🇷🇺🏗🇰🇿 Казахстан и Россия строят завод по производству бутадиена
Созданное фондом «Самрук-Казына» и «Татнефтью» совместное предприятие «Бутадиен» начали строить газохимический комплекс по производству бутадиена рядом с городом Атырау в Казахстане. Об этом заявил президент Касым-Жомарт Токаев на пленарном заседании Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.
По словам главы государства, мощности будущего предприятия позволят производить до 340 тысяч тонн продукции в год.
Завод будет производить пять видов продукции:
• бутадиен (применяется для производства синтетических каучуков)
• метил-трет-бутиловый эфир (присадку для повышения октанового числа бензина)
• стирол-бутадиен-стирол (каучук, используется в дорожном покрытии, при изготовлении клея и пластика)
• дивинил-стирольный синтетический каучук (применяется в шинной промышленности)
• изобутан-изобутиленовую фракцию (используется для производства метил-трет-бутилового эфира, бутил-каучука, изопрена и алкилата)
@LogiStan
Созданное фондом «Самрук-Казына» и «Татнефтью» совместное предприятие «Бутадиен» начали строить газохимический комплекс по производству бутадиена рядом с городом Атырау в Казахстане. Об этом заявил президент Касым-Жомарт Токаев на пленарном заседании Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.
По словам главы государства, мощности будущего предприятия позволят производить до 340 тысяч тонн продукции в год.
Завод будет производить пять видов продукции:
• бутадиен (применяется для производства синтетических каучуков)
• метил-трет-бутиловый эфир (присадку для повышения октанового числа бензина)
• стирол-бутадиен-стирол (каучук, используется в дорожном покрытии, при изготовлении клея и пластика)
• дивинил-стирольный синтетический каучук (применяется в шинной промышленности)
• изобутан-изобутиленовую фракцию (используется для производства метил-трет-бутилового эфира, бутил-каучука, изопрена и алкилата)
@LogiStan
👍10👎5👏3❤1🤮1
🇰🇿🇷🇺 Казахстан и Россия теряют до 40% сельхозпродукции из-за недостатков в логистике
На недостаточное развитие агропромышленного и экспортного потенциала Казахстана и России значительно влияют транспортно-логистические ограничения. Об этом заявил президент Касым-Жомарт Токаев на казахстанско-российском межрегиональном форуме.
❗️ По его словам, потери собственной сельхозпродукции из-за недостатков систем логистики и хранения в Казахстане и России достигают 40%.
Глава государства подчеркнул необходимость сотрудничества двух стран в деле строительства элеваторов, фрукто- и овощехранилищ для исправления сложившейся ситуации.
«Казахстан в ближайшее время планирует увеличить на 1 млн тонн мощности по хранению продукции с климатическим контролем», — подытожил Токаев.
@LogiStan
На недостаточное развитие агропромышленного и экспортного потенциала Казахстана и России значительно влияют транспортно-логистические ограничения. Об этом заявил президент Касым-Жомарт Токаев на казахстанско-российском межрегиональном форуме.
❗️ По его словам, потери собственной сельхозпродукции из-за недостатков систем логистики и хранения в Казахстане и России достигают 40%.
Глава государства подчеркнул необходимость сотрудничества двух стран в деле строительства элеваторов, фрукто- и овощехранилищ для исправления сложившейся ситуации.
«Казахстан в ближайшее время планирует увеличить на 1 млн тонн мощности по хранению продукции с климатическим контролем», — подытожил Токаев.
@LogiStan
🤯6😢3❤1🤮1
🇰🇿🇷🇺 Казахстанские грузоперевозчики повысили тарифы для российских экспедиторов
Российские экспедиторы жалуются на действия казахстанских транспортников.
Как стало известно @Logistan, дочка «Национальной компании» «Казахстан темир жолы» ("НК КТЖ"), компания "КТЖ - грузовые перевозки" отказала ряду российских экспедиторских компаний в заключении договоров на транзитные перевозки по железным дорогам Казахстана на прежних условиях.
В качестве альтернативы представители "КТЖ - грузовые перевозки" предлагают договариваться с аффилированными с "НК КТЖ" компаниями "КТЖ Экспресс" и "Кедентранссервис". Ставки тарифа у данных компаний выше в 6-7 раз ❗️ (3-3,5 доллара за тонну вместо 50 центов).
Российские экспедиторские организации отмечают, что повышение тарифов ставит их в неравные условия и обращаются к властям Казахстана с просьбой предоставить им услуги транспортировки грузов «исключительно на конкурентных условиях».
Обращения отправлены в Антимонопольный комитет Казахстана, министру транспорта Казахстана, депутатам Сената. Тема повышения тарифов на транзитные перевозки через Казахстан вынесена
на обсуждение Евразийской экономической комиссии.
@Logistan отмечает, что спор о повышении тарифов для российских экспедиторов идет на фоне визита президента России Владимира Путина в Казахстан.
Российские экспедиторы жалуются на действия казахстанских транспортников.
Как стало известно @Logistan, дочка «Национальной компании» «Казахстан темир жолы» ("НК КТЖ"), компания "КТЖ - грузовые перевозки" отказала ряду российских экспедиторских компаний в заключении договоров на транзитные перевозки по железным дорогам Казахстана на прежних условиях.
В качестве альтернативы представители "КТЖ - грузовые перевозки" предлагают договариваться с аффилированными с "НК КТЖ" компаниями "КТЖ Экспресс" и "Кедентранссервис". Ставки тарифа у данных компаний выше в 6-7 раз ❗️ (3-3,5 доллара за тонну вместо 50 центов).
Российские экспедиторские организации отмечают, что повышение тарифов ставит их в неравные условия и обращаются к властям Казахстана с просьбой предоставить им услуги транспортировки грузов «исключительно на конкурентных условиях».
Обращения отправлены в Антимонопольный комитет Казахстана, министру транспорта Казахстана, депутатам Сената. Тема повышения тарифов на транзитные перевозки через Казахстан вынесена
на обсуждение Евразийской экономической комиссии.
@Logistan отмечает, что спор о повышении тарифов для российских экспедиторов идет на фоне визита президента России Владимира Путина в Казахстан.
👍10😁5👎2🤮2❤1
Пишите @GregMikhailov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🤡2
🇰🇿📊🇨🇳 Таможенная статистика Казахстана и Китая разнится почти на треть
Расхождение по статистике таможенных ведомств Казахстана и Китая по итогам девяти месяцев 2023 года удалось снизить до 32,9%. Об этом заявил директор департамента контроля Комитета госдоходов Елдос Саудабаев.
По его словам, в 2022 году этот показатель составлял 41,5%.
Следует отметить, что согласно официальным данным, расхождение по таможенной статистике двух стран в 2017 году достигало 60%, в 2019 году — 48%, и в 2020 году — 45%.
inform.kz
@LogiStan
Расхождение по статистике таможенных ведомств Казахстана и Китая по итогам девяти месяцев 2023 года удалось снизить до 32,9%. Об этом заявил директор департамента контроля Комитета госдоходов Елдос Саудабаев.
По его словам, в 2022 году этот показатель составлял 41,5%.
Следует отметить, что согласно официальным данным, расхождение по таможенной статистике двух стран в 2017 году достигало 60%, в 2019 году — 48%, и в 2020 году — 45%.
inform.kz
@LogiStan
👍5😁4🤯2❤1🤮1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 9 ноября 2023 года
В мире
🇰🇿🇷🇺Казахстанские грузоперевозчики повысили тарифы для российских экспедиторов
🇰🇿🇺🇿На границе Казахстана и Узбекистана создадут крупный промышленно-логистический центр
🇹🇲🇮🇶🇮🇷Туркменистан договаривается о поставках газа в Ирак через Иран
🇰🇿🇷🇺Казахстан и Россия теряют до 40% сельхозпродукции из-за недостатков в логистике
Казахстан
🇰🇿Казахстан и Россия построят три ТЭЦ и реконструируют железную дорогу
🇰🇿Казахстан и Россия начали строить завод по производству бутадиена
🇰🇿«Казатомпром» заключил контракт на поставку урана в Китай
🇰🇿Ж/д грузоперевозки между Казахстаном и Россией выросли на 5,2%
🇰🇿Таможенная статистика Казахстана и Китая разнится почти на треть
Таджикистан
🇹🇯На Казахстан приходится 70% импорта растительных масел в Таджикистан
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇰🇿🇷🇺Казахстанские грузоперевозчики повысили тарифы для российских экспедиторов
🇰🇿🇺🇿На границе Казахстана и Узбекистана создадут крупный промышленно-логистический центр
🇹🇲🇮🇶🇮🇷Туркменистан договаривается о поставках газа в Ирак через Иран
🇰🇿🇷🇺Казахстан и Россия теряют до 40% сельхозпродукции из-за недостатков в логистике
Казахстан
🇰🇿Казахстан и Россия построят три ТЭЦ и реконструируют железную дорогу
🇰🇿Казахстан и Россия начали строить завод по производству бутадиена
🇰🇿«Казатомпром» заключил контракт на поставку урана в Китай
🇰🇿Ж/д грузоперевозки между Казахстаном и Россией выросли на 5,2%
🇰🇿Таможенная статистика Казахстана и Китая разнится почти на треть
Таджикистан
🇹🇯На Казахстан приходится 70% импорта растительных масел в Таджикистан
#дайджест
@LogiStan
❤3👍1🤮1
Кажется, мы знаем будущее казахстанской компании "Прохладная бесконечность" (Cool infiniti), которую упомянул Алексей Безбородов.
Судя по названию, компанию из 🇰🇿Петропавловска ждет большой успех, она будет переименована в «Weyland-Yutani Corporation» и в 2122 году отправит в рейс межзвёздный буксир «Ностромо».
До Земли корабль не доберется, экипаж испытает самые яркие впечатления в жизни от появления "зайца" на борту. Выживут лишь офицера Эллен Рипли и судовой кот 😽.
PS Возможные проблемы грузоперевозок будущего кратко описаны здесь: «В космосе никто не услышит твой крик».
@Logistan
Судя по названию, компанию из 🇰🇿Петропавловска ждет большой успех, она будет переименована в «Weyland-Yutani Corporation» и в 2122 году отправит в рейс межзвёздный буксир «Ностромо».
До Земли корабль не доберется, экипаж испытает самые яркие впечатления в жизни от появления "зайца" на борту. Выживут лишь офицера Эллен Рипли и судовой кот 😽.
PS Возможные проблемы грузоперевозок будущего кратко описаны здесь: «В космосе никто не услышит твой крик».
@Logistan
😁8🔥4🤔2🤮2❤1
📈🚂 Ж/д экспорт грузов из Казахстана в Китай вырос на 8%, импорт — почти на треть
За десять месяцев 2023 года по железной дороге между 🇰🇿Казахстаном и 🇨🇳Китаем перевезли 23,6 млн тонн грузов.
↗️ Это почти на 4,19 млн тонн или на 21,6% больше, чем годом ранее.
При этом прием грузов из Китая увеличился до 9,1 млн тонн.
↗️ Это на 674 тысячи тонн или на 8% больше, чем годом ранее.
Отправка грузов из Казахстана в КНР выросла до 14,5 млн тонн.
↗️ Это на 3 млн 515 тысяч тонн или на 32% больше, чем годом ранее.
План на 2023 год по железнодорожным грузоперевозкам между Казахстаном и Китаем согласован на уровне 26,1 млн тонн.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
За десять месяцев 2023 года по железной дороге между 🇰🇿Казахстаном и 🇨🇳Китаем перевезли 23,6 млн тонн грузов.
↗️ Это почти на 4,19 млн тонн или на 21,6% больше, чем годом ранее.
При этом прием грузов из Китая увеличился до 9,1 млн тонн.
↗️ Это на 674 тысячи тонн или на 8% больше, чем годом ранее.
Отправка грузов из Казахстана в КНР выросла до 14,5 млн тонн.
↗️ Это на 3 млн 515 тысяч тонн или на 32% больше, чем годом ранее.
План на 2023 год по железнодорожным грузоперевозкам между Казахстаном и Китаем согласован на уровне 26,1 млн тонн.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
👍4🤡1
🏗⚡️ Турецкая Aksa Enerji построит в Узбекистане электростанцию за $250 млн
Министерство инвестиций, промышленности и торговли 🇺🇿Узбекистана и 🇹🇷турецкая компания Aksa Enerji подписали инвестиционное соглашение о строительстве газопоршневой электростанции мощностью 400 мегаватт.
Энергообъект построят в Нишанском районе Кашкадарьинской области Узбекистана на условиях государственно-частного партнерства.
📆 Начать строительные работы планируют в декабре 2023 года, запустить электростанцию — в конце 2024 года.
💰 Aksa Enerji вложит в проект $250 млн и будет эксплуатировать новую электростанцию в течение 25 лет.
❗️ «Национальные электрические сети Узбекистана» обязались в течение 25 лет выкупать у турецкой компании электроэнергию, генерируемую Нишанской ТЭС.
Источник: МИПТ Узбекистана
@LogiStan
Министерство инвестиций, промышленности и торговли 🇺🇿Узбекистана и 🇹🇷турецкая компания Aksa Enerji подписали инвестиционное соглашение о строительстве газопоршневой электростанции мощностью 400 мегаватт.
Энергообъект построят в Нишанском районе Кашкадарьинской области Узбекистана на условиях государственно-частного партнерства.
📆 Начать строительные работы планируют в декабре 2023 года, запустить электростанцию — в конце 2024 года.
💰 Aksa Enerji вложит в проект $250 млн и будет эксплуатировать новую электростанцию в течение 25 лет.
❗️ «Национальные электрические сети Узбекистана» обязались в течение 25 лет выкупать у турецкой компании электроэнергию, генерируемую Нишанской ТЭС.
Источник: МИПТ Узбекистана
@LogiStan
👍5🤡3
🏗🏭 Казахстан и Россия договариваются о строительстве трех ТЭЦ мощностью свыше 1,1 ГВт
Министерства энергетики 🇰🇿Казахстана и 🇷🇺России подписали меморандум о строительстве угольных теплоэлектроцентралей в трех казахстанских регионах.
Реализацией проектов должна будет заняться российская компания «Интер РАО – Экспорт».
⚡️ Планируется, что мощность энергообъектов составит:
• ТЭЦ «Усть-Каменогорск» — 560 мегаватт
• ТЭЦ «Семей» — 360 мегаватт
• ТЭЦ «Кокшетау» — 240 мегаватт
❓ Предполагаемый объем 💰инвестиций и 📆сроки реализации проектов стороны пока не озвучивают.
Ранее LogiStan писал о том, что к 2029 году в Казахстане дефицит электроэнергии достигнет 5,5 млрд киловатт-часов.
@LogiStan
Министерства энергетики 🇰🇿Казахстана и 🇷🇺России подписали меморандум о строительстве угольных теплоэлектроцентралей в трех казахстанских регионах.
Реализацией проектов должна будет заняться российская компания «Интер РАО – Экспорт».
⚡️ Планируется, что мощность энергообъектов составит:
• ТЭЦ «Усть-Каменогорск» — 560 мегаватт
• ТЭЦ «Семей» — 360 мегаватт
• ТЭЦ «Кокшетау» — 240 мегаватт
❓ Предполагаемый объем 💰инвестиций и 📆сроки реализации проектов стороны пока не озвучивают.
Ранее LogiStan писал о том, что к 2029 году в Казахстане дефицит электроэнергии достигнет 5,5 млрд киловатт-часов.
@LogiStan
👎14👍11🤡1
🇰🇿🚂🇨🇳 Новый ж/д пункт пропуска намереваются открыть на границе Казахстана с Китаем
Министерство транспорта Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект постановления о дополнениях в соглашение по пунктам пропуска на казахстанско-китайской границе.
Документ предусматривает открытие грузового железнодорожного погранперехода «Бахты» - «Покиту» на границе Абайской области Казахстана и Тачэнского округа Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая.
Планируется, что после открытия этот пункт пропуска будет работать круглосуточно.
Ранее LogiStan писал о том, что с начала 2023 года объем грузоперевозок между Казахстаном и Китаем достиг 23,6 млн тонн. ↗️Это на 4,19 млн тонн или на 21,6% больше, чем годом ранее.
@LogiStan
Министерство транспорта Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект постановления о дополнениях в соглашение по пунктам пропуска на казахстанско-китайской границе.
Документ предусматривает открытие грузового железнодорожного погранперехода «Бахты» - «Покиту» на границе Абайской области Казахстана и Тачэнского округа Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая.
Планируется, что после открытия этот пункт пропуска будет работать круглосуточно.
Ранее LogiStan писал о том, что с начала 2023 года объем грузоперевозок между Казахстаном и Китаем достиг 23,6 млн тонн. ↗️Это на 4,19 млн тонн или на 21,6% больше, чем годом ранее.
@LogiStan
👍11❤1🤡1
🇺🇿✈️🇷🇺 После 10 лет перерыва запустят прямые авиарейсы между Ташкентом и Хабаровском
С 4 декабря авиакомпания Uzbekistan Airways открывает прямые регулярные авиарейсы между столицей Узбекистана и российским городом Хабаровском.
Перелеты узбекский авиаперевозчик будет выполнять на авиалайнере Airbus A321 один раз в неделю — по понедельникам.
Ранее LogiStan писал о том, что с 16 ноября 2023 года российская авиакомпания Red Wings запустит прямые авиарейсы между Ташкентом и Казанью.
Источник: аэропорт «Хабаровск»
@LogiStan
С 4 декабря авиакомпания Uzbekistan Airways открывает прямые регулярные авиарейсы между столицей Узбекистана и российским городом Хабаровском.
Перелеты узбекский авиаперевозчик будет выполнять на авиалайнере Airbus A321 один раз в неделю — по понедельникам.
Ранее LogiStan писал о том, что с 16 ноября 2023 года российская авиакомпания Red Wings запустит прямые авиарейсы между Ташкентом и Казанью.
Источник: аэропорт «Хабаровск»
@LogiStan
🤡2👍1
🇰🇿 В Казахстане запустили новое месторождение с запасами газа в 4 млрд кубометров
QazaqGaz начал добычу природного газа на месторождении «Анабай» в Мойынкумском районе Жамбылской области Казахстана.
Компания провела реконструкцию трех скважин и проложила газопровод «Анабай – Жаркум».
По оценкам специалистов, запасы газа на месторождении «Анабай» составляют до 4 млрд кубометров.
В 2023 году на нем планируют добыть 6,5 млн кубометров голубого топлива, и до 2029 года нарастить добычу до 44 млн кубометров в год.
Источник: QazaqGaz
@LogiStan
QazaqGaz начал добычу природного газа на месторождении «Анабай» в Мойынкумском районе Жамбылской области Казахстана.
Компания провела реконструкцию трех скважин и проложила газопровод «Анабай – Жаркум».
По оценкам специалистов, запасы газа на месторождении «Анабай» составляют до 4 млрд кубометров.
В 2023 году на нем планируют добыть 6,5 млн кубометров голубого топлива, и до 2029 года нарастить добычу до 44 млн кубометров в год.
Источник: QazaqGaz
@LogiStan
👍9❤1🤔1🤡1
🇰🇿 После публикации новости о недовольстве российских экспедиторов значительным повышением тарифов со стороны казахстанской компании "КТЖ- Грузоперевозки" получили ряд отзывов на деятельность«Казахстан темир жолы» (КТЖ).
В частности, к КТЖ есть вопросы по работе на погранпереходе Сарыагаш (граница с Узбекистаном).
Экспедиторы сообщают, что КТЖ по непонятным причинам задерживает отгрузку и транзитный пропуск грузов в направлении Средней Азии.
1. «Казахстан темир жолы» ограничила объемы отгрузки через погранпереход 675 вагонами в сутки, при том, что на экспорт в адрес центральноазиатских партнёров поступает более 1000 вагонов. При этом существующая железнодорожная линия по передаче грузов через погранпереход Сарыагаш (находится на граница между Казахстаном и Узбекистаном, неподалеку от Ташкента) загружен в среднем всего на 70-80%,
2. Утверждается, что КТЖ несвоевременно возвращает собственные порожние вагоны «из-за непонятного запрета в виде объявленной конвенции».
ℹ️ Отметим, что объем перевозимых грузов через данную приграничную железнодорожную станцию растет. Со стороны Узбекистана заканчивается строительство дополнительных путей, 7 ноября 2023 года произведён пилотный пропуск поездов по одному из уложенных путей.
Чтобы увеличить объем транзита грузов через погранпереход Сарыагаш, Узбекистан намерен довести количества путей на станции до 20 (сейчас их 5). Если расширению будут мешать находящиеся на территории Казахстана частные дома, межгосударственную станцию могут полностью перенести на территорию Узбекистана.
@Logistan
В частности, к КТЖ есть вопросы по работе на погранпереходе Сарыагаш (граница с Узбекистаном).
Экспедиторы сообщают, что КТЖ по непонятным причинам задерживает отгрузку и транзитный пропуск грузов в направлении Средней Азии.
1. «Казахстан темир жолы» ограничила объемы отгрузки через погранпереход 675 вагонами в сутки, при том, что на экспорт в адрес центральноазиатских партнёров поступает более 1000 вагонов. При этом существующая железнодорожная линия по передаче грузов через погранпереход Сарыагаш (находится на граница между Казахстаном и Узбекистаном, неподалеку от Ташкента) загружен в среднем всего на 70-80%,
2. Утверждается, что КТЖ несвоевременно возвращает собственные порожние вагоны «из-за непонятного запрета в виде объявленной конвенции».
Чтобы увеличить объем транзита грузов через погранпереход Сарыагаш, Узбекистан намерен довести количества путей на станции до 20 (сейчас их 5). Если расширению будут мешать находящиеся на территории Казахстана частные дома, межгосударственную станцию могут полностью перенести на территорию Узбекистана.
@Logistan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🤔5👎2🤡1💯1
🇰🇿✈️🇨🇳 Air Astana увеличит число авиарейсов из Казахстана в Китай
В связи с введением с 10 ноября 2023 года безвизового режима между Казахстаном и Китаем авиакомпания Air Astana намеревается зимой увеличить количество авиарейсов между странами.
Речь идет о маршрутах:
• «Алматы – Пекин» — с 6 до 7 рейсов в неделю
• «Астана – Пекин» — с 1 до 3 рейсов в неделю
• «Алматы – Урумчи» — с 2 до 7 рейсов в неделю
Также в 2024 году Air Astana планирует открыть новые маршруты — в китайские города Шанхай, Гуанчжоу и Чэнду.
Сейчас казахстанские авиаперевозчики еженедельно выполняют 11 рейсов между Казахстаном и КНР, китайские авиакомпании — 16 рейсов.
Источник: Комитет гражданской авиации Казахстана
@LogiStan
В связи с введением с 10 ноября 2023 года безвизового режима между Казахстаном и Китаем авиакомпания Air Astana намеревается зимой увеличить количество авиарейсов между странами.
Речь идет о маршрутах:
• «Алматы – Пекин» — с 6 до 7 рейсов в неделю
• «Астана – Пекин» — с 1 до 3 рейсов в неделю
• «Алматы – Урумчи» — с 2 до 7 рейсов в неделю
Также в 2024 году Air Astana планирует открыть новые маршруты — в китайские города Шанхай, Гуанчжоу и Чэнду.
Сейчас казахстанские авиаперевозчики еженедельно выполняют 11 рейсов между Казахстаном и КНР, китайские авиакомпании — 16 рейсов.
Источник: Комитет гражданской авиации Казахстана
@LogiStan
👍8❤1🤡1
🍇📈 Узбекистан нарастил экспорт фруктов и овощей на 8,3%
За девять месяцев 2023 года 🇺🇿Узбекистан поставил за рубеж 1,3 млн тонн плодоовощной продукции на $831 млн.
↗️ Это на 99,5 тысячи тонн или на 8,3% больше, чем годом ранее.
На 🇷🇺Россию приходится 41,9% экспорта узбекистанских фруктов и овощей, на 🇵🇰Пакистан — 15,1%, на 🇰🇿Казахстан — 12,2%, на 🇨🇳Китай — 8,4%.
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
За девять месяцев 2023 года 🇺🇿Узбекистан поставил за рубеж 1,3 млн тонн плодоовощной продукции на $831 млн.
↗️ Это на 99,5 тысячи тонн или на 8,3% больше, чем годом ранее.
На 🇷🇺Россию приходится 41,9% экспорта узбекистанских фруктов и овощей, на 🇵🇰Пакистан — 15,1%, на 🇰🇿Казахстан — 12,2%, на 🇨🇳Китай — 8,4%.
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
👍4🤡1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 10 ноября 2023 года
В мире
🇰🇿🇨🇳Ж/д экспорт грузов из Казахстана в Китай вырос на 8%, импорт — почти на треть
🇺🇿🇷🇺 После 10 лет перерыва запустят прямые авиарейсы между Ташкентом и Хабаровском
🇰🇿🇨🇳Air Astana увеличит число авиарейсов из Казахстана в Китай
Казахстан
🇰🇿К «Казахстанским железным дорогам» есть претензии по отгрузкам через «Сарыагаш»
🇰🇿Новый ж/д пункт пропуска намереваются открыть на границе Казахстана с Китаем
🇰🇿Казахстан и Россия договариваются о строительстве трех ТЭЦ мощностью свыше 1,1 ГВт
🇰🇿В Казахстане запустили новое месторождение с запасами газа в 4 млрд кубометров
Узбекистан
🇺🇿Турецкая Aksa Enerji построит в Узбекистане электростанцию за $250 млн
🇺🇿Узбекистан нарастил на 8,3% экспорт фруктов и овощей
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇰🇿🇨🇳Ж/д экспорт грузов из Казахстана в Китай вырос на 8%, импорт — почти на треть
🇺🇿🇷🇺 После 10 лет перерыва запустят прямые авиарейсы между Ташкентом и Хабаровском
🇰🇿🇨🇳Air Astana увеличит число авиарейсов из Казахстана в Китай
Казахстан
🇰🇿К «Казахстанским железным дорогам» есть претензии по отгрузкам через «Сарыагаш»
🇰🇿Новый ж/д пункт пропуска намереваются открыть на границе Казахстана с Китаем
🇰🇿Казахстан и Россия договариваются о строительстве трех ТЭЦ мощностью свыше 1,1 ГВт
🇰🇿В Казахстане запустили новое месторождение с запасами газа в 4 млрд кубометров
Узбекистан
🇺🇿Турецкая Aksa Enerji построит в Узбекистане электростанцию за $250 млн
🇺🇿Узбекистан нарастил на 8,3% экспорт фруктов и овощей
#дайджест
@LogiStan
👍2❤1🤬1
🇰🇷🚗🇰🇿 Kia начала строить автозавод за $250 млн на севере Казахстана
В Костанае стартовало строительство завода полного цикла по производству автомобилей Kia. В начале 2023 года там запустили мелкоузловое производство легковых машин этой марки.
💰 Южнокорейский автопроизводитель инвестирует в проект около $250 млн
🛠 Производственные мощности нового предприятия позволят выпускать до 70 тысяч автомобилей в год. На заводе планируют трудоустроить 1500 человек.
📆 Ожидается, что строительные работы завершатся в 2024 году, после чего начнется установка оборудования. В первом квартале 2025 года должен состояться пилотный запуск завода, а во втором квартале — откроется полный цикл производства.
Источник: Правительство Казахстана
@LogiStan
В Костанае стартовало строительство завода полного цикла по производству автомобилей Kia. В начале 2023 года там запустили мелкоузловое производство легковых машин этой марки.
💰 Южнокорейский автопроизводитель инвестирует в проект около $250 млн
🛠 Производственные мощности нового предприятия позволят выпускать до 70 тысяч автомобилей в год. На заводе планируют трудоустроить 1500 человек.
📆 Ожидается, что строительные работы завершатся в 2024 году, после чего начнется установка оборудования. В первом квартале 2025 года должен состояться пилотный запуск завода, а во втором квартале — откроется полный цикл производства.
Источник: Правительство Казахстана
@LogiStan
👍27🤬1
📈💰 Экспорт товаров из Кыргызстана вырос в полтора раза, импорт — на 21,6%
За девять месяцев 2023 года 🇰🇬Кыргызстан наторговал с другими странами на $10 млрд 790,3 млн.
↗️ Это на $2 млрд 241,2 млн или на 26,2% больше, чем годом ранее.
Поставки кыргызстанской продукции за рубеж достигли $2 млрд 108,5 млн.
↗️ Это на $699,1 млн или на 49,6% больше, чем годом ранее.
Поступление иностранных товаров в республику выросло до $8 млрд 681,8 млн.
↗️ Это на $1 млрд 542,1 млн или на 21,6% больше, чем годом ранее.
Источник: Статистический комитет Кыргызстана
@LogiStan
За девять месяцев 2023 года 🇰🇬Кыргызстан наторговал с другими странами на $10 млрд 790,3 млн.
↗️ Это на $2 млрд 241,2 млн или на 26,2% больше, чем годом ранее.
Поставки кыргызстанской продукции за рубеж достигли $2 млрд 108,5 млн.
↗️ Это на $699,1 млн или на 49,6% больше, чем годом ранее.
Поступление иностранных товаров в республику выросло до $8 млрд 681,8 млн.
↗️ Это на $1 млрд 542,1 млн или на 21,6% больше, чем годом ранее.
Источник: Статистический комитет Кыргызстана
@LogiStan
👍7🤬2😁1🤡1
🚂🚛 Туркменистан ускорил транзит грузов на 40%
🇹🇲«Туркменские железные дороги» уменьшили на 40% время доставки транзитных грузов через территорию Туркменистана.
Это произошло благодаря интеграции с 🇮🇷иранскими компаниями в сфере автомобильной логистики и усовершенствования железнодорожных перевозок.
В 2024 году Туркменистан намерен увеличить объем перевозок транзитных грузов на 80% за счет усиления мультимодальной логистики на восточной ветке коридора Север-Юг и на Транскаспийской ветке — для 🇷🇺российских грузов.
trend.az
@LogiStan
🇹🇲«Туркменские железные дороги» уменьшили на 40% время доставки транзитных грузов через территорию Туркменистана.
Это произошло благодаря интеграции с 🇮🇷иранскими компаниями в сфере автомобильной логистики и усовершенствования железнодорожных перевозок.
В 2024 году Туркменистан намерен увеличить объем перевозок транзитных грузов на 80% за счет усиления мультимодальной логистики на восточной ветке коридора Север-Юг и на Транскаспийской ветке — для 🇷🇺российских грузов.
trend.az
@LogiStan
👍6👌2🤬1🤡1