🇰🇿🇷🇺 Казахстан продлил еще на полгода запрет на ввоз пшеницы из России
Министерство сельского хозяйства ввело запрет на ввоз пшеницы в Казахстан, в том числе из государств-членов Евразийского экономического союза.
Запрет распространяется на автомобильный, железнодорожный и водный транспорт.
Исключение — транзит пшеницы по железной дороге, а также завоз пшеницы для мукомольных и птицеводческих предприятий.
Ограничения будут действовать в течение шести месяцев — до 12 октября 2024 года.
@LogiStan
Министерство сельского хозяйства ввело запрет на ввоз пшеницы в Казахстан, в том числе из государств-членов Евразийского экономического союза.
Запрет распространяется на автомобильный, железнодорожный и водный транспорт.
Исключение — транзит пшеницы по железной дороге, а также завоз пшеницы для мукомольных и птицеводческих предприятий.
Ограничения будут действовать в течение шести месяцев — до 12 октября 2024 года.
@LogiStan
👍11👎1🤬1
🇺🇿 В Узбекистане насчитали 14 226 компаний с участием иностранного капитала
Сейчас в Узбекистане работают 4 576 совместных предприятия и 9 650 иностранных компаний, сообщило Агентство статистики республики.
В топ-10 по количеству компаний на территории Узбекистана входят:
🇷🇺 Россия — 3 019
🇨🇳 Китай — 2 501
🇹🇷 Турция —1 886
🇰🇿 Казахстан — 1 102
🇰🇷 Южная Корея — 727
🇺🇸 США — 311
🇹🇯 Таджикистан — 307
🇰🇬 Кыргызстан — 280
🇦🇿 Азербайджан — 236
🇩🇪 Германия — 220
@LogiStan
Сейчас в Узбекистане работают 4 576 совместных предприятия и 9 650 иностранных компаний, сообщило Агентство статистики республики.
В топ-10 по количеству компаний на территории Узбекистана входят:
🇷🇺 Россия — 3 019
🇨🇳 Китай — 2 501
🇹🇷 Турция —1 886
🇰🇿 Казахстан — 1 102
🇰🇷 Южная Корея — 727
🇺🇸 США — 311
🇹🇯 Таджикистан — 307
🇰🇬 Кыргызстан — 280
🇦🇿 Азербайджан — 236
🇩🇪 Германия — 220
@LogiStan
🤬4😁1
С Днем космонавтики, друзья!
63 года назад, 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин на корабле «Восток-1» стартовал с космодрома «Байконур» и впервые в мире облетел Землю.
Гагарин стал мировой знаменитостью, посетил 30 стран. (о его встречах бродит немало баек). В архивах можно найти его фото с поездок на Иссык-Куль, в Ташкент и Душанбе.
63 года назад, 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин на корабле «Восток-1» стартовал с космодрома «Байконур» и впервые в мире облетел Землю.
Гагарин стал мировой знаменитостью, посетил 30 стран. (о его встречах бродит немало баек). В архивах можно найти его фото с поездок на Иссык-Куль, в Ташкент и Душанбе.
👍16❤3🤬2🤔1
🇰🇿🇺🇿 Казахстан просит Узбекистан пропустить 425 большегрузных машин, заблокированных из-за паводка
Министерство транспорта Казахстана пытается договориться с властями Узбекистана об упрощенном порядке проезда казахстанских грузовиков транзитом по узбекской территории из пунктов пропуска «Тажен» и «Конысбаева» в Мангистауской и Туркестанской областях.
В ведомстве отмечают, что паводками размыло участок республиканской автотрассы «Кульсары - Доссор» в Атырауской области. И из-за этого там застряли 98 казахстанских и 260 иностранных большегрузов.
Аналогичная ситуация сложилась в Мангистауской области, где скопились 16 казахстанских и 51 иностранная грузовая машина.
@LogiStan
Министерство транспорта Казахстана пытается договориться с властями Узбекистана об упрощенном порядке проезда казахстанских грузовиков транзитом по узбекской территории из пунктов пропуска «Тажен» и «Конысбаева» в Мангистауской и Туркестанской областях.
В ведомстве отмечают, что паводками размыло участок республиканской автотрассы «Кульсары - Доссор» в Атырауской области. И из-за этого там застряли 98 казахстанских и 260 иностранных большегрузов.
Аналогичная ситуация сложилась в Мангистауской области, где скопились 16 казахстанских и 51 иностранная грузовая машина.
@LogiStan
👍9😱2🤬1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 12 апреля 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• Казахстан продлил на полгода запрет на ввоз пшеницы из России
• Казахстан просит Узбекистан пропустить 425 большегрузных машин, заблокированных из-за паводка
• Казахстан нарастил внутренние ж/д грузоперевозки на 2,4% и сократил экспортные на 4,2%
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане насчитали 14 226 компаний с участием иностранного капитала
🇰🇬 Кыргызстан
• Денежные переводы в Кыргызстан за месяц сократились на 20%
• На побережье Иссык-Куля строят фотоэлектростанцию за $400 млн
🌐 В мире
• Ж/д грузоперевозки между Казахстаном и ЕС выросли на 25%, автомобильные — на 14%
• KTZ Express и Nurminen Logistics планируют запуск совместных контейнерных перевозок из Китая в Финляндию
#дайджест
@LogiStan
🇰🇿 Казахстан
• Казахстан продлил на полгода запрет на ввоз пшеницы из России
• Казахстан просит Узбекистан пропустить 425 большегрузных машин, заблокированных из-за паводка
• Казахстан нарастил внутренние ж/д грузоперевозки на 2,4% и сократил экспортные на 4,2%
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане насчитали 14 226 компаний с участием иностранного капитала
🇰🇬 Кыргызстан
• Денежные переводы в Кыргызстан за месяц сократились на 20%
• На побережье Иссык-Куля строят фотоэлектростанцию за $400 млн
🌐 В мире
• Ж/д грузоперевозки между Казахстаном и ЕС выросли на 25%, автомобильные — на 14%
• KTZ Express и Nurminen Logistics планируют запуск совместных контейнерных перевозок из Китая в Финляндию
#дайджест
@LogiStan
🤬1
Forwarded from Trans_info_kz - новости в сфере грузоперевозок (логистика, перевозки, дозволы, допуски)
🇰🇿🇺🇿Сегодня первая машина пересекла границу РК-РУ с использованием цифрового дозвола. Представители Минтранспортов сторон запускают электронный обмен бланками разрешения между РК и РУ. Это очень знаменательное событие в истории логистики обеих стран. Подравляем🔥🔥🔥🔥
👍30🤬1
🇰🇬🇷🇺 Доля Кыргызстана в поставках легковых авто в Россию выросла до 28%
В марте 2024 года из Кыргызстана в Россию поставили более 24,5 тысячи новых легковых машин, передает «Автостат».
В этот период доля республики в импорте автомобилей в РФ составила 28,1%.
Также за март из Кыргызстана в Россию ввезли более 1,7 тысячи подержанных легковых машин.
Доля республики в поставках б/у автомобилей в РФ — 4,3%.
«Разница в утильсборе и в налогах привела к росту поставок автомобилей из Кыргызстана — чтобы успеть «поймать удачу за хвост», — прокомментировал ситуацию директор агентства «Автостат» Сергей Удалов.
Читайте также: Россия вновь пытается ликвидировать «дыры» на границе. Как этому поможет повышение утильсбора на автомобили и при чем здесь Кыргызстан?
@LogiStan
В марте 2024 года из Кыргызстана в Россию поставили более 24,5 тысячи новых легковых машин, передает «Автостат».
В этот период доля республики в импорте автомобилей в РФ составила 28,1%.
Также за март из Кыргызстана в Россию ввезли более 1,7 тысячи подержанных легковых машин.
Доля республики в поставках б/у автомобилей в РФ — 4,3%.
«Разница в утильсборе и в налогах привела к росту поставок автомобилей из Кыргызстана — чтобы успеть «поймать удачу за хвост», — прокомментировал ситуацию директор агентства «Автостат» Сергей Удалов.
Читайте также: Россия вновь пытается ликвидировать «дыры» на границе. Как этому поможет повышение утильсбора на автомобили и при чем здесь Кыргызстан?
@LogiStan
🤬3👍2👎1😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» эвакуировали свыше 9,4 тысячи человек из зон затопления
На поездах «Казахстан темир жолы» («Казахстанских железных дорог») вывезли 8,9 тысячи граждан и доставили в детские лагеря более 500 детей из затопленных в результате паводков регионов Казахстана.
«КТЖ» перевезли более 2,6 тысячи военнослужащих Минобороны и Нацгвардии, а также сотрудников МЧС в пострадавшие районы для проведения аварийно-спасательных работ.
Также грузовые поезда национального ж/д перевозчика доставили 1 тысячу единиц тяжелой техники, 1,5 тысячи тонн бутового камня и 5,6 тысячи тонн щебня для ликвидации чрезвычайной ситуации.
«Казахстан темир жолы» задействовали 45 противоразмывочных и 47 пожарных поездов, а также мобилизовали 23 тысячи железнодорожников для борьбы со стихией.
Национальный ж/д перевозчик выделил 2 млрд тенге (около $4,5 млн) для оказания помощи регионам, пострадавшим от паводков. Сотрудники нацкомпании собрали более 2,6 тонны гуманитарной помощи.
В «КТЖ» отмечают, что благодаря усилиям железнодорожников удалось не допустить размывов магистральной железнодорожной инфраструктуры.
@LogiStan
На поездах «Казахстан темир жолы» («Казахстанских железных дорог») вывезли 8,9 тысячи граждан и доставили в детские лагеря более 500 детей из затопленных в результате паводков регионов Казахстана.
«КТЖ» перевезли более 2,6 тысячи военнослужащих Минобороны и Нацгвардии, а также сотрудников МЧС в пострадавшие районы для проведения аварийно-спасательных работ.
Также грузовые поезда национального ж/д перевозчика доставили 1 тысячу единиц тяжелой техники, 1,5 тысячи тонн бутового камня и 5,6 тысячи тонн щебня для ликвидации чрезвычайной ситуации.
«Казахстан темир жолы» задействовали 45 противоразмывочных и 47 пожарных поездов, а также мобилизовали 23 тысячи железнодорожников для борьбы со стихией.
Национальный ж/д перевозчик выделил 2 млрд тенге (около $4,5 млн) для оказания помощи регионам, пострадавшим от паводков. Сотрудники нацкомпании собрали более 2,6 тонны гуманитарной помощи.
В «КТЖ» отмечают, что благодаря усилиям железнодорожников удалось не допустить размывов магистральной железнодорожной инфраструктуры.
@LogiStan
👍9❤2🤬1
🇰🇿 Казахстан увеличил объем морских грузоперевозок в 4,2 раза
🚂 За первый квартал 2024 года объем железнодорожных грузоперевозок в Казахстане составил 96,927 млн тонн, передает Бюро нацстатистики республики. Это на 3,515 млн тонн или на 3,5% меньше, чем годом ранее.
🚛 Грузовым автотранспортом перевезли 66,185 млн тонн грузов. Это на 6,666 млн тонн или на 11,2% больше, чем годом ранее.
🛢 По трубопроводам транспортировали 72,943 млн тонн. Это на 4,129 млн тонн или на 6% больше, чем годом ранее.
⛴ Морской транспорт перевез около 0,654 млн тонн грузов. Это на 0,497 млн тонн или на 318,4% больше, чем годом ранее.
✈️ Объем грузоперевозок авиатранспортом сократился до 5,8 тысячи тонн. Это на 0,1 тысячи тонн или на 1,6% меньше, чем годом ранее.
@LogiStan
🚂 За первый квартал 2024 года объем железнодорожных грузоперевозок в Казахстане составил 96,927 млн тонн, передает Бюро нацстатистики республики. Это на 3,515 млн тонн или на 3,5% меньше, чем годом ранее.
🚛 Грузовым автотранспортом перевезли 66,185 млн тонн грузов. Это на 6,666 млн тонн или на 11,2% больше, чем годом ранее.
🛢 По трубопроводам транспортировали 72,943 млн тонн. Это на 4,129 млн тонн или на 6% больше, чем годом ранее.
⛴ Морской транспорт перевез около 0,654 млн тонн грузов. Это на 0,497 млн тонн или на 318,4% больше, чем годом ранее.
✈️ Объем грузоперевозок авиатранспортом сократился до 5,8 тысячи тонн. Это на 0,1 тысячи тонн или на 1,6% меньше, чем годом ранее.
@LogiStan
👏4👍1🤬1
🇺🇿 В Узбекистане проводят конкурс на дизайн поезда Hyundai Rotem
«Узбекские железные дороги» объявили конкурс на оригинальный и привлекательный дизайн экстерьера высокоскоростного поезда Hyundai Rotem.
Победитель конкурса получит приз — 100 млн сумов ($7,9 тысячи). Также инициалы победителя изобразят на поезде.
Участники могут представить не больше двух вариантов дизайна.
Ранее LogiStan писал о том, что Узбекистан планирует купить высокоскоростной электропоезд Hyundai Rotem.
@LogiStan
«Узбекские железные дороги» объявили конкурс на оригинальный и привлекательный дизайн экстерьера высокоскоростного поезда Hyundai Rotem.
Победитель конкурса получит приз — 100 млн сумов ($7,9 тысячи). Также инициалы победителя изобразят на поезде.
Участники могут представить не больше двух вариантов дизайна.
Ранее LogiStan писал о том, что Узбекистан планирует купить высокоскоростной электропоезд Hyundai Rotem.
@LogiStan
👍5🤬1
🇰🇿 За три месяца через КПП «Хоргос» и «Алашанькоу» прошли 3657 поездов «Китай – Европа»
За первый квартал 2024 года через ж/д пункт пропуска «Хоргос» на границе с Казахстаном проследовали 1848 поездов «Китай – Европа (Средняя Азия»), передает CCTV.
Это на 15 грузовых составов или на 0,8% больше, чем годом ранее.
Также стало известно, что за этот период через пункт пропуска «Алашанькоу» прошли 1809 поездов «Китай – Европа (Средняя Азия).
Это на 218 составов или на 13,7% больше, чем годом ранее.
@LogiStan
За первый квартал 2024 года через ж/д пункт пропуска «Хоргос» на границе с Казахстаном проследовали 1848 поездов «Китай – Европа (Средняя Азия»), передает CCTV.
Это на 15 грузовых составов или на 0,8% больше, чем годом ранее.
Также стало известно, что за этот период через пункт пропуска «Алашанькоу» прошли 1809 поездов «Китай – Европа (Средняя Азия).
Это на 218 составов или на 13,7% больше, чем годом ранее.
@LogiStan
👍7🤬1
🇰🇿 Власти Казахстана предлагают дать пострадавшим от паводков отсрочку по налогам и штрафам
Министерство финансов Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект приказа о предоставлении пострадавшим от паводков отсрочки по налогам, платежам и декларированию до 1 июля 2024 года.
Документ затрагивает период с 1 марта 2024 года.
Ведомство предлагает:
✅ предоставить отсрочку по всем налогам, обязательным платежам в бюджет и социальным платежам
✅ приостановить исполнение невыполненных в срок налоговых обязательств
✅ приостановить принудительное взыскание налоговых задолженностей
✅ приостановить начисление пени по просроченным налоговым обязательствам
✅ продлить сроки исполнения уведомления об устранении выявленных нарушений
✅ приостановить налоговые проверки
✅ перенести сроки сдачи налоговой отчетности
@LogiStan
Министерство финансов Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект приказа о предоставлении пострадавшим от паводков отсрочки по налогам, платежам и декларированию до 1 июля 2024 года.
Документ затрагивает период с 1 марта 2024 года.
Ведомство предлагает:
✅ предоставить отсрочку по всем налогам, обязательным платежам в бюджет и социальным платежам
✅ приостановить исполнение невыполненных в срок налоговых обязательств
✅ приостановить принудительное взыскание налоговых задолженностей
✅ приостановить начисление пени по просроченным налоговым обязательствам
✅ продлить сроки исполнения уведомления об устранении выявленных нарушений
✅ приостановить налоговые проверки
✅ перенести сроки сдачи налоговой отчетности
@LogiStan
👍5👎2🤬1
🇰🇬 Почти миллиард долларов потратили интуристы в Кыргызстане за год
В 2023 году доходы от приема иностранных туристов в Кыргызстане составили $994,4 млн, сообщил Национальный статистический комитет.
Это на $298 млн или на 42,8% больше, чем годом ранее.
Количество компаний, связанных со сферой туризма, за год увеличилось до 128,8 тысячи.
Это на 7,7 тысячи предприятий или на 6,3% больше, чем в 2022 году.
@LogiStan
В 2023 году доходы от приема иностранных туристов в Кыргызстане составили $994,4 млн, сообщил Национальный статистический комитет.
Это на $298 млн или на 42,8% больше, чем годом ранее.
Количество компаний, связанных со сферой туризма, за год увеличилось до 128,8 тысячи.
Это на 7,7 тысячи предприятий или на 6,3% больше, чем в 2022 году.
@LogiStan
🔥4👍3😁2❤1🤬1
🇰🇿🇷🇺🇩🇪 «КазТрансОйл» планирует увеличить на 20% поставки нефти в Германию по «Дружбе»
За первый квартал 2024 года из Казахстана в Германию отправили 300 тысяч тонн нефти транзитом через магистральные трубопроводы российской «Транснефти», сообщил «КазТрансОйл».
Это на 260 тысяч тонн или в 6,5 раза больше, чем годом ранее.
В апреле 2024 года «КазТрансОйл» планирует нарастить месячный объем поставок казахстанской нефти в Германию через нефтепровод «Дружба» до 120 тысяч тонн.
Напомним, за 2023 году «КазТрансОйл» транспортировал по «Дружбе» 993 тысячи тонн нефти из Казахстана.
@LogiStan
За первый квартал 2024 года из Казахстана в Германию отправили 300 тысяч тонн нефти транзитом через магистральные трубопроводы российской «Транснефти», сообщил «КазТрансОйл».
Это на 260 тысяч тонн или в 6,5 раза больше, чем годом ранее.
В апреле 2024 года «КазТрансОйл» планирует нарастить месячный объем поставок казахстанской нефти в Германию через нефтепровод «Дружба» до 120 тысяч тонн.
Напомним, за 2023 году «КазТрансОйл» транспортировал по «Дружбе» 993 тысячи тонн нефти из Казахстана.
@LogiStan
👍8👎3🤬1💯1
🇰🇿🇷🇺🇺🇿 «КазТрансОйл» нарастит транзит нефти из России в Узбекистан до 75 тысяч тонн в апреле
За первый квартал 2024 года транспортировал по магистральным нефтепроводам 75 тысяч тонн нефти из России в Узбекистан через Казахстан, сообщил «КазТрансОйл».
В апреле объем транзита российской нефти в этом направлении намерены увеличить до 50 тысяч тонн.
Всего в 2024 году «КазТрансОйл» планирует обеспечить поставку 550 тысяч тонн нефти из России в Узбекистан.
Это на 395,7 тысячи тонн или в 3,5 раза больше, чем в 2023 году.
@LogiStan
За первый квартал 2024 года транспортировал по магистральным нефтепроводам 75 тысяч тонн нефти из России в Узбекистан через Казахстан, сообщил «КазТрансОйл».
В апреле объем транзита российской нефти в этом направлении намерены увеличить до 50 тысяч тонн.
Всего в 2024 году «КазТрансОйл» планирует обеспечить поставку 550 тысяч тонн нефти из России в Узбекистан.
Это на 395,7 тысячи тонн или в 3,5 раза больше, чем в 2023 году.
@LogiStan
👍4🤬3
🌟🇰🇿 Три фактора, которые мешают Казахстану развивать логистику
В ближайшие 10 лет торговля и логистика будут основными точками экономического роста. Казахстану нужно развивать инфраструктуру и плотнее работать с соседями над развитием региональных транспортных маршрутов. Об этом заявил председатель Совета правления Национальной Ассоциации экспортеров KazGrain Канат Кобесов, сообщило «АПК Новости».
Представитель ассоциации экспортеров Казахстана рассказал, что развитию логистики в Казахстане мешают три фактора:
1) Недостаточно развитая инфраструктура
«Сколько бы вагонов и локомотивов мы не покупали, если нормальной дороги нет, то и логистики не будет. Нужны железнодорожные пути в достаточном количестве и с достаточной пропускной способностью», — сказал Кобесов.
2) Несовременные технологии
«У нас есть высокоскоростные поезда «Тальго», но они развивают скорость порядка 100 - 120 км/ч. Существующая инфраструктура не позволяет разогнаться больше. Значит, при строительстве применяются несовременные технологии. Нужно строить высокотехнологичную инфраструктуру», — отметил он.
3) Недостаточная цифровизация
«Процессами должны управлять современные цифровые технологии. Необходимо остановиться на подготовке кадров и сфокусироваться на новых образовательных программах. Наш рынок транспортных услуг за последние 30 лет прошел очень большой путь. Логистика поступательно развивается», — добавил представитель ассоциации.
Говоря о региональной логистике и развитии мультимодальных маршрутов в Центральной Азии, Канат Кобесов отметил несколько проблем, в том числе: разный уровень развития логистики в регионе, и отсутствие синхронизации и взаимодействия между странами.
Для решения проблемы Кобесов предлагает создать площадку для «согласования планов по развитию логистики в Центральной Азии и Китае»:
Представитель ассоциации перечислил несколько перспективных транспортных проектов с выходом на Каспий, Иран и Китай:
Говоря о перспективах Казахстана, Кобесов отметил, что «по завершению строительства анонсированных четырех проектов, страна сможет нарастить перевозки до 370 млн тонн в год». Вероятно, речь идет о начале строительства четырех железнодорожных линий в декабре 2023 года.
***
***
ℹ️ Материал по теме: Транспорт Казахстана - 2024. Амбициозные цели и накопившиеся проблемы
@Logistan
В ближайшие 10 лет торговля и логистика будут основными точками экономического роста. Казахстану нужно развивать инфраструктуру и плотнее работать с соседями над развитием региональных транспортных маршрутов. Об этом заявил председатель Совета правления Национальной Ассоциации экспортеров KazGrain Канат Кобесов, сообщило «АПК Новости».
Представитель ассоциации экспортеров Казахстана рассказал, что развитию логистики в Казахстане мешают три фактора:
1) Недостаточно развитая инфраструктура
«Сколько бы вагонов и локомотивов мы не покупали, если нормальной дороги нет, то и логистики не будет. Нужны железнодорожные пути в достаточном количестве и с достаточной пропускной способностью», — сказал Кобесов.
2) Несовременные технологии
«У нас есть высокоскоростные поезда «Тальго», но они развивают скорость порядка 100 - 120 км/ч. Существующая инфраструктура не позволяет разогнаться больше. Значит, при строительстве применяются несовременные технологии. Нужно строить высокотехнологичную инфраструктуру», — отметил он.
3) Недостаточная цифровизация
«Процессами должны управлять современные цифровые технологии. Необходимо остановиться на подготовке кадров и сфокусироваться на новых образовательных программах. Наш рынок транспортных услуг за последние 30 лет прошел очень большой путь. Логистика поступательно развивается», — добавил представитель ассоциации.
Говоря о региональной логистике и развитии мультимодальных маршрутов в Центральной Азии, Канат Кобесов отметил несколько проблем, в том числе: разный уровень развития логистики в регионе, и отсутствие синхронизации и взаимодействия между странами.
Для решения проблемы Кобесов предлагает создать площадку для «согласования планов по развитию логистики в Центральной Азии и Китае»:
«Нужна общая локальная карта со всеми узкими местами. Их нужно вынести на широкий круг обсуждения, пригласить бизнес, распределить между ними ответственность и расходы, так как основной вопрос — это инвестиции. Сейчас бизнес готов вкладывать в транспортно-логистические центры, терминалы, порты, вагоны, локомотивы и прочее, только дайте направление — куда вкладывать. Важно совместное и согласованное развитие со странами Центральной Азии и Китая, а также синхронизация».
Представитель ассоциации перечислил несколько перспективных транспортных проектов с выходом на Каспий, Иран и Китай:
«Сегодня транспортные коридоры Центральной Азии и Китая находятся на пике своей потребности. Так, например, Китай, Кыргызстан и Узбекистан рассматривают строительство альтернативного маршрута с выходом на Каспий. Таджикистан запустил мультимодальный коридор “Китай – Таджикистан – Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция”. Иран твердо намерен восстановить железнодорожный участок “Герат – Хаф”, который соединит Афганистан и Иран. Это позволит ежегодно перевозить 6 млн тонн грузов и 1 млн пассажиров».
Говоря о перспективах Казахстана, Кобесов отметил, что «по завершению строительства анонсированных четырех проектов, страна сможет нарастить перевозки до 370 млн тонн в год». Вероятно, речь идет о начале строительства четырех железнодорожных линий в декабре 2023 года.
***
***
@Logistan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤1😁1🤔1🤬1
🇰🇿 Ж/д перевозки нефтепродуктов в Казахстане выросли на 6%
За первый квартал 2024 года «Казахстанские железные дороги» перевезли свыше 4,7 млн тонн нефтепродуктов.
Это на 266 тысяч тонн или на 6% больше, чем годом ранее.
Читайте также: Компании Казахстана получат свободный доступ на рынок нефтепродуктов России
@LogiStan
За первый квартал 2024 года «Казахстанские железные дороги» перевезли свыше 4,7 млн тонн нефтепродуктов.
Это на 266 тысяч тонн или на 6% больше, чем годом ранее.
Читайте также: Компании Казахстана получат свободный доступ на рынок нефтепродуктов России
@LogiStan
👍5🤬1