🇰🇬 Близ столицы Кыргызстана построили кабельный завод за $6,5 млн
В Аламудунском районе Чуйской области запустили производство электрических кабелей, сообщили в правительстве Кыргызстана.
Общая сумма инвестиций в строительство и оснащение оборудованием кабельного завода — $6,5 млн. В том числе кредит от государственного «Айыл Банка» — $4,7 млн.
Предприятие способно перерабатывать до 60 тонн алюминия, 30 тонн меди и 100 тонн пластика в год.
@LogiStan
В Аламудунском районе Чуйской области запустили производство электрических кабелей, сообщили в правительстве Кыргызстана.
Общая сумма инвестиций в строительство и оснащение оборудованием кабельного завода — $6,5 млн. В том числе кредит от государственного «Айыл Банка» — $4,7 млн.
Предприятие способно перерабатывать до 60 тонн алюминия, 30 тонн меди и 100 тонн пластика в год.
@LogiStan
👍6😁2🔥1💯1
LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🇷🇺🇰🇿 Две компании из России построят на юге Казахстана складские комплексы за $251 млн Российская компания начала строить в Алматинской области Казахстана складской комплекс класса «А» общей площадью более 300 тысяч квадратных метров, сообщил LS aqparat.…
Новость о двух складских комплексах в Казахстане порождает много вопросов
С одной стороны, анонсированы 2 проекта общей площадью более 450 000 квадратных метров. Это очень много. С другой – срок реализации заявлен аж через 3 года.
Смущает явный дефицит информации. Кто будет строить склады, где именно? В оригинальной новости LSM.kz даже название области не указано. О том, что речь об Алматинской можно понять только из тэга под материалом.
💡 Ключевое – непонятно, о каких именно компаниях идет речь. Если это серьезные крупные российские инвесторы, можно надеяться на реализацию проектов. Но есть и иной вариант – местные власти выдают желаемое за действительное, либо речь о фирма-однодневках.
Коллеги, есть у кого-то более подробная информация об этих проектах?
@Logistan
С одной стороны, анонсированы 2 проекта общей площадью более 450 000 квадратных метров. Это очень много. С другой – срок реализации заявлен аж через 3 года.
Смущает явный дефицит информации. Кто будет строить склады, где именно? В оригинальной новости LSM.kz даже название области не указано. О том, что речь об Алматинской можно понять только из тэга под материалом.
💡 Ключевое – непонятно, о каких именно компаниях идет речь. Если это серьезные крупные российские инвесторы, можно надеяться на реализацию проектов. Но есть и иной вариант – местные власти выдают желаемое за действительное, либо речь о фирма-однодневках.
Коллеги, есть у кого-то более подробная информация об этих проектах?
@Logistan
🤔3😁2
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 5 июля 2024 года
🌐 В мире
• Саммит ШОС-2024 в Астане. Акценты смещаются в пользу экономики
🇰🇿 Казахстан
• Две компании из России построят на юге Казахстана складские комплексы за $251 млн
• Новость о двух складских комплексах в Казахстане порождает много вопросов
• Китайская компания договаривается о поставках из Казахстана 20 тысяч тонн мяса в год
• China Huadian и МАЭК построят парогазовую установку за $190 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Индустриальный парк за $350 млн строят в пригороде Ташкента
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан сократил почти в 8 раз реэкспорт новых автомобилей в Россию
• Близ столицы Кыргызстана построили кабельный завод за $6,5 млн
• Инфосистема «Смарт Бажы» ускорила прохождение грузов через КПП «Достук» в Кыргызстане
• В Кыргызстане внедрят молекулярную маркировку бензина и дизтоплива
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• Саммит ШОС-2024 в Астане. Акценты смещаются в пользу экономики
🇰🇿 Казахстан
• Две компании из России построят на юге Казахстана складские комплексы за $251 млн
• Новость о двух складских комплексах в Казахстане порождает много вопросов
• Китайская компания договаривается о поставках из Казахстана 20 тысяч тонн мяса в год
• China Huadian и МАЭК построят парогазовую установку за $190 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Индустриальный парк за $350 млн строят в пригороде Ташкента
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан сократил почти в 8 раз реэкспорт новых автомобилей в Россию
• Близ столицы Кыргызстана построили кабельный завод за $6,5 млн
• Инфосистема «Смарт Бажы» ускорила прохождение грузов через КПП «Достук» в Кыргызстане
• В Кыргызстане внедрят молекулярную маркировку бензина и дизтоплива
#дайджест
@LogiStan
🇰🇬🇺🇿 Автозавод «Тулпар моторс» в Кыргызстане планируют запустить в течение месяца
Ввод в эксплуатацию кыргызско-узбекского автосборочного завода «Тулпар моторс» запланировано на июль-август 2024 года, сообщили в правительстве Кыргызстана.
Сейчас на предприятии ведутся пусконаладочные работы.
Напомним, совместный автозавод начали строить в мае 2023 года. Под него выделили земельный участок площадью 4,5 гектара в Московском районе Чуйской области.
Общий объем инвестиций в проект — $110 млн.
Предприятие планирует выпускать автомобили Chevrolet и Isuzu.
@LogiStan
Ввод в эксплуатацию кыргызско-узбекского автосборочного завода «Тулпар моторс» запланировано на июль-август 2024 года, сообщили в правительстве Кыргызстана.
Сейчас на предприятии ведутся пусконаладочные работы.
Напомним, совместный автозавод начали строить в мае 2023 года. Под него выделили земельный участок площадью 4,5 гектара в Московском районе Чуйской области.
Общий объем инвестиций в проект — $110 млн.
Предприятие планирует выпускать автомобили Chevrolet и Isuzu.
@LogiStan
👍6❤1👏1
Forwarded from Безбородов. Не только логистика
Заголовок один, текст другой. И полуприцепы чужие. Ну и асмап, имени Москвичева, отлично работает. Депутат и одновременно руководитель уже не первый раз игнорирует правила введенные соседями, подставляет членов асмап, а из проблемы предпочитает выкручиваться жалобами (а точнее запоздалыми визгами)
https://www.kommersant.ru/doc/6818987
В обращении АСМАП поясняется, что об ограничениях Казахстан предупреждал в июне, поскольку перецепка временно ввезенных на территорию ЕАЭС иностранных полуприцепов нарушает положения Таможенного кодекса. Законодательство Казахстана запрещает передачу временно ввезенных машин иным лицам, отмечается в письме ассоциации. Одним из исключений этого закона является ситуация, при которой завершение перевозки приравнено вывозу машины с таможенной территории ЕАЭС. Обратная загрузка полуприцепов для вывоза товаров из Казахстана уже запрещена, так же, как и повторный ввоз таких полуприцепов с товарами на территорию страны повторно.
https://www.kommersant.ru/doc/6818987
В обращении АСМАП поясняется, что об ограничениях Казахстан предупреждал в июне, поскольку перецепка временно ввезенных на территорию ЕАЭС иностранных полуприцепов нарушает положения Таможенного кодекса. Законодательство Казахстана запрещает передачу временно ввезенных машин иным лицам, отмечается в письме ассоциации. Одним из исключений этого закона является ситуация, при которой завершение перевозки приравнено вывозу машины с таможенной территории ЕАЭС. Обратная загрузка полуприцепов для вывоза товаров из Казахстана уже запрещена, так же, как и повторный ввоз таких полуприцепов с товарами на территорию страны повторно.
🔥5👍1
🇺🇿 На востоке Узбекистана строят каскад ГЭС за $434 млн
На реке Нарын в Наманганской области Узбекистана строят каскад из шести гидроэлектростанций мощностью по 38 мегаватт, сообщили в правительстве республики.
Стоимость проекта — $434 млн.
Ожидается, что Нарынский каскад будет генерировать до 1,02 млрд киловатт-часов электроэнергии в год.
Это позволит ежегодно экономить до 310 млн кубометров природного газа.
Планируемые сроки ввода новых энергообъектов в эксплуатацию узбекистанские власти не озвучивают.
@LogiStan
На реке Нарын в Наманганской области Узбекистана строят каскад из шести гидроэлектростанций мощностью по 38 мегаватт, сообщили в правительстве республики.
Стоимость проекта — $434 млн.
Ожидается, что Нарынский каскад будет генерировать до 1,02 млрд киловатт-часов электроэнергии в год.
Это позволит ежегодно экономить до 310 млн кубометров природного газа.
Планируемые сроки ввода новых энергообъектов в эксплуатацию узбекистанские власти не озвучивают.
@LogiStan
👍6❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌟Традиции логистики Центральной Азии
Обычно, когда заходит речь о традиционной логистике в Центральной Азии, люди вспоминают торговые караваны.
Великий Шелковый путь действовал более 1500 лет, в каждом караване десятки, а то и сотни верблюдов и ишаков везли шелк, золото, драгоценные камни, фарфор, ковры, чай. Все это сопровождала вооруженная охрана и,иногда, группы предприимчивых товарищей, желающие эти караваны ограбить.
Но есть и менее известная форма традиционной доставки груза. Живого груза. Речь о «transhumance» - перегонном животноводстве, когда местные жители ежегодно перегоняли стада между пастбищами.
Если Великий Шелковый путь свое первоначальное значение утратил и возрождается в уже иных формах, то перегон скота остается неизменным за множество веков ежегодным занятием местных жителей. Дело непростое – стада перемещаются по пересеченной местности, нередко на высоте более 4000 метров. Успех зависит от слаженной работы группы пастухов.
Пример, как выглядит перегон скота сейчас, в Кыргызстане, опубликовало агентство 24.kg.
@Logistan
Обычно, когда заходит речь о традиционной логистике в Центральной Азии, люди вспоминают торговые караваны.
Великий Шелковый путь действовал более 1500 лет, в каждом караване десятки, а то и сотни верблюдов и ишаков везли шелк, золото, драгоценные камни, фарфор, ковры, чай. Все это сопровождала вооруженная охрана и,иногда, группы предприимчивых товарищей, желающие эти караваны ограбить.
Но есть и менее известная форма традиционной доставки груза. Живого груза. Речь о «transhumance» - перегонном животноводстве, когда местные жители ежегодно перегоняли стада между пастбищами.
Если Великий Шелковый путь свое первоначальное значение утратил и возрождается в уже иных формах, то перегон скота остается неизменным за множество веков ежегодным занятием местных жителей. Дело непростое – стада перемещаются по пересеченной местности, нередко на высоте более 4000 метров. Успех зависит от слаженной работы группы пастухов.
Пример, как выглядит перегон скота сейчас, в Кыргызстане, опубликовало агентство 24.kg.
Традиционный перегон скота на летние высокогорные пастбища.
Местные жители ведут свои стада через перевалы Кыргызского горного хребта, поднимаясь на высоту 4,5 - 4,8 тысячи метров. Вдалеке видны зеленые луга Суусамыра. Путь из Ысык-Атинского района до летних пастбищ Cуусамыра занимает два-три дня.
@Logistan
❤7👎1👏1
🇷🇺🇮🇷Россия и Иран согласовали этапы объединения платежных систем «Мир» и Shetab
Глава Центробанка Ирана Мохаммад Реза Фарзин по итогам визита в Москву, сообщил, что проект объединения платежных систем России и Ирана «вступил в операционную фазу».
Предполагается, что интеграция будет проходить в три этапа.
1️⃣ этап. В конце августа 2024 года, банковские карты иранской сети Shetab можно будет использовать во всех банкоматах России в виде смарт-карты, а граждане Ирана смогут снимать рубли в российских банкоматах со своих счетов.
2️⃣ этап. Подключение системы в интересах российских граждан в Иране.
3️⃣ этап. Иранские карты Shetab начнут обрабатываться в российских магазинах.
Сроки реализации второго и третьего этапов не сообщаются.
По мнению аналитиков, объединение платежных систем придаст импульс торговле России с Ираном и ускорит развитие коридора «Север-Юг».
@Logistan
Глава Центробанка Ирана Мохаммад Реза Фарзин по итогам визита в Москву, сообщил, что проект объединения платежных систем России и Ирана «вступил в операционную фазу».
Предполагается, что интеграция будет проходить в три этапа.
Сроки реализации второго и третьего этапов не сообщаются.
По мнению аналитиков, объединение платежных систем придаст импульс торговле России с Ираном и ускорит развитие коридора «Север-Юг».
@Logistan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9😁5👎1
Продолжение темы интеграции платежных систем.
Правда в данном случае о конкретных датах пока речь не идет.
"Премьер-министр Индии Нарендра Моди во время визита в Москву на следующей неделе намерен обсудить с Владимиром Путиным денежные переводы между двумя странами, использование индийской платежной системы RuPay в России и «Мира» в Индии".
Правда в данном случае о конкретных датах пока речь не идет.
"Премьер-министр Индии Нарендра Моди во время визита в Москву на следующей неделе намерен обсудить с Владимиром Путиным денежные переводы между двумя странами, использование индийской платежной системы RuPay в России и «Мира» в Индии".
👍13👎2👏1
Telegraph
«Диверсифицируйте, оптимизируйте, страхуйте…», - Ирина Ким (Transasia Logistics) о логистике в Центральной Азии
Коммерческий директор управляющей компании ГК Transasia Logistics Ирина Ким рассказала LogiStan о рисках и возможностях при работе в Центральной Азии.
🌟 «Диверсифицируйте, оптимизируйте, страхуйте…», - Ирина Ким о логистике в Центральной Азии
Коммерческий директор управляющей компании ГК Transasia Logistics Ирина Ким рассказала LogiStan о рисках и возможностях при работе в Центральной Азии.
💬 Рост цен на топливо, транспортные услуги и другие составляющие логистики вызвали значительное увеличение транспортных расходов. Из-за нарушения цепочек поставок и дополнительных проверок на границах сроки доставки товаров значительно выросли. Геополитическая ситуация меняется, необходимо постоянно корректировать логистические планы.
💬 Разворот России на Восток стал необратимым процессом. Потребуются новые прорывные технологии в логистике, которые помогут в развитии взаимной торговли. Рано или поздно встанет вопрос использования ускоренных контейнерных поездов между Россией и странами Центральной Азии,
⬇️ Полный текст интервью Ирины Ким:
https://telegra.ph/Diversificirujte-optimizirujte-strahujte---Irina-Kim-Transasia-Logistics-o-logistike-v-Centralnoj-Azii-07-07
#интервью
@LogiStan
Коммерческий директор управляющей компании ГК Transasia Logistics Ирина Ким рассказала LogiStan о рисках и возможностях при работе в Центральной Азии.
https://telegra.ph/Diversificirujte-optimizirujte-strahujte---Irina-Kim-Transasia-Logistics-o-logistike-v-Centralnoj-Azii-07-07
#интервью
@LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤3
🇰🇿 За год бензин АИ-98 в Казахстане подорожал почти на 20%, а АИ-92 — лишь на 0,2%
В мае 2024 года бензин в Казахстане вырос в цене в среднем на 2,2% в сравнении с маем 2023 года, пишет EnergyProm.
Наиболее активно росли розничные цены на бензин марки АИ-98. За год он подорожал в среднем на 19,8% — до 292 тенге ($0,61) за литр.
Одновременно с этим бензин марки АИ-95 вырос в цене на 14,7% — до 252 тенге ($0,527) за литр.
В то же время средняя цена бензина марки АИ-92 на автозаправках Казахстана за этот период увеличилась на 0,2% — до 202 тенге ($0,422) за литр.
@LogiStan
В мае 2024 года бензин в Казахстане вырос в цене в среднем на 2,2% в сравнении с маем 2023 года, пишет EnergyProm.
Наиболее активно росли розничные цены на бензин марки АИ-98. За год он подорожал в среднем на 19,8% — до 292 тенге ($0,61) за литр.
Одновременно с этим бензин марки АИ-95 вырос в цене на 14,7% — до 252 тенге ($0,527) за литр.
В то же время средняя цена бензина марки АИ-92 на автозаправках Казахстана за этот период увеличилась на 0,2% — до 202 тенге ($0,422) за литр.
@LogiStan
👍7
Forwarded from Казахстан и все-все-все
Немного про автомобильное производство в Казахстане.
Если посмотреть на статистику, то надо отметить, что до 2003 года у нас вообще автомобили не производились, потом был период чисто отверточных производств с крупноузловой сборкой, который длился до 2017 года примерно. Производство то поднималось, то падало.
А вот после 2017 года уже пошел настоящий рост и количество автомобилей с каждым годом стало увеличиваться. Соответственно, когда пошли такие объемы, началась и частичная локализация производства – мировые ТНК стали больше доверять казахстанским производителям. На самом деле, тут ничего особого нет – большинство азиатских стран именно так свою автомобильную промышленность и развивали.
Если посмотреть на статистику, то надо отметить, что до 2003 года у нас вообще автомобили не производились, потом был период чисто отверточных производств с крупноузловой сборкой, который длился до 2017 года примерно. Производство то поднималось, то падало.
А вот после 2017 года уже пошел настоящий рост и количество автомобилей с каждым годом стало увеличиваться. Соответственно, когда пошли такие объемы, началась и частичная локализация производства – мировые ТНК стали больше доверять казахстанским производителям. На самом деле, тут ничего особого нет – большинство азиатских стран именно так свою автомобильную промышленность и развивали.
👍6🔥1
🇰🇿 Казахстан упростит каботажные автоперевозки в рамках ЕАЭС
Казахстан с 2025 года присоединится к реализации Программы поэтапной либерализации каботажных автомобильных перевозок грузов. Об этом сообщил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.
Документ предусматривает внесение в законодательство стран-членов Евразийского экономического союза изменений и дополнений, устанавливающих право на осуществление каботажных автоперевозок по территории ЕАЭС.
Источник: Евразийская экономическая комиссия
@LogiStan
Казахстан с 2025 года присоединится к реализации Программы поэтапной либерализации каботажных автомобильных перевозок грузов. Об этом сообщил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.
Документ предусматривает внесение в законодательство стран-членов Евразийского экономического союза изменений и дополнений, устанавливающих право на осуществление каботажных автоперевозок по территории ЕАЭС.
Источник: Евразийская экономическая комиссия
@LogiStan
👍5👎2🔥1
Объем грузоперевозок по Среднему коридору вырос в 1,8 раза, по МТК «Север – Юг» — в 1,4 раза
За 2023 год по международному транспортному коридору «Север – Юг» перевезли 19 млн тонн грузов.
↗ Это на 5,23 млн тонн или на 38% больше, чем годом ранее.
За тот же период по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 2,8 млн тонн грузов.
↗ Это на 1,29 млн тонн или на 86% больше, чем за 2022 год.
Источник: Евразийская экономическая комиссия
@LogiStan
За 2023 год по международному транспортному коридору «Север – Юг» перевезли 19 млн тонн грузов.
↗ Это на 5,23 млн тонн или на 38% больше, чем годом ранее.
За тот же период по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 2,8 млн тонн грузов.
↗ Это на 1,29 млн тонн или на 86% больше, чем за 2022 год.
Источник: Евразийская экономическая комиссия
@LogiStan
👍8
🇹🇷🇰🇬 «Кыргыз-Турк К-НефтьГаз» строит НПЗ на юге Кыргыстана
Турецкая «Кыргыз-Турк К-НефтьГаз» достраивает в селе Кок-Талаа в Баткенской области нетеперерабатывающий завод, который будет производить до мощнстью до 500 тонн в сутки, сообщило Минэнерго Кыргызстана.
Строительство завершено на 90%. Ввести предприятие в эксплуатацию планируют в конце сентября 2024 года.
НПЗ строят в рамках проекта по совместной разработке нефтяных месторождений «Северный Сох» и «Чонгара Галча».
Стоимость проекта — $91 млн.
@LogiStan
Турецкая «Кыргыз-Турк К-НефтьГаз» достраивает в селе Кок-Талаа в Баткенской области нетеперерабатывающий завод, который будет производить до мощнстью до 500 тонн в сутки, сообщило Минэнерго Кыргызстана.
Строительство завершено на 90%. Ввести предприятие в эксплуатацию планируют в конце сентября 2024 года.
НПЗ строят в рамках проекта по совместной разработке нефтяных месторождений «Северный Сох» и «Чонгара Галча».
Стоимость проекта — $91 млн.
@LogiStan
👍5🔥2
🇰🇬 В начале года Кыргызстан почти полностью прекратил экспорт мяса
За первые четыре месяца 2024 года Кыргызстан поставил за рубеж лишь 100 килограммов баранины — в 🇦🇿Азербайджан, передает «Акчабар».
Если в январе – апреле 2023 года Кыргызстан экспортировал 69,7 тонны баранины в 🇦🇪Объединенные Арабские Эмираты и еще 1,2 тонны в 🇰🇼Кувейт, то за аналогичный период 2024 года продал в ОАЭ лишь 0,5 тонны говядины.
Ветслужба объясняет почти полное прекращение поставок кыргызстанского мяса на внешние рынки двумя причинами — ростом логистических затрат и отсутствием у Кыргызстана статуса «свободной от ящура зоны».
@LogiSta
За первые четыре месяца 2024 года Кыргызстан поставил за рубеж лишь 100 килограммов баранины — в 🇦🇿Азербайджан, передает «Акчабар».
Если в январе – апреле 2023 года Кыргызстан экспортировал 69,7 тонны баранины в 🇦🇪Объединенные Арабские Эмираты и еще 1,2 тонны в 🇰🇼Кувейт, то за аналогичный период 2024 года продал в ОАЭ лишь 0,5 тонны говядины.
Ветслужба объясняет почти полное прекращение поставок кыргызстанского мяса на внешние рынки двумя причинами — ростом логистических затрат и отсутствием у Кыргызстана статуса «свободной от ящура зоны».
@LogiSta
🤔5❤2
🇰🇿 Казахстан обещает ОПЕК+ за 14 месяцев компенсировать перепроизводство нефти
Министерство энергетики Казахстана подготовило план поэтапной компенсации перевыполненных в первом полугодии 2024 года квот на добычу нефти, установленных в рамках соглашения ОПЕК+.
Сделать это казахстанские нефтедобытчики планируют до сентября 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан продлит до июля 2024 года дополнительное сокращение нефтедобычи в рамках ОПЕК+.
Источник: Минэнерго Казахстана
@LogiStan
Министерство энергетики Казахстана подготовило план поэтапной компенсации перевыполненных в первом полугодии 2024 года квот на добычу нефти, установленных в рамках соглашения ОПЕК+.
Сделать это казахстанские нефтедобытчики планируют до сентября 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан продлит до июля 2024 года дополнительное сокращение нефтедобычи в рамках ОПЕК+.
Источник: Минэнерго Казахстана
@LogiStan
👍5
🇰🇬🇷🇺 Почти 93% всех денежных переводов в Кыргызстан поступают из России
За пять месяцев 2024 года в Кыргызстан переслали из-за рубежа через системы денежных переводов более $1,176 млрд, сообщил Нацбанк.
↗️ Это на $0,024 млрд или на 2,1% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период деньги в республику переводили из России — $1,093 млрд.
↗️ Это на $0,016 млрд или на 1,5% больше, чем годом ранее.
Из стран дальнего зарубежья в Кыргызстан перевели около $0,081 млрд.
↗️ Это на $0,021 млрд или на 36,6% больше, чем годом ранее.
@LogiStan
За пять месяцев 2024 года в Кыргызстан переслали из-за рубежа через системы денежных переводов более $1,176 млрд, сообщил Нацбанк.
↗️ Это на $0,024 млрд или на 2,1% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период деньги в республику переводили из России — $1,093 млрд.
↗️ Это на $0,016 млрд или на 1,5% больше, чем годом ранее.
Из стран дальнего зарубежья в Кыргызстан перевели около $0,081 млрд.
↗️ Это на $0,021 млрд или на 36,6% больше, чем годом ранее.
@LogiStan
👍8❤2🔥2
🇺🇿🇦🇫 Узбекистан и Афганистан продлили контракт на ремонт ж/д «Хайратон — Мазари-Шариф»
Управление железных дорог Афганистана продлило на шесть месяцев контракт с «Узбекскими железными дорогами» на реконструкцию 75-километровой ж/д линии «Хайратон — Мазари-Шариф», передает TOLOnews.
Также в Министерстве железных дорог Афганистана сообщили, что в 2024 году планируют завершить реализацию ж/д проектов «Кандагар – Спин-Булдак» и «Андхой – Шеберган», и подготовку ТЭО проекта ж/д «Мазари-Шарифа – Харлачи (🇵🇰Пакистан)».
Ранее LogiStan писал о том, что Узбекистан отремонтирует железную дорогу в Афганистане с 50% скидкой.
Читайте также: Трансафганскую железную дорогу планируют построить к 2028 году
@LogiStan
Управление железных дорог Афганистана продлило на шесть месяцев контракт с «Узбекскими железными дорогами» на реконструкцию 75-километровой ж/д линии «Хайратон — Мазари-Шариф», передает TOLOnews.
Также в Министерстве железных дорог Афганистана сообщили, что в 2024 году планируют завершить реализацию ж/д проектов «Кандагар – Спин-Булдак» и «Андхой – Шеберган», и подготовку ТЭО проекта ж/д «Мазари-Шарифа – Харлачи (🇵🇰Пакистан)».
Ранее LogiStan писал о том, что Узбекистан отремонтирует железную дорогу в Афганистане с 50% скидкой.
Читайте также: Трансафганскую железную дорогу планируют построить к 2028 году
@LogiStan
👍7🔥2
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 8 июля 2024 года
🌐 В мире
• Узбекистан и Афганистан продлили контракт на ремонт ж/д «Хайратон — Мазари-Шариф»
• Объем грузоперевозок по Среднему коридору вырос в 1,8 раза, по МТК «Север – Юг» — в 1,4 раза
🇰🇿 Казахстан
• Казахстан упростит каботажные автоперевозки в рамках ЕАЭС
• Казахстан обещает ОПЕК+ за 14 месяцев компенсировать перепроизводство нефти
• Немного про автомобильное производство в Казахстане.
• За год бензин АИ-98 в Казахстане подорожал почти на 20%, а АИ-92 — лишь на 0,2%
🇰🇬 Кыргызстан
• В начале года Кыргызстан почти полностью прекратил экспорт мяса
• Почти 93% всех денежных переводов в Кыргызстан поступают из России
• «Кыргыз-Турк К-НефтьГаз» строит НПЗ на юге Кыргыстана
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• Узбекистан и Афганистан продлили контракт на ремонт ж/д «Хайратон — Мазари-Шариф»
• Объем грузоперевозок по Среднему коридору вырос в 1,8 раза, по МТК «Север – Юг» — в 1,4 раза
🇰🇿 Казахстан
• Казахстан упростит каботажные автоперевозки в рамках ЕАЭС
• Казахстан обещает ОПЕК+ за 14 месяцев компенсировать перепроизводство нефти
• Немного про автомобильное производство в Казахстане.
• За год бензин АИ-98 в Казахстане подорожал почти на 20%, а АИ-92 — лишь на 0,2%
🇰🇬 Кыргызстан
• В начале года Кыргызстан почти полностью прекратил экспорт мяса
• Почти 93% всех денежных переводов в Кыргызстан поступают из России
• «Кыргыз-Турк К-НефтьГаз» строит НПЗ на юге Кыргыстана
#дайджест
@LogiStan
❤1