❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 12 января 2024 года
В мире
🇨🇳🇰🇿«Астык Транс» и «Хоргосская экспортно-импортная компания» попытаются ускорить выгрузку зерна в СЭЗ «Хоргос»
🇰🇿🇷🇺🇩🇪Казахстан надеется увеличить в 1,2 раза поставки нефти в Германию по «Дружбе»
🇷🇺🇺🇿«Уральские авиалинии» возобновят полеты в Узбекистан
Казахстан
🇰🇿Казахстану пора создать национального производителя вагонов
🇰🇿Казахстан нарастил на 3,3% ж/д экспорт в направлении России
🇰🇿Казахстанские железные дороги («КТЖ — Грузовые перевозки») ограничили грузоперевозки
🇰🇿В Казахстане спекулянты перепродавали дальнобойщикам китайские «дозволы» в 428 раз дороже
Узбекистан
🇺🇿В Узбекистане автозаправка похитила газ на $5 млн
Туркменистан
🇹🇲«Дозволы» дальнобойщикам Туркменистана будет выдавать «Туркменулаггозегчилик»
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇨🇳🇰🇿«Астык Транс» и «Хоргосская экспортно-импортная компания» попытаются ускорить выгрузку зерна в СЭЗ «Хоргос»
🇰🇿🇷🇺🇩🇪Казахстан надеется увеличить в 1,2 раза поставки нефти в Германию по «Дружбе»
🇷🇺🇺🇿«Уральские авиалинии» возобновят полеты в Узбекистан
Казахстан
🇰🇿Казахстану пора создать национального производителя вагонов
🇰🇿Казахстан нарастил на 3,3% ж/д экспорт в направлении России
🇰🇿Казахстанские железные дороги («КТЖ — Грузовые перевозки») ограничили грузоперевозки
🇰🇿В Казахстане спекулянты перепродавали дальнобойщикам китайские «дозволы» в 428 раз дороже
Узбекистан
🇺🇿В Узбекистане автозаправка похитила газ на $5 млн
Туркменистан
🇹🇲«Дозволы» дальнобойщикам Туркменистана будет выдавать «Туркменулаггозегчилик»
#дайджест
@LogiStan
👍2🤔2🤡1
🌏🚛🇰🇿 Минтранс Казахстана планирует изменить правила выдачи «дозволов»
Министерство транспорта Казахстана предлагает внедрить механизм выдачи бланков разрешений на автоперевозки по территории иностранных государств по факту перевозки грузов.
По словам главы Комитета автотранспорта и транспортного контроля Алтая Али, после введения новой системы не будет учитываться история деятельности грузоперевозчика.
«Любой и только казахстанский перевозчик сможет получить бланки при наличии конкретного груза. Полностью исключим предпосылки для перепродажи. Человеческого фактора там не будет. В бланках будут указываться наименования компаний и номера машин, а оригиналы бланков будут сдаваться после возвращения из других стран», — пояснил он.
Источник: Минтранс Казахстана
@LogiStan
Министерство транспорта Казахстана предлагает внедрить механизм выдачи бланков разрешений на автоперевозки по территории иностранных государств по факту перевозки грузов.
По словам главы Комитета автотранспорта и транспортного контроля Алтая Али, после введения новой системы не будет учитываться история деятельности грузоперевозчика.
«Любой и только казахстанский перевозчик сможет получить бланки при наличии конкретного груза. Полностью исключим предпосылки для перепродажи. Человеческого фактора там не будет. В бланках будут указываться наименования компаний и номера машин, а оригиналы бланков будут сдаваться после возвращения из других стран», — пояснил он.
Источник: Минтранс Казахстана
@LogiStan
👍8🤔1🤡1
🇰🇿⛔🇨🇳 «Казахстанские железные дороги» вновь продлили ограничения на отправку грузов в Китай
📆 Запрет на погрузку в направлении стыка «Достык – Алашанькоу» продолжит действовать:
• с 16 по 26 января 2024 года — для крытых вагонов, контейнеров и цистерн
• с 16 по 26 января 2024 года — для зерновозов
Ограничения касаются ячменя, пшеницы, семян масличных культур, а также всех видов растительных масел и продуктов перемола.
Причина — отправки из Казахстана в Китай уже ожидают 118 цистерн с маслом, 358 вагонов-зерновозов, 307 крытых вагонов и 396 платформ с контейнерами.
❗ Отправителей таких грузов освобождают от штрафов за невыполнение планов перевозок в январе 2024 года.
eldala.kz
@LogiStan
📆 Запрет на погрузку в направлении стыка «Достык – Алашанькоу» продолжит действовать:
• с 16 по 26 января 2024 года — для крытых вагонов, контейнеров и цистерн
• с 16 по 26 января 2024 года — для зерновозов
Ограничения касаются ячменя, пшеницы, семян масличных культур, а также всех видов растительных масел и продуктов перемола.
Причина — отправки из Казахстана в Китай уже ожидают 118 цистерн с маслом, 358 вагонов-зерновозов, 307 крытых вагонов и 396 платформ с контейнерами.
❗ Отправителей таких грузов освобождают от штрафов за невыполнение планов перевозок в январе 2024 года.
eldala.kz
@LogiStan
👍4👎1🤯1🤬1🤡1
📈⛴ Поставки нефти из порта Актау в порт Баку за год выросли почти в 5,6 раза
За 2023 год через порт Актау отправили за рубеж 3 млн 376 тысяч тонн нефти из 🇰🇿Казахстана.
↗ Это на 1 млн 108 тысяч тонн или почти на 49% больше, чем за 2022 год.
Отгрузка в направлении порта столицы 🇦🇿Азербайджана для последующей транспортировки по нефтепроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» выросла до 1 млн 392 тысячи тонн.
↗ Это на 1 млн 142 тысячи тонн или на 457% больше, чем годом ранее.
Также за этот период по направлению 🇷🇺российского порта Махачкала отправили 1 млн 984 тысяч тонн нефти.
Источник: «КазТрансОйл»
@LogiStan
За 2023 год через порт Актау отправили за рубеж 3 млн 376 тысяч тонн нефти из 🇰🇿Казахстана.
↗ Это на 1 млн 108 тысяч тонн или почти на 49% больше, чем за 2022 год.
Отгрузка в направлении порта столицы 🇦🇿Азербайджана для последующей транспортировки по нефтепроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» выросла до 1 млн 392 тысячи тонн.
↗ Это на 1 млн 142 тысячи тонн или на 457% больше, чем годом ранее.
Также за этот период по направлению 🇷🇺российского порта Махачкала отправили 1 млн 984 тысяч тонн нефти.
Источник: «КазТрансОйл»
@LogiStan
👍8🤬1🤡1
🇺🇿Узбекистан усложнил импорт бытовой техники
С 13 января 2024 года в Узбекистане вступил в силу перечень из 13 видов продукции, при импорте в Узбекистан которой требуется наличие полномочных представителей или официальных дилеров производителя.
Для развития электротехнической промышленности, власти Узбекистана приняли ряд мер, в том числе усложнили импорт бытовой техники.
В список попали:
• Бытовые газовые печи,
• Водонагреватели,
• Духовки и печки,
• Кондиционеры,
• Котлы водогрейные,
• Котлы паровые,
• Микроволновые водонагреватели,
• Микроволновые печи, утюги, водонагреватели,
• Насосы жидкостные,
• Радиаторы алюминиевые,
• Стиральные машины,
• Телевизоры и мониторы,
• Холодильники, морозильники.
Перечень утверждён постановлением президента Узбекистана от 10 января 2024 года.
@Logistan
С 13 января 2024 года в Узбекистане вступил в силу перечень из 13 видов продукции, при импорте в Узбекистан которой требуется наличие полномочных представителей или официальных дилеров производителя.
Для развития электротехнической промышленности, власти Узбекистана приняли ряд мер, в том числе усложнили импорт бытовой техники.
В список попали:
• Бытовые газовые печи,
• Водонагреватели,
• Духовки и печки,
• Кондиционеры,
• Котлы водогрейные,
• Котлы паровые,
• Микроволновые водонагреватели,
• Микроволновые печи, утюги, водонагреватели,
• Насосы жидкостные,
• Радиаторы алюминиевые,
• Стиральные машины,
• Телевизоры и мониторы,
• Холодильники, морозильники.
Перечень утверждён постановлением президента Узбекистана от 10 января 2024 года.
@Logistan
👎18🤡7👍2🤬1
🇺🇿 Власти Узбекистана намерены создать единого транспортно-логистического оператора
Правительственная комиссия во главе с вице-премьер-министром Жамшидом Ходжаевым поручила Министерству транспорта и Министерству инвестиций, промышленности и торговли за два месяца разработать предложения по созданию единого транспортно-логистического оператора Узбекистана.
Узбекские власти считают, что этот проект позволит усовершенствовать внешнеторговую логистику, снизить логистические затраты на 30% и будет способствовать более эффективному внедрению новых логистических коридоров.
spot.uz
@LogiStan
Правительственная комиссия во главе с вице-премьер-министром Жамшидом Ходжаевым поручила Министерству транспорта и Министерству инвестиций, промышленности и торговли за два месяца разработать предложения по созданию единого транспортно-логистического оператора Узбекистана.
Узбекские власти считают, что этот проект позволит усовершенствовать внешнеторговую логистику, снизить логистические затраты на 30% и будет способствовать более эффективному внедрению новых логистических коридоров.
spot.uz
@LogiStan
🤡10👍3👎3😁1🤔1
🇷🇺🚛🇧🇾 На границе России и Белоруссии ввели ограничения для грузовиков из других стран ЕАЭС
Теперь грузовым машинам из 🇰🇿Казахстана, 🇰🇬Кыргызстана и 🇦🇲Армении разрешается пересекать российско-белорусскую границу только на участке «Езерище – Лобок».
❓ На какой срок вводятся ограничения, таможенное ведомство Белоруссии не сообщило.
ria.ru
@LogiStan
Теперь грузовым машинам из 🇰🇿Казахстана, 🇰🇬Кыргызстана и 🇦🇲Армении разрешается пересекать российско-белорусскую границу только на участке «Езерище – Лобок».
❓ На какой срок вводятся ограничения, таможенное ведомство Белоруссии не сообщило.
ria.ru
@LogiStan
👎8🤬5👍4❤1🤡1
☢🇰🇿 «Казатомпром» может изменить план производства из-за дефицита серной кислоты
Помимо сложностей с поставками необходимого для добычи урана химреагента, национальная атомная компания Казахстана также столкнулась с проблемой задержек в завершении строительства на новых рудниках.
«Казатомпром» планирует представить уточненные прогнозы по плану производства на 2024 год не позднее 1 февраля 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что «Казатомпром» намерен в 2024 году вернуться к 90% уровню производства, а к 2025 году — к 100% уровню.
Источник: «Казатомпром»
@LogiStan
Помимо сложностей с поставками необходимого для добычи урана химреагента, национальная атомная компания Казахстана также столкнулась с проблемой задержек в завершении строительства на новых рудниках.
«Казатомпром» планирует представить уточненные прогнозы по плану производства на 2024 год не позднее 1 февраля 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что «Казатомпром» намерен в 2024 году вернуться к 90% уровню производства, а к 2025 году — к 100% уровню.
Источник: «Казатомпром»
@LogiStan
👍5😢3😱2🤬1🤡1
🇰🇿🇷🇺🇨🇳 Казахстан планирует развивать речной транзит грузов между Россией и Китаем
Министерство транспорта Казахстана готовит дорожную карту проекта развития мультимодального транзитного коридора трансграничной реки Иртыш.
❗ Проект предусматривает строительство шлюза на участке Павлодар – Семей, речного порта Тугыл в Восточно-Казахстанской области и железной дороги «Тугыл – Майкапчагай».
❓ Планируемые сроки реализации проекта, а также объем и источники его финансирования Минтранс пока не озвучивает.
📈 В ведомстве ожидают, что запуск нового мультимодального коридора позволит увеличить объем транзита грузов между Россией и Китаем через Казахстан до 3,6 млн тонн в год.
lsm.kz
@LogiStan
Министерство транспорта Казахстана готовит дорожную карту проекта развития мультимодального транзитного коридора трансграничной реки Иртыш.
❗ Проект предусматривает строительство шлюза на участке Павлодар – Семей, речного порта Тугыл в Восточно-Казахстанской области и железной дороги «Тугыл – Майкапчагай».
❓ Планируемые сроки реализации проекта, а также объем и источники его финансирования Минтранс пока не озвучивает.
📈 В ведомстве ожидают, что запуск нового мультимодального коридора позволит увеличить объем транзита грузов между Россией и Китаем через Казахстан до 3,6 млн тонн в год.
lsm.kz
@LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤2😁1🤔1🤬1
🇰🇿📈🇷🇺 Казахстан нарастил в 4,9 раза импорт сухого молока из России
За 11 месяцев 2023 года в Казахстан поставили из России 10 тысяч тонн сухого молока.
↗ Это почти на 8 тысяч тонн или на 390% больше, чем годом ранее.
📊 На Казахстан приходится 59% от общего объема поставок российского сухого молока за рубеж.
Источник: Агроэкспорт
@LogiStan
За 11 месяцев 2023 года в Казахстан поставили из России 10 тысяч тонн сухого молока.
↗ Это почти на 8 тысяч тонн или на 390% больше, чем годом ранее.
📊 На Казахстан приходится 59% от общего объема поставок российского сухого молока за рубеж.
Источник: Агроэкспорт
@LogiStan
👎8👍4🤡1
📈🚂 Казахстан нарастил ж/д экспорт угля в Узбекистан в 1,8 раза
За 2023 год 🇰🇿Казахстан поставил в 🇺🇿Узбекистан по железной дороге 10 млн тонн грузов.
↗️Это на 2,25 млн тонн или на 29% больше, чем за 2022 год.
Объем ж/д экспорта казахстанского зерна в Узбекистан в этот период составил 3,5 млн тонн, а поставки угля ↗️выросли на 1,4 млн тонн (+82%) — до 3,1 млн тонн.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
За 2023 год 🇰🇿Казахстан поставил в 🇺🇿Узбекистан по железной дороге 10 млн тонн грузов.
↗️Это на 2,25 млн тонн или на 29% больше, чем за 2022 год.
Объем ж/д экспорта казахстанского зерна в Узбекистан в этот период составил 3,5 млн тонн, а поставки угля ↗️выросли на 1,4 млн тонн (+82%) — до 3,1 млн тонн.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
👍6🤬1
🇰🇷🇰🇬 Импорт авто из Южной Кореи в Кыргызстан вырос в 4,1 раза, запчастей — упал на 21%
За 2023 год в Кыргызстан ввезли из Южной Кореи легковые автомобили на сумму около $972 млн.
↗️ Это на $736 млн или на 312% больше, чем за 2022 год.
За тот же период в Кыргызстан поставили из Южной Кореи автозапчасти на $13,9 млн.
↘️ Это на $3,7 млн или на 21% меньше, чем годом ранее.
tazabek.kg
@LogiStan
За 2023 год в Кыргызстан ввезли из Южной Кореи легковые автомобили на сумму около $972 млн.
↗️ Это на $736 млн или на 312% больше, чем за 2022 год.
За тот же период в Кыргызстан поставили из Южной Кореи автозапчасти на $13,9 млн.
↘️ Это на $3,7 млн или на 21% меньше, чем годом ранее.
tazabek.kg
@LogiStan
👍6❤1👎1🤬1
🇰🇿🚂 Три главных причины слабой конкуренции на рынке ж/д перевозок Казахстана
Агентство по защите и развитию конкуренции назвало основные барьеры, препятствующие развитию конкуренции в сфере железнодорожных грузоперевозок в Казахстане:
• повышенная нагрузка на железнодорожно-транспортную инфраструктуру
• нехватка маневровых и магистральных локомотивов
• сниженная пропускная способность железнодорожной инфраструктуры
В ведомстве отмечают, что состояние рынка грузовых ж/д перевозок Казахстана и отсутствие доступа к нему частных перевозчиков снижает инвестиционную привлекательность не только этого рынка грузовых, но и смежных (оперирование вагонами, экспедиторские услуги и т. д.).
Также такое положение дел замедляет обновление и расширение парка вагонов и локомотивов, что отражается на качестве и стоимости услуг.
Источник: Госантимонополия Казахстана
@LogiStan
Агентство по защите и развитию конкуренции назвало основные барьеры, препятствующие развитию конкуренции в сфере железнодорожных грузоперевозок в Казахстане:
• повышенная нагрузка на железнодорожно-транспортную инфраструктуру
• нехватка маневровых и магистральных локомотивов
• сниженная пропускная способность железнодорожной инфраструктуры
В ведомстве отмечают, что состояние рынка грузовых ж/д перевозок Казахстана и отсутствие доступа к нему частных перевозчиков снижает инвестиционную привлекательность не только этого рынка грузовых, но и смежных (оперирование вагонами, экспедиторские услуги и т. д.).
Также такое положение дел замедляет обновление и расширение парка вагонов и локомотивов, что отражается на качестве и стоимости услуг.
Источник: Госантимонополия Казахстана
@LogiStan
👍10😁2❤1🤡1
За 2023 год через КПП «Хоргос» из 🇰🇿Казахстана в 🇨🇳Китай и в обратном направлении проследовали в общей сложности 7 762 грузовых железнодорожных состава.
↗ Это на 705 грузовых поездов или почти на 10% больше, чем за 2022 год.
Источник: Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков
@LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤2🤬1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 15 января 2024 года
В мире
🇷🇺🇧🇾🇰🇿🇰🇬На границе России и Белоруссии ввели ограничения для грузовиков из других стран ЕАЭС
🇰🇿🇷🇺🇨🇳Казахстан планирует развивать речной транзит грузов между Россией и Китаем
🇰🇿🇨🇳Ж/д грузоперевозки между Казахстаном и Китаем через «Хоргос» бьют рекорды
🇰🇿🇺🇿Казахстан нарастил в 1,8 раза ж/д экспорт угля в Узбекистан
🇰🇿🇷🇺Казахстан нарастил в 4,9 раза импорт сухого молока из России
Казахстан
🇰🇿Три главных причины слабой конкуренции на рынке ж/д перевозок Казахстана
🇰🇿«Казатомпром» может изменить план производства из-за дефицита серной кислоты
Кыргызстан
🇰🇬Импорт авто из Южной Кореи в Кыргызстан вырос в 4,1 раза, запчастей — упал на 21%
Узбекистан
🇺🇿Узбекистан усложнил импорт бытовой техники
🇺🇿Власти Узбекистана намерены создать единого транспортно-логистического оператора
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇷🇺🇧🇾🇰🇿🇰🇬На границе России и Белоруссии ввели ограничения для грузовиков из других стран ЕАЭС
🇰🇿🇷🇺🇨🇳Казахстан планирует развивать речной транзит грузов между Россией и Китаем
🇰🇿🇨🇳Ж/д грузоперевозки между Казахстаном и Китаем через «Хоргос» бьют рекорды
🇰🇿🇺🇿Казахстан нарастил в 1,8 раза ж/д экспорт угля в Узбекистан
🇰🇿🇷🇺Казахстан нарастил в 4,9 раза импорт сухого молока из России
Казахстан
🇰🇿Три главных причины слабой конкуренции на рынке ж/д перевозок Казахстана
🇰🇿«Казатомпром» может изменить план производства из-за дефицита серной кислоты
Кыргызстан
🇰🇬Импорт авто из Южной Кореи в Кыргызстан вырос в 4,1 раза, запчастей — упал на 21%
Узбекистан
🇺🇿Узбекистан усложнил импорт бытовой техники
🇺🇿Власти Узбекистана намерены создать единого транспортно-логистического оператора
#дайджест
@LogiStan
🤔3❤1🤬1🤡1
📉💰 Количество иностранных компаний в Узбекистане за год сократилось на 11%
На начало января 2024 года в 🇺🇿Узбекистане насчитывается 14 053 компании с участием иностранного капитала.
↘ Это на 1 748 компаний или на 11% меньше, чем годом ранее.
Из них 4 657 — совместные предприятия, и 9 396 — дочерние предприятия иностранных компаний.
Большинство из них созданы с участием:
🇷🇺 России — 3 044 (–3,5%)
🇨🇳 Китая — 2 337 (+9,1%)
🇹🇷 Турции — 1 883 (–14,6%)
🇰🇿 Казахстана — 1 064 (–15,4%)
🇰🇷 Южной Кореи — 736 (–20,9%)
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
На начало января 2024 года в 🇺🇿Узбекистане насчитывается 14 053 компании с участием иностранного капитала.
↘ Это на 1 748 компаний или на 11% меньше, чем годом ранее.
Из них 4 657 — совместные предприятия, и 9 396 — дочерние предприятия иностранных компаний.
Большинство из них созданы с участием:
🇷🇺 России — 3 044 (–3,5%)
🇨🇳 Китая — 2 337 (+9,1%)
🇹🇷 Турции — 1 883 (–14,6%)
🇰🇿 Казахстана — 1 064 (–15,4%)
🇰🇷 Южной Кореи — 736 (–20,9%)
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
🤔9👎2🤬1
❗️Пересечение границы России и Белоруссии для водителей из стран Центральной Азии
С января 2024 года водители-иностранцы могут пересекать белорусско-российскую границу ТОЛЬКО в установленных пунктах пропуска. Сейчас такой пункт один: «Езерище — Лобок».
Проехать через данный пункт могут водители из стран ЕАЭС, СНГ, Турции, Ирана.
Ограничение НЕ действует в отношении водителей из России и Белоруссии.
⚠️Отвечая на вопросы: водители из Узбекистана и иных стран Центральной Азии могут свободно пересечь российско-белорусскую границу только через «Езерище — Лобок».
Проезд открыт.
@Logistan
С января 2024 года водители-иностранцы могут пересекать белорусско-российскую границу ТОЛЬКО в установленных пунктах пропуска. Сейчас такой пункт один: «Езерище — Лобок».
Проехать через данный пункт могут водители из стран ЕАЭС, СНГ, Турции, Ирана.
Ограничение НЕ действует в отношении водителей из России и Белоруссии.
⚠️Отвечая на вопросы: водители из Узбекистана и иных стран Центральной Азии могут свободно пересечь российско-белорусскую границу только через «Езерище — Лобок».
Проезд открыт.
@Logistan
🤬2🤡2
С 16 по 17 января 2024 года Таможенная служба Казахстана остановит информационное взаимодействие с таможенными органами стран-членов Евразийского экономического союза.
Причина — смена интернет-провайдера.
В этот период временно не будут поступать электронные сообщения о выпуске и завершении таможенной процедуры таможенного транзита, а также по подтверждению фактического вывоза товаров за пределы ЕАЭС.
Источник: Таможня Кыргызстана
@LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🤬1
⚡️🇰🇿 К 2030 году дефицит мощности электростанций Казахстана достигнет 6,2 ГВт
В Казахстане насчитывается 220 электростанций. Их средний уровень износа составляет 56%. Об этом заявил министр энергетики Алмасадам Саткалиев на заседании правительства.
За последний год потребление электроэнергии в республике ↗️выросло почти на 2% — со 112,9 млрд до 115 млрд киловатт-часов. При этом генерация осталась примерно на прежнем уровне — 112,8 млрд киловатт-часов.
То есть годовой дефицит достигает 2,2 млрд киловатт-часов. Его компенсируют за счет импорта 3,4 млрд киловатт-часов электроэнергии из соседних стран.
«К 2030 году потребность электрической мощности в Казахстане составит 28,2 гигаватта, при этом генерирующая мощность электростанций с учетом ввода новых мощностей составит 22 гигаватта», — резюмировал глава Минэнерго.
Источник: Правительство Казахстана
@LogiStan
В Казахстане насчитывается 220 электростанций. Их средний уровень износа составляет 56%. Об этом заявил министр энергетики Алмасадам Саткалиев на заседании правительства.
За последний год потребление электроэнергии в республике ↗️выросло почти на 2% — со 112,9 млрд до 115 млрд киловатт-часов. При этом генерация осталась примерно на прежнем уровне — 112,8 млрд киловатт-часов.
То есть годовой дефицит достигает 2,2 млрд киловатт-часов. Его компенсируют за счет импорта 3,4 млрд киловатт-часов электроэнергии из соседних стран.
«К 2030 году потребность электрической мощности в Казахстане составит 28,2 гигаватта, при этом генерирующая мощность электростанций с учетом ввода новых мощностей составит 22 гигаватта», — резюмировал глава Минэнерго.
Источник: Правительство Казахстана
@LogiStan
😢4👍1🤬1🤡1
🏭💰 Перевод на газ двух ТЭЦ в Алматы обойдется в $1,33 млрд
На модернизацию ТЭЦ-2 бывшей столицы 🇰🇿Казахстана для перехода с угля на природный газ потратят 330 млрд тенге ($729 млн), на ТЭЦ-3 — 273 млрд тенге ($603 млн). Об этом заявил глава холдинга «Самрук-Энерго» Кайрат Максутов.
📆 По его словам, реализацию обоих проектов начали в 2023 году, а ввести в эксплуатацию модернизированные электростанции планируют к концу 2026 года.
Максутов отмечает, что казахстанская сторона уже подписала контракты на поставку основного оборудования с зарубежными компаниями Siemens Energy, Ansaldo Energia и Dongfang Electric.
kursiv.media
@LogiStan
На модернизацию ТЭЦ-2 бывшей столицы 🇰🇿Казахстана для перехода с угля на природный газ потратят 330 млрд тенге ($729 млн), на ТЭЦ-3 — 273 млрд тенге ($603 млн). Об этом заявил глава холдинга «Самрук-Энерго» Кайрат Максутов.
📆 По его словам, реализацию обоих проектов начали в 2023 году, а ввести в эксплуатацию модернизированные электростанции планируют к концу 2026 года.
Максутов отмечает, что казахстанская сторона уже подписала контракты на поставку основного оборудования с зарубежными компаниями Siemens Energy, Ansaldo Energia и Dongfang Electric.
kursiv.media
@LogiStan
👍6😱2👌2🤬1