🇰🇿🇦🇿 «Самрук-Казына» и Azcon договариваются о паромных перевозках на Каспии
Казахстанский фонд «Самрук-Казына» и азербайджанский транспортно-коммуникационный холдинг Azcon подписали меморандум о сотрудничестве в сфере эксплуатации паромов класса RoPax на Каспии.
Проект планируют реализовать в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Ожидается, что суда построят на Бакинском судостроительном заводе.
О предположительном количестве судов, сумме сделки, а также о сроках реализации проекта в фонде не сообщили.
Читайте также:
➡ Снижение уровня Каспия негативно влияет на паромные перевозки между портами Баку, Курык и Туркменбаши
➡ KTZ Express планирует заказать постройку шести контейнеровозов
Logistan.info | Логистика | Экономика
Казахстанский фонд «Самрук-Казына» и азербайджанский транспортно-коммуникационный холдинг Azcon подписали меморандум о сотрудничестве в сфере эксплуатации паромов класса RoPax на Каспии.
Проект планируют реализовать в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Ожидается, что суда построят на Бакинском судостроительном заводе.
О предположительном количестве судов, сумме сделки, а также о сроках реализации проекта в фонде не сообщили.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6❤1👎1
🇦🇪🇹🇲 Dragon Oil планирует увеличить объемы нефтедобычи в Туркменистане
Dragon Oil (ОАЭ) планирует нарастить добычу нефти в Туркменистане до 200 тысяч баррелей (27 460 тонн) в сутки к 2030 году. Об этом сообщил глава компании Саид Мохаммед Аль Тайер, передаёт Trend.
ℹ С 2000 года Dragon Oil вложила в разработку нефтегазовых месторождений Туркменистана около $10 млрд.
За 25 лет объём добычи углеводородов на этих месторождениях превысил 440 млн баррелей (более 60,4 млн тонн).
Ранее LogiStan писал о том, что за первое полугодие 2025 года в Туркменистане добыли 4,09 млн тонн нефти и 38,9 млрд кубометров природного газа.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Dragon Oil (ОАЭ) планирует нарастить добычу нефти в Туркменистане до 200 тысяч баррелей (27 460 тонн) в сутки к 2030 году. Об этом сообщил глава компании Саид Мохаммед Аль Тайер, передаёт Trend.
За 25 лет объём добычи углеводородов на этих месторождениях превысил 440 млн баррелей (более 60,4 млн тонн).
Ранее LogiStan писал о том, что за первое полугодие 2025 года в Туркменистане добыли 4,09 млн тонн нефти и 38,9 млрд кубометров природного газа.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4
🇰🇿 На строительство завода по переботке газа на «Карачаганаке» нужно не меньше $2,5 млрд
На строительство газоперерабатывающего завода на месторождении «Карачаганак» потребуется от двух с половиной до четырёх лет. Об этом заявил министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов, передаёт LS aqparat.
По его словам, проект обойдётся минимум в $2,5 млрд.
Такую сумму чиновник объяснил более сложным процессом переработки газа с «Карачаганака», поскольку концентрация серы и других примесей в нём выше.
ℹ Запасы месторождения «Карачаганак» оценивают в 1,3 трлн кубометров газа и 1,2 млрд тонн нефти и газового конденсата.
Сейчас газ с месторождения перерабатывается на мощностях ГПЗ «Газпром переработки» в российском Оренбурге.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана не допустят консорциум западных инвесторов во главе с итальянской Eni и британской Shell до строительства газоперерабатывающего завода на месторождении «Карачаганак».
Logistan.info | Логистика | Экономика
На строительство газоперерабатывающего завода на месторождении «Карачаганак» потребуется от двух с половиной до четырёх лет. Об этом заявил министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов, передаёт LS aqparat.
По его словам, проект обойдётся минимум в $2,5 млрд.
Такую сумму чиновник объяснил более сложным процессом переработки газа с «Карачаганака», поскольку концентрация серы и других примесей в нём выше.
Сейчас газ с месторождения перерабатывается на мощностях ГПЗ «Газпром переработки» в российском Оренбурге.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана не допустят консорциум западных инвесторов во главе с итальянской Eni и британской Shell до строительства газоперерабатывающего завода на месторождении «Карачаганак».
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👎2
🇺🇿 Узбекистан сократил импорт газа почти на 30% и увеличил экспорт на 15%
С января по сентябрь 2025 года Узбекистан поставил за рубеж природный газ на $546,2 млн, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на $72,8 млн или на 15,4% больше, чем годом ранее.
Основным направлением для поставок узбекистанского газа остаётся 🇨🇳Китай.
За тот же период в Узбекистан поставили из-за рубежа природный газ на $932,3 млн.
↘️ Это на $393,8 млн или на 29,7% меньше, чем в январе – сентябре 2024 года.
Поставки осуществлялись из 🇷🇺России и 🇹🇲Туркменистана.
Ранее LogiStan писал о том, что за весь 2025 год «Газпром» намерен поставить 7,7 млрд кубометров природного газа в Узбекистан.
Читайте также: Компаниям из Узбекистана разрешили добывать углеводороды в Афганистане
Logistan.info | Логистика | Экономика
С января по сентябрь 2025 года Узбекистан поставил за рубеж природный газ на $546,2 млн, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на $72,8 млн или на 15,4% больше, чем годом ранее.
Основным направлением для поставок узбекистанского газа остаётся 🇨🇳Китай.
За тот же период в Узбекистан поставили из-за рубежа природный газ на $932,3 млн.
↘️ Это на $393,8 млн или на 29,7% меньше, чем в январе – сентябре 2024 года.
Поставки осуществлялись из 🇷🇺России и 🇹🇲Туркменистана.
Ранее LogiStan писал о том, что за весь 2025 год «Газпром» намерен поставить 7,7 млрд кубометров природного газа в Узбекистан.
Читайте также: Компаниям из Узбекистана разрешили добывать углеводороды в Афганистане
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤3😁1🤔1
🇰🇿🇺🇿 Казахстан нарастил на 41% поставки зерна в Узбекистан
С 1 сентября по 19 октября 2025 года из Казахстана поставили за рубеж 1,6 млн тонн зерна, сообщили в Минсельхозе.
↗️ Это на 0,2 млн тонн или на 14,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Наиболее активно казахстанское зерно экспортировали:
🇺🇿 в Узбекистан — 0,8 млн тонн (+41%)
🇹🇯 в Таджикистан — 0,24 млн тонн (+3,8%)
Также поставки велись в 🇰🇬Кыргызстан, 🇦🇿Азербайджан, 🇦🇫Афганистан и 🇹🇲Туркменистан.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по сентябрь 2025 года в Казахстане перевезли 9,5 млн тонн зерновых грузов, из которых 7,3 млн тонн отправили на экспорт.
Читайте также: Азербайджан разрешил транзит казахстанского зерна в Армению
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 1 сентября по 19 октября 2025 года из Казахстана поставили за рубеж 1,6 млн тонн зерна, сообщили в Минсельхозе.
↗️ Это на 0,2 млн тонн или на 14,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Наиболее активно казахстанское зерно экспортировали:
🇺🇿 в Узбекистан — 0,8 млн тонн (+41%)
🇹🇯 в Таджикистан — 0,24 млн тонн (+3,8%)
Также поставки велись в 🇰🇬Кыргызстан, 🇦🇿Азербайджан, 🇦🇫Афганистан и 🇹🇲Туркменистан.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по сентябрь 2025 года в Казахстане перевезли 9,5 млн тонн зерновых грузов, из которых 7,3 млн тонн отправили на экспорт.
Читайте также: Азербайджан разрешил транзит казахстанского зерна в Армению
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤4
🇺🇿 На 9,6% вырос объём производства легковых авто в Узбекистане
За девять месяцев 2025 года автосборочные предприятия в Узбекистане выпустили 326,3 тысячи легковых машин, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на 28,6 тысячи автомобилей или на 9,6% больше, чем годом ранее.
В том числе:
• Cobalt — 116 тысяч (–1,5%)
• Damas — 67,8 тысячи (–3,1%)
• Tracker — 34,1 тысячи (+9,5%)
• Onix — 22,5 тысячи (–8,7%)
• KIA — 19,6 тысячи (+38%)
• BYD — 13,7 тысячи (рост в 20,1 раза)
• Chery — 6,8 тысячи (+22,5%)
• Haval — 6,2 тысячи (рост в 3,5 раза)
Читайте также: На электромобили приходится около 72% импорта легковых авто в Узбекистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2025 года автосборочные предприятия в Узбекистане выпустили 326,3 тысячи легковых машин, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на 28,6 тысячи автомобилей или на 9,6% больше, чем годом ранее.
В том числе:
• Cobalt — 116 тысяч (–1,5%)
• Damas — 67,8 тысячи (–3,1%)
• Tracker — 34,1 тысячи (+9,5%)
• Onix — 22,5 тысячи (–8,7%)
• KIA — 19,6 тысячи (+38%)
• BYD — 13,7 тысячи (рост в 20,1 раза)
• Chery — 6,8 тысячи (+22,5%)
• Haval — 6,2 тысячи (рост в 3,5 раза)
Читайте также: На электромобили приходится около 72% импорта легковых авто в Узбекистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
🔥3❤1👍1👎1😁1
🇹🇲🇨🇳 Туркменистан нарастил на 36% поставки газа в Китай по газопроводу «Малай – Багтыярлык»
За девять месяцев 2025 года Туркменистан поставил 3,7 млрд кубометров природного газа в Китай по трубопроводу «Малай – Багтыярлык», передаёт Orient.
↗️ Это на 0,99 млрд кубометров или на 35,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
ℹ Газопровод «Малай – Багтыярлык» входит в состав газопроводной системы «Средняя Азия – Китай», которая проходит по территории Туркменистана, 🇰🇿Казахстана и 🇺🇿Узбекистана. Её протяженность — 7 тысяч километров, проектная мощность — 30 млрд кубометров в год.
Ранее LogiStan писал о том, что за первое полугодие 2025 года в Туркменистане добыли 38,9 млрд кубометров газа.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2025 года Туркменистан поставил 3,7 млрд кубометров природного газа в Китай по трубопроводу «Малай – Багтыярлык», передаёт Orient.
↗️ Это на 0,99 млрд кубометров или на 35,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что за первое полугодие 2025 года в Туркменистане добыли 38,9 млрд кубометров газа.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍1👎1
🇰🇿🇺🇿Более 250 млн долларов привлекут первые в Центральной Азии инвестиционные фонды складской недвижимости
Компания IBC Global объявила о запуске первых в регионе инвестиционных фондов складской недвижимости.
Предполагается, что совокупный объем инвестиций двух фондов превысит 250 млн долларов. Они создаются для развития современной складской инфраструктуры в Казахстане и странах Центральной Азии.
1️⃣ Первый фонд – Eurasian Warehouse REIT OEIC Ltd., формируется при участии TG Global (Tansar Capital Group) и будет работать в формате инвестиционного траста недвижимости (REIT). Его целевой объем – $75 млн, ожидаемая доходность (IRR) – 18–22%, срок инвестирования – 6+2 года.
Фонд сосредоточится преимущественно на Казахстане (70% вложений) и Узбекистане (14%), формируя портфель из готовых объектов и новых проектов общей площадью около 85 тыс. кв. м.
2️⃣ Второй фонд – Central Asia Warehouse PEF OEIC Ltd., создается при участии Provident Fiduciary Ltd. и Roemer Silk Road (Roemer Capital). Его объем составит $200 млн, ожидаемая доходность – от 15%, инвестиционный горизонт – 5 лет. Портфель фонда будет включать около 500 тыс. кв. м складских площадей, из которых 55% придется на новое строительство. Основные направления инвестиций – Узбекистан (40%), Казахстан (30–35%) и другие страны региона.
Оба фонда будут зарегистрированы в юрисдикции Международного финансового центра «Астана».
Объявление о создании фондов прозвучало 16 октября в Алматы на форуме Central Asia Warehouse Summit (CAWS 2025),
➡️ Подробности в материале: https://logistan.info/10465-pervye-v-czentralnoj-azii-investfondy-skladskoj-nedvizhimosti-privlekut-bolee-250-mln-dollarov/
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
Компания IBC Global объявила о запуске первых в регионе инвестиционных фондов складской недвижимости.
Предполагается, что совокупный объем инвестиций двух фондов превысит 250 млн долларов. Они создаются для развития современной складской инфраструктуры в Казахстане и странах Центральной Азии.
Фонд сосредоточится преимущественно на Казахстане (70% вложений) и Узбекистане (14%), формируя портфель из готовых объектов и новых проектов общей площадью около 85 тыс. кв. м.
Оба фонда будут зарегистрированы в юрисдикции Международного финансового центра «Астана».
Объявление о создании фондов прозвучало 16 октября в Алматы на форуме Central Asia Warehouse Summit (CAWS 2025),
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤3🔥2
🇦🇫 Афганские власти решили строить ж/д «Хайратон – Спинбулдак» по стандарту 1520
Власти Афганистана утвердили использование стандарта 1520 мм ширины колеи при строительстве ж/д «Хайратон – Спинбулдак», сообщили в правительстве.
Маршрут железной дороги будет проходить от сухого порта Хайратон на границе с Узбекистаном до уезда Спинбулдак на границе с Пакистаном.
Ожидаемые сроки реализации и предположительную стоимость проекта афганские власти не озвучили.
Наиболее распространенными стандартами ширины ж/д колеи являются:
• «русская колея» (1520 мм) — используется на территории России, стран СНГ, Монголии и Финляндии.
• «европейская колея» (1435 мм) — используется в странах Северной Америки и Европы, Ближнего Востока, Северной Африки, Австралии, Китае и Южной Корее
Ранее LogiStan писал о том, что за неделю по железным дорогам Афганистана перевезли почти 118 тысяч тонн грузов.
Из них через Хайратон — более 80,7 тысячи тонн или 68,4% от общего объема.
Читайте также: Туркменистан намерен вложить $5 млн в модернизацию сухого порта Тургунди в Афганистане
Logistan.info | Логистика | Экономика
Власти Афганистана утвердили использование стандарта 1520 мм ширины колеи при строительстве ж/д «Хайратон – Спинбулдак», сообщили в правительстве.
Маршрут железной дороги будет проходить от сухого порта Хайратон на границе с Узбекистаном до уезда Спинбулдак на границе с Пакистаном.
Ожидаемые сроки реализации и предположительную стоимость проекта афганские власти не озвучили.
Наиболее распространенными стандартами ширины ж/д колеи являются:
• «русская колея» (1520 мм) — используется на территории России, стран СНГ, Монголии и Финляндии.
• «европейская колея» (1435 мм) — используется в странах Северной Америки и Европы, Ближнего Востока, Северной Африки, Австралии, Китае и Южной Корее
Ранее LogiStan писал о том, что за неделю по железным дорогам Афганистана перевезли почти 118 тысяч тонн грузов.
Из них через Хайратон — более 80,7 тысячи тонн или 68,4% от общего объема.
Читайте также: Туркменистан намерен вложить $5 млн в модернизацию сухого порта Тургунди в Афганистане
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍9❤8
🇰🇿 «КазТрансОйл» отправил через порт Актау свыше 2,4 млн тонн нефти с начала года
За девять месяцев 2025 года «КазТрансОйл» транспортировал по системе магистральных нефтепроводов 33,22 млн тонн казахстанской нефти.
↘️ Это на 0,33 млн тонн или на 1% меньше, чем в 2024 году
Из них по нефтепроводам:
• «Атырау – Самара» — 7,75 млн тонн (+4%)
• «Туймазы – Омск – Новосибирск - 2» — 8,73 млн тонн (на уровне 2024 года)
• «Атасу – Алашанькоу» — 8,27 млн тонн (–1%)
• «Каспийский трубопроводный консорциум - К» — 2,51 млн тонн (–25%)
Налив нефти в танкеры в порту Актау на Каспии в этот период составил 2,44 млн тонн.
↘️ Это на 0,12 млн тонн или на 5% меньше, чем годом ранее.
Грузооборот нефти по магистральным нефтепроводам «КазТрансОйла» составил 26,49 млрд тонно-километров.
↗️ Это на 0,26 млрд тонно-километров или на 1% больше, чем за девять месяцев 2024 года.
ℹ В 2024 году по системе «КазТрансОйла» транспортировали 44,9 млн тонн нефти.
Читайте также:
➡ Объем добычи нефти в Казахстане вырос на 13,2%, экспорта — на 14,9%
➡ Транзит казахстанской нефти по трубопроводу БТД планируют увеличить до 7 млн тонн в год
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2025 года «КазТрансОйл» транспортировал по системе магистральных нефтепроводов 33,22 млн тонн казахстанской нефти.
↘️ Это на 0,33 млн тонн или на 1% меньше, чем в 2024 году
Из них по нефтепроводам:
• «Атырау – Самара» — 7,75 млн тонн (+4%)
• «Туймазы – Омск – Новосибирск - 2» — 8,73 млн тонн (на уровне 2024 года)
• «Атасу – Алашанькоу» — 8,27 млн тонн (–1%)
• «Каспийский трубопроводный консорциум - К» — 2,51 млн тонн (–25%)
Налив нефти в танкеры в порту Актау на Каспии в этот период составил 2,44 млн тонн.
↘️ Это на 0,12 млн тонн или на 5% меньше, чем годом ранее.
Грузооборот нефти по магистральным нефтепроводам «КазТрансОйла» составил 26,49 млрд тонно-километров.
↗️ Это на 0,26 млрд тонно-километров или на 1% больше, чем за девять месяцев 2024 года.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍1
Forwarded from INFRANEWS Официальный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.infranews.ru
Китайские ответные портовые сборы для связанных с США судов не распространяются на Гонконг <
Оборот порта стабильно снижается с 2017 года
🇰🇿 В Казахстане ограничили отправку зерновых грузов в порт Актау
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на приём зерновых грузов в зерновозах с ж/д станций Акмолинской и Костанайской областей Казахстана для отправки в порт Актау с 21 по 31 октября 2025 года.
Причины ограничений:
• отсутствие свободных ёмкостей на зерновых терминалах порта
• скопление свыше 470 вагонов
Приём грузов будет осуществляться согласно графику.
Напомним, что с 3 по 10 октября 2025 года действовал полный запрет на приём зерновых грузов для отправки в порт Актау.
Читайте также: В Казахстане ограничили отправку в Китай контейнерных поездов с зерном
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на приём зерновых грузов в зерновозах с ж/д станций Акмолинской и Костанайской областей Казахстана для отправки в порт Актау с 21 по 31 октября 2025 года.
Причины ограничений:
• отсутствие свободных ёмкостей на зерновых терминалах порта
• скопление свыше 470 вагонов
Приём грузов будет осуществляться согласно графику.
Напомним, что с 3 по 10 октября 2025 года действовал полный запрет на приём зерновых грузов для отправки в порт Актау.
Читайте также: В Казахстане ограничили отправку в Китай контейнерных поездов с зерном
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍3
🇰🇿🇹🇲 В Казахстане ограничат ж/д грузоперевозки в Туркменистан
«Казахстанские железные дороги» вводят запрет на приём всех грузов для отправки в Туркменистан через погранпереход «Болашак – Серхетяка».
Ограничения будут действовать с 26 октября по 6 ноября 2025 года.
Причиной называют скопление на казахстанско-туркменской границе свыше 1000 грузовых вагонов из-за несвоевременной выгрузки в Туркменистане.
Читайте также:
➡ В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
➡ В Казахстане ограничили отправку зерновых грузов в порт Актау
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Казахстанские железные дороги» вводят запрет на приём всех грузов для отправки в Туркменистан через погранпереход «Болашак – Серхетяка».
Ограничения будут действовать с 26 октября по 6 ноября 2025 года.
Причиной называют скопление на казахстанско-туркменской границе свыше 1000 грузовых вагонов из-за несвоевременной выгрузки в Туркменистане.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
🇺🇿 Какова ситуация с холодильными складами в Узбекистане?
На 1 октября 2025 года в Узбекистане действовали свыше 2 тысяч холодильных складов общей мощностью 1,14 млн тонн, передаёт Институт макроэкономических и региональных исследований.
В том числе (в процентах от общей мощности):
• склады мощностью свыше 1000 тонн — 46,3%
• склады мощностью 100 - 1000 тонн — 50,3%
• склады мощностью менее 100 тонн — 3,4%
Отмечается, что имеющиеся мощности покрывают в среднем лишь 4,9% от валового годового производства плодоовощной продукции.
Ранее LogiStan писал о том, что с IV квартала 2024 года по III квартал 2025 года в Узбекистане ввели порядка 160 тысяч квадратных метров складских площадей.
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
На 1 октября 2025 года в Узбекистане действовали свыше 2 тысяч холодильных складов общей мощностью 1,14 млн тонн, передаёт Институт макроэкономических и региональных исследований.
В том числе (в процентах от общей мощности):
• склады мощностью свыше 1000 тонн — 46,3%
• склады мощностью 100 - 1000 тонн — 50,3%
• склады мощностью менее 100 тонн — 3,4%
Отмечается, что имеющиеся мощности покрывают в среднем лишь 4,9% от валового годового производства плодоовощной продукции.
Ранее LogiStan писал о том, что с IV квартала 2024 года по III квартал 2025 года в Узбекистане ввели порядка 160 тысяч квадратных метров складских площадей.
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
😁2❤1👍1
🇰🇿🇨🇳 В Казахстане изменили ограничения на отправку в Китай контейнерных поездов с зерном
«Казахстанские железные дороги» изменили ранее введенные ограничения на отправку контейнерных поездов с зерновыми грузами через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос».
Теперь разрешается отправлять с ж/д станций:
• Акмолинского отделения — три поезда в сутки
• Костанайского отделения — три поезда в сутки
Ограничения будут действовать до 1 ноября 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что со станций трёх регионов Казахстана разрешили отправлять в КНР через МГСП «Алтынколь – Хоргос» не больше пяти контейнерных поездов с зерновыми грузами:
• Акмолинскому отделению — не более двух поездов в сутки
• Алматинскому отделению — один поезд в сутки
• Костанайскому отделению — не более двух поездов в сутки
Читайте также:
➡ В Казахстане ограничат ж/д грузоперевозки в Туркменистан
➡ В Казахстане ограничили отправку зерновых грузов в порт Актау
➡ В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
«Казахстанские железные дороги» изменили ранее введенные ограничения на отправку контейнерных поездов с зерновыми грузами через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос».
Теперь разрешается отправлять с ж/д станций:
• Акмолинского отделения — три поезда в сутки
• Костанайского отделения — три поезда в сутки
Ограничения будут действовать до 1 ноября 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что со станций трёх регионов Казахстана разрешили отправлять в КНР через МГСП «Алтынколь – Хоргос» не больше пяти контейнерных поездов с зерновыми грузами:
• Акмолинскому отделению — не более двух поездов в сутки
• Алматинскому отделению — один поезд в сутки
• Костанайскому отделению — не более двух поездов в сутки
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
🇵🇱🇰🇿 Lot Polish Airlines запустит рейсы из Варшавы в Алматы
С 31 мая 2026 года авиакомпания Lot Polish Airlines начнёт выполнять прямые авиарейсы между столицей Польши и «южной столицей» Казахстана, сообщили в Международном аэропорту Алматы.
В летний сезон полёты по маршруту «Варшава – Алматы» будут осуществлять четыре раза в неделю — по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям.
В зимний сезон три раза в неделю — по понедельникам, средам и пятницам.
ℹ Lot Polish Airlines — польская авиакомпания, созданная в 1929 году. В настоящее время флот перевозчика состоит из 87 самолётов.
Читайте также: Air Astana планирует запустить рейс «Алматы – Токио»
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
С 31 мая 2026 года авиакомпания Lot Polish Airlines начнёт выполнять прямые авиарейсы между столицей Польши и «южной столицей» Казахстана, сообщили в Международном аэропорту Алматы.
В летний сезон полёты по маршруту «Варшава – Алматы» будут осуществлять четыре раза в неделю — по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям.
В зимний сезон три раза в неделю — по понедельникам, средам и пятницам.
Читайте также: Air Astana планирует запустить рейс «Алматы – Токио»
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍6👎1
🇺🇿 Почти четверть объёма генерации электроэнергии в Узбекистане приходится на ВИЭ
С начала 2025 года возобновляемые источники энергии в Узбекистане генерировали 14,52 млрд киловатт-часов электричества, сообщили в Минэнерго.
Из них ветряными электростанциями — 9 млрд киловатт-часов, гидроэлектростанциями — 5,52 млрд киловатт-часов.
Этот показатель составляет 23% от общего объёма генерации всех электростанций Узбекистана.
ℹ По состоянию на 22 октября 2025 года в Узбекистане насчитывалось 12 фотоэлектростанций и 5 ветроэлектростанций общей мощностью 4 682 мегаватта.
Читайте также: Минэнерго Узбекистана оценивает строительство ГЭС «Камбар-Ата – 1» в $4,2 млрд
Logistan.info | Логистика | Экономика
С начала 2025 года возобновляемые источники энергии в Узбекистане генерировали 14,52 млрд киловатт-часов электричества, сообщили в Минэнерго.
Из них ветряными электростанциями — 9 млрд киловатт-часов, гидроэлектростанциями — 5,52 млрд киловатт-часов.
Этот показатель составляет 23% от общего объёма генерации всех электростанций Узбекистана.
Читайте также: Минэнерго Узбекистана оценивает строительство ГЭС «Камбар-Ата – 1» в $4,2 млрд
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10🤔2
🇰🇬 Объём добычи нефти в Кыргызстане сократился на 9%, природного газа — на 9,5%
За восемь месяцев 2025 года в Кыргызстане добыли 179,3 тысячи тонн нефти, сообщил Нацстатком.
↘️ Это на 17,9 тысячи или на 9% меньше, чем за аналогичным период 2024 года.
За тот же период в республике добыли 17 млн кубометров природного газа.
↘️ Это на 1,8 млн кубометров или на 9,6% меньше, чем в январе-августе 2024 года.
Читайте также: Власти Кыргызстана запретили вывозить нефть и нефтепродукты за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Логистика | Экономика
За восемь месяцев 2025 года в Кыргызстане добыли 179,3 тысячи тонн нефти, сообщил Нацстатком.
↘️ Это на 17,9 тысячи или на 9% меньше, чем за аналогичным период 2024 года.
За тот же период в республике добыли 17 млн кубометров природного газа.
↘️ Это на 1,8 млн кубометров или на 9,6% меньше, чем в январе-августе 2024 года.
Читайте также: Власти Кыргызстана запретили вывозить нефть и нефтепродукты за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Логистика | Экономика