🇰🇿 Как будет называться первая АЭС Казахстана?

По итогам проходившего на онлайн-платформе eGov Mobile конкурса принято решение назвать первую казахстанскую атомную электростанцию — «Балқаш» («Балхаш»), сообщило Агентство атомной энергетики Казахстана.

ℹ АЭС мощностью 2,4 гигаватта планируют построить на побережье озера Балхаш — в посёлке Улькен в Алматинской области Казахстана. Реализацией проекта займётся 🇷🇺российская госкорпорация «Росатом».

Читайте также: Во сколько обойдется строительство первой АЭС в Казахстане?


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇨🇳 Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и КНР вырос в 4,5 раза за 10 лет

За 10 месяцев 2025 года между Казахстаном и Китаем перевезли ж/д транспортом свыше 29 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».

↗ Это почти на 2,9 млн тонн или на 11% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Ожидается, что по итогам 2025 года объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и КНР составит 35 млн тонн.

Национальный ж/д оператор отмечает, что объем контейнерных перевозок между Казахстаном и Китаем за последние 10 лет увеличился в 5 раз — до 1,4 млн TEU.

Читайте также:

➡ Ж/д администрации Казахстана и Китая пытаются ускорить прохождение грузов через границу

➡ Объем ж/д транзита из России в Китай через Казахстан вырос на 40%


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇷🇺 «КазМунайГаз» не планирует
выкупать долю «Лукойла» в проекте «Карачаганак»

«КазМунайГаз» опроверг появившуюся в ряде СМИ публикацию о планах по выкупу доли российского «Лукойла» в проекте по разработке нефтегазового месторождения «Карачаганак» — одного из крупнейших в Казахстане.

В нацкомпании отметили, что «КазМунайГаз» постоянно анализирует влияние санкционных ограничений на проект «Карачаганак».

«Лукойлу» принадлежит 13,5% доля в проекте «Карачаганак». Также доли в нём имеют:

🇮🇹 итальянская Eni — 29,25%

🇬🇧 британская Shell PLC— 29,25%

🇺🇸 американский Chevron — 18%

🇰🇿 казахский «КазМунайГаз» — 10%

Ранее стало известно о том, что власти США исключили из санкционных списков проекты с участием «Лукойла» в Казахстане: по разработке месторождений «Карачаганак» и «Тенгиз», а также по транспортировке нефти по нефтепроводу «Каспийского трубопроводного консорциума».

ℹ Карачаганакское нефтегазоконденсатное месторождение расположено в Бурлинском районе Западно-Казахстанской области.

Остаточные запасы нефти на месторождении оценивают в 250 млн тонн, газа — в 790 млрд кубометров. 

«Карачаганак» обеспечивает 48% объемов добычи газа в Казахстане и 15% — жидких углеводородов.

Читайте также: Почему Eni и Shell отказали в строительстве газоперерабатывающего завода на «Карачаганаке»?


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿🇨🇳 Uzbekistan Airways планирует получить два самолета в лизинг от ICBC Aviation Leasing

Авиакомпания Uzbekistan Airways и китайская лизинговая компания ICBC Aviation Leasing договариваются о поставке двух новых авиалайнеров Airbus A321neo.

Ожидается, что национальный авиаперевозчик Узбекистана получит самолеты в 2027 – 2028 годах.

Это позволит увеличить парк Airbus A321neo Uzbekistan Airways до 15 самолетов к 2028 году.

ℹ Uzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана, основанный в 1992 году и базирующийся в международном аэропорту «Ташкент».

По состоянию на начало ноября 2025 года флот авиакомпании состоял из 47 самолётов.

Читайте также: Uzbekistan Airways договорилась о покупке 22 самолетов Boeing 787 в США


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

🇪🇺 ЕС вводит квоты на импорт стали из Казахстана, Китая и Индии

Еврокомиссия установила квоты на ввоз в Евросоюз из-за рубежа сплавов стали, содержащих марганец и кремний, передает Reuters.

Свое решение европейские чиновники объясняют попыткой защитить металлургические предприятия Евросоюза от резкого роста дешевого импорта из 🇨🇳Китая, 🇮🇳Индии и 🇰🇿Казахстана.

Ограничения будут действовать в течение трех лет. Для каждой из стран Евросоюза вводят персональные квоты по типу ферросплавов.

«Импорт сверх квот, установленных на уровне 75% от импорта в 2022 – 2024 годах, можно будет осуществлять без пошлин, если цены превышают установленные пороговые значения. В противном случае будет применяться пошлина, которая позволит довести конечную цену до установленного порогового значения», — говорится в постановлении.

ℹ За девять месяцев 2024 года Казахстан поставил за рубеж ферросплавы на $1,61 млрд. Это 2,8% от общей суммы экспорта казахстанской продукции за этот период.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Индийские железные дороги предложили решение проблемы безбилетников:

все билеты на поезда становятся участниками лотереи. Каждый день один билет выигрывает приз ₹10 тыс. (около $110), раз в неделю разыгрывается приз ₹50 тыс.

Вера в удачу - неотъемлемая часть индийской культуры. Целый ряд религиозных концепций позиционирует удачу в тесной связи в понятием кармы. Предполагается, что качество жизни человека в значительной мере определяется нравственностью его поступков. Поэтому в стране чрезвычайно популярны лотереи

Лотерея ИЖД оказалась очень успешной идеей. Если в целом по стране 41% пассажиров не покупают билеты, то на 24 станциях, где проходит экспериментальная лотерея, этот показатель сократился вдвое – до 20%.

Стратегическая география 🐾

🇺🇿 Неподалеку от Ташкента строят логистический центр за $300 млн

В Янгиюльском районе Ташкентской области Узбекистана начали строить логистический центр Silkway Central Asia площадью 159,4 гектара.

Стоимость проекта — около $300 млн.

Планируется построить контейнерные площадки общей площадью 172 тысячи квадратных метров, склады классов А и В — 167 тысяч квадратных метров, торгово-выставочный центр — 18,7 тысячи квадратных метров, а также 28,4 километра железнодорожных путей.

Завершение первой очереди строительных работ запланировано на начало 2027 года.

Читайте также:

➡ В Узбекистане 24 логистических центра получили статус международных сухих портов

➡ DP World и Tashkent Invest намерены построить в Ташкенте логистический терминал за $288 млн


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇷🇺🇰🇿🇨🇳 ЕАЭС и Китай готовятся подписать соглашение о полном переходе на цифровые документы в ж/д перевозках

Евразийская экономическая комиссия и китайские власти согласовали финальную версию проекта соглашения о переходе на электронные транспортные и товаросопроводительные документы при железнодорожных перевозках между ЕАЭС и КНР.

По словам министра торговли ЕЭК Андрея Слепнева, ожидается, что цифровизация документооборота поможет сократить сроки доставки грузов ж/д транспортом, устранить административные барьеры и уменьшить издержки бизнеса.

«Рассчитываем, что необходимые внутригосударственные процедуры завершатся в КНР до конца 2025 года. Также надеемся, что в ближайшее время будет готов к подписанию аналогичный пакет документов с Казахстаном», — подчеркнул чиновник.

Читайте также:

➡ Ж/д администрации Казахстана и Китая пытаются ускорить прохождение грузов через границу

➡ Объем ж/д транзита из России в Китай через Казахстан вырос на 40%

➡ Контейнерный ж/д транзит из России через Казахстан вырос на 41%


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇺🇿 На границе Казахстана с Узбекистаном возникло скопление вагонов с зерном

Крупнейшая казахстанская компания-перевозчик зерна «Астык Транс» переносит сроки выполнения части заявок на отправку зерновозов — с ноября на декабрь 2025 года.

Причина — скопление грузовых вагонов на погранпереходе «Сарыагаш – Келес» на границе с Узбекистаном.

При плане отправки в Центральную Азию 2500 вагонов в месяц поданы заявки на перевозку 5000 вагонов. При этом в октябре объем перевозок в этом направлении вырос на 25% от среднегодовых показателей.

«Астык Транс» отмечает, что узбекская сторона не успевает вовремя выгружать поступающие из Казахстана вагоны:

«Задержки вагонов на основном направлении (70% от всей погрузки) привели к увеличению общего оборота вагонов на остальные направления».

Читайте также:

➡ «Узбекские железные дороги» предлагают казахстанским коллегам перенаправить грузопоток с «Сарыагаша» на «Оазис»

➡ В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 В Казахстане два логистических центра получили статус международных сухих портов

Терминал Dostyk Trans Terminal и торгово-логистический комплекс Global City добавили в перечень международных сухих портов в рамках соглашения ЭСКАТО ООН, сообщил Минтранс Казахстана.

Такое решение приняли по итогам заседания рабочей группы по сухим портам Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана.

ℹ Что известно об этих логистических объектах:

• Dostyk Trans Terminal имеет общую площадь 7 гектаров, мощность 320 тысяч TEU в год, место для хранения до 2 тысяч TEU.

Расположен в 6 километрах к западу от межгосударственного стыкового пункта «Достык – Алашанькоу» на границе Казахстана с Китаем.

• Global City имеет площадь хранения 17,25 гектара, грузовой терминал площадью 3 гектара, мощность 1,8 млн тонн грузов в год.

Расположен в городе Караганде в центральной части Казахстана.

Читайте также: В Узбекистане 24 логистических центра получили статус международных сухих портов


Logistan.info | Логистика | Экономика