🇰🇿 Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане вырос на 4%, эксплуатационный грузооборот — на 7,4%

За 11 месяцев 2025 года ж/д транспортом в Казахстане перевезли 287,9 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги.

↗ Это почти на 11,1 млн тонн или на 4% больше, чем годом ранее.

При этом объем экспортных ж/д грузоперевозок составил 80,2 млн тонн.

↗ Это на 4,9 млн тонн или на 6,5% больше, чем годом ранее.

Эксплуатационный грузооборот ж/д транспорта в Казахстане в этот период достиг 264,7 млрд тонно-километров нетто.

↗ Это на 18,24 млрд тонно-километров или на 7,4% больше, чем годом ранее.

Читайте также:

➡ Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане планируют повышать на 24% в год

➡ Долг «Казахстанских железных дорог» по кредитам вырос на $1,5 млрд с начала года


Logistan.info | Логистика | Железные дороги

🇰🇿 К 2030 году средний возраст пассажирских вагонов в Казахстане планируют снизить до 10 лет

Парк подвижного состава компании «Пассажирские перевозки» (дочернего предприятия «Казахстанских железных дорог») насчитывает:

• 1 360 стандартных пассажирских вагонов

• 732 вагона Talgo

• 126 единиц моторвагонного подвижного состава

За последние 10 лет перевозчик обновил вагонный парк на 60%.

«Пассажирские перевозки» планируют к 2030 году снизить средний возраст пассажирских вагонов до 10 лет.

Для этого перевозчик заключил контракт на закупку 557 вагонов у швейцарской компании Stadler и 657 вагонов у казахстанской RWS Wagon.

Читайте также:

➡ «Казахстанские железные дороги» планируют получить 51 вагон Stadler в декабре 2025 года

➡ По какой цене «Казахстанские железные дороги» закупают пассажирские вагоны Stadler?


Logistan.info | Логистика | Железные дороги

🌟 Команда Ташкентского государственного транспортного университета победила в международном хакатоне

"Результаты хакатона приятно удивили. В решении сложных инженерных задач участники использовали нестандартные подходы. Например, предложили использовать нейросети для проверки диагностических алгоритмов, включать в расчеты дополнительные параметры, такие как ток напряжения, замеры вибрации и генерируемый шум", – о результатах и победителях хакатона в Узбекистане LogiStan рассказала вице-президент ТМХ Наталия Шишлакова.

• Какую задачу решали участники хакатона?
• Какие призы получили победители?

➡️ Ответы в интервью: Команда Ташкентского государственного транспортного университета победила в международном хакатоне

Logistan.info | Логистика | Бизнес

🇰🇿🇮🇷 Объем ж/д экспорта зерна из Казахстана в Центральную Азию вырос на треть, в направлении Ирана — в 2 раза

За 11 месяцев 2025 года ж/д транспортом в Казахстане перевезли 9,7 млн тонн зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».

↗ Это на млн тонн или на 36% больше, чем годом ранее.

Объем ж/д экспорта казахстанского зерна в страны Центральной Азии достиг 5,6 млн тонн.

↗ Это на 1,36 млн тонн или на 32% больше, чем годом ранее.

В направлении Ирана отправили по железной дороге 0,8 млн тонн казахстанского зерна.

↗ Это на 0,4 млн тонн или в 2 раза больше, чем годом ранее.

Читайте также:

➡ Зерновой союз жалуется на то, что у «Казахстанских железных дорог» в приоритете транзитные перевозки

➡ Казахстан и Узбекистан установили план ж/д перевозок через погранпереход «Сарыагаш – Келес»


Logistan.info | Логистика | Железные дороги

🇰🇿 Казахстан нарастил объемы добычи нефти на 14,1%, экспорта — на 16,1%

За 11 месяцев 2025 года из Казахстана отправили за рубеж 73,4 млн тонн нефти. Об этом заявил замминистра энергетики Сунгат Есимханов на заседании правительства.

↗ Это на 10,18 млн тонн или на 16,1% больше, чем годом ранее.

Также чиновник сообщил, что за этот период в Казахстане добыли 91,9 млн тонн нефти и газового конденсата.

↗ Это на 11,36 млн тонн или на 14,1% больше, чем годом ранее.

Читайте также:

➡ «КазТрансОйл» перенаправил поставки нефти после украинских атак на «КТК»

➡ Чистая прибыль «КазТрансОйла» выросла на 23,7%


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 В Казахстане планируют запустить ещё 100 рейсов в новогодний период

Авиакомпании Air Astana, FlyArystan, SCAT, VietJet Qazaqstan планируют организовать 100 дополнительных авиарейсов в конце декабря 2025 года – начале января 2026 года, сообщил Минтранс Казахстана.

Причина — повышенный спрос на пассажирские авиаперевозки в период новогодних праздничных дней.

Речь идет о наиболее популярных внутриреспубликанских маршрутах:

• Астана – Алматы

• Алматы – Орал

• Алматы – Семей

• Астана – Туркестан

• Астана – Актобе

• Алматы – Актау

• Алматы – Актобе

• Астана – Шымкент

Читайте также:

➡ Объем пассажирских авиаперевозок в Казахстане вырос на 6,5%

➡ Из столицы Казахстана запустят «новогодние поезда»


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Как считать тарифы на железнодорожные перевозки?

💵 С 1 декабря этого года железнодорожные тарифы выросли на 10%, но отдельные надбавки еще впереди. Как последние тарифные изменения скажутся на транспортном рынке? Почему при общем спаде погрузки тарифы перевозчика не перестают расти? Кто и зачем придумал делить грузы на тарифные классы и нужно ли с этим бороться?

🎬Об этом в очередном выпуске подкаста «Время и рельсы» подробно порассуждали генеральный директор «Нефтетранссервиса» Сергей Ермолаев, директор по логистике и тарифному регулированию «Национальной транспортной компании» Андрей Рыженков и основатель аналитического агентства InfraNews Алексей Безбородов.

🎙Смотрите четвертый выпуск подкаста «Время и рельсы» на RUTUBE!

🇰🇬 Кыргызстан присоединился к системе многосторонних разрешений ТРАСЕКА

Минтранс Кыргызстана завершил процедуры по присоединению к системе многосторонних разрешений на автомобильные грузоперевозки по транспортному коридору «Европа – Кавказ – Азия (ТРАСЕКА).

Теперь кыргызстанским грузоперевозчикам, имеющим разрешение ТРАСЕКА, не нужно получать отдельные «дозволы» стран-участниц Соглашения для проезда по их территориям.

Разрешение ТРАСЕКА предназначено для однократного использования и дает право на поездку с грузом или без, в прямом и обратном направлении.

При этом количество заездов в любую страну-участницу Системы разрешений ТРАСЕКА не должно превышать двух раз.

Разрешение ТРАСЕКА является универсальным — его можно использовать для выполнения двухсторонних и транзитных перевозок, а также перевозок в и из третьих стран.

ℹ Международный транспортный коридор ТРАСЕКА включает в себя 14 стран-участниц: Азербайджан, Армению, Болгарию, Грузию, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Молдавию, Румынию, Таджикистан, Туркменистан, Турцию, Узбекистан, Украину.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Синдикат китайских банков выделит кредит в $2,35 млрд на проект ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»

Государственный банк развития КНР и Эксимбанк КНР подписали с совместной проектной компанией соглашение о выделении кредита на проект строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан». Об этом сообщили в правительстве Кыргызстана.

Сумма кредита — $2,35 млрд (половина стоимости проекта). Эти деньги синдикат китайских банков предоставит на 35 лет. Процентную ставку по кредиту и прочие условия кыргызстанские власти не озвучивают.

Вторую половину стоимости проекта профинансировали страны-участницы (в процентном соотношении):

🇨🇳 Китай — около $1,199 млрд (51%)

🇰🇬 Кыргызстан — около $0,576 млрд (24,5%)

🇺🇿 Узбекистан — около 0,576 млрд (24,5%)

Строительство ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» стартовало 27 декабря 2024 года. Завершить его планируют к 2030 году.

В настоящее время ведутся работы по пробивке 18 из 29 тоннелей, строительству 17 из 50 мостов.

ℹ Общая протяженность железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» составит 532,5 километра.

Из них 304,9 километра будет пролегать по территории Кыргызстана — по маршруту «Торугарт – Арпа – Кош-Добо – Макмал – Джалал-Абад».

На участке «Торугарт – Макмал» (160 километров) проложат ж/д с колеёй 1435 мм. На участке «Макмал – Джалал-Абад» (145 километров) — с колеёй 1520 мм.


Logistan.info | Логистика | Железные дороги