сыра
• UBM Group планирует построить в Казахстане комбикормовый завод за $11,2 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Объем грузовых авиаперевозок в Узбекистане вырос на 17,2%
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане построили текстильную фабрику за $5,7 млн
• На юге Кыргызстана построили два агрологистических объекта за $573 тысячи
#дайджест
LogiStan
🇰🇬 В Кыргызстане введут госрегулирование цен на уголь
С 15 сентября 2024 года в Кыргызстане вводится временное государственное регулирование цен на уголь, сообщило Министерство экономики.
Госрегулирование с установкой максимальных цен на этот вид топлива будет действовать в течение 90 дней.
Свое решение кыргызстанские власти объясняют необходимостью «недопущения роста цен на уголь, и обеспечения его доступности для населения в преддверии отопительного сезона».
Читайте также: Ограничения на вывоз угля из Кыргызстана намерены продлить еще на полгода
LogiStan
С 15 сентября 2024 года в Кыргызстане вводится временное государственное регулирование цен на уголь, сообщило Министерство экономики.
Госрегулирование с установкой максимальных цен на этот вид топлива будет действовать в течение 90 дней.
Свое решение кыргызстанские власти объясняют необходимостью «недопущения роста цен на уголь, и обеспечения его доступности для населения в преддверии отопительного сезона».
Читайте также: Ограничения на вывоз угля из Кыргызстана намерены продлить еще на полгода
LogiStan
👍4❤3👎1
🇰🇬 Власти Кыргызстана намерены снять запрет на импорт куриных яиц
Минсельхоз Кыргызстана вынес на общественное обсуждение проект постановления правительства об отмене временного запрета на ввоз куриных яиц из-за рубежа.
Свое предложение ведомство объясняет тем, что местные птицефабрики уже восстановили и увеличили производственные мощности, нивелировав последствия февральского кризиса.
Кыргызстанские производители заявили о готовности удовлетворять потребности населения в куриных яйцах на равных условиях с импортными поставщиками.
Ранее LogiStan писал о том, что с 5 июня 2024 года в Кыргызстане действует полугодовой запрет на импорт куриных яиц.
LogiStan
Минсельхоз Кыргызстана вынес на общественное обсуждение проект постановления правительства об отмене временного запрета на ввоз куриных яиц из-за рубежа.
Свое предложение ведомство объясняет тем, что местные птицефабрики уже восстановили и увеличили производственные мощности, нивелировав последствия февральского кризиса.
Кыргызстанские производители заявили о готовности удовлетворять потребности населения в куриных яйцах на равных условиях с импортными поставщиками.
Ранее LogiStan писал о том, что с 5 июня 2024 года в Кыргызстане действует полугодовой запрет на импорт куриных яиц.
LogiStan
👍4
🇰🇿 Объем грузоперевозок по Среднему коридору вырос в 1,6 раза
За семь месяцев 2024 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 2,56 млн тонн грузов, сообщили в правительстве Казахстана.
Это на 0,99 млн тонн или на 63% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
За весь 2023 год по этому транспортному коридору перевезли 2,76 млн тонн грузов.
Это почти на 1,09 млн тонн или на 65% больше, чем годом ранее.
LogiStan
За семь месяцев 2024 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 2,56 млн тонн грузов, сообщили в правительстве Казахстана.
Это на 0,99 млн тонн или на 63% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
За весь 2023 год по этому транспортному коридору перевезли 2,76 млн тонн грузов.
Это почти на 1,09 млн тонн или на 65% больше, чем годом ранее.
LogiStan
👍6❤1
🇰🇿 Объем внутриреспубликанских ж/д перевозок зерна в Казахстане вырос на 3%
За семь месяцев 2024 года в Казахстане по железной дороге перевезли 4,7 млн тонн казахстанского зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Объем внутриреспубликанских ж/д перевозок зерна увеличился до 1,1 млн тонн.
Это на 0,03 млн тонн или на 3% больше, чем годом ранее.
Объем погрузки продуктов перемола увеличился до 2 млн тонн.
Это на 0,24 млн тонн или на на 13,8% больше, чем годом ранее.
Рост произошел за счет увеличения поставок на внутренний рынок — на 6,4% и экспорта — на 13,8%.
Ранее LogiStan писал о том, что таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном.
Читайте также: «$50 за тонну»: власти Казахстана хотят ввести экспортную пошлину на зерно
LogiStan
За семь месяцев 2024 года в Казахстане по железной дороге перевезли 4,7 млн тонн казахстанского зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Объем внутриреспубликанских ж/д перевозок зерна увеличился до 1,1 млн тонн.
Это на 0,03 млн тонн или на 3% больше, чем годом ранее.
Объем погрузки продуктов перемола увеличился до 2 млн тонн.
Это на 0,24 млн тонн или на на 13,8% больше, чем годом ранее.
Рост произошел за счет увеличения поставок на внутренний рынок — на 6,4% и экспорта — на 13,8%.
Ранее LogiStan писал о том, что таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном.
Читайте также: «$50 за тонну»: власти Казахстана хотят ввести экспортную пошлину на зерно
LogiStan
👍4❤1
🇨🇳🇺🇿 North-Western Cargo запускает грузовые авиарейсы из Китая в Узбекистан
С 4 сентября 2024 года китайская авиакомпания North-Western Cargo International Airlines открывает грузовые авиаперевозки между Сианем и Ташкентом, передает Uzbekistan Airports.
Грузовые авиарейсы по этому маршруту на будут выполнять на авиалайнерах Boeing 757-200 с грузоподъемностью до 25 тонн.
Авиаперевозки будут осуществлять один раз в неделю. Впоследствии частоту авиарейсов планируют увеличить до трех раз в неделю.
LogiStan
С 4 сентября 2024 года китайская авиакомпания North-Western Cargo International Airlines открывает грузовые авиаперевозки между Сианем и Ташкентом, передает Uzbekistan Airports.
Грузовые авиарейсы по этому маршруту на будут выполнять на авиалайнерах Boeing 757-200 с грузоподъемностью до 25 тонн.
Авиаперевозки будут осуществлять один раз в неделю. Впоследствии частоту авиарейсов планируют увеличить до трех раз в неделю.
LogiStan
❤3
🇰🇿 «КТЖ - грузовые перевозки» планируют купить 574 локомотива до 2029 года
В парке казахстанской ж/д компании «КТЖ - грузовые перевозки» числятся более 1,6 тысячи локомотивов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
В 2023 году перевозчик закупил 112 локомотивов. За 2024 год в общей сложности приобретут 185 локомотивов, из которых 119 уже поставили.
До 2029 года планируют купить 574 локомотива, в том числе 100 маневровых и 100 магистральных локомотивов по договору с китайской корпорацией CRRC.
LogiStan
В парке казахстанской ж/д компании «КТЖ - грузовые перевозки» числятся более 1,6 тысячи локомотивов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
В 2023 году перевозчик закупил 112 локомотивов. За 2024 год в общей сложности приобретут 185 локомотивов, из которых 119 уже поставили.
До 2029 года планируют купить 574 локомотива, в том числе 100 маневровых и 100 магистральных локомотивов по договору с китайской корпорацией CRRC.
LogiStan
❤8👍4🔥1
🇺🇿🇨🇳 В Узбекистан прибыл первый контейнерный поезд из китайской провинции Чжэцзян
Компания «Узтемирйулконтейнер» организовала отправку в Узбекистан контейнерного поезда со станции Цзиньхуа, расположенной в восточной части Китая, сообщили «Узбекские железные дороги».
Ж/д состав с 50 сорокафутовыми контейнерами с промышленным оборудованием и сборным грузом проследовал транзитом через Казахстан на станцию Назарбек в Ташкентской области Узбекистана.
Контейнерный поезд преодолел расстояние в 6250 км за 12 суток.
LogiStan
Компания «Узтемирйулконтейнер» организовала отправку в Узбекистан контейнерного поезда со станции Цзиньхуа, расположенной в восточной части Китая, сообщили «Узбекские железные дороги».
Ж/д состав с 50 сорокафутовыми контейнерами с промышленным оборудованием и сборным грузом проследовал транзитом через Казахстан на станцию Назарбек в Ташкентской области Узбекистана.
Контейнерный поезд преодолел расстояние в 6250 км за 12 суток.
LogiStan
👍11
🇰🇿 «Казмортрансфлот» договаривается о строительстве семи грузовых судов на Каспии
Торговый флот Казахстана насчитывает 10 танкеров, четыре сухогруза и три контейнеровоза, передает TransExpert_kz.
По словам зампредседателя комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана Касыма Тлепова, сейчас «Казмортрансфлот» договаривается с партнерами о строительстве трех танкеров, двух паромов и двух контейнеровозов.
Чиновник отметил, что эти суда планируют использовать для грузоперевозок по Каспию.
LogiStan
Торговый флот Казахстана насчитывает 10 танкеров, четыре сухогруза и три контейнеровоза, передает TransExpert_kz.
По словам зампредседателя комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана Касыма Тлепова, сейчас «Казмортрансфлот» договаривается с партнерами о строительстве трех танкеров, двух паромов и двух контейнеровозов.
Чиновник отметил, что эти суда планируют использовать для грузоперевозок по Каспию.
LogiStan
👍8❤4
🇰🇿 «Казтемиртранс» владеет 32% крытых вагонов и 2% зерновозов, находящихся в Казахстане
Сейчас в Казахстане находятся около 16 тысяч крытых вагонов. Об этом сообщил заместитель гендиректора компании «Казтемиртранс» Александр Ширяев, передают «Казахстанские железные дороги».
Из них 5,1 тысячи вагонов или 32% от общего количества принадлежат «Казтемиртрансу», остальные 10,9 тысячи — частным казахстанским и иностранным операторам.
Также в Казахстане насчитали более 11,8 тысячи зерновозов.
Из них около 0,24 тысячи вагонов или 2% от общего числа принадлежат «Казтемиртрансу», остальные 11,56 тысячи — частным ж/д операторам.
LogiStan
Сейчас в Казахстане находятся около 16 тысяч крытых вагонов. Об этом сообщил заместитель гендиректора компании «Казтемиртранс» Александр Ширяев, передают «Казахстанские железные дороги».
Из них 5,1 тысячи вагонов или 32% от общего количества принадлежат «Казтемиртрансу», остальные 10,9 тысячи — частным казахстанским и иностранным операторам.
Также в Казахстане насчитали более 11,8 тысячи зерновозов.
Из них около 0,24 тысячи вагонов или 2% от общего числа принадлежат «Казтемиртрансу», остальные 11,56 тысячи — частным ж/д операторам.
LogiStan
❤2👍1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 27 августа 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• «Казмортрансфлот» договаривается о строительстве семи грузовых судов на Каспии
• «КТЖ - грузовые перевозки» планируют купить 574 локомотива до 2029 года
• «Казтемиртранс» владеет 32% крытых вагонов и 2% зерновозов, находящихся в Казахстане
• Объем грузоперевозок по Среднему коридору вырос в 1,6 раза
• Объем внутриреспубликанских ж/д перевозок зерна в Казахстане вырос на 3%
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистан прибыл первый контейнерный поезд из китайской провинции Чжэцзян
• North-Western Cargo запускает грузовые авиарейсы из Китая в Узбекистан
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане введут госрегулирование цен на уголь
• Власти Кыргызстана намерены снять запрет на импорт куриных яиц
#дайджест
LogiStan
🇰🇿 Казахстан
• «Казмортрансфлот» договаривается о строительстве семи грузовых судов на Каспии
• «КТЖ - грузовые перевозки» планируют купить 574 локомотива до 2029 года
• «Казтемиртранс» владеет 32% крытых вагонов и 2% зерновозов, находящихся в Казахстане
• Объем грузоперевозок по Среднему коридору вырос в 1,6 раза
• Объем внутриреспубликанских ж/д перевозок зерна в Казахстане вырос на 3%
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистан прибыл первый контейнерный поезд из китайской провинции Чжэцзян
• North-Western Cargo запускает грузовые авиарейсы из Китая в Узбекистан
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане введут госрегулирование цен на уголь
• Власти Кыргызстана намерены снять запрет на импорт куриных яиц
#дайджест
LogiStan
🇰🇿 На строительство АЭС в Казахстане потребуется от $10 млрд до $15 млрд
Стоимость строительства АЭС в Казахстане оценивается в $10 млрд – $15 млрд. Об этом на брифинге заявил гендиректор «Казахстанских атомных электрических станций» Тимур Жантикин.
По его словам, точная сумма неизвестна, поскольку нет конкретного проекта.
Также глава компании отметил, что строить атомную электростанцию планируют сугубо за счет частных инвестиций.
На строительство первой казахстанской АЭС претендуют четыре зарубежные компании.
Ранее LogiStan писал о том, что «Росатом» и «Узатом» приняли документы о строительстве АЭС в 🇺🇿Узбекистане.
Читайте также: 🇰🇬 Строительство АЭС в Кыргызстане может начаться не ранее чем через 10 лет
LogiStan
Стоимость строительства АЭС в Казахстане оценивается в $10 млрд – $15 млрд. Об этом на брифинге заявил гендиректор «Казахстанских атомных электрических станций» Тимур Жантикин.
По его словам, точная сумма неизвестна, поскольку нет конкретного проекта.
Также глава компании отметил, что строить атомную электростанцию планируют сугубо за счет частных инвестиций.
На строительство первой казахстанской АЭС претендуют четыре зарубежные компании.
Ранее LogiStan писал о том, что «Росатом» и «Узатом» приняли документы о строительстве АЭС в 🇺🇿Узбекистане.
Читайте также: 🇰🇬 Строительство АЭС в Кыргызстане может начаться не ранее чем через 10 лет
LogiStan
👍8😱5🔥3❤2🤔1
🇰🇿 Инициативу по производству в Казахстане контейнеров для перевозки зерна назвали преждевременной
Министерство промышленности Казахстана рассматривает вопрос об организации производства контейнеров для перевозки зерна на базе местных вагоностроительных предприятий — «ЗИКСТО», «Казахстанская вагоностроительная компания», «Семипалатинский машиностроительный завод» и «Атырауская вагоностроительная компания».
Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков считает эту инициативу «хорошей, но преждевременной»:
Во-первых, рынок контейнерных перевозок в Казахстане достаточно маленький.
По итогам 2023 года доля контейнеризации грузов составила всего 6,1% от общего грузооборота.
Во-вторых, стоимость перевозки грузов в контейнерах практически по всем группам товаров выше стоимости повагонных отправок от 30% до 40%.
В результате, значительная часть контейнеропригодных грузов транспортируется в вагонах.
При запуске в Казахстане производства контейнеров цена еще больше увеличится, а конкурентоспособность контейнерных перевозок, соответственно, еще больше снизится.
В-третьих, неразвитая инфраструктура для осуществления контейнерных перевозок.
Сейчас в Казахстане только 10,6% ж/д станций могут осуществлять контейнерные операции, в связи с чем происходит удлинение расстояний порожнего пробега, что также снижает привлекательность контейнерных перевозок (равно как и рентабельность инициативы по производству контейнеров в стране).
В-четвертых, в Казахстане отсутствуют прозрачные правила и сбалансированная тарифная политика для контейнерных грузоперевозок.
LogiStan
Министерство промышленности Казахстана рассматривает вопрос об организации производства контейнеров для перевозки зерна на базе местных вагоностроительных предприятий — «ЗИКСТО», «Казахстанская вагоностроительная компания», «Семипалатинский машиностроительный завод» и «Атырауская вагоностроительная компания».
Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков считает эту инициативу «хорошей, но преждевременной»:
Во-первых, рынок контейнерных перевозок в Казахстане достаточно маленький.
По итогам 2023 года доля контейнеризации грузов составила всего 6,1% от общего грузооборота.
Во-вторых, стоимость перевозки грузов в контейнерах практически по всем группам товаров выше стоимости повагонных отправок от 30% до 40%.
В результате, значительная часть контейнеропригодных грузов транспортируется в вагонах.
При запуске в Казахстане производства контейнеров цена еще больше увеличится, а конкурентоспособность контейнерных перевозок, соответственно, еще больше снизится.
В-третьих, неразвитая инфраструктура для осуществления контейнерных перевозок.
Сейчас в Казахстане только 10,6% ж/д станций могут осуществлять контейнерные операции, в связи с чем происходит удлинение расстояний порожнего пробега, что также снижает привлекательность контейнерных перевозок (равно как и рентабельность инициативы по производству контейнеров в стране).
В-четвертых, в Казахстане отсутствуют прозрачные правила и сбалансированная тарифная политика для контейнерных грузоперевозок.
LogiStan
❤3👍3🤔2🤬1💯1
🇰🇿 Казахстан намерен увеличить добычу нефти на 16% за пять лет
В 2025 году в Казахстане планируют добыть 97,2 млн тонн нефти, об этом заявил министр национальной экономики Нурлан Байбазаров на заседании правительства.
Это на 6,9 млн тонн или на 7,6% больше, чем в 2024 году.
Чиновник отметил, что по прогнозам аналитиков, объем добычи нефти в 2029 году достигнет 104,8 млн тонн.
Это на 7,6 млн тонн или на 7,8% больше, чем в 2025 году.
LogiStan
В 2025 году в Казахстане планируют добыть 97,2 млн тонн нефти, об этом заявил министр национальной экономики Нурлан Байбазаров на заседании правительства.
Это на 6,9 млн тонн или на 7,6% больше, чем в 2024 году.
Чиновник отметил, что по прогнозам аналитиков, объем добычи нефти в 2029 году достигнет 104,8 млн тонн.
Это на 7,6 млн тонн или на 7,8% больше, чем в 2025 году.
LogiStan
❤5😁2👍1
🇰🇬🇰🇷 Кыргызстан нарастил в 1,4 раза импорт южнокорейских авто
За семь месяцев 2024 года в Кыргызстан поставили из Южной Кореи легковые машины на $757,4 млн, передает Tazabek.
По данным южнокорейской таможни, это на $240,7 млн или на 46,6% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно поставки автомобилей шли в июле 2024 года — на сумму в $173 млн.
Это на $81,9 млн или на 89,9% больше, чем в июле 2023 года.
LogiStan
За семь месяцев 2024 года в Кыргызстан поставили из Южной Кореи легковые машины на $757,4 млн, передает Tazabek.
По данным южнокорейской таможни, это на $240,7 млн или на 46,6% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно поставки автомобилей шли в июле 2024 года — на сумму в $173 млн.
Это на $81,9 млн или на 89,9% больше, чем в июле 2023 года.
LogiStan
❤3👍2
🇰🇿 Погрузка на ж/д станции Экибастуз составила в среднем 2300 вагонов в сутки, выгрузка — 18 вагонов
За первое полугодие 2024 года погрузка по ж/д станции Экибастуз в Казахстане превысила 29,9 млн тонн (420 тысяч вагонов), сообщили «Казахстанские железные дороги».
В среднем погрузка в этот период составила более 160 тысяч тонн (2,3 тысячи вагонов) в сутки, выгрузка — 18 вагонов в сутки.
Станция Экибастуз обеспечивает перевозку угля, поступающего с разрезов «Богатырь» и «Восточный».
LogiStan
За первое полугодие 2024 года погрузка по ж/д станции Экибастуз в Казахстане превысила 29,9 млн тонн (420 тысяч вагонов), сообщили «Казахстанские железные дороги».
В среднем погрузка в этот период составила более 160 тысяч тонн (2,3 тысячи вагонов) в сутки, выгрузка — 18 вагонов в сутки.
Станция Экибастуз обеспечивает перевозку угля, поступающего с разрезов «Богатырь» и «Восточный».
LogiStan
👍6❤1
🇺🇿 В Узбекистане создают Национальный инвестфонд
Президент Шавкат Мирзиёев подписал указ о создании Национального инвестиционного фонда Узбекистана, сообщило Министерство юстиции.
Новая организация займется привлечением инвестиций, в том числе за счет размещения собственных акций на зарубежных фондовых биржах.
Также перед фондом стоят задачи по внедрению ESG-стандартов и стандартов корпоративного управления Организации экономического сотрудничества и развития.
Уставный капитал Нацфонда сформируют за счет госдоли в предприятиях и банках. Размер уставного капитала Минюст не озвучивает.
Единственным акционером организации становится Министерство экономики и финансов Узбекистана.
LogiStan
Президент Шавкат Мирзиёев подписал указ о создании Национального инвестиционного фонда Узбекистана, сообщило Министерство юстиции.
Новая организация займется привлечением инвестиций, в том числе за счет размещения собственных акций на зарубежных фондовых биржах.
Также перед фондом стоят задачи по внедрению ESG-стандартов и стандартов корпоративного управления Организации экономического сотрудничества и развития.
Уставный капитал Нацфонда сформируют за счет госдоли в предприятиях и банках. Размер уставного капитала Минюст не озвучивает.
Единственным акционером организации становится Министерство экономики и финансов Узбекистана.
LogiStan
❤6
🇰🇿 Казахстан вводит запрет на ввоз яблок автотранспортом
Межведомственная комиссия по вопросам внешнеторговой политики под председательством вице-премьер-министра Казахстана Серика Жумангарина одобрила введение временных ограничений на импорт яблок.
Запрет на ввоз яблок в Казахстан автотранспортом будет действовать до конца 2024 года.
Исключение сделали для импорта из других стран-участниц Евразийского экономического союза.
Причина ввода ограничений — в Казахстане ожидается крупный урожай яблок. По прогнозам Минсельхоза, он составит не менее 300 тысяч тонн.
LogiStan
Межведомственная комиссия по вопросам внешнеторговой политики под председательством вице-премьер-министра Казахстана Серика Жумангарина одобрила введение временных ограничений на импорт яблок.
Запрет на ввоз яблок в Казахстан автотранспортом будет действовать до конца 2024 года.
Исключение сделали для импорта из других стран-участниц Евразийского экономического союза.
Причина ввода ограничений — в Казахстане ожидается крупный урожай яблок. По прогнозам Минсельхоза, он составит не менее 300 тысяч тонн.
LogiStan
👍7🤔2
🇰🇿 «Астык Транс» повышает тарифы на ж/д перевозки зерна
«Астык Транс» (основной держатель парка зерновозов в Казахстане) сообщил о корректировке стоимости предоставления вагонов с 15 сентября 2024 года.
Как сильно вырастут тарифы на перевозку зерна, компания не уточняет.
Решение о повышении тарифа ж/д перевозчик объясняет инфляцией, ростом стоимости обслуживания, аренды и ремонта вагонов, а также увеличением срока оборота вагонов.
Читайте также: До 70% зерновозов «Астык Транса» простаивают с весны
LogiStan
«Астык Транс» (основной держатель парка зерновозов в Казахстане) сообщил о корректировке стоимости предоставления вагонов с 15 сентября 2024 года.
Как сильно вырастут тарифы на перевозку зерна, компания не уточняет.
Решение о повышении тарифа ж/д перевозчик объясняет инфляцией, ростом стоимости обслуживания, аренды и ремонта вагонов, а также увеличением срока оборота вагонов.
Читайте также: До 70% зерновозов «Астык Транса» простаивают с весны
LogiStan
👍4❤1😱1