🇨🇳🇰🇬 «Хуа руй» откроет производство газобетона в пригороде столицы Кыргызстана
Китайская компания «Хуа руй» строит завод по производству автоклавных газобетонных блоков в сельском округе Кочкорбаев в Чуйской области Кыргызстана, передает Минстрой.
Стоимость проекта — $10 млн.
Ввод предприятия в эксплуатацию запланирован на апрель 2026 года.
Ожидается, что завод будет выпускать до 200 тысяч кубометров продукции в год.
Читайте также:
➡ West China Cement строит цементный завод за $218,7 млн на западе Казахстана
➡ Shriram EPC намерена построить в Узбекистане цементный завод на $325 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
Китайская компания «Хуа руй» строит завод по производству автоклавных газобетонных блоков в сельском округе Кочкорбаев в Чуйской области Кыргызстана, передает Минстрой.
Стоимость проекта — $10 млн.
Ввод предприятия в эксплуатацию запланирован на апрель 2026 года.
Ожидается, что завод будет выпускать до 200 тысяч кубометров продукции в год.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍1🔥1
Совкомбанк усовершенствовал систему международных платежей, повысив уровень комфорта и экономической выгоды для клиентов.
Банк принял на себя ответственность за организацию и контроль всей цепочки расчета, исключив необходимость участия клиента в рутинных процедурах. Дополнительно, каждый клиент получает персонального консультанта по комплаенс-вопросам и внешнеэкономической деятельности, который оперативно решает любые возникающие запросы в области ВЭД.
Отдельно выделяется новое преимущество — отсутствие комиссии за услуги валютного контроля и сопровождение международных контрактов.
Акция предназначена для новых клиентов, подробнее можно узнать у сотрудников банка.
Банк принял на себя ответственность за организацию и контроль всей цепочки расчета, исключив необходимость участия клиента в рутинных процедурах. Дополнительно, каждый клиент получает персонального консультанта по комплаенс-вопросам и внешнеэкономической деятельности, который оперативно решает любые возникающие запросы в области ВЭД.
Отдельно выделяется новое преимущество — отсутствие комиссии за услуги валютного контроля и сопровождение международных контрактов.
Акция предназначена для новых клиентов, подробнее можно узнать у сотрудников банка.
🇰🇿🇷🇺 Казахстан нарастил на 60% объёмы экспорта зерна через порты России
За январь 2026 года из Казахстана поставили за рубеж 1,179 млн тонн зерна. Об этом заявил глава Комитета аналитики Зернового союза Евгений Карабанов, передают «АПК новости».
↗ Это на 0,343 млн тонн или на 41% больше, чем в январе 2024 года.
Наибольшие объемы казахстанского зерна в этот период экспортировали по железной дороге:
🇺🇿 в Узбекистан — 0,576 млн тонн (+69%)
🇹🇯 в Таджикистан — 0,145 млн тонн (+59%)
🇨🇳 в Китай — в 0,09 млн тонн (+35%)
🇦🇫 в Афганистан — 0,087 млн тонн (рост в 3,6 раза)
🇰🇬 в Кыргызстан — 0,034 млн тонн (+70%)
Также активно велись поставки за рубеж через порты:
• России на Чёрном море — 0,047 млн тонн (+40%)
• России на Балтийском море — 0,042 млн тонн (+90%)
• стран Балтии — 0,048 млн тонн (+10%)
Читайте также:
➡ В Казахстане ограничили до конца февраля отправку контейнерных поездов с зерновыми грузами на станцию «Алтынколь»
➡ Объем ж/д перевозок казахстанского зерна через Россию за год вырос в 3 раза
Logistan.info | Логистика | Экономика
За январь 2026 года из Казахстана поставили за рубеж 1,179 млн тонн зерна. Об этом заявил глава Комитета аналитики Зернового союза Евгений Карабанов, передают «АПК новости».
↗ Это на 0,343 млн тонн или на 41% больше, чем в январе 2024 года.
Наибольшие объемы казахстанского зерна в этот период экспортировали по железной дороге:
🇺🇿 в Узбекистан — 0,576 млн тонн (+69%)
🇹🇯 в Таджикистан — 0,145 млн тонн (+59%)
🇨🇳 в Китай — в 0,09 млн тонн (+35%)
🇦🇫 в Афганистан — 0,087 млн тонн (рост в 3,6 раза)
🇰🇬 в Кыргызстан — 0,034 млн тонн (+70%)
Также активно велись поставки за рубеж через порты:
• России на Чёрном море — 0,047 млн тонн (+40%)
• России на Балтийском море — 0,042 млн тонн (+90%)
• стран Балтии — 0,048 млн тонн (+10%)
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👎2👍1
🇰🇿 Власти Казахстана запланировали строительство шести электростанций до 2030 года
Министерство энергетики Казахстана представило проект Национального плана по развитию угольной генерации до 2030 года.
Ожидается, что его реализация обойдется в 8 трлн тенге ($16,2 млрд).
По словам министра энергетики Ерлана Аккенженова, план предусматривает строительство ГРЭС «Экибастуз - 3» и угольных электростанций в Курчатове, Кокшетау, Жезказгане, Семее и Усть-Каменогорске.
Также запланирована модернизация двух действующих электростанций — ГРЭС «Экибастуз - 2» и ГРЭС «Аксу».
Ранее LogiStan писал о том, что дефицит электроэнергии в Казахстане составляет 1,5 млрд киловатт-часов в год.
Читайте также:
➡ Когда планируют начать строить первую АЭС в Казахстане?
➡ Минэнерго Казахстана планирует за год снизить до 59% уровень износа ТЭЦ
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство энергетики Казахстана представило проект Национального плана по развитию угольной генерации до 2030 года.
Ожидается, что его реализация обойдется в 8 трлн тенге ($16,2 млрд).
По словам министра энергетики Ерлана Аккенженова, план предусматривает строительство ГРЭС «Экибастуз - 3» и угольных электростанций в Курчатове, Кокшетау, Жезказгане, Семее и Усть-Каменогорске.
Также запланирована модернизация двух действующих электростанций — ГРЭС «Экибастуз - 2» и ГРЭС «Аксу».
Ранее LogiStan писал о том, что дефицит электроэнергии в Казахстане составляет 1,5 млрд киловатт-часов в год.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍3
🌟🇺🇿🇨🇳«Узбекгидроэнерго»: Модернизация пяти ГЭС обойдется почти в $56 млн
Масштабную модернизацию пяти гидроэлектростанций, входящих в состав каскадов Нижне-Бозсуйских и Шахриханских ГЭС в Узбекистане, обещают завершить до 2028 года. В пресс-службе «Узбекгидроэнерго» рассказали LogiStan подробности проекта.
Стоимость работ — $55,9 млн. Кредит выделит Экспортно-импортный банк 🇨🇳Китая.
Деньги потратят на замену агрегатов и электрической системы (замена на аналоговую систему, автоматизированное управление).
Работы ведутся в соответствии с постановлением президента Узбекистана № ПП-252 от 12 июля 2024 года.
ℹ LogiStan напоминает, что компания «Узбекгидроэнерго» подписала пакет соглашений о модернизации ГЭС с китайскими компаниями Tebian Electric Apparatus (TBEA) и Sinohydro («дочка» PowerChina).
После модернизации мощность объектов в составе каскада Нижне-Бозсуйских ГЭС в Ташкентской области увеличится с 27,4 до 32,4 МВт, объектов в составе каскада Шахриханских ГЭС в Андижанской области — с 7,6 до 16,4 МВт.
Читайте также: Sichuan Power планирует построить на востоке Узбекистана ГЭС за $500 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
Масштабную модернизацию пяти гидроэлектростанций, входящих в состав каскадов Нижне-Бозсуйских и Шахриханских ГЭС в Узбекистане, обещают завершить до 2028 года. В пресс-службе «Узбекгидроэнерго» рассказали LogiStan подробности проекта.
Стоимость работ — $55,9 млн. Кредит выделит Экспортно-импортный банк 🇨🇳Китая.
Деньги потратят на замену агрегатов и электрической системы (замена на аналоговую систему, автоматизированное управление).
«В Узбекистане действует более 100 гидроэлектростанций. Есть объекты, которые были построены 80 лет назад, они до сих пор работают. Мы постепенно их модернизируем. На данный момент пришла очередь этих ГЭС», — сообщили в пресс-службе.
Работы ведутся в соответствии с постановлением президента Узбекистана № ПП-252 от 12 июля 2024 года.
После модернизации мощность объектов в составе каскада Нижне-Бозсуйских ГЭС в Ташкентской области увеличится с 27,4 до 32,4 МВт, объектов в составе каскада Шахриханских ГЭС в Андижанской области — с 7,6 до 16,4 МВт.
Читайте также: Sichuan Power планирует построить на востоке Узбекистана ГЭС за $500 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍3🔥2
🇦🇪🇹🇯 Фонд развития Абу-Даби намерен выделить Таджикистану $100 млн на строительство ГЭС «Рогун»
Министр финансов Таджикистана и гендиректор Фонда развития Абу-Даби подписали соглашение о финансировании проекта строительства Рогунской ГЭС.
Документ предусматривает предоставление $100 млн таджикскому правительству. На каких условиях, Минфин не сообщил.
ℹ Ранее LogiStan писал о том, что с 2008 по 2025 годы на строительство ГЭС «Рогун» на реке Вахш в Таджикистане потратили свыше 48,1 млрд сомони (около $5,13 млрд по текущему курсу).
Пока что на гидроэлектростанции ввели в эксплуатацию только два из шести гидроагрегатов мощностью по 600 мегаватт.
Вывести крупнейший в Таджикистане энергообъект на полную мощность планируют не раньше 2028 года.
Читайте также: «Аён Энерджи» планирует вложить $250 млн в строительство фотоэлектростанций в Таджикистане
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министр финансов Таджикистана и гендиректор Фонда развития Абу-Даби подписали соглашение о финансировании проекта строительства Рогунской ГЭС.
Документ предусматривает предоставление $100 млн таджикскому правительству. На каких условиях, Минфин не сообщил.
Пока что на гидроэлектростанции ввели в эксплуатацию только два из шести гидроагрегатов мощностью по 600 мегаватт.
Вывести крупнейший в Таджикистане энергообъект на полную мощность планируют не раньше 2028 года.
Читайте также: «Аён Энерджи» планирует вложить $250 млн в строительство фотоэлектростанций в Таджикистане
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2
🇰🇿🇪🇪 Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Эстонией вырос в 2,1 раза за год
За 2025 год ж/д транспортом между Казахстаном и Эстонией перевезли 382,4 тысячи тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это на 197,4 тысячи тонн или почти в 2,1 раза больше, чем за 2024 год.
При этом объем ж/д экспорта казахстанских грузов в Эстонию достиг 313,7 тысячи тонн.
↗ Это на 192,9 тысячи тонн или почти в 2,6 раза больше, чем годом ранее.
Объем ж/д импорта эстонских грузов в Казахстан составил 29,7 тысячи тонн.
↗ Это на 6,9 тысячи тонн или на 30% больше, чем годом ранее.
Объем ж/д транзита сократился до 39 тысяч тонн.
↘ Это на 2,4 тысячи тонн или почти на 6% меньше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Россией вырос на 3,5% за год
➡ Казахстан нарастил на 60% объёмы экспорта зерна через порты России
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
За 2025 год ж/д транспортом между Казахстаном и Эстонией перевезли 382,4 тысячи тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это на 197,4 тысячи тонн или почти в 2,1 раза больше, чем за 2024 год.
При этом объем ж/д экспорта казахстанских грузов в Эстонию достиг 313,7 тысячи тонн.
↗ Это на 192,9 тысячи тонн или почти в 2,6 раза больше, чем годом ранее.
Объем ж/д импорта эстонских грузов в Казахстан составил 29,7 тысячи тонн.
↗ Это на 6,9 тысячи тонн или на 30% больше, чем годом ранее.
Объем ж/д транзита сократился до 39 тысяч тонн.
↘ Это на 2,4 тысячи тонн или почти на 6% меньше, чем годом ранее.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍1
🇺🇿🇵🇰 Centrum Air планирует запустить авиарейсы «Ташкент – Лахор» весной 2026 года
В апреле 2026 года авиакомпания Centrum Air намерена открыть прямое авиасообщение между столицей Узбекистана и вторым по величине городом Пакистана — Лахором.
Рейсы по маршруту «Ташкент – Лахор» планируют выполнять два раза в неделю.
ℹ Centrum Air — созданный в 2023 году частный узбекистанский авиаперевозчик со штаб-квартирой в Ташкенте.
В настоящее время флот авиакомпании насчитывает 14 самолетов.
Читайте также:
➡ Centrum Air договорилась с AerCap о лизинге Airbus A321neo
➡ Centrum Air договорилась с Avolon о лизинге пяти самолетов Airbus A320neo
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
В апреле 2026 года авиакомпания Centrum Air намерена открыть прямое авиасообщение между столицей Узбекистана и вторым по величине городом Пакистана — Лахором.
Рейсы по маршруту «Ташкент – Лахор» планируют выполнять два раза в неделю.
В настоящее время флот авиакомпании насчитывает 14 самолетов.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
🌟Китай в Центральной Азии: главные события января 2026 года в экономике и логистике
Конец 2025 — начало 2026 года — период подведения итогов и обнародования планов. Сотрудничество Китая со странами Центральной Азии побило очередной рекорд по объемам товарооборота и инвестициям в транспортные, инфраструктурные, и промышленные проекты.
Эксперты прогнозируют, что Китай продолжит укреплять позиции в регионе и в 2026 году. Подробности в обзоре LogiStan.
Logistan.info | Логистика |Экономика
Конец 2025 — начало 2026 года — период подведения итогов и обнародования планов. Сотрудничество Китая со странами Центральной Азии побило очередной рекорд по объемам товарооборота и инвестициям в транспортные, инфраструктурные, и промышленные проекты.
Эксперты прогнозируют, что Китай продолжит укреплять позиции в регионе и в 2026 году. Подробности в обзоре LogiStan.
Logistan.info | Логистика |Экономика
❤4👍2🔥1
🇰🇿 Строительство завода ферросплавов на северо-востоке Казахстана обойдется в $253,5 млн
Компания Mineral Product International намерена построить завод по производству ферросилиция FeSi-75 в городе Экибастузе в Павлодарской области Казахстана.
Стоимость проекта — €213 млн ($253,5 млн).
Из них €148 млн ($176,1 млн) обещает предоставить Банк развития Казахстана. На каких условиях, финансовая организация не сообщила.
Еще $23,5 млн планирует инвестировать Chevron Direct Investment Fund (Фонд прямых инвестиций компании Chevron).
Соответствующие соглашения подписаны в начале февраля 2026 года.
Ожидается, что предприятие будет производить до 89,9 тысячи тонн ферросилиция в год.
Предполагается, что завод введут в эксплуатацию в четвертом квартале 2026 года.
Читайте также:
➡ На северо-востоке Казахстана запустили ферросплавный завод за $177,4 млн
➡ ЕС вводит квоты на импорт стали из Казахстана, Китая и Индии
Logistan.info | Логистика | Экономика
Компания Mineral Product International намерена построить завод по производству ферросилиция FeSi-75 в городе Экибастузе в Павлодарской области Казахстана.
Стоимость проекта — €213 млн ($253,5 млн).
Из них €148 млн ($176,1 млн) обещает предоставить Банк развития Казахстана. На каких условиях, финансовая организация не сообщила.
Еще $23,5 млн планирует инвестировать Chevron Direct Investment Fund (Фонд прямых инвестиций компании Chevron).
Соответствующие соглашения подписаны в начале февраля 2026 года.
Ожидается, что предприятие будет производить до 89,9 тысячи тонн ферросилиция в год.
Предполагается, что завод введут в эксплуатацию в четвертом квартале 2026 года.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏8❤4
🇺🇿 Статистика пассажирских авиаперевозок через аэропорты Узбекистана
За 2025 год аэропорт столицы Узбекистана принял и отправил 79 958 авиарейсов, из которых 62 549 международных, передают Uzbekistan Airports.
В этот период воздушная гавань Ташкента обслужила 9 986 445 пассажиров, из которых на международных рейсах — 8 603 526 пассажиров (более 86% от общего количества).
Аэропорт Самарканда: 12 130 рейсов, в том числе 10 415 международных.
Пассажиропоток — 1 521 158 человек, из которых на международных рейсах — 1 459 019 пассажиров (около 96%).
Аэропорт Ургенча: 6 546 авиарейсов, из которых 3 219 международных.
Пассажиропоток — 862 522 человека, из них на международных рейсах — 450 586 человек (52%).
Аэропорт Намангана: 5 755 авиарейсов, в том числе 5 007 международных.
Пассажиропоток — 867 367 человек, из которых на международных рейсах — 819 970 пассажиров (более 94%).
Аэропорт Ферганы: 5 996 авиарейсов, из них 3 398 международных.
Пассажиропоток — 693 397 человек, в том числе на международных рейсах — 562 577 пассажиров (81%).
Аэропорт Бухары: 5 786 рейсов, из которых 2 696 международных.
Пассажиропоток — 574 036 человек, в том числе на международных рейсах — 367 437 пасажиров (64%).
Аэропорт Термеза: 3 876 рейсов, из них 1 046 международных.
Пассажиропоток — 349 227 человек, в том числе на международных рейсах — 160 955 пассажиров (46%).
Аэропорт Нукуса: 2 827 авиарейсов, из которых 602 международных.
Пассажиропоток — 330 707 человек, из них на международных рейсах — 85 887 пассажиров (26%).
Аэропорт Карши: 2 138 авиарейсов, в том числе 729 международных.
Пассажиропоток — 176 331 человек, из них на международных рейсах — 113 829 пассажиров (более 64%).
Аэропорт Андижана: 808 авиарейсов, из которых 425 — международных.
Пассажиропоток — 93 964 человека, в том числе на международных рейсах — 63 734 пассажира (около 68%).
Аэропорт Навои: 3 152 авиарейса, из которых 2 394 международных.
Пассажиропоток — 49 110 человек, в том числе на международных рейсах — 19 581 пассажир (около 40%).
Читайте также:
➡ Парк узбекских авиакомпаний планируют увеличить на 71% за пять лет
➡ Пассажиропоток в аэропортах Узбекистана вырос на 15% за год
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
За 2025 год аэропорт столицы Узбекистана принял и отправил 79 958 авиарейсов, из которых 62 549 международных, передают Uzbekistan Airports.
В этот период воздушная гавань Ташкента обслужила 9 986 445 пассажиров, из которых на международных рейсах — 8 603 526 пассажиров (более 86% от общего количества).
Аэропорт Самарканда: 12 130 рейсов, в том числе 10 415 международных.
Пассажиропоток — 1 521 158 человек, из которых на международных рейсах — 1 459 019 пассажиров (около 96%).
Аэропорт Ургенча: 6 546 авиарейсов, из которых 3 219 международных.
Пассажиропоток — 862 522 человека, из них на международных рейсах — 450 586 человек (52%).
Аэропорт Намангана: 5 755 авиарейсов, в том числе 5 007 международных.
Пассажиропоток — 867 367 человек, из которых на международных рейсах — 819 970 пассажиров (более 94%).
Аэропорт Ферганы: 5 996 авиарейсов, из них 3 398 международных.
Пассажиропоток — 693 397 человек, в том числе на международных рейсах — 562 577 пассажиров (81%).
Аэропорт Бухары: 5 786 рейсов, из которых 2 696 международных.
Пассажиропоток — 574 036 человек, в том числе на международных рейсах — 367 437 пасажиров (64%).
Аэропорт Термеза: 3 876 рейсов, из них 1 046 международных.
Пассажиропоток — 349 227 человек, в том числе на международных рейсах — 160 955 пассажиров (46%).
Аэропорт Нукуса: 2 827 авиарейсов, из которых 602 международных.
Пассажиропоток — 330 707 человек, из них на международных рейсах — 85 887 пассажиров (26%).
Аэропорт Карши: 2 138 авиарейсов, в том числе 729 международных.
Пассажиропоток — 176 331 человек, из них на международных рейсах — 113 829 пассажиров (более 64%).
Аэропорт Андижана: 808 авиарейсов, из которых 425 — международных.
Пассажиропоток — 93 964 человека, в том числе на международных рейсах — 63 734 пассажира (около 68%).
Аэропорт Навои: 3 152 авиарейса, из которых 2 394 международных.
Пассажиропоток — 49 110 человек, в том числе на международных рейсах — 19 581 пассажир (около 40%).
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5😁1
🇹🇯 Новый пассажирский терминал начнут строить в аэропорту Душанбе в феврале 2026 года
В ближайшие дни в аэропорту столицы Таджикистана начнется строительство еще одного пассажирского терминала с пропускной способностью до 3 млн пассажиров в год. Об этом заявил руководитель воздушной гавани Зайнулло Шарифзода, передает «Азия-Плюс».
По его словам, новый терминал построят на месте старого терминала, который сейчас используется для обслуживания внутренних авиарейсов.
Завершить строительство планируют в течение двух лет.
Параметры нового терминала и в какую сумму обойдется его возведение Зайнулло Шарифзода не сообщил.
Также стало известно о том, что за 2025 год в аэропорту Душанбе построили новый перрон площадью 48,6 тысячи квадратных метров со стоянками для пяти воздушных судов, и рулежную дорожку длиной 900 метров и шириной 60 метров.
ℹ За 2025 год Международный аэропорт Душанбе обслужил более 2,16 млн пассажиров (1,1 млн прилетевших и 1,06 млн улетающих).
Читайте также: Авиабилеты в Таджикистане подешевели на 25 – 30%
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
В ближайшие дни в аэропорту столицы Таджикистана начнется строительство еще одного пассажирского терминала с пропускной способностью до 3 млн пассажиров в год. Об этом заявил руководитель воздушной гавани Зайнулло Шарифзода, передает «Азия-Плюс».
По его словам, новый терминал построят на месте старого терминала, который сейчас используется для обслуживания внутренних авиарейсов.
Завершить строительство планируют в течение двух лет.
Параметры нового терминала и в какую сумму обойдется его возведение Зайнулло Шарифзода не сообщил.
Также стало известно о том, что за 2025 год в аэропорту Душанбе построили новый перрон площадью 48,6 тысячи квадратных метров со стоянками для пяти воздушных судов, и рулежную дорожку длиной 900 метров и шириной 60 метров.
Читайте также: Авиабилеты в Таджикистане подешевели на 25 – 30%
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
🇰🇿 Президент Казахстана предлагает нарастить объемы переработки нефти в полтора раза за счет модернизации НПЗ
Будучи нефтедобывающей страной, Казахстан из года в год испытывает дефицит дизтоплива и зависимость от импорта авиатоплива. Об этом заявил президент Касым-Жомарт Токаев на заседании правительства.
Он отметил, что в республике ежегодно добывают около 100 млн тонн нефти, из которых местные НПЗ перерабатывает лишь 18 млн тонн.
Для решения проблемы нехватки топлива глава государства предлагает ускорить модернизацию действующих нефтеперерабатывающих заводов.
По его словам, это позволит увеличить объемы переработки на 49% — с 18,4 млн до 27,4 млн тонн.
Также президент Казахстана поручил правительству принять решение по вопросу о целесообразности строительства еще одного нефтеперерабатывающего завода.
Читайте также:
➡️ В Казахстане ограничили на полгода ж/д экспорт ряда нефтепродуктов
➡️ Dushanzi Petrochemical поставила из Китая в Казахстан первую партию авиатоплива Jet-A1
➡️ Президент Казахстана предлагает построить новый аэропорт в Астане и НПЗ для производства авиатоплива
Logistan.info | Логистика | Экономика
Будучи нефтедобывающей страной, Казахстан из года в год испытывает дефицит дизтоплива и зависимость от импорта авиатоплива. Об этом заявил президент Касым-Жомарт Токаев на заседании правительства.
Он отметил, что в республике ежегодно добывают около 100 млн тонн нефти, из которых местные НПЗ перерабатывает лишь 18 млн тонн.
Для решения проблемы нехватки топлива глава государства предлагает ускорить модернизацию действующих нефтеперерабатывающих заводов.
По его словам, это позволит увеличить объемы переработки на 49% — с 18,4 млн до 27,4 млн тонн.
Также президент Казахстана поручил правительству принять решение по вопросу о целесообразности строительства еще одного нефтеперерабатывающего завода.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤2
🇰🇿🇨🇳 Летом Air Astana запустит авиарейсы «Астана – Гуанчжоу»
Со 2 июня 2026 года казахстанская авиакомпания Air Astana начнет выполнять прямые рейсы между столицей Казахстана и административным центром провинции Гуандун КНР — городом Гуанчжоу.
Полеты по маршруту «Астана – Гуанчжоу» будут выполнять на авиалайнере Airbus A321LR с частотой два раза в неделю — по вторникам и четвергам.
ℹ Air Astana — один из крупнейших авиаперевозчиков Казахстана, базируется в Алматы.
По состоянию на октябрь 2025 года парк воздушных судов авиакомпании насчитывал 62 самолета.
Читайте также:
➡ Air Astana договаривается о закупке до 50 самолетов Airbus A320 и A321
➡ Boeing обещает начать поставки самолетов для Air Astana и Vietjet Qazaqstan во второй половине 2026 года
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Со 2 июня 2026 года казахстанская авиакомпания Air Astana начнет выполнять прямые рейсы между столицей Казахстана и административным центром провинции Гуандун КНР — городом Гуанчжоу.
Полеты по маршруту «Астана – Гуанчжоу» будут выполнять на авиалайнере Airbus A321LR с частотой два раза в неделю — по вторникам и четвергам.
По состоянию на октябрь 2025 года парк воздушных судов авиакомпании насчитывал 62 самолета.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2🔥1
🇺🇿 Uzbekistan Airports больше не управляет аэропортом «Навои»
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал постановление о выводе аэропорта «Навои» из-под управления госкомпании Uzbekistan Airports с последующим внедрением принципов проектного управления.
После этого воздушной гавани разрешат:
• проводить переговоры и заключать с авиакомпаниями договоры по пассажирским и грузовым перевозкам, транзитной и технической посадке, техобслуживанию воздушных судов, их ремонту и покраске
• устанавливать тарифы на заправку самолетов и хранение авиатоплива, ввезенного авиакомпаниями
• устанавливать тарифы на наземное обслуживание, а также оказание технических и коммерческих услуг
• самостоятельно распоряжаться чистой прибылью от деятельности аэропорта
• беспошлинный импорт спецоборудования и запчастей для техобслуживания самолетов в период до 1 января 2029 года
Ожидается, что благодаря этому к 2030 году аэропорту Навои удастся:
• увеличить в 2,3 раза количество авиарейсов — с 3 тысяч до 7 тысяч в год
• нарастить пассажиропоток до 150 тысяч человек в год, и объем грузоперевозок — до 45 тысяч тонн в год
Читайте также:
➡ Статистика пассажирских авиаперевозок через аэропорты Узбекистана
➡ Грузопоток через аэропорты Узбекистана вырос на 12% за год
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал постановление о выводе аэропорта «Навои» из-под управления госкомпании Uzbekistan Airports с последующим внедрением принципов проектного управления.
После этого воздушной гавани разрешат:
• проводить переговоры и заключать с авиакомпаниями договоры по пассажирским и грузовым перевозкам, транзитной и технической посадке, техобслуживанию воздушных судов, их ремонту и покраске
• устанавливать тарифы на заправку самолетов и хранение авиатоплива, ввезенного авиакомпаниями
• устанавливать тарифы на наземное обслуживание, а также оказание технических и коммерческих услуг
• самостоятельно распоряжаться чистой прибылью от деятельности аэропорта
• беспошлинный импорт спецоборудования и запчастей для техобслуживания самолетов в период до 1 января 2029 года
Ожидается, что благодаря этому к 2030 году аэропорту Навои удастся:
• увеличить в 2,3 раза количество авиарейсов — с 3 тысяч до 7 тысяч в год
• нарастить пассажиропоток до 150 тысяч человек в год, и объем грузоперевозок — до 45 тысяч тонн в год
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍1👎1🤔1
🇰🇿 Власти Казахстана надеются за год нарастить на 65% объем ж/д транзита
Правительство Казахстана поставило задачу увеличить объем транзитных железнодорожных перевозок до 55 млн тонн в 2026 году. Об этом заявил президент Касым-Жомарт Токаев на правительственном заседании.
По его словам, это на 21,6 млн тонн или на 65% больше, чем в 2025 году.
Также глава государства сообщил о том, что руководитель компании «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») ставит под сомнение предложенный план по увеличению объемов ж/д транзита.
Читайте также: Объем ж/д перевозок в Казахстане вырос на 5,5% за год, — Минтранс
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Правительство Казахстана поставило задачу увеличить объем транзитных железнодорожных перевозок до 55 млн тонн в 2026 году. Об этом заявил президент Касым-Жомарт Токаев на правительственном заседании.
По его словам, это на 21,6 млн тонн или на 65% больше, чем в 2025 году.
Также глава государства сообщил о том, что руководитель компании «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») ставит под сомнение предложенный план по увеличению объемов ж/д транзита.
Читайте также: Объем ж/д перевозок в Казахстане вырос на 5,5% за год, — Минтранс
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
👏6👍2😁2
🇰🇿 Президент Казахстана поручил правительству до осени определиться с новой тарифной политикой в ж/д сфере
«Казахстанские железные дороги» должны регламентировать и оцифровать процесс предоставления грузовых вагонов. Об этом заявил президент Касым-Жомарт Токаев на заседании правительства.
По его словам, это нужно сделать для того, чтобы обеспечить прозрачность и равную поддержку грузоперевозчиков.
Также глава государства отметил необходимость до 1 сентября 2026 года принять окончательное решение по Концепции новой тарифной политики в сфере ж/д перевозок.
Читайте также:
➡ «Казахстанским железным дорогам» не разрешили поднимать тарифы МЖС ближайшие два года
➡ Тарифы на ж/д перевозки в Казахстане повышают не менее трех раз в год
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
«Казахстанские железные дороги» должны регламентировать и оцифровать процесс предоставления грузовых вагонов. Об этом заявил президент Касым-Жомарт Токаев на заседании правительства.
По его словам, это нужно сделать для того, чтобы обеспечить прозрачность и равную поддержку грузоперевозчиков.
Также глава государства отметил необходимость до 1 сентября 2026 года принять окончательное решение по Концепции новой тарифной политики в сфере ж/д перевозок.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍1
Отставки в Кыргызстане могут иметь ряд любопытных последствий, в том числе для проектов в логистике, ритейле и инфраструктуре.
Среди прочих назовем один из эффектов: проект по переносу столицы из Бишкека в Манас (бывший город Джалал-Абад) оказался под большим вопросом.
Среди прочих назовем один из эффектов: проект по переносу столицы из Бишкека в Манас (бывший город Джалал-Абад) оказался под большим вопросом.
Telegram
LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🇰🇬7 фактов о переносе столицы Кыргызстана
В последние 2 недели стали распространяться слухи о намерении властей Кыргызстана перенести столицу из Бишкека в расположенный на юге стране областной центр Джалал-Абад. Этим объясняют стремительный процесс переименования…
В последние 2 недели стали распространяться слухи о намерении властей Кыргызстана перенести столицу из Бишкека в расположенный на юге стране областной центр Джалал-Абад. Этим объясняют стремительный процесс переименования…
👍6🤔3🔥2
🇨🇳🇰🇿🇦🇿 В Китае запустили грузоперевозки из Наньчана в Баку через ТМТМ
Первый контейнерный поезд отправили из городского округа Наньчан провинции Цзянси КНР в столицу Азербайджана через Транскаспийский международный транспортный маршрут, передает «Пояс и Путь».
Он проследует из сухого порта Наньчана к межгосударственному стыковому пункту «Хоргос – Алтынколь» на китайско-казахстанской границе, затем транзитом по территории Казахстана до побережья Каспия, после чего контейнеры с китайскими товарами переправят морским транспортом в порт Баку.
Ожидается, что благодаря использованию ТМТМ при доставке грузов из Наньчана в столицу Азербайджана удастся сократить срок в 2,8 раза — с 50 до 18 суток, а также снизить расходы на транспортировку на 15-20%.
ℹ Ранее LogiStan писал о том, что объем контейнерного ж/д транзита через Казахстан по ТМТМ за 2025 год вырос на 15% — с 31,3 тысячи до 36 тысяч TEU.
Читайте также: На 17,8% вырос объем грузоперевозок из Китая через МГСП «Хоргос – Алтынколь»
Logistan.info | Логистика | Экономика
Первый контейнерный поезд отправили из городского округа Наньчан провинции Цзянси КНР в столицу Азербайджана через Транскаспийский международный транспортный маршрут, передает «Пояс и Путь».
Он проследует из сухого порта Наньчана к межгосударственному стыковому пункту «Хоргос – Алтынколь» на китайско-казахстанской границе, затем транзитом по территории Казахстана до побережья Каспия, после чего контейнеры с китайскими товарами переправят морским транспортом в порт Баку.
Ожидается, что благодаря использованию ТМТМ при доставке грузов из Наньчана в столицу Азербайджана удастся сократить срок в 2,8 раза — с 50 до 18 суток, а также снизить расходы на транспортировку на 15-20%.
Читайте также: На 17,8% вырос объем грузоперевозок из Китая через МГСП «Хоргос – Алтынколь»
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2
В ЕАЭС вводят обязательное использование навигационных пломб
С 11 февраля 2026 года стартовал первый этап обязательного применения навигационных пломб при грузоперевозках железнодорожным и автомобильным транспортом между странами Евразийского экономического союза.
Навигационные пломбы начали использовать для отслеживания перевозок:
• санкционных товаров
• алкоголя и табака
• одежды, обуви, техники
• никотинсодержащей продукции
• никотинового сырья
На последующих этапах список категорий грузов, для транспортировки которых станет обязательным применение навигационных пломб, будет расширяться.
Читайте также: Навигационные пломбы начали применять для контроля перевозок лесоматериалов из России в Казахстан и Кыргызстан
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 11 февраля 2026 года стартовал первый этап обязательного применения навигационных пломб при грузоперевозках железнодорожным и автомобильным транспортом между странами Евразийского экономического союза.
Навигационные пломбы начали использовать для отслеживания перевозок:
• санкционных товаров
• алкоголя и табака
• одежды, обуви, техники
• никотинсодержащей продукции
• никотинового сырья
На последующих этапах список категорий грузов, для транспортировки которых станет обязательным применение навигационных пломб, будет расширяться.
Читайте также: Навигационные пломбы начали применять для контроля перевозок лесоматериалов из России в Казахстан и Кыргызстан
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍3
🇰🇿 Air Astana планирует приобрести 25 авиалайнеров Airbus в 2031-2034 годах
Внеочередное собрание акционеров авиакомпании Air Astana одобрило решение руководства о заключении сделки с корпорацией Airbus S.A.S на приобретение воздушных судов, передает Казахстанская фондовая биржа.
Крупнейший казахстанский авиаперевозчик намерен закупить 5 самолетов Airbus A320N и 20 самолетов Airbus A321NX — с поставками в период с 2031 по 2034 годы.
Сумма контракта должна будет составить 50% и более от общего размера балансовой стоимости активов АО «Эйр Астана».
Также акционеры поддержали планы на приобретение подтвержденных прав на покупку еще 25 авиалайнеров Airbus A320neo.
ℹ Напомним, согласно финансовой отчётности Air Astana по итогам третьего квартала 2025 года, балансовая стоимость активов компании составила 1,099 трлн тенге (около $2,15 млрд).
Читайте также: Air Astana намерена купить пять самолётов Boeing 787
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Внеочередное собрание акционеров авиакомпании Air Astana одобрило решение руководства о заключении сделки с корпорацией Airbus S.A.S на приобретение воздушных судов, передает Казахстанская фондовая биржа.
Крупнейший казахстанский авиаперевозчик намерен закупить 5 самолетов Airbus A320N и 20 самолетов Airbus A321NX — с поставками в период с 2031 по 2034 годы.
Сумма контракта должна будет составить 50% и более от общего размера балансовой стоимости активов АО «Эйр Астана».
Также акционеры поддержали планы на приобретение подтвержденных прав на покупку еще 25 авиалайнеров Airbus A320neo.
Читайте также: Air Astana намерена купить пять самолётов Boeing 787
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9👍2