🇺🇿🇨🇳 «Темирйулкарго» договаривается с Shandong Port о развитии контейнерных перевозок
Узбекистанская госкомпания «Темирйулкарго» и китайская Shandong Port Logistics Group подписали меморандум о сотрудничестве в сфере мультимодальных контейнерных перевозок между Китаем и Узбекистаном.
Также компании планируют организовать обмен информацией, связанной с логистическими процессами.
Источник: «Темирйулкарго»
@LogiStan
Узбекистанская госкомпания «Темирйулкарго» и китайская Shandong Port Logistics Group подписали меморандум о сотрудничестве в сфере мультимодальных контейнерных перевозок между Китаем и Узбекистаном.
Также компании планируют организовать обмен информацией, связанной с логистическими процессами.
Источник: «Темирйулкарго»
@LogiStan
👏4❤1👎1🤬1
🇮🇹💰🇰🇿 Ballestra поможет построить в Казахстане химзавод, в котором нуждается «Казатомпром»
«Казатомпром», фонд «Самрук-Казына» и итальянская компания Ballestra подписали соглашение о стратегическом партнерстве при строительстве завода по производству серной кислоты в Туркестанской области Казахстана.
📆 Новое предприятие планируют начать возводить в 2024 году.
❓ Ожидаемые сроки запуска производства и объем инвестиций участники соглашения не озвучивают.
Мощности будущего завода позволят ежегодно производить до 800 тысяч тонн серной кислоты, необходимой «Казатомпрому» для добычи урана.
Ранее LogiStan писал о том, что «Казатомпром» может изменить план производства из-за дефицита серной кислоты.
Источник: фонд «Самрук-Казына»
@LogiStan
«Казатомпром», фонд «Самрук-Казына» и итальянская компания Ballestra подписали соглашение о стратегическом партнерстве при строительстве завода по производству серной кислоты в Туркестанской области Казахстана.
📆 Новое предприятие планируют начать возводить в 2024 году.
❓ Ожидаемые сроки запуска производства и объем инвестиций участники соглашения не озвучивают.
Мощности будущего завода позволят ежегодно производить до 800 тысяч тонн серной кислоты, необходимой «Казатомпрому» для добычи урана.
Ранее LogiStan писал о том, что «Казатомпром» может изменить план производства из-за дефицита серной кислоты.
Источник: фонд «Самрук-Казына»
@LogiStan
👍10❤2🤔1🤡1
🏆🇹🇯 В Таджикистане собрали рекордный урожай картофеля
В 2023 году урожай картофеля в Таджикистане достиг 1 млн 145 тысяч тонн.
↗️ Это на 50 тысяч тонн или на 4,6% больше, чем в 2022 году.
Таджикистан по объему выращенного картофеля занимает четвертое место среди стран Центральной Азии.
asiaplustj.info
@LogiStan
В 2023 году урожай картофеля в Таджикистане достиг 1 млн 145 тысяч тонн.
↗️ Это на 50 тысяч тонн или на 4,6% больше, чем в 2022 году.
Таджикистан по объему выращенного картофеля занимает четвертое место среди стран Центральной Азии.
asiaplustj.info
@LogiStan
👍5❤4🤬2
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 19 января 2024 года
В мире
🇰🇬🇷🇺Данные по экспорту легковых авто из Кыргызстана в Россию разнятся в 10 раз
Казахстан
🇰🇿Dostyk Storage запустил новый международный логистический терминал на казахстанско-китайской границе
🇰🇿Ballestra поможет построить в Казахстане химзавод, в котором нуждается «Казатомпром»
🇰🇿Eni планирует построить в Казахстане гибридную электростанцию мощностью до 247 МВт
Таджикистан
🇹🇯В Таджикистане собрали рекордный урожай картофеля
Узбекистан
🇺🇿Willmar намерена построить в Узбекистане завод за $100 млн
🇺🇿«Темирйулкарго» договаривается с Shandong Port о развитии контейнерных перевозок
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇰🇬🇷🇺Данные по экспорту легковых авто из Кыргызстана в Россию разнятся в 10 раз
Казахстан
🇰🇿Dostyk Storage запустил новый международный логистический терминал на казахстанско-китайской границе
🇰🇿Ballestra поможет построить в Казахстане химзавод, в котором нуждается «Казатомпром»
🇰🇿Eni планирует построить в Казахстане гибридную электростанцию мощностью до 247 МВт
Таджикистан
🇹🇯В Таджикистане собрали рекордный урожай картофеля
Узбекистан
🇺🇿Willmar намерена построить в Узбекистане завод за $100 млн
🇺🇿«Темирйулкарго» договаривается с Shandong Port о развитии контейнерных перевозок
#дайджест
@LogiStan
👍2🤔1🤬1
Это почти на 7,2 млн тонн или на 7% больше, чем в 2022 году.
⚠️ Агентство статистики Узбекистана уточнило данные.
За 2023 год железнодорожным транспортом в Узбекистане перевезли 73,8 млн тонн основных видов грузов.
↗️ Это на 0,4 млн тонн или на 0,5% больше, чем за 2022 год.
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔4👍3🤬1
🇺🇿 Узбекистан нарастил экспорт золота почти в два раза
За 2023 год Узбекистан поставил за рубеж золото на $8,15 млрд.
↗️ Это на $4,04 млрд или на 98,4% больше, чем за 2022 год.
Доля золота в экспорте Узбекистана выросла с 20,8% в 2022 году до 33,4% в 2023 году.
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
За 2023 год Узбекистан поставил за рубеж золото на $8,15 млрд.
↗️ Это на $4,04 млрд или на 98,4% больше, чем за 2022 год.
Доля золота в экспорте Узбекистана выросла с 20,8% в 2022 году до 33,4% в 2023 году.
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
👍7🤔4🤡2
📈🚙 Узбекистан на четверть увеличил объемы производства легковых авто
За 2023 год предприятия в 🇺🇿Узбекистане произвели свыше 395 тысяч легковых машин.
Это на 81,3 тысячи автомобилей или почти на 26% больше, чем в 2022 году.
Наиболее активно узбекистанские автосборочные предприятия в этот период выпускали Chevrolet Cobalt — 118,9 тысячи машин, Daewoo Gentra — 82,1 тысячи машин и Chevrolet Tracker — 48 тысяч машин.
Источник: «Узбекский Ритейл»
@LogiStan
За 2023 год предприятия в 🇺🇿Узбекистане произвели свыше 395 тысяч легковых машин.
Это на 81,3 тысячи автомобилей или почти на 26% больше, чем в 2022 году.
Наиболее активно узбекистанские автосборочные предприятия в этот период выпускали Chevrolet Cobalt — 118,9 тысячи машин, Daewoo Gentra — 82,1 тысячи машин и Chevrolet Tracker — 48 тысяч машин.
Источник: «Узбекский Ритейл»
@LogiStan
👍12🤬2👎1
🏆💰 Импорт товаров из Китая в Кыргызстан бьет рекорды
За 2023 год в 🇰🇬Кыргызстан из 🇨🇳Китая ввезли товары на $19,7 млрд.
❗️ Это максимальный показатель импорта за всю историю Кыргызстана.
↗️ По данным китайской таможни, за год объем импорта вырос на $4,38 млрд (+28,6%).
Источник: tazabek.kg
@LogiStan
За 2023 год в 🇰🇬Кыргызстан из 🇨🇳Китая ввезли товары на $19,7 млрд.
❗️ Это максимальный показатель импорта за всю историю Кыргызстана.
↗️ По данным китайской таможни, за год объем импорта вырос на $4,38 млрд (+28,6%).
Источник: tazabek.kg
@LogiStan
👍10🤬2❤1
📊🇺🇿 На овощи и фрукты приходится менее 5% экспорта Узбекистана
За 2023 год Узбекистан поставил за рубеж около 1,76 млн тонн плодоовощной продукции на $1,18 млрд.
↗️ Это на 0,02 млн тонн (+1,1%) и почти на $0,04 млн (+3,3%) больше, чем за 2022 год.
Основные зарубежные рынки сбыта узбекистанских овощей и фруктов:
🇷🇺Россия — 37%
🇵🇰Пакистан — 16,7%
🇨🇳Китай — 12,3%
🇰🇿Казахстан — 10,3%
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
За 2023 год Узбекистан поставил за рубеж около 1,76 млн тонн плодоовощной продукции на $1,18 млрд.
↗️ Это на 0,02 млн тонн (+1,1%) и почти на $0,04 млн (+3,3%) больше, чем за 2022 год.
Основные зарубежные рынки сбыта узбекистанских овощей и фруктов:
🇷🇺Россия — 37%
🇵🇰Пакистан — 16,7%
🇨🇳Китай — 12,3%
🇰🇿Казахстан — 10,3%
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
👍9🤡2
📈🇰🇿 В 2023 году «КазТрансОйл» нарастил транспортировку нефти на экспорт:
• по нефтепроводу «Атырау – Самара (🇷🇺Россия)» — 10,3 млн тонн(+9,3% к 2022 году)
• по нефтепроводу «Туймазы - Омск - Новосибирск – 2 (🇷🇺Россия)» — 11,2 млн тонн (+1,9%)
• по нефтепроводу «Атасу – Алашанькоу (🇨🇳Китай)» — 11,2 млн тонн (–0,5%)
• через «Каспийский трубопроводный консорциум - К» — 3,2 млн тонн (+183%)
• налив в танкеры в порту Актау — 3,4 млн тонн (+48,9%)
Источник: «КазТрансОйл»
@LogiStan
• по нефтепроводу «Атырау – Самара (🇷🇺Россия)» — 10,3 млн тонн(+9,3% к 2022 году)
• по нефтепроводу «Туймазы - Омск - Новосибирск – 2 (🇷🇺Россия)» — 11,2 млн тонн (+1,9%)
• по нефтепроводу «Атасу – Алашанькоу (🇨🇳Китай)» — 11,2 млн тонн (–0,5%)
• через «Каспийский трубопроводный консорциум - К» — 3,2 млн тонн (+183%)
• налив в танкеры в порту Актау — 3,4 млн тонн (+48,9%)
Источник: «КазТрансОйл»
@LogiStan
👍4🤬1
Telegraph
Транспорт Казахстана - 2024. Амбициозные цели и накопившиеся проблемы
Дефицит локомотивов, износ инфраструктуры, брошенные поезда, согласования планов перевозок - глава Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков Рамия Сараева рассказала каналу Logistan о проблемах грузоперевозчиков и путях их решения.
⭐️🇰🇿 Транспорт Казахстана - 2024. Амбициозные цели и накопившиеся проблемы
Дефицит локомотивов, износ инфраструктуры, брошенные поезда, согласования планов перевозок - глава Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков Рамия Сараева рассказала каналу Logistan о проблемах грузоперевозчиков и путях их решения.
💬 "Казахстан сейчас подстраивается под события в мире. Конфликты на Ближнем Востоке, на Украине плюс продолжающаяся череда локальных столкновений не дают возможность выстроить четкие прогнозы развития логистической отрасли, чтобы опережать события, которые могут наступить через пять-семь лет".
💬 "Нужно разгрузить границу с Китаем на Достыке и Алтынколе. В конце 2023 года президент Казахстана озвучил инициативу строительства дополнительных погранпереходов — Калжат — (переход ниже Алтынколя и Достыка в Алматинской области) и Бахты (в Восточно-Казахстанской области). Их нужно не просто модернизировать, а строить новые. В этом случае они позволят разгрузить действующие погранпереходы. Сейчас Достык и Алтынколь работают на пределе своих возможностей".
Полный текст интервью Рамии Сараевой доступен по ссылке:
https://telegra.ph/Transport-Kazahstana---2024-Ambicioznye-celi-i-nakopivshiesya-problemy-01-22
Телеграм-канал Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков
@Logistan
Дефицит локомотивов, износ инфраструктуры, брошенные поезда, согласования планов перевозок - глава Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков Рамия Сараева рассказала каналу Logistan о проблемах грузоперевозчиков и путях их решения.
Полный текст интервью Рамии Сараевой доступен по ссылке:
https://telegra.ph/Transport-Kazahstana---2024-Ambicioznye-celi-i-nakopivshiesya-problemy-01-22
Телеграм-канал Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков
@Logistan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏11🤬1
🏗🇰🇿 QazaqGaz строит три газопровода за $236 млн
В Казахстане релизуют три проекта, которые позволят нарастить объемы транспортировки газа — прокладывают:
• вторую нитку магистрального газопровода «Алматы – Байсерке – Талгар» за 31 млрд тенге ($69 млн)
• третью нитку отвода магистрального газопровода «Актобе» за 43,4 млрд тенге ($96,6 млн)
• четвертую нитку магистрального газопровода «Жанаозен – Актау» за 31,6 млрд тенге ($70,4 млн)
lsm.kz
@LogiStan
В Казахстане релизуют три проекта, которые позволят нарастить объемы транспортировки газа — прокладывают:
• вторую нитку магистрального газопровода «Алматы – Байсерке – Талгар» за 31 млрд тенге ($69 млн)
• третью нитку отвода магистрального газопровода «Актобе» за 43,4 млрд тенге ($96,6 млн)
• четвертую нитку магистрального газопровода «Жанаозен – Актау» за 31,6 млрд тенге ($70,4 млн)
lsm.kz
@LogiStan
👍9🤡1
🇺🇿📉🇨🇳 Экспорт газа из Узбекистана в Китай упал почти в два раза
За 2023 год Узбекистан поставил в Китай природный газ на $563,5 млн.
↘️ По данным китайской таможни, это на $507,8 млн или на 47,4% меньше, чем за 2022 год.
Лидируют по поставкам голубого топлива в КНР:
🇹🇲 Туркменистан — на $9,6 млрд.
🇷🇺 Россия — на $6,4 млрд
🇲🇲 Мьянма — на $1,5 млрд
🇰🇿 Казахстан — на $1,3 млрд
spot.uz
@LogiStan
За 2023 год Узбекистан поставил в Китай природный газ на $563,5 млн.
↘️ По данным китайской таможни, это на $507,8 млн или на 47,4% меньше, чем за 2022 год.
Лидируют по поставкам голубого топлива в КНР:
🇹🇲 Туркменистан — на $9,6 млрд.
🇷🇺 Россия — на $6,4 млрд
🇲🇲 Мьянма — на $1,5 млрд
🇰🇿 Казахстан — на $1,3 млрд
spot.uz
@LogiStan
👍5🤡1
❓💰 Бишкек ищет деньги на постройку своей части ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Проект строительства железной дороги «🇨🇳Китай – 🇰🇬Кыргызстан – 🇺🇿Узбекистан» окупится через 35 – 40 лет. Об этом заявил президент Кыргызстана Садыр Жапаров.
Говоря об источниках финансирования проекта, глава государства сообщил, что власти республики «рассматривают его реализацию иным путем, а не за счет внешних заимствований».
Жапаров отметил, что хоть проект и является дорогостоящим, но позволит преобразовать Кыргызстан «из тупикового в транзитное государство».
«Даст Бог, мы решим этот вопрос и скоро начнем строительство», — сказал президент, но планируемые сроки не озвучил.
Ранее LogiStan писал о том, что реализация проекта железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» отложена из-за того, что Пекин и Бишкек не смогли договориться об условиях финансирования.
kabar.kg
@LogiStan
Проект строительства железной дороги «🇨🇳Китай – 🇰🇬Кыргызстан – 🇺🇿Узбекистан» окупится через 35 – 40 лет. Об этом заявил президент Кыргызстана Садыр Жапаров.
Говоря об источниках финансирования проекта, глава государства сообщил, что власти республики «рассматривают его реализацию иным путем, а не за счет внешних заимствований».
Жапаров отметил, что хоть проект и является дорогостоящим, но позволит преобразовать Кыргызстан «из тупикового в транзитное государство».
«Даст Бог, мы решим этот вопрос и скоро начнем строительство», — сказал президент, но планируемые сроки не озвучил.
Ранее LogiStan писал о том, что реализация проекта железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» отложена из-за того, что Пекин и Бишкек не смогли договориться об условиях финансирования.
kabar.kg
@LogiStan
👍7🤡3🤔2
Президент АО «Астык Транс» Санжар Елюбаев выражает несогласие с заявлением госантимонополии о том, что компания занимает 89,5% казахстанского рынка железнодорожных перевозок зерна.
По его словам, не менее 12% перевозок призодится на зерновозы иностранных компаний, а потому на весь казахстанский парк остается 88%.
На сегодняшний день доля «Астык Транса» не превышает 44%, потому что низкий урожай привел к снижению перевозок, 2700 вагонов Общества находится в платном отстое, а к лету ситуация станет еще хуже», — подчеркнул Елюбаев.
Ранее LogiStan писал о том, что Агентство по защите и развитию конкуренции Казахстана заподозрило «Астык Транс» в монополизации рынка ж/д перевозок зерна в республике.
eldala.kz
@LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤬2🤡2❤1
🚂🇰🇿 Более четверти добытого в Казахстане угля уходит на экспорт
За 2023 год Казахстан поставил за рубеж 8,5 млн тонн каменного угля и лигнита на сумму $1,3 млн.
↗️ Это на 7,2 млн тонн или в 6,5 раза больше, чем за 2022 год. Причина — рост спроса на казахстанский уголь со стороны стран-членов 🇪🇺Евросоюза.
Казахстанские трейдеры отправляют на экспорт 26% – 28% добытого в республике угля.
Источник: Минпром Казахстана
@LogiStan
За 2023 год Казахстан поставил за рубеж 8,5 млн тонн каменного угля и лигнита на сумму $1,3 млн.
↗️ Это на 7,2 млн тонн или в 6,5 раза больше, чем за 2022 год. Причина — рост спроса на казахстанский уголь со стороны стран-членов 🇪🇺Евросоюза.
Казахстанские трейдеры отправляют на экспорт 26% – 28% добытого в республике угля.
Источник: Минпром Казахстана
@LogiStan
👍9🤡1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 22 января 2024 года
В мире
🇰🇬🇺🇿🇨🇳Бишкек ищет деньги на постройку своей части ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
🇺🇿🇨🇳Экспорт газа из Узбекистана в Китай упал почти в два раза
🇰🇿🇨🇳🇷🇺В 2023 году «КазТрансОйл» нарастил транспортировку нефти на экспорт
🇨🇳🇰🇬Импорт товаров из Китая в Кыргызстан бьет рекорды
Казахстан
🇰🇿Транспорт Казахстана - 2024. Амбициозные цели и накопившиеся проблемы
🇰🇿Глава «Астык Транса» отверг подозрения в монополизации рынка ж/д перевозок зерна в Казахстане
🇰🇿Более четверти добытого в Казахстане угля уходит на экспорт
🇰🇿QazaqGaz строит три газопровода за $236 млн
Узбекистан
🇺🇿На овощи и фрукты приходится менее 5% экспорта Узбекистана
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇰🇬🇺🇿🇨🇳Бишкек ищет деньги на постройку своей части ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
🇺🇿🇨🇳Экспорт газа из Узбекистана в Китай упал почти в два раза
🇰🇿🇨🇳🇷🇺В 2023 году «КазТрансОйл» нарастил транспортировку нефти на экспорт
🇨🇳🇰🇬Импорт товаров из Китая в Кыргызстан бьет рекорды
Казахстан
🇰🇿Транспорт Казахстана - 2024. Амбициозные цели и накопившиеся проблемы
🇰🇿Глава «Астык Транса» отверг подозрения в монополизации рынка ж/д перевозок зерна в Казахстане
🇰🇿Более четверти добытого в Казахстане угля уходит на экспорт
🇰🇿QazaqGaz строит три газопровода за $236 млн
Узбекистан
🇺🇿На овощи и фрукты приходится менее 5% экспорта Узбекистана
#дайджест
@LogiStan
❤1👍1🤡1