Der Spiegel: «Западные товары продолжают поступать в Россию через государства Центральной Азии»
Авторитетный немецкий журнал Der Spiegel на днях опубликовал интервью руководителя Австрийского института экономических исследований Габриэль Фельбермайр (Gabriel Felbermayr) о влиянии западных санкций на Россию и ее торговых партнеров.
С введения основного объема санкций прошло более 2 лет, можно подвести промежуточные итоги. Что сейчас утверждает немецкий эксперт?
📌«Торговля с Западом значительно сократилась. Однако Россия увеличила обмен товарами с другими странами.
Западные товары продолжают поступать в Россию через государства Центральной Азии, такие как Казахстан, Кыргызстан и Армения. Прежде всего, увеличилась торговля Москвы с крупными развивающимися странами: с Китаем — на 40 процентов, с Турцией — на 23 процента, а с Индией — на целых 140 процентов. Удивительно то, что этот обмен не просто заменил западную торговлю, а фактически превзошел ее».
📌 «… Санкциям, которые были введены Западом, противостоит своего рода неформальное соглашение о свободной торговле между Россией и дружественными странами».
📌 «Важнейшая проблема заключается в том, что большинство стран мира не ввели санкции против России. Даже страны НАТО, такие как Турция, не присоединились к ним. Это довольно громкий скандал».
📌 «Запад скорее должен попытаться расширить свою собственную коалицию и привлечь на свою сторону такие страны, как Турция. Если бы Запад просто ужесточил свои санкции, то торговые потоки были бы перенаправлены еще кардинальнее. Кроме того, партнеры России получили бы дополнительный стимул к расширению сотрудничества».
Обратите внимание на последний абзац ☝️
Эксперт прозрачно намекает, что страны, тесно сотрудничающие с Россией (в т.ч. Китай, Турция, Казахстан, Кыргызстан) в последние 2 года получают значительную прибыль от реэкспорта. При этом ужесточение санкционного давления лишь увеличит их доходы, а следовательно и мотивацию продолжать обходить санкционные запреты стран Запада.
Это мнение западного эксперта о текущей ситуации с обходом санкций.
❗️Сравним с прогнозом, который был опубликован год назад (20.07.2023) на LogiStan, когда власти ряда стран Центральной Азии публично обещали США и ЕС перекрыть реэкспорт санкционных грузов в Россию.
«США и ЕС отказываются компенсировать странам Центральной Азии доходы, которых те лишатся в случае реального перекрытия потоков санкционных товаров в Россию. На кону — миллиарды долларов дохода и интересы сотен влиятельных семейств региона, включая людей, находящихся в высших эшелонах власти.
Кыргызстан, равно как и другие страны Центральной Азии, продолжат балансировать между интересами крупных игроков, используя сложившуюся ситуацию как способ заработать деньги и влияние. Власти будут делать громкие заявления, контейнеры с грузами будут идти, как и шли ранее».
PS Наш прогноз остается прежним.
Григорий Михайлов
LogiStan
Авторитетный немецкий журнал Der Spiegel на днях опубликовал интервью руководителя Австрийского института экономических исследований Габриэль Фельбермайр (Gabriel Felbermayr) о влиянии западных санкций на Россию и ее торговых партнеров.
С введения основного объема санкций прошло более 2 лет, можно подвести промежуточные итоги. Что сейчас утверждает немецкий эксперт?
📌«Торговля с Западом значительно сократилась. Однако Россия увеличила обмен товарами с другими странами.
Западные товары продолжают поступать в Россию через государства Центральной Азии, такие как Казахстан, Кыргызстан и Армения. Прежде всего, увеличилась торговля Москвы с крупными развивающимися странами: с Китаем — на 40 процентов, с Турцией — на 23 процента, а с Индией — на целых 140 процентов. Удивительно то, что этот обмен не просто заменил западную торговлю, а фактически превзошел ее».
📌 «… Санкциям, которые были введены Западом, противостоит своего рода неформальное соглашение о свободной торговле между Россией и дружественными странами».
📌 «Важнейшая проблема заключается в том, что большинство стран мира не ввели санкции против России. Даже страны НАТО, такие как Турция, не присоединились к ним. Это довольно громкий скандал».
📌 «Запад скорее должен попытаться расширить свою собственную коалицию и привлечь на свою сторону такие страны, как Турция. Если бы Запад просто ужесточил свои санкции, то торговые потоки были бы перенаправлены еще кардинальнее. Кроме того, партнеры России получили бы дополнительный стимул к расширению сотрудничества».
Обратите внимание на последний абзац ☝️
Эксперт прозрачно намекает, что страны, тесно сотрудничающие с Россией (в т.ч. Китай, Турция, Казахстан, Кыргызстан) в последние 2 года получают значительную прибыль от реэкспорта. При этом ужесточение санкционного давления лишь увеличит их доходы, а следовательно и мотивацию продолжать обходить санкционные запреты стран Запада.
Это мнение западного эксперта о текущей ситуации с обходом санкций.
❗️Сравним с прогнозом, который был опубликован год назад (20.07.2023) на LogiStan, когда власти ряда стран Центральной Азии публично обещали США и ЕС перекрыть реэкспорт санкционных грузов в Россию.
«США и ЕС отказываются компенсировать странам Центральной Азии доходы, которых те лишатся в случае реального перекрытия потоков санкционных товаров в Россию. На кону — миллиарды долларов дохода и интересы сотен влиятельных семейств региона, включая людей, находящихся в высших эшелонах власти.
Кыргызстан, равно как и другие страны Центральной Азии, продолжат балансировать между интересами крупных игроков, используя сложившуюся ситуацию как способ заработать деньги и влияние. Власти будут делать громкие заявления, контейнеры с грузами будут идти, как и шли ранее».
PS Наш прогноз остается прежним.
Григорий Михайлов
LogiStan
👍8🔥2❤1👏1🤔1
🇹🇯 АБР выделит $21 млн на ремонт ГЭС «Сарбанд» в Таджикистане
Руководство Азиатского банка развития одобрило предоставление Таджикистану $21 млн в виде гранта на реконструкцию Головной (Сарбандской) гидроэлектростанции, расположенной в Хатлонской области.
Эти деньги планируют направить на замену четвертого гидроагрегата, остановленного в 2019 году из-за поломки оборудования.
Ожидается, что после полной модернизации генерирующие мощности ГЭС «Сарбанд» увеличатся на 14% — с 240 до 274 мегаватт к 2026 году.
LogiStan
Руководство Азиатского банка развития одобрило предоставление Таджикистану $21 млн в виде гранта на реконструкцию Головной (Сарбандской) гидроэлектростанции, расположенной в Хатлонской области.
Эти деньги планируют направить на замену четвертого гидроагрегата, остановленного в 2019 году из-за поломки оборудования.
Ожидается, что после полной модернизации генерирующие мощности ГЭС «Сарбанд» увеличатся на 14% — с 240 до 274 мегаватт к 2026 году.
LogiStan
👍4
🇰🇿🇶🇦 Аэропорт Атырау передают катарской QazAir Investments
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов подписал постановление о передаче 100% акций АО «АТМА – Аэропорт Атырау и перевозки» (владелец аэропорта Атырау) в пользу катарской компании QazAir Investments.
Правительство разрешило 🇹🇷турецкой Magdenli Yer Hizmetleri ve Tasıma совершить сделку по отчуждению находящихся в ее собственности 50% пакета акций «АТМА – Аэропорт Атырау и перевозки» в пользу QazAir Investments.
Также разрешение на отчуждение в пользу катарской компании 50% акций владельца воздушной гавани, находящихся в собственности 🇰🇿казахстанской корпорации «Атырау».
Подробности сделки власти Казахстана не раскрывают.
LogiStan
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов подписал постановление о передаче 100% акций АО «АТМА – Аэропорт Атырау и перевозки» (владелец аэропорта Атырау) в пользу катарской компании QazAir Investments.
Правительство разрешило 🇹🇷турецкой Magdenli Yer Hizmetleri ve Tasıma совершить сделку по отчуждению находящихся в ее собственности 50% пакета акций «АТМА – Аэропорт Атырау и перевозки» в пользу QazAir Investments.
Также разрешение на отчуждение в пользу катарской компании 50% акций владельца воздушной гавани, находящихся в собственности 🇰🇿казахстанской корпорации «Атырау».
Подробности сделки власти Казахстана не раскрывают.
LogiStan
👍9👎4❤3👏3🤔1
🇺🇿 «Мы оказались заложниками санкционной политики», — президент Узбекистана
События вокруг Украины и на Ближнем Востоке привели к нарушению традиционных торгово-транспортных цепочек. Об этом заявил президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев на встрече глав государств Центральной Азии.
«Мы оказались заложниками санкционной политики, заметно увеличились логистические издержки, растет инфляционное давление. Сокращаются возможности на мировом рынке капитала, усиливается протекционизм и появляются все новые барьеры», — подчеркнул он.
Президент Узбекистана предложил коллегам принять меры для упрощения товарооборота между странами региона:
• устранить тарифные и нетарифные барьеры
• взаимно признать сертификаты соответствия и унификации регламентов
• ускорить цифровизацию таможенных операций и фитосанитарных процедур
• обеспечить взаимный доступ к госзакупкам
Читайте также: Der Spiegel: «Западные товары продолжают поступать в Россию через государства Центральной Азии»
LogiStan
События вокруг Украины и на Ближнем Востоке привели к нарушению традиционных торгово-транспортных цепочек. Об этом заявил президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев на встрече глав государств Центральной Азии.
«Мы оказались заложниками санкционной политики, заметно увеличились логистические издержки, растет инфляционное давление. Сокращаются возможности на мировом рынке капитала, усиливается протекционизм и появляются все новые барьеры», — подчеркнул он.
Президент Узбекистана предложил коллегам принять меры для упрощения товарооборота между странами региона:
• устранить тарифные и нетарифные барьеры
• взаимно признать сертификаты соответствия и унификации регламентов
• ускорить цифровизацию таможенных операций и фитосанитарных процедур
• обеспечить взаимный доступ к госзакупкам
Читайте также: Der Spiegel: «Западные товары продолжают поступать в Россию через государства Центральной Азии»
LogiStan
👍15🔥3❤2💯2
🇹🇯 Таджикистан ожидает кредит в $650 млн на строительство Рогунской ГЭС
Всемирный банк планирует предоставить правительству Таджикистана $650 млн в кредит на проект строительства гидроэлектростанции «Рогун» — крупнейшей ГЭС в Центральной Азии. Об этом заявил замминистра финансов Юсуф Маджиди.
«В августе члены совета директоров Всемирного банка уходят в отпуск. Мы ожидаем, что после возвращения в сентябре они рассмотрят вопрос финансирования Рогунской ГЭС», — пояснил он.
По словам чиновника, кредиты на проект гидроэлектростанции «Рогун» также планируют выделить Исламский банк развития и арабские фонды. Речь идет о $550 млн.
В целом на строительство Рогунской ГЭС, проектная мощность которой составит 3,6 гигаватт, требуется порядка $6,2 млрд.
LogiStan
Всемирный банк планирует предоставить правительству Таджикистана $650 млн в кредит на проект строительства гидроэлектростанции «Рогун» — крупнейшей ГЭС в Центральной Азии. Об этом заявил замминистра финансов Юсуф Маджиди.
«В августе члены совета директоров Всемирного банка уходят в отпуск. Мы ожидаем, что после возвращения в сентябре они рассмотрят вопрос финансирования Рогунской ГЭС», — пояснил он.
По словам чиновника, кредиты на проект гидроэлектростанции «Рогун» также планируют выделить Исламский банк развития и арабские фонды. Речь идет о $550 млн.
В целом на строительство Рогунской ГЭС, проектная мощность которой составит 3,6 гигаватт, требуется порядка $6,2 млрд.
LogiStan
👍6😁1
🇹🇯 Доля расчетов в рублях в торговле Таджикистана со странами СНГ выросла до 60%
В первом полугодии 2024 года доля долларовых операций в торговле Таджикистана со странами СНГ упала до 36%. Об этом сообщил председатель Нацбанка Фирдавс Толибзода.
По его словам, одновременно с этим доля расчетов в российских рублях увеличилась до 60%.
Для сравнения: три года назад более 66% взаиморасчетов Таджикистана и государств Содружества совершались в долларах США, и около 31% — в рублях.
LogiStan
В первом полугодии 2024 года доля долларовых операций в торговле Таджикистана со странами СНГ упала до 36%. Об этом сообщил председатель Нацбанка Фирдавс Толибзода.
По его словам, одновременно с этим доля расчетов в российских рублях увеличилась до 60%.
Для сравнения: три года назад более 66% взаиморасчетов Таджикистана и государств Содружества совершались в долларах США, и около 31% — в рублях.
LogiStan
👍5👎1😢1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 9 августа 2024 года
🌐 В мире
• Der Spiegel: «Западные товары продолжают поступать в Россию через государства Центральной Азии»
• Georgian Airlines начала возить грузы через Узбекистан
🇰🇿 Казахстан
• «Казахстанские железные дороги» жалуются на завышенные планы на перевозку зерна
• Аэропорт Атырау передают катарской QazAir Investments
🇺🇿 Узбекистан
• «Мы оказались заложниками санкционной политики», — президент Узбекистана
• Silk Avia вводит скидки в честь Дня независимости Узбекистана
🇹🇯 Таджикистан
• Таджикистан ожидает кредит в $650 млн на строительство Рогунской ГЭС
• АБР выделит $21 млн на ремонт ГЭС «Сарбанд» в Таджикистане
• Доля расчетов в рублях в торговле Таджикистана со странами СНГ выросла до 60%
#дайджест
LogiStan
🌐 В мире
• Der Spiegel: «Западные товары продолжают поступать в Россию через государства Центральной Азии»
• Georgian Airlines начала возить грузы через Узбекистан
🇰🇿 Казахстан
• «Казахстанские железные дороги» жалуются на завышенные планы на перевозку зерна
• Аэропорт Атырау передают катарской QazAir Investments
🇺🇿 Узбекистан
• «Мы оказались заложниками санкционной политики», — президент Узбекистана
• Silk Avia вводит скидки в честь Дня независимости Узбекистана
🇹🇯 Таджикистан
• Таджикистан ожидает кредит в $650 млн на строительство Рогунской ГЭС
• АБР выделит $21 млн на ремонт ГЭС «Сарбанд» в Таджикистане
• Доля расчетов в рублях в торговле Таджикистана со странами СНГ выросла до 60%
#дайджест
LogiStan
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 Объем обработки контейнеров на ж/д терминалах Астаны вырос в 10 раз
За семь месяцев 2024 года железнодорожные контейнерные терминалы столицы Казахстана обработали 22 650 TEU, сообщил «Железнодорожник Казахстана».
↗ Это на 20 385 TEU или на 900% больше, чем годом ранее.
Также стало известно о том, что с июня по август 2024 года грузовой терминал компании «Кедентранссервис» в Астане отгрузил 100 контейнерных поездов, следующих транзитом через Казахстан по маршрутам «🇨🇳Китай – 🇷🇺Россия» и «🇨🇳Китай – 🇧🇾Белоруссия».
LogiStan
За семь месяцев 2024 года железнодорожные контейнерные терминалы столицы Казахстана обработали 22 650 TEU, сообщил «Железнодорожник Казахстана».
↗ Это на 20 385 TEU или на 900% больше, чем годом ранее.
Также стало известно о том, что с июня по август 2024 года грузовой терминал компании «Кедентранссервис» в Астане отгрузил 100 контейнерных поездов, следующих транзитом через Казахстан по маршрутам «🇨🇳Китай – 🇷🇺Россия» и «🇨🇳Китай – 🇧🇾Белоруссия».
LogiStan
❤5🔥2👍1
🇰🇬🇺🇿 TezJet осенью откроет авиасообщение между Бишкеком и Ташкентом
С 3 сеньтября 2024 года кыргызская авиакомпания TezJet запустит регулярные авиарейсы между столицами Кыргызстана и Узбекистана, передает Uzbekistan Airports.
Перелеты по маршруту «Бишкек — Ташкент — Бишкек» будут выполнять на самолетах McDonnell Douglas MD-80 (M83) четыре раза в неделю — по вторникам, средам, пятницам и субботам.
LogiStan
С 3 сеньтября 2024 года кыргызская авиакомпания TezJet запустит регулярные авиарейсы между столицами Кыргызстана и Узбекистана, передает Uzbekistan Airports.
Перелеты по маршруту «Бишкек — Ташкент — Бишкек» будут выполнять на самолетах McDonnell Douglas MD-80 (M83) четыре раза в неделю — по вторникам, средам, пятницам и субботам.
LogiStan
👍11🔥3❤1
🇰🇿🇰🇬 Окупится ли строительство платной автотрассы «Алматы – Иссык-Куль»?
Ожидается, что проезд по автотрассе между бывшей столицей Казахстана и побережьем озера Иссык-Куль в Кыргызстане будет стоить от $10 до $25. Об этом заявил представитель Азиатского банка развития Кылычбек Джакыпов, передает Tazabek.
По его словам, если автотрассу «Алматы – Иссык-Куль» всё же построят, то её не удастся окупить полностью.
Причиной тому, как отмечает Джакыпов, является небольшой расчетный трафик — от 2000 до 4000 около автомобилей в сутки.
Читайте также: Платную трассу из Алматы на Иссык-Куль планируют построить к 2030 году
LogiStan
Ожидается, что проезд по автотрассе между бывшей столицей Казахстана и побережьем озера Иссык-Куль в Кыргызстане будет стоить от $10 до $25. Об этом заявил представитель Азиатского банка развития Кылычбек Джакыпов, передает Tazabek.
По его словам, если автотрассу «Алматы – Иссык-Куль» всё же построят, то её не удастся окупить полностью.
Причиной тому, как отмечает Джакыпов, является небольшой расчетный трафик — от 2000 до 4000 около автомобилей в сутки.
Читайте также: Платную трассу из Алматы на Иссык-Куль планируют построить к 2030 году
LogiStan
👍11
🇰🇿 «$50 за тонну»: власти Казахстана хотят ввести экспортную пошлину на зерно
Министерство финансов разработало проект приказа о введении таможенной пошлины на вывоз зерна из Казахстана — в размере $50 за тонну, передают «АПК Новости».
При этом чиновники предлагают сделать экспортную пошлину действующей бессрочно.
В список включили пшеницу, меслин, рожь, ячмень, овес, кукурузу, рис, сорго, гречиху, соевые бобы, а также семена льна, рапса и подсолнечника.
Сейчас проект приказа проходит анализ и обсуждение в госорганах.
Неделей ранее вице-премьер-министр Серик Жумангарин сообщил о том, что вопрос о вводе экспортной таможенной пошлины на зерновые не стоит на повестке дня у правительства Казахстана.
LogiStan
Министерство финансов разработало проект приказа о введении таможенной пошлины на вывоз зерна из Казахстана — в размере $50 за тонну, передают «АПК Новости».
При этом чиновники предлагают сделать экспортную пошлину действующей бессрочно.
В список включили пшеницу, меслин, рожь, ячмень, овес, кукурузу, рис, сорго, гречиху, соевые бобы, а также семена льна, рапса и подсолнечника.
Сейчас проект приказа проходит анализ и обсуждение в госорганах.
Неделей ранее вице-премьер-министр Серик Жумангарин сообщил о том, что вопрос о вводе экспортной таможенной пошлины на зерновые не стоит на повестке дня у правительства Казахстана.
LogiStan
👍5👎2
🇰🇬 На создание логистического центра на юге Кыргызстана выделили $170 тысяч
В Кадамжайском районе Баткенской области Кыргызстана планируют построить логистический центр. Соответствующий лот размещен на сайте госзакупок.
Стоимость проекта составляет 14,5 млн сомов ($170 тысяч).
Срок строительства — 60 суток со дня подписания контракта.
Желающие принять участие в тендере должны подать заявку до 09:00 по местному времени (06:00 МСК) 26 августа 2024 года.
LogiStan
В Кадамжайском районе Баткенской области Кыргызстана планируют построить логистический центр. Соответствующий лот размещен на сайте госзакупок.
Стоимость проекта составляет 14,5 млн сомов ($170 тысяч).
Срок строительства — 60 суток со дня подписания контракта.
Желающие принять участие в тендере должны подать заявку до 09:00 по местному времени (06:00 МСК) 26 августа 2024 года.
LogiStan
😁9👍2
🇰🇿 Казахстан увеличил до $160 млрд исковые требования против разработчиков «Кашагана»
Правительство Казахстана увеличило со $151 млрд до $160 млрд общую сумму судебных исков против иностранных нефтяных компаний, разрабатывающих месторождение «Кашаган», пишет Bloomberg.
Причина — казахстанские власти выявили признаки коррупции в ряде сделок вокруг «Кашагана», заключенных членами консорциума North Caspian Operating Company.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан отказался отозвать иск на $13 млрд против крупнейших нефтяных компаний, ведущих добычу на месторождении «Кашаган».
Впоследствии Астана увеличила исковые требования до $151 млрд.
LogiStan
Правительство Казахстана увеличило со $151 млрд до $160 млрд общую сумму судебных исков против иностранных нефтяных компаний, разрабатывающих месторождение «Кашаган», пишет Bloomberg.
Причина — казахстанские власти выявили признаки коррупции в ряде сделок вокруг «Кашагана», заключенных членами консорциума North Caspian Operating Company.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан отказался отозвать иск на $13 млрд против крупнейших нефтяных компаний, ведущих добычу на месторождении «Кашаган».
Впоследствии Астана увеличила исковые требования до $151 млрд.
LogiStan
👍13👎1🤔1
🇰🇿 Более $146 млн потратят на ремонт автотрасс на севере Казахстана
За 2024 год в Северо-Казахстанской области Казахстана планируют отремонтирлвать 900 километров автомобильных дорог, передает «КазАвтоЖол».
Больше половины из запланированных работ уже завершили.
На реконструкцию дорог из республиканского и регионального бюджета выделили 70 млрд тенге ($146,3 млн).
LogiStan
За 2024 год в Северо-Казахстанской области Казахстана планируют отремонтирлвать 900 километров автомобильных дорог, передает «КазАвтоЖол».
Больше половины из запланированных работ уже завершили.
На реконструкцию дорог из республиканского и регионального бюджета выделили 70 млрд тенге ($146,3 млн).
LogiStan
👍6
🇷🇺🇰🇿 «Татнефть» запустила шинный завод в Казахстане
Российская «Татнефть» начала серийное производство летних шин для легковых автомобилей на заводе, построенном в городе Сарань в Карагандинской области Казахстана. Об этом заявил представитель компании Андрей Пантюхов на пресс-конференции.
По его словам, продукцию нового предприятия уже отгружают продавцам в Казахстане и в России.
Планируется, что после выхода на полную мощность завод в Сарани будет ежегодно производить до 3 млн шин для легковых автомобилей и до 500 тысяч шин для грузовых машин и прицепов.
LogiStan
Российская «Татнефть» начала серийное производство летних шин для легковых автомобилей на заводе, построенном в городе Сарань в Карагандинской области Казахстана. Об этом заявил представитель компании Андрей Пантюхов на пресс-конференции.
По его словам, продукцию нового предприятия уже отгружают продавцам в Казахстане и в России.
Планируется, что после выхода на полную мощность завод в Сарани будет ежегодно производить до 3 млн шин для легковых автомобилей и до 500 тысяч шин для грузовых машин и прицепов.
LogiStan
👍12
🇰🇿 На севере Казахстана планируют построить сельхозхранилища за $5,8 млн
В Северо-Казахстанской области Казахстана намерены до конца 2024 года построить хранилища для сельхозпродукции, передает LS Aqparat.
По данным регионального акимата, реализация проектов обойдется в общей сложности в 2,8 млрд тенге (более $5,8 млн).
Ожидается, что емкость хранилищ составит 9,3 тысячи тонн, 4,5 тысячи тонн и 0,5 тысячи тонн 500 тонн, соответственно.
LogiStan
В Северо-Казахстанской области Казахстана намерены до конца 2024 года построить хранилища для сельхозпродукции, передает LS Aqparat.
По данным регионального акимата, реализация проектов обойдется в общей сложности в 2,8 млрд тенге (более $5,8 млн).
Ожидается, что емкость хранилищ составит 9,3 тысячи тонн, 4,5 тысячи тонн и 0,5 тысячи тонн 500 тонн, соответственно.
LogiStan
👍7❤1
🇰🇿 В Казахстане намерены поднять тарифы на электроэнергию в начале осени
Министерство энергетики Казахстана вынесло на общественное обсуждение приказ о повышении на 2,7% – 40,6% предельных тарифов на электроэнергию с 1 сентября 2024 года.
Планируется, что продающие электроэнергию компании поднимут расценки (за киловатт-час):
• «Алюминий Казахстана» — с 6,05 до 7,87 тенге (с $0,0126 до $0,0164)
• Евроазиатская энергетическая корпорация — с 7,4 до 7,98 тенге (с $0,0154 до $0,0166)
• «Казхром» — с 7,59 до 10,67 тенге (с $0,0158 до $0,0222)
• Экибастузская ГРЭС-1 — с 8,05 до 8,27 тенге (с $0,0168 до $0,0172)
• «Астана-Энергия» — с 8,49 до 9,28 тенге (с $0,0177 до $0,0193)
• Жанажолская ГТЭС — с 11,44 до 11,85 тенге (с $0,0238 до $0,0247)
• «З-Энергоорталык» — с 13,79 до 15,09 тенге (с $0,0287 до $0,0314)
• Степногорская ТЭЦ — 22,58 до 28,97 тенге (с $0,047 до $0,0604)
Напомним, за год тарифы на электроэнергию в Казахстане выросли в среднем на 31,7%.
LogiStan
Министерство энергетики Казахстана вынесло на общественное обсуждение приказ о повышении на 2,7% – 40,6% предельных тарифов на электроэнергию с 1 сентября 2024 года.
Планируется, что продающие электроэнергию компании поднимут расценки (за киловатт-час):
• «Алюминий Казахстана» — с 6,05 до 7,87 тенге (с $0,0126 до $0,0164)
• Евроазиатская энергетическая корпорация — с 7,4 до 7,98 тенге (с $0,0154 до $0,0166)
• «Казхром» — с 7,59 до 10,67 тенге (с $0,0158 до $0,0222)
• Экибастузская ГРЭС-1 — с 8,05 до 8,27 тенге (с $0,0168 до $0,0172)
• «Астана-Энергия» — с 8,49 до 9,28 тенге (с $0,0177 до $0,0193)
• Жанажолская ГТЭС — с 11,44 до 11,85 тенге (с $0,0238 до $0,0247)
• «З-Энергоорталык» — с 13,79 до 15,09 тенге (с $0,0287 до $0,0314)
• Степногорская ТЭЦ — 22,58 до 28,97 тенге (с $0,047 до $0,0604)
Напомним, за год тарифы на электроэнергию в Казахстане выросли в среднем на 31,7%.
LogiStan
👍5❤1🙏1
🇰🇿 Казахстан нарастил объем импорта медикаментов на 14,3%
За первые пять месяцев 2024 года в Казахстан поставили из-за рубежа 13889 тонн медикаментов на $785,8 млн, передает EnergyProm.
↗ Это на 1740 тонн(+14,3%) и на $219 млн (+38,6%) больше, чем годом ранее.
Наиболее активно шел импорт медикаментов из четырех стран:
🇷🇺 из России — 3702 тонны (+49,1%) на $38,5 млн (+19,2%)
🇨🇳 из Китая — 1387 тонн (–36,5%) на $8,4 млн (+53,4%)
🇩🇪 из Германии — 1214 тонн (+8%) на $139,8 млн (+34%)
🇮🇳 из Индии — 1169 тонн (+11,8%) на $70,3 млн (+41,7%)
LogiStan
За первые пять месяцев 2024 года в Казахстан поставили из-за рубежа 13889 тонн медикаментов на $785,8 млн, передает EnergyProm.
↗ Это на 1740 тонн(+14,3%) и на $219 млн (+38,6%) больше, чем годом ранее.
Наиболее активно шел импорт медикаментов из четырех стран:
🇷🇺 из России — 3702 тонны (+49,1%) на $38,5 млн (+19,2%)
🇨🇳 из Китая — 1387 тонн (–36,5%) на $8,4 млн (+53,4%)
🇩🇪 из Германии — 1214 тонн (+8%) на $139,8 млн (+34%)
🇮🇳 из Индии — 1169 тонн (+11,8%) на $70,3 млн (+41,7%)
LogiStan
👍2👎2👏1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 12 августа 2024 года
🌐 В мире
• «Татнефть» запустила шинный завод в Казахстане
🇰🇿 Казахстан
• Казахстан увеличил до $160 млрд исковые требования против разработчиков «Кашагана»
• «$50 за тонну»: власти Казахстана хотят ввести экспортную пошлину на зерно
• На севере Казахстана планируют построить сельхозхранилища за $5,8 млн
• Более $146 млн потратят на ремонт автотрасс на севере Казахстана
• В Казахстане намерены поднять тарифы на электроэнергию в начале осени
• Казахстан нарастил на 14,3% объем импорта медикаментов
🇰🇬 Кыргызстан
• На создание логистического центра на юге Кыргызстана выделили $170 тысяч
#дайджест
LogiStan
🌐 В мире
• «Татнефть» запустила шинный завод в Казахстане
🇰🇿 Казахстан
• Казахстан увеличил до $160 млрд исковые требования против разработчиков «Кашагана»
• «$50 за тонну»: власти Казахстана хотят ввести экспортную пошлину на зерно
• На севере Казахстана планируют построить сельхозхранилища за $5,8 млн
• Более $146 млн потратят на ремонт автотрасс на севере Казахстана
• В Казахстане намерены поднять тарифы на электроэнергию в начале осени
• Казахстан нарастил на 14,3% объем импорта медикаментов
🇰🇬 Кыргызстан
• На создание логистического центра на юге Кыргызстана выделили $170 тысяч
#дайджест
LogiStan
🇰🇿 Ж/д перевозки зерна из Акмолинской области сократились на треть
С начала 2024 года из Акмолинской области Казахстана по железной дороге отправили 1,7 млн тонн зерна, сообщил «Железнодорожник Казахстана».
↘ Это на 0,8 млн тонн или на 32% меньше, чем годом ранее.
Зерно перевозят по 382 маршрутам, из которых 373 экспортных: 338 — в страны Средней Азии, 33 — в Китай, два — в Россию.
LogiStan
С начала 2024 года из Акмолинской области Казахстана по железной дороге отправили 1,7 млн тонн зерна, сообщил «Железнодорожник Казахстана».
↘ Это на 0,8 млн тонн или на 32% меньше, чем годом ранее.
Зерно перевозят по 382 маршрутам, из которых 373 экспортных: 338 — в страны Средней Азии, 33 — в Китай, два — в Россию.
LogiStan
😢3
🇰🇿 Штабы для организации ж/д перевозок в Казахстане будут работать до конца года
«Казахстанские железные дороги» возобновляют работу штабов по организации перевозки зерна и продуктов перемола в период с 15 августа по 31 декабря 2024 года.
Железнодорожники просят зерновые элеваторы и хлебоприемные пункты своевременно представлять информацию о готовности погрузочно-выгрузочных механизмов, маневровых средств и лебедок.
Владельцев зерновых грузов и элеваторов проинформируют необходимости маршрутизации ж/д перевозок для ускорения оборота вагонов.
Читайте также: «Казахстанские железные дороги» жалуются на завышенные планы на перевозку зерна
LogiStan
«Казахстанские железные дороги» возобновляют работу штабов по организации перевозки зерна и продуктов перемола в период с 15 августа по 31 декабря 2024 года.
Железнодорожники просят зерновые элеваторы и хлебоприемные пункты своевременно представлять информацию о готовности погрузочно-выгрузочных механизмов, маневровых средств и лебедок.
Владельцев зерновых грузов и элеваторов проинформируют необходимости маршрутизации ж/д перевозок для ускорения оборота вагонов.
Читайте также: «Казахстанские железные дороги» жалуются на завышенные планы на перевозку зерна
LogiStan
👍6