🇰🇿 Казахстан нарастил ж/д экспорт железной руды на 8,4%, нефтяных грузов — на 9,5%
За первые пять месяцев 2024 года железнодорожный транспорт в Казахстане перевез 102,4 млн тонн грузов. Из них на экспорт — 34,2 млн тонн, внутри республики — 68,2 млн тонн.
В том числе:
• каменного угля — 40,6 млн тонн
• цветной руды и серного сырья — 10 млн тонн
• железной руды и марганца — 8,8 млн тонн
• зерна — 3,7 млн тонн
• черных металлов — 1,8 млн тонн
В этот период выросли экпортные ж/д перевозки:
• железной руды и марганца — до 4,7 млн тонн (+8,4%)
• нефтяных грузов — до 2,3 млн тонн(+9,5%)
• черных металлов — до 1,4 млн тонн (+5%)
• продуктов перемола — до 1 млн тонн (+2,3%)
• химудобрений — до 0,55 млн тонн (+12%)
• строительных грузов — до 0,14 млн тонн (+9%).
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
За первые пять месяцев 2024 года железнодорожный транспорт в Казахстане перевез 102,4 млн тонн грузов. Из них на экспорт — 34,2 млн тонн, внутри республики — 68,2 млн тонн.
В том числе:
• каменного угля — 40,6 млн тонн
• цветной руды и серного сырья — 10 млн тонн
• железной руды и марганца — 8,8 млн тонн
• зерна — 3,7 млн тонн
• черных металлов — 1,8 млн тонн
В этот период выросли экпортные ж/д перевозки:
• железной руды и марганца — до 4,7 млн тонн (+8,4%)
• нефтяных грузов — до 2,3 млн тонн(+9,5%)
• черных металлов — до 1,4 млн тонн (+5%)
• продуктов перемола — до 1 млн тонн (+2,3%)
• химудобрений — до 0,55 млн тонн (+12%)
• строительных грузов — до 0,14 млн тонн (+9%).
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
👍6
LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🇰🇬🇷🇺В Кыргызстане банки ограничили денежные переводы в Россию и из нее Не работают системы переводов, отправка и получение, по системам Astrasend, «Юнистрим», Contact, «Золотая Корона», «Сбербанк Онлайн». В некоторых банках также сообщают о введении временных…
Часть банков Кыргызстана возобновила работу с системами денежных переводов России и с российскими рублями.
🤔1
🇺🇿🇰🇿🇪🇺 Узбекистан и Казахстан обратились в банки ЕС за кредитом на ж/д «Кызылорда – Учкудук»
Министерства транспорта Узбекистана и Казахстана готовят проект строительства железной дороги «Кызылорда – Учкудук», пишет узбекский Минтранс.
Транспортные ведомства двух стран уже обратились в Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк с просьбой предоставить финансирование на создание технико-экономического обоснования проекта.
Сколько денег и на каких условиях планируется получить, Министерство транспорта Узбекистана не сообщило.
@LogiStan
Министерства транспорта Узбекистана и Казахстана готовят проект строительства железной дороги «Кызылорда – Учкудук», пишет узбекский Минтранс.
Транспортные ведомства двух стран уже обратились в Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк с просьбой предоставить финансирование на создание технико-экономического обоснования проекта.
Сколько денег и на каких условиях планируется получить, Министерство транспорта Узбекистана не сообщило.
@LogiStan
👍11
🇺🇿🇰🇷 Узбекистан купит шесть высокоскоростных поездов Hyundai
«Узбекские железные дороги» и южнокорейская компания Hyundai Rotem подписали договор на поставку в Узбекистан шести высокоскоростных поездов и их последующее техобслуживание.
Фонд экономического развития и сотрудничества Южной Кореи планирует предоставить на их покупку кредит в €185 млн ($198,7 млн) на 35 лет с десятилетним льготным периодом (процентная ставка 0,1% годовых).
Электропоезда по предложению президента Узбекистана Шавката Мирзиёева будут называться «Джалаладдин Мангуберды». Их планируют запустить по маршруту «Ташкент – Ургенч – Хива».
Ожидается, что электропоезд с семью вагонами сможет перевозить до 351 пассажира и развивать скорость до 250 километров в час.
@LogiStan
«Узбекские железные дороги» и южнокорейская компания Hyundai Rotem подписали договор на поставку в Узбекистан шести высокоскоростных поездов и их последующее техобслуживание.
Фонд экономического развития и сотрудничества Южной Кореи планирует предоставить на их покупку кредит в €185 млн ($198,7 млн) на 35 лет с десятилетним льготным периодом (процентная ставка 0,1% годовых).
Электропоезда по предложению президента Узбекистана Шавката Мирзиёева будут называться «Джалаладдин Мангуберды». Их планируют запустить по маршруту «Ташкент – Ургенч – Хива».
Ожидается, что электропоезд с семью вагонами сможет перевозить до 351 пассажира и развивать скорость до 250 километров в час.
@LogiStan
🔥3👍2
Telegraph
Рамия Сараева: «Реформы „Казахстан Темир Жолы“ давно назрели»
Финансовые нарушения на 64 млн долларов, экономические потери и упущенная выгода составили 608 млн долларов выявил аудит работы компании «Казахстан Темир Жолы». Выступая в парламенте, председатель Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов раскритиковал деятельность…
🌟🇰🇿 Рамия Сараева: «Реформы „Казахстан Темир Жолы“ давно назрели»
Финансовые нарушения на 64 млн долларов, экономические потери и упущенная выгода составили 608 млн долларов выявил аудит работы компании «Казахстан Темир Жолы».
Выступая в парламенте, председатель Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов раскритиковал деятельность КТЖ. По его словам казахстанский национальный перевозчик «находится на грани выживания».
Глава Ассоциации казахстанских железнодорожных перевозчиков Рамия Сараева поделилась с каналом Logistan своим мнением о ситуации с «Казахстан Темир Жолы».
💬 Мы считаем, что большая часть выделенных КТЖ за последние 4 года средств, а это порядка 2 трлн тенге «ушли в трубу». Основных причин три - высокий уровень коррупции, низкая эффективность и устаревшие технологии.
💬 КТЖ отказывает частникам в длительных контрактах. А банки отказывают перевозчикам в заемах. Получается замкнутый круг. Это один из самых серьезных, искусственно созданных барьеров, мешающих развитию бизнеса.
💬 Министр транспорта Казахстана подтвердил планы выделить национального оператора инфраструктуры из состава «КТЖ грузовые перевозки» в отдельное юрлицо. Процесс запущен.
⬇️ Полный текст интервью Рамии Сараевой:
https://telegra.ph/Ramiya-Saraeva-Reformy-Kazahstan-Temir-ZHoly-davno-nazreli-06-14
#интервью
@LogiStan
Финансовые нарушения на 64 млн долларов, экономические потери и упущенная выгода составили 608 млн долларов выявил аудит работы компании «Казахстан Темир Жолы».
Выступая в парламенте, председатель Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов раскритиковал деятельность КТЖ. По его словам казахстанский национальный перевозчик «находится на грани выживания».
Глава Ассоциации казахстанских железнодорожных перевозчиков Рамия Сараева поделилась с каналом Logistan своим мнением о ситуации с «Казахстан Темир Жолы».
https://telegra.ph/Ramiya-Saraeva-Reformy-Kazahstan-Temir-ZHoly-davno-nazreli-06-14
#интервью
@LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔6👍2👏2
🇰🇿 PepsiCo намерена построить в Казахстане крупнейший в регионе завод снеков
Транснациональная корпорация PepsiCo готовится вложить $160 млн в строительство завода соленых закусок в Алматинской области Казахстана.
Запуск производства запланирован на 2026 год.
Ожидается, что завод станет крупнейшим среди подобных в Центральной Азии: на первом этапе его мощности позволят выпускать до 16 тысяч тонн снеков (в том числе чипсов «Lays») в год, а с 2027 года — до 21 тысячи тонн в год.
Источник: Правительство Казахстана
@LogiStan
Транснациональная корпорация PepsiCo готовится вложить $160 млн в строительство завода соленых закусок в Алматинской области Казахстана.
Запуск производства запланирован на 2026 год.
Ожидается, что завод станет крупнейшим среди подобных в Центральной Азии: на первом этапе его мощности позволят выпускать до 16 тысяч тонн снеков (в том числе чипсов «Lays») в год, а с 2027 года — до 21 тысячи тонн в год.
Источник: Правительство Казахстана
@LogiStan
👍7😁3👎2🔥1
🇬🇧 Министр иностранных дел Великобритании Дэвид Кэмерон вновь говорит о санкциях
«Мы введем санкции против компаний в 🇨🇳Китае, 🇹🇷Турции, 🇰🇬 Кыргызстане и даже в 🇮🇱 Израиле, которые, по нашему мнению, поставляют материалы двойного назначения для российской военной машины.
Нам также предстоит выследить призрачный флот, который незаконно перевозит российскую нефть по всему миру: каждый раз, когда они приближаются к итальянскому порту, я хочу убедиться, что их останавливают».
@Logistan
«Мы введем санкции против компаний в 🇨🇳Китае, 🇹🇷Турции, 🇰🇬 Кыргызстане и даже в 🇮🇱 Израиле, которые, по нашему мнению, поставляют материалы двойного назначения для российской военной машины.
Нам также предстоит выследить призрачный флот, который незаконно перевозит российскую нефть по всему миру: каждый раз, когда они приближаются к итальянскому порту, я хочу убедиться, что их останавливают».
@Logistan
👎8👍6😁2🔥1
🇨🇳🇰🇬 Китай снял статус «высокого риска» с пяти областей Кыргызстана
Правительство Китая сняло статус «высокого риска» со всех регионов Кыргызстана, кроме Баткенской и Таласской областей, сообщил МИД КНР.
Это позволит приступить к реализации проекта строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» и других крупных совместных проектов.
Также получение регионами Кыргызстана статуса «средний риск» будет способствовать привлечению в республику организованных туристических групп из Китая.
@LogiStan
Правительство Китая сняло статус «высокого риска» со всех регионов Кыргызстана, кроме Баткенской и Таласской областей, сообщил МИД КНР.
Это позволит приступить к реализации проекта строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» и других крупных совместных проектов.
Также получение регионами Кыргызстана статуса «средний риск» будет способствовать привлечению в республику организованных туристических групп из Китая.
@LogiStan
👍7🤬4🔥1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 14 июня 2024 года
🌐 В мире
• Узбекистан и Казахстан обратились в банки ЕС за кредитом на ж/д «Кызылорда – Учкудук»
• Министр иностранных дел Великобритании Дэвид Кэмерон вновь говорит о санкциях
🇰🇿 Казахстан
• Частные ж/д грузоперевозчики Казахстана готовы купить 140 локомотивов, но есть условия
• Рамия Сараева: «Реформы „Казахстан Темир Жолы“ давно назрели»
• О важном. «Казахстанским железным дорогам» угрожает дефолт
• Казахстан нарастил ж/д экспорт железной руды на 8,4%, нефтяных грузов — на 9,5%
• PepsiCo намерена построить в Казахстане крупнейший в регионе завод снеков
• На северо-востоке Казахстана строят маслозавод за $44 млн
• Alarko строит на юге Казахстана теплицу за $650 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан купит шесть высокоскоростных поездов Hyundai
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане банки ограничили денежные переводы в Россию и из нее
• Из столицы Кыргызстана запустили поезд до побережья Иссык-Куля
• Китай снял статус «высокого риска» с пяти областей Кыргызстана
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• Узбекистан и Казахстан обратились в банки ЕС за кредитом на ж/д «Кызылорда – Учкудук»
• Министр иностранных дел Великобритании Дэвид Кэмерон вновь говорит о санкциях
🇰🇿 Казахстан
• Частные ж/д грузоперевозчики Казахстана готовы купить 140 локомотивов, но есть условия
• Рамия Сараева: «Реформы „Казахстан Темир Жолы“ давно назрели»
• О важном. «Казахстанским железным дорогам» угрожает дефолт
• Казахстан нарастил ж/д экспорт железной руды на 8,4%, нефтяных грузов — на 9,5%
• PepsiCo намерена построить в Казахстане крупнейший в регионе завод снеков
• На северо-востоке Казахстана строят маслозавод за $44 млн
• Alarko строит на юге Казахстана теплицу за $650 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан купит шесть высокоскоростных поездов Hyundai
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане банки ограничили денежные переводы в Россию и из нее
• Из столицы Кыргызстана запустили поезд до побережья Иссык-Куля
• Китай снял статус «высокого риска» с пяти областей Кыргызстана
#дайджест
@LogiStan
❤2
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Некоторые подробности проекта ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Стоимость строительства кыргызского участка железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» составляет $4,7 млрд, сообщили «Узбекские железные дороги».
Общая протяженность будущей железной дороги составит 486 километров, из которых на Кыргызстан приходится 311,8 километра.
Также планируют построить 18 ж/д станций, 81 мост (26 километров) и 41 тоннель (120 километров).
Протяженность участка с шириной колеи 1435 мм — 169,6 километра, с шириной колеи 1520 мм — 142 километра.
Смена колеи с 1435 мм на 1520 мм будет организована на железнодорожной станции «Макмал» в Джалал-Абадской области Кыргызстана.
@LogiStan
Стоимость строительства кыргызского участка железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» составляет $4,7 млрд, сообщили «Узбекские железные дороги».
Общая протяженность будущей железной дороги составит 486 километров, из которых на Кыргызстан приходится 311,8 километра.
Также планируют построить 18 ж/д станций, 81 мост (26 километров) и 41 тоннель (120 километров).
Протяженность участка с шириной колеи 1435 мм — 169,6 километра, с шириной колеи 1520 мм — 142 километра.
Смена колеи с 1435 мм на 1520 мм будет организована на железнодорожной станции «Макмал» в Джалал-Абадской области Кыргызстана.
@LogiStan
🔥5🤔2👎1👏1
🇰🇬 Кыргызстан сократил импорт шоколада почти на 15%
За четыре месяца 2024 года в Кыргызстан ввезли из-за рубежа 5 554 тонны шоколада и шоколадных конфет на $19,1 млн, сообщил Нацстатком.
↘️ Это на 968 тонн (–14,8%) и почти на $0,7 млн (–3,4%) меньше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период республика импортировала шоколад из 🇷🇺России — 4 011 тонн (–8%) на $13,5 млн (+5%).
Также в топ-5 поставщиков вошли:
🇰🇿 Казахстан — 571 тонна (–38%) на $2,1 млн (–44%)
🇺🇿 Узбекистан — 385 тонн (–26%) на $0,3 млн (–14%)
🇹🇷 Турция — 170 тонн (–17%) на $0,5 млн (+110%)
🇩🇪 Германия — 129 тонн (+28%) на $1,2 млн (+17%)
@LogiStan
За четыре месяца 2024 года в Кыргызстан ввезли из-за рубежа 5 554 тонны шоколада и шоколадных конфет на $19,1 млн, сообщил Нацстатком.
↘️ Это на 968 тонн (–14,8%) и почти на $0,7 млн (–3,4%) меньше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период республика импортировала шоколад из 🇷🇺России — 4 011 тонн (–8%) на $13,5 млн (+5%).
Также в топ-5 поставщиков вошли:
🇰🇿 Казахстан — 571 тонна (–38%) на $2,1 млн (–44%)
🇺🇿 Узбекистан — 385 тонн (–26%) на $0,3 млн (–14%)
🇹🇷 Турция — 170 тонн (–17%) на $0,5 млн (+110%)
🇩🇪 Германия — 129 тонн (+28%) на $1,2 млн (+17%)
@LogiStan
👍5👎1
🇰🇬 Кыргызстан увеличил импорт легковых автомобилей почти вдвое
За первые четыре месяца 2024 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа 57,3 тысячи легковых машин стоимостью $980,2 млн, сообщил Нацстатком.
Это на 27,5 тысячи автомобилей (+92%) и на $494 млн (+102%) больше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период шел импорт легковых машин из 🇨🇳Китая — 34 тысячи авто (+891%) на $576,9 млн (+594%).
Также в топ-5 поставщиков вошли:
🇰🇷 Южная Корея — 11 тысяч авто (–9%) на $85,1 млн (–15%)
🇺🇸 США — 2,9 тысячи авто (–1%) на $59,3 млн (+15%)
🇯🇵 Япония — 1,9 тысячи авто (–21%) на $49,6 млн (–8%)
🇩🇪 Германия — 1,9 тысячи авто (+42%) на $78,4 млн (+26%)
@LogiStan
За первые четыре месяца 2024 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа 57,3 тысячи легковых машин стоимостью $980,2 млн, сообщил Нацстатком.
Это на 27,5 тысячи автомобилей (+92%) и на $494 млн (+102%) больше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период шел импорт легковых машин из 🇨🇳Китая — 34 тысячи авто (+891%) на $576,9 млн (+594%).
Также в топ-5 поставщиков вошли:
🇰🇷 Южная Корея — 11 тысяч авто (–9%) на $85,1 млн (–15%)
🇺🇸 США — 2,9 тысячи авто (–1%) на $59,3 млн (+15%)
🇯🇵 Япония — 1,9 тысячи авто (–21%) на $49,6 млн (–8%)
🇩🇪 Германия — 1,9 тысячи авто (+42%) на $78,4 млн (+26%)
@LogiStan
👏2😁2👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇬🇺🇿 «Жемчужина Кыргызстана» встретила первый регулярный авиарейс из Ташкента
Узбекская авиакомпания Silk Avia запустила регулярные авиаперевозки из столицы Узбекистана на побережье озера Иссык-Куль в Кыргызстане.
Перелеты между аэропортами «Ташкент» и «Иссык-Куль» будут выполнять три раза в неделю — по вторникам, четвергам и воскресеньям.
Планируется, что с июля 2024 года авиарейсы по этому маршруту станут ежедневными.
Источник: Международный аэропорт «Манас»
@LogiStan
Узбекская авиакомпания Silk Avia запустила регулярные авиаперевозки из столицы Узбекистана на побережье озера Иссык-Куль в Кыргызстане.
Перелеты между аэропортами «Ташкент» и «Иссык-Куль» будут выполнять три раза в неделю — по вторникам, четвергам и воскресеньям.
Планируется, что с июля 2024 года авиарейсы по этому маршруту станут ежедневными.
Источник: Международный аэропорт «Манас»
@LogiStan
👍11👏1
Telegraph
Жанна Исингарина: Правительству Казахстана надо обозначить правила игры в транспортной отрасли
Выступление председателя Высшей аудиторской палаты Казахстана Алихана Смаилова вызвало споры о деятельности ключевой железнодорожной компании Казахстана. Своим мнением о ситуации с «Казахстанскими железными дорогами» с телеграм-каналом LogiStan поделилась…
🌟🇰🇿 Жанна Исингарина: Правительству Казахстана надо обозначить правила игры в транспортной отрасли
Выступление председателя Высшей аудиторской палаты Казахстана Алихана Смаилова вызвало споры о деятельности ключевой железнодорожной компании Казахстана.
Мнением о ситуации с «Казахстанскими железными дорогами» с телеграм-каналом LogiStan поделилась генеральный директор «TLK Media», президент Ассоциации корпоративных коммуникаций Казахстана Жанна Исингарина.
💬 Сейчас во властных коридорах Астаны идет ожесточенное противостояние за окончательную модель будущего «Казахстан Темир Жолы».
💬 Идет информационный «прогрев» перед грядущими управленческими изменениями. О старых долгах КТЖ, как правило, вспоминают именно в такие периоды, вызывая всплеск общественного негодования с требованиями срочного принятия мер.
💬 Не позднее начала нового политического сезона нам представят новую управленческую модель КТЖ.
⬇️ Полный текст интервью Жанны Исингариной:
https://telegra.ph/ZHanna-Isingarina-Pravitelstvu-Kazahstana-nado-bystree-oboznachit-pravila-igry-v-transportnoj-otrasli-06-15
Читайте также по теме КТЖ.
➡️ Рамия Сараева: «Реформы „Казахстан Темир Жолы“ давно назрели»
#интервью
@LogiStan
«Казахстан Темир Жолы» «по причине неэффективного и консервативного менеджмента, непродуманного разгосударствления находится на грани выживания... не способна оплачивать свои обязательства. Компания находится в красной зоне кредитного риска».
Выступление председателя Высшей аудиторской палаты Казахстана Алихана Смаилова вызвало споры о деятельности ключевой железнодорожной компании Казахстана.
Мнением о ситуации с «Казахстанскими железными дорогами» с телеграм-каналом LogiStan поделилась генеральный директор «TLK Media», президент Ассоциации корпоративных коммуникаций Казахстана Жанна Исингарина.
https://telegra.ph/ZHanna-Isingarina-Pravitelstvu-Kazahstana-nado-bystree-oboznachit-pravila-igry-v-transportnoj-otrasli-06-15
Читайте также по теме КТЖ.
#интервью
@LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12❤3🤔1
🇰🇬 Кыргызстан нарастил в два раза импорт грузовиков из Южной Кореи
За первые четыре месяца 2024 года в Кыргызстан из-за рубежа поставили 4 432 грузовых машины стоимостью около $44,8 млн, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 963 грузовика (+28%) и на $9,7 млн (+28%) больше, чем годом ранее.
Большинство грузовых машин импортировали из четырех стран:
🇰🇷 из Южной Кореи — 2 096 грузовиков (+108%) на $7,1 млн (+126%)
🇨🇳 из Китая — 939 грузовиков (+135%) на $21,9 млн (+59%)
🇱🇹 из Литвы — 891 грузовик (–33%) на $3 млн (–20%)
🇺🇸 из США — 214 грузовиков (+158%) на $7,2 млн (+187%)
@LogiStan
За первые четыре месяца 2024 года в Кыргызстан из-за рубежа поставили 4 432 грузовых машины стоимостью около $44,8 млн, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 963 грузовика (+28%) и на $9,7 млн (+28%) больше, чем годом ранее.
Большинство грузовых машин импортировали из четырех стран:
🇰🇷 из Южной Кореи — 2 096 грузовиков (+108%) на $7,1 млн (+126%)
🇨🇳 из Китая — 939 грузовиков (+135%) на $21,9 млн (+59%)
🇱🇹 из Литвы — 891 грузовик (–33%) на $3 млн (–20%)
🇺🇸 из США — 214 грузовиков (+158%) на $7,2 млн (+187%)
@LogiStan
👍4🔥2😁2
🇰🇬 В Кыргызстане планируют построить логистический парк за $20 млн
Правительство Кыргызстана одобрило проект соглашения между Министерством экономики и компанией «ЛогоПарк» о строительстве логистического парка в Чуйской области.
Площадь комплекса — не менее 35 тысяч квадратных метров.
Стоимость проекта оценивается в $20 млн.
Планируемые сроки строительства и ввода в эксплуатацию логистического комплекса кыргызстанские власти не озвучивают.
@LogiStan
Правительство Кыргызстана одобрило проект соглашения между Министерством экономики и компанией «ЛогоПарк» о строительстве логистического парка в Чуйской области.
Площадь комплекса — не менее 35 тысяч квадратных метров.
Стоимость проекта оценивается в $20 млн.
Планируемые сроки строительства и ввода в эксплуатацию логистического комплекса кыргызстанские власти не озвучивают.
@LogiStan
👍7👎1
🇰🇿 Порт Актау установил месячный рекорд перевалки контейнеров
Актауский морской порт в мае 2024 года перевалил свыше 5,1 тысячи TEU, побив прежний свой рекорд по месячному объему обработки контейнеров, сообщили «Казахстанские железные дороги».
В целом же за первые пять месяцев 2024 года через порт Актау перевалено свыше 15,8 тысячи TEU.
↗ Это на 5,3 тысячи TEU или в полтора раза больше, чем годом ранее.
Из них по Транскаспийскому международному транспортному маршруту — свыше 14,3 тысячи TEU.
↗ Это на 7,1 тысячи TEU или почти в два раза больше, чем годом ранее числе.
В августе 2024 года Актауский порт намерен приобрести несколько ричстакеров и портальный кран грузоподъемностью 65 тонн.
@LogiStan
Актауский морской порт в мае 2024 года перевалил свыше 5,1 тысячи TEU, побив прежний свой рекорд по месячному объему обработки контейнеров, сообщили «Казахстанские железные дороги».
В целом же за первые пять месяцев 2024 года через порт Актау перевалено свыше 15,8 тысячи TEU.
↗ Это на 5,3 тысячи TEU или в полтора раза больше, чем годом ранее.
Из них по Транскаспийскому международному транспортному маршруту — свыше 14,3 тысячи TEU.
↗ Это на 7,1 тысячи TEU или почти в два раза больше, чем годом ранее числе.
В августе 2024 года Актауский порт намерен приобрести несколько ричстакеров и портальный кран грузоподъемностью 65 тонн.
@LogiStan
👍15
🇰🇬 В Кыргызстане намерены продлить еще на полгода запрет на экспорт металлолома
Министерство экономики Кыргызстана вынесло на общественное обсуждение проект поставновления о продлении на шесть месяцев запрета на вывоз из страны лома, отходов и слитков черных металлов, сообщили в правительстве.
Причина — в республике действуют пять литейных предприятий, которым требуется около 490 тысяч тонн металлолома в год.
Напомним, запрет на экспорт лома, отходов и слитков черных металлов действует в Кыргызстане с конца января 2023 года.
@LogiStan
Министерство экономики Кыргызстана вынесло на общественное обсуждение проект поставновления о продлении на шесть месяцев запрета на вывоз из страны лома, отходов и слитков черных металлов, сообщили в правительстве.
Причина — в республике действуют пять литейных предприятий, которым требуется около 490 тысяч тонн металлолома в год.
Напомним, запрет на экспорт лома, отходов и слитков черных металлов действует в Кыргызстане с конца января 2023 года.
@LogiStan
👍3❤1🔥1
🇰🇬 Ж/д «Балыкчы - Кочкор» — первая, которую Кыргызстан проектирует и строит сам
Железная дорога «Балыкчы – Кочкор» стала первой ж/д линией, которую Кыргызстан проектирует и строит самостоятельно, и на собственные деньги. Об этом заявил доктор технических наук Райымкул Мендекеев, передает Tazabek.
По его словам, все железные дороги в республике построило Министерство путей сообщения СССР.
Также Мендекеев отметил, что затраты на разработку проекта ж/д «Балыкчы – Кочкор» (63 километра), которая является первым этапом проекта ж/д «Балыкчы – Кара-Кече (186 километров), составили 48 млн сомов ($546 тысяч).
Разработкой проекта занимаются профессора, аспиранты и магистранты Кыргызского государственного технического университета имени И. Раззакова.
Читайте также: Кыргызстан строит железную дорогу в Кочкор. Что в ней особенного, и причём здесь Китай?
@LogiStan
Железная дорога «Балыкчы – Кочкор» стала первой ж/д линией, которую Кыргызстан проектирует и строит самостоятельно, и на собственные деньги. Об этом заявил доктор технических наук Райымкул Мендекеев, передает Tazabek.
По его словам, все железные дороги в республике построило Министерство путей сообщения СССР.
Также Мендекеев отметил, что затраты на разработку проекта ж/д «Балыкчы – Кочкор» (63 километра), которая является первым этапом проекта ж/д «Балыкчы – Кара-Кече (186 километров), составили 48 млн сомов ($546 тысяч).
Разработкой проекта занимаются профессора, аспиранты и магистранты Кыргызского государственного технического университета имени И. Раззакова.
Читайте также: Кыргызстан строит железную дорогу в Кочкор. Что в ней особенного, и причём здесь Китай?
@LogiStan
👍12❤2
🇰🇿 Казахстан увеличил импорт муки в два раза
За первые четыре месяца 2024 года из Казахстана за рубеж поставили 632 тысячи тонн муки на $178,4 млн, сообщило Бюро нацстатистики.
↘️ Это на 9 тысяч тонн (–1,4%) и на $32,5 млн (–15,4%) меньше, чем годом ранее.
За тот же период в Казахстан ввезли из-за рубежа около 27,3 тысячи тонн на $6,4 млн.
↗️ Это на 13,7 тысячи тонн (+101,1%) и на $3,4 млн (+114,4%) больше, чем годом ранее.
@LogiStan
За первые четыре месяца 2024 года из Казахстана за рубеж поставили 632 тысячи тонн муки на $178,4 млн, сообщило Бюро нацстатистики.
↘️ Это на 9 тысяч тонн (–1,4%) и на $32,5 млн (–15,4%) меньше, чем годом ранее.
За тот же период в Казахстан ввезли из-за рубежа около 27,3 тысячи тонн на $6,4 млн.
↗️ Это на 13,7 тысячи тонн (+101,1%) и на $3,4 млн (+114,4%) больше, чем годом ранее.
@LogiStan
👍5👎2😢1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 17 июня 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• Жанна Исингарина: Правительству Казахстана надо обозначить правила игры в транспортной отрасли
• Порт Актау установил месячный рекорд перевалки контейнеров
• Казахстан увеличил в два раза импорт муки
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане намерены продлить еще на полгода запрет на экспорт металлолома
• В Кыргызстане планируют построить логистический парк за $20 млн
• Кыргызстан нарастил в два раза импорт грузовиков из Южной Кореи
• Ж/д «Балыкчы - Кочкор» — первая, которую Кыргызстан проектирует и строит сам
#дайджест
@LogiStan
🇰🇿 Казахстан
• Жанна Исингарина: Правительству Казахстана надо обозначить правила игры в транспортной отрасли
• Порт Актау установил месячный рекорд перевалки контейнеров
• Казахстан увеличил в два раза импорт муки
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане намерены продлить еще на полгода запрет на экспорт металлолома
• В Кыргызстане планируют построить логистический парк за $20 млн
• Кыргызстан нарастил в два раза импорт грузовиков из Южной Кореи
• Ж/д «Балыкчы - Кочкор» — первая, которую Кыргызстан проектирует и строит сам
#дайджест
@LogiStan