LogiStan. Экономика ЦентрАзии
9.83K subscribers
7.86K photos
188 videos
29 files
7.75K links
Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.

Связь и реклама: главный редактор Григорий Михайлов @GregMikhailov

Наш сайт: https://logistan.info/

Канал участвует в бирже @asiameedia
Download Telegram
🌟Федяков: 2026 год станет для Центральной Азии периодом исторических возможностей

«В наступающем году возрастет интерес европейских и ближневосточных инвесторов к развитию бизнеса в Центральной Азии. Однако повышение налоговой нагрузки с 2026 года может оказать давление на бизнес-активность в регионе», – об этом в интервью LogiStan рассказал основатель и генеральный директор информационно-аналитического агентства INFOLine Иван Федяков.

• Каким стал 2025 год для бизнеса в Центральной Азии?
• С какими рисками и возможностями столкнется экономика региона в 2026 году?
• Как изменится рынок информационно-аналитических услуг в Центральной Азии?

➡️Ответы в интервью: Федяков: 2026 год станет для Центральной Азии периодом исторических возможностей

Logistan.info | Логистика | Новости бизнеса
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥1
🇰🇿 Казахстан нарастил ж/д экспорт зерна в Афганистан и Узбекистан на треть, в Кыргызстан — в 2 раза

С 1 сентября по 19 декабря 2025 года из Казахстана поставили за рубеж железнодорожным транспортом 3,9 млн тонн зерна, сообщил Минсельхоз.

Это на 0,5 млн тонн или на 14,7% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Наиболее активно росли объемы ж/д экспорта казахстанского зерна:

🇺🇿 в Узбекистан на 0,46 млн тонн (+35%) — до 1,77 млн тонн

🇦🇫 в Афганистан на 0,07 млн тонн (+36,8%) — до 0,26 млн тонн

🇰🇬 в Кыргызстан на 0,06 млн тонн (рост в 2 раза) — до 0,12 млн тонн

Читайте также:

Зерновой союз жалуется на то, что у «Казахстанских железных дорог» в приоритете транзитные перевозки

Казахстан и Узбекистан установили план ж/д перевозок через погранпереход «Сарыагаш – Келес»


Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5👍4
🇰🇬 Asman Airlines удвоит частоту авиарейсов из Бишкека в Нарын, Талас и Казарман

Сейчас кыргызская авиакомпания Asman Airlines выполняет пассажирские рейсы «Бишкек – Нарын», «Бишкек – Талас» и «Бишкек – Казарман» один раз в неделю. Об этом в соцсетях сообщил пресс-секретарь президента Кыргызстана Аскат Алагозов.

По его словам, с 4 января 2026 года государственный авиаперевозчик начнёт осуществлять полеты по этим маршрутам два раза в неделю.

Asman Airlines — кыргызская авиакомпания, базируется в международном аэропорту «Манас» в столице Кыргызстана.

По состоянию на декабрь 2025 года флот авиаперевозчика насчитывает три турбовинтовых ближнемагистральных самолёта De Havilland Canada DHC-8-400.

Читайте также: «Аэропорты Кыргызстана» намерены купить еще два самолета для Asman Airlines


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
🇰🇬 В 2026 году цены на авиарейсы по Кыргызстану будут ниже рыночных

Кыргызская госавиакомпания Asman Airlines установит социально ориентированные расценки на внутренние авиарейсы. Об этом в соцсетях сообщил пресс-секретарь президента Кыргызстана Аскат Алагозов.

По его словам, с 4 января 2026 года. авиаперевозчик начнёт продавать билеты по ценам ниже рыночных.

Алагозов уточнил, что разницу в стоимости билетов будут компенсировать из средств государственного Стабилизационного фонда.

За 11 месяцев 2025 года авиатранспортом в Кыргызстане перевезли 1,289 млн пассажиров.

Это на 0,122 млн пассажиров или на 10,5% больше, чем годом ранее.

Читайте также: Asman Airlines удвоит частоту авиарейсов из Бишкека в Нарын, Талас и Казарман


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍1
🇰🇬 Объемы ж/д грузоперевозок в Кыргызстане выросли на 14,6%, автомобильных — на 11,4%

За 11 месяцев 2025 года в Кыргызстане перевезли всеми видами транспорта 54,414 млн тонн грузов, сообщил Нацстатком.

↗️ Это на 5,78 млн тонн или на 11,9% больше, чем годом ранее.

В том числе:

🚛 Автотранспортом — 44,579 млн тонн.

Это на 4,578 млн тонн или на 11,4% больше, чем годом ранее.

🚂 Ж/д транспортом — 9,426 млн тонн.

Это на 1,204 млн тонн или на 14,6% больше, чем годом ранее.

🛢 По трубопроводам — 0,369 млн тонн.

Это на 0,001 млн тонн или на 0,2% больше, чем годом ранее.

✈️ Авиатранспортом — 0,039 млн тонн.

Это на 0,002 млн тонн или на 5,3% меньше, чем годом ранее.

Читайте также: В Казахстане объемы ж/д грузоперевозок выросли на 7,9%, автомобильных — на 1,7%


Logistan.info | Логистика | Экономика
2👍1
Уходящий год для контейнерной логистики бесспорно можно назвать кризисным: спрос на рынке драматично сжался, а инвестиционный климат и правила ведения бизнеса для операторов ухудшились. Какое событие стало ключевым для контейнерного рынка в 2025 году? С таким вопросом InfraNews обратился к наиболее влиятельным участникам отрасли, которые вместе с нами целый год терпели и боролись, воодушевлялись и разочаровывались, но при этом не теряли оптимизма и веры в успех.

🔍 Подробнее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 Президент Казахстана предлагает построить новый аэропорт в Астане и НПЗ для производства авиатоплива

Президент Касым-Жомарт Токаев поручил правительству и акимату (мэрии) столицы Казахстана изучить возможность строительства еще одного аэропорта в Астане и внести конкретные предложения.

В какие сроки чиновники должны будут выполнить поручение главы государства, в президентской администрации не уточнили.

Также Токаев акцентировал внимание на том, что недостаточные объемы производства авиатоплива в Казахстане негативно сказываются на развитии авиахабов.

Президент Казахстана поручил правительству рассмотреть возможность решения этой проблемы за счет строительства нефтеперерабатывающего завода, который будет производить авиационное топливо.

Напомним, за 2024 год в Казахстане произвели 681 тысячу тонн авиатоплива. При этом потребление достигло 866 тысяч тонн.

Дефицит составил 185 тысяч тонн или 21,4% от потребляемого объема. Его компенсировали за счет импорта.
 
Читайте также: Объем грузовых авиаперевозок в Казахстане вырос на 5,2%, грузооборот — на 6,5%


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍86👎4😁4
🇰🇬 Автомобильный грузооборот в Кыргызстане вырос на 27,7%, железнодорожный — на 14,6%

🚛 За 11 месяцев 2025 года грузооборот автотранспорта в Кыргызстане достиг 1,706 млрд тонно-километров, сообщил Нацстатком.

Это на 0,37 млрд тонно-километров или на 27,7% больше, чем годом ранее.

🚂 Грузооборот ж/д транспорта за этот период превысил 1,101 млрд тонно-километров.

Это на 0,14 млрд тонно-километров или на 14,6% больше, чем годом ранее.

✈️ Грузооборот авиатранспорта составил 0,165 млрд тонно-километров.

Это на 0,071 млрд тонно-километров или на 30% меньше, чем годом ранее.

Читайте также: Объемы ж/д грузоперевозок в Кыргызстане выросли на 14,6%, автомобильных — на 11,4%


Logistan.info | Логистика | Экономика
👍21👎1
🇰🇷🇺🇿 Высокоскоростной поезд Hyundai Rotem доставляют из Южной Кореи в Узбекистан

«Темирйулкарго» организовала мультимодальную перевозку из Южной Кореи в Узбекистан первого из шести высокоскоростных пассажирских поездов Hyundai Rotem по заказу «Узбекистанских железных дорог».

Его доставили морским транспортом из порта Масан южнокорейской провинции Кёнсан-Намдо в 🇨🇳китайский порт Тяньцзинь.

Затем поезд (7 вагонов) погрузили на специализированные грузовые машины и отправили в направлении 🇰🇿Казахстана.

Ожидается, что высокоскоростной поезд доставят в Узбекистан в январе – феврале 2026 года.

Остальные пять поездов (35 вагонов), созданных на базе модели EMU-260, планируют доставить заказчику в 2026 году.

Ранее LogiStan писал о том, что в июне 2024 года «Узбекские железные дороги» и Hyundai Rotem заключили контракт на поставку в Узбекистан шести высокоскоростных поездов и их последующее техобслуживание. Сумма сделки составила $200 млн.

Читайте также: Hyundai планирует открыть производство поездов в Узбекистане


Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍124👎2
🇰🇿 Казахстан нарастил на 22% объемы экспорта подсолнечного масла

Казахстан занимает восьмое место в мировом рейтинге экспортеров подсолнечного масла, сообщили в правительстве.

За десять месяцев 2025 года из Казахстана поставили за рубеж 132 тысячи тонн рафинированного подсолнечного масла.

Это на 23,8 тысячи тонн или на 22% больше, чем годом ранее.

Напомним, в январе - октябре 2025 года в Казахстане произвели 133,5 тысячи тонн рафинированного подсолнечного масла.

Это на 17,6 тысячи тонн или на 15,2% больше, чем годом ранее.


Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍85
🇰🇿🇷🇺 Поставки газа из Казахстана на Оренбургский ГПЗ возобновили на следующий день после атаки украинских БПЛА

Украинские беспилотники атаковали Оренбургский газоперерабатывающий завод 24 декабря 2025 года, пишут казахстанские СМИ.

По данным Energy Monitor, в результате нападения получил повреждения трубопровод эстакады установки 3У-70, которая очищает сырой газ от сероводорода и диоксида углерода.

Из-за этого были приостановлены поставки на российское предприятие газа с месторождения «Карачаганак», расположенного в Казахстане.

На следующий день, 25 декабря 2025 года, отгрузку казахстанского газа на Оренбургский ГПЗ возобновили, что свидетельствует о незначительности повреждений инфраструктуры завода.

Оренбургский ГПЗ перерабатывает более 30% добываемого на казахстанском месторождении «Карачаганак» сырого газа — около 9 млрд кубометров в год.

Читайте также:

МИД Казахстана просит Украину не уничтожать инфраструктуру «КТК»

Украина не дает ответ на претензии Казахстана в связи с атакой на КТК


Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎6👍31
🇺🇿 «Темирйулкарго» приобрела 50 новых хопперов

Ташкентский «Куюв-механика заводи» («Завод кузнечно-механических изделий») произвел 50 хопперов, сообщили «Узбекистанские железные дороги».

Вагоны модели 19-9600-01 (зерновозы) передали компании «Темирйулкарго».

Сумму сделки национальный ж/д оператор Узбекистана не озвучил.

По состоянию на начало 2025 года, в распоряжении компании «Темирйулкарго» (дочернего предприятия «Узбекистанских железных дорог») имелось более 11 тысяч грузовых вагонов. В том числе более 200 хопперов, предназначенных для перевозки зерна.

Читайте также: «Темирйулкарго» вводит 10% скидку на часть тарифа при аренде хопперов


Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
🇰🇬 «Кыргызкомур» экспортировал 30% добытого угля

С начала 2025 года госпредприятие «Кыргызкомур» («Кыргызуголь») добыло 1,35 млн тонн каменного угля.

Это на 0,25 млн тонн или на 15,6% меньше, чем годом ранее.

За этот период госкомпания поставила из Кыргызстана за рубеж 0,4 млн тонн каменного угля.

Ранее LogiStan писал о том, что объемы поставок каменного угля из Кыргызстана в Узбекистан выросли на 31%, в Китай — упали в 2,8 раза.

Читайте также: Кыргызстан продлил ограничения на экспорт угля


Logistan.info | Логистика | Экономика
1👍1
Нулевую пошлину на ввоз в ЕАЭС отходов и лома драгметаллов продлили на три года

Евразийская экономическая комиссия вводит нулевую ставку таможенной пошлины на ввоз в Евразийский экономический союз отходов и лома драгоценных металлов (ТН ВЭД 7112 30 000 0, 7112 91 000 0, 7112 92 000 0 и 7112 99 000 0).

Срок действия нулевой пошлины продлили на период по 31 декабря 2028 года.

Напомним, в июне 2015 года ЕЭК установила нулевую ввозную пошлину для лома и отходов драгоценных металлов. Её действие должно было закончиться 31 декабря 2025 года. Ранее ставка составляла 15%.

Читайте также:

В ЕАЭС обнулили импортные пошлины на некоторые химикаты

Пошлины на ввоз в ЕАЭС некоторых орехов, семян и косточек обнулили на три года


Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4👎1
🌟Караваев: Интерес России к Центральной Азии в 2026 году сохранится

«Для Москвы Узбекистан и Кыргызстан приобрели дополнительную ценность в качестве государств наиболее благоприятных для экономических проектов и вложения инвестиций. Свою роль, безусловно, сыграла недостаточная интегрированность этих стран в западно-атлантические торгово-экономические структуры», — об этом в интервью LogiStan рассказал эксперт Каспийского института стратегических исследований, автор телеграм-канала «Вокруг Каспия» Александр Караваев.

• Сохранит ли Центральная Азия функцию «региона шлюза» для российской экономики?
• Будет ли Россия инвестиционным донором для стран региона?
• Какие российские технологии будут интересны партнерам в Центральной Азии?

➡️Ответы в интервью: Караваев: Интерес России к Центральной Азии в 2026 году сохранится

Logistan.info | Логистика |Политика и бизнес
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍53👎2🤬2🔥1
🇰🇿 Власти Казахстана намерены запретить экспорт моркови

Минсельхоз вынес на общественное обсуждение проект приказа о введении запрета на вывоз из Казахстана всеми видами транспорта свежей и охлажденной моркови (ТН ВЭД 0 706 100 001).

Ограничения будут действовать в течение трех месяцев.

Исключение планируют сделать только для транзитных перевозок.

Причиной ввода запрета на экспорт моркови казахстанские власти называют «обеспечение продовольственной безопасности страны».

За девять месяцев 2025 года из Казахстана поставили за рубеж 86 тысяч тонн моркови.

Это на 68 тысяч тонн или в 4,8 раза больше, чем годом ранее.

Читайте также: В Казахстане запретили импорт куриных яиц


Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2👎1
🇺🇿 Президент Узбекистана рассказал о планах по развитию сферы авиаперевозок в 2026 году

На 2026 год запланировано увеличение пассажирского авиапарка Узбекистана до 120 самолётов. Об этом заявил президент Шавкат Мирзиёев, выступая с посланием Олий Мажлису (парламенту) Узбекистана.

По его словам, это необходимо для удовлетворения растущих потребностей туристической сферы.

Глава государства акцентировал внимание на том, что с 2026 года государство будет выделять фиксированную сумму субсидии на каждый проданный авиабилет — вне зависимости от цены.

Также президент сообщил о том, что в 2026 году в Узбекистане создадут Университет гражданской авиации — для подготовки пилотов, техперсонала, а также специалистов по управлению аэропортами.

Напомним, в Узбекистане зарегистрированы 11 пассажирских авиакомпаний. Крупнейшей из них, национальной авиакомпании Uzbekistan Airways, принадлежат 47 авиалайнеров.

Читайте также: Uzbekistan Airways договорилась о покупке 22 самолетов Boeing 787 в США


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7👎21😁1
🇰🇿 На севере Казахстана планируют построить один из крупнейших металлургических заводов в Центральной Азии

QazIron ERG (дочерняя компания промышленной группы Eurasian Resources Group) намерена построить завод по производству горячебрикетированного железа в городе Рудный в Костанайской области Казахстана, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).

Ожидаемый объем инвестиций на первом этапе — 655 млрд тенге (около $1,3 млрд).

Проектная мощность предприятия составит 2 млн тонн продукции в год.

Инвестор завершает разработку проектно-сметной документации. Строительство завода планируют начать в ближайшее время. Точные сроки реализации проекта региональные власти не озвучивают.

Отмечается, что на предприятии будут применять технологии прямого восстановления железа по процессу Midrex — использовать природный газ вместо кокса.

Прямое восстановление железа — процесс производства железа непосредственно из железной руды, минуя стадию выплавки чугуна в доменной печи.

Технология предусматривает удаление кислорода из оксидов железа при относительно низких температурах (около 1000 °C) с помощью восстановителей — природного газа или угля.

Читайте также:

ЕС вводит квоты на импорт стали из Казахстана, Китая и Индии

Qarmet начал выпуск новых марок стали для первой АЭС в Казахстане


Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7👍4
Уходящий год для контейнерной логистики бесспорно можно назвать кризисным: спрос на рынке драматично сжался, а инвестиционный климат и правила ведения бизнеса для операторов ухудшились. Какое событие стало ключевым для контейнерного рынка в 2025 году? С таким вопросом InfraNews обратился к наиболее влиятельным участникам отрасли, которые вместе с нами целый год терпели и боролись, воодушевлялись и разочаровывались, но при этом не теряли оптимизма и веры в успех.

🔍 Подробнее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁2👍1🔥1💯1