Премиальная недвижимость всего от 50 000$ в Батуми
Next Group главный новатор грузинского строительно-девелоперского бизнеса
На фото — проект Next Collection на первой линии черного моря рядом с ботанический садом с огромной инфраструктурой:
🔸Service All Inclusive
🔸5 бассейнов
🔸SPA
🔸фитнес центр
🔸кинотеатр
▪️помощь с получением ВНЖ Грузии
▪️цена за квартиру от 50 000$
▪️первый взнос 10%
▪️налог на покупку и владение недвижимостью - 0%
▪️Внутренняя рассрочка 0%
Подробнее - в официальном телеграм боте Next Group!
Бот выдаёт презентации интересующего вас объекта, переходите и выбирайте 👈🏼
Next Group главный новатор грузинского строительно-девелоперского бизнеса
На фото — проект Next Collection на первой линии черного моря рядом с ботанический садом с огромной инфраструктурой:
🔸Service All Inclusive
🔸5 бассейнов
🔸SPA
🔸фитнес центр
🔸кинотеатр
▪️помощь с получением ВНЖ Грузии
▪️цена за квартиру от 50 000$
▪️первый взнос 10%
▪️налог на покупку и владение недвижимостью - 0%
▪️Внутренняя рассрочка 0%
Подробнее - в официальном телеграм боте Next Group!
Бот выдаёт презентации интересующего вас объекта, переходите и выбирайте 👈🏼
👍2❤1
Эксперт назвал 6 составляющих «социальной логистики» по-китайски
@Logistan проконсультировался по поводу китайской новости про «социальную логистику» у одного из лучших специалистов по 🇨🇳Китаю на постсоветском пространстве Василия Кашина.
Василий любезно изучил новость агентства "Синьхуа".
Итак.
Общий объем социальной логистики относится к общей стоимости товаров, которые впервые попадают в сферу внутреннего спроса и перемещаются от места поставки к месту получения субъектом.
Общий объем социальной логистики включает общие объемы логистики по 6 аспектам:
- сельскохозяйственной продукции, поступающая в сферу спроса,
- промышленной продукции,
- импортируемых товаров,
- товаров, доставляемых из других провинций и городов,
- промежуточных товаров,
- грузов, принадлежащих предприятиям и гражданам.
Упоминаемая в новостях Китай «социальная логистика» - логистика внутри цепочки поставок, внутри производственных цепочках. Каждый товар может быть учтен неоднократно.
ℹ️ Справка. Василий Кашин - директор Центра комплексных европейских и международных исследований (ЦКЕМИ) НИУ ВШЭ, главный научный сотрудник Центра комплексного китаеведения и региональных проектов МГИМО, доцент Кафедры международной безопасности Факультета мировой политики МГУ.
@Logistan
@Logistan проконсультировался по поводу китайской новости про «социальную логистику» у одного из лучших специалистов по 🇨🇳Китаю на постсоветском пространстве Василия Кашина.
Василий любезно изучил новость агентства "Синьхуа".
Итак.
Общий объем социальной логистики относится к общей стоимости товаров, которые впервые попадают в сферу внутреннего спроса и перемещаются от места поставки к месту получения субъектом.
Общий объем социальной логистики включает общие объемы логистики по 6 аспектам:
- сельскохозяйственной продукции, поступающая в сферу спроса,
- промышленной продукции,
- импортируемых товаров,
- товаров, доставляемых из других провинций и городов,
- промежуточных товаров,
- грузов, принадлежащих предприятиям и гражданам.
Упоминаемая в новостях Китай «социальная логистика» - логистика внутри цепочки поставок, внутри производственных цепочках. Каждый товар может быть учтен неоднократно.
@Logistan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤1
📈💰Сжиженный газ в Казахстане с июня подорожает на 20%
Министерство энергетики 🇰🇿Казахстана с 1 июля поднимет цены на сжиженный нефтяной газ, продающийся на внутреннем рынке вне товарных бирж.
Новая минимальная цена на него будет установлена на период до июля 2024 года и составит 40 320 тенге ($89,5) за тонну без НДС.
Это ↗️на 6 720 тенге ($14,9) или на 20% больше нынешней предельной цены на сжиженный нефтяной газ.
Источник: Министерство энергетики Казахстана
@LogiStan
Министерство энергетики 🇰🇿Казахстана с 1 июля поднимет цены на сжиженный нефтяной газ, продающийся на внутреннем рынке вне товарных бирж.
Новая минимальная цена на него будет установлена на период до июля 2024 года и составит 40 320 тенге ($89,5) за тонну без НДС.
Это ↗️на 6 720 тенге ($14,9) или на 20% больше нынешней предельной цены на сжиженный нефтяной газ.
Источник: Министерство энергетики Казахстана
@LogiStan
👍2🤬1
🇷🇺💰🇰🇬Российский фонд выдал $41,4 млн на транспортно-логистические проекты в Кыргызстане
С момента своего создания Российско-Кыргызский фонд развития профинансировал свыше 3 300 проектов в Кыргызстане на $518 млн. Из них 80% — в регионах республики.
Наиболее активно финансировались (доля от общей суммы выданных кредитов):
🌱 агропромышленный комплекс — 57%
🚛 транспорт и логистика — 8%
🛣 развитие инфраструктуры — 7%
⛺️ туризм — 6%
Рекордным стал 2022 год, в течение которого РКФР выдал $213 млн льготных кредитов. В том числе $165,2 млн на реализацию 44 новых проектов.
Источник: Российско-Кыргызский фонд развития
@LogiStan
С момента своего создания Российско-Кыргызский фонд развития профинансировал свыше 3 300 проектов в Кыргызстане на $518 млн. Из них 80% — в регионах республики.
Наиболее активно финансировались (доля от общей суммы выданных кредитов):
🌱 агропромышленный комплекс — 57%
🚛 транспорт и логистика — 8%
🛣 развитие инфраструктуры — 7%
⛺️ туризм — 6%
Рекордным стал 2022 год, в течение которого РКФР выдал $213 млн льготных кредитов. В том числе $165,2 млн на реализацию 44 новых проектов.
Источник: Российско-Кыргызский фонд развития
@LogiStan
👏5🤔2
🇷🇺🤝🇰🇿«КазТрансОйл» и «Роснефть» договорились о транзите 10 млн тонн российской нефти в Китай
«КазТрансОйл» заключило «Роснефтью» дополнительное соглашение о транзите 10 млн тонн нефти из 🇷🇺России в 🇨🇳Китай через 🇰🇿Казахстан в период до 2034 года.
Сырье будут переправлять по магистральному нефтепроводу «Атасу – Алашанькоу».
Российская компания будет платить за транспортировку по казахстанской территории по $15 за тонну (без учета НДС), в том числе на участках (за тонну):
«граница России – граница Казахстана – Атасу» — $4,23
«Атасу – Алашанькоу (КНР)» — $10,77
Напомним, за январь – апрель 2023 года компания «КазТрансОйл» осуществила транзит 3,2 млн тонн российской нефти в Китай.
Источник: «КазТрансОйл»
@LogiStan
«КазТрансОйл» заключило «Роснефтью» дополнительное соглашение о транзите 10 млн тонн нефти из 🇷🇺России в 🇨🇳Китай через 🇰🇿Казахстан в период до 2034 года.
Сырье будут переправлять по магистральному нефтепроводу «Атасу – Алашанькоу».
Российская компания будет платить за транспортировку по казахстанской территории по $15 за тонну (без учета НДС), в том числе на участках (за тонну):
«граница России – граница Казахстана – Атасу» — $4,23
«Атасу – Алашанькоу (КНР)» — $10,77
Напомним, за январь – апрель 2023 года компания «КазТрансОйл» осуществила транзит 3,2 млн тонн российской нефти в Китай.
Источник: «КазТрансОйл»
@LogiStan
👏2👍1💩1
🚫Минэкологии может остановить один из крупнейших НПЗ Казахстана
Работу Атырауского НПЗ, одного из трех самых крупных нефтеперерабатывающих заводов 🇰🇿Казахстана, могут остановить из-за многочисленных систематических нарушений. Об этом заявила министр экологии Зульфия Сулейменова.
Произойти это может даже несмотря на дефицит дизельного топлива в республике.
«На этом предприятии мы еще первую проверку не успели завершить, как у них вторая аварийная ситуация произошла. Затем мы не успели вторую начать, произошла третья», — пояснила она.
Ранее мы писали о том, что за первый квартал 2023 года Атырауский НПЗ произвел 392 тысячи тонн бензина, 367 тысяч тонн дизтоплива, 32 тысячи тонн авиатоплива и 47 тысяч тонн сжиженного газа.
baigenews.kz
@LogiStan
Работу Атырауского НПЗ, одного из трех самых крупных нефтеперерабатывающих заводов 🇰🇿Казахстана, могут остановить из-за многочисленных систематических нарушений. Об этом заявила министр экологии Зульфия Сулейменова.
Произойти это может даже несмотря на дефицит дизельного топлива в республике.
«На этом предприятии мы еще первую проверку не успели завершить, как у них вторая аварийная ситуация произошла. Затем мы не успели вторую начать, произошла третья», — пояснила она.
Ранее мы писали о том, что за первый квартал 2023 года Атырауский НПЗ произвел 392 тысячи тонн бензина, 367 тысяч тонн дизтоплива, 32 тысячи тонн авиатоплива и 47 тысяч тонн сжиженного газа.
baigenews.kz
@LogiStan
👍3
📈🚂 «Wabtec» нарастила мощности «Локомотивосборочного завода» до 120 тепловозов в год
🇺🇸Американская компания «Wabtec» поставила на «Локомотивосборочный завод» («Локомотив курастыру зауыты») в столице 🇰🇿Казахстана новое оборудование, позволившее нарастить производство до 120 локомотивов в год. Об этом заявил руководитель предприятия Марат Тлеубаев.
По его словам, за 2022 году завод выпустил 42 локомотива. На 2023 год предприятие заключило контракты на производство 90 локомотивов, на 2024 год — 93, на 2025 год — 76.
Также Тлеубаев сообщил о заключении контракта в Монголии, но сумму сделки, сроки и объемы поставок не озвучил.
Ранее мы писали о том, что Казахстан намерен приобрести в 🇷🇺России и у 🇰🇿«Локомотивосборочного завода» Астаны 187 тепловозов в период с 2023 по 2026 год. Поставка 70 из них запланирована на первое полугодие 2023 года.
rollingstockworld.ru
@LogiStan
🇺🇸Американская компания «Wabtec» поставила на «Локомотивосборочный завод» («Локомотив курастыру зауыты») в столице 🇰🇿Казахстана новое оборудование, позволившее нарастить производство до 120 локомотивов в год. Об этом заявил руководитель предприятия Марат Тлеубаев.
По его словам, за 2022 году завод выпустил 42 локомотива. На 2023 год предприятие заключило контракты на производство 90 локомотивов, на 2024 год — 93, на 2025 год — 76.
Также Тлеубаев сообщил о заключении контракта в Монголии, но сумму сделки, сроки и объемы поставок не озвучил.
Ранее мы писали о том, что Казахстан намерен приобрести в 🇷🇺России и у 🇰🇿«Локомотивосборочного завода» Астаны 187 тепловозов в период с 2023 по 2026 год. Поставка 70 из них запланирована на первое полугодие 2023 года.
rollingstockworld.ru
@LogiStan
🔥5👍1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 16 мая 2023 года
В мире
🇺🇸🇰🇿«Wabtec» нарастила мощности «Локомотивосборочного завода» до 120 тепловозов в год
🇷🇺🇰🇿🇨🇳«КазТрансОйл» и «Роснефть» договорились о транзите 10 млн тонн российской нефти в Китай
🇷🇺🇰🇿🇨🇳Минэгерго Казахстана намерен продлить контракт на транзит нефти из России в Китай еще на 10 лет
🇰🇿🇷🇺🇩🇪«КазТрансОйл» нарастил транзит нефти через Россию в Германию в 2,5 раза
🇨🇳Эксперт назвал шесть составляющих «социальной логистики» по-китайски
🇷🇺Россия может резко нарастить поддержку семеноводов
Казахстан
🇰🇿«КазАвтоЖол» запустил SMS-уведомление о въезде на платные автотрассы в Казахстане
🇰🇿Минэкологии может остановить один из крупнейших НПЗ Казахстана
🇰🇿Сжиженный газ в Казахстане с июня подорожает на 20%
Кыргызстан
🇰🇬Российский фонд выдал $41,4 млн на транспортно-логистические проекты в Кыргызстане
🇰🇬Две фирмы незаконно собирали по $111 с каждого дальнобойщика на границе Кыргызстана с Китаем
🇰🇬Износ оборудования на ТЭЦ столицы и «южной столицы» Кыргызстана превышает 78%
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇺🇸🇰🇿«Wabtec» нарастила мощности «Локомотивосборочного завода» до 120 тепловозов в год
🇷🇺🇰🇿🇨🇳«КазТрансОйл» и «Роснефть» договорились о транзите 10 млн тонн российской нефти в Китай
🇷🇺🇰🇿🇨🇳Минэгерго Казахстана намерен продлить контракт на транзит нефти из России в Китай еще на 10 лет
🇰🇿🇷🇺🇩🇪«КазТрансОйл» нарастил транзит нефти через Россию в Германию в 2,5 раза
🇨🇳Эксперт назвал шесть составляющих «социальной логистики» по-китайски
🇷🇺Россия может резко нарастить поддержку семеноводов
Казахстан
🇰🇿«КазАвтоЖол» запустил SMS-уведомление о въезде на платные автотрассы в Казахстане
🇰🇿Минэкологии может остановить один из крупнейших НПЗ Казахстана
🇰🇿Сжиженный газ в Казахстане с июня подорожает на 20%
Кыргызстан
🇰🇬Российский фонд выдал $41,4 млн на транспортно-логистические проекты в Кыргызстане
🇰🇬Две фирмы незаконно собирали по $111 с каждого дальнобойщика на границе Кыргызстана с Китаем
🇰🇬Износ оборудования на ТЭЦ столицы и «южной столицы» Кыргызстана превышает 78%
#дайджест
@LogiStan
👍3❤1
🇰🇿🚂Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане снизился на 6,7%, а грузооборот вырос на 4,2%
За первый квартал 2023 года железнодорожный транспорт в Казахстане перевез 100,5 млн тонн грузов и багажа.
Это ↘️на 7,2 млн тонн или на 6,7% меньше, чем годом ранее.
Грузооборот железнодорожного транспорта в этот период составил 82 млрд тонно-километров.
Это ↗️на 3 млрд 305 млн тонно-километров или на 4,2% больше, чем годом ранее.
Наибольшие объемы грузоперевозок зафиксированы в Карагандинской, Павлодарской и Актюбинской областях. Наименьшие — в Алматинской, Западно-Казахстанской и Туркестанской областях.
finprom.kz
@LogiStan
За первый квартал 2023 года железнодорожный транспорт в Казахстане перевез 100,5 млн тонн грузов и багажа.
Это ↘️на 7,2 млн тонн или на 6,7% меньше, чем годом ранее.
Грузооборот железнодорожного транспорта в этот период составил 82 млрд тонно-километров.
Это ↗️на 3 млрд 305 млн тонно-километров или на 4,2% больше, чем годом ранее.
Наибольшие объемы грузоперевозок зафиксированы в Карагандинской, Павлодарской и Актюбинской областях. Наименьшие — в Алматинской, Западно-Казахстанской и Туркестанской областях.
finprom.kz
@LogiStan
❤2🤔1
📈🚂Объем ж/д перевозок лесоматериалов в Узбекистане вырос на четверть
За первый квартал 2023 года железнодорожный транспорт в 🇺🇿Узбекистане перевез 7 тысяч тонн лесоматериалов.
Это ↗️на 1,4 тысячи тонн или на 25% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
Ранее мы писали о том, что в середине апреля 2023 года президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев одобрил обнуление таможенной пошлины на импорт лесоматериалов, древесно-стружечных плит, фанеры и опалубки на период до 1 января 2025 года.
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
За первый квартал 2023 года железнодорожный транспорт в 🇺🇿Узбекистане перевез 7 тысяч тонн лесоматериалов.
Это ↗️на 1,4 тысячи тонн или на 25% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
Ранее мы писали о том, что в середине апреля 2023 года президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев одобрил обнуление таможенной пошлины на импорт лесоматериалов, древесно-стружечных плит, фанеры и опалубки на период до 1 января 2025 года.
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
👍2❤1🤔1
⛔️🇰🇿Два вида удобрений разрешат экспортировать из Казахстана только их производителям
Правительство Казахстана ввело запрет на экспорт двух видов удобрений — нитрата аммония (селитры) и фосфорнокислого аммония (аммофоса).
Исключение сделали только для их производителей. Им по-прежнему можно отправлять за рубеж наиболее востребованные у аграриев удобрения.
Такое решение казахстанские власти объясняют необходимостью насыщения внутреннего рынка страны в весенне-полевой сезон.
В правительстве отмечают, что спекулянты массово скупают эти виды удобрений у производителей по более низкой цене (благодаря 50% субсидированию государством), а затем перепродают в другие страны.
Источник: Правительство Казахстана
@LogiStan
Правительство Казахстана ввело запрет на экспорт двух видов удобрений — нитрата аммония (селитры) и фосфорнокислого аммония (аммофоса).
Исключение сделали только для их производителей. Им по-прежнему можно отправлять за рубеж наиболее востребованные у аграриев удобрения.
Такое решение казахстанские власти объясняют необходимостью насыщения внутреннего рынка страны в весенне-полевой сезон.
В правительстве отмечают, что спекулянты массово скупают эти виды удобрений у производителей по более низкой цене (благодаря 50% субсидированию государством), а затем перепродают в другие страны.
Источник: Правительство Казахстана
@LogiStan
❤3👍3👏2🤔1
🚂🇰🇿«Казахстанские железные дороги»: на уголь приходится 44,5% объема грузоперевозок, на нефть — 7,3%
В январе – апреле 2023 года «Казахстанские железные дороги» перевезли 82,4 млн тонн грузов. Из них отправлено на экспорт — 29,6 млн тонн или 35,9% от общего объема.
За этот период перевезено 36,7 млн тонн каменного угля. Из них ушло на экспорт 10,7 млн тонн или более 29,1% от общего объема.
Объем железнодорожных перевозок нефти ↗️вырос на 3,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года — до 6 млн тонн, строительных грузов на 9,6% — до 4 млн тонн, химических удобрений на 10% — до 1,5 млн тонн.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
В январе – апреле 2023 года «Казахстанские железные дороги» перевезли 82,4 млн тонн грузов. Из них отправлено на экспорт — 29,6 млн тонн или 35,9% от общего объема.
За этот период перевезено 36,7 млн тонн каменного угля. Из них ушло на экспорт 10,7 млн тонн или более 29,1% от общего объема.
Объем железнодорожных перевозок нефти ↗️вырос на 3,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года — до 6 млн тонн, строительных грузов на 9,6% — до 4 млн тонн, химических удобрений на 10% — до 1,5 млн тонн.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
👍4😁1
Forwarded from DATA HUB
Казахстан обретает новых партнеров на международной арене. Причем неочевидных. В I квартале 2023г. товарооборот с Мексикой составил $189,9 млн (данные БНС АСПиР РК).
🔸Это в 4,4 раза больше, чем в январе-марте 2022 года ($43,5 млн)
🔸Это уже больше, чем за весь 2021 год ($171,1 млн)
🔸Это почти столько же, сколько за весь 2022 год ($192,9 млн)
Товарооборот с Мексикой сейчас выше, чем, например, с Грузией ($157,2 млн), Азербайджаном ($124,2 млн) и Ираном ($98,7 млн)
ЧЕМ ЖЕ МЫ ТОРГУЕМ С МЕКСИКОЙ?
Чаще всего рост товарооборота с какой-то дальней странной (вроде Брунея) означает, что Казахстан начал экспорт нефти. Но не в данном случае. Казахстан вообще почти ничего Мексике не продает: за 3 месяца 2023г. экспорт составил чуть более $0,3 млн.
То есть весь товарооборот состоит из импорта. Как-то вышло что Мексика вышла на 12-е место по этому показателю. Казахстан платит «ацтекам» за товары почти вдвое больше, чем Кыргызстану ($101 млн).
Ну так и что мы покупаемкроме текилы? Не поверите – сырье. А именно – свинцовые руды и концентраты. За 3 месяца было приобретено около 12,2 тыс тонн на $142 млн.
На втором месте – вычислительная техника и ее компоненты ($11,9 млн). Основное – это серверное оборудование.
На третьем месте по объему импорта из Мексики – электрические двигатели и генераторы ($7,8 млн, без учета электрогенераторных установок). Это, к слову, больше, чем из Китая ($5,1 млн) и США ($7,1 млн).
Более того, в случае со свинцовыми рудами и концентратами, а также с электродвигателями и генераторами, Мексика сейчас является для Казахстана ключевым поставщиком. Вот так-то… Совсем уж неожиданно
@DataHub_FCBK
🔸Это в 4,4 раза больше, чем в январе-марте 2022 года ($43,5 млн)
🔸Это уже больше, чем за весь 2021 год ($171,1 млн)
🔸Это почти столько же, сколько за весь 2022 год ($192,9 млн)
Товарооборот с Мексикой сейчас выше, чем, например, с Грузией ($157,2 млн), Азербайджаном ($124,2 млн) и Ираном ($98,7 млн)
ЧЕМ ЖЕ МЫ ТОРГУЕМ С МЕКСИКОЙ?
Чаще всего рост товарооборота с какой-то дальней странной (вроде Брунея) означает, что Казахстан начал экспорт нефти. Но не в данном случае. Казахстан вообще почти ничего Мексике не продает: за 3 месяца 2023г. экспорт составил чуть более $0,3 млн.
То есть весь товарооборот состоит из импорта. Как-то вышло что Мексика вышла на 12-е место по этому показателю. Казахстан платит «ацтекам» за товары почти вдвое больше, чем Кыргызстану ($101 млн).
Ну так и что мы покупаем
На втором месте – вычислительная техника и ее компоненты ($11,9 млн). Основное – это серверное оборудование.
На третьем месте по объему импорта из Мексики – электрические двигатели и генераторы ($7,8 млн, без учета электрогенераторных установок). Это, к слову, больше, чем из Китая ($5,1 млн) и США ($7,1 млн).
Более того, в случае со свинцовыми рудами и концентратами, а также с электродвигателями и генераторами, Мексика сейчас является для Казахстана ключевым поставщиком. Вот так-то… Совсем уж неожиданно
@DataHub_FCBK
👍4👏1🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🚂🇮🇷 Россия и Иран подписали соглашение о строительстве железной дороги «Решт – Астара»
Министр транспорта России Виталий Савельев и министр дорог и градостроительства Ирана Мехрдад Базрпаш подписали соглашение о строительстве железной дороги «Решт – Астара».
Президенты России Владимир Путин и Ирана Ибрахим Раиси приняли участие в церемонии подписания по видеосвязи.
По словам российского лидера, новая магистраль будет использоваться для перевозок продовольствия и сельхозпродукции не только в Иран, но также в страны Персидского залива и Африки.
Протяженность линии «Решт – Астара» составит 170 км. Предположительный срок строительства — не менее трех лет. Стоимость реализации проекта — $1 млрд 732 млн.
Отметим, что участок «Решт – иранская Астара» будет строиться при участии 🇷🇺России и 🇮🇷Ирана, а участок «иранская Астара – азербайджанская Астара» — при участии 🇷🇺России, 🇮🇷Ирана и 🇦🇿Азербайджана.
@LogiStan
Министр транспорта России Виталий Савельев и министр дорог и градостроительства Ирана Мехрдад Базрпаш подписали соглашение о строительстве железной дороги «Решт – Астара».
Президенты России Владимир Путин и Ирана Ибрахим Раиси приняли участие в церемонии подписания по видеосвязи.
По словам российского лидера, новая магистраль будет использоваться для перевозок продовольствия и сельхозпродукции не только в Иран, но также в страны Персидского залива и Африки.
Протяженность линии «Решт – Астара» составит 170 км. Предположительный срок строительства — не менее трех лет. Стоимость реализации проекта — $1 млрд 732 млн.
Отметим, что участок «Решт – иранская Астара» будет строиться при участии 🇷🇺России и 🇮🇷Ирана, а участок «иранская Астара – азербайджанская Астара» — при участии 🇷🇺России, 🇮🇷Ирана и 🇦🇿Азербайджана.
@LogiStan
👍4🤡3❤2🤔2👏1
🇷🇺💰🇮🇷 Россия выделит $1,41 млрд на строительство ж/д «Решт – Астара» в Иране
Правительство России выделит Ирану межгосударственный кредит в $1,41 млрд на строительство железной дороги «Решт – Астара». Об этом заявил вице-премьер РФ Александр Новак.
Эта железнодорожная магистраль, протяженность которой составит 170 км, станет замыкающим железнодорожным участком международного транспортного коридора «Север – Юг». Стоимость проекта оценивается в $1,73 млрд.
Строительство железной дороги «Решт – Астара» в Иране позволит обеспечить железнодорожное сообщение от Петербурга до Персидского залива, благодаря чему МТК «Север – Юг» сможет составить конкуренцию Суэцкому каналу в сфере грузоперевозок.
@LogiStan
Правительство России выделит Ирану межгосударственный кредит в $1,41 млрд на строительство железной дороги «Решт – Астара». Об этом заявил вице-премьер РФ Александр Новак.
Эта железнодорожная магистраль, протяженность которой составит 170 км, станет замыкающим железнодорожным участком международного транспортного коридора «Север – Юг». Стоимость проекта оценивается в $1,73 млрд.
Строительство железной дороги «Решт – Астара» в Иране позволит обеспечить железнодорожное сообщение от Петербурга до Персидского залива, благодаря чему МТК «Север – Юг» сможет составить конкуренцию Суэцкому каналу в сфере грузоперевозок.
@LogiStan
👍3🤮3🤔1
🚫🚂 Возможны задержки поездов из-за массового ремонта путей в Казахстане
🇰🇿«Казахстанские железные дороги» вводят временные ограничения скорости движения поездов из-за ремонта и модернизации железнодорожных линий на участке Мойынты – Караганда – Астана.
Это может стать причиной несоблюдения расписания движения пассажирских и грузовых поездов.
Возможны задержки поездов «Астана – Алматы», «Алматы – Петропавловск», «Шымкент – Астана», «Жезказган – Алматы» и «Алматы – Уральск».
Напомним, на 2023 год железнодорожники Казахстана запланировали ремонт свыше 1 100 километров путей. Предусмотрена замена 108 тысяч шпал и 634 комплектов стрелочных переводов.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
🇰🇿«Казахстанские железные дороги» вводят временные ограничения скорости движения поездов из-за ремонта и модернизации железнодорожных линий на участке Мойынты – Караганда – Астана.
Это может стать причиной несоблюдения расписания движения пассажирских и грузовых поездов.
Возможны задержки поездов «Астана – Алматы», «Алматы – Петропавловск», «Шымкент – Астана», «Жезказган – Алматы» и «Алматы – Уральск».
Напомним, на 2023 год железнодорожники Казахстана запланировали ремонт свыше 1 100 километров путей. Предусмотрена замена 108 тысяч шпал и 634 комплектов стрелочных переводов.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
🤔3👍2🤬1
❓ Что в России и Центральной Азии планируется делать в сфере логистики?
🇷🇺 Алексей Безбородов @infranews, управляющий партнёр ООО «Инфра Проекты»:
▪️ Что касается пассажирской логистики. Будет отмирать логистика, где будет ездить меньше людей. Дешёвые переезды после пандемии доступны только автобусами. И это не изменится в ближайшие годы, поскольку – частный бизнес.
▪️ В целом за год переформатирование логистики произошло полное. Но по сути ничего не изменилось – с точки зрения наполнения технологий, и того, как товар идёт. По своему формату сегодняшний транзит, грузовые перевозки и переориентация на Восток являются уходом от торговли с Европой. То, что западнее Москвы и Петербурга, перестаёт интересовать как логистов, так и торговцев.
🎥 Открытая дискуссия в рамках III Центральноазиатской конференции клуба «Валдай»
@LogiStan
🇷🇺 Алексей Безбородов @infranews, управляющий партнёр ООО «Инфра Проекты»:
▪️ Что касается пассажирской логистики. Будет отмирать логистика, где будет ездить меньше людей. Дешёвые переезды после пандемии доступны только автобусами. И это не изменится в ближайшие годы, поскольку – частный бизнес.
▪️ В целом за год переформатирование логистики произошло полное. Но по сути ничего не изменилось – с точки зрения наполнения технологий, и того, как товар идёт. По своему формату сегодняшний транзит, грузовые перевозки и переориентация на Восток являются уходом от торговли с Европой. То, что западнее Москвы и Петербурга, перестаёт интересовать как логистов, так и торговцев.
🎥 Открытая дискуссия в рамках III Центральноазиатской конференции клуба «Валдай»
@LogiStan
❤3🤔2👍1👏1
🇷🇺🇺🇿 Щербинский завод заключил соглашения на поставку в Узбекистан лифтов на $2,5 млн
Щербинский лифтостроительный завод в ходе выставки «Иннопром. Центральная Азия» заключил соглашения с тремя ведущими строительными компаниями Узбекистана на поставку лифтового оборудования.
Общая сумма предлагаемых контрактов — 200 млн рублей (около $2,5 млн). Сроки поставок — три года.
Мощности российского предприятия позволяют ежегодно выпускать до 12 тысяч современных лифтов, оборудованных смарт-системами:
• SmartAirClean — обеспечивает дезинфекцию кабины
• SmartAirKey — позволяет управлять лифтом со смартфона
• SmartMirror — позволяет показывать справочную информацию и рекламу на дисплее, встроенном в зеркало
Источник: Щербинский лифтостроительный завод
@LogiStan
Щербинский лифтостроительный завод в ходе выставки «Иннопром. Центральная Азия» заключил соглашения с тремя ведущими строительными компаниями Узбекистана на поставку лифтового оборудования.
Общая сумма предлагаемых контрактов — 200 млн рублей (около $2,5 млн). Сроки поставок — три года.
Мощности российского предприятия позволяют ежегодно выпускать до 12 тысяч современных лифтов, оборудованных смарт-системами:
• SmartAirClean — обеспечивает дезинфекцию кабины
• SmartAirKey — позволяет управлять лифтом со смартфона
• SmartMirror — позволяет показывать справочную информацию и рекламу на дисплее, встроенном в зеркало
Источник: Щербинский лифтостроительный завод
@LogiStan
👍4👏2❤1💩1
🇺🇿 Узбекистан готовится продать завод электроники «Foton»
Агентство по управлению государственными активами Узбекистана объявило о подготовке к приватизации завода «Foton».
Продаже подлежит принадлежащий государству пакет 85,6% акций предприятия, основанного в 1941 году на базе эвакуированного из Подмосковья завода электровакуумных приборов.
Стоимость активов ведомство пока не озвучивает.
Отметим, что завод «Foton» производит микросхемы для радиоэлектроники, кассовые аппараты и телевизоры марки «Panda». На предприятии работают 296 человек.
Источник: Агентство по управлению госактивами Узбекистана
@LogiStan
Агентство по управлению государственными активами Узбекистана объявило о подготовке к приватизации завода «Foton».
Продаже подлежит принадлежащий государству пакет 85,6% акций предприятия, основанного в 1941 году на базе эвакуированного из Подмосковья завода электровакуумных приборов.
Стоимость активов ведомство пока не озвучивает.
Отметим, что завод «Foton» производит микросхемы для радиоэлектроники, кассовые аппараты и телевизоры марки «Panda». На предприятии работают 296 человек.
Источник: Агентство по управлению госактивами Узбекистана
@LogiStan
👍4❤3👎1
Forwarded from DATA HUB
Минутка бесполезной информации. В I квартале 2023 года Казахстан завез из-за рубежа:
🔸157 905 шариков и мячей для тенниса
🔸2 421 мяч для гольфа
🔸6 199 ракеток для тенниса
🔸16 комплектов клюшек
🔸495 699 надувных мячей
🔸454 доски для винсерфинга
🔸874 697 игральных карт
🔸36,7 тонн рыболовных крючков
🔸23,2 тонны пластмассовых пуговиц
🔸Более 2,4 млн. одноразовых зажигалок
🔸92,7 тонн расчесок.
Не знаем, зачем вам это. Но если вдруг искали такую информацию, то всегда пожалуйста)
@DataHub_FCBK
🔸157 905 шариков и мячей для тенниса
🔸2 421 мяч для гольфа
🔸6 199 ракеток для тенниса
🔸16 комплектов клюшек
🔸495 699 надувных мячей
🔸454 доски для винсерфинга
🔸874 697 игральных карт
🔸36,7 тонн рыболовных крючков
🔸23,2 тонны пластмассовых пуговиц
🔸Более 2,4 млн. одноразовых зажигалок
🔸92,7 тонн расчесок.
Не знаем, зачем вам это. Но если вдруг искали такую информацию, то всегда пожалуйста)
@DataHub_FCBK
👍5😁5🔥3
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 17 мая 2023 года
В мире
🇷🇺🇮🇷Россия и Иран подписали соглашение о строительстве железной дороги «Решт – Астара»
🇷🇺🇮🇷Россия выделит $1,41 млрд на строительство ж/д «Решт – Астара» в Иране
🇷🇺🌏Что в России и Центральной Азии планируется делать в сфере логистики?
🇷🇺🇺🇿Щербинский завод заключил соглашения на поставку в Узбекистан лифтов на $2,5 млн
Казахстан
🇰🇿Казахстан обретает новых партнеров на международной арене. Причем неочевидных
🇰🇿Два вида удобрений разрешат экспортировать из Казахстана только их производителям
🇰🇿Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане снизился на 6,7%, а грузооборот вырос на 4,2%
🇰🇿«Казахстанские железные дороги»: на уголь приходится 44,5% объема грузоперевозок, на нефть — 7,3%
🇰🇿Возможны задержки поездов из-за массового ремонта путей в Казахстане
🇰🇿Минутка бесполезной информации об импорте товаров в Казахстан
Узбекистан
🇺🇿Объем ж/д перевозок лесоматериалов в Узбекистане вырос на четверть
🇺🇿Узбекистан готовится продать завод электроники «Foton»
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇷🇺🇮🇷Россия и Иран подписали соглашение о строительстве железной дороги «Решт – Астара»
🇷🇺🇮🇷Россия выделит $1,41 млрд на строительство ж/д «Решт – Астара» в Иране
🇷🇺🌏Что в России и Центральной Азии планируется делать в сфере логистики?
🇷🇺🇺🇿Щербинский завод заключил соглашения на поставку в Узбекистан лифтов на $2,5 млн
Казахстан
🇰🇿Казахстан обретает новых партнеров на международной арене. Причем неочевидных
🇰🇿Два вида удобрений разрешат экспортировать из Казахстана только их производителям
🇰🇿Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане снизился на 6,7%, а грузооборот вырос на 4,2%
🇰🇿«Казахстанские железные дороги»: на уголь приходится 44,5% объема грузоперевозок, на нефть — 7,3%
🇰🇿Возможны задержки поездов из-за массового ремонта путей в Казахстане
🇰🇿Минутка бесполезной информации об импорте товаров в Казахстан
Узбекистан
🇺🇿Объем ж/д перевозок лесоматериалов в Узбекистане вырос на четверть
🇺🇿Узбекистан готовится продать завод электроники «Foton»
#дайджест
@LogiStan
👍3