🇦🇫🇺🇿 В Афганистан прибыли узбекские инженеры для разработки проекта Трансафганской железной дороги
Делегация из Узбекистана во главе с министром транспорта Илхомом Махкамовым посетила Афганистан и провела переговоры с министром иностранных дел Амир Ханом Муттаки, передает афганский МИД.
В состав делегации вошли специалисты, которые займутся разработкой технико-экономического обоснования и подготовкой к строительству ж/д «Узбекистан — Афганистан — Пакистан».
Глава узбекского транспортного ведомства сообщил, что через несколько недель в Афганистан прибудет еще одна делегация с оборудованием для строительства Трансафганской железной дороги.
@LogiStan
Делегация из Узбекистана во главе с министром транспорта Илхомом Махкамовым посетила Афганистан и провела переговоры с министром иностранных дел Амир Ханом Муттаки, передает афганский МИД.
В состав делегации вошли специалисты, которые займутся разработкой технико-экономического обоснования и подготовкой к строительству ж/д «Узбекистан — Афганистан — Пакистан».
Глава узбекского транспортного ведомства сообщил, что через несколько недель в Афганистан прибудет еще одна делегация с оборудованием для строительства Трансафганской железной дороги.
@LogiStan
👍11❤1🔥1
От редактора
Вернулся из Уфы (Башкортостан), где с другими участниками международного клуба «Валдай» обсуждал ситуацию в Центральной Азии. Выступил с докладом о перспективах развития транспортного коридора «Север-Юг».
Рад знакомству с новыми коллегами и встрече с уже знакомыми экспертами по региону.
Спасибо клубу «Валдай» и руководству Башкортостана за отличную организацию.
Отдельное удовольствие – местная культура. Приятно видеть органичное сочетание традиции с современностью.
Григорий Михайлов
Вернулся из Уфы (Башкортостан), где с другими участниками международного клуба «Валдай» обсуждал ситуацию в Центральной Азии. Выступил с докладом о перспективах развития транспортного коридора «Север-Юг».
Рад знакомству с новыми коллегами и встрече с уже знакомыми экспертами по региону.
Спасибо клубу «Валдай» и руководству Башкортостана за отличную организацию.
Отдельное удовольствие – местная культура. Приятно видеть органичное сочетание традиции с современностью.
Григорий Михайлов
👍17👎1
Совместный проект Башкортостана и Казахстана по созданию транспортно-логистического хаба имеет потенциал к реализации. Для этого необходимо решить ряд вопросов, в частности, повысить уровень контейнеризации, увеличить число терминалов, складов и логистических центров. Такое мнение в "Интервью" телеканалу РБК-Уфа высказал специалист по Центральной Азии, редактор телеграм-канала Logistan Григорий Михайлов.
Дал краткое интервью в студии РБК- Уфа по итогам IV Центральноазиатской конференции Международного дискуссионного клуба «Валдай»
Спасибо очаровательной ведущей, шеф-редактору РБК Уфа Светлане Лосевой за приглашение.
YouTube
Григорий Михайлов, эксперт по Центральной Азии, главный редактор телеграм-канала Logistan
Совместный проект Башкортостана и Казахстана по созданию транспортно-логистического хаба имеет потенциал к реализации. Для этого необходимо решить ряд вопросов, в частности, повысить уровень контейнеризации, увеличить число терминалов, складов и логистических…
👏5👍1👎1🤔1
🇺🇿 В Узбекистане насчитали шесть пассажирских и три грузовых авиакомпании
За четыре года количество авиакомпаний в Узбекистане выросло в шесть раз. Об этом заявил замдиректора Агентства гражданской авиации республики Олег Лим в кулуарах форума «Россия – Исламский мир», передает ТАСС.
По его словам, сейчас в стране насчитывается 15 компаний, работающих в сфере авиаперевозок:
• пассажирских авиакомпаний — 6
• грузовых авиакомпаний — 3
• занятых в секторе авиационных работ — 6
@LogiStan
За четыре года количество авиакомпаний в Узбекистане выросло в шесть раз. Об этом заявил замдиректора Агентства гражданской авиации республики Олег Лим в кулуарах форума «Россия – Исламский мир», передает ТАСС.
По его словам, сейчас в стране насчитывается 15 компаний, работающих в сфере авиаперевозок:
• пассажирских авиакомпаний — 6
• грузовых авиакомпаний — 3
• занятых в секторе авиационных работ — 6
@LogiStan
❤2
🇰🇿 На экспорт приходится треть ж/д грузоперевозок в Казахстане
За первые четыре месяца 2024 года по железнодорожной сети Казахстана перевезли 81,5 млн тонн грузов. Из них на экспорт — 27 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
В этот период железнодорожным транспортом отправили из Казахстана за рубеж 8,1 млн тонн угля и 2,3 млн тонн зерна. - на экспорт.
Вырос ж/д экспорт:
• железной руды и марганца — до 3,7 млн тонн (+10,9%)
• нефтяных грузов — до 1,9 млн тонн (+15%)
• черных металлов — до 1 млн тонн (+4%)
• химических удобрений — до 0,46 млн тонн (+59%)
• строительных грузов — до 0,119 млн тонн (+22,8%)
@LogiStan
За первые четыре месяца 2024 года по железнодорожной сети Казахстана перевезли 81,5 млн тонн грузов. Из них на экспорт — 27 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
В этот период железнодорожным транспортом отправили из Казахстана за рубеж 8,1 млн тонн угля и 2,3 млн тонн зерна. - на экспорт.
Вырос ж/д экспорт:
• железной руды и марганца — до 3,7 млн тонн (+10,9%)
• нефтяных грузов — до 1,9 млн тонн (+15%)
• черных металлов — до 1 млн тонн (+4%)
• химических удобрений — до 0,46 млн тонн (+59%)
• строительных грузов — до 0,119 млн тонн (+22,8%)
@LogiStan
👍6❤1
🇰🇿 На юго-востоке Казахстана готовятся построить индустриально-логистический парк за $742 млн
Казахстанско-китайская компания возобновила работы по созданию индустриально-логистического парка площадью 200 гектаров на территории СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» в Жетысуской области Казахстана, передает LS aqparat.
Стоимость проекта — 330 млрд тенге ($742,3 млн).
Сейчас идет подготовка земельного участка под строительство объектов, которое планируют начать в мае 2024 года.
@LogiStan
Казахстанско-китайская компания возобновила работы по созданию индустриально-логистического парка площадью 200 гектаров на территории СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» в Жетысуской области Казахстана, передает LS aqparat.
Стоимость проекта — 330 млрд тенге ($742,3 млн).
Сейчас идет подготовка земельного участка под строительство объектов, которое планируют начать в мае 2024 года.
@LogiStan
👍9🔥1🤔1
🚛 Как быстро доставить груз из Китая без конских наценок ?
Ответ: оставить заявку в боте Highway Logistic.
Транспортная компания HL-Group — официальный таможенный представитель, занимающийся доставкой грузов из Поднебесной уже более 10 лет. Ребята работают без посредников и доставляют грузы в течение 6-9 дней.
Некоторые логистические компании даже перепродают им свои заказы и берут за это комиссию в 30% с покупателя.
Работайте с Highway Logistic напрямую и получите полный комплекс логистических услуг — от выбора поставщика до упаковки и способа перевозки груза.
Рассчитать стоимость доставки груза и задать вопрос: @hlgroupbot
Ответ: оставить заявку в боте Highway Logistic.
Транспортная компания HL-Group — официальный таможенный представитель, занимающийся доставкой грузов из Поднебесной уже более 10 лет. Ребята работают без посредников и доставляют грузы в течение 6-9 дней.
Некоторые логистические компании даже перепродают им свои заказы и берут за это комиссию в 30% с покупателя.
Работайте с Highway Logistic напрямую и получите полный комплекс логистических услуг — от выбора поставщика до упаковки и способа перевозки груза.
Рассчитать стоимость доставки груза и задать вопрос: @hlgroupbot
❤1
🇰🇿 В Казахстане вырос объем перевалки грузов через морские порты по Среднему коридору
В январе – апреле 2024 года объем грузоперевозок через порты Казахстана по Транскаспийскому международному транспортному маршруту увеличился на 15%, сообщил казахстанский Минтранс.
В этот период пропуск грузовых машин через порт Курык вырос на 34%, и контейнеров в порту Актау — на 27%.
@LogiStan
В январе – апреле 2024 года объем грузоперевозок через порты Казахстана по Транскаспийскому международному транспортному маршруту увеличился на 15%, сообщил казахстанский Минтранс.
В этот период пропуск грузовых машин через порт Курык вырос на 34%, и контейнеров в порту Актау — на 27%.
@LogiStan
👍8
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 17 мая 2024 года
🌐 В мире
• Что следует учитывать при реализации совместного проекта Башкортостана и Казахстана по созданию логистического хаба?
• В Афганистан прибыли узбекские инженеры для разработки проекта Трансафганской железной дороги
🇰🇿 Казахстан
• На юго-востоке Казахстана готовятся построить индустриально-логистический парк за $742 млн
• В Казахстане одобряют только 38% заявок на ж/д импорт зерна из России
• На экспорт приходится треть ж/д грузоперевозок в Казахстане
• В Казахстане вырос объем перевалки грузов через морские порты по Среднему коридору
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане насчитали шесть пассажирских и три грузовых авиакомпании
• Чистая прибыль «Узтрансгаза» выросла на треть
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• Что следует учитывать при реализации совместного проекта Башкортостана и Казахстана по созданию логистического хаба?
• В Афганистан прибыли узбекские инженеры для разработки проекта Трансафганской железной дороги
🇰🇿 Казахстан
• На юго-востоке Казахстана готовятся построить индустриально-логистический парк за $742 млн
• В Казахстане одобряют только 38% заявок на ж/д импорт зерна из России
• На экспорт приходится треть ж/д грузоперевозок в Казахстане
• В Казахстане вырос объем перевалки грузов через морские порты по Среднему коридору
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане насчитали шесть пассажирских и три грузовых авиакомпании
• Чистая прибыль «Узтрансгаза» выросла на треть
#дайджест
@LogiStan
❤2👍1
🇰🇿 Строительство вторых путей ж/д «Достык – Мойынты» завершили почти на 50%
С ноября 2022 года «Казахстанские железные дороги» уложили 406 из 836 километров вторых путей ж/д «Достык – Мойынты».
Также строители отсыпали 6,4 млн кубометров земляного полотна, возвели 15 мостов и установили 177 труб.
Завершить работы на ж/д «Достык – Мойынты» планируют в 2025 году. Ожидается, что запуск вторых путей позволит увеличить пропускную способность участка в пять раз.
@LogiStan
С ноября 2022 года «Казахстанские железные дороги» уложили 406 из 836 километров вторых путей ж/д «Достык – Мойынты».
Также строители отсыпали 6,4 млн кубометров земляного полотна, возвели 15 мостов и установили 177 труб.
Завершить работы на ж/д «Достык – Мойынты» планируют в 2025 году. Ожидается, что запуск вторых путей позволит увеличить пропускную способность участка в пять раз.
@LogiStan
🔥10👍1
🇺🇿🇨🇳 Завод запчастей для карьерных самосвалов строят в пригороде Ташкента
Китайская Huigong Hebei Machinery Group и Алмалыкский горно-металлургический комбинат учредили совместную компанию Eltech industrial, которая построит завод по выпуску 282 видов запасных частей для карьерных самосвалов.
Производственный комплекс площадью 1,9 гектара создадут в промышленной зоне Ахангарана в Узбекистане.
Стоимость проекта — $23 млн.
Ожидаемые сроки запуска производства региональные власти не озвучивают.
Источник: Департамента инвестиций хокимията (госадминистрации) Ташкентской области
@LogiStan
Китайская Huigong Hebei Machinery Group и Алмалыкский горно-металлургический комбинат учредили совместную компанию Eltech industrial, которая построит завод по выпуску 282 видов запасных частей для карьерных самосвалов.
Производственный комплекс площадью 1,9 гектара создадут в промышленной зоне Ахангарана в Узбекистане.
Стоимость проекта — $23 млн.
Ожидаемые сроки запуска производства региональные власти не озвучивают.
Источник: Департамента инвестиций хокимията (госадминистрации) Ташкентской области
@LogiStan
👍5🔥1
🇰🇬🇺🇿 Товарооборот Кыргызстана с Узбекистаном вырос на 20%
За первый квартал 2024 года Кыргызстан наторговал с Узбекистаном на $158 млн. Это на $26,5 млн или более чем на 20% больше, чем годом ранее, сообщил Национальный статкомитет.
Поставки кыргызстанской продукции в Узбекистан в этот период увеличились до $62,8 млн. Это на $11,3 млн или почти на 22% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно шел экспорт угля, сельхозживотных, медной руды и нефтепродуктов.
Поставки узбекских товаров в Кыргызстан выросли до $95,2 млн. Это $15,2 млн или на 19% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно шел импорт трикотажа, сельхозоборудования и удобрений.
@LogiStan
За первый квартал 2024 года Кыргызстан наторговал с Узбекистаном на $158 млн. Это на $26,5 млн или более чем на 20% больше, чем годом ранее, сообщил Национальный статкомитет.
Поставки кыргызстанской продукции в Узбекистан в этот период увеличились до $62,8 млн. Это на $11,3 млн или почти на 22% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно шел экспорт угля, сельхозживотных, медной руды и нефтепродуктов.
Поставки узбекских товаров в Кыргызстан выросли до $95,2 млн. Это $15,2 млн или на 19% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно шел импорт трикотажа, сельхозоборудования и удобрений.
@LogiStan
👍3❤2
🇺🇿 В аэропорту Ташкента, на грузовом терминале построили холодильный склад
Холодильный склад площадью 350 квадратных метров построили и ввели в эксплуатацию в аэропорту столицы Узбекистана.
Пропускная способность нового склада — до 120 тонн груза в сутки.
Склад оснащен современным оборудованием, способным поддерживать температурные режимы от –5ºC до +25ºC. Это позволяет обслуживать в воздушной гавани скоропортящиеся сельскохозяйственные и фармацевтические грузы.
@LogiStan
Холодильный склад площадью 350 квадратных метров построили и ввели в эксплуатацию в аэропорту столицы Узбекистана.
Пропускная способность нового склада — до 120 тонн груза в сутки.
Склад оснащен современным оборудованием, способным поддерживать температурные режимы от –5ºC до +25ºC. Это позволяет обслуживать в воздушной гавани скоропортящиеся сельскохозяйственные и фармацевтические грузы.
@LogiStan
👍9❤2🔥1
🇷🇺🇰🇬 Приток денежных переводов из России в Кыргызстан вырос почти на 14%
За первый квартал 2024 года в Кыргызстан из-за рубежа переслали через системы денежных переводов $689,7 млн, сообщил Нацбанк республики.
Это на $78,3 млн или на 12,8% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно шел приток денежных переводов из России — $641,3 млн.
Это на $77,2 млн или на 13,7% больше, чем годом ранее.
Из стран дальнего зарубежья в Кыргызстан перевели $47 млн.
Это на $13,1 млн или на 38,6% больше, чем годом ранее.
@LogiStan
За первый квартал 2024 года в Кыргызстан из-за рубежа переслали через системы денежных переводов $689,7 млн, сообщил Нацбанк республики.
Это на $78,3 млн или на 12,8% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно шел приток денежных переводов из России — $641,3 млн.
Это на $77,2 млн или на 13,7% больше, чем годом ранее.
Из стран дальнего зарубежья в Кыргызстан перевели $47 млн.
Это на $13,1 млн или на 38,6% больше, чем годом ранее.
@LogiStan
👍5😱1
🇰🇿 «Казмортрансфлот» нарастил в 1,6 раза перевозки нефти из Казахстана
За первый квартал 2024 года «КазМунайГаз» транспортировал 21,541 млн тонн казахстанской нефти.
Это на 2,683 млн тонн или на 14,2% больше, чем годом ранее.
В этот период по нефтепроводам прокачали 18,081 млн тонн.
Это на 1,317 млн тонн или на 7,9% больше, чем годом ранее.
Еще 3,46 млн тонн транспортировал «Казмортрансфлот».
Это на 1,366 млн тонн или на 65,2% больше, чем годом ранее.
@LogiStan
За первый квартал 2024 года «КазМунайГаз» транспортировал 21,541 млн тонн казахстанской нефти.
Это на 2,683 млн тонн или на 14,2% больше, чем годом ранее.
В этот период по нефтепроводам прокачали 18,081 млн тонн.
Это на 1,317 млн тонн или на 7,9% больше, чем годом ранее.
Еще 3,46 млн тонн транспортировал «Казмортрансфлот».
Это на 1,366 млн тонн или на 65,2% больше, чем годом ранее.
@LogiStan
👍7
🇰🇿🇷🇴 «КазМунайГаз» сократил на 22% производство нефтепродуктов в Румынии
За первый квартал 2024 года нефтеперерабатывающие заводы «КазМунайГаза» в Румынии произвели 1,022 млн тонн нефтепродуктов.
Это на 0,296 млн тонн или на 22,4% меньше, чем годом ранее.
Сокращение производства произошло из-за позднего запуска установки мягкого гидрокрекинга, а также остановки завода на капитальный ремонт с первой половины марта 2024 года.
@LogiStan
За первый квартал 2024 года нефтеперерабатывающие заводы «КазМунайГаза» в Румынии произвели 1,022 млн тонн нефтепродуктов.
Это на 0,296 млн тонн или на 22,4% меньше, чем годом ранее.
Сокращение производства произошло из-за позднего запуска установки мягкого гидрокрекинга, а также остановки завода на капитальный ремонт с первой половины марта 2024 года.
@LogiStan
😢4👏3👍1🤬1
🌟🇰🇿 Мнение: Казахстану нужно быть последовательным в своих инициативах по развитию торговли в ЕАЭС
Заведующий сектором Центральной Азии ИМЭМО РАН, автор телеграм-канала «Каспийский Ходжа Насреддин» Станислав Притчин прокомментировал LogiStan предложение президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева внедрить принципы «бесшовной» логистики в ЕАЭС.
«Предложение президента Казахстана, в принципе, совпадает с интересами России. Если удастся внедрить практику бесшовных QR-кодов, создать инфраструктуру общего доверия и общей логистики, тогда, конечно же, снизится количество барьеров и ограничений на транзит. Внутренний транзит ЕАЭС станет еще удобнее и комфортнее.
Для Казахстана, как для одного из ключевых «мостов» между Китаем и Россией, Узбекистаном и Россией, Кыргызстаном и Россией, выдвигать и продвигать подобные инициативы — естественно.
Но в этом случае важно, чтобы Казахстан был последовательным. И в отношении всех транзитных грузов, которые идут из того же Кыргызстана в Россию через Казахстан, применялись те же нормы и правила, которые предполагаются в рамках имплементации этих инициатив».
ℹ️ Напомним, ранее власти Кыргызстана неоднократно сообщали о периодически возникающих сложностях с пересечением казахстанской границы.
@LogiStan
Заведующий сектором Центральной Азии ИМЭМО РАН, автор телеграм-канала «Каспийский Ходжа Насреддин» Станислав Притчин прокомментировал LogiStan предложение президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева внедрить принципы «бесшовной» логистики в ЕАЭС.
«Предложение президента Казахстана, в принципе, совпадает с интересами России. Если удастся внедрить практику бесшовных QR-кодов, создать инфраструктуру общего доверия и общей логистики, тогда, конечно же, снизится количество барьеров и ограничений на транзит. Внутренний транзит ЕАЭС станет еще удобнее и комфортнее.
Для Казахстана, как для одного из ключевых «мостов» между Китаем и Россией, Узбекистаном и Россией, Кыргызстаном и Россией, выдвигать и продвигать подобные инициативы — естественно.
Но в этом случае важно, чтобы Казахстан был последовательным. И в отношении всех транзитных грузов, которые идут из того же Кыргызстана в Россию через Казахстан, применялись те же нормы и правила, которые предполагаются в рамках имплементации этих инициатив».
@LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6👎4🤬2
Интересное
За 10 лет рынок железнодорожных перевозок России вырос в 2,5 раза. При этом объем транзитных перевозок увеличился в 5 раз.
Источник: Безбородов. Не только логистика
За 10 лет рынок железнодорожных перевозок России вырос в 2,5 раза. При этом объем транзитных перевозок увеличился в 5 раз.
Источник: Безбородов. Не только логистика
👎2👍1😁1
🇰🇿🇨🇳 Ж/д перевозки между Казахстаном и Китаем выросли на 14%
Объем железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и КНР за первые четыре месяца 2024 года достиг 10,1 млн тонн.
Это на 1,24 млн тонн или на 14% больше, чем годом ранее.
При этом грузоперевозки через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» выросли на 8% — до 4,2 млн тонн.
Через станцию Достык отправили в КНР и в обратном направлении на 18% больше грузов — 5,9 млн тонн.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
Объем железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и КНР за первые четыре месяца 2024 года достиг 10,1 млн тонн.
Это на 1,24 млн тонн или на 14% больше, чем годом ранее.
При этом грузоперевозки через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» выросли на 8% — до 4,2 млн тонн.
Через станцию Достык отправили в КНР и в обратном направлении на 18% больше грузов — 5,9 млн тонн.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
👍6
🇰🇿🇨🇳 Ж/д экспорт грузов из Казахстана в Китай вырос на 21%
За первые четыре месяца 2024 года объем железнодорожных перевозок казахстанских грузов в КНР увеличился до 4,5 млн тонн.
Это на 0,788 млн тонн или на 21% больше, чем годом ранее.
При этом экспорт грузов из Казахстана в Китай через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» вырос до 1,5 млн тонн.
Это на 0,443 млн тонн или на 42% больше, чем годом ранее.
Экспортные грузоперевозки через ж/д станцию Достык достигли 3 млн тонн.
Это на 0,345 млн тонн или на 13% больше, чем годом ранее.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
За первые четыре месяца 2024 года объем железнодорожных перевозок казахстанских грузов в КНР увеличился до 4,5 млн тонн.
Это на 0,788 млн тонн или на 21% больше, чем годом ранее.
При этом экспорт грузов из Казахстана в Китай через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» вырос до 1,5 млн тонн.
Это на 0,443 млн тонн или на 42% больше, чем годом ранее.
Экспортные грузоперевозки через ж/д станцию Достык достигли 3 млн тонн.
Это на 0,345 млн тонн или на 13% больше, чем годом ранее.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
👍5
🇰🇬🇨🇳 Кыргызстан увеличил импорт легковых авто из Китая в 2,5 раза
В апреле 2024 года в Кыргызстан из Китая поставили 2,8 тысячи легковых машин на $69 млн, передает Tazabek.
По данным китайской таможни, это на 1,7 тысячи автомобилей (+154%) и на $36,1 млн (+110%) больше, чем в апреле 2023 года.
Ранее LogiStan писал о том, что с 1 апреля 2024 года импортеры автомобилей в Россию из Казахстана и Кыргызстана начали доплачивать в российский бюджет в качестве утильсбора деньги, сэкономленные при растаможке авто в их странах.
@LogiStan
В апреле 2024 года в Кыргызстан из Китая поставили 2,8 тысячи легковых машин на $69 млн, передает Tazabek.
По данным китайской таможни, это на 1,7 тысячи автомобилей (+154%) и на $36,1 млн (+110%) больше, чем в апреле 2023 года.
Ранее LogiStan писал о том, что с 1 апреля 2024 года импортеры автомобилей в Россию из Казахстана и Кыргызстана начали доплачивать в российский бюджет в качестве утильсбора деньги, сэкономленные при растаможке авто в их странах.
@LogiStan
👎4👍3